Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เป็นคนหนึ่งที่รอ HRV ครับแต่พอไปเจอตัวจริงกลายเป็นจอง GR ครับหลายอย่าง HRV ก็กั้กจริงๆทั้งๆที่ออกมาหลังเค้า กลายเป็น Cross ที่นั่งแล้วรู้สึกสบายเหมาะกับครอบครัว 5 ที่นั่งจริงๆครับ
สบายใจเมื่อใช้สองยี่ห้อนี้คู่สยามมานานโดยเฉพาะผลิตภัณโตต้าเพ่เอ่ย
ช่วงแรกๆก็ชอบความมันส์ ในการขับ แต่พอสักพักความสบายเป็นหลักคับ และ Toyota cross ช่วงล่างก็ไม่ใช่ไม่ดี ดีมากด้วย ถ้าใครคิดจะขับเร็วบ่อยๆมุดบ่อยๆ ไม่จริงหรอก ส่วนมากทุกคนขับเรื่อยๆ นานๆทีจะซิ่ง สุดท้ายควาทสบายตอบโจทย์ การบรรทุก อย่าพึ่งเชื่อ ต้องไปลองขับ Honda ความทนทาน ยิ่งเป็น hybrid ผมเชื่อใจ Toyota มากกว่าคับ
ใช้ครอสมาปีเศษถูกใจสูงวัยครับ ตั้งแต่ใช้งานมาหมื่นกว่ากิโลอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยเกิน 21 กม./ลิตร ตลอด ช่วงล่างที่นุ่มแต่มั่นคงทำให้ขับทางไกลไม่เมื่อยล้าและเหนื่อย เบรคดี อัตราเร่งเกินพอสูงวัย ที่ไม่ชอบคือเบรคมือที่ใช้เท้าเหยียบและขนาดความจุถังน้ำมันที่น้อยเกินไปครับ
สบายใจ ใช้โตโยต้า อึดถึกทน ไม่จุกจิก งานประกอบดี แน่น ขับนานไปไม่มีเสียงงานประกอบเอี๊ยดอ๊าด พวงมาลัยไม่เคยมีเสียง อีกอย่างที่ประทับใจ หลังการขาย เอารถเข้าศูนย์พนักงานบริการดี ต้อนรับดี ดูเต็มใจให้บริการกว่าหลายๆแบรนด์
กำลังตัดสินใจว่าจะเอาใหนดีเเต่คิดว่าคงต้องเอา Toyota ด้วยสาเหตุทีคุนพูดมาทั้งหมด
เรื่องศูนย์ยริการหลังการขาย พี่โตโยต้าอยู่อันดับต้นๆจริงๆครับ เรื่องนี้เป็นเรื่องสำคัญที่หลายคนเอามาเป็นจุดตัดสินใจซื้อ ผมจัด c-hr hi เพราะเรื่องหลังการขาย แม้ออฟชั่นจะสู้คู่แข่งไม่ค่อยได้เลยก็ตาม แต่ช่วงล่างมันดีจริงๆ ขับมั่นใจมาก
เพิ่มเติมที่น้าเต้ยไม่ได้พูดในคลิป ที่ครอสมี แต่ hrv ไม่มี คือ เตือนมุมอับสายตา blindspot, และก็ RCTA
ขบ9ขได้อย่างมีนัยหนึ่งหมายรองรองพื้นบชชข9ขขขข9ข9ช
1
rcta คือตอนถอย มีเสียงเตือนขณะถอยใช่ไหมครับ
@@4NKER เวลาถอยออกจากซอง พอมีรถมา เตือนและช่วยเบรคอัตโนมัติ
hrv แถมสนิมไหมครับ
ระดับนี้ยุคนี้กล้องมองรอบคัน, Blind spot ชีวิตง่ายขึ้น เลือก Cross ครับ
ออกใหม่มาสองรุ่นนี้ยังสู้ cx-30 ยังไม่ได้เลย (แต่เฉพราะห้องโดยสารแถว 2 ที่ดีกว่านั้งสบายกว่า)
ได้มีโอกาสขับทั้ง cross ตัว smart(ขับเรียบทางรถไฟ) กับ hrv rs hrv(ขึ้นลงแม่กำปอง) เทให้ HRV มากกว่า ผมรู้สึกว่า คนนั่งหลัง HRV มัน โปร่งกว่า (น่าจะเพราะเบาะครอสมันหนาไป) HRV มันสวยกว่า(ในมุมผมนะ) HRV เก็บเสียงดีกว่าHRV คอนโซล(ยกเว้นจอ) ดูดี และ Cruise HRV มันดีจริง(ยกเว้นตอนเบรก เบรกหัวทิ่ม)แต่ถ้าให้ซื้อ ซื้อครอสครับ(ด้วยประสบการณ์ที่ไม่ดีกับแจ๊ส) แต่ยังไม่เอาโฉมนี้ 555+ ยังขี้เหร่อยู่มาก ต่อให้ GR ก็เถอะ
ผมใช้ cross GR sport อยู่ครับ คันแรกในจังหวัด (เอาตัวโชว์นี่แหละพี่) ขาวมุข หลังคาดำ ขับสนุก หนึบ นุ่ม นั่งสบาย น้อยใจเรื่องเบรคมือไฟฟ้านิดหน่อย ผมเปิดโหมดสปอร์ตขับตลอดพุ่งๆอยู่เด้อ นี้ใช้มา 13วัน วิ่งไป 1,700 กว่า กิโล คำนวนอัตราสิ้นเปลืองทุกรอบที่เติมน้ำมัน (คำนวนเอง) เฉลี่ยที่ 20-22 โล/ลิตร แก๊ส 95 (ขับแบบทั่วไป ไม่ได้กลัวเปลืองนะ) ปล. ดูหน้างั้นๆ ดูท้ายงั้นๆ ดูด้านข้างโครตหล่อเลยพี่เอ้ย... ขาวดำลูกพร่อง
เบรคมือไฟฟ้า กับ autobreak hold มีเฉพาะญี่ปุ่น GR Sport ใต้หวันไม่ได้เหมือนกัน แถมแอร์โซนเดียวอีก
ชอบ kicks e power เหยียบดึงมาก มอเตอร์ไฟฟ้าทำให้ล้อหมุน100% เครื่อง1.2 เป็นแค่เครื่องปั่นไฟ ไม่ได้ทำให้ล้อหมุนเลย...
ตอนแรก เฉยๆกับ ครอสนะ รอ hrv อย่างเดียว เพราะ ที่ญี่ปุ่น อย่างแจ่ม พอมาขายไทย เห็น จอ กลางกับ ม่านหลังคา future broad เท่านั้นแหละ เลยกลับไปหาครอส ดีกว่าครับ
ลองเทียบสเปคครอสไทย กับครอส ตปท ดูก่อนมั้ยครับ ผมว่าหนักกว่า hrv อีกนะ
@@BoomRawit ครับ แต่ผมยังรับ จอกลางครอส ได้และ ทรงสูงโปร่งนั่งสบายกว่า ขอบคุณสำหรับความเห็นนะครับ
ภายนอก HRV สวยคมดูเฉี่ยวเปรี้ยวทันสมัย Cross ดุดันเข้มขรึมเเมนๆดิบๆส่วนตัวรอ Mazda ว่าจะมี BSUV ไฮบริด ออกมาเมื่อไหร่ เพราะ Mazda ทำดีตั้งใจทำไม่ทำมาขาดๆเกินๆเหมือน 2 พี่น้องเจ้าตลาด
HRV นี่ดีเกือบทุกอย่างเลย แต่นั่งจริงแล้วอึดอัดมาก หลังคาเตี้ย คนนั่งหลังกลางไม่ได้ นอกนั้นชอบมาก
ดูในคลิป ดูในภาพ ดูเหมือน hrv จะสวยกว่า แต่พอเจอคันจริงบนถนน แม่งรถอะไร โคตรสวย มองตามจนคอบิด สวยกว่า hrv มากมายสมแล้วละ ที่ cross ขายดิบขายดี ที่1 มาตลอด
ถ้าเรื้องขับสนุก มั่นใจ ปลอดภัย นุ่มหนึบ พวงมาลัยแม่นยำ ผมชอบ cx 30 แต่ว่าจะเปลืองกว่า สองคันที่ว่ามา เพราะเครื่อง2.0 เบนซิน
คนละเรื่อง
ฟังก์ชั่น ความหนึบ ความคุ้มค่า ความสบายในการนั่งเรายกให้ครอสค่ะ แต่สุดท้ายเราก็ซื้อเอชอาร์วีเพราะหล่อกว่าค่ะ 🥹
Hrv ถ้าช่วงหลังคาไม่ร้อน ช่วงล่างไม่แข็ง จอกลางไม่ยกซิตี้ ที่วางแขนไม่เตี้ย จะดีกว่าครอส สรุป ถึงhrv สวยกว่าครอสส แต่เลือกครอสส
ราคาสูงทั้งคู่ ไม่ได้ว่าแพงนะ แต่คิดว่าเงินเฟ้อมากขึ้น Cross ออกแบบภายในใช้งานไม่ดีนัก ที่วางของน้อยมาก accessories น้อยมาก หาของแต่งยาก แต่ body ใหญ่กว่า HRV แน่นอนระบบความปลอดภัยไม่ต่างกันมาก ช่วงล่างปรับได้ ใครไม่ชอบเอาไปปรับเอา หักกลบลบหนี้แล้ว คุณภาพตามราคาทั้งคู่ แล้วแต่ว่าใครชอบแบรนด์ไหน
คันจริง hrv สวยทะลุทะลวง ไม่แปลกใจที่ยอดจอง หกพันกว่าคันในเดือนเดียว มันสวยจริงๆ
ตอนไปจองเห็นแต่ตัวทดลองขับ สีเทา ขี้เหล่มาก พอได้มาสีแดง สวยๆ ยิ่งมองนานไปยิ่งสวย
ถ้าสายครอบครัวนิ่มนั่งสบายปลอดภัย กว้างขวางไปcross เลย แต่อยากขับมัน สายสปอร์ต อัดตราเร่งดีไป Hrv เลยครับผม
ผมลองขับHRV หัวจะติดเพดานผมลองขับcross นั่งสบายกว่า การขับใกล้เคียงกัน เพราะเซลล์ให้ขับใกล้ๆ 😄😄
ถ้าวัดกันที่ Top สุด Cross ดูดีกว่า แต่ถ้าตัวต่ำสุด HR-V ให้มาคุ้มกว่า
ดูจากเเต่ละเมนท์เเล้ว เทไปทาง cross ซะส่วนใหญ่ !! ส่วนตัวไม่มีหุ้นในบริษัทรถ ... ชอบ cross ครับ ^ ^
ใช้มาแล้วทั้งสองรุ่นครับ HRVรถเมีย ส่วนครอสรถผม ผมบอกตรงๆเลยว่าใช้งานในชีวิตจริงHRVทำได้ดีกว่ามาก พูดจากการใช้งานในชีวิตประจำวันมากว่า2ปีเลยครับ ครอสสู้HRVไม่ได้จริงๆ ครอสไม่ตอบโจทย์ผมเลย ในขณะที่HRVทำอะไรมันก็สะดวกไปหมด
ขอสอบถามเป็นข้อมูลได้มั้ยครับ ครอสไม่ตอบโจทย์อะไรบ้างนะครับ พอดีกำลังหาข้อมูลตัดสินใจซื้อ
ไม่รู้สิ ผมชอบคลอส รวมๆละถ้าให้ซื้อ ก็จะเลือกคลอส
พูดตรงๆนะครับ ราคาทั้งสองตัวนี้ เทียบวัสดุ คุณภาพ ความเนียบงานประกอบ ถ้าไม่ติดตรงอยากได้ความกว้างของผู้โดยสารตอนหลัง หรือจะเอาที่เก็บสัมภาระเยอะๆ โดดไปเล่น CX-30 ดีกว่า ทุกวันนี้ ค่าย H กับ T ถ้าไม่นับว่าเป็นค่ายตลาด ก็ยิ่งออกมายิ่งห่างไกลความคุ้ม
ถ้าเอาปัจจัยความคุ้มค่าการใช้งาน การประหยัดของเครื่องยนต ก้ยังคงอยู่กับ h กับ t เหมือนเดิม
ทำไมต้องใช้คำว่าโดด ราคามันก็พอๆกันทั้ง3ค่าย
ชอบรูปร่างของ hrv มาก แต่เลที่เหลือรู้สึก crossดีกว่าหมดเลย 😭
ถ้า HRVราคาเท่าcross 1.24ล้าน เเล้วhrv ใส่กล้อง360 เปลี่ยนเป็นจอ civic ผมไปhrvเลยครับ
ไปดูHRVตัวจริงมา ตัวจริงท้ายมันตลกอ่ะ ครอสสวยกว่าเยอะเลย
Hrv สวยกว่า แต่มั่นใจ cross มากกว่าเพราะออกมาก่อน แต่ตอนนี้ขับ c-hr ชอบมากไม่คิดเปลี่ยน
C-HR สุดในรุ่นแล้วครับ ^^
ผมก็ c-hr hv hi ช่วงล่างเค้าแจ่มจริงๆครับ ขับดีมาก
Toyota Corolla Cross GR Sport คุ้มกว่างานประกอบก็ดีกว่า
ขับคลอสไม่ถึงเดือนเปลี่ยนไป CX30 แล้วครับส่วนตัว ต้องดูว่าคนโฟกัสที่อะไร ส่วนผม การขับขี่และวัสดุ ผมแนะนำให้ไปลองขับก่อนเพราะถ้าไม่ลอง ซื้ออะไรเราก็ชอบเพราะไม่ได้เทียบครับ
ผม hr-v โฉมเก่า เปลี่ยนคันใหม่ก็จะไป CX-30 เหมือนกันครับ T กับ H นอกจากความเป็นเจ้าตลาด นอกนั้นตอนนี้ไม่ค่อยมีอะไรคุ้มเลย ทั้งออปชั่น+ งานประกอบ+แฮนเดอริ่ง+ช่วงล่าง
@@boat9965 พี่ผมออก 30 อีกคัน ตามๆ กัน เขาบอกคนละเรื่องกะ ออติสคันเดิมเขาเลยคับ ยินดีครับ
ชอบ cross มากกว่าค่ะ นิ่มนั่งสบาย
อืดกว่ามั้ยครับ
งานประกอบและวัสดุครอสดีกว่าผมใช้ฮอนด้ายุวัสดุข้างในกิ๊กก๊อกมากขี้แหร่กว่ากระบะวีโก้ด้วยซ้ำวิ่งไปเสียงคอนโชลหน้าดังก๊อกๆแก๊กๆยุนั่นแหละ
ชอบการรีวิวมาก เปรียบเทียบชัดเจน ไม่ยืดยาว หยิบจุดสำคัญมาเปรียบเทียบได้ดี
ชอบCross gr sport มากกว่า สวยจังเลย
จอง hrv rs ไปแล้ว ชอบทรงมากกว่าครอส ดูทันสมัย ใสใส แต่ครอสดูทรงภูมิฐานไปไหน แต่ก็ขึ้นอยู่กับคนชอบ
ถ้าเป็นระบบ Hybird เมื่อไหร่ผมเลือก Toyota เท่านั้นเลยครับ, ความทนทานเขามีชื่อเสียงมานานแล้ว
แต่ฮอนด้ามีไฮบริดก่อนโตอีกนะครับ
@@kkt15-b7s มาก่อนไม่จำเป็นต้องดีกว่าครับ
cross ที่ขายในต่างประเทศเป็นแบตแบบลิเทียม แต่ของไทยยังใช้นิกเกิล เทคโนโลยีสมัยสิบปีที่แล้ว😅
Cross ดุดัน หน้าตาด้านหน้าเหมือนกระบะRevo พอตกแต่งมากๆ ดูเยอะๆรกๆ เส้นสายด้านข้างดูขัดๆตาไปหน่อยส่วน Hrv หน้าตาเรียบหรูหรา ไฮโซกว่า แล้วแต่คนชอบ แต่ผมชอบHrv เรียบๆสบายตากว่า
นี่แหละครับ ประเทศไทย คนไทยในสายตาคนญี่ปุ่น ใส่อะไรมา กั้กอะไรไว้ยังไงก็ขายได้
ตัว GR ดูสวยจริง แต่กั๊กออพชั่นเยอะไปหน่อย ไม่มีเบรคมือไฟฟ้า break hold ซึ่งในเมืองช่วยหายเมื่อยได้เยอะมากๆเวลารถติด HRV ตัวล่างน่าสนมาก หลายคนว่ากั๊ก แต่ผมว่าฮอนด้ารอบนี้ใจดีมากให้ sensing มาตั้งแต่เริ่มต้น เป็นเหมือนมาตรฐานใหม่ของรถเมืองไทยเลยที่เอาเทคโนโลยีอัจฉริยไปไว้ในตัวเริ่มต้น ลองเทียบตัวไม่ถึงล้านกับครอสดู จะรู้ว่าฮอนด้าเหนือกว่ามาก ส่วนตัวออกมาสด้าไปต้นปีแล้ว ถ้า hrv มาไวกว่านี้ จัดตัวล่างสุดแน่นอน
Hrvรุ่นเริ่มต้นน่าสนใจจริงๆครับ
น่าเสียดายที่ไม่มีกล้อง360 พาโนรามิคซันรูฟตัดออกยังจะดีซะกว่า
ความน่าเกลียดของโตโยต้ารอบนี้คือ adaptive allspeed พึ่งจะใส่มาในรุ่นท้อบ(พึ่งจะใส่มาตอนงานมอเตอร์โชว์)เรียกได้ว่าโคตรเห็นแก่ตัวไม่ได้แคร์คนที่ซื้อไปก่อนหน้า
ชอบ HRV มากกว่า จองแล้ว รอรับรถ
งานประกอบวัสดุ TOYOTA กินขาด HONDA ครับ ไม่เชื่อไปลองจับ ลองดูเทียบ 2 คัน
ไม่ขนาดนั้นครับ โตบางจุดดีกว่าหน่อย แต่ไม่หนีกันขนาดมีนัยยะสำคัญ
@@อีแรมใจ เค้าบอกงานประกอบนะคับ ไม่ใช่วัสดุ ผมไปลองจับขยับมาบ่อยๆ จนคิดเหมือนเม้นนี้ครับ
@@อีแรมใจ พี่โตเกรดวัสดุดีกว่าจริงๆครับติดแต่เรื่องงานออกแบบเนี้ยแหละทำได้ไม่ดีเท่าที่ควร (ผมไปจับคันจริงที่ Motor Expo แล้วทั้งคู่)
ตอนไปดูรถผมตัดHRVทิ้งก่อนเลยครับ หลังคาเตี้ยไปทำให้เบาะหลังนั่งไม่มีความสบายเลย
อยากให้เปรียบเทียบ hr-v กับ peugeot 2008 มากครับ กำลังลังเล และน่าจะมีอีกหลายคนลังเลเหมือนผมอยู่นะครับ ขอบพระคุณอย่างสูงครับ
ชอบครอส ออฟชั่นมีครบ สวยกว่าตัวเก่าเยอะHrv ก็สวยย
เข้าใจว่าเป็นรถตลาด แต่ถ้ามี option ซะหน่อย แบบ...อยากได้หน้าจอ Civic หรือเครื่อง Turbo ก็สามารถเพิ่มเงินได้ และรอผลิตจากโรงงาน (ตาม order) ผมว่ามีหลายๆคนที่เป็นสาวกยอมจ่ายแน่นอนครับ
แต่ถ้ามาจริงแล้วยอมจ่ายไม่กี่คน ก็ไม่คุ้มเค้า เค้าจะเอามาทำไม ไม่ใช่แลมโบนะปั๊ดโถ่มีการสั่งทำตามออเดอร์ว่าซ่าน คุ้มบริษัทเค้าไหมถามจริง
อยากให้ทดลองขับ HRV รุ่น EL หน่อยค่ะ
อยากให้ Test drive Peoguet2008 ผมสนใจกำลังจะจองเลย เหลือแต่ดูรีวิวแค่นั้น 😅
กลุ่มB SUVที่แพงที่สุดคือCross เหมือนนั่งรถแท็กซี่ยกสูงเป็นไฮบริดระบบเก่าๆ ส่วน HRV แพงเป็นอันดับ2ของกลุ่ม เหมือนเอาCITY มายกสูงเป็นไฮบริดที่มีค่าดูแลสูงที่สุดกลุ่ม...
โตต้าชุดไฟโบราณมากๆ เทียบฮอนด้าไม่ติดเลย
ขนาดเป็นfan honda แต่ cross สวยกว่า ดูดีกว่า
Cross เหมาะกับคนแก่ครับ วัยรุ่นให้HRV ทั้งนั้นกินขาด
ตัวGR นี่เหมือน เอาcross มาผสมfortunerเลย ดูผู้ใหญ่ขึ้นมา สวยดี
หน้า cross ทำไมเหมือนกระบะจัง แต่ส่วนตัวเลือก cx30 ค่ะ
เหมือนมาก555
ถ้าเทียบดีไซน์ส่วนตัวคิดว่าครอสตัวเก่าสวยกว่าตัวนี้เยอะเลย และชอบดีไซน์ Hrv รุ่นรองท็อปมากกว่า มันดูหล่อๆ กวนๆ เท่ห์ๆดี แต่ครอสดูเป็นผู้ใหญ่กว่า
จริงตัวท็อป hrv ทำไมกระจังหน้าไม่เป็นแบบตัวรองท็อปสวยกว่า ตัวท็อปนึกว่า MG HS
เห็นต่างเรื่องช่วงล่างผมว่าแล้วแต่คนชอบ ส่วนตัวชอบมากกว่าhrv
มั่นใจแค่ไหนกับไฮบริดของh
Cross เหนือกว่านิดหน่อยมีติตรงเบรคเท้า wireless charger ไปซื้อติดเอาได้
สวยทั้ง2รุ่นเลยครับ แต่ติดตรงแบล๊คลิส ขอบคุณครับ🙏😢
ถ้ามองตัวเลือกใน Segment นี้ ราคาประมาณนี้ (1.2ล้าน)ไม่ควรตัด Pegeot 2008 ออกจากตัวเลือกเลยจริงๆครับ
ตัวจริงสวยมากเลยครับ
ครับ ตัดออกเพราะ0นี่แหละครับ
รถแนวนี้ไม่เหมาะกับการขับเร็วอยู่แล้วถ้าราคาสูสีกันผมเลือก คร์อส แต่ด้วยราคาที่ห่างกันแบบนี้ผมต้องตัดใจเลือก hrv แทน
ชื่นชมในการแนะนำการเลือกซื้อรถของคุณนะครับ เป็นกลาง ตรงไปตรงมา ชอบนะครับ
crossดูคุ้มกว่าถ้ามองเป็นรถครอบครัว นั่งสบายมาก
ถ้า cross gr ฉีกมาทำเป็นตัวเบ็นซิน 1.8 ด้วยคิดว่าน่าจะดัดยอดขายได้เพิ่มไปอีก เพราะลูกค้าเก่า hrv ที่ไม่ชอบเครื่อง hb ก็มีเหมือนกันครับ 🤔🤔🤔
ใช่ครับผมก็ชอบตัวเบนซิลครับ
กำไรน้อย ค่ามลพิษสูงไง ทำได้ราคาก็สูงอีก
ถ้าสองตัวนี้ ก็ชอบ cross ถ้ามี CX30 ก้CX30
Cr-v คำตอบสุดท้าย
Corollo สวยออฟชั่นดี ชอบ
ชอบทั้ง 2 คันแต่มีข้อเสียอย่างเดียวที่ไม่อยากซื้อ คือ ทุนไม่ถึง
HR-V ตัวท็อปมันรู้สึกแคบ/ อึดอัดไปหน่อย
ชอบรีวิวของช่องนี้ค่ะ ก่อนซื้อรถคือดูเกือบทุกวันเลย
น่าซื้อทั้งคู่ ล้านต้นๆไม่ใช่ปัญหาของผม ปัญหาของผมคือใครจะให้ผมยืม
แต่ราคาล้านต้นๆ ดันไม่ตอบโจทย์ผม ที่ตั้งไว้คือผ่อนไม่เกินเดือนละ1800
@PatpongSaraburi คุณต้องเพิ่มเงินดาวน์นะ เป็นประมาณ 1,250,000 สำหรับครอส และ 1,150,000 สำหรับ hrv รับรองตอบโจทย์
รีวิวดี ตรงไปตรงมาต้องช่องนี้เลย
ผมชอบพี่ สรุปได้..สุดยอด ชอบมากๆ😘😘😘😘😚😚😚
ประกาศๆ hrv ไม่สามารถเชื่อมต่อกับ Vivo ไปลองมาแล้วคะ ลองกับ city civic เชื่อมต่อได้ปกติ
ผมได้นะครับ ไอฟงอะ
Hrv ประหยัด 24กม./ลิตร Cross ประหยัด 18กม./ลิตร
cross สบายใจ
ขอบคุณน้าเต้ยและทีมงานคับ
เดี๋ยว cx50 ก็มาในบอดี้ cross แต่ภายในมาสด้า ไฟหน้าแนว BM
ข้างนอก แข่งกันสวย แต่ข้างในแข่งกันขี้เหร่เหมือนสองค่ายแอบนัดกันมาให้คนไทยซื้อ
ข้างใน HRV สวยนะสำหรับผม แย่แค่จอกลางกับที่ปิด sunroof แบบกระหัง
ออฟชั่นhrv ขี้เหร่มาก หน้าจอ เหมือนซิตี้มาก เชยยย
HRV ของต่างประเทศจอโคตรสวยแต่ของไทยแม่งอย่างกับเอาทีวีจอตู้มาติดให้ลูกค้า 55555555
ขอบคุณนิธิ ท้วมฯทดสอบเปรียบเทียบถือว่าตรงไปตรงมากว่าผู้อื่นบางคน เอาแต่อวยอย่างเดียวเม่งโคตรดีคุ้มค่าเงินมากๆอวยเกินจริงๆ ผมเองเบื่อกะไอ้ค่ายสองค่ายนี้มากเทียบตัวท๊อปด้วยกัน มันก็ยังกั๊กอุปกรณ์อยู่ดีหรือมีมาก็ห่วย ค่ายนี้มีนี ค่ายนี้มีนั่นอะไรแบบนั้น ราคาก็แสนแพงเกินจริงมากอาศัยความเป็นรถตลาด สนงคุ้มครองผู้บริโภคต้องขยับเรื่องนี้ครับ ไม่ใช่ปล่อยอยู่ชั้นไม่สน มึงซื้อได้ก็ซื้อไม่เกี่ยวกูอะไรแบบนั้น ขอเทียบราคาขายที่อเมริกาไม่นับรวมญี่ปุ่น ราคารุ่นต่อรุ่นถูกกว่าไทย25-35% ทุกอย่างปรีเมี่ยมกว่าเยอะเลย คุณนิธิก็ทราบดีจริงไหมล่ะครับ
Toyota Corolla Cross ทำออกมาได้ดูดุดันกว่าครับ แต่ราคาก็เกินไปปปปป
ชอบช่วงล่างโตโยต้ามากกว่า แต่เรื่องพวงมาลัยต้องยกให้ฮอนด้าค่ะถ้าส่วนตัวถ้าเลือก เลือก cross ค่ะ
พี่เขาก็พูดชัดเจนว่าช่วงล่างHRV ดีกว่า ฟังก่อนเม้นมั้ยนิ
@@malilabk5199เค้าเม้นว่า เค้าชอบ ของ Toyota มากกว่า ไม่ได้บอกว่าอะไรดีกว่า
@@malilabk5199 ดีไงครับ ตอนเปิดตัวใหม่ดูจากตัวถังก็คิดว่ามาดีกว่า ที่ไหนได้ ขับอย่างร่อน ช่วงล่างโคตรห่วยเลย
กระจังหน้าครอส กลายเป็นแบบรถกระบะไปซะละแฮะ
อยากให้ทำคลิปเปรียบเทียบระหว่าง XL7 กับ Xpander ครับผมม😁😁😁
ไม่ต้องคิดไรมาก ตอนนี้เปิดตัวมาเดือนกว่า hrv ยอดจอง6500 คันเข้าไปแล้ว
ยอดขายละครับ เหอะๆ
@@bigdotdisplaythailand1701 เข้าไปดูในเพจHRV นะ ส่งมอบรถกันรัวๆ รูปปลอมมั้ง
ถ้าซื้อนะขอสับคลอส ไม่ต้องคิดเลยแต่เสียดาย หน้าปลากะโห้ตัวแรกสวย และ ดูหรูหรา กว่าหน้าตัวนี้จริงๆนะ...
เห็นด้วยครับ
@@noomthanachot2008 ขอบคุณครับผม
ตอนแรกรับไม่ได้ ดูไปนานๆสวยแฮะ ยิ่งพอติดโครเมี่ยมหน้าหลังเพิ่มแจ่มเลย :)
@@nondrabhandjittapisuth8484 สายคุ้ม สายประหยัดต้อง Cross เท่านั้นครับขนาดผมใช้ CH-R คันน้อยๆผมยังติดใจเลย ประหยัดมากๆช่วงล่างสุดยอด เครื่องยนต์ดีแบตเตอรี่ HYBRID ประกัน10ปี
@@loongchoonindy...6614 ดูทุกวันอยากซื้อ ผมคงเอาไฮบริดตัวล่าง ฟังคนบ่นเรื่องเสียงดังจากหลังคาคงตัดใจตัวท็อป เห็นข่าวโชว์รูมต่างๆเอารุ่นเบนซินมาเปลี่ยนหน้าให้+แม็กซ์CHR อืม..เค้ารู้ใจผู้บริโภค พี่โตเค้าเก่ง :)
ไปลองนั่งมา2 ยี่ห้อแล้ว ทำไมเรารู้สึกว่า cross นั่งไม่สบายเลย เบาะไม่โอบรัดตัว และระยะขาของคนนั่งเบาะหลัง HRV เหลือที่กว่าเยอะเลย แต่ Cross ระยะขาเหลือนิดนึง นั่งแล้วรู้สึกอึดอัด แต่ส่วนบนหัว Cross ทำได้สูงกว่า คนสูงๆ คงนั่งได้สบายๆ แต่ HRV น่าจะเหมาะกับผู้หญิงมากกว่าความกว้าง ด้านท้ายรถ เก็บของได้เยอะ cross ชนะเบาะพับได้หลายรูปแบบ HRV ชนะดีไซ HRV ชนะ Cross ด้านหน้าเหมือนออกแนว กระบะ ดีไซ fortunerเบาะนั่งหลัง Cross ชนะ เพราะนั่งได้ 3คน HRV นั่งได้แค่ 2คนเบาะกลางนั่งไม่สบายราคา HRV ชนะ เพราะถูกกว่า*** ความคิดเห็นส่วนตัว หลังจากไปลองเอง
คิดเหมือนกันครับ นั่งหลัง Cross ดูโปร่งจริง แต่พื้นที่ขาน้อย วางขาไม่สบาย อึดอัด ขยับสอดไปใต้เบาะก็ไม่ได้ แต่เบาะนั่งดีกว่า HRV ที่ตรงกลางนูนเยอะ
Crossนั่งหลังไม่สบายเลยค่ะ ไม่เหมาะกับคนขายาว นั่งนานคือเมื่อยขามาก เบาะไม่รับขาเต็มที่
ให้ข้อมูลได้ละเอียดดีครับ ที่เหลืออยู่ที่ผู้ใช้แล้วหละ
ผมชอบ cross มอง ว่า hrv กั้ก บาง option เกินไป คงจะให้ lane watch ไปอีก หลายปี 😏😏
cross กั๊กเบรคมือไฟฟ้ากว่า รถราคา1249000 เเพงกว่าเค้า
Hrv มันเหมือนมาไม่สุด กั๊กโน้นกั๊กนี้อยู่ แอร์ออโต้ตัดเหลือโซนเดียว ตัวล่างไม่มีแอร์หลัง ไม่มี bsm rcta ให้ lane watch แต่ดันมีข้างเดียว หลังคากระจก แต่ดันทำแผ่นปิด แทนที่จะทำแบบตัวเดิม ที่เก็บของ จุดเด่น gen ที่แล้ว กลายเป็นไม่เด่นแล้ว แถมเล็กลงกว่าคู่แข่งอีก จอก็เอาของ city มาดื้อๆเลย ถ้าคุณภาพดีจะไม่ว่าเลย กล้อง360 ก็ไม่ใส่มา มันดูครึ่งๆกลางๆ เหมือนอยู่ระหว่าง cross กับ chr อะ กว้างก็ไม่สุด จะแคบก็ไม่ใช่ หลังคาก็เตี้ย cross ก็กั๊ก เบรคมือไฟฟ้า ถ้าต้องเลือก 2คันนี้ ผมไป chr ออฟชั่น จัดมาครับลงตัวกว่า 2คันนี้ ที่สำคัญขับดีสุดในคลาสแล้ว
ผมก็ชอบ CHR ที่สุด ขับดีจริงๆ สวยถูกใจด้วย แต่ติดเรื่องห้องโดยสาร แคบและกระจกหลังทำให้อึกอัดมาก
ไม่กั๊กแล้วไมเนอร์เช้นจ์จะขายอะไรอะครับ
Cross มันไม่มีเบรคมือไฟฟ้ากับออโต้เบรคโฮลด ถ้ามีสองตัวนี้ ผมเลือก ครอสเหมือนกันครับ
ออโต้เบรคโฮล ใช้ทำอะไรครับ ไม่รู้จริงๆ ช่วยตอบด้วย
@@วันทนาจันทร์ประอบ เบรคจนรถหยุดนิ่งไม่ต้องใส่NหรือP มันจะเบรคให้เอง เอาเท้าออกจากแป้นเบรคได้เลย พอเราต้องการออกตัวก็แตะคันเร่ง รถก็จะคลายเบรคละออกตัวได้เลย
ส่วนตัวชอบคลอส มากกว่า
รอดูคู่นี้อยู่นานมากค่ะ ขอบคุณค่ะ 👍🏻🛻🚙🤣🤣😄
นั่งสบาย โตโยต้านี่ เน้นห้องโดยสารนั่งสบาย แทบจะทุกรุ่นเลย
ผิดหวังกับ HRV มากรอบนี้ ครอสจากที่เฉยๆ พอปรับใหม่ดูดีขึ้นเป็นกอง บวกกับ HRV ที่มาแบบนี้ มาช่วยเสริมยอดขายครอสชัดๆ ส่วน CX30 ตัดไปเลยเรื่องการโดยสาร โคตรแคบ ไปนั่งมาแล้ว
HRV มาเสริมยอดขาย Cross หรอครับ 5555 โคตรขำ ผมจะรอดูยอดขายนะ 😂😂😂
@@ธงชัยแป้งโกกิ นี่เป็นข้อเท็จจริงครับ ก่อนหน้านี้หลายๆคนที่กำลังจะตัดสินใจซื้อรถได้มีการชะลอการซื้อลงหลายคนหลายกลุ่ม แต่พอ HRV ออกมาจริงๆทำให้กลุ่มคนเหล่านั้นตัดสินใจได้เลยทันที จริงอยู่ที่ HRV อาจจะพอขายได้บ้าง แต่กลุ่มคนที่ชะลอการจะออก Corolla Cross ได้ตัดสินใจได้แล้วตอนนี้
@@champ286 งั้นผมขอถามเป็นความรู้ครับ เค้าชะลอการซื้อเพราะอะไร และเค้าตัดสินใจซื้อ Cross เพราะผิดหวังอะไรของ HRV ครับ
@@ธงชัยแป้งโกกิ ถ้าดูคลิปจบก็คงได้คำตอบไปบ้างแล้วนะครับ ว่าทำไม HRV ถึงไม่ได้ว้าวขนาดที่จะทำให้คนที่ตะซื้อครอสเปลี่ยนใจไปซื้อ HRV
@@ไร้สาสไร้นาม จะจองอะไรก็แล้วแต่คุณสิครับ 55555
เทียบราคา และ ข้อมูลแล้ว ล้านกว่า เก็บตังค์อีกนิด ขยับไปเล่นรุ่นใหญ่ เลยดีกว่ามั้ย ต่างจิตต่างใจครับ
ผมเลือก CX-30 คับ จองเรียบร้อย
ขอบคุณที่แจ้งให้ทราบ
อยากให้น้าเต้ยเอาhrv vs cx30 ครับอยากรู้จริงๆ😃
ทีม ครอส เพราะเราจองไปแล้วววว หล่อจัดดดดดด
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
เป็นคนหนึ่งที่รอ HRV ครับแต่พอไปเจอตัวจริงกลายเป็นจอง GR ครับ
หลายอย่าง HRV ก็กั้กจริงๆทั้งๆที่ออกมาหลังเค้า กลายเป็น Cross ที่นั่งแล้วรู้สึกสบายเหมาะกับครอบครัว 5 ที่นั่งจริงๆครับ
สบายใจเมื่อใช้สองยี่ห้อนี้คู่สยามมานานโดยเฉพาะผลิตภัณโตต้าเพ่เอ่ย
ช่วงแรกๆก็ชอบความมันส์ ในการขับ แต่พอสักพักความสบายเป็นหลักคับ และ Toyota cross ช่วงล่างก็ไม่ใช่ไม่ดี ดีมากด้วย ถ้าใครคิดจะขับเร็วบ่อยๆมุดบ่อยๆ ไม่จริงหรอก ส่วนมากทุกคนขับเรื่อยๆ นานๆทีจะซิ่ง สุดท้ายควาทสบายตอบโจทย์ การบรรทุก อย่าพึ่งเชื่อ ต้องไปลองขับ Honda ความทนทาน ยิ่งเป็น hybrid ผมเชื่อใจ Toyota มากกว่าคับ
ใช้ครอสมาปีเศษถูกใจสูงวัยครับ ตั้งแต่ใช้งานมาหมื่นกว่ากิโลอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยเกิน 21 กม./ลิตร ตลอด ช่วงล่างที่นุ่มแต่มั่นคงทำให้ขับทางไกลไม่เมื่อยล้าและเหนื่อย เบรคดี อัตราเร่งเกินพอสูงวัย ที่ไม่ชอบคือเบรคมือที่ใช้เท้าเหยียบและขนาดความจุถังน้ำมันที่น้อยเกินไปครับ
สบายใจ ใช้โตโยต้า อึดถึกทน ไม่จุกจิก งานประกอบดี แน่น ขับนานไปไม่มีเสียงงานประกอบเอี๊ยดอ๊าด พวงมาลัยไม่เคยมีเสียง อีกอย่างที่ประทับใจ หลังการขาย เอารถเข้าศูนย์พนักงานบริการดี ต้อนรับดี ดูเต็มใจให้บริการกว่าหลายๆแบรนด์
กำลังตัดสินใจว่าจะเอาใหนดีเเต่คิดว่าคงต้องเอา Toyota ด้วยสาเหตุทีคุนพูดมาทั้งหมด
เรื่องศูนย์ยริการหลังการขาย พี่โตโยต้าอยู่อันดับต้นๆจริงๆครับ เรื่องนี้เป็นเรื่องสำคัญที่หลายคนเอามาเป็นจุดตัดสินใจซื้อ ผมจัด c-hr hi เพราะเรื่องหลังการขาย แม้ออฟชั่นจะสู้คู่แข่งไม่ค่อยได้เลยก็ตาม แต่ช่วงล่างมันดีจริงๆ ขับมั่นใจมาก
เพิ่มเติมที่น้าเต้ยไม่ได้พูดในคลิป ที่ครอสมี แต่ hrv ไม่มี คือ เตือนมุมอับสายตา blindspot, และก็ RCTA
ขบ9ขได้อย่างมีนัยหนึ่งหมายรองรองพื้นบชชข9ขขขข9ข9ช
1
rcta คือตอนถอย มีเสียงเตือนขณะถอยใช่ไหมครับ
@@4NKER เวลาถอยออกจากซอง พอมีรถมา เตือนและช่วยเบรคอัตโนมัติ
hrv แถมสนิมไหมครับ
ระดับนี้ยุคนี้กล้องมองรอบคัน, Blind spot ชีวิตง่ายขึ้น เลือก Cross ครับ
ออกใหม่มาสองรุ่นนี้ยังสู้ cx-30 ยังไม่ได้เลย (แต่เฉพราะห้องโดยสารแถว 2 ที่ดีกว่านั้งสบายกว่า)
ได้มีโอกาสขับทั้ง cross ตัว smart(ขับเรียบทางรถไฟ) กับ hrv rs hrv(ขึ้นลงแม่กำปอง) เทให้ HRV มากกว่า
ผมรู้สึกว่า คนนั่งหลัง HRV มัน โปร่งกว่า (น่าจะเพราะเบาะครอสมันหนาไป)
HRV มันสวยกว่า(ในมุมผมนะ)
HRV เก็บเสียงดีกว่า
HRV คอนโซล(ยกเว้นจอ) ดูดี และ Cruise HRV มันดีจริง(ยกเว้นตอนเบรก เบรกหัวทิ่ม)
แต่ถ้าให้ซื้อ ซื้อครอสครับ(ด้วยประสบการณ์ที่ไม่ดีกับแจ๊ส) แต่ยังไม่เอาโฉมนี้ 555+ ยังขี้เหร่อยู่มาก ต่อให้ GR ก็เถอะ
ผมใช้ cross GR sport อยู่ครับ คันแรกในจังหวัด (เอาตัวโชว์นี่แหละพี่) ขาวมุข หลังคาดำ ขับสนุก หนึบ นุ่ม นั่งสบาย น้อยใจเรื่องเบรคมือไฟฟ้านิดหน่อย ผมเปิดโหมดสปอร์ตขับตลอดพุ่งๆอยู่เด้อ นี้ใช้มา 13วัน วิ่งไป 1,700 กว่า กิโล คำนวนอัตราสิ้นเปลืองทุกรอบที่เติมน้ำมัน (คำนวนเอง) เฉลี่ยที่ 20-22 โล/ลิตร แก๊ส 95 (ขับแบบทั่วไป ไม่ได้กลัวเปลืองนะ) ปล. ดูหน้างั้นๆ ดูท้ายงั้นๆ ดูด้านข้างโครตหล่อเลยพี่เอ้ย... ขาวดำลูกพร่อง
เบรคมือไฟฟ้า กับ autobreak hold มีเฉพาะญี่ปุ่น GR Sport ใต้หวันไม่ได้เหมือนกัน แถมแอร์โซนเดียวอีก
ชอบ kicks e power เหยียบดึงมาก มอเตอร์ไฟฟ้าทำให้ล้อหมุน100% เครื่อง1.2 เป็นแค่เครื่องปั่นไฟ ไม่ได้ทำให้ล้อหมุนเลย...
ตอนแรก เฉยๆกับ ครอสนะ รอ hrv อย่างเดียว เพราะ ที่ญี่ปุ่น อย่างแจ่ม พอมาขายไทย เห็น จอ กลางกับ ม่านหลังคา future broad เท่านั้นแหละ เลยกลับไปหาครอส ดีกว่าครับ
ลองเทียบสเปคครอสไทย กับครอส ตปท ดูก่อนมั้ยครับ ผมว่าหนักกว่า hrv อีกนะ
@@BoomRawit ครับ แต่ผมยังรับ จอกลางครอส ได้และ ทรงสูงโปร่งนั่งสบายกว่า ขอบคุณสำหรับความเห็นนะครับ
ภายนอก HRV สวยคมดูเฉี่ยวเปรี้ยวทันสมัย Cross ดุดันเข้มขรึมเเมนๆดิบๆ
ส่วนตัวรอ Mazda ว่าจะมี BSUV ไฮบริด ออกมาเมื่อไหร่ เพราะ Mazda ทำดีตั้งใจทำไม่ทำมาขาดๆเกินๆเหมือน 2 พี่น้องเจ้าตลาด
HRV นี่ดีเกือบทุกอย่างเลย แต่นั่งจริงแล้วอึดอัดมาก หลังคาเตี้ย คนนั่งหลังกลางไม่ได้ นอกนั้นชอบมาก
ดูในคลิป ดูในภาพ ดูเหมือน hrv จะสวยกว่า แต่พอเจอคันจริงบนถนน แม่งรถอะไร โคตรสวย มองตามจนคอบิด สวยกว่า hrv มากมาย
สมแล้วละ ที่ cross ขายดิบขายดี ที่1 มาตลอด
ถ้าเรื้องขับสนุก มั่นใจ ปลอดภัย นุ่มหนึบ พวงมาลัยแม่นยำ ผมชอบ cx 30 แต่ว่าจะเปลืองกว่า สองคันที่ว่ามา เพราะเครื่อง2.0 เบนซิน
คนละเรื่อง
ฟังก์ชั่น ความหนึบ ความคุ้มค่า ความสบายในการนั่งเรายกให้ครอสค่ะ แต่สุดท้ายเราก็ซื้อเอชอาร์วีเพราะหล่อกว่าค่ะ 🥹
Hrv ถ้าช่วงหลังคาไม่ร้อน ช่วงล่างไม่แข็ง จอกลางไม่ยกซิตี้ ที่วางแขนไม่เตี้ย จะดีกว่าครอส
สรุป ถึงhrv สวยกว่าครอสส แต่เลือกครอสส
ราคาสูงทั้งคู่ ไม่ได้ว่าแพงนะ แต่คิดว่าเงินเฟ้อมากขึ้น
Cross ออกแบบภายในใช้งานไม่ดีนัก ที่วางของน้อยมาก accessories น้อยมาก หาของแต่งยาก แต่ body ใหญ่กว่า HRV แน่นอน
ระบบความปลอดภัยไม่ต่างกันมาก ช่วงล่างปรับได้ ใครไม่ชอบเอาไปปรับเอา
หักกลบลบหนี้แล้ว คุณภาพตามราคาทั้งคู่ แล้วแต่ว่าใครชอบแบรนด์ไหน
คันจริง hrv สวยทะลุทะลวง ไม่แปลกใจที่ยอดจอง หกพันกว่าคันในเดือนเดียว มันสวยจริงๆ
ตอนไปจองเห็นแต่ตัวทดลองขับ สีเทา ขี้เหล่มาก พอได้มาสีแดง สวยๆ ยิ่งมองนานไปยิ่งสวย
ถ้าสายครอบครัวนิ่มนั่งสบายปลอดภัย กว้างขวางไปcross เลย แต่อยากขับมัน สายสปอร์ต อัดตราเร่งดีไป Hrv เลยครับผม
ผมลองขับHRV หัวจะติดเพดาน
ผมลองขับcross นั่งสบายกว่า
การขับใกล้เคียงกัน เพราะเซลล์ให้ขับใกล้ๆ 😄😄
ถ้าวัดกันที่ Top สุด Cross ดูดีกว่า แต่ถ้าตัวต่ำสุด HR-V ให้มาคุ้มกว่า
ดูจากเเต่ละเมนท์เเล้ว เทไปทาง cross ซะส่วนใหญ่ !! ส่วนตัวไม่มีหุ้นในบริษัทรถ ... ชอบ cross ครับ ^ ^
ใช้มาแล้วทั้งสองรุ่นครับ HRVรถเมีย ส่วนครอสรถผม ผมบอกตรงๆเลยว่าใช้งานในชีวิตจริงHRVทำได้ดีกว่ามาก พูดจากการใช้งานในชีวิตประจำวันมากว่า2ปีเลยครับ ครอสสู้HRVไม่ได้จริงๆ ครอสไม่ตอบโจทย์ผมเลย ในขณะที่HRVทำอะไรมันก็สะดวกไปหมด
ขอสอบถามเป็นข้อมูลได้มั้ยครับ ครอสไม่ตอบโจทย์อะไรบ้างนะครับ พอดีกำลังหาข้อมูลตัดสินใจซื้อ
ไม่รู้สิ ผมชอบคลอส รวมๆละถ้าให้ซื้อ ก็จะเลือกคลอส
พูดตรงๆนะครับ ราคาทั้งสองตัวนี้ เทียบวัสดุ คุณภาพ ความเนียบงานประกอบ ถ้าไม่ติดตรงอยากได้ความกว้างของผู้โดยสารตอนหลัง หรือจะเอาที่เก็บสัมภาระเยอะๆ โดดไปเล่น CX-30 ดีกว่า ทุกวันนี้ ค่าย H กับ T ถ้าไม่นับว่าเป็นค่ายตลาด ก็ยิ่งออกมายิ่งห่างไกลความคุ้ม
ถ้าเอาปัจจัยความคุ้มค่าการใช้งาน การประหยัดของเครื่องยนต ก้ยังคงอยู่กับ h กับ t เหมือนเดิม
ทำไมต้องใช้คำว่าโดด ราคามันก็พอๆกันทั้ง3ค่าย
ชอบรูปร่างของ hrv มาก แต่เลที่เหลือรู้สึก crossดีกว่าหมดเลย 😭
ถ้า HRVราคาเท่าcross 1.24ล้าน เเล้วhrv ใส่กล้อง360 เปลี่ยนเป็นจอ civic ผมไปhrvเลยครับ
ไปดูHRVตัวจริงมา ตัวจริงท้ายมันตลกอ่ะ ครอสสวยกว่าเยอะเลย
Hrv สวยกว่า แต่มั่นใจ cross มากกว่าเพราะออกมาก่อน แต่ตอนนี้ขับ c-hr ชอบมากไม่คิดเปลี่ยน
C-HR สุดในรุ่นแล้วครับ ^^
ผมก็ c-hr hv hi ช่วงล่างเค้าแจ่มจริงๆครับ ขับดีมาก
Toyota Corolla Cross GR Sport คุ้มกว่างานประกอบก็ดีกว่า
ขับคลอสไม่ถึงเดือนเปลี่ยนไป CX30 แล้วครับส่วนตัว ต้องดูว่าคนโฟกัสที่อะไร ส่วนผม การขับขี่และวัสดุ ผมแนะนำให้ไปลองขับก่อนเพราะถ้าไม่ลอง ซื้ออะไรเราก็ชอบเพราะไม่ได้เทียบครับ
ผม hr-v โฉมเก่า เปลี่ยนคันใหม่ก็จะไป CX-30 เหมือนกันครับ T กับ H นอกจากความเป็นเจ้าตลาด นอกนั้นตอนนี้ไม่ค่อยมีอะไรคุ้มเลย ทั้งออปชั่น+ งานประกอบ+แฮนเดอริ่ง+ช่วงล่าง
@@boat9965 พี่ผมออก 30 อีกคัน ตามๆ กัน เขาบอกคนละเรื่องกะ ออติสคันเดิมเขาเลยคับ ยินดีครับ
ชอบ cross มากกว่าค่ะ นิ่มนั่งสบาย
อืดกว่ามั้ยครับ
งานประกอบและวัสดุครอสดีกว่าผมใช้ฮอนด้ายุวัสดุข้างในกิ๊กก๊อกมากขี้แหร่กว่ากระบะวีโก้ด้วยซ้ำวิ่งไปเสียงคอนโชลหน้าดังก๊อกๆแก๊กๆยุนั่นแหละ
ชอบการรีวิวมาก เปรียบเทียบชัดเจน ไม่ยืดยาว หยิบจุดสำคัญมาเปรียบเทียบได้ดี
ชอบCross gr sport มากกว่า สวยจังเลย
จอง hrv rs ไปแล้ว ชอบทรงมากกว่าครอส ดูทันสมัย ใสใส แต่ครอสดูทรงภูมิฐานไปไหน แต่ก็ขึ้นอยู่กับคนชอบ
ถ้าเป็นระบบ Hybird เมื่อไหร่ผมเลือก Toyota เท่านั้นเลยครับ, ความทนทานเขามีชื่อเสียงมานานแล้ว
แต่ฮอนด้ามีไฮบริดก่อนโตอีกนะครับ
@@kkt15-b7s มาก่อนไม่จำเป็นต้องดีกว่าครับ
cross ที่ขายในต่างประเทศเป็นแบตแบบลิเทียม แต่ของไทยยังใช้นิกเกิล เทคโนโลยีสมัยสิบปีที่แล้ว😅
Cross ดุดัน หน้าตาด้านหน้าเหมือนกระบะRevo พอตกแต่งมากๆ ดูเยอะๆรกๆ เส้นสายด้านข้างดูขัดๆตาไปหน่อยส่วน Hrv หน้าตาเรียบหรูหรา ไฮโซกว่า แล้วแต่คนชอบ แต่ผมชอบHrv เรียบๆสบายตากว่า
นี่แหละครับ ประเทศไทย คนไทยในสายตาคนญี่ปุ่น ใส่อะไรมา กั้กอะไรไว้ยังไงก็ขายได้
ตัว GR ดูสวยจริง แต่กั๊กออพชั่นเยอะไปหน่อย ไม่มีเบรคมือไฟฟ้า break hold ซึ่งในเมืองช่วยหายเมื่อยได้เยอะมากๆเวลารถติด HRV ตัวล่างน่าสนมาก หลายคนว่ากั๊ก แต่ผมว่าฮอนด้ารอบนี้ใจดีมากให้ sensing มาตั้งแต่เริ่มต้น เป็นเหมือนมาตรฐานใหม่ของรถเมืองไทยเลยที่เอาเทคโนโลยีอัจฉริยไปไว้ในตัวเริ่มต้น ลองเทียบตัวไม่ถึงล้านกับครอสดู จะรู้ว่าฮอนด้าเหนือกว่ามาก ส่วนตัวออกมาสด้าไปต้นปีแล้ว ถ้า hrv มาไวกว่านี้ จัดตัวล่างสุดแน่นอน
Hrvรุ่นเริ่มต้นน่าสนใจจริงๆครับ
น่าเสียดายที่ไม่มีกล้อง360 พาโนรามิคซันรูฟตัดออกยังจะดีซะกว่า
ความน่าเกลียดของโตโยต้ารอบนี้คือ adaptive allspeed พึ่งจะใส่มาในรุ่นท้อบ(พึ่งจะใส่มาตอนงานมอเตอร์โชว์)เรียกได้ว่าโคตรเห็นแก่ตัวไม่ได้แคร์คนที่ซื้อไปก่อนหน้า
ชอบ HRV มากกว่า จองแล้ว รอรับรถ
งานประกอบวัสดุ TOYOTA กินขาด HONDA ครับ ไม่เชื่อไปลองจับ ลองดูเทียบ 2 คัน
ไม่ขนาดนั้นครับ โตบางจุดดีกว่าหน่อย แต่ไม่หนีกันขนาดมีนัยยะสำคัญ
@@อีแรมใจ เค้าบอกงานประกอบนะคับ ไม่ใช่วัสดุ ผมไปลองจับขยับมาบ่อยๆ จนคิดเหมือนเม้นนี้ครับ
@@อีแรมใจ พี่โตเกรดวัสดุดีกว่าจริงๆครับติดแต่เรื่องงานออกแบบเนี้ยแหละทำได้ไม่ดีเท่าที่ควร (ผมไปจับคันจริงที่ Motor Expo แล้วทั้งคู่)
ตอนไปดูรถผมตัดHRVทิ้งก่อนเลยครับ หลังคาเตี้ยไปทำให้เบาะหลังนั่งไม่มีความสบายเลย
อยากให้เปรียบเทียบ hr-v กับ peugeot 2008 มากครับ กำลังลังเล และน่าจะมีอีกหลายคนลังเลเหมือนผมอยู่นะครับ ขอบพระคุณอย่างสูงครับ
ชอบครอส ออฟชั่นมีครบ สวยกว่าตัวเก่าเยอะ
Hrv ก็สวยย
เข้าใจว่าเป็นรถตลาด แต่ถ้ามี option ซะหน่อย แบบ...อยากได้หน้าจอ Civic หรือเครื่อง Turbo ก็สามารถเพิ่มเงินได้ และรอผลิตจากโรงงาน (ตาม order) ผมว่ามีหลายๆคนที่เป็นสาวกยอมจ่ายแน่นอนครับ
แต่ถ้ามาจริงแล้วยอมจ่ายไม่กี่คน ก็ไม่คุ้มเค้า เค้าจะเอามาทำไม ไม่ใช่แลมโบนะปั๊ดโถ่มีการสั่งทำตามออเดอร์ว่าซ่าน คุ้มบริษัทเค้าไหมถามจริง
อยากให้ทดลองขับ HRV รุ่น EL หน่อยค่ะ
อยากให้ Test drive Peoguet2008 ผมสนใจกำลังจะจองเลย เหลือแต่ดูรีวิวแค่นั้น 😅
กลุ่มB SUVที่แพงที่สุดคือCross เหมือนนั่งรถแท็กซี่ยกสูงเป็นไฮบริดระบบเก่าๆ ส่วน HRV แพงเป็นอันดับ2ของกลุ่ม เหมือนเอาCITY มายกสูงเป็นไฮบริดที่มีค่าดูแลสูงที่สุดกลุ่ม...
โตต้าชุดไฟโบราณมากๆ เทียบฮอนด้าไม่ติดเลย
ขนาดเป็นfan honda แต่ cross สวยกว่า ดูดีกว่า
Cross เหมาะกับคนแก่ครับ วัยรุ่นให้HRV ทั้งนั้นกินขาด
ตัวGR นี่เหมือน เอาcross มาผสมfortunerเลย ดูผู้ใหญ่ขึ้นมา สวยดี
หน้า cross ทำไมเหมือนกระบะจัง แต่ส่วนตัวเลือก cx30 ค่ะ
เหมือนมาก555
ถ้าเทียบดีไซน์ส่วนตัวคิดว่าครอสตัวเก่าสวยกว่าตัวนี้เยอะเลย และชอบดีไซน์ Hrv รุ่นรองท็อปมากกว่า มันดูหล่อๆ กวนๆ เท่ห์ๆดี แต่ครอสดูเป็นผู้ใหญ่กว่า
จริงตัวท็อป hrv ทำไมกระจังหน้าไม่เป็นแบบตัวรองท็อปสวยกว่า ตัวท็อปนึกว่า MG HS
เห็นต่างเรื่องช่วงล่างผมว่าแล้วแต่คนชอบ
ส่วนตัวชอบมากกว่าhrv
มั่นใจแค่ไหนกับไฮบริดของh
Cross เหนือกว่านิดหน่อยมีติตรงเบรคเท้า wireless charger ไปซื้อติดเอาได้
สวยทั้ง2รุ่นเลยครับ แต่ติดตรงแบล๊คลิส ขอบคุณครับ🙏😢
ถ้ามองตัวเลือกใน Segment นี้ ราคาประมาณนี้ (1.2ล้าน)
ไม่ควรตัด Pegeot 2008 ออกจากตัวเลือกเลยจริงๆครับ
ตัวจริงสวยมากเลยครับ
ครับ ตัดออกเพราะ0นี่แหละครับ
รถแนวนี้ไม่เหมาะกับการขับเร็วอยู่แล้วถ้าราคาสูสีกันผมเลือก คร์อส แต่ด้วยราคาที่ห่างกันแบบนี้ผมต้องตัดใจเลือก hrv แทน
ชื่นชมในการแนะนำการเลือกซื้อรถของคุณนะครับ เป็นกลาง ตรงไปตรงมา ชอบนะครับ
crossดูคุ้มกว่าถ้ามองเป็นรถครอบครัว นั่งสบายมาก
ถ้า cross gr ฉีกมาทำเป็นตัวเบ็นซิน 1.8 ด้วยคิดว่าน่าจะดัดยอดขายได้เพิ่มไปอีก เพราะลูกค้าเก่า hrv ที่ไม่ชอบเครื่อง hb ก็มีเหมือนกันครับ 🤔🤔🤔
ใช่ครับผมก็ชอบตัวเบนซิลครับ
กำไรน้อย ค่ามลพิษสูงไง ทำได้ราคาก็สูงอีก
ถ้าสองตัวนี้ ก็ชอบ cross
ถ้ามี CX30 ก้CX30
Cr-v คำตอบสุดท้าย
Corollo สวยออฟชั่นดี ชอบ
ชอบทั้ง 2 คันแต่มีข้อเสียอย่างเดียวที่ไม่อยากซื้อ คือ ทุนไม่ถึง
HR-V ตัวท็อปมันรู้สึกแคบ/ อึดอัดไปหน่อย
ชอบรีวิวของช่องนี้ค่ะ ก่อนซื้อรถคือดูเกือบทุกวันเลย
น่าซื้อทั้งคู่ ล้านต้นๆไม่ใช่ปัญหาของผม ปัญหาของผมคือใครจะให้ผมยืม
แต่ราคาล้านต้นๆ ดันไม่ตอบโจทย์ผม ที่ตั้งไว้คือผ่อนไม่เกินเดือนละ1800
@PatpongSaraburi คุณต้องเพิ่มเงินดาวน์นะ เป็นประมาณ 1,250,000 สำหรับครอส และ 1,150,000 สำหรับ hrv
รับรองตอบโจทย์
รีวิวดี ตรงไปตรงมาต้องช่องนี้เลย
ผมชอบพี่ สรุปได้..สุดยอด ชอบมากๆ😘😘😘😘😚😚😚
ประกาศๆ hrv ไม่สามารถเชื่อมต่อกับ Vivo ไปลองมาแล้วคะ ลองกับ city civic เชื่อมต่อได้ปกติ
ผมได้นะครับ ไอฟงอะ
Hrv ประหยัด 24กม./ลิตร Cross ประหยัด 18กม./ลิตร
cross สบายใจ
ขอบคุณน้าเต้ยและทีมงานคับ
เดี๋ยว cx50 ก็มาในบอดี้ cross แต่ภายในมาสด้า ไฟหน้าแนว BM
ข้างนอก แข่งกันสวย แต่ข้างในแข่งกันขี้เหร่เหมือนสองค่ายแอบนัดกันมาให้คนไทยซื้อ
ข้างใน HRV สวยนะสำหรับผม แย่แค่จอกลางกับที่ปิด sunroof แบบกระหัง
ออฟชั่นhrv ขี้เหร่มาก หน้าจอ เหมือนซิตี้มาก เชยยย
HRV ของต่างประเทศจอโคตรสวยแต่ของไทยแม่งอย่างกับเอาทีวีจอตู้มาติดให้ลูกค้า 55555555
ขอบคุณนิธิ ท้วมฯทดสอบเปรียบเทียบถือว่าตรงไปตรงมากว่าผู้อื่นบางคน เอาแต่อวยอย่างเดียวเม่งโคตรดีคุ้มค่าเงินมากๆอวยเกินจริงๆ ผมเองเบื่อกะไอ้ค่ายสองค่ายนี้มากเทียบตัวท๊อปด้วยกัน มันก็ยังกั๊กอุปกรณ์อยู่ดีหรือมีมาก็ห่วย ค่ายนี้มีนี ค่ายนี้มีนั่นอะไรแบบนั้น ราคาก็แสนแพงเกินจริงมากอาศัยความเป็นรถตลาด สนงคุ้มครองผู้บริโภคต้องขยับเรื่องนี้ครับ ไม่ใช่ปล่อยอยู่ชั้นไม่สน มึงซื้อได้ก็ซื้อไม่เกี่ยวกูอะไรแบบนั้น ขอเทียบราคาขายที่อเมริกาไม่นับรวมญี่ปุ่น ราคารุ่นต่อรุ่นถูกกว่าไทย25-35% ทุกอย่างปรีเมี่ยมกว่าเยอะเลย คุณนิธิก็ทราบดีจริงไหมล่ะครับ
Toyota Corolla Cross ทำออกมาได้ดูดุดันกว่าครับ แต่ราคาก็เกินไปปปปป
ชอบช่วงล่างโตโยต้ามากกว่า แต่เรื่องพวงมาลัยต้องยกให้ฮอนด้าค่ะ
ถ้าส่วนตัวถ้าเลือก เลือก cross ค่ะ
พี่เขาก็พูดชัดเจนว่าช่วงล่างHRV ดีกว่า ฟังก่อนเม้นมั้ยนิ
@@malilabk5199เค้าเม้นว่า เค้าชอบ ของ Toyota มากกว่า
ไม่ได้บอกว่าอะไรดีกว่า
@@malilabk5199 ดีไงครับ ตอนเปิดตัวใหม่ดูจากตัวถังก็คิดว่ามาดีกว่า ที่ไหนได้ ขับอย่างร่อน ช่วงล่างโคตรห่วยเลย
กระจังหน้าครอส กลายเป็นแบบรถกระบะไปซะละแฮะ
อยากให้ทำคลิปเปรียบเทียบระหว่าง XL7 กับ Xpander ครับผมม😁😁😁
ไม่ต้องคิดไรมาก ตอนนี้เปิดตัวมาเดือนกว่า hrv ยอดจอง6500 คันเข้าไปแล้ว
ยอดขายละครับ เหอะๆ
@@bigdotdisplaythailand1701 เข้าไปดูในเพจHRV นะ ส่งมอบรถกันรัวๆ รูปปลอมมั้ง
ถ้าซื้อนะ
ขอสับคลอส ไม่ต้องคิดเลย
แต่เสียดาย หน้าปลากะโห้ตัวแรก
สวย และ ดูหรูหรา กว่าหน้าตัวนี้
จริงๆนะ...
เห็นด้วยครับ
@@noomthanachot2008
ขอบคุณครับผม
ตอนแรกรับไม่ได้ ดูไปนานๆสวยแฮะ ยิ่งพอติดโครเมี่ยมหน้าหลังเพิ่มแจ่มเลย :)
@@nondrabhandjittapisuth8484
สายคุ้ม สายประหยัด
ต้อง Cross เท่านั้นครับ
ขนาดผมใช้ CH-R คันน้อยๆ
ผมยังติดใจเลย ประหยัดมากๆ
ช่วงล่างสุดยอด เครื่องยนต์ดี
แบตเตอรี่ HYBRID ประกัน10ปี
@@loongchoonindy...6614 ดูทุกวันอยากซื้อ ผมคงเอาไฮบริดตัวล่าง ฟังคนบ่นเรื่องเสียงดังจากหลังคาคงตัดใจตัวท็อป เห็นข่าวโชว์รูมต่างๆเอารุ่นเบนซินมาเปลี่ยนหน้าให้+แม็กซ์CHR อืม..เค้ารู้ใจผู้บริโภค พี่โตเค้าเก่ง :)
ไปลองนั่งมา2 ยี่ห้อแล้ว ทำไมเรารู้สึกว่า cross นั่งไม่สบายเลย เบาะไม่โอบรัดตัว
และระยะขาของคนนั่งเบาะหลัง HRV เหลือที่กว่าเยอะเลย
แต่ Cross ระยะขาเหลือนิดนึง นั่งแล้วรู้สึกอึดอัด
แต่ส่วนบนหัว Cross ทำได้สูงกว่า คนสูงๆ คงนั่งได้สบายๆ
แต่ HRV น่าจะเหมาะกับผู้หญิงมากกว่า
ความกว้าง ด้านท้ายรถ เก็บของได้เยอะ cross ชนะ
เบาะพับได้หลายรูปแบบ HRV ชนะ
ดีไซ HRV ชนะ
Cross ด้านหน้าเหมือนออกแนว กระบะ ดีไซ fortuner
เบาะนั่งหลัง Cross ชนะ เพราะนั่งได้ 3คน HRV นั่งได้แค่ 2คนเบาะกลางนั่งไม่สบาย
ราคา HRV ชนะ เพราะถูกกว่า
*** ความคิดเห็นส่วนตัว หลังจากไปลองเอง
คิดเหมือนกันครับ นั่งหลัง Cross ดูโปร่งจริง แต่พื้นที่ขาน้อย วางขาไม่สบาย อึดอัด ขยับสอดไปใต้เบาะก็ไม่ได้ แต่เบาะนั่งดีกว่า HRV ที่ตรงกลางนูนเยอะ
Crossนั่งหลังไม่สบายเลยค่ะ ไม่เหมาะกับคนขายาว นั่งนานคือเมื่อยขามาก เบาะไม่รับขาเต็มที่
ให้ข้อมูลได้ละเอียดดีครับ ที่เหลืออยู่ที่ผู้ใช้แล้วหละ
ผมชอบ cross มอง ว่า hrv กั้ก บาง option เกินไป คงจะให้ lane watch ไปอีก หลายปี 😏😏
cross กั๊กเบรคมือไฟฟ้ากว่า รถราคา1249000 เเพงกว่าเค้า
Hrv มันเหมือนมาไม่สุด กั๊กโน้นกั๊กนี้อยู่ แอร์ออโต้ตัดเหลือโซนเดียว ตัวล่างไม่มีแอร์หลัง ไม่มี bsm rcta ให้ lane watch แต่ดันมีข้างเดียว หลังคากระจก แต่ดันทำแผ่นปิด แทนที่จะทำแบบตัวเดิม ที่เก็บของ จุดเด่น gen ที่แล้ว กลายเป็นไม่เด่นแล้ว แถมเล็กลงกว่าคู่แข่งอีก จอก็เอาของ city มาดื้อๆเลย ถ้าคุณภาพดีจะไม่ว่าเลย กล้อง360 ก็ไม่ใส่มา
มันดูครึ่งๆกลางๆ เหมือนอยู่ระหว่าง cross กับ chr อะ กว้างก็ไม่สุด จะแคบก็ไม่ใช่ หลังคาก็เตี้ย cross ก็กั๊ก เบรคมือไฟฟ้า ถ้าต้องเลือก 2คันนี้ ผมไป chr ออฟชั่น จัดมาครับลงตัวกว่า 2คันนี้ ที่สำคัญขับดีสุดในคลาสแล้ว
ผมก็ชอบ CHR ที่สุด ขับดีจริงๆ สวยถูกใจด้วย แต่ติดเรื่องห้องโดยสาร แคบและกระจกหลังทำให้อึกอัดมาก
ไม่กั๊กแล้วไมเนอร์เช้นจ์จะขายอะไรอะครับ
Cross มันไม่มีเบรคมือไฟฟ้ากับออโต้เบรคโฮลด ถ้ามีสองตัวนี้ ผมเลือก ครอสเหมือนกันครับ
ออโต้เบรคโฮล ใช้ทำอะไรครับ ไม่รู้จริงๆ ช่วยตอบด้วย
@@วันทนาจันทร์ประอบ เบรคจนรถหยุดนิ่งไม่ต้องใส่NหรือP มันจะเบรคให้เอง เอาเท้าออกจากแป้นเบรคได้เลย พอเราต้องการออกตัวก็แตะคันเร่ง รถก็จะคลายเบรคละออกตัวได้เลย
ส่วนตัวชอบคลอส มากกว่า
รอดูคู่นี้อยู่นานมากค่ะ ขอบคุณค่ะ 👍🏻🛻🚙🤣🤣😄
นั่งสบาย โตโยต้านี่ เน้นห้องโดยสารนั่งสบาย แทบจะทุกรุ่นเลย
ผิดหวังกับ HRV มากรอบนี้ ครอสจากที่เฉยๆ พอปรับใหม่ดูดีขึ้นเป็นกอง บวกกับ HRV ที่มาแบบนี้ มาช่วยเสริมยอดขายครอสชัดๆ ส่วน CX30 ตัดไปเลยเรื่องการโดยสาร โคตรแคบ ไปนั่งมาแล้ว
HRV มาเสริมยอดขาย Cross หรอครับ 5555 โคตรขำ ผมจะรอดูยอดขายนะ 😂😂😂
@@ธงชัยแป้งโกกิ นี่เป็นข้อเท็จจริงครับ ก่อนหน้านี้หลายๆคนที่กำลังจะตัดสินใจซื้อรถได้มีการชะลอการซื้อลงหลายคนหลายกลุ่ม แต่พอ HRV ออกมาจริงๆทำให้กลุ่มคนเหล่านั้นตัดสินใจได้เลยทันที จริงอยู่ที่ HRV อาจจะพอขายได้บ้าง แต่กลุ่มคนที่ชะลอการจะออก Corolla Cross ได้ตัดสินใจได้แล้วตอนนี้
@@champ286 งั้นผมขอถามเป็นความรู้ครับ เค้าชะลอการซื้อเพราะอะไร และเค้าตัดสินใจซื้อ Cross เพราะผิดหวังอะไรของ HRV ครับ
@@ธงชัยแป้งโกกิ ถ้าดูคลิปจบก็คงได้คำตอบไปบ้างแล้วนะครับ ว่าทำไม HRV ถึงไม่ได้ว้าวขนาดที่จะทำให้คนที่ตะซื้อครอสเปลี่ยนใจไปซื้อ HRV
@@ไร้สาสไร้นาม จะจองอะไรก็แล้วแต่คุณสิครับ 55555
เทียบราคา และ ข้อมูลแล้ว ล้านกว่า เก็บตังค์อีกนิด ขยับไปเล่นรุ่นใหญ่ เลยดีกว่ามั้ย ต่างจิตต่างใจครับ
ผมเลือก CX-30 คับ จองเรียบร้อย
ขอบคุณที่แจ้งให้ทราบ
อยากให้น้าเต้ยเอาhrv vs cx30 ครับอยากรู้จริงๆ😃
ทีม ครอส เพราะเราจองไปแล้วววว หล่อจัดดดดดด