Hola. Lo de la velocidad de ventiladores a la derecha e izquierda con tres dedos ya estaba. Aparte si subes y bajas con tres dedos subes y bajas la temperatura
Los "calvetes" somos tú y yo. El pueblo se llama ATALAYA DEL C A Ñ A V A T E. Madre mía, no hay youtuber que lo diga tal y como se llama. Por el contenido del vídeo, muy bien por BYD, era una actualización necesaria.
Buen vídeo, parece que BYD va arreglando cosillas del Software pero no hay manera que te den el gasto medio parcial en tus viajes en vez de los últimos kilómetros. Espero que lo arreglen en la próxima actualización.
@@eldiariodealya De verdad creía que en esta actualización lo incluirían, es algo que no tiene complicación para programarlo, a diferencia del planificador que es más complejo. Per eso no entiendo que algo así aún no lo tenga.
Cuando pasen los dos años de la sim de Orange que da byd (2Gb de datos) , podríamos poner nosotros nuestra propia sim con niestra tarifa que deseemos?? Es facil acceder a la ranura ?? Imagino que habría que pasar por BYD .
@@Andrew-Night es fácil. La ranura está debajo de la guantera central, quitando un plástico. La sim que pongas tiene que no tener pin. Hago un vídeo de esto y lo subo como short.
Yo no entiendo que por ejemplo la ruta hasta madrid, siendo 487km, te oblige a hacer 4 paradas cuando los 480 deberian estar dentro del rango del coche... en su web dan 560 en WLTP.....
@@Alphadan te dice cuatro paradas porque estaba al 20%. Hicimos el viaje hasta Madrid con una parada de 15 min. Tengo el vídeo editado ya y subirá en breve. Te animo a verlo cuando salga.
@@javierllorcafernandez7322 me he centrado en los cargadores rápidos para este vídeo. Que sean gratuitos no lo distingue. En ese sentido, el #3 sí lo hacía y de manera muy top. Por ejemplo, donde estamos ahora sí aparece un cargador de un Aldi que sé de primera mano que es gratuito pero en el navegador no sale nada.
Muy buen video pero una puntualizacion, cuando hace la planificación para Francia te manda a un Zunder en l'Ametlla del Valles y ese pueblo está como a 10 kms de la AP7 cuando pegando a la autopista en Sant Cugat del Valles tienes un supercharger de Tesla y en el área de Bellaterra un Bp Pulse. Un tanto extraña esa planificación
Al 20 por ciento planificar una ruta creo que nadie lo hace al menos yo lo normal es cargarlo en casa y haces una o como max 2 paradas .Este pasado mes de julio salimos desde Sevilla Alicante y pare solo en dos cargadores cada 50 por cien y voy más tranquilo
Castaña de programacion de ruta... mola que te deje elegir red, pero el calculo es regulero. Le falta la opcion de mas paradas pero mas cortas, o menos paradas pero mas largas.
@@Naufrago74 no es abrp pero no Tesla es abrp. Yo creo que esta bastante bien y mejor que la de kia. La de kia sí que te conecta a la api de muchos cargadores mientras que la de byd apenas a ninguno. También decir que por ahora. Tienen algo, han escuchado a los usuarios y van a mejorarlo.
@@percal87o que busca aprovechar la parte de la curva de carga del 5-45 que es la zona top de este coche. Al final no olvidemos que lleva una batería enorme.
Sólo veo lo que tardas en llegar y me duele la espalda 😅, con los niños ya ni me lo imagino😅😅,,, de locos... Parar incluso 1hr en ése viaje es una burrada
muy bien que te haga el planificador, pero un sin sentido que te haga cargar 30´para llegar al siguiente cargador con el 34%, logicamente, para aprovechar la curva de carga, te interesa llegar siempre al siguiente cargador con 5-10%, en ese viaje te puedes ahorrar facil 30´de cargas si lo calculas bien.
@@jonhoyas7290 si, no es lo mejor es cierto que la curva de carga de este coche no es tan óptima en porcentajes tan bajos. También degradas la batería algo.
Yo tengo mi Seal en Colombia 🇨🇴 y no se culpa de quién será, si de BYD o del distribuidor, pero el carro sigue en versión 1.0, algo increíble. Le doy actualizar, el carro busca actualización y dice que no hay. Alguien sabe que se puede hacer? Porque pregunto a los técnicos de aquí en la agencia y no tienen idea de nada.
@@eldiariodealya el coche ya tiene su propia tarjeta SIM que le provee internet. Ya he probado con ello y por WiFi y nada. Busca y me sale el aviso “No hay actualizaciones nuevas - 1.0”
@@eldiariodealya claro que si, el jefe de mantenimiento no tiene ni idea! 😅 es ridículo. Aunque pueda ser que el mismo BYD no haya liberado al actualización para estos países
@@Roberttt-l5k ya me han dicho que es del cañavete. Para mí es el restaurante la Sima de toda la vida. Antes de tener ev el lugar de parada mejor era el 160 mejor que la Sima.
@@Roberttt-l5k muchas gracias. Siempre grabamos a la primera y lo que salga. Esto fue rápido porque desde que saltó la actualización hasta que subimos el vídeo no pasó ni un día. Me alegro que le guste. Estamos viajando con el AWD y subiremos vídeo del consumo. Bastante alto en nuestra opinión.
@@eldiariodealya Lo de los consumos es muy variable, yo siempre o casi siempre saco menos del homologado en combustión y electrico.......cado co he tiene un tacto distinto el pedal, lo bueno de BYD es que te va marcando el consumo instantáneo 😉
@@Roberttt-l5k con el RWD o con el AWD. Este vídeo lo hemos grabado con el AWD y es donde el consumo es alto. Con el RWD el consumo es inferior al WLTP, o eso nos dio en el anterior vídeo
jajajaa, ojala escuchara mas a sus usuarios y empieza a solucionar algunos de sus problemas y aclara los precios de los mantenimientos que ahora es a 2 años
@@eldiariodealya Pues seria bueno saber los precios de los mantenimientos que ahora son cada 2 años y cuando preguntas por el coste bianual, parece que estas pidiendo dinero. Hay unos precios aprox de cuando era anual pero era bastante oculto. En otros paises , los precios de los mantenimiento son muy altos
Muy bien, ahora tiene algo que tesla tiene desde hace 12 años… y haciéndolo mucho peor. No entiendo que traten de copiar todo y lo más básico en un coche eléctrico que es toda la gestión de un viaje lo hagan tan mal…
Tienes esta familia de 5 y un perro en BYD SEAL que bajaron directo de Bassevelle cerca de Paris a Albufeira,yo no lo haría con nada,2 dias por lo menos,mas bien 3 días ,la bronca cuando llega al 2% al cargador,jaja ruclips.net/video/szmAOOqhCHA/видео.htmlsi=mGrQA9HtYpD07fbA
Pero que porquería de planificador! Tengo un Kia ev6, y si su planificador de ruta es malo, este es peor. Te mete una parada cada hora, en un coche de una autonomía de casi 400 km en autovía? Yo en el mio, utilizo ABRP enlazado al coche a través de un OBD2, con lo que consigo un planificador de ruta mejor incluso que el de Tesla, paso del planificador de Kia. Pero en este BYD recomendaría hacer lo mismo, porque su planificador es peor.. también es verdad que en mi ev6, con batería de 800v, una parada de carga del 10 al 80% son 18-20 min. Imagino que en el Seal, con esa velocidad de carga tan lenta serán mínimo 45 min., no sé si influirá eso en el echo de programar tantas paradas.
Que añadan el planificador no es ningún éxito, el problema era que no tenerlo era vergonzoso, por lo tanto, lo único que han hecho de momento es arreglar lo que se presupone que tienes cuando compras un coche eléctrico. Por otro lado, ya se esta demostrando a lo largo de 2024 que el SEAL no es rival para TESLA, hasta Junio de este año el BYD Seal ha matriculado en España 321 unidades, mientras que su mayor competidor, el Model 3 ha matriculado 4536 unidades, es decir, 14 veces mas. Donde puede sacar partido BYD es con el nuevo SEAL más compacto que acaba de presentar, ya que es un concepto muy interesante que no tiene competidor, al ser un hathback, una medida realmente decente, portón de maletero en vez de cofre, en resúmen un coche distinto.
@@fermdmz cuidado con BYD que tesla le tiene mucho miedo. La calidad del Seal Vs la de BYD no es la misma. Además, todos sabemos los problemas de Tesla.
A dia de hoy el comprador europeo de una berlina del segmento D, elige el model 3, cuarenta veces mas que el Seal. Parece de broma, de cada Seal que venden, salen 40 model 3. Y este dato en USA es el doble. Pero si, Musk esta temblando, de la risa que le da ver las ventas. El dato mata al relato. El error de Tesla es la tardanza en su coche del segmento C, que es el mas importante en Europa, y donde BYD puede sacar partido.
@@fermdmz siento no compartir tu opinión. Tesla vende como churros pero no es para todos y le van a terminar comiendo la tostada. Te animo a probar el Seal y luego hablamos.
@@eldiariodealya Lo dicho, el dato mata al relato. No hay más preguntas señoría. "Tesla vende como churros pero no es para todos". Efectivamente, para todos no es, pero al parecer y según los datos, lo sigue siendo para la inmensa mayoría. Por algo será.
@@fermdmz cuidado con las barras de suspensión que el cambio en garantía no importa pero más allá de las 80.000 km al que le toque cambiar y pagar 1300 € ya no hace tanta gracia. Un coche con 80.000 km de garantía dice mucho. Ya nadie da esas garantías la batería asegurada 160.000 km pero el resto del coche no. También llama a las aseguradoras y muchas no están asegurando a todo riesgo o con unos precios desorbitados. Mi consejo es ese, ya cada cual. Solo te digo que te montas en el Seal y luego en el Tesla y te entra una bajona...
@@eldiariodealya no, de hecho tengo un EV, inclusive el vídeo me gustó, pero creo que debes bajar la velocidad de speech, se vuelve algo cansón. Por lo demás excelente.
chico calmate un poco al hacer los videos, que parece que sales del after y vas puesto hasta las trancas,, es muy desagradable, otro futuro rico de los videos,,, en fin espero no encontrarte mas,,
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Se ha metido speed antes de grabar?
@@javierrs17 no no, simplemente me ha emocionado mucho está funcionalidad.
Hola. Lo de la velocidad de ventiladores a la derecha e izquierda con tres dedos ya estaba. Aparte si subes y bajas con tres dedos subes y bajas la temperatura
Buen vídeo, enhorabuena
@@TheMonchorm muchas gracias
Muy buena explicación,ese coche es muy bueno!
@@josegollum es una gran opción. Suscríbete porque en breve subimos un episodio de viajando en ev
@@eldiariodealya llevo bastante tiempo siguiendo el canal,vas mejorando de vídeo en vídeo
Los "calvetes" somos tú y yo. El pueblo se llama ATALAYA DEL C A Ñ A V A T E. Madre mía, no hay youtuber que lo diga tal y como se llama. Por el contenido del vídeo, muy bien por BYD, era una actualización necesaria.
@@almobel16 si, por fin llegó jajajajaa
Casi tiro el café por la nariz. 😂😂
Ataña del cálvate. 😂
Si, parece que me equivoqué
@@eldiariodealya todos nos equivocamos compañero no te lo tomes a mal. Pero me ha hecho mucha gracia.
Te agradezco el comentario. Todo lo que nos comentéis nos ayuda a mejorar. Siempre que puedas comenta.
Buen vídeo, parece que BYD va arreglando cosillas del Software pero no hay manera que te den el gasto medio parcial en tus viajes en vez de los últimos kilómetros. Espero que lo arreglen en la próxima actualización.
@@josethunder909 ya, eso sí les queda. Buena actualización
Lo pondrán
@@eldiariodealya De verdad creía que en esta actualización lo incluirían, es algo que no tiene complicación para programarlo, a diferencia del planificador que es más complejo. Per eso no entiendo que algo así aún no lo tenga.
@@josethunder909 sí, al igual que el porcentaje de llegada a destino aunque no haga falta siempre es bueno.
Cuando pasen los dos años de la sim de Orange que da byd (2Gb de datos) , podríamos poner nosotros nuestra propia sim con niestra tarifa que deseemos?? Es facil acceder a la ranura ?? Imagino que habría que pasar por BYD .
@@Andrew-Night es fácil. La ranura está debajo de la guantera central, quitando un plástico. La sim que pongas tiene que no tener pin. Hago un vídeo de esto y lo subo como short.
@@Andrew-Night eso es fácil, metes la sim en un móvil y en ajustes quitas petición de pin y luego metes la sim en el coche.
Yo no entiendo que por ejemplo la ruta hasta madrid, siendo 487km, te oblige a hacer 4 paradas cuando los 480 deberian estar dentro del rango del coche... en su web dan 560 en WLTP.....
@@Alphadan te dice cuatro paradas porque estaba al 20%. Hicimos el viaje hasta Madrid con una parada de 15 min. Tengo el vídeo editado ya y subirá en breve. Te animo a verlo cuando salga.
También reconoce los cargadores gratuitos,?
yo estoy esperando al restailing que ya ha salido, y con muchas mejoras
Puedes hacer algún vídeo con la app de byd, y que se puede hacer con ella?
@@javierllorcafernandez7322 me he centrado en los cargadores rápidos para este vídeo. Que sean gratuitos no lo distingue. En ese sentido, el #3 sí lo hacía y de manera muy top. Por ejemplo, donde estamos ahora sí aparece un cargador de un Aldi que sé de primera mano que es gratuito pero en el navegador no sale nada.
Muy buen video pero una puntualizacion, cuando hace la planificación para Francia te manda a un Zunder en l'Ametlla del Valles y ese pueblo está como a 10 kms de la AP7 cuando pegando a la autopista en Sant Cugat del Valles tienes un supercharger de Tesla y en el área de Bellaterra un Bp Pulse. Un tanto extraña esa planificación
@@09aldia puede ser que ese cargador no lo tenga en la BBDD suya
Alucino con las paradas que calcula este BYD de 150km... se parece a mi e-208 que solo le quedan 40kW de batería. :-)
Al 20 por ciento planificar una ruta creo que nadie lo hace al menos yo lo normal es cargarlo en casa y haces una o como max 2 paradas .Este pasado mes de julio salimos desde Sevilla Alicante y pare solo en dos cargadores cada 50 por cien y voy más tranquilo
@@sergiom.a1598 si, salir con tan poco no es habitual pero es como tenía la batería al grabar y quería subir el vídeo rápido
Castaña de programacion de ruta... mola que te deje elegir red, pero el calculo es regulero. Le falta la opcion de mas paradas pero mas cortas, o menos paradas pero mas largas.
@@Naufrago74 no es abrp pero no Tesla es abrp. Yo creo que esta bastante bien y mejor que la de kia. La de kia sí que te conecta a la api de muchos cargadores mientras que la de byd apenas a ninguno. También decir que por ahora. Tienen algo, han escuchado a los usuarios y van a mejorarlo.
Bien para BYD
No se ha equivocado el navegador con el cargador a 300kw. Segun la web de Zunder hay 4 cargadores de 150 y 4 de 300kw.
@@Neodarkblue1982 seguro ?
Si, no se por qué no me deja poner enlace, peeo en su web pone lo que te he dicho @@eldiariodealya
yo creo que hace varias paradas para no saturar tanto tiempo los cargadores y todos puedan recargar su coche
@@percal87o que busca aprovechar la parte de la curva de carga del 5-45 que es la zona top de este coche. Al final no olvidemos que lleva una batería enorme.
Sólo veo lo que tardas en llegar y me duele la espalda 😅, con los niños ya ni me lo imagino😅😅,,, de locos... Parar incluso 1hr en ése viaje es una burrada
@@ebikevintageebikes237 pero porque no tenía batería cuando lo grabé. Grabé en cuanto salió la actualización.
El modo de conducción one pedal para cuando?
@@capadosio debería llegar en breve.
Si no lo han hecho ya...
@@capadosio eso es verdad que no lo sacan y estaría genial.
@@joanllorente7589 no lo descartes. Estoy seguro que mejorarían consumos.
@@eldiariodealya con respeto, como mejora el consumo el one pedal?
Si desplazas tres dedos de arriba a abajo subes o bajas temperatura. Jjjj
@@eduardomarquezgarcia2797 andas, muchas gracias.
muy bien que te haga el planificador, pero un sin sentido que te haga cargar 30´para llegar al siguiente cargador con el 34%, logicamente, para aprovechar la curva de carga, te interesa llegar siempre al siguiente cargador con 5-10%, en ese viaje te puedes ahorrar facil 30´de cargas si lo calculas bien.
@@jonhoyas7290 si, no es lo mejor es cierto que la curva de carga de este coche no es tan óptima en porcentajes tan bajos. También degradas la batería algo.
El cargador de la gasolinera GALP de Oropesa del Mar, en el mes de julio de 2024 no se encuentra operativo
@@anmar1211 No comprobé, gracias por la info. Es una buena actualización pero por lo que ponéis en los comentarios no es infalible aún
Yo tengo mi Seal en Colombia 🇨🇴 y no se culpa de quién será, si de BYD o del distribuidor, pero el carro sigue en versión 1.0, algo increíble. Le doy actualizar, el carro busca actualización y dice que no hay. Alguien sabe que se puede hacer? Porque pregunto a los técnicos de aquí en la agencia y no tienen idea de nada.
@@jhonnathanramirezgutierrez5157 has probado a dar internet al coche con elovio y probar ??
@@eldiariodealya el coche ya tiene su propia tarjeta SIM que le provee internet. Ya he probado con ello y por WiFi y nada. Busca y me sale el aviso “No hay actualizaciones nuevas - 1.0”
@@jhonnathanramirezgutierrez5157 vaya, no sabría decirte. Has ido a byd a ver qué te dicen !
@@eldiariodealya claro que si, el jefe de mantenimiento no tiene ni idea! 😅 es ridículo. Aunque pueda ser que el mismo BYD no haya liberado al actualización para estos países
@@jhonnathanramirezgutierrez5157 eso no es así.
Yo sigo con my BYD Seal en la V1.2.1.... no me salta la última actualización 1.3.0 y mira que soy el primer Seal vendido de Málaga...
@@Andres-nb4ny has comprobado que la sim tenga datos. Cuando la tengas lo vas a gozar.
Atalaya del Calvete 😂😂😂😂
@@Roberttt-l5k ya me han dicho que es del cañavete. Para mí es el restaurante la Sima de toda la vida. Antes de tener ev el lugar de parada mejor era el 160 mejor que la Sima.
@@eldiariodealya Pues te ha quedado bien espontáneo👍😂, muy buena la actualización ya lo vi en el grupo de Telegram.
@@Roberttt-l5k muchas gracias. Siempre grabamos a la primera y lo que salga. Esto fue rápido porque desde que saltó la actualización hasta que subimos el vídeo no pasó ni un día. Me alegro que le guste. Estamos viajando con el AWD y subiremos vídeo del consumo. Bastante alto en nuestra opinión.
@@eldiariodealya Lo de los consumos es muy variable, yo siempre o casi siempre saco menos del homologado en combustión y electrico.......cado co he tiene un tacto distinto el pedal, lo bueno de BYD es que te va marcando el consumo instantáneo 😉
@@Roberttt-l5k con el RWD o con el AWD. Este vídeo lo hemos grabado con el AWD y es donde el consumo es alto. Con el RWD el consumo es inferior al WLTP, o eso nos dio en el anterior vídeo
jajajaa, ojala escuchara mas a sus usuarios y empieza a solucionar algunos de sus problemas y aclara los precios de los mantenimientos que ahora es a 2 años
@@alexisespinosanchez1155 tienes algún problema con byd? Lo de los mantenimientos ya salió me quiere sonar.
@@eldiariodealya Pues seria bueno saber los precios de los mantenimientos que ahora son cada 2 años y cuando preguntas por el coste bianual, parece que estas pidiendo dinero. Hay unos precios aprox de cuando era anual pero era bastante oculto. En otros paises , los precios de los mantenimiento son muy altos
Comprate un tesla te estas complicando la vida tesla seria 1 parada y con la trankila
Muy bien, ahora tiene algo que tesla tiene desde hace 12 años… y haciéndolo mucho peor. No entiendo que traten de copiar todo y lo más básico en un coche eléctrico que es toda la gestión de un viaje lo hagan tan mal…
@@ivanvega7652 visto así sí
Tienes esta familia de 5 y un perro en BYD SEAL que bajaron directo de Bassevelle cerca de Paris a Albufeira,yo no lo haría con nada,2 dias por lo menos,mas bien 3 días ,la bronca cuando llega al 2% al cargador,jaja
ruclips.net/video/szmAOOqhCHA/видео.htmlsi=mGrQA9HtYpD07fbA
Pero que porquería de planificador! Tengo un Kia ev6, y si su planificador de ruta es malo, este es peor. Te mete una parada cada hora, en un coche de una autonomía de casi 400 km en autovía?
Yo en el mio, utilizo ABRP enlazado al coche a través de un OBD2, con lo que consigo un planificador de ruta mejor incluso que el de Tesla, paso del planificador de Kia. Pero en este BYD recomendaría hacer lo mismo, porque su planificador es peor..
también es verdad que en mi ev6, con batería de 800v, una parada de carga del 10 al 80% son 18-20 min. Imagino que en el Seal, con esa velocidad de carga tan lenta serán mínimo 45 min., no sé si influirá eso en el echo de programar tantas paradas.
@@miquelrispaubaone2513 20 al 80 son 31 min en este. El ev6 no tiene casi rival en más cargas.
Que añadan el planificador no es ningún éxito, el problema era que no tenerlo era vergonzoso, por lo tanto, lo único que han hecho de momento es arreglar lo que se presupone que tienes cuando compras un coche eléctrico. Por otro lado, ya se esta demostrando a lo largo de 2024 que el SEAL no es rival para TESLA, hasta Junio de este año el BYD Seal ha matriculado en España 321 unidades, mientras que su mayor competidor, el Model 3 ha matriculado 4536 unidades, es decir, 14 veces mas.
Donde puede sacar partido BYD es con el nuevo SEAL más compacto que acaba de presentar, ya que es un concepto muy interesante que no tiene competidor, al ser un hathback, una medida realmente decente, portón de maletero en vez de cofre, en resúmen un coche distinto.
@@fermdmz cuidado con BYD que tesla le tiene mucho miedo. La calidad del Seal Vs la de BYD no es la misma. Además, todos sabemos los problemas de Tesla.
A dia de hoy el comprador europeo de una berlina del segmento D, elige el model 3, cuarenta veces mas que el Seal. Parece de broma, de cada Seal que venden, salen 40 model 3. Y este dato en USA es el doble.
Pero si, Musk esta temblando, de la risa que le da ver las ventas.
El dato mata al relato.
El error de Tesla es la tardanza en su coche del segmento C, que es el mas importante en Europa, y donde BYD puede sacar partido.
@@fermdmz siento no compartir tu opinión. Tesla vende como churros pero no es para todos y le van a terminar comiendo la tostada. Te animo a probar el Seal y luego hablamos.
@@eldiariodealya Lo dicho, el dato mata al relato. No hay más preguntas señoría. "Tesla vende como churros pero no es para todos". Efectivamente, para todos no es, pero al parecer y según los datos, lo sigue siendo para la inmensa mayoría. Por algo será.
@@fermdmz cuidado con las barras de suspensión que el cambio en garantía no importa pero más allá de las 80.000 km al que le toque cambiar y pagar 1300 € ya no hace tanta gracia. Un coche con 80.000 km de garantía dice mucho. Ya nadie da esas garantías la batería asegurada 160.000 km pero el resto del coche no. También llama a las aseguradoras y muchas no están asegurando a todo riesgo o con unos precios desorbitados. Mi consejo es ese, ya cada cual. Solo te digo que te montas en el Seal y luego en el Tesla y te entra una bajona...
En cuanto Tesla bloquee sus cargadores a esta marca, se acabó la tonteria
Que cansado oír a.este señor
@@marvinsibajav ya lo siento. Eres un hater de lo eléctrico?
@@eldiariodealya no, de hecho tengo un EV, inclusive el vídeo me gustó, pero creo que debes bajar la velocidad de speech, se vuelve algo cansón. Por lo demás excelente.
@@marvinsibajav lo apunto, gracias por el consejo
chico calmate un poco al hacer los videos, que parece que sales del after y vas puesto hasta las trancas,, es muy desagradable, otro futuro rico de los videos,,, en fin espero no encontrarte mas,,
@@daviddiaztendero4862 que pena, ya lo siento