Produção excelente e piloto muito habilidoso. O que eu não entendo em TODOS os vídeos relacionados a Versys aqui no BR, é que passam 50% do tempo dos vídeos tentando provar que a moto é capaz de no off-road. Sendo que a própria kawasaki preparou uma moto 95% direcionada para on-road. Ela me parece uma excelente moto, para cidade, e viagens on-road, com capacidade para encarar um estradão de terra sem grandes dificuldades. Partindo do pressuposto que o terreno esteja seco e não seja acidentado
Ótima moto para viagens, não tão ágil no transito pesado, muito forte de arrancada e retomadas, faz curvas dentro da proposta da moto, ótima no asfalto, no máximo uma estradinha secundária, confortável para o garupa que vai elevado, só o câmbio é duro para reduções de marcha mas nada que prejudique o conjunto...
Troquei os Dunlop originais da minha Versys por Pirelli Scorpion Sync e a moto ficou outra, encara o barro muito melhor! O vídeo ficou demais, à altura da motoca, parabéns!
mto bacana. a ideia é ela ser uma Dual Purpose, realmente ficou faltando um pneu mais offroad nela (tanto é que no final do vídeo o cara leva um capote). Mas a moto é um sonho de consumo !!! Qualquer dia troco minha Lander nela!
amazing offroad..!!! I thought the versys is not so good at it, reviewers says verys is 95% road and 5% dirt.... Now I am sure they were wrong... Good Video!!
Ótimo video, bem filmado, mostra a versatilidade da moto, que mesmo sendo mais on que off, é uma motard de respeito. E tem o fator de ser japonesa que não dá dor de cabeça a um preço bem palatável. Acho que a KTM LC8 (adventure 990) ainda é a top, seguida da BMW GS 800 já que a GS 1200 é muito pesada (mas mais confortável) e menos resistente que a GS 800. A Versys é um ótima opção. (não abandono minha KTM). Em tempo, só tenho ouvido maravilhas da Triumph Explorer mas ainda não testei.
Concordo... na minha humilde opinião, cada um no seu quadrado. Se ela tivesse pelo menos um pneus off, ainda dava. Se eu tivesse uma, era só para andar no asfalto mesmo. Sem falar que existem opções para um off road de leve, inclusive com preços mais em conta e melhor assistência técnica.
Deixou claro no filme que não e uma moto apropriada para um off road moderado, um pneu mais off ajudaria, mais a moto não foi desenvolvida pensando em trerrenos acidentados, Compraria para o uso no dia a dia e para viagens longas onde no maximo o off road é lisinho. Ja vi fotos dela com pneus MT60 da pireli, fica bacana a imagem.
Motos pesadas pra fazer um off road. Até chegar ao nível do piloto serão vários tombos. Já são supercaras em função dos impostos e outros roubos, ainda tem peças e acessórios que custam uma fortuna no Brazil. Quem faz off Road com uma moto desta tem pau pequeno ou gasta o que não é dele.
Tenho uma Z1000, mas ela não supre necessidades de se andar muitos quilômetros com garupa e nem na terra. Vou vendê-la e comprar uma Versys 650 e uma ZX-10R. Assim, pra passear com a esposa uso uma; pra correr a 290 km/h, uso outra, rsrsrs...
para andar of road a xt 660 é muito melhor! mais leve, suspensão com mais curso e aro dianteiro 21, sem falar dos pneus que são para uso misto. enquanto a versys usa pneus para asfalto.
E daí, bobão? O teste foi da Versys e não da sua pipoqueira. Não vale a metade do que custa e não tem metade da polivalência das concorrentes. No plano então, é humilhada. Consumo, idem. Tecnologias, idem... sequer tem um mísero e importante conta-giros. Conforto idem, especialmente acima dos 140/h. Agilidade? Hahahaaaaaah !! Tapeação da yamaha vendida a preço de ouro. Só falta agora você comparar esta carroça com a Versys 1000. Aliás, tem video de um proprietário de xt testando uma por SP e comparando com ela. Quer o parecer dele? A conclusão dele? XT660 é uma carroça perto da versys. Mas não seja por isto. A ZX14R na segunda marcha, sua xtzinha já não pega ela nem em uma reta de 50 Km. Ela some do retrovisor. Quer mais? Que tal as KTM adventure 1190 e 1290, na mesma categoria que ela? Bicho do mato, fique com seu vibrador. Aliás, ela é muito boa em vibrar... já estive com uma em mãos e lembro claramente disto. VIBRA, VIBRA, VIBRA...
Quem compra uma Versys pensa em andar não só no barro, mas sim no asfalto, agora caso tenha interesse em of road é só trocar os pneus, ai sim veremos como será o comportamento dela!
eu vi com certeza el foi pro chão kkkkkkkkkk, duvido muito que ele tenha tido perna suficiente pra segurar ela depois que ela deitou daquele jeito kkkkkkk
Eu tbm tirei a minha em 2011 e todas as vezes que fui em estrada de terra foi frustrante.Mais pra mim e melhor custo benefício para viagens longas e tbm dentro da cidade.
you can also take a ninja in the dirt...... so what? that doesn't prove it's a dirt bike! There is no way near a versys is capable of doing decent off roading.
nao canso de ver este video O MELHOR DE MOTO JA VI DA ATE TESAO VONTADE DE COMPRA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Se tem uma coisa que eu nao tenho coragem de fazer é um zerinho na lama.
Kkkkkkkkkkkkk
Peso do kct! Nervoso! Vou cuidar da minha com carinho.
Produção excelente e piloto muito habilidoso. O que eu não entendo em TODOS os vídeos relacionados a Versys aqui no BR, é que passam 50% do tempo dos vídeos tentando provar que a moto é capaz de no off-road. Sendo que a própria kawasaki preparou uma moto 95% direcionada para on-road. Ela me parece uma excelente moto, para cidade, e viagens on-road, com capacidade para encarar um estradão de terra sem grandes dificuldades. Partindo do pressuposto que o terreno esteja seco e não seja acidentado
Ótima moto para viagens, não tão ágil no transito pesado, muito forte de arrancada e retomadas, faz curvas dentro da proposta da moto, ótima no asfalto, no máximo uma estradinha secundária, confortável para o garupa que vai elevado, só o câmbio é duro para reduções de marcha mas nada que prejudique o conjunto...
Thanks for taking the time to shoot this well, great job
Troquei os Dunlop originais da minha Versys por Pirelli Scorpion Sync e a moto ficou outra, encara o barro muito melhor! O vídeo ficou demais, à altura da motoca, parabéns!
Melhor que falar do que ela é capaz é ver ser feito!
Ótimo video !
mto bacana. a ideia é ela ser uma Dual Purpose, realmente ficou faltando um pneu mais offroad nela (tanto é que no final do vídeo o cara leva um capote). Mas a moto é um sonho de consumo !!! Qualquer dia troco minha Lander nela!
Nossa! Isso que é reportagem. 100 dias com a moto e muita informação para passar aos possíveis compradores.
Best Versys Video EVER...
amazing offroad..!!! I thought the versys is not so good at it, reviewers says verys is 95% road and 5% dirt.... Now I am sure they were wrong... Good Video!!
Reviewers?...What the fuck do they know.
This video just sold the bike to me. :)
Agree with BradE500. EXCELLENT job on this wonderful bike. Best video of the Versys ever.
Ótimo video, bem filmado, mostra a versatilidade da moto, que mesmo sendo mais on que off, é uma motard de respeito. E tem o fator de ser japonesa que não dá dor de cabeça a um preço bem palatável. Acho que a KTM LC8 (adventure 990) ainda é a top, seguida da BMW GS 800 já que a GS 1200 é muito pesada (mas mais confortável) e menos resistente que a GS 800. A Versys é um ótima opção. (não abandono minha KTM). Em tempo, só tenho ouvido maravilhas da Triumph Explorer mas ainda não testei.
Linda moto e muito bom também. Um dia quem sabe...
Concordo... na minha humilde opinião, cada um no seu quadrado. Se ela tivesse pelo menos um pneus off, ainda dava. Se eu tivesse uma, era só para andar no asfalto mesmo. Sem falar que existem opções para um off road de leve, inclusive com preços mais em conta e melhor assistência técnica.
Deixou claro no filme que não e uma moto apropriada para um off road moderado, um pneu mais off ajudaria, mais a moto não foi desenvolvida pensando em trerrenos acidentados,
Compraria para o uso no dia a dia e para viagens longas onde no maximo o off road é lisinho. Ja vi fotos dela com pneus MT60 da pireli, fica bacana a imagem.
Muy buen video !!!!
Мотоцикл для любых покатушек, но вот гонять по грунтовке на обычной резине не очень умно, ладно сухо было, так бы лежал уже где то под сосной )))
top versys-video!!!
Super Video!
супер ! молодцы хороший фильмец!
Motos pesadas pra fazer um off road. Até chegar ao nível do piloto serão vários tombos. Já são supercaras em função dos impostos e outros roubos, ainda tem peças e acessórios que custam uma fortuna no Brazil. Quem faz off Road com uma moto desta tem pau pequeno ou gasta o que não é dele.
Tenho uma Z1000, mas ela não supre necessidades de se andar muitos quilômetros com garupa e nem na terra. Vou vendê-la e comprar uma Versys 650 e uma ZX-10R. Assim, pra passear com a esposa uso uma; pra correr a 290 km/h, uso outra, rsrsrs...
Concordo, e com um pneu "liso" desse numa moto de mais de 200 kg acho piloto mandou bem mesmo.
Some people say Versys is not an on-off, they should see this...
para andar of road a xt 660 é muito melhor! mais leve, suspensão com mais curso e aro dianteiro 21, sem falar dos pneus que são para uso misto.
enquanto a versys usa pneus para asfalto.
E daí, bobão? O teste foi da Versys e não da sua pipoqueira. Não vale a metade do que custa e não tem metade da polivalência das concorrentes. No plano então, é humilhada. Consumo, idem. Tecnologias, idem... sequer tem um mísero e importante conta-giros. Conforto idem, especialmente acima dos 140/h. Agilidade? Hahahaaaaaah !!
Tapeação da yamaha vendida a preço de ouro.
Só falta agora você comparar esta carroça com a Versys 1000. Aliás, tem video de um proprietário de xt testando uma por SP e comparando com ela. Quer o parecer dele? A conclusão dele? XT660 é uma carroça perto da versys.
Mas não seja por isto. A ZX14R na segunda marcha, sua xtzinha já não pega ela nem em uma reta de 50 Km. Ela some do retrovisor. Quer mais? Que tal as KTM adventure 1190 e 1290, na mesma categoria que ela?
Bicho do mato, fique com seu vibrador. Aliás, ela é muito boa em vibrar... já estive com uma em mãos e lembro claramente disto. VIBRA, VIBRA, VIBRA...
muito bom amigo falou tudo tem gente que acha essa vibradeira de xt motao nunca andou numa máquina dessas muito bem valeu
Quem compra uma Versys pensa em andar não só no barro, mas sim no asfalto, agora caso tenha interesse em of road é só trocar os pneus, ai sim veremos como será o comportamento dela!
для тех кто говорит, что мот не для покатушек по грунтам, В умелых руках и х..й балалайка.
coloca o pneu da multstrada nela sera q fica daora?
sera que axo uma semi nova ate fim do ano por 26 mil? =X linda d+ meu sonho e viajar com moto curto os 4 cilindros porem nao sao bacanas pra viagem
Quem viu o piloto caindo no final? Genial...
nice!
eu vi com certeza el foi pro chão kkkkkkkkkk, duvido muito que ele tenha tido perna suficiente pra segurar ela depois que ela deitou daquele jeito kkkkkkk
Não entendo a Versys como uma Dual Purpose, mas como uma Touring média e ágil.
Какой камерой снимали?
rsrsrsrs... também, com pneus de asfalto na terra não ia dar outra né...
อีกมุมของ Versys แต่ยังไงก็ขับขี่ปลอดภัยครับเปิดไฟใส่หมวก
Caraca... Eu simplesmente não sei como colocar minha Versys na terra. Na minha única tentativa foi chão...
Se puder, dá uma olhada no canal do PersonalOffroader, ele dá cursos pra bigtrail's.
Tinha o mesmo medo.. hoje em dia tenho confiança.
ABS
Eu tbm tirei a minha em 2011 e todas as vezes que fui em estrada de terra foi frustrante.Mais pra mim e melhor custo benefício para viagens longas e tbm dentro da cidade.
i did lol
you can also take a ninja in the dirt...... so what? that doesn't prove it's a dirt bike! There is no way near a versys is capable of doing decent off roading.