Anche io ho provato a rendere la mia posizione più aerodinamica, ma oltre alla perdita di confort esprimevo molti meno watt, oltre a trovarmi indolenzito. Sulla BDC ho risolto stringendo manubrio (c’è da prenderci la mano in discesa)
Nei test serali è stato calibrato il sensore? Il fatto che il CdA peggiori in tutto fa pensare che hanno tenuto una calibrazione fissa ma con l’ abbassarsi della temperatura la densità dell’aria aumenta e influisce sul calcolo di CdA
Anche io ho provato a rendere la mia posizione più aerodinamica, ma oltre alla perdita di confort esprimevo molti meno watt, oltre a trovarmi indolenzito.
Sulla BDC ho risolto stringendo manubrio (c’è da prenderci la mano in discesa)
Nei test serali è stato calibrato il sensore? Il fatto che il CdA peggiori in tutto fa pensare che hanno tenuto una calibrazione fissa ma con l’ abbassarsi della temperatura la densità dell’aria aumenta e influisce sul calcolo di CdA
Ironman = "Pronti no, ma dobbiamo esserlo"
Pensa a Frodeno...
Col casco sembri roglic