4:10 Personally I was thinking that this locomotive was very awful... But in the last weeks I seen a lot of video with this locomotive and I feel that in next days I'll falling in love (also) for this "strange" locomotive, 'cause It's so particular 🤣. The last TGV livery "black mask" its wonderful...also if my favorite rest the old first livery (all orange)
It's one of France's signature locomotive designs! It has been exported to the Netherlands, Slovenia, Germany and Morocco! Possibly to other places too that I dont know about. I like the TGV PSE orange livery aswell, unfortunately I've never seen one.
Tout d'abord , s'il vous plaît excuser mon français parce qu'il est terrible . J'ai vraiment aimé regarder cette vidéo , il a parcouru un long chemin en aidant quand moi-même et mon frère venir à Paris l'année prochaine . J'ai quelques questions sur Paris Nord cependant. Quelle plateforme diriez-vous est le meilleur de se tenir sur ? Je pensais 13/14/15 région. Aussi , voyez-vous tout le trafic qui sort de la gare de Paris Nord Banileue , Gare du Nord RER Paris ou gare de Paris Nord Magenta ? Toute aide serait grandement appréciée , merci pour le partage , ont souscrit et aimé .
Ne vous inquiétez pas j'ai compris votre message c'est le principal! Merci pour le compliment et ca fait plaisir que ca vous aide dans vos choix! Pour le quai (platform) je vous conseillerai plutôt les voies 10/11/12 car c'est par là que vous pourriez voir, avec tout le trafic régional/Intercités, les TGV, Thalys, Izy et même si vous avez un bon zoom les Eurostar. Si vous vous mettez au bout des voies 18/19/20 vous verrez bien les trains de la gare Banlieue, par contre, la portique des trains pour les gares souterraines se trouvent quelques km plus bas.
+Iris 320 Merci! Il y en a même pas du tout, en gare du Nord c'est vraiment les TGV d'origine presque, convertit en TGV Nord en 1993 lors de l'ouverture de la LGV Nord (t'en voit avec encore des écussons des villes, j'en ai vu un avec l'ecusson de Toulon par exemple). Mais maintenant ils on mis quelques rames Duplex sur la relation Paris-Lille surement pour la demande.
superbe la vidéo avec la rame Eurostar Siemens class 374.Petit détail elles mesurent 390 m,elles sont donc moins longues que les anciennes rames mesurant 993,720m.je ne vois pas ou est le problème des feux de signalisation de sortie en bout de quai.
+alex spotter train Merci! J'avais complètement oublié que ces rames allaient sortir, c'est vrai qu'elles sont beaucoup moins longues...perso je préfère les TMST. Par contre je ne vois pas de quoi vous parlez quand vous avez dit problème de feux en bout de quai, il y a pas eu de problème ce jour là.
+alex spotter train Ah oui je comprends mieux, je visionne les voies de la gare du nord normalement ca n'aurait pas dû poser problème surtout que les TGV à côté des voies Eurostar ne sont pas systèmatiquement en UM, eux aussi ont les feux en bout de quai.
😃 superbe la vidéo mais moi j'ai pas beaucoup vu de ter mais peut-être que il y avait pas surtout c'est les intercite il y en avait beaucoup mais ses bêtes ya pas de Thalys . JAi une question les intercite vont tous à Boulogne ??
bravo génial ta video
+Alvin Lukizola Merci!
4:10 Personally I was thinking that this locomotive was very awful... But in the last weeks I seen a lot of video with this locomotive and I feel that in next days I'll falling in love (also) for this "strange" locomotive, 'cause It's so particular 🤣. The last TGV livery "black mask" its wonderful...also if my favorite rest the old first livery (all orange)
It's one of France's signature locomotive designs! It has been exported to the Netherlands, Slovenia, Germany and Morocco! Possibly to other places too that I dont know about.
I like the TGV PSE orange livery aswell, unfortunately I've never seen one.
super vidéo 😊
+Jonas Bodzen Merci!
Tout d'abord , s'il vous plaît excuser mon français parce qu'il est terrible . J'ai vraiment aimé regarder cette vidéo , il a parcouru un long chemin en aidant quand moi-même et mon frère venir à Paris l'année prochaine . J'ai quelques questions sur Paris Nord cependant. Quelle plateforme diriez-vous est le meilleur de se tenir sur ? Je pensais 13/14/15 région. Aussi , voyez-vous tout le trafic qui sort de la gare de Paris Nord Banileue , Gare du Nord RER Paris ou gare de Paris Nord Magenta ? Toute aide serait grandement appréciée , merci pour le partage , ont souscrit et aimé .
Ne vous inquiétez pas j'ai compris votre message c'est le principal! Merci pour le compliment et ca fait plaisir que ca vous aide dans vos choix! Pour le quai (platform) je vous conseillerai plutôt les voies 10/11/12 car c'est par là que vous pourriez voir, avec tout le trafic régional/Intercités, les TGV, Thalys, Izy et même si vous avez un bon zoom les Eurostar. Si vous vous mettez au bout des voies 18/19/20 vous verrez bien les trains de la gare Banlieue, par contre, la portique des trains pour les gares souterraines se trouvent quelques km plus bas.
5:40 Je suis monté dans le poste 1 de la BB22208 la smn dernière (le 30/05/18)
Cool!
Tu peut faire un vidéo de train pour Saint Quentin
Magnifique vidéo! Il n'a pas beaucoup de TGV R ou de TGV A.
+Iris 320 Merci! Il y en a même pas du tout, en gare du Nord c'est vraiment les TGV d'origine presque, convertit en TGV Nord en 1993 lors de l'ouverture de la LGV Nord (t'en voit avec encore des écussons des villes, j'en ai vu un avec l'ecusson de Toulon par exemple). Mais maintenant ils on mis quelques rames Duplex sur la relation Paris-Lille surement pour la demande.
superbe la vidéo avec la rame Eurostar Siemens class 374.Petit détail elles mesurent 390 m,elles sont donc moins longues que les anciennes rames mesurant 993,720m.je ne vois pas ou est le problème des feux de signalisation de sortie en bout de quai.
+alex spotter train Merci! J'avais complètement oublié que ces rames allaient sortir, c'est vrai qu'elles sont beaucoup moins longues...perso je préfère les TMST. Par contre je ne vois pas de quoi vous parlez quand vous avez dit problème de feux en bout de quai, il y a pas eu de problème ce jour là.
à l'origine les class 374 mesuraient 398,72 m posant des problèmes pour les conducteurs d'observer la signalisation de départ des TGV
+alex spotter train Ah oui je comprends mieux, je visionne les voies de la gare du nord normalement ca n'aurait pas dû poser problème surtout que les TGV à côté des voies Eurostar ne sont pas systèmatiquement en UM, eux aussi ont les feux en bout de quai.
Bien vu la 22342 ... Bonne vidéo
+olivier M Merci!
3:48 c'est un train pour Saint Quentin ?
😃 superbe la vidéo mais moi j'ai pas beaucoup vu de ter mais peut-être que il y avait pas surtout c'est les intercite il y en avait beaucoup mais ses bêtes ya pas de Thalys .
JAi une question les intercite vont tous à Boulogne ??
Merci! J'ai pas du faire attention au quantité! Non, il y en a qui finissent à Amiens et d'autres qui vont sur St Quentin, Maubeuge et Cambrai.
superbe t vidéos mais il à pas beaucoup de Thalys
merci pour ta réponse😉
Si tu veux du 15000 faut allé à Paris Est tu vas pas être déçu ;)
+GodzillaTrains91 Oui ceux du Paris-Chalons! J'aime bien Paris-Est, malheureusement ca fait longtemps que j'ai pas filmé là bas.
+TheRailFandu31 Regarde l'une de mes dernières vidéos tu a deux trois 15000 en livrée Arzen TEE grand confort à paris est
Pourquoi il ya le. RER ?
Car le RER dessert Paris-Nord