))) немножко не корректно, в ходовке проблемное место только верхние плавающие сайлентблоки верхних рычагов (и они кстати меняются отдельно как и все остальные), всё остальное ходит ~100тыс.км.+, а задние стойки в многих людей вообще переваливает даже за 200тыс.км. Двигателя с виду похожи но конструктивно разные, перечисленные проблемы касаются болие 2,5 двигателя. Передние стойки нормально ходят окол 60-90 тыс.км., эту уже зависит от стиля езды и на 90 тыс.км нужно поменять задние сайлентблоки передних рычагов, проверено неоднократно. Передние ступичные подшипники первых годов выпуска были не очень долговечны но с приходом рестайлинговой модели и производителя LJIN эта проблема исчезла (от 80 до 100+ тыс.км), задние вообще беспроблемно выхаживают и 100 и 200 и 300 тыс.км. А рулится она поярче многих именитых одноклассников, а особенно на трассе. Этот автомобиль относительно дешёвый в эксплуатации но во многом хочет оригинальные запчасти. Людям нужно давать конкретную информацию и это касается не только этого автомобиля, такие погрешности и в других Ваших обзорах. Удачи Вам в вашем деле и немножечко больше читайте литературы, общайтесь с представителями СТО и непосредственно с владельцами автомобилей и не с молодими ровесниками которые владеют автомобилем от пару месацев до года, а кто реально владеет автомобилем годами и может подробно рассказать об этом автомобиле.
Напишу больше, цена почти идеал, до 7500 $, следующее , расход изначально с салона город 10. ДВС почти аналог Сонаты НФ, Маджентис 2006, и т.д, в целом почти все правда. Ну лайк)
Я менял салин блоки задних рычагов,не нужно покупать полностью рычаги, там все меняется отдельно, сам лично покупал салин блоки и сам переприсовывал,есть плавающие а есть обычные
Могу долго писать комментарий. но кратко. Пробег 275тыс, 2.5л. Более менее проблемы наступают после 200тыс. А так до этого замена передних аммортизаторов. Тормозные диски родные, износ 0.7мм. Очень надежное и комфортабельное авто с относительно недорогим ремонтом
Авто/Мото
![Natti Natasha - Quiéreme Menos [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/R57RrTjRGxk/mqdefault.jpg)
Годный видос получился. Звук хороший. И съёмка с нескольких ракурсов хорошо смотрится.
Vadim спасибо за помощь
instaBlaster...
))) немножко не корректно, в ходовке проблемное место только верхние плавающие сайлентблоки верхних рычагов (и они кстати меняются отдельно как и все остальные), всё остальное ходит ~100тыс.км.+, а задние стойки в многих людей вообще переваливает даже за 200тыс.км.
Двигателя с виду похожи но конструктивно разные, перечисленные проблемы касаются болие 2,5 двигателя.
Передние стойки нормально ходят окол 60-90 тыс.км., эту уже зависит от стиля езды и на 90 тыс.км нужно поменять задние сайлентблоки передних рычагов, проверено неоднократно.
Передние ступичные подшипники первых годов выпуска были не очень долговечны но с приходом рестайлинговой модели и производителя LJIN эта проблема исчезла (от 80 до 100+ тыс.км), задние вообще беспроблемно выхаживают и 100 и 200 и 300 тыс.км.
А рулится она поярче многих именитых одноклассников, а особенно на трассе.
Этот автомобиль относительно дешёвый в эксплуатации но во многом хочет оригинальные запчасти.
Людям нужно давать конкретную информацию и это касается не только этого автомобиля, такие погрешности и в других Ваших обзорах.
Удачи Вам в вашем деле и немножечко больше читайте литературы, общайтесь с представителями СТО и непосредственно с владельцами автомобилей и не с молодими ровесниками которые владеют автомобилем от пару месацев до года, а кто реально владеет автомобилем годами и может подробно рассказать об этом автомобиле.
Спасибо за комментарий, буду иметь ввиду!)
Есть небольшой рассинхрон аудио и видео.
А в общем спасибо за обзор. :)
балдёж, но есть над чем работать!))
Memes Gek благодарю)
Я кататься 5 год очень хороший мягкая комфортной машина эпика 👍👍👍👍👍🙏
Напишу больше, цена почти идеал, до 7500 $, следующее , расход изначально с салона город 10. ДВС почти аналог Сонаты НФ, Маджентис 2006, и т.д, в целом почти все правда. Ну лайк)
Я менял салин блоки задних рычагов,не нужно покупать полностью рычаги, там все меняется отдельно, сам лично покупал салин блоки и сам переприсовывал,есть плавающие а есть обычные
Не реже масло менять, а чаще. Прежде чем скидывать видео в ютуб, пересмотри его неоднократно, да бы избежать не ловких ошибок в обзоре.
Могу долго писать комментарий. но кратко. Пробег 275тыс, 2.5л. Более менее проблемы наступают после 200тыс. А так до этого замена передних аммортизаторов. Тормозные диски родные, износ 0.7мм. Очень надежное и комфортабельное авто с относительно недорогим ремонтом
Термостат прошёл 200 тыс,не сломался, поменял сам
В России не видел Эпик с велюровым салоном, только кожа или комбинированная.
Gang Exorzist добрый день, в Украине кожаный салон или велюровый.
@@user-ri9bx9bn7b Да в Украине только велюр и кожа(дубовая) Но зато сборка только Корейская,а это многого стоит!
@@user-sd7yy7kc9g на автозазе...
Хорошо, что Вы любите свой авто,но увы- бомж комплектация!!! Всем в теме-УДАЧИ НА ДОРОГЕ!!!
Сколько стоит именно эта машина?
че за бред, плавающие менять не надо в месте с рычагами
Ну расход занизили конечно
Если сам ДУНДУК,не бери себе машину или едь к нам.......)))))
Давайте поговорим о кузове: "Действительно очень красивая машина" и всё....??!
2 видео, 2 монтаж , первые ошибки)
@@user-ri9bx9bn7b удачи и успехов в начинаниях!
Ну и песню подобрал " оть гипарьдя " .
Все супер крім занадто високого рівня гучності музики: після неї тебе не чутно.
Спасибо!
Три типа двигателя. Забыл про дизель.
Это классная машина но дорогая в обслуживании!Хотя не пойму,ремонтировала с мужем,ремоют Эпику,а берут как за Бэнкли.....
Тачка прикольная но на автомате 2.5
можна без ааааааааааааааааааааааааааа........?
Заберите у него микрофон
данный видеообзор практически слизан с обзора известной автоблогерши
Интересно кого же?
ооччеенньь одинаково вы говорили, возможно совпадение, не утверждаю и не хотел обидеть
@@user-pu7kt3mm9i я просто интересуюсь, мое 2 видео, с последними видео виден результат на лицо)