Upgrade de Injeção na Rey: vamos de FT550! O que muda? Confira!

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  • Опубликовано: 24 янв 2025

Комментарии • 168

  • @slipknotromario
    @slipknotromario 4 года назад +18

    Robinho tava no "LUDICROUS MODE" nesse vídeo......pqp ....quanto conhecimento e informação em 10 minutos...tá doido....
    Rey está em boas mãos....👏👏👏👏

  • @mateusgmazeiro
    @mateusgmazeiro 4 года назад +42

    (Rey)speita o conteúdo brabo

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +3

      haahahah boaa! Valeu a força =))

  • @eld791
    @eld791 4 года назад +13

    poderia fazer um testa da injeção semisequencial e sequencial no dinamômetro e consumo... nunca vi esse conteúdo no RUclips
    acho muito valido pq economiza saida, ainda mais pra quem vai pegar uma FT450. Quem acha da o LIKE! =)

    • @VitorBullets
      @VitorBullets 4 года назад +1

      Ja vi relatos de quem mudou de semi pra sequencial e a diferença foi gritante. De baixa fica muito melhor.

  • @luanstennyo7939
    @luanstennyo7939 4 года назад +24

    Cara o assunto deste canal , fica melhor, parabéns

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      Vaaaleuuu =)

  • @TheAppleGames1
    @TheAppleGames1 4 года назад +11

    Sou mecânico novato e aproveito muito essas informações mesmo não trabalhando diretamente em preparação, não tinha ideia da diferença tbm. Isso sim pode ser chamado de conteúdo do RUclips! Não pare os vídeos, obrigado.

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      Show!! Fico feliz demais!!
      Valeu por participar!

  • @canalapaixonadosporcombust8534
    @canalapaixonadosporcombust8534 4 года назад +19

    Não fazia ideia da quantidade de diferença que tinha entre essas duas fueltech. Muito bom msm, parabéns!!

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      É bastante coisa, e a gente mostrou só o "básico" e por cima. Vou ser se consigo ir mais a fundo nos próximos vídeos! =)

    • @canalapaixonadosporcombust8534
      @canalapaixonadosporcombust8534 4 года назад

      Tenta trazer mais vídeos desse tema sim. Acho que tem muita gente que não conhece esas diferenças

  • @M1SHAKEBR
    @M1SHAKEBR 4 года назад +25

    Como sempre, um conteudo rico e exclusivo!!
    Seu canal merecia bem mais reconhecimento..... Pena que as pessoas dao valor a conteudo besteirol.

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +10

      Muito obrigado, chefe!
      O importante é que, para quem quer esse tipo de conteúdo mais técnico, nós estamos aqui fazendo o possível para atender da melhor forma =)
      Abs!

    • @pedromoura9512
      @pedromoura9512 4 года назад +3

      o que vale não é a quantidade mas a qualidade

  • @paulorobertoferreira5738
    @paulorobertoferreira5738 4 года назад

    O canal do Murta disparado é o melhor com apresentação de conteúdo, de carros para entusiasta !!!

  • @cristianbruneto
    @cristianbruneto 4 года назад +1

    Murta faz um vídeo mostrando como é feita a instalação da injeção programável em paralelo com a injeção original, o que fica da injeção original e o que é dispensado, acredito que seja uma dúvida que muitas pessoas tem.

  • @arionhadade
    @arionhadade 4 года назад

    Robinho e d+ foi a melhor parceria do canal, olha q acompanho desde os 2 k

  • @skyline1626
    @skyline1626 4 года назад +3

    Seria interessante mostrar a diferença no chicote entre as ECU.

  • @vitorxxdd
    @vitorxxdd 4 года назад +5

    Incrível a cara do Robson falando sobre todos os novos possíveis uso

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      É surreal mesmo, n é? Mal posso esperar para usar tudo =D

    • @vitorxxdd
      @vitorxxdd 4 года назад

      @@ALTARPM sempre notavei a empolgação da dupla dinamica do automobilismo sempre parabenizo vocês por conta disso

    • @Diego_XL
      @Diego_XL 4 года назад +1

      Pra quem gosta disso e do que faz, é um parque de diversões.

  • @leviinfinitynitrous
    @leviinfinitynitrous 4 года назад +1

    Mano, o Robinho sabe muito, fala sério! Domina fácil o assunto.
    Murta, obrigado a você e ao Robinho por todo o conhecimento que vocês passam, está sendo muito valioso!

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад

      A gente está aí pra isso =)
      Valeu pelo apoio!!
      Abs!

  • @thauaazevedo5875
    @thauaazevedo5875 4 года назад +2

    Como alguém consegue clicar não gostei ? O ALTARPM está cada dia mais rico de informação, na boa esse povo tem que aprender a valorizar mais esse tipo de conteúdo !
    parabéns Murta, estou ansioso pelos vídeos !

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +2

      Valeu a força!! Vem bastante coisa legal pela frente =))
      Vamo que vamo!

    • @josegilvandemoura6634
      @josegilvandemoura6634 4 года назад

      deve ser inveja! 👍

  • @AlessandroNeves69
    @AlessandroNeves69 4 года назад +2

    Muita qualidade envolvida! N vejo a hr dos próximos capítulos hahaha

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      Acompanhe, pois teremos bastante conteúdo desse nível para cima, vindo pela frente =)

  • @pedromoura9512
    @pedromoura9512 4 года назад +5

    Só ageadecer pelo conteúdo preciosíssimo que vocês disponibiliza pra nós, eu assisto as grandes produções americanas, mas de longe vocês superam na riqueza de detalhes, tenho certeza que serão referência no mundo e preparação de super motores usando tecnologia embarcada...👏👏👏👏

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +2

      Tmj!! Muito obrigado pela força e pelas palavras!

  • @brunolelli2474
    @brunolelli2474 4 года назад

    Muito bom o conteúdo...seria bom se tivesse só uma pincelada de outra injeção junto com a FT. Por exemplo, conforme vai falando da FT e o que ela faz poderia falar só por cima a comparação de uma outra junto...pra ter essa referência de usabilidade das duas...o Robinho manja de várias injeções então acho que seria um conteúdo top.

  • @mestresdoacerto7647
    @mestresdoacerto7647 4 года назад +3

    Cara, eu já não saia do celular vendo os seus vídeos, agora então não vejo a hora de aprender com vcs oq. a FT 550 tem pra oferecer....👋👋👋👋🥇☘️🚀

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      Showww! Vem com a gente, que vai ter bastante conteúdo legal pela frente! =)

  • @jonfre1981
    @jonfre1981 4 года назад +1

    Animal show, fiquei com gosto de quero mais. Parabéns pela dedicação e paixão que colocam nos conteúdos!

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      Muito obrigado pela força, Rodrigo!
      Acompanhe, pois teremos muito material legal vindo pela frente =)
      Abs!

  • @calebarcelos1902
    @calebarcelos1902 4 года назад +2

    Robinho é um cara fora de série! Parabéns pelo trabalho de vcs Murta! 👏👏👏

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      Tamo juntão! =)
      Valeu a força!

  • @rodrigomartins4370
    @rodrigomartins4370 4 года назад

    Conteúdo bem explicativo e de fácil entendimento, parabéns...acho legal passar valores de instalação desses chicotes,para quem pretende montar já ir se programando!!

  • @vaugbarros
    @vaugbarros 4 года назад +1

    Eita !!! Agora ficou sério o negócio !!!

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад

      hahaah ficou mesmo

  • @joaoleonardo2928
    @joaoleonardo2928 4 года назад

    Opaaa podia falar sobre angulo de injeção seria muito bom...
    Parabéns pelos vídeos

  • @victorleal623
    @victorleal623 4 года назад

    Sou seguidor antigo tinha uma parada de acompanhar e estou voltando a acompanhar esse tipo de vídeo muito bom conteúdo de aprendizagem brabo continue sempre com esses videos

  • @ericfelipesaco
    @ericfelipesaco 4 года назад +1

    Mano... Que sonho uma FT550..
    Parabéns.. Vai ficar animal!

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      É de outro mundo, mesmo =)
      tmj!!

  • @maykonSilva915
    @maykonSilva915 4 года назад

    Seria legal uma explicação/demonstração da MegaSquirt ou da Speeduino e comparação em relação as FuelTech

  • @gbordallo
    @gbordallo 4 года назад +3

    Uso uma FT550 também, a indicação de marcha é muito precisa, tu vai se amarra Murta.

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      É um baita equipamento, mesmo =)
      Mal posso esperar para vir trazendo os recursos =)

  • @alexanderdefreitasnascimen5779
    @alexanderdefreitasnascimen5779 4 года назад

    Top vai ficar animal, para mim está sendo fantástico, passei por praticamente tds essas etapas com minha preparação, com algumas diferenças, o motor realmente é mais frágil pra se preparar, mas resolvendo os pontos fracos o resultado e animal, hj ando com até 1.8kl no boost controller, parabéns pelo projeto!!!

  • @leandroportela475
    @leandroportela475 3 года назад

    Nossa, que aula! Estou aprendo

  • @zehturbo
    @zehturbo 4 года назад +2

    Mostra mapa por eficiência volumétrica

  • @marceloho1984
    @marceloho1984 4 года назад +1

    Top!
    Vou reformar o carro e vou instalar a FT550.
    Você mostrando todos os detalhes já ajuda muito, pois lendo tenho uma percepção, vendo é outro mundo.

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад

      Acompanhe =)

  • @joaovictorbatistapaulino4847
    @joaovictorbatistapaulino4847 4 года назад

    11:12 esse cara nojento que a gente não gosta 👏👏👏👏 muito bom. Correção de lenta por atuador é mais respeito com o carro.

  • @MontagnaD
    @MontagnaD 4 года назад +2

    mano quanta informação velho, que vídeo feliz, de verdade

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад

      Showw!!
      Valeu a força!!

  • @beto1738
    @beto1738 4 года назад +1

    Conteúdo top , ansioso pra ver o vídeos sobre as bobinas individuais , em breve vou montar meu carro , e essas dicas são fundamentais , vai ser um carro para o dia a dia , praticamente já tenho o kit completo e uma Ft550!

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад

      Show!! Acompanha a gente =)

  • @tiagomedina8827
    @tiagomedina8827 4 года назад

    Murta fala mais sobre a diferença da injeção sequencial valeew

  • @hsalbego
    @hsalbego 4 года назад +1

    Essa Rey vai virar um temporal em Interlagos 🚀🚀🚀🚀🚀

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      É a meta! hehehehe Vamos ver o que que sai =)

  • @mottalucas
    @mottalucas 4 года назад +1

    Isso vai ficar legal!

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад

      Com certeza, vai =)

  • @fernnadost
    @fernnadost 4 года назад

    Parabéns pelo conteúdo! Gostaria de ver a Rey com borboleta eletrônica, qual seria as vantagens e desvantagens.

  • @josedouglas665
    @josedouglas665 4 года назад +2

    Tô ansioso. Adoro conteúdo técnico. FT é top demais

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      Vem junto que tem muita coisa bacana =)

    • @josedouglas665
      @josedouglas665 4 года назад

      @@ALTARPM Parabéns pelo canal Murta. Adoro seu jeito de explicar e de interagir

  • @luanstennyo7939
    @luanstennyo7939 4 года назад +2

    Faz um vídeo mostrando a oficina nova

  • @JoebertMachado
    @JoebertMachado 4 года назад

    Aguardamos ansiosos!!!

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      Vem muita coisa legal pela frente =)
      Valeu por participar!

  • @eduardobonatto
    @eduardobonatto 4 года назад

    Voces poderiam fazer um video sobre a comparação da FuelTech e da Pandoo?

  • @brunoturbomiranda
    @brunoturbomiranda 4 года назад +1

    Grande Murta! Ainda estou assistindo o vídeo, mas se eu deixar pra comentar depois eu esqueço o que ia falar... hehehehe
    Eu gostaria de saber mais a respeito da instalação de uma Power FT combinada com a injeção original do veículo... se isso seria possível e quais os prós/contras...
    A real é que eu gostaria de turbinar meu carrinho, mas a eletrônica dele é muito integrada e é meu carro do dia a dia também... já vi fazendo, mas nunca encontrei material que fosse mais a fundo nessa explicação... será que vc junto com o ROBINHOOOOO! poderiam fazer um material a respeito? 😁

  • @Eliseuviana2011
    @Eliseuviana2011 4 года назад +2

    Nossa vai ficar top...

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад

      Vai, sim =))

  • @OrlandoJr110
    @OrlandoJr110 4 года назад

    Manooooo vem conteúdo interessante por ai viu.... Parabéns Murta!!! Ansioso pra saber a vantagem da bobina sequencial já que dizem que a perdida ajuda a queimar o resto (ou resíduo) de oxigênio no quarto tempo do ciclo. Outra coisa, o pulso individual nos bicos gera economia de combustível?

  • @JulioCesar-zl4jh
    @JulioCesar-zl4jh 4 года назад +1

    Caraca olha quantas coisas vai sair dessa ft mds vai ser muito bom os vídeos

  • @MultiGu123
    @MultiGu123 4 года назад +1

    Que aula meus amigos, que aula!

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      Valeeeeuu!!

  • @ahnocic
    @ahnocic 4 года назад +1

    Adianta alguma coisa injeção sequencual e ignição sequêncial usando apenas uma sonda na saída da turbina?

  • @japaodk4191
    @japaodk4191 4 года назад

    Bom dia Murta, to esperando muito esses videos queria muito aprender sobre fueltech

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      Acompanhe, pois acredito que teremos bastante conteúdo legal!

  • @jo0zero0
    @jo0zero0 4 года назад +2

    Preparador fica até mais feliz quando ve esse tanto de entrada e sensor, é quase um cafuné

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад

      hahahahaah sim!

  • @saulobarros1849
    @saulobarros1849 4 года назад

    Aí é um conteúdo top!!

  • @Zer0_96
    @Zer0_96 4 года назад

    Lol, quando vc falou "Mas antes disso, sempre..." eu jurei que o murta ia pedir like, fui lá, desci e dei o like, mas na vdd ele tava perguntando com o robinho kkkk

  • @LuanSilva-ox3cz
    @LuanSilva-ox3cz 4 года назад

    Que aula !

  • @GolfmkAKLEASR
    @GolfmkAKLEASR 4 года назад +7

    Coloca essa FT 350 no gol só para "atualizar" a injeção

  • @fabiosenac
    @fabiosenac 4 года назад +1

    Aeee top! Evolução!

  • @nunombantunes
    @nunombantunes 4 года назад +1

    E knock sensor?

  • @jofanes2januario255
    @jofanes2januario255 4 года назад

    Murta to procurando videos sobre o querosene e tem muitos
    Quero saber se posso limpar o motor por fora
    Mas to vendo gente pondo no tanque e lavando o carro com querosene
    Faça um video sobre o assunto.

  • @DigoBon89
    @DigoBon89 4 года назад +1

    Esses tipos de conteúdos são os melhores

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      Acompanhe de perto =))
      Valeu!!

  • @Daniel-Luz
    @Daniel-Luz 4 года назад +3

    O Robinho é uma sapiência.

  • @marcosvinicio5273
    @marcosvinicio5273 4 года назад +1

    18:25 pode fazer um vídeo até de uma hora que eu assisto👍😬

  • @mattiassaravia2559
    @mattiassaravia2559 4 года назад +6

    saludo du uruguay

  • @ramonramossilva8009
    @ramonramossilva8009 4 года назад +1

    Conteúdo de Rayspeito! Topzera

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад

      hahaha vlwww! Vamo que vamo!

  • @diogomenezes4477
    @diogomenezes4477 4 года назад +1

    Tive que assistir 2 vezes conteúdo muito top pena que nw da para dar 2 like kkkkkkk
    Parabéns Muta...

  • @pedrohenriqueindiodobrasil9649
    @pedrohenriqueindiodobrasil9649 4 года назад +1

    7:26 A marca registrada dessa parceria

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      hahaahah vdd!

  • @BarbaNeves
    @BarbaNeves 4 года назад +1

    Show!! Vlw irmão. Sucesso e a abraços a ti.

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      Sucesso pra todos nós =)
      Vamo que vamo!
      Abs!

  • @andersondiaslima5142
    @andersondiaslima5142 4 года назад

    Vai ter um teste no dinamômetro pra comparar a FT350 com a FT550?

  • @jcbppe
    @jcbppe 4 года назад

    Você tem uma malha aberta sim, Murtão.
    O conceito de "Malha Fechada" é justamente essa retroalimentação para o controlador central e este, por sua vez, fazer as correções necessárias.
    Malha aberta é quando você nao tem essa retroalimentação sendo injetada no controlador, como a 350 faz.

  • @Pedro5antos_
    @Pedro5antos_ 4 года назад

    EITAAAA
    Conteúdo topp

  • @gabel246
    @gabel246 4 года назад

    Fala grande Murta!
    Saudades de assistir o Alta rpm

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +2

      Mas rapaz, saudades como? Tem vídeo toda segunda, quarta, sexta, domingo, e live nas terças =)

    • @gabel246
      @gabel246 4 года назад

      @@ALTARPM é tempo, quando notifica os vídeos já tou no estágio, quando chego é faculdade... Só consigo assistir no final de semana kkkkkk
      É triste, mas é verdade kkkk

  • @melo.lucas320
    @melo.lucas320 4 года назад

    O GANHO DE PERFORMANCE VAI SER NOTÁVEL !!!!!!!
    LITERALMENTE, SERÁ UM SALTO EM ELETRÔNICA, MAS, SERÁ QUE O CORSA VAI GANHAR MAIS POTÊNCIA E TORQUE, DEVIDO A ADIÇÃO DA IGNIÇÃO E INJEÇÃO SEQUENCIAL, QUE PESSOALMENTE, ACHO FENOMENAL ?

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад

      A gente vai conferir no dinamômetro. Acompanhe =)

  • @willybrugge
    @willybrugge 4 года назад

    Show Murta!! Dúvidas... Tenho um GM vhc-e de 78 CV, somente com uma FT ganharia quantos cavalos em um mapa bem feito? Bem feito só se o Rubinho vir p Curitiba né está.
    Obrigado parabéns pelo seu trabalho.

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад

      Já fizemos esse teste com o Corsa 1.0 VHC. Tem vídeo no canal, só procurar =)

    • @willybrugge
      @willybrugge 4 года назад

      @@ALTARPM esta bem entao, muito obrigado.

  • @joserobertoa.teodoroteodoro
    @joserobertoa.teodoroteodoro 4 года назад

    Murta, pq a FT? Afinal, lembra alguns videos lá tras sobre a INJEPRO, essa não era melhor injeção? Sem polêmica , só curiosidade blz, abraço , continue com os conteúdos eles são muitos proveitosos e esclarecedores. Abçs. Pq o Robinnnnnnnnnnho nunca tem nada a acrescentar.

  • @notarorodrigo
    @notarorodrigo 4 года назад +2

    Muito massa

  • @vitorxxdd
    @vitorxxdd 4 года назад

    Faaalaa murta, tudo ok? Então você fez o vídeo sobre a gasolina podium, por que não fazer sobre a gasolina de avião? A um tempo atrás alguns RUclipsrs fizeram " testes " com ela, por que você nao se aprofunda sobre um assunto, ps a origem da podium também vem da aviação, algo assim

    • @vitorxxdd
      @vitorxxdd 4 года назад

      Desculpe encher o saco kkkkk

    • @VitorBullets
      @VitorBullets 4 года назад

      Vai depender bastante do tipo da gasolina de aviaçao. Por incrivel que pareça, o poder energetico de alguns tipos gasolina de avião é praticamente o mesmo de uma gasolina comum de carro. O ganho seria minimo. Se é que daria algum ganho.
      Outros tipos poderiam nao ter efeito nenhum, porém daria abertura para avanço de igniçao.
      Mas antes de tudo teria que ver se essas gasolinas nao trariam problemas. Pode ser que tenha algum produto na composiçao que cause danos ao motor, na bomba, bicos etc...

  • @GabrielHenrique-nu5km
    @GabrielHenrique-nu5km 4 года назад

    Salve muuuurta! Os vídeos do história automotiva ainda vão sair?

  • @XleofmelloX
    @XleofmelloX 4 года назад

    qual o destino da ft350?

  • @MotoqueiroClandestino
    @MotoqueiroClandestino 4 года назад +1

    #PERGUNTA:
    Você está usando válvula termostática?
    Meu Palio 1.8r forjado, com FT400, o preparador removeu a válvula, para o motor trabalhar frio.
    Qual sua opinião?

    • @joaogaspaar
      @joaogaspaar 4 года назад

      Volta ela, o motor tem uma temperatura correta de trabalho, trabalhar frio faz com que o motor não atinga as folgas corretas de trabalho.
      Volta a válvula e ajusta na FT a temperatura pra ligar a ventoinha

    • @VitorBullets
      @VitorBullets 4 года назад

      Acho que eu trocaria de preparador...

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      Usamos Válvula termostática normalmente...

  • @RobertoOliveira89
    @RobertoOliveira89 4 года назад

    Uma dúvida. Eu tenho um AP 1.9 aspirado e taxado rodando a etanol de uso diario. Uso bobinas individuais e uma ft300. Se eu colocar um sensor de fase as bobinas de forma sequencial eu consigo esfriar mais o cilindro (por ter menos explosões e mais combustível atomizado na câmara) ou não compensa eu investir em sensor de fase e mantenho como centelha perdida ?

    • @VitorBullets
      @VitorBullets 4 года назад +1

      Na minha opiniao, nao vai mudar nada qto a temperatura. Porém o sensor de fase pode dar mais flexibilidade pra um acerto melhor, talvez, mais eficiente.
      A vantagem que vejo em igniçao sequencial é somente reduzir desgaste de vela e bobina.
      Cheguei de ler uma vez se havia utilidade ou desvantagem da centelha perdida e literalmente a centelha perdida nao faz nada. Nem beneficio e nem maleficio.
      Mudar o sistema todo só pra isso nao acho que vai ser vantagem pra vc.

  • @brunomionwolf
    @brunomionwolf 4 года назад

    Eu já ia pegar o balde de pipocas para aprender com o Robinhoooooooooo

  • @melo.lucas320
    @melo.lucas320 4 года назад +1

    ACABEI DE TER UMA IDÉIA : AO INVÉS DE USAR PRESSÃO POR MARCHA, PORQUE NÃO USAR PRESSÃO POR VELOCIDADE, BASEANDO-SE NO SENSOR DE RODA (CONTROLE DE TRAÇÃO) ?!

    • @marceloho1984
      @marceloho1984 4 года назад

      Do que entendi, a estratégia de funcionamento usa o sensor de rotação do motor e o de velocidade combinados.
      Por exemplo, por acaso você está a 1200rpm e a 60 km/h o sistema entende que você está de 6ª marcha e vai trabalhar de uma forma, talvez com mais pressão. Se estiver a 10km/h nos mesmos 1200rpm talvez trabalhe com menos pressão para patinar menos pois entende que você está de primeira marcha.

    • @sociedadelibertariabr5627
      @sociedadelibertariabr5627 4 года назад +1

      Num Honda não ia dar muito certo...
      Kakakakaka

  • @jonatas464
    @jonatas464 4 года назад

    Ela consegue gerenciar um sistema VVT? Tipo um valvetronic da BMW...

    • @VitorBullets
      @VitorBullets 4 года назад +1

      VVT, VTEC e similares. Deve controlar.
      Baixa o manual no site. Tem bastante informaçao boa lá.

    • @madeforstreet
      @madeforstreet 4 года назад +2

      Controla sim... Através de uma tabela 3d Rpm x Map

  • @melo.lucas320
    @melo.lucas320 4 года назад +2

    ROBINHOOOOOOOO !!!!!!!!!

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад

      Robi-nhôôÔ!

  • @joaogaspaar
    @joaogaspaar 4 года назад

    Tem como saber qual bobina tem driver interno?

    • @VitorBullets
      @VitorBullets 4 года назад +1

      Normalmente elas tem 3 fios ou mais. Há excessoes, mas em grande maioria se tem mais de 2 fios ela tem modulo. Isso para as bobinas individuais por cilindro.
      Tem um catalogo da Gauss com varias bobinas. Inclusive mostra a pinagem e legenda. Vale a pena procurar.

  • @evilloracle
    @evilloracle 4 года назад +1

    kctada quanta informação!

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      \o/! É pra isso que a gente está aqui =)
      Abs!

  • @jhonatanaraujo1640
    @jhonatanaraujo1640 4 года назад

    esqueceu de falar do zeto vermelho ai atrás :-/

  • @Aisin911
    @Aisin911 4 года назад

    Tem como colocar dois corpos eletronicos ?

    • @VitorBullets
      @VitorBullets 4 года назад +1

      Nao sei se a FT controla.
      Porém, se fizer uma "gambiarra" dá pra fazer ela tocar duas borboletas.
      Gambiarra me refiro a um circuito intermediando as borboletas e a Fueltech. O circuito serviria para nao forçar a saída da Fueltech.

    • @Aisin911
      @Aisin911 4 года назад

      @@VitorBullets Vlw mano. Eu fiquei pensando nisso pros fuscas. Mesmo com injeção programável existe aquele inferno de equalizar os corpos.

    • @VitorBullets
      @VitorBullets 4 года назад +1

      @@Aisin911 mas mano. Tem que ver se compensa tbem. As vezes nao vale a pena. Mas com certeza seria um projeto da hora.

  • @andrefurior
    @andrefurior 4 года назад

    A ft350 vai para o gol G3 ? Para corrigir aquele daley da turbina ?

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      Que Gol G3 com delay da Turbina, chefe?

    • @andrefurior
      @andrefurior 4 года назад

      Você fez um vídeo no dina....mostrando no gráfico o quanto o carro demorava de encher a turbina e que para época era a injeção que existia, aquele vídeo não saiu da cabeça kkk tô aguardando upgrade de turbina no G3 e injeção programável

  • @baltazartozo3449
    @baltazartozo3449 4 года назад

    Top

  • @MuitoObrigadoOficial
    @MuitoObrigadoOficial 4 года назад

    Melhor coisa é os sensor de roda mano kakakakkakaka

  •  4 года назад

    ô loco, é tanto sensor que logo a rey terá ajuste automático do mapa baseado na densidade do almoço que o passageiro comeu, pra não destracionar nas curvas kkkkk

  • @corretor.rony.10421
    @corretor.rony.10421 4 года назад

    Respeita o nível da informação...
    Murta. Muito do desenvolvimento dessas ft aconteceu nós campeonatos de arrancada nos EUA. Só tem elite aí

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад +1

      Fueltech via de regra veio das arrancads... Nacional e internacional =)
      Não é pouca coisa!

  • @leonardobarrosaraujo6538
    @leonardobarrosaraujo6538 4 года назад

    Salve

  • @sucirlhos
    @sucirlhos 4 года назад

    a 350 vai pro gol 1.0 turbo?

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  4 года назад

      Não.... Não apenas a 350 não gerencia o comando de válvulas variável, como o 1.0 16V Turbo é para ser um carro 100% original, aqui no canal.

  • @Erick00Play
    @Erick00Play 4 года назад

    "Outra coisa legal"

  • @lucasfernandes3116
    @lucasfernandes3116 4 года назад

    Ta blz, mas vai sair fogo do escape? Kkkkkkkk

  • @Dan-ss2yx
    @Dan-ss2yx 4 года назад

    prefiro injepro.... com a grana de comprar uma ft550... vc compra uma injepro s8000 que e bem melhor... e mais barata.... quase tudo que tem na ft550... ja tinha na injepro v2 pro... que e bem mais antiga e muito mais barata...