Yeni Turbo Neden 2 Günde Bozuldu? | Arızanın Teşhisi ve Önlemler
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Turbo değişimlerinde, arızalanan turbonun neden arızalandığını anlamak ve sorunu ortadan kaldırmak önemlidir.
Servisler çoğunlukla tavsiyelerimizi ciddiye almama eğilimindeler. Videodaki turbonun teslimatından önce servis yetkilisini yağ pompası değişimi, yağ soğutucu değişimi ve turbo yağ besleme borusu değişimi konusunda uyarmıştım ancak ilgili parçalar değiştirilmemişti. Sonuç olarak turbo 2 gün içerisinde tekrar arıza yaptı.
Turbo degisirken kesinlikle yag yağ filtresi hava filtresi degismesi gerekir turbo yag giriş hortumları sökülüp tikali olup olmadığı kontrol edilmelidir
Ben de Sıfır turbo besleme taktırdım, 10.000 km sonra aynı şekilde arızalandı. İşin ceremesini malesef kullanıcı çekiyor. Kimse sorumluluk üstlenmiyor.
Merhaba ustam kolay gelsin 2007 navara aracımın turbosu yag basmaya başlamıştı duman atma ve performans düşüklüğü vardı kendi yaptıgım kontrolde milde boşluk oldugunu farkettim ve turboyu söktürüp revizyona gönderdik komple içi yapıldı geldi ama bu seferde ses yapmaya basladıgını söyledi ustam tekrar söküp turbocuya gonderecek bu neden olur balansını mı yapamadı turbocu?sizin düşünceniz nedir? Ayrıca tuurbo boruları ve intercooler temizligini yaptık aracımın intercoolerı da yeni değişmişti zaten 2 kezde yag degişimi ve filtire değişimleride yapıldı
Gelelim esas soruyo bunların maliyetini kim öder hata kimin.
Merhabalar benim turbocum revize etti fakat ben bunu boyle takmam basinc sogukken 1.8 geliyor dedi herhangi bir yag lambasi yanmıyor mekanikcim de yag pompasi değişecek oyle takacagiz turboyu yağı filtreyi degistircez dedi peki düşük basinc olmasinin nedeni yag pompasi midir hocam
Merhaba. Yağ pompası olması ihtimaller dahilinde. Yeni turboyu takarken rutin bakımların yapılması çok önemli. Bir sebeple yağ basıncı düşükse buna sebep olan ihtimalleri tek tek incelemek gerek. Turbo bir şekilde çözülüyor ancak pek çok aracın yatak sardığına şahit oldum. Riske hiç gerek yok!
Merhaba yeni turbo alacagım fakat ilanlarda yagı ile beraber veya uahı oşmadan hibi yazılar var.Turbo takmadan önce özel turbo yagımı var yani turbonun biryerine yagmı koymamız gerekiyor anlamadım.Böyle şırınga içinde yag ile gönderiyorlarmış.
Muhtemelen motor yağı ile birlikte satıyorlar. Turbo ilk montaj yapıldığında, yağ giriş borusu sıkılmadan, turbonun içerisine yağdanlık ile bir miktar yağ sıkılır ve pervane çevrilerek yağın yataklara ulaşması sağlanır. Böylece ilk marş sırasında motor yağı turboya ulaşana kadar turbonun yağsız kalması önlenmeye çalışılır. Turbonuzu aracınızın motor yağı yağlar ayrı bir düzeneğe ihtiyaç yoktur.
Şimdi elektrikçi araçların klima işine bakıyorda siz neden turboyu söküp takmiyorsunuz tamirciye pasliyorsunuz .
Elektrikçi git klima kompresörünü söktür getir mi diyor vatandaşı gezdirmeyin GEVDIRMEYIN 😊
Randevu alınması koşuluyla sökme hizmetimiz var. Hatta motor da yapıyoruz. Araçların neredeyse tüm yedek parçalarını da temin ediyoruz. Ancak işgücü ve zamanımız oldukça kısıtlı, randevu bizim için oldukça önemli.
Sanayide şöyle bir problem var: Ustaya gidiyosun diyosun ki şu problem var. O problemi, o anlık parça değiştirerek çözüyor ancak sebebi şudur diye kesinlikle uğraşmıyor. Kısa zaman arıza sonra nüksediyor. Belki büyüyerek. Bu turbo için de geçerli, pompalar için de geçerli, her şey için. Bizi youtube'u hatmetmek zorunda bırakıyorlar. Buradan edindiğin bilgilerden birşeyler sorduğunda da ukalaymışım gibi bakıyorlar. Yahu malı, parası, zamanı giden benim.
Yazık değil mi?
Yakında kendi enjektörlerimi ve keçelerimi değiştirecek duruma geleceğim galiba. Garajım olsa motoru da toplarım herhalde :D
Herhalde değil kesin toplarsınız. Ben hep şunu söylerim; ben yapabiliyorsam herkes yapar
1.6 TDCi focus turbonun emme tarafındaki kafa somununu neden fırlatır
Yeterli yağlama olmadığı için turbo anlık olarak kilitlendiğinde somun gevşer
İnsanları turbo konusunda tam bilinçlendireceksin sonra elektrikli araçlara geçilecekmiş gibi hissediyorum
:(
1.4 dizel Fiesta da başıma geldi adamlar 2 kere yeni turbo yemişler turboya gelen yağ borusu tıkalıydı. Rekorun içinde filtresi var o tıkanıyor tamirciler dikkat etmiyor.
Evet çok yaygın bir sorun. Yağ pompası süzgeci, turbo yağ giriş borusu ve rakorları mutlaka her 100.000km de sıfırlanmalı.