Dicas rápidas pra diferenciar qual é Scala e qual é Belina em termos das de frente nova à partir de linha 85, caso não tenha identificação nos frisos traseiros laterais perto das polainas traseiras, é ver os furos de lâmpada de placa no para-choque traseiro, pois até a linha 86 eram 2 lâmpadas nas Scalas e à partir de linha 87 quando mudou pra Belina o para-choque passa ter só 1 luz de placa. Também as Scalas tinham forração na parte traseira do banco traseiro e as Belinas de 87 em diante é só a lata pintada. Esse exemplar de Scala do vídeo merecia um par de porcas borboletas lá pra segurar a tampa do filtro de ar com estilo mais fiel no lugar das porcas comuns. E o cara da pinagem das plaquetas talvez fosse de São Paulo e queria estar descansando no 25 de Janeiro feriado municipal lá e acabou tendo que ir trabalhar em São Bernardo, acabou tacando um G no código de versão onde deveria ser um P que é o código da versão Ghia (mas tem uns outros casos assim, não é exclusivo desse exemplar) e também ainda meteu o U (código de mês Fevereiro de 85) na frente do F (código de ano 1985, então quanto ao F ok) onde ainda tinha mais uns dias pra usar o J (código de mês Janeiro de 85) na sequência do chassis, mas enfim, exemplar bem preservado e mais `raiz´ das Ghia ainda com controle dos retrovisores manual nos joysticks nas réguas de porta, ainda com alavancas de abertura/fechamento dos dutos de ar no tablier e de fato ainda sem direção hidráulica que seria adotada na linha 86.
Meu pai possuiu Corcel I 77,Corcel I 76,Corcel II STD 1.4 o qual aprendi a dirigir,Del Rey GL 85 azul metalico,Del Rey GLX cinza metalico 88/89 com direção hidraulica e travas eletricas,otimos carros,,e ainda têm gente que critica estes carros
Tivemos uma Scala 85, marrom metálico. Sem AC e DH. Mas tinha vidros elétricos e calotas com desenho diferente dessas. O Som era original, c AM/FM/OM etoca fitas estéreo. Baita som. Baita carro
Top! A escala foi lançada em 1983 pra ser a perua de luxo da ford. Em 83 e 84 só na versão ouro. Já em 85 era disponibilizado as versões glx e guia , deixando as versões L e Gl para o corcel . Em 87 já sem o corcel a escala passou a ser belina del rey e contava com as versões L ,GLX e Guia.
Na maioria das vezes quando você vê um vendedor dizendo no anúncio que o carro tem placa preta apesar de não fazer diferença nenhuma, só por isso o carro vai estar anunciado por um preço exagerado em relação a um carro completamente igual só que com placa cinza ou mercosul.
Na verdade depende muito. Concordo contigo que tem muitos por ai que tem placa preta mas não são carros de nível pra isto. Mas ai vai de vc ter o critério pra saber o que esta comprando tbm. Esta Scala do vídeo está impecável, pra nenhum Zé Frizinho por defeito.
Essa scala está show mesmo, interessante que o del Rey ghia saia com calotas próprias e a linha corcel adotava aquela roda de liga do del Rey primeira fase
Boa noite Gabriel!!! Acho que na época mesmo na Ford Scala até mesmo itens como o ar condicionado, direção hidráulica, retrovisores elétricos, e aquecimento eram oferecidos como opcionais.
Olá, Gabriel. Queria saber contigo se o Del Rëy Scala, diferentemente do três volumes que a original, nunca teve a versão Prata e nem a versão GL, sendo essas as mais simples do Del Rëy, respectivamente, entre 1981 e 1984 e entre 1985 e 1986 (ano esse que marcou a despedida do Corcel e que motivou a Ford a lançar, já para a linha 1987, a versão "L" tanto para o Del Rëy quanto para o Del Rëy (já Belina) "L"). Te agradeço, desde já!
Olá José. A Scala era pra ser mais luxo, assim como o Del Rey. Depois que a Ford aposentou o Corcel eles criaram as linhas L e GL e virou tudo Del Rey. Um abraço!!!
Eu tenho um colega de serviço que tinha um Ford Scala Ouro 1983 branca, que comprou do ex sogro dele, e se vc quisesse tirar um barato com ele, era só dizer que o carro dele era uma Belina. Rachava de rir quando esse colega gritava "não é Belina. É uma Scala"
Basicamente foi pra nao ter dois carros com o mesmo nome entao a ford teve a Scala primeira geração versão unica e depois a linha 85 e 86 com versões GLX e Guia para a Scala e a versão L e GL para a Belina corcel logo as versões 87 passaram a chamar belina com versões L GLX e Guia
Antes eu tambem achava que a Scala era uma versão de luxo da Belina. Acho o nome Scala muito mais forte do que Belina, na minha opinião deveriam ter mantido esse nome até o fim, mas entendo que a Ford deve ter decidido isso justamente porque todo mundo chamava elas de Belina Corcel e Belina DelRey. No máximo, diziam, Belina Scala!!
@@tadeuguterres7643 pr.olx.com.br/regiao-de-curitiba-e-paranagua/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/ford-belina-ghia-scala-1985-1204208561?lis=listing_no_category É da loja 797 Veículos. O link do anuncio.
não ,é temostato do farol aquela rodinha, e o botao da separação do som stereo vc coloca para a frente ou para atras pesquisa antes de falar bobagem eu tive uma igualzinho com direçao hidraulica e ar conicionado ano 1988 e antes um del rey 1983 luiz jr ~mas dei like
O público não é obrigado a saber os nomes dos carros. Não é a toa que só quem entende sabe que é uma Scala. E ainda mais que a partir de 87 se tornou de fato uma Belina. Péssimo marketing da Ford.
Dicas rápidas pra diferenciar qual é Scala e qual é Belina em termos das de frente nova à partir de linha 85, caso não tenha identificação nos frisos traseiros laterais perto das polainas traseiras, é ver os furos de lâmpada de placa no para-choque traseiro, pois até a linha 86 eram 2 lâmpadas nas Scalas e à partir de linha 87 quando mudou pra Belina o para-choque passa ter só 1 luz de placa.
Também as Scalas tinham forração na parte traseira do banco traseiro e as Belinas de 87 em diante é só a lata pintada.
Esse exemplar de Scala do vídeo merecia um par de porcas borboletas lá pra segurar a tampa do filtro de ar com estilo mais fiel no lugar das porcas comuns.
E o cara da pinagem das plaquetas talvez fosse de São Paulo e queria estar descansando no 25 de Janeiro feriado municipal lá e acabou tendo que ir trabalhar em São Bernardo, acabou tacando um G no código de versão onde deveria ser um P que é o código da versão Ghia (mas tem uns outros casos assim, não é exclusivo desse exemplar) e também ainda meteu o U (código de mês Fevereiro de 85) na frente do F (código de ano 1985, então quanto ao F ok) onde ainda tinha mais uns dias pra usar o J (código de mês Janeiro de 85) na sequência do chassis, mas enfim, exemplar bem preservado e mais `raiz´ das Ghia ainda com controle dos retrovisores manual nos joysticks nas réguas de porta, ainda com alavancas de abertura/fechamento dos dutos de ar no tablier e de fato ainda sem direção hidráulica que seria adotada na linha 86.
Deu aula. Parabéns !
Com todos esses detalhes, dá para se entender a raridade desse exemplar de um modelo... que já é bem raro nos dias atuais!
Maravilhosa... conforto... requinte... economia....será sempre um ícone da Ford....❤
Com certeza meu brother! Um abraço
Meu pai possuiu Corcel I 77,Corcel I 76,Corcel II STD 1.4 o qual aprendi a dirigir,Del Rey GL 85 azul metalico,Del Rey GLX cinza metalico 88/89 com direção hidraulica e travas eletricas,otimos carros,,e ainda têm gente que critica estes carros
Tivemos uma Scala 85, marrom metálico. Sem AC e DH. Mas tinha vidros elétricos e calotas com desenho diferente dessas. O Som era original, c AM/FM/OM etoca fitas estéreo. Baita som. Baita carro
Top! A escala foi lançada em 1983 pra ser a perua de luxo da ford. Em 83 e 84 só na versão ouro. Já em 85 era disponibilizado as versões glx e guia , deixando as versões L e Gl para o corcel . Em 87 já sem o corcel a escala passou a ser belina del rey e contava com as versões L ,GLX e Guia.
Chique! Maravilhosa
Salvem as Wagons!
Certeza! Viva as peruas!
Que show. Fale sobre as f1000 da Souza Ramos modelos Max deserter e xk que erdaram frentes do corcel e dele Rey. Parabéns pelo excelente trabalho
Valeu meu brother!
Eu tenho uma scala ouro 84 vou reformar ela se Deus quiser vou deixar zera a cho linda demais com a frente alta e grade em pé enfim um carrão
Na maioria das vezes quando você vê um vendedor dizendo no anúncio que o carro tem placa preta apesar de não fazer diferença nenhuma, só por isso o carro vai estar anunciado por um preço exagerado em relação a um carro completamente igual só que com placa cinza ou mercosul.
Na verdade depende muito. Concordo contigo que tem muitos por ai que tem placa preta mas não são carros de nível pra isto. Mas ai vai de vc ter o critério pra saber o que esta comprando tbm. Esta Scala do vídeo está impecável, pra nenhum Zé Frizinho por defeito.
Tive uma dessas, azul, top de linha! Movida a álcool, no inverno eu empurrava uns 200 metros, largava na ladeira, depois só alegria.
Maravilha meu brother.
Kkkk
Essa scala está show mesmo, interessante que o del Rey ghia saia com calotas próprias e a linha corcel adotava aquela roda de liga do del Rey primeira fase
Verdade.
Boa noite Gabriel!!!
Acho que na época mesmo na Ford Scala até mesmo itens como o ar condicionado, direção hidráulica, retrovisores elétricos, e aquecimento eram oferecidos como opcionais.
Boa noite Edu. Vidros elétricos e ar sim. Direção Hidráulica e retrovisor elétrico não tinham em 85 ainda.
Na minha cidade tem uma Branca. Com Rodas de liga. Tá muito bonita. Só não consegui ver se é Scala.
Show!!! 👏👏👏
Valeu brother!!!
Olá, Gabriel.
Queria saber contigo se o Del Rëy Scala, diferentemente do três volumes que a original, nunca teve a versão Prata e nem a versão GL, sendo essas as mais simples do Del Rëy, respectivamente, entre 1981 e 1984 e entre 1985 e 1986 (ano esse que marcou a despedida do Corcel e que motivou a Ford a lançar, já para a linha 1987, a versão "L" tanto para o Del Rëy quanto para o Del Rëy (já Belina) "L").
Te agradeço, desde já!
Olá José. A Scala era pra ser mais luxo, assim como o Del Rey. Depois que a Ford aposentou o Corcel eles criaram as linhas L e GL e virou tudo Del Rey. Um abraço!!!
Ela é maravilhosa!
Lindíssima!
@@ocorceleiro É verdade!
Maravilha de carro. Essa era a versão sem opcionais
Alguns itens como DH só viriam em 86. O ar já estava disponível.
Show
Como muitos falam,é uma Belina Del Rey
Hehehe na prática ninguém diz que é uma Scala. É Belina pow. Hehehe
Carro ta muito bonito
Tá lindo mesmo.
Boa tarde corceleiros. Alguém sabe onde pode encontrar esses frisos originais?
Original é difícil. Somente em desmanches e em especialistas desta linha. Já viu se o Ronaldo aqui de Curitiba tem?
Eu tenho um colega de serviço que tinha um Ford Scala Ouro 1983 branca, que comprou do ex sogro dele, e se vc quisesse tirar um barato com ele, era só dizer que o carro dele era uma Belina. Rachava de rir quando esse colega gritava "não é Belina. É uma Scala"
Hehehe chama de Belina mesmo.
Tenho uma belina guia 1988 direção hidráulica vidros elétricos e ar condicionado.
Show de bola!!!!
Basicamente foi pra nao ter dois carros com o mesmo nome entao a ford teve a Scala primeira geração versão unica e depois a linha 85 e 86 com versões GLX e Guia para a Scala e a versão L e GL para a Belina corcel logo as versões 87 passaram a chamar belina com versões L GLX e Guia
Antes eu tambem achava que a Scala era uma versão de luxo da Belina. Acho o nome Scala muito mais forte do que Belina, na minha opinião deveriam ter mantido esse nome até o fim, mas entendo que a Ford deve ter decidido isso justamente porque todo mundo chamava elas de Belina Corcel e Belina DelRey. No máximo, diziam, Belina Scala!!
Acredito nisto tbm. A Ford tentou um outro nome e não colou aí voltou atrás. Aí ficou a confusão.
@@ocorceleiro Sim kkkkk, mas eu gosto mais do nome Scala kkkkkkkkkk
@@PPICCELLI Acho que Scala tinha mais pompa mesmo. E como o Del Rey era pra ser mais luxo (e era), combinava mesmo.
A direção hidráulica veio em 1986 e o retrovisor elétrico em 1987
Tenho a primeira escala com frente de CORCEL
Qual o valor dessa Scala
Vídeo antigo já meu brother! Já foi vendida.
Quando eu era criança, no lançamento a Ford chamava de Del Rey Skala.
Maravilha meu brother.
Na propaganda que mostro no vídeo é de lançamento. É Scala com C e não com K. Um abraço.
Qual o contato dessa loja
O telefone é (41) 99113-0797
Essa sala está a venda
A Scala? Sim, está.
Kkkk digitei errado
Qual o número para contato
Qual o valor pretendido
@@tadeuguterres7643 pr.olx.com.br/regiao-de-curitiba-e-paranagua/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/ford-belina-ghia-scala-1985-1204208561?lis=listing_no_category
É da loja 797 Veículos. O link do anuncio.
Na metade de 86 para frente ela podia ser a Belina Del Rey ja que a Corcel Belina tinha morrido
De difícil de entender é belina 1, belina corcel II ,scala,é tem a belina dey rey 🤔
Somente fazendo um mini curso pra entender. Hehehe
Minha escala é 84 nasci 84 😅
Show. A versão mais bonita cara!
É UM CARRO TRANS NASCEU SCALA NUM CORPO DE BELINA...😅😅😅
8:28 Farol de neblina. Milha não tem.
Verdade. Bem corrigido!
Mudou o nome mas o carro é o mesmo
Com certeza.
é uma belina, mas a ford não chama assim, rsrsrs
A Ford achou que fosse fácil desvincular uma marca heheh
Tapete original aí mas, já passou da hora de trocar..
não ,é temostato do farol aquela rodinha, e o botao da separação do som stereo vc coloca para a frente ou para atras pesquisa antes de falar bobagem eu tive uma igualzinho com direçao hidraulica e ar conicionado ano 1988 e antes um del rey 1983 luiz jr ~mas dei like
Meus Deus. Parem tudo. Chegou o expert! É reostato sim e quando eu falo bobeira eu assumo. Um abraço mestre sabe tudo.
Alexandre de Moraes da 24 horas a Jair Bolsonaro para explicar se é Belina ou Scala.
Quem faz, confusão é público não ford.
O público não é obrigado a saber os nomes dos carros. Não é a toa que só quem entende sabe que é uma Scala. E ainda mais que a partir de 87 se tornou de fato uma Belina. Péssimo marketing da Ford.