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すごい軽量化ですね！ショップの雰囲気もいいですね😊
ありがとうございます！(もうちょっと軽量化していきますがw)ここは皆さんとても丁寧で非常にCS満足度高いです✨
しっかりバージョンアップしてますもんね！カーボンハンドル素敵です。
ようやくマグナムセイバー→ビクトリーマグナムに変わった感じです😁ハンドル変わるのはテンション上がります✨
軽量化おめでとうございます！次はフレーム軽量化ですね！！
ありがとうございます♪♫フレームが一番コストかかるのでそこは始まりの終わりまでとっておきますよ😂
感激ものですね😍凄い軽量ですね👏ますます、レースに拍車が…頑張れ💪
RRさん軽量化イェイ✌️✨また一段とモチベ上がったので頑張ります😆
軽量かすると、何故かウキウキする。。。それが数十グラムでもwww😆👍今回サドルとハンドルの軽量化なので大分ダンシングとか振りやすくなると思いますよね？自分もチューブはブチルだけど軽量タイプ使ってます（50～60g程）タイヤ同様漕ぎだし感や長時間ライド時の疲労感も違います😊💓
ポン吉太郎さん少しでも軽くするために色々調べてる時間もとても楽しいです✨やはり漕ぎ出し大事なんですね。チューブ侮れないと勉強になりました🤣
TPUチューブは軽いけどパンクしやすいのがデメリットかな
ターマックのさらなる軽量化、おめでとうございます☆もうここまできたら、四捨五入7.0㎏を目指すしか！あと200ｇ、頑張って下さい!!ちなみに自分のTCRは、8.5㎏です。機材軽量化よりも、乗り手軽量化を目指します☆
ありがとうございます🙇♂️あと、200❗️またそのうち第三弾やるので( ｀・∀・)ﾉご期待ください✨乗り手の重量も大事ですねw
軽量化お疲れ様です😊ロードバイクの軽量化とカスタム費は大変ですよね！ちなみに今の僕のロードは7、5です😊
くにさんのエボは本当に軽いですよね！さすがクライマーです✨
@@UKECYCLE さんへ次のロードバイク欲しいのですが同じ性能求めるなら80-100万コースですね！
軽さはジャスティス！おめでとうございます！私のチャプター2kokoは、7.8キロだったよーな
ありがとうございます😊重い完成車から少しずつ自分好みにカスタマイズして軽していく喜びを覚えてしまいましたwチャプターも8キロ切ってるんですね！！
今回の企画とは関係無いのですがどうしても気になる事があって私も福岡県民ですがUKEさんの活動している所とは違う所なのですが、ハンドルに巻いている交通安全のお守りは地元の神社で手に入れたものですか？…私も巻いています♪
あれは糸島の櫻井神社で購入しました！去年、今年と初日の出ライドの後は櫻井神社でお参りして輪守りを買うのが恒例なのです😊その様子も投稿しているのでよかったらどうぞ✨
こんにちわ、私も同じモデルの同じカラーの同じサイズ乗ってますwコンポはライバルのままですが、UKEさんは新型フォースに変えられてますよね⁉️因みにハンドルはS-WORKSハンドルでしたが、ROVAL RAPIDEにはされなかったのですか⁉️内装化が難しいような気がするんですが…自分は購入時ハンドル、ステム、サドル、ホイールをカスタムしました‼️
自分はクランクとチェーンをフォースに変えました❗️ハンドルは軽量化と予算に重点を置いていたのでエスワで十分満足しています✨色々変えられてますねぇ😄カスタム楽しいですよねぇ✨
すごい軽量化ですね！
ショップの雰囲気もいいですね😊
ありがとうございます！(もうちょっと軽量化していきますがw)
ここは皆さんとても丁寧で非常にCS満足度高いです✨
しっかりバージョンアップしてますもんね！
カーボンハンドル素敵です。
ようやくマグナムセイバー→ビクトリーマグナムに変わった感じです😁
ハンドル変わるのはテンション上がります✨
軽量化おめでとうございます！
次はフレーム軽量化ですね！！
ありがとうございます♪♫
フレームが一番コストかかるのでそこは始まりの終わりまでとっておきますよ😂
感激ものですね😍
凄い軽量ですね👏
ますます、レースに拍車が…
頑張れ💪
RRさん
軽量化イェイ✌️✨
また一段とモチベ上がったので頑張ります😆
軽量かすると、何故かウキウキする。。。それが数十グラムでもwww😆👍
今回サドルとハンドルの軽量化なので大分ダンシングとか振りやすくなると思いますよね？
自分もチューブはブチルだけど軽量タイプ使ってます（50～60g程）
タイヤ同様漕ぎだし感や長時間ライド時の疲労感も違います😊💓
ポン吉太郎さん
少しでも軽くするために色々調べてる時間もとても楽しいです✨
やはり漕ぎ出し大事なんですね。
チューブ侮れないと勉強になりました🤣
TPUチューブは軽いけどパンクしやすいのがデメリットかな
ターマックのさらなる軽量化、おめでとうございます☆
もうここまできたら、四捨五入7.0㎏を目指すしか！あと200ｇ、頑張って下さい!!
ちなみに自分のTCRは、8.5㎏です。
機材軽量化よりも、乗り手軽量化を目指します☆
ありがとうございます🙇♂️
あと、200❗️またそのうち第三弾やるので( ｀・∀・)ﾉご期待ください✨乗り手の重量も大事ですねw
軽量化お疲れ様です😊
ロードバイクの軽量化とカスタム費は大変ですよね！
ちなみに今の僕のロードは7、5です😊
くにさんのエボは本当に軽いですよね！さすがクライマーです✨
@@UKECYCLE さんへ
次のロードバイク欲しいのですが同じ性能求めるなら80-100万コースですね！
軽さはジャスティス！
おめでとうございます！
私のチャプター2kokoは、7.8キロだったよーな
ありがとうございます😊
重い完成車から少しずつ自分好みにカスタマイズして軽していく喜びを覚えてしまいましたwチャプターも8キロ切ってるんですね！！
今回の企画とは関係無いのですがどうしても気になる事があって私も福岡県民ですがUKEさんの活動している所とは違う所なのですが、ハンドルに巻いている交通安全のお守りは地元の神社で手に入れたものですか？…私も巻いています♪
あれは糸島の櫻井神社で購入しました！
去年、今年と初日の出ライドの後は櫻井神社でお参りして輪守りを買うのが恒例なのです😊その様子も投稿しているのでよかったらどうぞ✨
こんにちわ、私も同じモデルの同じカラーの同じサイズ乗ってますwコンポはライバルのままですが、UKEさんは新型フォースに変えられてますよね⁉️
因みにハンドルはS-WORKSハンドルでしたが、ROVAL RAPIDEにはされなかったのですか⁉️内装化が難しいような気がするんですが…自分は購入時ハンドル、ステム、サドル、ホイールをカスタムしました‼️
自分はクランクとチェーンをフォースに変えました❗️ハンドルは軽量化と予算に重点を置いていたのでエスワで十分満足しています✨色々変えられてますねぇ😄カスタム楽しいですよねぇ✨