영상에 나온 두부차는 도요타(토요타)사의 5세대 코롤라의 라인업중 하나(스포츠타입)이자 도요타의 마지막 후륜구동차량인(5세대 코롤라는 아예 전륜구동입니다.) AE86입니다. 차명인 AE86은 섀시의 코드네임으로 정식명칭은 아닙니다. 두부차로 유명한 스프린터의 스포츠모델인 팝업라이트식 트레노, 고정형 라이트를 적용한 레빈에 세단,해치백모델로 나뉩니다. 트림등급은 기본형인 GT 중간등급인 GT-S, 풀옵션인 GT-APEX가 존재합니다. 86은 1600CC(1583CC) 직렬 4기통 자연흡기 엔진(T-VIS가 적용된 4A-GEU)으로 130마력 15토크를 자랑합니다. 구동방식은 후륜이며(FR 변속기는 4단자동과 5단 수동을 사용합니다. 원래는 관리가 쉬운 레드팬더색상(빨강+검정)의 레빈이 주로 팔렸으나 만화 이니셜D 때문에 전기형의 팬더색상 (흰색+검정)이 더 인기가 많아지게 됩니다. 위쪽에 설명에 전기형의 인기가 더 높다고 했는데 86은 1983년부터 1988년때까지 페이스리프트도 한번 했었기에 전기형과 후기형으로 나누어 집니다. 추가로 이니셜D에서 타쿠미가 타던 86은 2기부터 11000RPM만큼 회전가능한 AE101의 엔진을 스왑해 출력이 200마력대로 상승하고 4기부터 카본(혹은FRP)소제로 본넷을 만들어 경량화를 합니다. 다시 86의 이야기로 돌아와서 이니셜D의 인기로 인해 AE86중에서도 특히 팬더색상의 초기형의 해치백타입의 트레노사양만 중고가가 출고가보다 높아지게 되었습니다. 특히 그중에서 최상급의 상태를 가질경우 가치가 3000만원까지 올라갑니다. 사실 트레노가 단점이 더 많습니다. 라이트 때문에 차량중량 밸런스가 망가지고 (프론트가 무거워짐) 공기역학적으로도 매우 좋지 않고 냉각효율도 나쁘며 사고및 고장으로 수리시에 수리비가 더 많이듭니다. 그래도 만화때문에 대부분이 트레노를 선택할겁니다. 또한 미국의 라이트규제로 보다 자유로웠던 트레노만 미국으로 수출되었습니다. 또한 하위호환인 AE85가 있는데 86과 섀시만 같고 86의 DOHC대신 SOHC를(3-AU SOHC) 넣고 LSD를 뺀 겉만 86인 사실상 가정용 소형차에 가까운 차량도 있습니다. 그후 도요타는 2012년쯤 경량스포츠카의 필요성을 느끼고 당시 산하에 있던스바루의 박서엔진(수평대향형)을 사용해 스바루의 BRZ와 도요타의 GT86으로 출시합니다.(GT86은 이니셜D의 후속작인 MF고스트(연재중)에서 타쿠미의 제자이자 주인공 카나타가 타는 차량으로 등장합니다.) 그뒤로 페이스리프트 버전(혹은 컨셉트카)인 FT86(정확하지는 않음), 현재 새로출시한 GR86으로 계보가 이어지고 있습니다. 마지막으로 만화에 관한 이야기를 하나 더 하자면 주인공 타쿠미의 차가 AE86인 이유는 그당시에 이니셜D의 기술감수를 드리프트킹 츠치야 케이치가 맡았는데 츠치야의 차량이 AE86이었고 작가역시 세단보다는 스포티한 차량을 선호했는데 출근길 도요타매장에 86을 저렴하게 팔아 AE86을 구매해 타고다닌것의 영향으로 주인공차량으로 등장했다고 합니다. 또한 츠치야역시 86의 부품이 구하기 쉽고 저렴해 86으로 공도에서 다카하시 쿠니미츠의 드리프트를 익혔고, 그의 드라이빙 테크닉은 드리프트를 하는 이들에게 교과서가 되었습니다. 그리고 2023년에 도요타는 AE86 스프린트 트레노에 이니셜 D의 86의 외관으로 AE86 H2 컨셉트를 발표합니다. 현대의 헤리티지시리즈나 포니쿠페와 비슷한 맥락이며 수소전지모델입니다. 또한 오리지널 86과 다르게 FR이 아닌 FF방식이며, 5단수동변속기를 사용합니다.
![블랙홀에서 단 3분, 탈출해보니 1만년이 흘러버렸다..![애니리뷰/애니추천]](http://i.ytimg.com/vi/mQr4bL-55zI/mqdefault.jpg)
![슈퍼 그랑죠 리뷰 [애니리뷰]](/img/1.gif)
영상에 나온 두부차는 도요타(토요타)사의 5세대 코롤라의 라인업중 하나(스포츠타입)이자 도요타의 마지막 후륜구동차량인(5세대 코롤라는 아예 전륜구동입니다.) AE86입니다. 차명인 AE86은 섀시의 코드네임으로 정식명칭은 아닙니다. 두부차로 유명한 스프린터의 스포츠모델인 팝업라이트식 트레노, 고정형 라이트를 적용한 레빈에 세단,해치백모델로 나뉩니다. 트림등급은 기본형인 GT 중간등급인 GT-S, 풀옵션인 GT-APEX가 존재합니다. 86은 1600CC(1583CC) 직렬 4기통 자연흡기 엔진(T-VIS가 적용된 4A-GEU)으로 130마력 15토크를 자랑합니다. 구동방식은 후륜이며(FR 변속기는 4단자동과 5단 수동을 사용합니다. 원래는 관리가 쉬운 레드팬더색상(빨강+검정)의 레빈이 주로 팔렸으나 만화 이니셜D 때문에 전기형의 팬더색상 (흰색+검정)이 더 인기가 많아지게 됩니다. 위쪽에 설명에 전기형의 인기가 더 높다고 했는데 86은 1983년부터 1988년때까지 페이스리프트도 한번 했었기에 전기형과 후기형으로 나누어 집니다. 추가로 이니셜D에서 타쿠미가 타던 86은 2기부터 11000RPM만큼 회전가능한 AE101의 엔진을 스왑해 출력이 200마력대로 상승하고 4기부터 카본(혹은FRP)소제로 본넷을 만들어 경량화를 합니다.
다시 86의 이야기로 돌아와서
이니셜D의 인기로 인해 AE86중에서도 특히 팬더색상의 초기형의 해치백타입의 트레노사양만 중고가가 출고가보다 높아지게 되었습니다. 특히 그중에서 최상급의 상태를 가질경우 가치가 3000만원까지 올라갑니다.
사실 트레노가 단점이 더 많습니다. 라이트 때문에 차량중량 밸런스가 망가지고 (프론트가 무거워짐) 공기역학적으로도
매우 좋지 않고 냉각효율도 나쁘며 사고및 고장으로 수리시에 수리비가 더 많이듭니다.
그래도 만화때문에 대부분이 트레노를 선택할겁니다. 또한 미국의 라이트규제로
보다 자유로웠던 트레노만 미국으로 수출되었습니다. 또한 하위호환인 AE85가 있는데 86과 섀시만 같고
86의 DOHC대신 SOHC를(3-AU SOHC) 넣고 LSD를 뺀 겉만 86인 사실상 가정용 소형차에 가까운 차량도 있습니다. 그후 도요타는 2012년쯤 경량스포츠카의 필요성을 느끼고 당시 산하에 있던스바루의 박서엔진(수평대향형)을 사용해 스바루의 BRZ와 도요타의 GT86으로 출시합니다.(GT86은 이니셜D의 후속작인 MF고스트(연재중)에서 타쿠미의 제자이자 주인공 카나타가 타는 차량으로 등장합니다.) 그뒤로 페이스리프트 버전(혹은 컨셉트카)인 FT86(정확하지는 않음), 현재 새로출시한 GR86으로 계보가 이어지고 있습니다. 마지막으로 만화에 관한 이야기를 하나 더 하자면 주인공 타쿠미의 차가 AE86인 이유는
그당시에 이니셜D의 기술감수를 드리프트킹 츠치야 케이치가 맡았는데
츠치야의 차량이 AE86이었고
작가역시 세단보다는 스포티한 차량을 선호했는데 출근길 도요타매장에 86을 저렴하게 팔아 AE86을 구매해 타고다닌것의 영향으로 주인공차량으로 등장했다고 합니다. 또한 츠치야역시 86의 부품이 구하기 쉽고 저렴해 86으로 공도에서 다카하시 쿠니미츠의 드리프트를 익혔고, 그의 드라이빙 테크닉은 드리프트를 하는 이들에게 교과서가 되었습니다. 그리고 2023년에 도요타는 AE86 스프린트 트레노에 이니셜 D의 86의 외관으로 AE86 H2 컨셉트를 발표합니다. 현대의 헤리티지시리즈나 포니쿠페와 비슷한 맥락이며 수소전지모델입니다. 또한 오리지널 86과 다르게 FR이 아닌 FF방식이며, 5단수동변속기를 사용합니다.
좋은 설명 감사합니다!
매우 정확한 설명이라 부연 추가 한다면 .. 현재 츠치야 케이지는
엔진을 7회 ? 정도 교체 했다고 합니다
뻗은게 4 번 정도 된다고 하네요 ..
지금스팩은 이니셜D 원작의 101 TRD엔진 까지는 아니지만 동급이라고 하더군요
편집 너무 잘하시네요 영상보는내내 스피드만화에 걸맞게 신나는 느낌 그대로 재밌게 봣습니다ㅎ
재밌게 봐주셔서 감사합니다!
중간중간 개그 너무 웃겨요ㅋㅋ
뭔가 영화처럼 압축을 아주 잘하셔서 즐겁게 봤습니다^^
언젠가 시간이 되시면 고쿠토군 만유기(한글판 천방지축 모험왕)도 부탁드립니다^^!
재밌게 봐주셔서 감사합니다! 천방지축 모험왕아는사람 잘없을텐데 반갑네요!!이게 악당인지 주인공인지 참신했었는뎁 ㅎㅎ 조만간 가져오도록하겠습니다!
원작반영을 잘함 극장판 이니셜d 이다 실사화 이니셜d는 정말 화가 치밀어 오름니다
아앜... 맞습니다 안타까워요 정말로....
5:30 get the future 아시는 분 첨봤어요
우와 듣고 어떤음악인지 알아보시는게 이니셜디찐팬이시네요! 반갑습니다 ㅎㅎ 운전할때 가요보단 이니셜디 유로비트음악 많이듣는데 이런 유명하지않은 곡들도 느낌있고 삘이와서 좋아합니다!
@@비디4기 14화때 분타가 타쿠미에게 당시의 차량 기술력의 가르침을 주려고
중고로 4륜인 스바루를 사서 타쿠미에게 타게 해주죠 이때 타쿠미가 충격을 받았을때 10초 정도 나오던 유로비트가 get the future 였던걸로 기억해요
그리고 칭찬 감사해요
@@카마로-e9w캬 ~! 대단하십니다 ㄷㄷ 오랜만에 다시 정주행해서 보고싶어지는 밤이네요 ㅎㅎ
@@비디 정주행 하셔도 행복할듯 합니다
잘 볼게요 ㅎㅎ
재밌게 봐주세요 감사합니다!
어떤 스토리인지 알면서도 또 보러온다..😂
봐도 봐도 재밌는 이니샤르디!!
크...이니셜d,슬램덩크 알면 뭐 다같은 전우지뭐 ㅋㅋㅋ
ㅠㅠ 전우여 들리는가!
한 맺힌 목소리~
요약 ) 두부가게에서 두부산다고 빨리 오라고 한게 그 애니의 시작이였다
신속배달!
오토바이 🏍 배민
일본 고갯길 사망 사고에 크게 기여한 이니셜D가 한 몫 있습니다.
궁금하다고 진짜 하다가 등에 날개가 생길수 있습니다.
조심하세요...!!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아아... 다운힐 하던 곳이 고갯길이 아니라 황천길이었구나!
"86은 드라이버를 키우는 차다"
타이어 갈 생각하니까 눈물난다....
아니야..그림이 이 갬성이 아니야ㅜ
잘못알려진것. 물컵에 물이 있을띤 천천히 달림
불패의 쮜쮜 아르...........
R32부우우우우웅! AE86부웅!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ적절하다
난 솔직히 OST가 좋았음
번역이... 도게자라니...
혐기....구형 벤치치남 한테 갔어......