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我是曼巴車主我真的非常喜歡這台車子，很感謝sym 出了這麽好的車子，車廂大，省油，還能熱血，雙載舒服，根本沒缺點啊😂
不只是車廂加大，連轉速域跟外型都有因應變成跑旅而調整，SYM真的讓我們看到什麼叫做用心造車
車子定位做得很準
三陽的進步 真的讓人非常有感！
還記得小三上次在KRN環島活動堵董事長時，董事長說下半年會出一台很漂亮的喔現在看到MMBCU，對喜歡DRG的外型跟動力但因便利性問題卻步的我來說確實很不賴同個引擎跟架構，改裝成熟，加上大車廂+大坐墊，外型也很酷董事長說到做到，真男人啊
還有更漂亮的等著出唷，至少還有2台新車會出，靈龜順延明年出
@@ucla5277 期待
@@ucla5277 太誇張了……真不給人活路了！
又看到小三講評時回憶騎乘感受那個會心一笑的表情上一次小三滿意的表情是在講DRG的時候這說明SYM是真的有用心在作車
直接在車上腳就翹起來了== 當自己家沙發在坐
哇~終於趕在11點多上片了😂😂總之，看來2022年三陽要在150水冷、高階125和平價通勤車這些主流級距的速克達要贏者全拿了，完全是殺紅眼、不給本土同業活路啦~也證明車廠只要願意大膽創新&傾聽消費者的反饋，消費者是會很願意買單支持的，真的是本土車廠典範!!
MMB DRG Jet SL 新迪爵各個族群全吃
還有貨車
@@謝宗翰-z1z 也是~雖然商用車銷量偏小眾，但4mica車系還是獨占鰲頭
黃牌大羊基本上在我考慮名單之內
小孩才做決定 我全都要！
家裡4台都光陽 心得：新車有點小毛病 車行的保內售後不是很好這次打算換車廠剛好force 2.0發表 配備滿滿但是我個人喜歡長途旅行 drg force 2.0都沒有斜腳踏在我最苦惱的時候sym 發表mmbcu配備滿滿外型不錯 動力也不錯 最重要的有斜腳踏 誠意滿滿的旅跑 今天早上已經預購第一次沒看到時車就下單🥰
我與家人有三台光揚的雷霆王兩台會吃機油而且ABS的輪速感應器他媽的一直壞這輩子打死都不會再買光揚的車
@@BoBo-0522 我的many 125剛買1個月輪速感應器就壞掉了 ，2個月vjr 高速熄火有點對這個品牌失去信心😞
騎車時腳往前舒展習慣的人斜腳踏真的很舒服~喜歡斜腳踏+1 😉
@@歐哥的機車旅遊 force2差斜腳踏 屁股很會噴水（要改）10萬而已差點就心動了😅
@@TRistn2127 一代後面很會噴二代沒改進喔……😳以為後車架和避震都修改了應該會改善……😅
三陽速克達引擎的部分以前就有不錯的表現，組裝品質近年有所提升，外觀還有進步的空間，但是線組個人有發現皮有變薄銅絲有變少變細
我補充一個，，DRG儀錶有自動調光功能，感應器在儀錶左下方，這是MMBCU所沒有的
06:46 模組做好了，時間到了，就流向市場，改裝品自然跟上11:08 長期實駕=買入 放入收集冊中
小三的解說真的很到位，有注意到細節，有回答到我心中的一些疑問
三陽換了老闆之後真的全面起飛，我的六期DRG也是騎的很開心，里程數2年5萬公里出頭沒什麼問題，真的有感受到用心!
我的六期騎不到七千公里就遇到發不動的問題，最後回原廠診斷出來是啟動馬達壞掉
@@YYK9186 那個Drg是無啟動馬達的車種耶...你是騎哪一台車？還是搞錯壞的地方了，原廠基本上保固內都會免費更換處理好
@@pei9365 你看不出來他不是龍的車主嗎？
@@ucla5277 怎麼會有人看的出來啦xD
@@pei9365 車子原廠修完送回認識的車行，車行老闆就跟我說是啟動馬達壞掉，剛剛google才知道原來drg沒有那個東西。但不到七千就顧路是事實，因為比較少騎車，也早就過保了
跟DRG小鋼砲錯開了，直接變成跑旅款了還有大車廂，看下來MMBCU這台真的很香 👍
每天看著生產線製作，真的都流口水一直想買了，於是用員工價跟公司訂，8萬多，每月薪水扣3000，0利率，免頭期款，爽
這真的已經很強了 7期DRG是為了要跟KRV PK 兩大廠廝殺 期待光陽繼續跟三陽廝殺 為白牌速克達創造更好的車
MMBCU看久了感覺也不錯看SYM用心打造的一台車
看到MMBCU正面第一想法:小阿魯速克達版+KRV風鏡縮小但從側面看過去車頭像是Force，車身像是DRG以上是我的感覺。真的沒有其他意思說真的要不是我已經買DRG了，不然MMBCU也會被我納入購車選項這樣的話就有的抉擇了
我覺得 一台車要吸引大家目光的是CP質，外型配備等。有ABS 有TCS 有省油，和大車箱，有好的動力和外型。能給都給了，不像其他家要什麼沒什麼。別再猶豫了快快給它訂下去啦“”🤣🤣
我是想要更大一點的車箱
還差keyless
怎麼會沒給，你跟他要油耗，他會給你法X..(等等有人按門鈴了~)😆😆
要杯架充電孔都要加錢^^國產之光
差胎壓偵測
這台車真的超級好看! 跑旅風格 好料都上 ，三陽真的用心做機車 !!! 要買155以上!! 優先選這台 超級讚!!
這台有ABS、TCS又省油，還有大車箱!腳踏空間也擴大很多真的可以直接下單了欸!!
以國產品牌來說SYM真的一直在進步、創新👍
真的嗎
前方向燈真鳥,整合再前定位燈~科技感跟新鮮度大提升!
可放全罩的大車廂，abs/tcs，斜踏板，中置避震，led燈具，11萬的確可以買（force2鹵素，雙槍，比較小的車廂，不舒服的腳踏都10萬7了）
那家黑店，force2.0賣10萬7了🤔（剛買5個月，10萬2千元還送行車記錄器）
說真的，現在進步最多的反而是這家！Y跟K牌都沒在進步，唉...換換車殼的概念而已
@@許家豪-z9w 你這樣說等等會被山葉工讀生針對啦我自己也是騎f2.0的車主但感覺真的這台車的優點跟缺點都明顯了
10萬7你到底是買到哪家盤子店? 不可否認mmbcu是好車，但你也別那邊造謠車價有點基本的sense吧...
@@bowang3989 我這裡問了幾家，10萬3到10萬7都有人報！
SYM 進步超快~ 快到 別的車廠都來不及~而且SYM的改變~真的符合年輕人的口味~而拿到這市場賺錢的機會~!
只能説一句，三陽是要逼死所有的機車界嗎？不斷創新的新車一直發表，一台比一台帥！是要讓消費者怎麼做出選擇呢？每台都是好車丫！💯🎉🎊
買買都買⋯
對啊，要跑車的就選drg,要彎道就選jet，要跑旅就選mmbcu,有載貨需求的就選4mica,通勤省油就選新迪爵或是活力
還有新車要出，錢包準備阿
不是這家太強，是別家太弱。
@@ktkace 哈哈哈！是丫，其他家車廠已經在倒退陸了！
曼巴（MB)如果車頭設計跟KRV一樣帥氣型，一定賣翻，今天試騎了曼巴，超好騎超舒服的真的很難挑到他的毛病，三陽加油，車頭可以在設計更帥的，畢竟現在的年輕人、壯年人、老年人都愛帥氣呢。
一直刷就是要等小三試車，這台真的很香。
造型再加油一點會賣更好，可以推出一般塗裝的便宜外殼選項，通勤停車常會刮到，更換比較經濟不心疼，尾部可以加裝延伸貨架，這樣挪車時方便好出力，坐後座的人也多個地方可以握，風大時風鏡可調高，也可選換傳統儀錶板，清楚又耐晒，腳踏側邊可以像4mica一樣留有鎖孔，可以加裝外擴架，這樣長途旅行腳踏放大包包時，腳有地方放。 統一規格的大量生產比較有性價比，但可以私人訂製的選配服務，減少改裝的金錢和時間成本，一定可以換來更多的銷售數字。
Sym 無敵啦！！
以一個drg前車主來說，MMBCU已經把drg不足的都補足了，可惜的是儀表並沒有沿用drg的，drg的儀表真的很棒，大太陽底下顯示依然超清楚，而且轉速顯示非常直覺人性，但是換成黑白式儀表真的很可惜
其實黑白式的儀表在大太陽下也蠻清楚的，不會看不到，但就是樸實了點😂
@@jasonlee0168 說真的，DRG的儀表比黑白的還清楚，用過之後換車超不習慣
@@terrylee6420 那當然是要的~都花了大錢買一台旗艦車，如果儀表不清楚，那就很落漆了不要像隔壁那台新vjr一樣就好，大面積的數位儀表看起來好像很科技感，結果被反應說大太陽下看不清楚
有斜踏就給過了 這才是跑旅應該有的樣貌 那個置物空間也蠻驚豔的
喜歡斜腳踏+1長途時舒服很多~
能放全罩擠霸昏👍
斜塔真的超重要
看了很多人的介紹 還是喜歡小三的介紹方式～👍
我也是
對於我騎了將近4年FNX，對DRG流口水流了很久，但因為車廂跟坐墊不理想所以一直沒有剁手買，看到這台車該有的性能機能都到了感覺好像可以欸～
這車的特性讓我感覺就是類似以前RV150/180的感覺...實用性加上一些新潮的外觀和更加的安全性!
當初七期DRG主打的靛光藍跟勁能綠，就是變色車殼。其中靛光藍從六期第二批就推出，所以三陽應該會大量應用這兩個顏色。靛光藍會在深藍、紫色與深綠之間變化，有時候去牽車都要看一下......怕認錯......唉，雖然說原廠就有收折式防跳脫零件啦，也不貴，只是要拜託車行叫來換就是了......雖然說應該多數人喜愛防跳脫，但也有一方表示防跳脫不好用、會卡、會刮.....算了，自行評估。13:46開始是著名景點啊，果然是北海岸~~屁股不夠多啊........心癢癢.....
先推再說今天看了滿多影片目前只有看到你們首要介紹了車色因為這次車色真的太難分辨了想了解一下車色結果都沒有人特地介紹車色連他們借什麼車色來拍也都沒有提到，真的很可惜給讚 ～
終於上片了！
越看越越好看😎
成本考量 夠誠實 讚讚！
MMBCU改善了DRG的所有缺點光車廂空間28公升就有加分以及後座墊加大提升乘坐舒適性
能放全罩；有斜踏板；龍頭把手轉向不打膝蓋…如果有長風鏡就擠霸昏了！
不是改善缺點~是取向不同
應該是說聽取消費者意見，彌補了龍王的不足而不至於犧牲太多性能（只有犧牲彈射感）。
請細看4'30"四分30秒處真的是亮點！媒體唯一觀察到的細節,超獨家”！！讚！
4:30
2天前 已訂車🤤👍
方向燈讓人覺得發表會前才想到緊急叫料鎖上的
水啦!還沒睡就是在等小三上片，辛苦了，這麼晚上片內容一定很優質，看完真的想給他訂下去了…哈哈
13:10 SYM真的把分離式做到極致，快分家了，神奇的審美觀
以現在白牌速可達來說，三陽幾乎覆蓋了所有市場的取向：性能跑車DRG (Dragon)壯遊跑旅MMB (Mamba)賽道操控JET SL(水冷)/SR(氣冷)科技新貴FNX (Phoenix)跨界玩樂KRN (Kirin)時尚復古Fiddle LT/125/DX外送載貨4MICA 125/150通勤省油 全新迪爵且外觀、引擎、配備都有持續在下功夫，市佔率會好真的不是沒有原因的👍
我是騎Z1 attila的，最近兩年感覺好邊緣(明明這台的cp值還比隔壁七期Vjr好)😂不過最慢明年應該就要改款了吧，不然各位都忘記三陽其實還有小鋼炮125了
個人認為還缺一種近年來被漸漸淘汰的車種，真正的RV休旅車，擁有超長軸距、大風鏡、厚實舒適座墊、大容量車廂、較大排量的車種。以前的RV180就是典型RV，可惜後來改版、停產了，在和家裡的FT6、NC750D等比較過後，還是比較喜歡那已十幾歲的RV180。
@@blaymysu4437 家裡附近的燒烤店老闆外面停一台RV250，那是真的RV
@@jasonlee0168 我自己有台FNX，近2年其實也感覺蠻邊緣的，只能告訴自己往好處想：不會停個紅綠燈就車聚😅🥲
@@blaymysu4437 相信近幾年的三陽是有在認真蒐集市場回饋的，或許我們可以期待一下🙂
昨天就很期待今天的試駕心得，這車色在自然的環境下真的很好看，心動到不行，等in測試，方向燈整合日行燈應該會不錯，但成本考量。
留點東西，改版慢慢加
法規限制，距離不能太近
Mk
身為7月底剛簽DRGkeyless的車主，方向燈的位置是真的順手
真的不會有誤按喇叭的疑慮喔XD
@@talk3356 我是沒誤按過== 那個位置很順，按喇叭拇指還要稍微出力
習慣之後就不會誤按了。反而是喇叭跟方向燈鍵做得很近的這種超級容易誤按，因為你大拇指的角度自然就是朝下。我自己的車勁戰4，常常要打燈就順便戳到喇叭....
我認真在等這支！！
工作常曬太陽，還是要有防曬措施，擦防曬油、搭五百萬大傘遮陽... 等等之類
小三真的很會注意到細節哈哈哈直接戳破預留的孔位
入彎傾倒的快慢估計跟乘坐重心後移以及換了建大的胎也有關係吧
這台感覺真的不錯等Keyless版再買
我只能想說，這次各YT拼上片，真是辛苦了。
坐墊開啟是用鑰匙開，還是有做一個開關按壓（電控）
鑰匙開
擠牙膏總比牙膏只換包裝好~讚😆😆
在台灣 每一台機車 說到最後訴求點都是 "競速跑車" , 要殺灣 要猛, 要爆發力, 那這樣這台和DRG有什麼市場區隔? 不是一開始都說了叫休旅跑車嗎? 旅跑的訴求就是 軸距拉長, 很適合長時間坐的座椅, 舒適不累 輕鬆的過彎 傳動配置也是以緩慢起步加速 並且在70-80長途巡航, 發揮水冷穩定特長 引擎馬力持續不衰竭, 連續騎上1-200公里也不覺得疲憊 不就是休旅機車要得重點嗎?
身為DRG keyless的車主快一個月了，我覺得方向燈和喇叭互換位置，在長途騎乘時，我左手大姆哥不會像我長途騎其他車子時，會有痠痛感，我現在習慣了方向燈在下面，我覺得整體騎車是很舒服的，左手是很放鬆的，但換騎家裡其他的車子時，都會按到喇叭😆😆😆
唯一敗筆就是方向燈一整個看就是容易被敲斷
這種設計……真的看到很多光陽的雷霆後方向燈斷了還卡在上面不知道是被破壞還是事故~
@@歐哥的機車旅遊 不…是停機車，被擠壞了…
關於方向燈的問題 都沒人想到整合在日行燈嗎😆 FNX已經做到了啊 車頭車尾都做整合 頭尾可以更簡潔 而且辨識度個人覺得更高
所以小三有講了，可能是成本考量！😄
把方向燈整合在日行燈，做個風鏡再搭上個251 cc引擎，相信可另創三陽銷售小黃牌高峰
除了成本還有法規的考量
@@林致宣 法規沒問題吧 FNX頭尾都是整合式 汽車也很多原廠就是整合式會有法規問題感覺都是改裝的還是我搞錯了什麼🤔
1:00 看起來就紫色 但是會變綠3:10 不是說這樣創新不好，但我看到影片後 自己try了一下，今天騎自己的老車發現方向燈還是在原本位置比較好用，畢竟左鉤右推比較好施力，喇叭改上來還加大＝隨是按喇叭開啟 PK模式？😆加上大家長年累月習慣了改變有時還真的短時間操作難以改變過來硬要說這樣改唯一好處就是現在手把偏低，對於腳長的人、載運高一點的物品，左手把打到底不會按到喇叭突然B～嚇到自己。4:52 彈設座椅按鈕預留 😆10:44 改車沒用要改身體了...相機熱當可以買冷靴小雨傘，像外送那種手機雨傘，裝在相機上面遮陽也方便拍攝者看螢幕
三陽越來越厲害👍 我可能會想買🥳🥳
這可以喔，對於我這種大尺碼人士MMBCU的乘坐空間實在很有吸引力。
三陽真的愈來愈讚了👍
一間公司的好壞 果然還是得看最上頭的領導人 三陽證明了 年輕人也是很有抱負的
創新思維！有目共睹
目前可以在市場上買到鳳凰 龍 麒麟和曼巴蛇 感覺快開動物園了 期待下一台BT系列的玄龜
前方向燈在那個位置真的不太協調，是目前對這台車唯一的可惜點
感覺應該會有外廠出方向燈跟日行燈的整合燈具
方向燈沒整合確實不協調⋯⋯
多的按鈕孔 我是猜 電動風鏡 畢竟下一台是 靈龜 大概也是頂規的旅車
老實說honda方向燈的配置習慣後是真的好用,sym這樣的改動是不錯的
300R騎了快兩年，每次要按喇叭我還是得思考一下它在哪裡...而且這段時間沒有騎其他車🤣
@@yi7851 我Honda小車+大車總共騎了6年多有了，當通勤車使用很快就習慣了😂
注意到小細節：飛旋踏板從手扳式變成按壓彈出式了！
這部份當初DRG就一直強調是刻意不給的，MMB變成跑旅取向後加回來是應該的
前幾分鐘還在看上一部 現在馬上就有了~
小三講了我的疑問點,發表會影片真的看不出來哪個顏色,官網則是看不出來會變甚麼色,小三講解超詳細!綠色真的好好看
真好看👍👍👍
個人認為方向燈要跟日行燈結合在一起，DRG就能做到了只是聽到小三觀點想法後...，結合在一起車價不太可能鎖在11萬
SYM繼續加油
小三比較喜歡龍的進彎靈活性 這表示你還年輕熱血啊😄
小三不愧是搞車的，昨天發表會的外型介紹+今天的試乘介紹就差不多推坑一堆人訂車了，竟然還能再做一部完整的IN測試
還有其他汽機車媒體啊，目前大家都只是類似“in新聞”階段吧。“in測試”要等之後了
定速成本太高那個按鍵可以是任何功能鍵也可能是坐墊開啟開關
掛鉤看起來應該能自己改成防跳脫的，印象中100多能搞定
可以，我的sr就有換
120塊
昨天差點下訂三葉….意外看到新車發表….真的很慶幸沒下訂這台完全符合我要的….畢竟偶爾也要載老婆跟小孩出門
我問過日本，為什麼要把方向燈下移，因為比較順手，小三對方向燈的說法是沒錯的。
那個掛勾，三陽原廠就有防跳脫的料號可以叫!!
方向燈如果採用跟DRG一樣，整合進日行燈裡面，感覺好像也是不錯看吧？
下班剛到家 就看到影片上來馬上來看囉！ 就等小三的誠實說😂😂😂終於等到了🔥🔥🔥
我覺得1.方向燈應該是安裝的位置應該是可以做的更好°2.免鑰匙起動應該是要列為標配°3.儀表應該是可以沿用DRG的儀表°4.三陽SYM原廠是否也把行車記錄器列為標配呢？或是能否客制化讓人選配呢？
終於來了，等到快睡著
掛鉤的問題好處理
介紹的真好！
三陽這部黑曼巴，除了獨特的外觀設計外，看來這車殼烤漆能在光線折射下居然能呈現變色龍變色效果 這點也很特別。
等小三的影片等好久，快睡著了🤣🤣🤣
這車比當初看DRG的介紹更為心動，銀色車款太騷了
方向燈沒有整合在裡面真的蠻可惜的...既然都說是裝飾件了 那改掉也沒差吧!!!那兩根在那有點破壞整體車頭的樣子!!!
我就等 IN 測試！！！
原本這台超吸引我，不論外觀或配備都很讚，本來都打算換這台了，但看到這儀表瞬間冷掉，整個缺少了科技感😭希望下次小改款加keyless的時候能改一下儀表...
這台比DRG更吸引我因為我算RV眾 車廂空間跟前後座乘坐舒適度都讓我更喜歡這台
把方向燈移到假進氣壩那邊反而好看很多，會不會下次小改款就塞到假進氣壩那個位子😂
還有另外一種選擇，上移跟把手整合，仿KRV那種~看起來會更協調
方向燈主要是有法規規範 所以不能亂做位置
這些都小事情，你會這樣想那改裝廠也會這樣想，機車原廠引擎車架不要有問題外型自己滿意個7~80分就好，剩下那些改裝就搞定了~ 反正老話一句車不改能騎嗎 🤣
有大風鏡底座支架有方向燈鎖點的，可以移過去，或是改用自帶方向燈的後照鏡，自帶方向燈的平衡端子都行
其實，你出外景，不妨戴頂棒球帽，既可遮陽，還會增加幾分帥氣!
心癢，DRG出七期、KEYLESS版的時候，都沒有想換車的感覺，這輛會讓我想換車…
如果動力跟DRG一樣，車廂大，我也想換曼巴。
@@高偉富-h1d 他們動力是一模一樣！這台最大改變是，傳動跟外觀，烤漆
@@高偉富-h1d 我喜歡跑格中帶著休旅味
@@高偉富-h1d 而且重點是外型實在比之前網路流傳照好看太多了
大概就2點比較能挑剔:1.方向燈幾乎大家都覺得要改位置😆2.掛勾如果有防跳脫就完美了
照DRG 曼巴改款很快就有
@jason hong 哈哈,知道啦,以前的車有裝過😄
等領年終剛好買改款版
原本的pass燈是在方格區塊，出了免鑰匙版DRG才改為跟遠燈一起！
![[IN測試] 同源異種 - SYM MMBCU](http://i.ytimg.com/vi/jo6--jm2rks/mqdefault.jpg)
![[IN測試] 同源異種 - SYM MMBCU](/img/tr.png)
我是曼巴車主
我真的非常喜歡這台車子，很感謝sym 出了這麽好的車子，車廂大，省油，還能熱血，雙載舒服，根本沒缺點啊😂
不只是車廂加大，連轉速域跟外型都有因應變成跑旅而調整，SYM真的讓我們看到什麼叫做用心造車
車子定位做得很準
三陽的進步 真的讓人非常有感！
還記得小三上次在KRN環島活動堵董事長時，董事長說下半年會出一台很漂亮的喔
現在看到MMBCU，對喜歡DRG的外型跟動力但因便利性問題卻步的我來說確實很不賴
同個引擎跟架構，改裝成熟，加上大車廂+大坐墊，外型也很酷
董事長說到做到，真男人啊
還有更漂亮的等著出唷，至少還有2台新車會出，靈龜順延明年出
@@ucla5277 期待
@@ucla5277 太誇張了……真不給人活路了！
又看到小三講評時
回憶騎乘感受那個會心一笑的表情
上一次小三滿意的表情是在講DRG的時候
這說明SYM是真的有用心在作車
直接在車上腳就翹起來了== 當自己家沙發在坐
哇~終於趕在11點多上片了😂😂
總之，看來2022年三陽要在150水冷、高階125和平價通勤車這些主流級距的速克達要贏者全拿了，完全是殺紅眼、不給本土同業活路啦~也證明車廠只要願意大膽創新&傾聽消費者的反饋，消費者是會很願意買單支持的，真的是本土車廠典範!!
MMB DRG Jet SL 新迪爵
各個族群全吃
還有貨車
@@謝宗翰-z1z 也是~雖然商用車銷量偏小眾，但4mica車系還是獨占鰲頭
黃牌大羊基本上在我考慮名單之內
小孩才做決定 我全都要！
家裡4台都光陽 心得：新車有點小毛病 車行的保內售後不是很好
這次打算換車廠剛好force 2.0發表 配備滿滿但是我個人喜歡長途旅行 drg force 2.0都沒有斜腳踏
在我最苦惱的時候sym 發表mmbcu配備滿滿
外型不錯 動力也不錯 最重要的有斜腳踏
誠意滿滿的旅跑 今天早上已經預購
第一次沒看到時車就下單🥰
我與家人有三台光揚的雷霆王
兩台會吃機油
而且ABS的輪速感應器他媽的一直壞
這輩子打死都不會再買光揚的車
@@BoBo-0522 我的many 125剛買1個月輪速感應器就壞掉了 ，2個月vjr 高速熄火
有點對這個品牌失去信心😞
騎車時腳往前舒展習慣的人
斜腳踏真的很舒服~
喜歡斜腳踏+1 😉
@@歐哥的機車旅遊 force2差斜腳踏 屁股很會噴水（要改）10萬而已差點就心動了😅
@@TRistn2127
一代後面很會噴
二代沒改進喔……😳
以為後車架和避震都修改了
應該會改善……😅
三陽速克達引擎的部分以前就有不錯的表現，組裝品質近年有所提升，外觀還有進步的空間，但是線組個人有發現皮有變薄銅絲有變少變細
我補充一個，，DRG儀錶有自動調光功能，感應器在儀錶左下方，這是MMBCU所沒有的
06:46 模組做好了，時間到了，就流向市場，改裝品自然跟上
11:08 長期實駕=買入 放入收集冊中
小三的解說真的很到位，有注意到細節，有回答到我心中的一些疑問
三陽換了老闆之後真的全面起飛，我的六期DRG也是騎的很開心，里程數2年5萬公里出頭沒什麼問題，真的有感受到用心!
我的六期騎不到七千公里就遇到發不動的問題，最後回原廠診斷出來是啟動馬達壞掉
@@YYK9186 那個Drg是無啟動馬達的車種耶...你是騎哪一台車？還是搞錯壞的地方了，原廠基本上保固內都會免費更換處理好
@@pei9365 你看不出來他不是龍的車主嗎？
@@ucla5277 怎麼會有人看的出來啦xD
@@pei9365 車子原廠修完送回認識的車行，車行老闆就跟我說是啟動馬達壞掉，剛剛google才知道原來drg沒有那個東西。但不到七千就顧路是事實，因為比較少騎車，也早就過保了
跟DRG小鋼砲錯開了，直接變成跑旅款了
還有大車廂，看下來MMBCU這台真的很香 👍
每天看著生產線製作，真的都流口水一直想買了，於是用員工價跟公司訂，8萬多，每月薪水扣3000，0利率，免頭期款，爽
這真的已經很強了 7期DRG是為了要跟KRV PK 兩大廠廝殺 期待光陽繼續跟三陽廝殺 為白牌速克達創造更好的車
MMBCU看久了感覺也不錯看
SYM用心打造的一台車
看到MMBCU正面第一想法:小阿魯速克達版+KRV風鏡縮小
但從側面看過去車頭像是Force，車身像是DRG
以上是我的感覺。真的沒有其他意思
說真的要不是我已經買DRG了，不然MMBCU也會被我納入購車選項這樣的話就有的抉擇了
我覺得 一台車要吸引大家目光的是CP質，外型配備等。有ABS 有TCS 有省油，和大車箱，有好的動力和外型。能給都給了，不像其他家要什麼沒什麼。別再猶豫了快快給它訂下去啦“”🤣🤣
我是想要更大一點的車箱
還差keyless
怎麼會沒給，你跟他要油耗，他會給你法X..(等等有人按門鈴了~)😆😆
要杯架充電孔都要加錢^^
國產之光
差胎壓偵測
這台車真的超級好看! 跑旅風格 好料都上 ，三陽真的用心做機車 !!!
要買155以上!! 優先選這台 超級讚!!
這台有ABS、TCS又省油，還有大車箱!
腳踏空間也擴大很多
真的可以直接下單了欸!!
以國產品牌來說
SYM真的一直在進步、創新👍
真的嗎
前方向燈真鳥,整合再前定位燈~科技感跟新鮮度大提升!
可放全罩的大車廂，abs/tcs，斜踏板，中置避震，led燈具，11萬的確可以買（force2鹵素，雙槍，比較小的車廂，不舒服的腳踏都10萬7了）
那家黑店，force2.0賣10萬7了🤔
（剛買5個月，10萬2千元還送行車記錄器）
說真的，現在進步最多的反而是這家！
Y跟K牌
都沒在進步，唉...
換換車殼的概念而已
@@許家豪-z9w 你這樣說等等會被山葉工讀生針對啦我自己也是騎f2.0的車主但感覺真的這台車的優點跟缺點都明顯了
10萬7你到底是買到哪家盤子店? 不可否認mmbcu是好車，但你也別那邊造謠車價有點基本的sense吧...
@@bowang3989 我這裡問了幾家，10萬3到10萬7都有人報！
SYM 進步超快~ 快到 別的車廠都來不及~
而且SYM的改變~真的符合年輕人的口味~
而拿到這市場賺錢的機會~!
只能説一句，三陽是要逼死所有的機車界嗎？不斷創新的新車一直發表，一台比一台帥！是要讓消費者怎麼做出選擇呢？每台都是好車丫！💯🎉🎊
買買都買⋯
對啊，要跑車的就選drg,要彎道就選jet，要跑旅就選mmbcu,有載貨需求的就選4mica,通勤省油就選新迪爵或是活力
還有新車要出，錢包準備阿
不是這家太強，是別家太弱。
@@ktkace 哈哈哈！是丫，其他家車廠已經在倒退陸了！
曼巴（MB)如果車頭設計跟KRV一樣帥氣型，一定賣翻，今天試騎了曼巴，超好騎超舒服的真的很難挑到他的毛病，三陽加油，車頭可以在設計更帥的，畢竟現在的年輕人、壯年人、老年人都愛帥氣呢。
一直刷就是要等小三試車，這台真的很香。
造型再加油一點會賣更好，可以推出一般塗裝的便宜外殼選項，通勤停車常會刮到，更換比較經濟不心疼，尾部可以加裝延伸貨架，這樣挪車時方便好出力，坐後座的人也多個地方可以握，風大時風鏡可調高，也可選換傳統儀錶板，清楚又耐晒，腳踏側邊可以像4mica一樣留有鎖孔，可以加裝外擴架，這樣長途旅行腳踏放大包包時，腳有地方放。 統一規格的大量生產比較有性價比，但可以私人訂製的選配服務，減少改裝的金錢和時間成本，一定可以換來更多的銷售數字。
Sym 無敵啦！！
以一個drg前車主來說，MMBCU已經把drg不足的都補足了，可惜的是儀表並沒有沿用drg的，drg的儀表真的很棒，大太陽底下顯示依然超清楚，而且轉速顯示非常直覺人性，但是換成黑白式儀表真的很可惜
其實黑白式的儀表在大太陽下也蠻清楚的，不會看不到，但就是樸實了點😂
@@jasonlee0168 說真的，DRG的儀表比黑白的還清楚，用過之後換車超不習慣
@@terrylee6420 那當然是要的~都花了大錢買一台旗艦車，如果儀表不清楚，那就很落漆了
不要像隔壁那台新vjr一樣就好，大面積的數位儀表看起來好像很科技感，結果被反應說大太陽下看不清楚
有斜踏就給過了 這才是跑旅應該有的樣貌 那個置物空間也蠻驚豔的
喜歡斜腳踏+1
長途時舒服很多~
能放全罩擠霸昏👍
斜塔真的超重要
看了很多人的介紹 還是喜歡小三的介紹方式～👍
我也是
對於我騎了將近4年FNX，對DRG流口水流了很久，但因為車廂跟坐墊不理想所以一直沒有剁手買，看到這台車該有的性能機能都到了感覺好像可以欸～
這車的特性讓我感覺就是類似以前RV150/180的感覺...實用性加上一些新潮的外觀和更加的安全性!
當初七期DRG主打的靛光藍跟勁能綠，就是變色車殼。
其中靛光藍從六期第二批就推出，所以三陽應該會大量應用這兩個顏色。
靛光藍會在深藍、紫色與深綠之間變化，有時候去牽車都要看一下......怕認錯......
唉，雖然說原廠就有收折式防跳脫零件啦，也不貴，
只是要拜託車行叫來換就是了......
雖然說應該多數人喜愛防跳脫，但也有一方表示防跳脫不好用、會卡、會刮.....算了，自行評估。
13:46開始是著名景點啊，果然是北海岸~~
屁股不夠多啊........心癢癢.....
先推再說
今天看了滿多影片
目前只有看到你們首要介紹了車色
因為這次車色真的太難分辨了
想了解一下車色
結果都沒有人特地介紹車色
連他們借什麼車色來拍也都沒有提到，真的很可惜
給讚 ～
終於上片了！
越看越越好看😎
成本考量 夠誠實 讚讚！
MMBCU改善了DRG的所有缺點
光車廂空間28公升就有加分
以及後座墊加大提升乘坐舒適性
能放全罩；
有斜踏板；
龍頭把手轉向不打膝蓋…
如果有長風鏡就擠霸昏了！
不是改善缺點~是取向不同
應該是說聽取消費者意見，彌補了龍王的不足而不至於犧牲太多性能（只有犧牲彈射感）。
請細看4'30"四分30秒處真的是亮點！
媒體唯一觀察到的細節,
超獨家”！！
讚！
4:30
2天前 已訂車🤤👍
方向燈讓人覺得發表會前才想到緊急叫料鎖上的
水啦!還沒睡就是在等小三上片，辛苦了，這麼晚上片內容一定很優質，看完真的想給他訂下去了…哈哈
13:10 SYM真的把分離式做到極致，快分家了，神奇的審美觀
以現在白牌速可達來說，三陽幾乎覆蓋了所有市場的取向：
性能跑車DRG (Dragon)
壯遊跑旅MMB (Mamba)
賽道操控JET SL(水冷)/SR(氣冷)
科技新貴FNX (Phoenix)
跨界玩樂KRN (Kirin)
時尚復古Fiddle LT/125/DX
外送載貨4MICA 125/150
通勤省油 全新迪爵
且外觀、引擎、配備都有持續在下功夫，市佔率會好真的不是沒有原因的👍
我是騎Z1 attila的，最近兩年感覺好邊緣(明明這台的cp值還比隔壁七期Vjr好)😂
不過最慢明年應該就要改款了吧，不然各位都忘記三陽其實還有小鋼炮125了
個人認為還缺一種近年來被漸漸淘汰的車種，真正的RV休旅車，擁有超長軸距、大風鏡、厚實舒適座墊、大容量車廂、較大排量的車種。以前的RV180就是典型RV，可惜後來改版、停產了，在和家裡的FT6、NC750D等比較過後，還是比較喜歡那已十幾歲的RV180。
@@blaymysu4437 家裡附近的燒烤店老闆外面停一台RV250，那是真的RV
@@jasonlee0168 我自己有台FNX，近2年其實也感覺蠻邊緣的，只能告訴自己往好處想：不會停個紅綠燈就車聚😅🥲
@@blaymysu4437 相信近幾年的三陽是有在認真蒐集市場回饋的，或許我們可以期待一下🙂
昨天就很期待今天的試駕心得，這車色在自然的環境下真的很好看，心動到不行，等in測試，方向燈整合日行燈應該會不錯，但成本考量。
留點東西，改版慢慢加
法規限制，距離不能太近
Mk
身為7月底剛簽DRGkeyless的車主，方向燈的位置是真的順手
真的不會有誤按喇叭的疑慮喔XD
@@talk3356 我是沒誤按過==
那個位置很順，按喇叭拇指還要稍微出力
習慣之後就不會誤按了。反而是喇叭跟方向燈鍵做得很近的這種超級容易誤按，因為你大拇指的角度自然就是朝下。我自己的車勁戰4，常常要打燈就順便戳到喇叭....
我認真在等這支！！
工作常曬太陽，還是要有防曬措施，擦防曬油、搭五百萬大傘遮陽... 等等之類
小三真的很會注意到細節
哈哈哈
直接戳破預留的孔位
入彎傾倒的快慢
估計跟乘坐重心後移以及換了建大的胎也有關係吧
這台感覺真的不錯
等Keyless版再買
我只能想說，這次各YT拼上片，真是辛苦了。
坐墊開啟是用鑰匙開，還是有做一個開關按壓（電控）
鑰匙開
擠牙膏總比牙膏只換包裝好~讚😆😆
在台灣 每一台機車 說到最後訴求點都是 "競速跑車" , 要殺灣 要猛, 要爆發力, 那這樣這台和DRG有什麼市場區隔? 不是一開始都說了叫休旅跑車嗎? 旅跑的訴求就是 軸距拉長, 很適合長時間坐的座椅, 舒適不累 輕鬆的過彎 傳動配置也是以緩慢起步加速 並且在70-80長途巡航, 發揮水冷穩定特長 引擎馬力持續不衰竭, 連續騎上1-200公里也不覺得疲憊 不就是休旅機車要得重點嗎?
身為DRG keyless的車主快一個月了，我覺得方向燈和喇叭互換位置，在長途騎乘時，我左手大姆哥不會像我長途騎其他車子時，會有痠痛感，我現在習慣了方向燈在下面，我覺得整體騎車是很舒服的，左手是很放鬆的，但換騎家裡其他的車子時，都會按到喇叭😆😆😆
唯一敗筆就是方向燈一整個看就是容易被敲斷
這種設計……
真的看到很多光陽的雷霆
後方向燈斷了還卡在上面
不知道是被破壞還是事故~
@@歐哥的機車旅遊 不…是停機車，被擠壞了…
關於方向燈的問題 都沒人想到整合在日行燈嗎😆 FNX已經做到了啊 車頭車尾都做整合 頭尾可以更簡潔 而且辨識度個人覺得更高
所以小三有講了，可能是成本考量！😄
把方向燈整合在日行燈，做個風鏡再搭上個251 cc引擎，相信可另創三陽銷售小黃牌高峰
除了成本還有法規的考量
@@林致宣 法規沒問題吧 FNX頭尾都是整合式 汽車也很多原廠就是整合式
會有法規問題感覺都是改裝的
還是我搞錯了什麼🤔
1:00 看起來就紫色 但是會變綠
3:10 不是說這樣創新不好，但我看到影片後 自己try了一下，今天騎自己的老車發現方向燈還是在原本位置比較好用，
畢竟左鉤右推比較好施力，喇叭改上來還加大＝隨是按喇叭開啟 PK模式？😆
加上大家長年累月習慣了改變有時還真的短時間操作難以改變過來
硬要說這樣改唯一好處就是現在手把偏低，
對於腳長的人、載運高一點的物品，左手把打到底不會按到喇叭突然B～嚇到自己。
4:52 彈設座椅按鈕預留 😆
10:44 改車沒用要改身體了...
相機熱當可以買冷靴小雨傘，像外送那種手機雨傘，裝在相機上面
遮陽也方便拍攝者看螢幕
三陽越來越厲害👍 我可能會想買🥳🥳
這可以喔，對於我這種大尺碼人士MMBCU的乘坐空間實在很有吸引力。
三陽真的愈來愈讚了👍
一間公司的好壞 果然還是得看最上頭的領導人 三陽證明了 年輕人也是很有抱負的
創新思維！有目共睹
目前可以在市場上買到鳳凰 龍 麒麟和曼巴蛇 感覺快開動物園了 期待下一台BT系列的玄龜
前方向燈在那個位置真的不太協調，是目前對這台車唯一的可惜點
感覺應該會有外廠出方向燈跟日行燈的整合燈具
方向燈沒整合確實不協調⋯⋯
多的按鈕孔 我是猜 電動風鏡
畢竟下一台是 靈龜 大概也是頂規的旅車
老實說honda方向燈的配置習慣後是真的好用,sym這樣的改動是不錯的
300R騎了快兩年，每次要按喇叭我還是得思考一下它在哪裡...而且這段時間沒有騎其他車🤣
@@yi7851 我Honda小車+大車總共騎了6年多有了，當通勤車使用很快就習慣了😂
注意到小細節：飛旋踏板從手扳式變成按壓彈出式了！
這部份當初DRG就一直強調是刻意不給的，MMB變成跑旅取向後加回來是應該的
前幾分鐘還在看上一部 現在馬上就有了~
小三講了我的疑問點,發表會影片真的看不出來哪個顏色,官網則是看不出來會變甚麼色,小三講解超詳細!
綠色真的好好看
真好看👍👍👍
個人認為方向燈要跟日行燈結合在一起，DRG就能做到了只是聽到小三觀點想法後...，結合在一起車價不太可能鎖在11萬
SYM繼續加油
小三比較喜歡龍的進彎靈活性 這表示你還年輕熱血啊😄
小三不愧是搞車的，昨天發表會的外型介紹+今天的試乘介紹就差不多推坑一堆人訂車了，竟然還能再做一部完整的IN測試
還有其他汽機車媒體啊，目前大家都只是類似“in新聞”階段吧。“in測試”要等之後了
定速成本太高那個按鍵可以是任何功能鍵也可能是坐墊開啟開關
掛鉤看起來應該能自己改成防跳脫的，印象中100多能搞定
可以，我的sr就有換
120塊
昨天差點下訂三葉….意外看到新車發表….真的很慶幸沒下訂
這台完全符合我要的….畢竟偶爾也要載老婆跟小孩出門
我問過日本，為什麼要把方向燈下移，因為比較順手，小三對方向燈的說法是沒錯的。
那個掛勾，三陽原廠就有防跳脫的料號可以叫!!
方向燈如果採用跟DRG一樣，整合進日行燈裡面，感覺好像也是不錯看吧？
下班剛到家 就看到影片上來
馬上來看囉！ 就等小三的誠實說😂😂😂
終於等到了🔥🔥🔥
我覺得1.方向燈應該是安裝的位置應該是可以做的更好°2.免鑰匙起動應該是要列為標配°3.儀表應該是可以沿用DRG的儀表°4.三陽SYM原廠是否也把行車記錄器列為標配呢？
或是能否客制化讓人選配呢？
終於來了，等到快睡著
掛鉤的問題好處理
介紹的真好！
三陽這部黑曼巴，除了獨特的外觀
設計外，看來這車殼烤漆能在光線
折射下居然能呈現變色龍變色效果
這點也很特別。
等小三的影片等好久，快睡著了🤣🤣🤣
這車比當初看DRG的介紹更為心動，銀色車款太騷了
方向燈沒有整合在裡面真的蠻可惜的...
既然都說是裝飾件了 那改掉也沒差吧!!!
那兩根在那有點破壞整體車頭的樣子!!!
我就等 IN 測試！！！
原本這台超吸引我，不論外觀或配備都很讚，
本來都打算換這台了，但看到這儀表瞬間冷掉，
整個缺少了科技感😭
希望下次小改款加keyless的時候能改一下儀表...
這台比DRG更吸引我
因為我算RV眾 車廂空間跟前後座乘坐舒適度
都讓我更喜歡這台
把方向燈移到假進氣壩那邊反而好看很多，會不會下次小改款就塞到假進氣壩那個位子😂
還有另外一種選擇，上移跟把手整合，仿KRV那種~看起來會更協調
方向燈主要是有法規規範 所以不能亂做位置
這些都小事情，你會這樣想那改裝廠也會這樣想，機車原廠引擎車架不要有問題外型自己滿意個7~80分就好，剩下那些改裝就搞定了~ 反正老話一句車不改能騎嗎 🤣
有大風鏡底座支架有方向燈鎖點的，可以移過去，或是改用自帶方向燈的後照鏡，自帶方向燈的平衡端子都行
其實，你出外景，不妨戴頂棒球帽，既可遮陽，還會增加幾分帥氣!
心癢，DRG出七期、KEYLESS版的時候，都沒有想換車的感覺，這輛會讓我想換車…
如果動力跟DRG一樣，車廂大，我也想換曼巴。
@@高偉富-h1d 他們動力是一模一樣！
這台最大改變是，傳動跟外觀，烤漆
@@高偉富-h1d 我喜歡跑格中帶著休旅味
@@高偉富-h1d 而且重點是外型實在比之前網路流傳照好看太多了
大概就2點比較能挑剔:
1.方向燈幾乎大家都覺得要改位置😆
2.掛勾如果有防跳脫就完美了
照DRG 曼巴改款很快就有
@jason hong 哈哈,知道啦,以前的車有裝過😄
等領年終剛好買改款版
原本的pass燈是在方格區塊，出了免鑰匙版DRG才改為跟遠燈一起！