Tôi tra cứu hết các báo đài các hãng tin nổi tiếng thế giới... không thấy Lào có biển... Lào và Việt Nam ký kết thương mại tự do toàn diện là có thật... Hàng hóa Lào được thông cảng biển Việt Nam... là phải đóng thuế ... Lào có biển không lẽ bạn thay mặt quốc gia dân tộc.. bạn bán đất bán biển cho Lào.. Tiêu đề đi quá xa nghe buồn cười
Mở hết cho bạn Lào có biển, có Sông, có quốc lộ Cao tốc, đường Sắt ra Cảng Vũng Áng., Cảng Cửa Lò, Cảng Nghi Sơn Thanh Hóa....Sơn la, Hòa bình ra HP.. thật thuận lợi cho bạn Lào là sẽ gắn bó thủy chung bền vững.
Lào cần VN để có đường ra biển. Còn VN lại cần Lào để giữ vững an ninh biên giới phía Tây. Trong trường hợp có chiến tranh xảy ra ở 2 đầu đất nước thì VN rất cần con đường Trường Sơn huyền thoại để vận chuyển mọi thứ phục vụ cho chiến tranh, tránh nguy cơ bị bao vây cô lập từ mọi phía ở trên phần đất liền. VN và Lào do đó có lợi ích ko thể tách rời nhau.
Trên thế giới thật hiếm có tình hữu nghị nào đặc biệt, trong sáng, nghĩa tình như VN và Lào. Chúc cho sự đoàn kết, gắn bó của hai nước anh em VN-Lào luôn bền chặt, sắt son. Chúc cho hai nước giàu mạnh hùng cường.
Vùng Nam Lào còn 1 cách để xuất khẩu hàng hóa thông qua 2 cửa khẩu Nam Giang (Quảng Nam) và Bờ Y (Kon-Tum) để đến cảng Chu Lai (Quảng Nam) để xuất khẩu hàng hóa sang các nước khác.
Lào là người anh em thân thiết nhất của Việt nam nên giúp Lào như chính giúp mình. Có thể nói người VN luôn độ lượng và sống có trước có sau Chúc tình hữu nghị đặc biệt Việt - Lào đời đời bền vũng như anh em một nhà!
Việt Nam có thể cho Lào thứ mà 100 trung quốc cũng không cho Lào được đó là.. cảng biển gần Lào.. cảng biển vũng áng.. cảng biển vũng áng Hà Tĩnh của Việt Nam chính là sợi dây gắn kết tình cảm anh em việt nam mà trung quốc không thể giúp lào được..
@@MinhThach-h4n lợi ích của Việt Nam là gì khi cho lào mượn cảng biển??? chúng ta chỉ có 1 lợi ích gián tiếp là nếu kinh tế và chính trị của Lào ổn định thì Việt Nam cũng ổn định và an toàn thôi.
Tầm nhìn các nhà lãnh đạo một quốc gia... không phải tầm thường và cùi bắp... Không quốc gia nào cho không ai gì cả... hài hòa là gì? Tôi nghĩ mình không ưa trung quốc... nhưng xét lại khoa học kỹ thuật và tầm người ta tín trước mình 10 năm hay xa hơn.. Lào không đóng thuế..hay chiếc khấu cho Việt Nam mình..VN có cho thông cảnh không..? Ví dụ đường đi ngang đất nhà bạn.. người ta đi ké người ta buôn bán nhộn nhịp thu lời hàng tỷ đồng.. nếu không đóng bảo kê cho bạn bạn cho người ta đi không,,,? @@zarukegansarina
Đã có giai đoạn lịch sử dài từ triều Hậu Lê tới triều Nguyễn, phần Trung vs Nam Lào đã từng là vùng đất của Đại Việt (Trấn Ninh, Trấn Tĩnh, Cam Lộ) cho đến khi Pháp xâm lược, chia lại biên giới và thành lập Liên bang Đông Dương. Do đó cũng không khó lý giải mối quan hệ hữu nghị đặc biệt Lào - Việt. Với vị trí địa lý tương tác cũng ... đặc biệt, tuyệt vời nhất nếu Việt - Lào thiết lập được một liên minh kinh tế - chính trị kiểu EU để có điều kiện hỗ trợ nhau cùng phát triển.
Nói vậy là chưa hiểu hết về lịch sử, Trấn Ninh vốn là đất của Lào, bị VN sáp nhập vào thôi. Sau này vua GL đã trả lại vùng đất này cho Lào. Đổi lại là tình hữu nghị kéo dài đến bây giờ, Lào ko bao giờ quấy nhiễu VN. Nếu ko trả lại đất cho Lào thì vùng biên giới ko bao giờ yên ổn. Dễ dẫn đến VN bị liên quân Thái Cam Lào vây công.
Việt Nam sở hữu mặt tiền biển Đông rất đẹp. Thế mới thấy tầm nhìn của ông cha ta ngày xưa, mở rộng lãnh thổ chỉ đi dọc biển thôi. Đường ra biển ngắn nhất của Lào là đi thẳng ra miền trung Việt Nam, còn đường ra biển ngắn nhất của Campuchia là đi thẳng ra miền Nam (hàng hóa xuống cảng nước sâu Sihanoukville vẫn phải đi vòng về Việt Nam).
Thái cũng được hưởng lợi không ít, thông thương nông sản từ Thái qua Lào rồi đến Vũng Áng của Việt Nam để ra thị trường Đông Á thịnh vượng. Thái có biển nhưng hàng hoá đi xuống tận Vịnh Thái Lan rồi lại vòng qua Việt Nam mới đến miền Đông trung quốc, Đài Loan, Hàn Quốc và Nhật Bản quá tốn kém. Một phần lý do Thái chấp nhận trao trả thủ lĩnh phản động phulro đang lẩn trốn bên Thái, dẫn độ về Việt Nam.
Ta nên nghiên cứu giúp bạn có hẳn một đặc khu. Để bạn chủ động trong việc di chuyển lao động cho cảng. Vì suy cho cùng, ta giúp bạn cũng là giúp ta, bạn giàu thì ta cũng mạnh và ngược lại
Vậy mỗi chuyến hàng của Lào khi qua Việt Nam chúng ta thu thuế quá giang là bao nhiêu ? Chắc Việt Nam cũng thu về một khoản kha khá từ người bạn đáng thương này
@@NDP-hm5ng vâng cu ba cũng rất yêu quý VN ta Nhưng với lào họ gần gũi hơn với VN họ được chính phủ VN ưu tiên nhiều hơn Điển hình là chương trình học bổng cho sinh viên lào Hiện tại có hơn 2 nghìn sinh viên lào được học miễn phí tại VN ta
Việt Nam mình nhượng quyền cho Lào một khu vực biển để dân Lào có biến để tắm, đối lại Lào phải nhượng lại cho Việt Nam một vùng đất ở biên giới rộng gấp mười lần
đồng ý với blv Hải Thanh rằng đa phần các quốc gia giàu có, phát triển đều có đường biển. Vậy nhưng có một sự thật bất ngờ là Luxembourg, quốc gia có GDP đầu người cao nhất thế giới là quốc gia nội lục
Vậy xem lúc săm bua có bao nhiêu dân, 1 nhúm đó k thể hiện là 1 quốc gia có tiềm lực sức mạnh tổng thể đc. K quân đội, k an ninh. K có vị thế trên thế giới, gọi quốc gia là hơi quá sang mồm 😂😂😂
Bất cứ thứ gì tranh dành mà có được thì đều ko phải là của mình. Nếu dành mà có được thì kết quả chỉ là thù hận mà thôi. Quy luật của sự phát triển là biến nhỏ thành to, biến, biến ko thể thành có thể trong sự đồng thuận của đôi bên. Mong Lào sẽ là một tỉnh của VN trong tương lai gần, khi đó quy luật của sự tất yếu là CAM cũng sẽ là như thế. VN hùng cường mới có thể là đối trọng của TQ.
Mỗi đất nước một hoàn cảnh. Lào không có biển thì khó vực dậy nền kinh tế. Việt Nam mình không chỉ mở lối ra bển mà còn cho Lào vận hành 1 phần cảng Vũng Áng. Nếu xét khắt khe về vấn đề chính trị thì các cụ nhà mình còn lâu mới đồng ý.
đường bộ hay đường sắt thì không thể vận chuyển số lượng hàng hoá quá lớn trong 1 chuyến đi như đường biển được. so về chi phí logictis thì đường biển vẫn là tối ưu nhất
VN có rất nhiều trang trại nuôi trồng cây công nghiệp trái cây, các xưởng sản xuất đồ gỗ xuất khẩu, các mỏ khai khoáng thuê đất bên Lào, nên không đơn thuần là giúp họ mà cũng vì mình để hàng hóa đó xuất đi nhanh nhất. Thêm nữa còn về mặt chính trị quân sự nữa, Lào ngay cạnh yếu điểm vùng đất hẹp miền Trung, Lào mà có biến là VN mệt, giúp họ chính là giúp mình!
mặc dù Lào là anh em nhưng tôi phải nói thật, nếu Lào muốn phát triển giàu có, một là sáp nhập vào Trung Quốc, hai là sáp nhập vào Việt Nam. Vì bản thân người Lào không có tính ganh đua và thích hưởng thụ rất khó để phát triển. Ngoài ra, Lào lại nằm cạnh Việt Nam, Trung Quốc , Thái Lan các nhà đầu tư sẽ không chọn Lào để đầu tư. Lào bị kìm kẹp giữa các nước lớn và không có lối ra biển , gần như Lào không có cách nào để phát triển và chỉ còn cách dựa vào nước láng giềng.
Bạn nói đúng 1 nửa thôi bạn ạ! Nếu lào và việt nam là 1 quốc gia thì chúng ta là 1 nước có đường biên giới với 5 quốc gia và dãy trường sơn vẫn ở đó bạn hiểu ý tôi chứ?😊
Anh em nhớ LIKE & SUBSCRIBE để theo dõi những câu chuyện gần gũi với cuộc sống nhé: www.youtube.com/@blvhaithanh_plus
Cám ơn mọi người rất nhiều
Tôi tra cứu hết các báo đài các hãng tin nổi tiếng thế giới... không thấy Lào có biển... Lào và Việt Nam ký kết thương mại tự do toàn diện là có thật...
Hàng hóa Lào được thông cảng biển Việt Nam... là phải đóng thuế ...
Lào có biển không lẽ bạn thay mặt quốc gia dân tộc.. bạn bán đất bán biển cho Lào..
Tiêu đề đi quá xa nghe buồn cười
Việt Lào dính liền như khúc ruột ko thể tách rời, mong lãnh đạo 2 nước sáng suốt để giữ gìn mối quan hệ tốt đẹp này.
Hiện tại đang có 1 người đang kết nối Việt Lào. Từng bước chân đi càng gắn chặt tình hữu nghị.
Mở hết cho bạn Lào có biển, có Sông, có quốc lộ Cao tốc, đường Sắt ra Cảng Vũng Áng., Cảng Cửa Lò, Cảng Nghi Sơn Thanh Hóa....Sơn la, Hòa bình ra HP.. thật thuận lợi cho bạn Lào là sẽ gắn bó thủy chung bền vững.
Tôi yêu quý đất nước và người dân Lào
Lào cần VN để có đường ra biển. Còn VN lại cần Lào để giữ vững an ninh biên giới phía Tây. Trong trường hợp có chiến tranh xảy ra ở 2 đầu đất nước thì VN rất cần con đường Trường Sơn huyền thoại để vận chuyển mọi thứ phục vụ cho chiến tranh, tránh nguy cơ bị bao vây cô lập từ mọi phía ở trên phần đất liền. VN và Lào do đó có lợi ích ko thể tách rời nhau.
Tôi ủng hộ Việt Nam giúp đỡ lào từ mọi mặt nếu có ng hàng xóm như anh em Việt Nam cũng yên ổn phát triển
Chúc cho tình hữu nghị giữa hai nước Việt Lào mãi mãi bền vững
Trên thế giới thật hiếm có tình hữu nghị nào đặc biệt, trong sáng, nghĩa tình như VN và Lào. Chúc cho sự đoàn kết, gắn bó của hai nước anh em VN-Lào luôn bền chặt, sắt son. Chúc cho hai nước giàu mạnh hùng cường.
Nga vs Belarus 😂😂😂
Vùng Nam Lào còn 1 cách để xuất khẩu hàng hóa thông qua 2 cửa khẩu Nam Giang (Quảng Nam) và Bờ Y (Kon-Tum) để đến cảng Chu Lai (Quảng Nam) để xuất khẩu hàng hóa sang các nước khác.
Lào là người anh em thân thiết nhất của Việt nam nên giúp Lào như chính giúp mình.
Có thể nói người VN luôn độ lượng và sống có trước có sau
Chúc tình hữu nghị đặc biệt Việt - Lào đời đời bền vũng như anh em một nhà!
Lào 🇱🇦 ❤ 🇻🇳 việt nam
Việt Nam có thể cho Lào thứ mà 100 trung quốc cũng không cho Lào được đó là.. cảng biển gần Lào.. cảng biển vũng áng.. cảng biển vũng áng Hà Tĩnh của Việt Nam chính là sợi dây gắn kết tình cảm anh em việt nam mà trung quốc không thể giúp lào được..
Ở đời có ai cho không cái gì.cũng vì lợi ích
@@MinhThach-h4nlợi ích nhưng nó hài hòa và nếu không phải vì mối quan hệ tốt đẹp thì sao có thể như vậy được.
@@MinhThach-h4n lợi ích của Việt Nam là gì khi cho lào mượn cảng biển??? chúng ta chỉ có 1 lợi ích gián tiếp là nếu kinh tế và chính trị của Lào ổn định thì Việt Nam cũng ổn định và an toàn thôi.
Tầm nhìn các nhà lãnh đạo một quốc gia... không phải tầm thường và cùi bắp...
Không quốc gia nào cho không ai gì cả... hài hòa là gì?
Tôi nghĩ mình không ưa trung quốc... nhưng xét lại khoa học kỹ thuật và tầm người ta tín trước mình 10 năm hay xa hơn..
Lào không đóng thuế..hay chiếc khấu cho Việt Nam mình..VN có cho thông cảnh không..?
Ví dụ đường đi ngang đất nhà bạn.. người ta đi ké người ta buôn bán nhộn nhịp thu lời hàng tỷ đồng.. nếu không đóng bảo kê cho bạn bạn cho người ta đi không,,,?
@@zarukegansarina
@@MinhThach-h4nbạn nói chính xác tầm nhìn sâu rộng.. không phải những người có tầm nhìn đất khô hạn..
Những người bạn chân thành trong quá trình lập nước. Không như nước nào đó luôn quấy rối vô ơn sẵn sàng quay xe vi lợi ích trước mắt.
Đã có giai đoạn lịch sử dài từ triều Hậu Lê tới triều Nguyễn, phần Trung vs Nam Lào đã từng là vùng đất của Đại Việt (Trấn Ninh, Trấn Tĩnh, Cam Lộ) cho đến khi Pháp xâm lược, chia lại biên giới và thành lập Liên bang Đông Dương. Do đó cũng không khó lý giải mối quan hệ hữu nghị đặc biệt Lào - Việt.
Với vị trí địa lý tương tác cũng ... đặc biệt, tuyệt vời nhất nếu Việt - Lào thiết lập được một liên minh kinh tế - chính trị kiểu EU để có điều kiện hỗ trợ nhau cùng phát triển.
Nói vậy là chưa hiểu hết về lịch sử, Trấn Ninh vốn là đất của Lào, bị VN sáp nhập vào thôi. Sau này vua GL đã trả lại vùng đất này cho Lào. Đổi lại là tình hữu nghị kéo dài đến bây giờ, Lào ko bao giờ quấy nhiễu VN. Nếu ko trả lại đất cho Lào thì vùng biên giới ko bao giờ yên ổn. Dễ dẫn đến VN bị liên quân Thái Cam Lào vây công.
Việt Nam với Lào mãi là anh em
Giúp bạn cũng là giúp mình . Riêng nước lào Việt Nam ta nên giúp đỡ họ
việt nam và Lào mãi là anh em 🇻🇳♥️🇱🇦
Người hàng xóm hiền hòa của VN
2:15 có Thụy Sĩ nha, cập nhật lại nhé a Hải Thanh
Việt Nam sở hữu mặt tiền biển Đông rất đẹp.
Thế mới thấy tầm nhìn của ông cha ta ngày xưa, mở rộng lãnh thổ chỉ đi dọc biển thôi. Đường ra biển ngắn nhất của Lào là đi thẳng ra miền trung Việt Nam, còn đường ra biển ngắn nhất của Campuchia là đi thẳng ra miền Nam (hàng hóa xuống cảng nước sâu Sihanoukville vẫn phải đi vòng về Việt Nam).
Thái cũng được hưởng lợi không ít, thông thương nông sản từ Thái qua Lào rồi đến Vũng Áng của Việt Nam để ra thị trường Đông Á thịnh vượng. Thái có biển nhưng hàng hoá đi xuống tận Vịnh Thái Lan rồi lại vòng qua Việt Nam mới đến miền Đông trung quốc, Đài Loan, Hàn Quốc và Nhật Bản quá tốn kém. Một phần lý do Thái chấp nhận trao trả thủ lĩnh phản động phulro đang lẩn trốn bên Thái, dẫn độ về Việt Nam.
Đúng, cam muốn đi ra khỏi vịnh thái lan thì vẫn phải qua chúng ta, cái kênh funan trung quốc nó mớm lời để cam hù dọa ta thôi chứ k có tác dụng gì 😂😂
@@pippohanoi Tự thở bằng lỗ mũi của chính mình, nhưng lỗ mũi hơi bé nên vẫn phải tìm ống thở của ông khác :D
Việt Nam hiện nay thì đa dạng đường giao thông đường thủy là rẻ nhất không phải lo
Hay ah 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Một trong những con đường giúp hàng hoá Lào đi ra thế giới còn có con đường xuyên Á ra càng Đà Nẵng
Thì ta tựa vào lưng núi rừng của Lào để củng cố an ninh vùng Bắc Trung Bộ, còn biển thì tạo điều kiện cho Lào phát triển. Anh em nương tựa mà 😊
Ta nên nghiên cứu giúp bạn có hẳn một đặc khu. Để bạn chủ động trong việc di chuyển lao động cho cảng. Vì suy cho cùng, ta giúp bạn cũng là giúp ta, bạn giàu thì ta cũng mạnh và ngược lại
Việt Lào là anh em
K phải nói giàu hay nghèo , chủ yếu tình cảm ae bạn lào như ruột thịt tốt hơn thái lan vs camphuchia
Chúc mừng Lào đã có biển
hay
Tôi tin chắc VN ngoài ông Cuba.... Lào đáng để VN giúp khi cần
Vậy là mực nước Lào rất ngon. Đúng là tình cảm anh em ❤
Néu thỏa thuân tự do dán chủ Lào sáp nhập vào VN thì thật tốt đẹp và hp
😂😂😂 gì v b
Bác Hồ ko cho.neu Bác Đồng y thì sát nhập ca Campuchia lan Lào luon
mong sao vn-lào sẽ sớm có hiệp đinh tư do đi lại để tăng tình hữu nghị😊
thụy sỹ có biển ko ad
Thế giới có bao nhiêu nước như Thuỵ sĩ
Chính phủ Lào nên theo học theo Việt Nam để hưởng lợi vồn FDI, phát triển một số vùng giáp Việt Nam.
Sao lại chọn tuyến đường này thẤy maps đi xa
Vậy mỗi chuyến hàng của Lào khi qua Việt Nam chúng ta thu thuế quá giang là bao nhiêu ? Chắc Việt Nam cũng thu về một khoản kha khá từ người bạn đáng thương này
Thụy Sĩ đất nước nội lục nhưng vẫn giàu có
Hhh. Ad chưa thấy thôi!hhh. Nhưng Thúy Sĩ lại có đội tàu biển thuộc top thế giới!
nếu giàu có mà ko giáp biển thì chắc có literstein và thụy sĩ
Giúp lao như thế đấy dép lào như thế đấy có phản bội như Campuchia không
Thông tin không có quốc gia nào không giáp biển mà giàu có là sai nha. Ví dụ có: Liechtenstein và Thụy Sĩ là hai quốc gia nội lục nhưng rất giàu
Trên thế giới này cũng kg một dân tộc nào yêu quý VN như dân tộc Lào
Cuba
@@NDP-hm5ng vâng cu ba cũng rất yêu quý VN ta
Nhưng với lào họ gần gũi hơn với VN họ được chính phủ VN ưu tiên nhiều hơn
Điển hình là chương trình học bổng cho sinh viên lào
Hiện tại có hơn 2 nghìn sinh viên lào được học miễn phí tại VN ta
❤❤❤@@dungquoc8387
Cuba
Tài nguyên của Lào còn nhiều lắm.vàng còn rất nhiều
Việt Nam mình nhượng quyền cho Lào một khu vực biển để dân Lào có biến để tắm, đối lại Lào phải nhượng lại cho Việt Nam một vùng đất ở biên giới rộng gấp mười lần
Ngu học ăn nói khác ngbth quá
Cứ quay xe với Việt Nam rồi sẽ biết hậu quả thôi mà
Cũng vì sát vách Lào mà nhiều người phải dựa cột.
Tôi ghét lào,vì đang ở lào
và tán 1 cô bé bên đó mà k đc…hờn luônnnnnn
đồng ý với blv Hải Thanh rằng đa phần các quốc gia giàu có, phát triển đều có đường biển. Vậy nhưng có một sự thật bất ngờ là Luxembourg, quốc gia có GDP đầu người cao nhất thế giới là quốc gia nội lục
Vậy xem lúc săm bua có bao nhiêu dân, 1 nhúm đó k thể hiện là 1 quốc gia có tiềm lực sức mạnh tổng thể đc. K quân đội, k an ninh. K có vị thế trên thế giới, gọi quốc gia là hơi quá sang mồm 😂😂😂
Nói cách giúp hiện tại nói lịch sử đài giống ko ai nghe
Mấy kênh này chuyên thế câu view mà
Nếu ông cha ta có tham vòng hơn nữa thì Lào đã là một phần của Việt Nam rồi
Thế thì Cam 1/2 của Việt Nam! ĐÓ
Vậy là xâm lược rồi chứ đâu còn là giúp đỡ nữa?
nếu cha ông có tham vọng mở rộng bờ cõi thì có thể vn rộng sang lào với cam chỉ tiếp giáp với thailand lúc đấy vn rộng thật
Vienam xam luoc dat nuoc laos tu 1975 den nay ban khong biet ha
Bất cứ thứ gì tranh dành mà có được thì đều ko phải là của mình. Nếu dành mà có được thì kết quả chỉ là thù hận mà thôi. Quy luật của sự phát triển là biến nhỏ thành to, biến, biến ko thể thành có thể trong sự đồng thuận của đôi bên. Mong Lào sẽ là một tỉnh của VN trong tương lai gần, khi đó quy luật của sự tất yếu là CAM cũng sẽ là như thế. VN hùng cường mới có thể là đối trọng của TQ.
Môi hở răng lạnh, nước Lào giống như tấm lá chắn cho VN
Nói thẳng là vậy đi
Mào mè
Thoi xong het niem tin anh em sai lam that vong buong thay phai lam sao?
Ngay xua va bay gio viet nam đều giúp lao ,toi luon thác Mac truoc kia giúp nhung gi😂😂😂nuot khong troi roi Nén moi nan ni ha ban 😂😂😂😂
lịch sử đã bao giờ xâm lược Lào đâu mà nuốt, ngáo à, còn giúp Lào đánh Thái, ko có học thì tốt nhất đừng phát biểu
Lào muốn ra biển thì phải ôm phản lao ra biển 😂
Đơn giản đánh việt nam Lào sẽ có biến nếu như thắng còn thua thì Lào lên thớt
ở châu âu nhiều nước không có biển vẫn giàu có
nhưng nó k giàu bằng các nước có biển
@@biendaovietnam2014 thường sẽ là vậy nhưng admin nói thế thì chả ý nói là không biển => không giàu.
vn đc nhận xét là có tài nguyên phong phú đất hiếm cảng biển mà thấy vẫn thua
@@biendaovietnam2014thuỵ sĩ ko có biển gdp bình quân đầu người 91000 đô nằm trong top 5 thế giới đấy
Vuing quoc trieu phét
Thụy Sĩ không có biển vẫn giàu nhé
Bởi vì nó là ngân hàng
Tiền, vàng từ rất nhiều quốc gia ở đây thậm chí trong ww2 có cả Đức Quốc Xã
Tây Âu đầy nước có biển đâu mà vẫn giàu sụ
Mỗi đất nước một hoàn cảnh. Lào không có biển thì khó vực dậy nền kinh tế. Việt Nam mình không chỉ mở lối ra bển mà còn cho Lào vận hành 1 phần cảng Vũng Áng. Nếu xét khắt khe về vấn đề chính trị thì các cụ nhà mình còn lâu mới đồng ý.
Đi cướp của nước khác lây gì không giàu
thế nó mới sinh ra liên minh EU đấy =)) nó tự do hàng hoá
thử không có liên minh EU xem. thời kì mở cửa, không có biển là đói
@@CaBi-y1imấy nước ko có biển hầu hết nằm ở trung âu , đông âu , hàng hải có đâu, hải quân có đâu mà đi cướp
Thụy sĩ bỉ ko có biển lên nghèo quá 😂
Thuỵ sĩ cũng không có biển mà giàu
Con đường đau khổ... Chỉ được cái mõm thôi😂😂😂
Chính trị ấy ko giúp để trung quốc giúp thì k
Thụy Sỹ, Áo .. giàu mà ko có biển đấy
Cam Pu chia đã đào kênh nhưng chưa thành 😂 Lào đã được tàu khựa đầu tư đường sắt đang chạy ầm ầm
Nói tắc cho nhanh cái chết rồi hả
Lào là một phần lãnh thổ của VN và ngược lại vì tình hữu nghị đặc biệt được xây đắp bằng xương máu của hai Dân tộc.
Lào là lào chứ sao lại là một phần lãnh thổ của Việt Nam được?
@@datnguyen5697 vì ước muốn sát nhập Lào vào VN đã ăn sâu từ thời nhà Lê cho đến nay vẫn tiếp tục .
Vì sirilankar k giáp biển lên đất nước vỡ nợ để tq thuê cảng hambabotar 99 năm Thụy Sỹ có biển lên đất nước giàu mạnh 😂😂😂
Tưởng hi sinh Campuchia để chia 1/3 cho lào có biển chứ nhể 😂😂😂
thụy sỹ nghèo à mà bảo chưa thấy nước nào k có biển mà giàu😂
Nói nhỏ thôi để nhiều người biết mày kém thông minh
.
Ji
Ông lôm côm
ㅤㅤㅤㅤ
Việt Nam có biển đất nước vẫn nghèo lạc hậu
Mày bớt vào đây kích động đi bọn cali vô gia cư
Mày kg có tư cách để lên tiếng
Xàm
kiến thức biến mất rồi à ?
Lào có đường cao tốc rồi không cần biển của VN nữa , chi phí rễ hơn nhiều và không phụ thuộc vào VN .
Đường cao tốc chở hàng xuất qua mỹ qua châu âu qua hàn quốc qua nhật được hả
Bớt nói lại
Bớt ngu ngục lại
đường bộ hay đường sắt thì không thể vận chuyển số lượng hàng hoá quá lớn trong 1 chuyến đi như đường biển được. so về chi phí logictis thì đường biển vẫn là tối ưu nhất
Lo cho mình không xong bày đặt giúp họ. Mõm ad
VN có rất nhiều trang trại nuôi trồng cây công nghiệp trái cây, các xưởng sản xuất đồ gỗ xuất khẩu, các mỏ khai khoáng thuê đất bên Lào, nên không đơn thuần là giúp họ mà cũng vì mình để hàng hóa đó xuất đi nhanh nhất. Thêm nữa còn về mặt chính trị quân sự nữa, Lào ngay cạnh yếu điểm vùng đất hẹp miền Trung, Lào mà có biến là VN mệt, giúp họ chính là giúp mình!
mặc dù Lào là anh em nhưng tôi phải nói thật, nếu Lào muốn phát triển giàu có, một là sáp nhập vào Trung Quốc, hai là sáp nhập vào Việt Nam. Vì bản thân người Lào không có tính ganh đua và thích hưởng thụ rất khó để phát triển. Ngoài ra, Lào lại nằm cạnh Việt Nam, Trung Quốc , Thái Lan các nhà đầu tư sẽ không chọn Lào để đầu tư. Lào bị kìm kẹp giữa các nước lớn và không có lối ra biển , gần như Lào không có cách nào để phát triển và chỉ còn cách dựa vào nước láng giềng.
Bạn nói đúng 1 nửa thôi bạn ạ! Nếu lào và việt nam là 1 quốc gia thì chúng ta là 1 nước có đường biên giới với 5 quốc gia và dãy trường sơn vẫn ở đó bạn hiểu ý tôi chứ?😊
Tốn kém không hiệu quả được bao nhiêu
.