Лучший ПЕРВЫЙ Байк Husqvarna Vitpilen 401 Обзор мотоцикл бурцева
HTML-код
- Опубликовано: 17 июн 2019
- Или надо было брать Весту? А, парни? Новые автомобили от официалов тут: autospot.ru/?u...
Автомобильные Ковры EVA CellMat: www.cellmat.ru/?...
Подробный обзор мотоцикла Игоря Бурцева. Хускварна Витпилен 401 - идеальный мот для начинающих? Или пушка-гонка?
Motorcycle Husqvarna Vitpilen 401 review by Russian moto blogger MrBURTSEV. Enjoy!
ПОДПИСКА ПОДПИСКА ПОДПИСКА ЖМИ!!!
Мой НОВЫЙ канал ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/id/5a2b980d7800...
Второй Канал RUclips: ruclips.net/channel/UCVIX...
Инстаграм: / mrburtsev
Партнер Канала: car.ru/ 
Авто/Мото
Кто был в курсе про нехилые мотоциклы Хускварна? Или это хилый КТМ?
Хускварна делает снаряды на которых надо дубасить!
Какая у тебя машина?
главный 1 сх5
Помоему в BMW G310 R мотор разработки Хускварна
Игорь, реально нервничаете-с! Много воды и мало полезной инфы, будто только начало блоггерного пути. Про уставшие руки - на велике покатайтесь, хардтэйле Типа GT Avalanche или Corratec SuperBow, вот где нагрузка на руки; зато, такая тренировка поможет держать себя в форме перед мотопрогулками.
"Карикатура на мотоцикл" - верно подмечено.
Игаааарь давай! Новая тема должна зайти. Лайк!
Прикольный дырчик)) спасибо за честный обзор))
Игорь, я купил Свартпилен 401 в 2018 году, езжу на нем и мне нравится)
Отличный обзор! Но, главное не хрустануть...
это примерно как я (192 см, 96 кг) сел примериться на хонду сб 400....медведь на велосипед сел....
Ну его нафиг-эту моду! На коньке горбунке посадка наверное удобнее чем на этой бензопиле!
это да клипоны, а сиденье выше, аля кафе рейсер. Короче чисто чтобы прохватить
Игорь, спасибо БОЛЬШОЕ за обзор (по Порше1Драйверски просил в инстаграмме :) Хорошее ревью получилось. Однозначно продолжайте обзоры мототехники, это интересно. Не знал, что Хускварна премиум подразделение КТМ, да что там, я вообще думал они только бензопилы делают :) Мотоцикл красивый, но посадка уж очень специфическая. Ценник кусачий...
Игорь, нормально получилось про мот рассказать. Говором кидать дело не сложное, а по сему не слушай и дальше про мототему пилить. Кстати, расскажи про прямого конкурента бмв g310r, достаточно приятный мот для города
Смотришь с боку и такое ощущение что Игорь оседлал кузнечика)))
У меня такой ! Я доволен ! Очень интересный мотик !
Выглядит стильно, думаю в живую впечатляет. Жаль по городу редко катаю, а так бы увидеть было интересно. Не такой как все ))
У меня тоже этим летом начался кризис среднего возраста, чуть не взял новый кавасаки нинзя 400, благо здравый смысл и броуновское движение на Самарских дорогах меня вразумило:))
Я вот тоже все думаю. Но все таки возьму.
Зря что не взяли...
Мотоцикл не для всех дядя.
Бери лучше турынду, пофиг на ямы будет
Красивый мотоцикл
БУРЦЕВ ЖИВИ ! Читай - продай ты мотик , мы хотим знать новинки и 2020 года и 2050 того 😉
Про мотоциклы интересно!
Главное, чтобы нравилось. Хотя... со временем все приходят к турэндуро,, особенно с таким ростом :)
Дааааа , какая съемка со шлема во время езды , так интересно смотреть на спидометр
Нихера не понимаю и не отдупляю в мотоциклах, но видос досмотрел, типа для саморазвития и даже что то понял))) видосу лайк!
Игорь, что за фирма и модель куртки? Спасибо.
Выглядит так как будто великан ездит на карлике.
Не очкуй, Игорь, обзор все равно интереснее и красивее большинства мото-тестов, продолжай)
А если мотик на пневмоподвеске? Сильно изменится уровень комфорта? Может тест драйв сделаете для сравнения особенно по небольшим неровностям
Номерной знак размером с тормозной парашют!
Игроь привет, надо канал новый открывать. МотоБурцев ))) спасибо за обзор прикольный мот только первый такой видел 701.
Правильный контент 👌
Игорь, людям под метр девяносто нужен мото побольше. Это касается не только как выглядит со стороны, но и по удобству посадки
Рекомендую к этому мотоциклу шлем DMD ASR
Обзор хороший, мот красивый! Главное чтобы он тебе нравился, а остальное ерунда. Я вот про связь ктм и баджаж не знал...
Обзор хорош!
Клипоны тоже не люблю, но по моей практике- очень много от посадки в целом зависит. Если не очень жесткая подвеска опять же то попроще.
По мне хускварна отличная техника. Ну да, есть гемор с запчастями но если следить и готовить к сезону - не страшно. Правда дорого.
Да ладно ) Самарчанин, земляк . Красава 👍
Под рост 172 ногами достану?
Спасибо за видео, но не надо тебе обозревать мотоциклы :)
Честно пока не увидел у Игоря не знал об этом мотоцикле, выглядит конечно бомбезно! Но мне из них больше понравился Svartpilen. Игорь если уж так пошло, может когда получу Дукати, дать на тест, квикшифтер двухсторонний спасет новичка :) Я правда люблю кататься с 4 до 6 утра по Самаре, уж слишком прекрасно особенно в июне!
в Мотомир Шеянова сьезди, можно крутые обзоры снять и технически подковаться!!! мото обзоры супер!! продоожай!!!
Ох уж этот шведский дизайн)
😊 Не кресло, а седло!
Игорь! Надо больше мотоциклов на тесты!)))
*Да, Игорь, экип у тебя сильный, судя по onboard-кадрам)))) Купи нормальные мотоджинсы со встроенной защитой. Если нужна помощь с выбором, пиши в личку. Контакты у тебя есть :)*
Кризис среднего возраста... :)
100 %. Это тот случай, когда человек уже не знает чем заняться, или чем выебнутся и утешить свое эго
Просто вы скучные
В шортах на мотоцикле - это самое то!
Ждём Босс Хосс
Иииигорь, вставляй пож картинки всяких не понятных слов, например варианты банок
+ или Дюк, я гуглил)))
Вот-вот! Я всю жизнь на мотоциклах отъездил, а последние годы, вообще перестал ездить по городу, а сейчас и вовсе продаю дорожный мотоцикл и оставляю, только эндурик, для бездорожья и тренировок. - Всё, капец! Ездить стало, безумно стрёмно! Возможно и возраст , также накладывается, на восприятие этого процесса😕
Но кайфа больше нет! Увы!
Возьми какой-нибудь максискутер на обзор
Короче баджаж индийский тоже в ту сторону, ну прикольный мотик я бы прокатился интересный дизайн! Игорь какой рост у вас? Ну по честному сколько максимум давали на нем ?
Год назад ещё засматривался на 401, но по итогу заказал себе кастом бородатых лет. Пока неизвестно про надежность, увы. И да, свартпилен поудобнее будет, хоть и расцветка мне больше нравится на витпилен
Почему свиртпилен "поудобней будет"?
@@yevgeniy_y посадка у него больше сидячая, а не спортивная вперёд.
После просмотра обзора, сложилось впечатление что от этого мотоцикла больше кайфа когда смотришь на него, ежели когда едешь на нем. Ну да, модный аксессуар, не более. Думается мне что такая игрушка быстро надоест из-за своего неудобства и здравый смысл возьмет победу над эмоциями от его внешнего вида. Но по ходу во мне говорит сейчас зависть, а не я))))
Возьмите 701 на тест
Не, это мопед на любителя. Как и внешний вид. Вот 701 этот ещё хоть как то, хоть ку да то. Но тоже стрёмный) Однако, главное чтоб владельцу нравилось.
Игорь,а вы случайно не знали ,что баджаж выпускается на заводе КТМ и двигатель тоже прототип ктм,только с тремя свечами?))и о том ,что баджаж является вторым по величине акционером ктм))
Агрессивный довольно таки.
Я сперва подумал что он мловат мне, но нет, это стиль такой.
Японцы похоже никогда не откажутся от ламп накаливания в своих автомобилях.
посадка 740 это низко, наверное ошибся, хаски в районе 950, тут 940 скорее всего; и очень бросается в глаза, что сцепу выжимает всей рукой, а не двумя пальцами))) а так, клевый мот, что сказать еще!
Кисть левой руки оперирована, сорян)
Я не пойму, он с коробкой- механикой?
Да, хаски все с механикой идут.
Зеркала для штурмана на высоких скоростях. Попробуй в паре с приличным человеком - поймешь, о чем я.
Фига се
Игорь, мы с Вами соседи, живём в одном квартале друг от друга, пригласите пжл к себе на обзор, очень хочется пообщаться с Вами в живую)
hit1 даже и не ждите, личность медийная.
Ага...дождешся. .
Да я и не надеюсь, но вдруг)))
на этом мотоцикле возможно двойкой ездить ? )
Если только рост до 160-ти. И без резких ускорений, так как упора сзади нет, пассажир просто слетит. Посадка будет очень странной, так как у водителя сильный наклон вперёд. Но технически возможность есть
Че сравниваете весту и мотик???
Вообще непонятно
Четырех поршневые. Поправочка.
Я за мото но явно не за такое... ))) У меня было много мото и подобные мотоциклы я давно уже прошел.
Ээээээ ..какбэ... KTM в Индии делают
390 и ниже
Дисперадо была более разумная покупка) с вашим ростом самый топ будет что то типо vtx 1800r))) надо срочно сливать пока большая часть сезона еще впереди) а этот мот для типов 160-175. В общем для девченок. Ровных дорог. И не в коем случае не нужно в него вкидывать деньги !!!!!!!!
Мне кажется, эту бензопилу заколебешься продавать...
Алексей Алексей 100%
Ну да, верить в индийскую промышленность)))) Баджадж Доминар 400 2019 года 290 тысяч, а хаска 570))). Ничего не имею против хусгварны , но ценник в 2 раза больше это перебор. Да и за цену хаски лучше МТ -07 новую взять))) и там с дизайном всё отлично!
Да это же мопед.
НА МОТО ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ НИТРАЛЬ С КНОПКИ ОТДЕЛЬНОЙ ДОЛЖНА ВКЛЮЧАТЬСЯ 😑 Посадка не удобная, звучит плохо, нейтраль ловится как на ябрике с огромным пробегом.... весьма сомнительная покупка..
Хускварна оч. Надёжная....
Так покупают мотоциклы наездники, как подросток увидел хочу хочу купил. А потом начинают изучать, что и как с ним делать. Так покупают мотоциклы люди, которые своими руками с ним ничего делать не будут, и сколько денег нужно на его содержание и обслуживание вообще не задумываются. Когда денег в излишке можно покупать мото эмоциями и глазами, а не головой.
И кавасаки вместе с баджадж ))) баджадж по факту имеет всех)))
Чето стёб то такой над КТМ?На заводе в индии и шо?
Жив ещё мотоцикл?
Да, я его купил, отправил знакомому на юг России. Очень крутой мотоцикл. Что самое важное - дорест!!! Рестайлинг уже в Индии собирали (если не ошибаюсь. Но факт поломок у 401-х уже 2020-го года есть. Всякие бензанососы, пластик кривой с завода и тд)
Как пользователь (и косвенный владелец) пилы, триммера и культиватора одноименного бренда могу ответственно заявить - работает твой свартпилен как и хускварна тф230, которой я пашу участок на своей даче - примерно одинаково))
Если внешний вид моца ещё можно обсуждать (на вкус и цвет как говорится), то приборка дно жесткое без вариантов. У того же Дюка цвет и блютуз, а тут ни стиля, ни практичности. Ужас!
ДТП обеспеченно на 100%. Сев на мот этого не избежать. Покатайся и брось. Только на треке гоняй.
Лучше Веспу!
лучше велик в 50 лет купить, здоровей буду
Не прошло и 6 минут, а уже вторая рекламная вставка, не смешно
Не, ну если автору нравится, то хорошо. На мой же взгляд это нишевый мопед. Как фильмы Тарковского - не для всех. И на фиг надо:).
Обзор отличный! Мот ужасен )
Игорь, ты почти везде рулишь руками. Ногами мотоцикл не охватыыаешь. Это негативно сказывается на управлении и усталости
я смотрю маркетологи и сюда пришли ... как и в велосипедах перевернули вилку втирая про подрессоренные массы а то что песок и грязи теперь на рабочей поверхности рассказать забыли
Весь ролик страшно писец, что убьешься и перелетишь через руль, ну её нафик эти моты......
Вся грязь с переднего колеса в радиаторе останется...и камни опять же. Не долго будет жить радиатор. Не айс!
Первый байк за пол ляма???
нуда 900 намного прикольнее, там и выхлоп как у зверя
четырех супортовые тормоза.....чего???? ой, обзор брошюры
Как много воды
Мелкават для тебя мото
Конец говнорекламы на 1:27.
Раньше мопед был Мини-Мокик... Так на том хоть весело было ямы ловить. А это высер какой-то. Игорь, продавай, пока спиную грыжа не заработал!
Игорю надо хотяб в мотошколу..... голова руки глаза живут своей жизнью. Никакой координации
Игорь ну нафига. ну не правда же мот полная шляпа не вида и ваще убожество ну прекращай купи себе старого бандита и увидеш сравнение .)))))))))))))0
так себе обзор. уже по середины промотал, все та же дрочь, я так купил я этак, я такой я сякой, то люблю, это не люблю... зае... ну на...
Задолбаешься вымывать эти ячейки зимой от грязи.
какой нахрен зимой на этом велике :)
Ужасный дизайн
звучит как мопед китайский , уши режет, это не мотоцикл (байк) ужас, дырчик его так называть надо
не понимаю этой фигни, взял бы уж питбайк тогда, и катался в лесах
Мда.... обзоры мотоциклов не твое. Не начинай даже. Ты рассказываешь о мотоцикле инфу с гугла и не более. Так любого поставь дай листок с тем что рассказать и получиться тоже самое. Я считаю что б рассказывать о мотоциклах нужно человеку, которым этим живет, у которого есть опыт владения и обслуживания разных мотоциклов. Человек должен понимать о чем говорит. В твоём исполнении это виглядит как о смотрите я перец при бабле, шел увидел купил и вот вам решил показать. Посмотри джета, вот где парень рассказывает о мотоциклах, оставь это дело ему.