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神戸の街並みドライブするとご機嫌でしょうね。昨年FJミーティングのとき六甲山は走りましたが、今年は神戸市内も走りたい。夏に交換時期が来るタイヤを、ADVANにするかPilot Sportにするか迷っています。
ぜひ神戸にお越しください！アドバンは履いたことないのでわかりませんが、PSとは全然違う乗り味だと言われてますね。いっぱい悩んでください😁
以前サーキットで走ってた経験上。アーシングで電力回収でバッテリー長持ちです。他は軽汎用部品でローとセカンドのもたつきを減らすアイテムです。
バッテリーは2年半経ちますけど今のところ大丈夫です😃でもそろそろ突然◯怖いかもなるほどアーシングですね、勉強してみます！
@@t1_ARC さんへ、バッテリー落ちる前にerrorが何らかでるのでそれを目安にするといいよ。自分は電池だから関係ないかな？！
もし 自分がアバルトをそれなりに 自分好みに弄る となるから まずは 足周り 車高調キットは HKS ブレーキホースは ステンホース ローターはノーマルでも パットは エンドレス タイヤはインチダウンで ぶりじすとん
ブリヂストンかヨコハマ そして ecu書き換えをすれば サーキットから街乗りまで いけるんじゃーねー
いけますねー！そう思って今まさにその仕様です😀
神戸の街並みドライブするとご機嫌でしょうね。
昨年FJミーティングのとき六甲山は走りましたが、今年は神戸市内も走りたい。
夏に交換時期が来るタイヤを、ADVANにするかPilot Sportにするか迷っています。
ぜひ神戸にお越しください！
アドバンは履いたことないのでわかりませんが、PSとは全然違う乗り味だと言われてますね。いっぱい悩んでください😁
以前サーキットで走ってた経験上。アーシングで電力回収でバッテリー長持ちです。他は軽汎用部品でローとセカンドのもたつきを減らすアイテムです。
バッテリーは2年半経ちますけど今のところ大丈夫です😃でもそろそろ突然◯怖いかも
なるほどアーシングですね、勉強してみます！
@@t1_ARC さんへ、バッテリー落ちる前にerrorが何らかでるのでそれを目安にするといいよ。自分は電池だから関係ないかな？！
もし 自分がアバルトをそれなりに 自分好みに弄る となるから まずは 足周り 車高調キットは HKS ブレーキホースは ステンホース ローターはノーマルでも パットは エンドレス タイヤはインチダウンで ぶりじすとん
ブリヂストンかヨコハマ そして ecu書き換えをすれば サーキットから街乗りまで いけるんじゃーねー
いけますねー！そう思って今まさにその仕様です😀