Szerintem nagyon jó filmet láthatunk. Nekünk is volt ilyen gép,de eredeti V8 motorral. Nagyon jó machine az E516 !Ha lenne benne klíma, a Fergusson -Claas előtt menne! A magtartályt megmagasítva pompásan haladna.
Lehet nem volt jó a magasság, mert mindig próbálgatom ha nem teszik ahogy veszi, azt a magasságot célzom meg ahol legjobban elszedi az anyagot, de akkor nem vette jól. Utána meg bemedvézett. Én nem a burkolat miatt kezdem fordítva, hanem a karók levert vasak miatt, ugyanis a bal oldalán dupla a kaszasín és sokkal macerásabb a letört penge cseréje mint a jobb oldalon.
Csodálom a nyugalmad ahogy kezelted életed elso mackoját.👍 Nem pánikoltal, nyavajogtál higgadtan lazán videozva lebontottad az ablakot es bemasztal kideriteni hova "maszik" a macko. Nekem is sikerult nehányat begyujteni iden. 😤
No nem mindig vagyok ilyen nyugodt, egyszer kigyulladt, no akkor volt ugrálás, aztán amikor a körbálázó na ott meg még az ideg is ölt. :) Ez a rábás volt a tettes, még anno az első évben(1993) Tsz-ben az volt a nézet az elektromos visszajelzők nem valók semmire. Így aztán a javítás során én sem törődtem velük. Egyetlen a lámpa működött úgy ahogy a kalászfölhordóé, de sokszor világított csak úgy magától. Egyszer aztán makacsul égve maradt, egy darabig még mentem, de aztán gondoltam csak megnézem. A szelelőventilátor szíja begyűrődött a rugós tárcsák közé, a sok pelyva miatt állt meg a kalászfölhordó, a szíj pedig kigyulladt és az égő darabjai fölgyújtották a tarlót, de szerencsére azért eléggé hamar megálltam mert a lapáttal könnyen eloltottam a kb. 1 négyzetméternyi tüzet a szelelőbe pedig a kézmosóvizemből öntöttem egy keveset. Azóta a legfontosabb javítanivalónak tartom az elektronikát. :))
Üdvözletem! Olyan kérdésem volna, hegy E517-el szenvedünk kicsit, és esetleg nem tudnánk valahogy kapcsolatba lépni? Lenne pár kérdésem a géphez. Leírom a számom, ha nem okozna nagy gondot csörgess rám légyszives. +421902658692 Köszönöm!
Gyerekkorom kedvenc kombájna ,apu ilyet vezetett Kék fehér volt
Szerintem nagyon jó filmet láthatunk.
Nekünk is volt ilyen gép,de eredeti V8 motorral.
Nagyon jó machine az E516 !Ha lenne benne klíma,
a Fergusson -Claas előtt menne!
A magtartályt megmagasítva pompásan haladna.
A 17-sen megmagasítottam, pontosabban zárttá tettem.
nice, especially that dog in the cabin
instablaster.
Super :-) like
Én is fordítva mentem a tábla szélén. Mert jó párszor legyűrtem a védőburkolatot. Szerintem magasan járatod a motollát. Bár megszokás kérdése.
Lehet nem volt jó a magasság, mert mindig próbálgatom ha nem teszik ahogy veszi, azt a magasságot célzom meg ahol legjobban elszedi az anyagot, de akkor nem vette jól. Utána meg bemedvézett. Én nem a burkolat miatt kezdem fordítva, hanem a karók levert vasak miatt, ugyanis a bal oldalán dupla a kaszasín és sokkal macerásabb a letört penge cseréje mint a jobb oldalon.
Raba-MAN teljesítmény!!!
Üdv! Jól megraktad az első puttonyt! 😁 Sajnos az idő nem kedvez az aratóknak!
Hát nem az a kimondott aratóidő. :)
Very nice
Csodálom a nyugalmad ahogy kezelted életed elso mackoját.👍 Nem pánikoltal, nyavajogtál higgadtan lazán videozva lebontottad az ablakot es bemasztal kideriteni hova "maszik" a macko.
Nekem is sikerult nehányat begyujteni iden. 😤
No nem mindig vagyok ilyen nyugodt, egyszer kigyulladt, no akkor volt ugrálás, aztán amikor a körbálázó na ott meg még az ideg is ölt. :) Ez a rábás volt a tettes, még anno az első évben(1993) Tsz-ben az volt a nézet az elektromos visszajelzők nem valók semmire. Így aztán a javítás során én sem törődtem velük. Egyetlen a lámpa működött úgy ahogy a kalászfölhordóé, de sokszor világított csak úgy magától. Egyszer aztán makacsul égve maradt, egy darabig még mentem, de aztán gondoltam csak megnézem. A szelelőventilátor szíja begyűrődött a rugós tárcsák közé, a sok pelyva miatt állt meg a kalászfölhordó, a szíj pedig kigyulladt és az égő darabjai fölgyújtották a tarlót, de szerencsére azért eléggé hamar megálltam mert a lapáttal könnyen eloltottam a kb. 1 négyzetméternyi tüzet a szelelőbe pedig a kézmosóvizemből öntöttem egy keveset. Azóta a legfontosabb javítanivalónak tartom az elektronikát. :))
Üdvözletem! Olyan kérdésem volna, hegy E517-el szenvedünk kicsit, és esetleg nem tudnánk valahogy kapcsolatba lépni? Lenne pár kérdésem a géphez. Leírom a számom, ha nem okozna nagy gondot csörgess rám légyszives. +421902658692 Köszönöm!
Ok.
Долното сито с какъв размер отвори е?