Hab das gleiche Gerät seit 2/1 2 Jahren. Schweisse nur am Auto. Absolute Katastrophe. Bei Dünnblech z.b. 0,8er versagt das Gerät komplett. Um z.b. einen Schweisspunkt zu setzen muss man 4-5 mal an der gleichen Stelle punkten. Bei Schweissnähten das gleiche. 4-5 mal drübergehen damit zumindest ansatzweise eine Naht entsteht. Eine tortur. Vielleicht hab ich ja ein "Montagsgerät"😢
Habe das Gerät jetzt neu, schon mit zwei Knöpfen. Wollte Dünnblech schweißen mit 0.6er das gleiche Problem. Habe mir die Werkstattkarte besorgt, aber die Einstellungen funktionieren auch nicht. Habe herausgefunden, dass man sehr vorsichtig mit dem festziehen der Andruckrolle sein muss. Vielleicht habe ich auch ein Montagsgerät. Aber ich gebe noch nicht auf, weil ich mir nicht vorstellen kann, dass alle Reklame für ein Gerät machen, was für Dünnblech in den Müll gehört.
@@hubertjohn3555 Hallo, 0,6er Blech ist mit jedem MAG Gerät ohne Erfahrung immer eine Katastrophe. Hier hilft nur Punkten, ein Durchschweißen ohne kurze Pausen dazwischen wird kaum möglich sein. Gerade Fülldraht erfordert nun einmal einen recht hohen Schweißstrom, was dem dünnen Blech natürlich nicht gut tut... Aber was ist denn die Alternative? gar nicht schweißen? Mit Gas und 0,6er Draht geht es natürlich etwas besser, es wird von uns in ca. 2 Monaten ein Schlauchpaket geben, um mit diesem Gerät mit Gas zu schweißen. ..
Ganz sicher das du mit unserem Draht von WELDINGER schweißt? Hast du dich mal bei unserem Service gemeldet? Wir haben keine Montagsgeräte, speziell dieses Gerät ist völlig proplemlos...
@@schwalbeo ich hatte am Anfang auch so ein Problem. Ich spielte dann mit der Stromstärke und mit der Andruckrolle vom Schweißdrath. Auf einmal lief der Drath doppelt so schnell und ich konnte schweißen. Der Drath lief vorher mit halber Geschwindigkeit, dass konnte nichts geben. Es ist zwar kein Schutzgasgerät aber für einen Grill oder ein paar Bleche zu Punkten reicht es voll aus. Ich bin jetzt zufrieden mit dem Gerät.
Hab das gleiche Gerät seit 2/1 2 Jahren. Schweisse nur am Auto. Absolute Katastrophe. Bei Dünnblech z.b. 0,8er versagt das Gerät komplett. Um z.b. einen Schweisspunkt zu setzen muss man 4-5 mal an der gleichen Stelle punkten. Bei Schweissnähten das gleiche.
4-5 mal drübergehen damit zumindest ansatzweise eine Naht entsteht. Eine tortur. Vielleicht hab ich ja ein "Montagsgerät"😢
Habe das Gerät jetzt neu, schon mit zwei Knöpfen. Wollte Dünnblech schweißen mit 0.6er das gleiche Problem. Habe mir die Werkstattkarte besorgt, aber die Einstellungen funktionieren auch nicht. Habe herausgefunden, dass man sehr vorsichtig mit dem festziehen der Andruckrolle sein muss. Vielleicht habe ich auch ein Montagsgerät. Aber ich gebe noch nicht auf, weil ich mir nicht vorstellen kann, dass alle Reklame für ein Gerät machen, was für Dünnblech in den Müll gehört.
@@hubertjohn3555 Hallo, 0,6er Blech ist mit jedem MAG Gerät ohne Erfahrung immer eine Katastrophe. Hier hilft nur Punkten, ein Durchschweißen ohne kurze Pausen dazwischen wird kaum möglich sein. Gerade Fülldraht erfordert nun einmal einen recht hohen Schweißstrom, was dem dünnen Blech natürlich nicht gut tut... Aber was ist denn die Alternative? gar nicht schweißen? Mit Gas und 0,6er Draht geht es natürlich etwas besser, es wird von uns in ca. 2 Monaten ein Schlauchpaket geben, um mit diesem Gerät mit Gas zu schweißen. ..
Ganz sicher das du mit unserem Draht von WELDINGER schweißt? Hast du dich mal bei unserem Service gemeldet? Wir haben keine Montagsgeräte, speziell dieses Gerät ist völlig proplemlos...
@@BertSchanner Ja ist der Original Weldinger Draht der dabei war.
@@schwalbeo ich hatte am Anfang auch so ein Problem. Ich spielte dann mit der Stromstärke und mit der Andruckrolle vom Schweißdrath. Auf einmal lief der Drath doppelt so schnell und ich konnte schweißen. Der Drath lief vorher mit halber Geschwindigkeit, dass konnte nichts geben. Es ist zwar kein Schutzgasgerät aber für einen Grill oder ein paar Bleche zu Punkten reicht es voll aus. Ich bin jetzt zufrieden mit dem Gerät.