Poche ma puntuali modifiche che rendono l'auto decisamente sportiva, senza snaturarla. Aspetto interessato il video della vettura ultimata con i nuovi cerchi (molto belli), terminale di scarico e pinze rosse (kit Foliatec ottima scelta).
9000 giri ringrazia. I cerchi sono specifici per questa vettura, se desideri verificare se sono disponibili anche per la tua auto, ti chiediamo cortesemente di contattarci telefonicamente in sede allo 02-7383175
complimenti come al solito domanda:ma un filtro a cono con airbox in carbonio non sarebbe stato meglio cioè più performante?o no? Rispetto un filtro sportivo nella sede originale Sostituendo il collettore di scarico con un 4 2 1 ok che il costo poi sarebbe aumentato ma a quel punto non sarebbe stato migliore? Grazie
Montare un airbox avrebbe fatto guadagnare qualche cavallo in più a fronte di uno spostamento di coppia a regimi superiori, dato che la vettura ha pochi cavalli abbiamo preferito migliorare la reattività in partenza con il montaggio del Pedalbooster e mantenere la scatola filtro originale in modo da compensare la penalizzazione data da gomme e cerchi più grandi
@@9000girichannel certo capisco domanda mia di curiosità personale sostituendo il collettore di scarico con un 421 su un aspirato ai bassi qualcosa in più si sarebbe guadagnato grazie
Cerchi stupendi, il resto beh... 😅 Non è nei miei gusti, la trovo sinceramente inguardabile. Ma comunque sia deve piacere al proprietario: Ottimo lavoro, Complimenti!
Quel povero 1200 con i 17 andrà avanti? Ok l estetica ma quel povero aspirato... Sicuramente lavoro completo e fatto a regola ma che ritengo troppo pesante
Concordiamo con la tua valutazione tecnica. Il desiderio del cliente era rivedere la vettura integralmente da un punto di vista estetico pur sapendo che avrebbe ridotto leggermente le prestazioni
@@9000girichannel certamente voi avete eseguito,in maniera ottimale, la volontà del cliente Ma considerando i costi della rivisitazione, che di certo non sono contenuti, non so quanto tutto questo posso rendere giustizia a tale esborso
@@mattiagreggi4706 Sono d'accordo, qui il problema è che la base di partenza è insufficiente da un punto di vista tecnico. In ogni caso sono curioso di vedere il video a lavoro finito.
@@mattiagreggi4706 Quello che possiamo garantire è che il cliente era felice del risultato finale e la valutazione economica è passata sicuramente in secondo piano.
Come abbiamo spesdo ribadito, la scelta dei lavori da fare sulla propria vettura è sempre soggettiva. Noi rispettiamo e siamo contenti quando un cliente è felice del nostro lavoro sia che venga eseguito su una Opel Corsa 1.2 piuttosto che su una 992 gt3 rs .......
Non sono d'accordo riguardo la parte meccanica, io sarei intervenuto su camme, collettore di aspirazione magari dbilas o magari un relativo scarico completo con cat sportivo, si poteva optare per la coppia conica del 1.0, poi dipende sempre dal budget della persona. Io personalmente a parte i cerchi avrei lavora più su motore/ assetto
Fammi capire, un cliente che ha la tua stessa vettura dovrebbe fare esattamente quello che tu vuoi? Ci sono persone che hanno gusti diversi e disponibilità economiche diverse ed ognuno è libero di ragionare con la propria testa. Il nostro compito è accontentare qualunque tipo di cliente con vetture e disponibilità economiche differenti eseguendo dei lavori di soddisfazione a prezzi abbordabili. Spero di averti chiarito le idee .... Luca 9000 Giri
@@9000girichannela parte che il cliente non ha la mia stessa auto, però nel video dite "è un aspirato non possiamo fare grandi cose", forse era più corretto dire "per questioni di budget imposto dal cliente non faremo grandi cose", perché pure un aspirato è elaborabile. Poi la scelta del pedal Booster è un po' discutibile in quanto falsa solo il sensore del pedale, sicuramente rimuove il lag, però si poteva dare più brio installando la coppia conica del 1.0 che in demolizione si trova a poco prezzo. Questi sono pensieri soggetti ognuno ha una sua scuola di pensiero.
una cosa giusta l'hai detta, ognuno ha la sua scuola di pensiero e noi siamo convinti di proporla nel miglior modo possibile. Se da 36 anni siamo ancora una delle poche ditte famose nel settore delle elaborazioni auto sportive, un motivo ci dovrà pur essere . .. .
Poche ma puntuali modifiche che rendono l'auto decisamente sportiva, senza snaturarla. Aspetto interessato il video della vettura ultimata con i nuovi cerchi (molto belli), terminale di scarico e pinze rosse (kit Foliatec ottima scelta).
9000 giri ringrazia
Complimenti per il lavoro davvero molto bello! Quei cerchi che monterete sono spettacolari, sono universali ed omologati?
9000 giri ringrazia. I cerchi sono specifici per questa vettura, se desideri verificare se sono disponibili anche per la tua auto, ti chiediamo cortesemente di contattarci telefonicamente in sede allo 02-7383175
Salve. Vorrei capire con il modulo aggiuntivo cosa avete guadagnato di più su questa macchina? Avete dei dati dei miglioramenti?
Trovi i dati nella scheda vettura presente all'interno dell'archivio elaborazioni del sito www.9000giri.it
complimenti come al solito
domanda:ma un filtro a cono con airbox in carbonio non sarebbe stato meglio cioè più performante?o no? Rispetto un filtro sportivo nella sede originale
Sostituendo il collettore di scarico con un 4 2 1 ok che il costo poi sarebbe aumentato ma a quel punto non sarebbe stato migliore? Grazie
Montare un airbox avrebbe fatto guadagnare qualche cavallo in più a fronte di uno spostamento di coppia a regimi superiori, dato che la vettura ha pochi cavalli abbiamo preferito migliorare la reattività in partenza con il montaggio del Pedalbooster e mantenere la scatola filtro originale in modo da compensare la penalizzazione data da gomme e cerchi più grandi
@@9000girichannel certo capisco domanda mia di curiosità personale sostituendo il collettore di scarico con un 421 su un aspirato ai bassi qualcosa in più si sarebbe guadagnato grazie
Il problema è trovare un collettore sportivo x questo motore ....
Una modifica integrale di carrozzeria finalizzata a personalizzare questa Opel Corsa 1.2 su misura dei gusti del cliente,
Cerchi stupendi, il resto beh... 😅 Non è nei miei gusti, la trovo sinceramente inguardabile. Ma comunque sia deve piacere al proprietario: Ottimo lavoro, Complimenti!
9000 giri ringrazia, sull'estetica, i gusti sono sempre soggettivi
Come hai fatto ad omologare i cerchi 17?
Come omologare misure di cerchi alternativi, #shorts
Voglio modificare la mia auto come questa Opel Corsa del 2010 d. Potete darmi un prezzo approssimativo?
per un preventivo ti chiediamo cortesemente di contattarci telefonicamente in sede allo 02-7383175
Quel povero 1200 con i 17 andrà avanti?
Ok l estetica ma quel povero aspirato...
Sicuramente lavoro completo e fatto a regola ma che ritengo troppo pesante
Concordiamo con la tua valutazione tecnica. Il desiderio del cliente era rivedere la vettura integralmente da un punto di vista estetico pur sapendo che avrebbe ridotto leggermente le prestazioni
@@9000girichannel certamente voi avete eseguito,in maniera ottimale, la volontà del cliente
Ma considerando i costi della rivisitazione, che di certo non sono contenuti, non so quanto tutto questo posso rendere giustizia a tale esborso
@@mattiagreggi4706 Sono d'accordo, qui il problema è che la base di partenza è insufficiente da un punto di vista tecnico. In ogni caso sono curioso di vedere il video a lavoro finito.
@@mattiagreggi4706 Quello che possiamo garantire è che il cliente era felice del risultato finale e la valutazione economica è passata sicuramente in secondo piano.
io avrei voluto vedere il lavoro in fase di montaggio e lavoro finito, ma gran lavoro
Spesso è complicato far vedere il lavoro in corso d'opera, comunque 9000 giri ringrazia
Mi ci vorrebbe alla mia Opel caspita. Ho una carrozzeria da far pena.
😂
Lavoro qualitativamente ineccepibile ma sul 1.2 proprio no.......
Come abbiamo spesdo ribadito, la scelta dei lavori da fare sulla propria vettura è sempre soggettiva. Noi rispettiamo e siamo contenti quando un cliente è felice del nostro lavoro sia che venga eseguito su una Opel Corsa 1.2 piuttosto che su una 992 gt3 rs .......
Non sono d'accordo riguardo la parte meccanica, io sarei intervenuto su camme, collettore di aspirazione magari dbilas o magari un relativo scarico completo con cat sportivo, si poteva optare per la coppia conica del 1.0, poi dipende sempre dal budget della persona. Io personalmente a parte i cerchi avrei lavora più su motore/ assetto
Fammi capire, un cliente che ha la tua stessa vettura dovrebbe fare esattamente quello che tu vuoi? Ci sono persone che hanno gusti diversi e disponibilità economiche diverse ed ognuno è libero di ragionare con la propria testa. Il nostro compito è accontentare qualunque tipo di cliente con vetture e disponibilità economiche differenti eseguendo dei lavori di soddisfazione a prezzi abbordabili. Spero di averti chiarito le idee ....
Luca 9000 Giri
@@9000girichannela parte che il cliente non ha la mia stessa auto, però nel video dite "è un aspirato non possiamo fare grandi cose", forse era più corretto dire "per questioni di budget imposto dal cliente non faremo grandi cose", perché pure un aspirato è elaborabile. Poi la scelta del pedal Booster è un po' discutibile in quanto falsa solo il sensore del pedale, sicuramente rimuove il lag, però si poteva dare più brio installando la coppia conica del 1.0 che in demolizione si trova a poco prezzo. Questi sono pensieri soggetti ognuno ha una sua scuola di pensiero.
una cosa giusta l'hai detta, ognuno ha la sua scuola di pensiero e noi siamo convinti di proporla nel miglior modo possibile. Se da 36 anni siamo ancora una delle poche ditte famose nel settore delle elaborazioni auto sportive, un motivo ci dovrà pur essere . .. .
Raga cerco quel paraurti
👍