Buonasera. Per motori diesel, specialmente se rispondenti alle ultime e più restrittive norme antinquinamento (fase Euro 6), la frequente messa in moto a freddo è da evitarsi (ricircoli EGR in primis, con inutili intasamenti del cooler EGR per basse temperature e relative formazioni di morchie). Se avete auto diesel è più conveniente tenerla ferma che accendere il motore senza portarlo a regimazione termica. Saluti da Maranello.
Si può fare ancora meglio! Il giorno dopo aver comprato un auto nuova Diesel euro 6 fare la modifica e chiudere per sempre Egr per via elettronica. Sui modelli piu datati invece si agiva con chiusura meccanica. I problemi vanno risolti alla radice!
@@stefanonovali5147 Ottima come idea... ricordo ancora quando su Euro 3 si metteva la famosa "biglia" nel fungo dell'EGR e la si chiudeva... ma ora per Euro6 impedire via software all'attuatore di agire, implica necessariamente il blocco motore con strategia di secondo e terzo livello, sono tutti controlli in anello chiuso.
Ho una Citroen 2cv e continuo ad utilizzarla per andare a fare la spesa. La batteria scarica non mi fa paura, posso sempre metterla in moto con la manovella! 😎
"Ormai non dovrebbe più ghiacciare" cit. Oggi neve un po' in tutta Italia 🤣 Controllare le gomme una volta ogni due settimane. Eh certo. Lo faccio sempre. Forse.
Grazie mille! Mi hai dato un info a cui non avevo pensato. Grazie a te, ho staccato il mantenitore dalla batteria moto nuova, e messo su quella della macchina che ha un bel 7 anni.... 😁
Complimenti per l’interessante video, vorrei porre una domanda? per quanto riguarda la batteria dell’auto, io di solito, come mi ha consigliato il mio meccanico di fiducia, stacco solo il morsetto del polo negativo, lasciando invece attaccato il morsetto positivo, un po’ più complicato nel scollegarlo. Circa una volta a settimana, ricarico la batteria per riportarla alla sua normale tensione. Con questa procedura, posso stare tranquillo nel preservare la batteria, (la stessa ha un anno di vita) oppure sbaglio qualcosa?. Grazie per l’eventuale risposta.
Esatto come dici...oggi ho acceso la mia dopo 4/5 giorni di fermo , partita con media fatica anche per il freddo in esterno. Al limite ho un booster a batteria per la partenza per la batteria scarica. Ciao!
Una volta a settimana sono andato a fare un micro giro per salvaguardare la batteria e per non far ovalizzare le gomme oltre ad aver controllato la pressione (chiodo in una di esse e mi toccherà farla riparare quando apriranno le officine intanto le ho messo la colla a caldo per non farla risgonfiare). Speriamo passerà presto questa quarantena...
Accesa dopo 10 giorni, partita al primo colpo, fortuna che prima della quarantena avevo cambiato gomme e ammortizzatori! La rimetto in moto fra qualche giorno!
La mia era ferma da 15 giorni..dovevo ricaricare la postepay e ne ho approfittato. Abito in campagna e non c'è praticamente nessuno, la ricarica l'ho fatta in un alimentare in borgo di 3 case. Essendo una bella giornata ho allungato leggermente il tragitto per tornare a casa.. Ripeto abito in una zona totalmente isolata.. Ho l'Abarth e se mi cappotto manco le pecore mi soccorrono 😂😂😂
Accenderla ogni 1-2 giorni fa fare cicli termici inutili al motore data l'autoscarica del 2-4% al mese per le batterie "peggiori". E Andrea sa bene che nella fase di riscaldamento (spece se da temperature sotto lo zero) l'usura e' molto superiore rispetto alla temperatura nominale. Sulla BMW devo dire che la mia 330Ci del 2004 quindi facelift, con frecce bianche, fari Xeno e luci posteriori led (uscita cosi' dalla fabbrica) sembra 10 anni piu' recente nonostante la meccanica sia quasi uguale. Comunque questo problema e' ben noto a chi ha piu' auto e le usa solo nel fine settimana, sto sempre a fare la spola per ricariche, pressione gomme etc. Pero' onestamente doverla muovere 1 volta ogni 1-2gg mi pare paranoico, le gomme si ovalizzano dopo molti mesi e la velocita' dipende anche dal tipo di gomma, o meglio dal tipo di spalla.
Commento inappuntabile. Come immagini però, nel mio video sono dovuto essere generalista, considerando quindi anche coloro che non curano l'auto come se fosse una focosa (e nuova) amante. Va da se, che in molti casi i controlli periodici non vengono effettuati, di conseguenza l'auto necessita di più "attenzioni" e, visto che in teoria siamo tutti a casa, integrare nella nostra settimana anche un paio di pensieri alla macchina non credo nuocerà ai più. E complimenti per la 330 restyling :) Andrea
"quelli a tamburo piuttosto che quelli a disco": il "piuttosto che" è da intendersi nel suo utilizzo corretto (="anziché") oppure scorretto (="oppure")?
Grazie io uso scooter e quando piove l'auto sono un trasportatore di mezzi frigoriferi finché posso e la salute me lo consentendo approviginiamo i supermercati la paura c'è ma il senso del dovere anche amen
Vabbe ma senza fare tanti casini, basta accenderla ogni 4/5 giorni per 10 min se la batteria è nuova, altrimenti anche più spesso... P.s. fai per favore il video sul telo copriauto
ma si... giusto per far fare cicli termici al motore. Accenderla ogni 4-5 gg e' paranoico ragazzi. Ma girate tutti con batterie di 5 anni? E comunque in 2 min recuperate si e no l'energia spesa per accenderla.
@@Jo-gu9st in realtà considera che le vetture moderne hanno un assorbimento elevato anche a riposo, senza considerare l'eventuale installazione di GPS o anche la stupida scatola nera dell assicurazione. purtroppo una batteria già dopo 2 anni potrebbe non essere efficace
Accenderla per due minuti fai più danni che altro. Condensa nello scarico e nell’olio motore. Bisogna portare il motore alla temperatura di esercizio, ma non al minimo, bensì accelerando ogni tanto, ovviamente da fermi. Ma mai accenderla e spegnerla dopo due minuti
Ciao, grz per questi consigli molto utili, io avrei ancora una domanda..io dovrei tenere la macchina per lungo tempo in garage o meglio dire lo devo usare 3 4 mesi al anno solo d'estate in genere per divertirmi un po..ma la macchina ha le sospensioni pneumatiche..e se per così tanto tempo deve stare in garage. quante volte lo devo far uscire a fare un giretto o pure stenderla ogni tanto..adesso o un diesel 3.0 che lo accendo una volta a settimana e faccio un giretto di 10 15 min e appena si scalda lo tiro un po in rettilineo e poi lo parcheggio..xo adesso dovrei prendere una benzina..grz
Ciao carissimo.. mi è arrivato ieri da Amazon un caricatore/mantenitore.. praticamente lui arrivato al 100% della batteria va su off.. ed ogni 2 min riparte.. da un impulso e torna su off.. perché carica al massimo.. Quindi posso tenerlo collegato in questa modalità?? Mantenimento?? Non succede niente alla batteria?? Grazie dei consigli.. e aspettiamo una nuova dritta.. ho visto tutti gli episodi 😊😊😊😊
La mia batteria è già andata. Veramente già da 2 mesi il c.d.b. mi diceva che "si scarica velocemente" ma usandola ogni gg ha sempre funzionato come un'orologio svizzero. Sti gg la 1a cosa a cui ho pensato è stata quella di andarla a mettere in moto ma... niente. Finish. Tra 4 mesi se ne riparla, visti i tempi. Appena possibile ripasserò da Mini/Bmw... x ora reclusione domestica.
io sulla la mia ho staccato i poli e messa in carica la batteria....se hai un telo copri la moto, gonfi qualcosa in più le gomme, usi il carrello per tenerle alzate, magari una bella lavata generale....queste di solito sono le cose da fare...
@@domyientile76 perché non dovrebbe esserlo scusa? Anche la mia e da ottobre che é ferma....se il serbatoio e fatto acciaio la riempi fino al limite e sei apposto....
Boh...quando a Natale lasci la macchina nel parcheggio dell'aeroporto e la vai a riprendere dopo 15 giorni giri la chiave e parte senza problemi...non avrei tutta quest'ansia...mi è capitato di lasciare la macchina ferma anche 30 e 40 giorni e non ho mai avuto problemi 🤷🏻♂️ (una banalissima Citroen di qualche anno fa ma con tanta elettronica)
Salve ho un diesel golf 7 e sono costretto per motivi di urgenza familiare ad attraversare la mia città almeno 2 volte al giorno non facendo velocità folli. Dopo un pò sicuramente l'auto si intaserà e comincia in automatico la rigenerazione del filtro come mi devo comportare in questo caso? Ho paura si accenda la spia del filtro e non mi posso andare in autostrada.
Prima cosa che ho fatto sabato (primo giorno di "iorestoacasa") è stata fare un mini solco nella ghiaia dove parcheggio l'auto in cortile, che nn è proprio in piano, in modo da lasciarla senza freno di stazionamento
Ora che ci penso la mia è ferma da 10 giorni in garage, non ci avevo pensato. Da domani lascio ferma quella di famiglia e vado con la mia a fare la spesa.
Cose giustissime, ma io non le farei, può sempre accadere di avere malauguratamente necessità di dovere usare l'auto. E di ricollegare i poli della batteria e di regolare la pressione delle gomme potremmo non avere il tempo. Auguriamoci tutti di no, ma la sfiga..... Le batterie tengono anche 10...15 giorni. Nessun problema
Si....io ho la fissazione della super manutenzione...le mie 2 auto c'è sono una Skoda codiaq ed una panda,entrambi diesel...ed ho pure una moto....sono lavate tirate a lucido con c'era protettiva e coperte con teloni felpati e ogni 3 gg sono messe in moto e in marcia per pochi metri.....sarò pure esagerato...ma mi piace prendere cura delle cose....ed alla fine per prendere il pane dal fornaio vado in bici😁😁😁😁😁
Io non la muovo nemmeno per fare spesa, che già in condizioni normali è difficile trovare posto; abbiamo entrambe le auto sotto casa dove basta affacciarsi per vederle fortunatamente, purtroppo al massimo posso accenderle e spegnerle; beato chi ha un box/garage, un parcheggio riservato, un cortile o un vialetto, qui intorno chi ha un garage per pigrizia la lascia fuori quando trova posto, non pensando che molti di noi (parlo di un quartiere abbastanza grande ma con strade strette) non hanno la fortuna di poter essere certi di parcheggiare sotto casa e non a centinaia di metri, magari con la spesa...quindi colgo l'occasione di questo video per dire a tutti quelli che hanno un posto auto assicurato di non darlo per scontato e pensare anche a chi l'auto deve lasciarla in mezzo alla strada, spesso anche lontano da casa, magari un appassionato come voi.
Io vado contro tendenza.. macchina fuori e senza copertura, freno a mano ben tirato e marcia, niente copertura interna, se la accendo 1 volta alla settimana è tanto e lunica pressione che provo è quella arteriosa! Ahaha
Video consiglio utile. Non avendo il box, la sposto quando c'è il lavaggio strada , e l'altra la uso x andare a fare la spesa. Al massimo attaccherò i cavi e via
Attenzione che il booster è sconsigliato in molti manuali utente di vetture di ultima generazione perchè può causare sovraccarichi ed errori nelle centraline elettroniche.... l'unica per chi come me ce l'ha in strada e metterla in moto ogni 3-4gg per 15-20min....
Attenzione: accendere l'auto per 2 minuti con l'alternatore che ha 10 anni di utilizzo alle spalle e la batterie 3-5, non la caricherà di praticamente nulla, probabilmente andrete solo a scaricarla ulteriormente per via della "botta" di corrente che richiede il motore per avviarsi Testato ampiamente con la mia macchina: se ferma da un paio di giorni a volte ci mette più di un ora di strada per caricarsi, come lo so? Ho un voltometro installato in macchina, finchè vedo 14.8 significa che l'alternatore sta caricando la batteria, quando si stabilizza a 13.1 significa che la batteria è completamente carica Suggerisco di fare un giro largo e molto lento per andare a fare la spesa, in questo modo date tempo all'alternatore di caricare la vostra batteria; un accendi e spegni troppo veloce non serve a nulla
@@puledrobianco7615 che abbia perso efficienza non c'è dubbio, ma se fosse rotto non salirebbe mai a 14.8v, sta cosa l'ho notata anche su altre macchine, ci mette un eternità il voltaggio a stabilizzarsi a 13.1 Senza contare che io monto un alternatore enorme per non so quale motivo, non credo che sui nuovi 1.0 3 cilindri Montino alternatori enormi
Ragazzi ho una domanda, e forse questo è l'unico posto dove trovare risposta. Esiste un dispositivo che ricarica la batteria dell'auto? No, non intendo un mantenitore né uno starter, intendo proprio un POWERBANK per la macchina, qualcosa che, una volta agganciato, mi carica TUTTA la batteria senza compromessi. Esiste? Io non lo trovo da nessuna da parte. Inoltre esistono delle pompe MANUALI per ruote di macchina? Non elettriche, proprio manuali.
Vorrei chiedere una cosa ad Andrea e agli appassionati qui presenti. Dopo questo video ho acquistato un secondo mantenitore di carica per l'auto; il primo è già impegnato sulla moto, ma dato che per quest'ultima devo togliere la batteria dalla sede e per l'auto non lo voglio fare per non staccare i servizi di bordo, come mi comporto quando dovrò caricarla? Devo attaccare solo il polo positivo al morsetto della batteria mentre la pinzetta del negativo lo devo attaccare ad un bullone o al supporto del motore? Alcuni hanno suggerito così, ma non ho capito perché.
L’altro giorno ho avuto il warning light della batteria che si scaricava eccessivamente, ma non alla prima accensione, bensì all’uscita del centro commerciale. Inoltre la vettura si è accesa come sempre senza alcuna fatica. Che sia solo un sensore?
Il mio vecchio pulmino Volkswagen Westfalia è fermo da un mese, la batteria è andata, me lo aspettavo, era vecchia. Aspetto che sia tutto finito e ne metto una nuova
Quelld nei saloni sono sempre sotto carica (idem nei musei), mentre le altre hanno modalità batteria dove staccano i vari circuiti (pensa agli export oltre mare su navi per settimane) oppure danno una bella ricarica prima della consegna.
Non è consigliabile scollegare la batteria (minuto 2.00 - 2.05) sui modelli di ultima generazione, poiché molti accessori utilizzano il canbus, e la loro configurazione verrebbe irrimediabilmente perduta in assenza di tensione, e ci sarebbe bisogno di una rimappatura completa del body computer. Un esempio concreto (ma ce ne sono moltissimi altri) è l'Alfa Giulia Quadrifoglio.
Domanda: ma se l'auto è a diesel, tenerla accesa per pochi minuti o portarla anche un po' in giro per qualche metro (senza farla correre) non rischia alla lunga di intasare il filtro anti-particolato? (poiché non andrebbe mai a rigenerarsi)
Matteo Paciolla di per se I Diesel sono concepiti per le lunghe percorrenze. Se devi fare un tragitto breve prova ad accenderla e farla scaldare per qualche minuto fino a raggiungere la temperatura ottimale e poi falla correre un po’. Non dovrebbe essere un problema essendoci meno traffico per strada
Matteo Paciolla certo, quello è un problema... non so come siano le strade da te o quante pattuglie ci siano. Trova un percorso secondario con delle strade strette in modo che non si possano mettere a fare un posto di blocco. Se ti fermano mentre sei in movimento che andavi un po’ più veloce ma non sanno la velocità esatta non possono farti nulla e comunque il codice della strada dice che non bisogna creare pericolo o intralcio alla circolazione, e nel nostro periodo la circolazione è pressochè assente.
@@fadima73 i caricabatterie moderni con processore ti caricano la batteria al 100% e poi in automatico anche in base al programma selezionato passano in mantenimento
nella mia ignoranza credo che ok la questione gomme e mantenimento batteria ma non credo sia obbligatorio metterla in moto per fare 4 0 5 km o per tenerla a minimo 20 minuti anche perche' l'usura maggiore del motore è proprio all'avvio di esso perche nei primi secondi non abbiamo lubrificazione ottimale per i vari componenti oltre che in 4 km non ricarichi la batteria a sufficienza per l'avvio stesso.... correggetemi se sbaglio voi di motor1 italia...
Io ho una Mercedes A35 AMG presa a novembre 2019, quindi nuovissima. La macchina la parcheggio in strada, poiché non ho la possibilità di lasciarla in garage o in parcheggio, e la vado a mettere in moto periodicamente, faccio bene ?
Con le nuove mercedes classe a, andando nel menù vettura troverai l’ultima voce che ti permette di “staccare” e mantenere la batteria per più tempo in automatico, si disattiva l’antifurto però, valuta se ne vale la pena.
Premesso che dato il momento, per quanto appassionato, mi imbarazza parlare di problematiche futili come l’auto...quindi tutto quello che seguirà nel mio commento è chiaramente di marginale importanza rispetto alla salute di tutti, ma distraendoci mi sento di dire che nel mio caso non è affatto semplice. Abito in centro in una grande città e ho un’auto nuova in un garage vicino casa, ma pur sempre a 250m e in pratica, rispettando alla lettera i decreti, come dovrebbero fare tutti, non sono potuto andare neppure a metterla in moto. E non è semplice neanche con la ‘scusa’ della spesa o dell’immondizia. Non penso farei male a nessuno se andassi nel multipiano in quanto si tratterebbe di uscire di casa e andare dritto lì, mettere in moto l’auto e rientrare, ma per rispetto di tutti e senso etico non l’ho fatto pertanto mi girano non poco quando continuo a vedere gente che pubblica storie di passeggiate o corsette. Giusta o sbagliata che sia la legge va rispettata e non farlo in questo periodo oltre a denotare ignoranza e stupidità, denota anche mancanza di sensibilità, empatia e umanità nei confronti di chi è stato più sfortunato.
Questa mattina sono andato in garage e ho eccesso la panda 1.2 2008 di mia madre, appena accesa senza che toccassi l'acceleratore è andata da sola fia a 3500 giri per qualche secondo poi è tornata al minimo. Qualcuno mi potrebbe dire perché?
I finestrini aperti possono essere causa di intrusione di insetti o ragni nell abitacolo... Se si sta in un box accendere la macchina appuzzerebbe tutto,meglio staccare la batteria e via...
Basta metterla in moto ogni 4/5 giorni ... per chi come me continua a lavorare alterno l’uso dello scooter e della macchina proprio per questo... telo copri auto se lasciato all’esterno per strada il vento graffia tutta la vernice in controluce... per ultimo additivo per benzina .... sperando di non dover stare ancora molti mesi ... altrimenti la benzina si degrada!
Mio nonno aveva una Suzuki WagonR che stava ferma per 3-4 mesi perché lui andava in America, posteggiata senza antifurto inserito, quell’auto partiva sempre a primo colpo !
...dovresti dire di non staccare la batteria a chi ha il cambio automatico, e le ruote anteriori devo essere dritte....senza contare tutti i sensori che si stareranno...direi che accenderla ogni 4/5 giorni per 10 min, e al max andarci a farci la spesa, è più che sufficiente, per mantenerla operativa...
Ho una C-Max, una Modus (di mia moglie) ma quando vado a fare la spesa uso sempre la 126!!! Le altre 2 si devono accontentare dei 10 cm avanti e indietro ogni 2 giorni!!! La mia milfona deve camminare!!!
Giovanni Consiglio bravo, anche io uso solo la la mia Citroen 2cv, così mi faccio notare. È già raro vedere certe auto in tempi normali, figurati in quarantena😉
Io mi posso muovere per lavoro in quanto vendo generi alimentari, purtroppo non posso usare la mia auto privata per i rifornimenti e le consegne in quanto sono obbligato per legge ad usare un veicolo intestato alla mia ditta.
@@nightdrive_doomer In effetti non è un problema nell' immediato, sicuramente se arriveremo a tanto sarà una cosa marginale rispetto a ciò che ci aspetta ma comunque una rogna plausibile.
Bastavano 60 secondi per dire queste cose 🤣😉 p.s. il caricabatterie di Lidl (15€) va più che bene, fa anche da mantenitore di carica... Ma non serve lasciarlo sempre collegato! Basta una mezza giornata ogni 4/5 GG... Buono il consiglio dello staccabatteria (montato su tutti i trattori ormai, ma anche su un'auto) protegge anche da cortocircuiti, e quindi incendi, spesso causati dai roditori... L'unico fastidio è l'orologio che va riprogrammato ogni volta🤣 invece sono leggende quelle che narrano di guasti alla centralina se lasciata senza batteria...
![FORTNITE CLASSICS IS BACK! Fortnite Item Shop [November 15th, 2024] (Fortnite Chapter 5)](http://i.ytimg.com/vi/RbQURbeFwqs/mqdefault.jpg)
Buonasera. Per motori diesel, specialmente se rispondenti alle ultime e più restrittive norme antinquinamento (fase Euro 6), la frequente messa in moto a freddo è da evitarsi (ricircoli EGR in primis, con inutili intasamenti del cooler EGR per basse temperature e relative formazioni di morchie).
Se avete auto diesel è più conveniente tenerla ferma che accendere il motore senza portarlo a regimazione termica.
Saluti da Maranello.
Si può fare ancora meglio! Il giorno dopo aver comprato un auto nuova Diesel euro 6 fare la modifica e chiudere per sempre Egr per via elettronica. Sui modelli piu datati invece si agiva con chiusura meccanica. I problemi vanno risolti alla radice!
@@stefanonovali5147 Ottima come idea... ricordo ancora quando su Euro 3 si metteva la famosa "biglia" nel fungo dell'EGR e la si chiudeva... ma ora per Euro6 impedire via software all'attuatore di agire, implica necessariamente il blocco motore con strategia di secondo e terzo livello, sono tutti controlli in anello chiuso.
@@amantedellavita85 fai rimappare centralina e da li l egr la chiudi x sempre. Ho fatto cosi sulla mia Bmw 120d euro 6
Un motivo in più per non comprare i diesel.
stefano novali no xke se la macchina e nuova e succede qualcosa la garanzia non paga...
Ho una Citroen 2cv e continuo ad utilizzarla per andare a fare la spesa. La batteria scarica non mi fa paura, posso sempre metterla in moto con la manovella! 😎
Aspettavo questo video. Ero sicuro che lo avreste fatto. Grazie Andrea
"Ormai non dovrebbe più ghiacciare" cit. Oggi neve un po' in tutta Italia 🤣
Controllare le gomme una volta ogni due settimane. Eh certo. Lo faccio sempre. Forse.
Grazie mille! Mi hai dato un info a cui non avevo pensato. Grazie a te, ho staccato il mantenitore dalla batteria moto nuova, e messo su quella della macchina che ha un bel 7 anni.... 😁
Grande Andrea sempre buoni consigli, anche se conosciuti fa sempre bene ripetere le cose fondamentali. un caro saluto👍
Sei un grande! E poi la tua e46 è semplicemente bellissima
Complimenti per l’interessante video, vorrei porre una domanda? per quanto riguarda la batteria dell’auto, io di solito, come mi ha consigliato il mio meccanico di fiducia, stacco solo il morsetto del polo negativo, lasciando invece attaccato il morsetto positivo, un po’ più complicato nel scollegarlo. Circa una volta a settimana, ricarico la batteria per riportarla alla sua normale tensione.
Con questa procedura, posso stare tranquillo nel preservare la batteria, (la stessa ha un anno di vita) oppure sbaglio qualcosa?.
Grazie per l’eventuale risposta.
Sei il migliore Hahaha ogni tuo video oscilla fra la serietà e il comico perfettamente. Complimenti 🤣🤣🤣
Esatto come dici...oggi ho acceso la mia dopo 4/5 giorni di fermo , partita con media fatica anche per il freddo in esterno. Al limite ho un booster a batteria per la partenza per la batteria scarica. Ciao!
Complimenti per la tua E46
E tenuta davvero bene
Una delle mie bmw preferite
Grazie per i consigli... Avrei pensato solo alla batteria... Ciao
Video utile... approfondire l'argomento telo copriauto da esterno sarebbe un'ottima idea
Qui a Roma non posso fare ne 10 cm avanti ne 10 cm indietro ahaha
Interessantissimo! Vogliamo più video del genere
io gni 4 giorni la prendo quei 10 minuti per andare a fare spesa....penso cosi non dovrei avere problemi!!
Con questa frequenza, vai sereno!
Andrea
@@motor1italia la mia è ferma abbandonata fuori da un anno🤦♂️
Piccolo interrogativo... Ma facendo la strada da casa al supermercato (poniamo 3-4 km) la batteria ha il tempo di ricaricarsi?
@@lusiusbest6691 no. Direi di no. Vai di manutentore
@@lusiusbest6691 no, almeno + di 10km
Una volta a settimana sono andato a fare un micro giro per salvaguardare la batteria e per non far ovalizzare le gomme oltre ad aver controllato la pressione (chiodo in una di esse e mi toccherà farla riparare quando apriranno le officine intanto le ho messo la colla a caldo per non farla risgonfiare). Speriamo passerà presto questa quarantena...
Accesa dopo 10 giorni, partita al primo colpo, fortuna che prima della quarantena avevo cambiato gomme e ammortizzatori! La rimetto in moto fra qualche giorno!
Spero ottimi ammortizzatori
@@stefanonovali5147 lo spero anche io, mi hanno consigliato i Kayaba, speriamo bene!
La mia era ferma da 15 giorni..dovevo ricaricare la postepay e ne ho approfittato. Abito in campagna e non c'è praticamente nessuno, la ricarica l'ho fatta in un alimentare in borgo di 3 case. Essendo una bella giornata ho allungato leggermente il tragitto per tornare a casa.. Ripeto abito in una zona totalmente isolata.. Ho l'Abarth e se mi cappotto manco le pecore mi soccorrono 😂😂😂
Accenderla ogni 1-2 giorni fa fare cicli termici inutili al motore data l'autoscarica del 2-4% al mese per le batterie "peggiori". E Andrea sa bene che nella fase di riscaldamento (spece se da temperature sotto lo zero) l'usura e' molto superiore rispetto alla temperatura nominale. Sulla BMW devo dire che la mia 330Ci del 2004 quindi facelift, con frecce bianche, fari Xeno e luci posteriori led (uscita cosi' dalla fabbrica) sembra 10 anni piu' recente nonostante la meccanica sia quasi uguale. Comunque questo problema e' ben noto a chi ha piu' auto e le usa solo nel fine settimana, sto sempre a fare la spola per ricariche, pressione gomme etc. Pero' onestamente doverla muovere 1 volta ogni 1-2gg mi pare paranoico, le gomme si ovalizzano dopo molti mesi e la velocita' dipende anche dal tipo di gomma, o meglio dal tipo di spalla.
Commento inappuntabile. Come immagini però, nel mio video sono dovuto essere generalista, considerando quindi anche coloro che non curano l'auto come se fosse una focosa (e nuova) amante. Va da se, che in molti casi i controlli periodici non vengono effettuati, di conseguenza l'auto necessita di più "attenzioni" e, visto che in teoria siamo tutti a casa, integrare nella nostra settimana anche un paio di pensieri alla macchina non credo nuocerà ai più.
E complimenti per la 330 restyling :)
Andrea
"quelli a tamburo piuttosto che quelli a disco": il "piuttosto che" è da intendersi nel suo utilizzo corretto (="anziché") oppure scorretto (="oppure")?
Cartonimorti :D
Grande Andrea 😂, ottimi consigli 👏👏👋
Finale TOP😂 Che dire grandioso... 😂
❤️Bel video utile complimenti,Che BMW è? Volevo sapere sia il modello che la motorizzazione grazie!!😍
BMW 330Ci serie E46
Grazie io uso scooter e quando piove l'auto sono un trasportatore di mezzi frigoriferi finché posso e la salute me lo consentendo approviginiamo i supermercati la paura c'è ma il senso del dovere anche amen
Vabbe ma senza fare tanti casini, basta accenderla ogni 4/5 giorni per 10 min se la batteria è nuova, altrimenti anche più spesso...
P.s. fai per favore il video sul telo copriauto
su un diesel e5/ e6 non è propriamente un ideona
ma si... giusto per far fare cicli termici al motore. Accenderla ogni 4-5 gg e' paranoico ragazzi. Ma girate tutti con batterie di 5 anni? E comunque in 2 min recuperate si e no l'energia spesa per accenderla.
@@Jo-gu9st in realtà considera che le vetture moderne hanno un assorbimento elevato anche a riposo, senza considerare l'eventuale installazione di GPS o anche la stupida scatola nera dell assicurazione.
purtroppo una batteria già dopo 2 anni potrebbe non essere efficace
Accenderla per due minuti fai più danni che altro. Condensa nello scarico e nell’olio motore. Bisogna portare il motore alla temperatura di esercizio, ma non al minimo, bensì accelerando ogni tanto, ovviamente da fermi.
Ma mai accenderla e spegnerla dopo due minuti
@@vincenzoelia2073 Ho l'auto da 3 anni e la batteria non fa nessuna fatica nemmeno dopo oltre 2 settimane di sosta
Ciao, grz per questi consigli molto utili, io avrei ancora una domanda..io dovrei tenere la macchina per lungo tempo in garage o meglio dire lo devo usare 3 4 mesi al anno solo d'estate in genere per divertirmi un po..ma la macchina ha le sospensioni pneumatiche..e se per così tanto tempo deve stare in garage. quante volte lo devo far uscire a fare un giretto o pure stenderla ogni tanto..adesso o un diesel 3.0 che lo accendo una volta a settimana e faccio un giretto di 10 15 min e appena si scalda lo tiro un po in rettilineo e poi lo parcheggio..xo adesso dovrei prendere una benzina..grz
Sarebbe bello anche un tuo video ad esempio sulla scelta della tua auto, e il motivo che ti ha convinto a scegliere un determinato mezzo.
Riccardo Blancardi ciao, se guardi sul canale di Motor1 c’è il video dedicato (o forse più di uno), li trovi nella rubrica Le Dritte di Andrea
Video utilissimo Andrea, grazie! meno male che ho un allenatore LAMPA a casa. Lo uso una volta alla settimana , puo' bastare?
Ciao carissimo.. mi è arrivato ieri da Amazon un caricatore/mantenitore.. praticamente lui arrivato al 100% della batteria va su off.. ed ogni 2 min riparte.. da un impulso e torna su off.. perché carica al massimo..
Quindi posso tenerlo collegato in questa modalità?? Mantenimento?? Non succede niente alla batteria??
Grazie dei consigli.. e aspettiamo una nuova dritta.. ho visto tutti gli episodi 😊😊😊😊
Grazie per i consigli! Mi piacerebbe approfondire la questione del telo auto. Grazie
Video fantastico 👍👍👍
La mia batteria è già andata. Veramente già da 2 mesi il c.d.b. mi diceva che "si scarica velocemente" ma usandola ogni gg ha sempre funzionato come un'orologio svizzero. Sti gg la 1a cosa a cui ho pensato è stata quella di andarla a mettere in moto ma... niente. Finish. Tra 4 mesi se ne riparla, visti i tempi. Appena possibile ripasserò da Mini/Bmw... x ora reclusione domestica.
Grazie per i consigli. Sarebbe bello anche qualche consiglio x le moto,visto che dovremmo tenerle ferme a lungo.
io sulla la mia ho staccato i poli e messa in carica la batteria....se hai un telo copri la moto, gonfi qualcosa in più le gomme, usi il carrello per tenerle alzate, magari una bella lavata generale....queste di solito sono le cose da fare...
Grazie,il mio dubbio è il pieno di benzina che ho fatto a novembre. Prima del rimessaggio invernale..... sarà ancora buona?
@@domyientile76 perché non dovrebbe esserlo scusa? Anche la mia e da ottobre che é ferma....se il serbatoio e fatto acciaio la riempi fino al limite e sei apposto....
Andrea, porta più video della tua BMW!
Ne trovi diversi sul nostro canale :)
Andrea
Hai ancora il mangianastri 😍
Pleistocene
Boh...quando a Natale lasci la macchina nel parcheggio dell'aeroporto e la vai a riprendere dopo 15 giorni giri la chiave e parte senza problemi...non avrei tutta quest'ansia...mi è capitato di lasciare la macchina ferma anche 30 e 40 giorni e non ho mai avuto problemi 🤷🏻♂️ (una banalissima Citroen di qualche anno fa ma con tanta elettronica)
Le plastiche della bmw 😂 sempre spellate! Un must
Salve ho un diesel golf 7 e sono costretto per motivi di urgenza familiare ad attraversare la mia città almeno 2 volte al giorno non facendo velocità folli. Dopo un pò sicuramente l'auto si intaserà e comincia in automatico la rigenerazione del filtro come mi devo comportare in questo caso? Ho paura si accenda la spia del filtro e non mi posso andare in autostrada.
Prima cosa che ho fatto sabato (primo giorno di "iorestoacasa") è stata fare un mini solco nella ghiaia dove parcheggio l'auto in cortile, che nn è proprio in piano, in modo da lasciarla senza freno di stazionamento
Ora che ci penso la mia è ferma da 10 giorni in garage, non ci avevo pensato. Da domani lascio ferma quella di famiglia e vado con la mia a fare la spesa.
Ciao Andrea, per favore approfondisci l’argomento teli anche per proteggere dal sole e caldo!!! Ciao
Cose giustissime, ma io non le farei, può sempre accadere di avere malauguratamente necessità di dovere usare l'auto.
E di ricollegare i poli della batteria e di regolare la pressione delle gomme potremmo non avere il tempo. Auguriamoci tutti di no, ma la sfiga.....
Le batterie tengono anche 10...15 giorni. Nessun problema
Che tristezza mi vien da piangere non poter uscire .. Speriamo che tutto finisca il prima possibile
ottimo video
Si....io ho la fissazione della super manutenzione...le mie 2 auto c'è sono una Skoda codiaq ed una panda,entrambi diesel...ed ho pure una moto....sono lavate tirate a lucido con c'era protettiva e coperte con teloni felpati e ogni 3 gg sono messe in moto e in marcia per pochi metri.....sarò pure esagerato...ma mi piace prendere cura delle cose....ed alla fine per prendere il pane dal fornaio vado in bici😁😁😁😁😁
E grazie per l'incoraggiamento finale....
e sgasare ad auto ferma (una volta scaldata) per fare fare la rigenerazione al fap? Ci sono problemi?
Massimo Moretti seguo
Il fap eliminalo. E chiudi egr
Io non la muovo nemmeno per fare spesa, che già in condizioni normali è difficile trovare posto; abbiamo entrambe le auto sotto casa dove basta affacciarsi per vederle fortunatamente, purtroppo al massimo posso accenderle e spegnerle; beato chi ha un box/garage, un parcheggio riservato, un cortile o un vialetto, qui intorno chi ha un garage per pigrizia la lascia fuori quando trova posto, non pensando che molti di noi (parlo di un quartiere abbastanza grande ma con strade strette) non hanno la fortuna di poter essere certi di parcheggiare sotto casa e non a centinaia di metri, magari con la spesa...quindi colgo l'occasione di questo video per dire a tutti quelli che hanno un posto auto assicurato di non darlo per scontato e pensare anche a chi l'auto deve lasciarla in mezzo alla strada, spesso anche lontano da casa, magari un appassionato come voi.
Io vado contro tendenza.. macchina fuori e senza copertura, freno a mano ben tirato e marcia, niente copertura interna, se la accendo 1 volta alla settimana è tanto e lunica pressione che provo è quella arteriosa! Ahaha
Ciao Andrea
Potresti fare un video simile su omnimoto per affrontare lo stesso argomento riguardo appunto le moto?
Sarà fatto!
Stay tuned.
Andrea
Se la lascio ferma per un anno conviene staccare la batteria o lasciarla collegata con il mantenitore ?
Ciao Andrea,
ottimi consigli grazie mille,
che ne dici di fare un raduno BMW E46 finita tutta l'emergenza?
Cari Saluti dalla Svizzera
Darwin
Passo del Maloja va bene?
A presto, spero!
Andrea
@@motor1italia sarebbe perfetto, a presto
bella pubblicita' per NORAUTO
"Alla San Francisco maniera" È vero! Fanno proprio così! ciao
Se non lo fai a San Francisco ti fanno pure la multa
Video consiglio utile. Non avendo il box, la sposto quando c'è il lavaggio strada , e l'altra la uso x andare a fare la spesa. Al massimo attaccherò i cavi e via
Attenzione che il booster è sconsigliato in molti manuali utente di vetture di ultima generazione perchè può causare sovraccarichi ed errori nelle centraline elettroniche.... l'unica per chi come me ce l'ha in strada e metterla in moto ogni 3-4gg per 15-20min....
Ciao, io ho staccato solo il polo negativo della batteria, va bene uguale?
Si, ottimo!
Gae gae grazie😀
Simpaticissimo.
La simpatia di #Andreafarina è disarmante
Attenzione: accendere l'auto per 2 minuti con l'alternatore che ha 10 anni di utilizzo alle spalle e la batterie 3-5, non la caricherà di praticamente nulla, probabilmente andrete solo a scaricarla ulteriormente per via della "botta" di corrente che richiede il motore per avviarsi
Testato ampiamente con la mia macchina: se ferma da un paio di giorni a volte ci mette più di un ora di strada per caricarsi, come lo so? Ho un voltometro installato in macchina, finchè vedo 14.8 significa che l'alternatore sta caricando la batteria, quando si stabilizza a 13.1 significa che la batteria è completamente carica
Suggerisco di fare un giro largo e molto lento per andare a fare la spesa, in questo modo date tempo all'alternatore di caricare la vostra batteria; un accendi e spegni troppo veloce non serve a nulla
Hai un alternatore mal funzionante
@@puledrobianco7615 che abbia perso efficienza non c'è dubbio, ma se fosse rotto non salirebbe mai a 14.8v, sta cosa l'ho notata anche su altre macchine, ci mette un eternità il voltaggio a stabilizzarsi a 13.1
Senza contare che io monto un alternatore enorme per non so quale motivo, non credo che sui nuovi 1.0 3 cilindri Montino alternatori enormi
Unica preoccupazione: la batteria. Deve solo riaccendersi il motore. Tutto il resto son particolari assolutamente trascurabili😉
Marco Faccin perchè non hai un diesel...
@@Bolstreet invece ho proprio un diesel
Salve ma per il start e stop ci vuole il mantenitore o carica batteria aposta ? O va vene un comune caricatore, mantenitore.?
Lo Stop & Start e un congegno che si attiva solo quando in moto!
Mi associo. Le batterie x auto con start & stop sono diverse dalle comuni. La mia x es è EFB. Il mantenitore sarà diverso?
Ragazzi ho una domanda, e forse questo è l'unico posto dove trovare risposta.
Esiste un dispositivo che ricarica la batteria dell'auto?
No, non intendo un mantenitore né uno starter, intendo proprio un POWERBANK per la macchina, qualcosa che, una volta agganciato, mi carica TUTTA la batteria senza compromessi.
Esiste?
Io non lo trovo da nessuna da parte.
Inoltre esistono delle pompe MANUALI per ruote di macchina?
Non elettriche, proprio manuali.
Se faccio 10 km ogni 3 giorni e poi l'auto è in box posso stare tranquillo?
Tranquillissimo
Si, anche meno
Vorrei chiedere una cosa ad Andrea e agli appassionati qui presenti. Dopo questo video ho acquistato un secondo mantenitore di carica per l'auto; il primo è già impegnato sulla moto, ma dato che per quest'ultima devo togliere la batteria dalla sede e per l'auto non lo voglio fare per non staccare i servizi di bordo, come mi comporto quando dovrò caricarla? Devo attaccare solo il polo positivo al morsetto della batteria mentre la pinzetta del negativo lo devo attaccare ad un bullone o al supporto del motore? Alcuni hanno suggerito così, ma non ho capito perché.
L’altro giorno ho avuto il warning light della batteria che si scaricava eccessivamente, ma non alla prima accensione, bensì all’uscita del centro commerciale. Inoltre la vettura si è accesa come sempre senza alcuna fatica. Che sia solo un sensore?
Magari segno che la batteria è carica al minimo
@motor1italia quale ci consigli come mantenitore di batteria ?
Almeno 7 ah per fare ogni genere di batteria
Il mio vecchio pulmino Volkswagen Westfalia è fermo da un mese, la batteria è andata, me lo aspettavo, era vecchia. Aspetto che sia tutto finito e ne metto una nuova
Andrea in garage l'auto si può anche lavare l'auto... Esistono ottimi prodotti waterless :)
Ciao scusami allora le auto in vendita negli autorivenditori che stanno settimane e settimane ferme?
Quelld nei saloni sono sempre sotto carica (idem nei musei), mentre le altre hanno modalità batteria dove staccano i vari circuiti (pensa agli export oltre mare su navi per settimane) oppure danno una bella ricarica prima della consegna.
Non è consigliabile scollegare la batteria (minuto 2.00 - 2.05) sui modelli di ultima generazione, poiché molti accessori utilizzano il canbus, e la loro configurazione verrebbe irrimediabilmente perduta in assenza di tensione, e ci sarebbe bisogno di una rimappatura completa del body computer. Un esempio concreto (ma ce ne sono moltissimi altri) è l'Alfa Giulia Quadrifoglio.
Grazie dei consigli Andrea! Ma ho notato che l'hai messa in vendita...
Ce l'hai da così poco...mannaggia la famiglia😅
Domanda: ma se l'auto è a diesel, tenerla accesa per pochi minuti o portarla anche un po' in giro per qualche metro (senza farla correre) non rischia alla lunga di intasare il filtro anti-particolato? (poiché non andrebbe mai a rigenerarsi)
Matteo Paciolla di per se I Diesel sono concepiti per le lunghe percorrenze. Se devi fare un tragitto breve prova ad accenderla e farla scaldare per qualche minuto fino a raggiungere la temperatura ottimale e poi falla correre un po’. Non dovrebbe essere un problema essendoci meno traffico per strada
@@stefanorevello5447 sì il problema è che se ti fermano che cosa gli dici agli agenti? sto facendo riscaldare bene la macchina?
Matteo Paciolla certo, quello è un problema... non so come siano le strade da te o quante pattuglie ci siano. Trova un percorso secondario con delle strade strette in modo che non si possano mettere a fare un posto di blocco. Se ti fermano mentre sei in movimento che andavi un po’ più veloce ma non sanno la velocità esatta non possono farti nulla e comunque il codice della strada dice che non bisogna creare pericolo o intralcio alla circolazione, e nel nostro periodo la circolazione è pressochè assente.
@@stefanorevello5447 si ma non è un motivo di necessità. Se ti beccano rischi
L ho messa proprio sta Mattina in carica xD
salve volevo chiedere ma le batterie agm si possono ricaricare?grazie
Certamente.
Aggiungo e L'EFB? I mantenitori sono gli stessi delle batterie normali?
@@fadima73 i caricabatterie moderni con processore ti caricano la batteria al 100% e poi in automatico anche in base al programma selezionato passano in mantenimento
da problema virale a problema batterico.... è un attimo :D
Che bmw e' cmq grazie mille della dritta
E46 330ci
@@giancarlodepasquale8860 palato fine!
Bella davvero, poi hai il “mangianastri” mi pare di vedere. Fantastico
La e46 la migliore serie 3. A livello telaio poi è iniziata la caduta libera con i modelli successivi
@@stefanonovali5147 si, vabbè... escludi convenientemente la M2 serie F87 eh
nella mia ignoranza credo che ok la questione gomme e mantenimento batteria ma non credo sia obbligatorio metterla in moto per fare 4 0 5 km o per tenerla a minimo 20 minuti anche perche' l'usura maggiore del motore è proprio all'avvio di esso perche nei primi secondi non abbiamo lubrificazione ottimale per i vari componenti oltre che in 4 km non ricarichi la batteria a sufficienza per l'avvio stesso.... correggetemi se sbaglio voi di motor1 italia...
La triste storia del vialetto di casa é stata veramente commuovente 😂😂😂
Io ho una Mercedes A35 AMG presa a novembre 2019, quindi nuovissima.
La macchina la parcheggio in strada, poiché non ho la possibilità di lasciarla in garage o in parcheggio, e la vado a mettere in moto periodicamente, faccio bene ?
Vai ogni due giorni e lasciala accesa 3 o 5 minuti
@@jackhaisenberg9428 anche ogni giorno, si sa che i cicli termici, spece da temperature basse, fanno bene ai motori ;)
Con le nuove mercedes classe a, andando nel menù vettura troverai l’ultima voce che ti permette di “staccare” e mantenere la batteria per più tempo in automatico, si disattiva l’antifurto però, valuta se ne vale la pena.
@@giorgiocasati2564 cazzo, una AMG l'antifurto la terrei
L'unica cosa in quarantena è la mia pazienza
like obbligatorio per la retromarcia in discesa..
Adoro le luci bianche della retro, e volevo condividere sin dalla cima del vialetto :)
Andrea
Premesso che dato il momento, per quanto appassionato, mi imbarazza parlare di problematiche futili come l’auto...quindi tutto quello che seguirà nel mio commento è chiaramente di marginale importanza rispetto alla salute di tutti, ma distraendoci mi sento di dire che nel mio caso non è affatto semplice. Abito in centro in una grande città e ho un’auto nuova in un garage vicino casa, ma pur sempre a 250m e in pratica, rispettando alla lettera i decreti, come dovrebbero fare tutti, non sono potuto andare neppure a metterla in moto. E non è semplice neanche con la ‘scusa’ della spesa o dell’immondizia. Non penso farei male a nessuno se andassi nel multipiano in quanto si tratterebbe di uscire di casa e andare dritto lì, mettere in moto l’auto e rientrare, ma per rispetto di tutti e senso etico non l’ho fatto pertanto mi girano non poco quando continuo a vedere gente che pubblica storie di passeggiate o corsette. Giusta o sbagliata che sia la legge va rispettata e non farlo in questo periodo oltre a denotare ignoranza e stupidità, denota anche mancanza di sensibilità, empatia e umanità nei confronti di chi è stato più sfortunato.
Fossero tutti come lei saremmo già usciti da questo incubo.
La prima cosa da staccare è la batteria! 😅
Questa mattina sono andato in garage e ho eccesso la panda 1.2 2008 di mia madre, appena accesa senza che toccassi l'acceleratore è andata da sola fia a 3500 giri per qualche secondo poi è tornata al minimo. Qualcuno mi potrebbe dire perché?
I finestrini aperti possono essere causa di intrusione di insetti o ragni nell abitacolo...
Se si sta in un box accendere la macchina appuzzerebbe tutto,meglio staccare la batteria e via...
Dove trovo i codici della radio? Possiedo un Audi A3 8v
non credo che lo abbia la A3 8v, quindi del 2013?
@@amigacougar72 2014
la bmw di andrea
Per chi é all'esterno basta tenerla accesa per un 20 minuti quando si va a fare la spesa :)
Anche meno
Basta metterla in moto ogni 4/5 giorni ... per chi come me continua a lavorare alterno l’uso dello scooter e della macchina proprio per questo... telo copri auto se lasciato all’esterno per strada il vento graffia tutta la vernice in controluce... per ultimo additivo per benzina .... sperando di non dover stare ancora molti mesi ... altrimenti la benzina si degrada!
Mio nonno aveva una Suzuki WagonR che stava ferma per 3-4 mesi perché lui andava in America, posteggiata senza antifurto inserito, quell’auto partiva sempre a primo colpo !
Eh le giapponesi...
E con il freno a mano automatico (nel box)? A me si inserisce da solo quando spengo l’auto?
...dovresti dire di non staccare la batteria a chi ha il cambio automatico, e le ruote anteriori devo essere dritte....senza contare tutti i sensori che si stareranno...direi che accenderla ogni 4/5 giorni per 10 min, e al max andarci a farci la spesa, è più che sufficiente, per mantenerla operativa...
Ho una C-Max, una Modus (di mia moglie) ma quando vado a fare la spesa uso sempre la 126!!! Le altre 2 si devono accontentare dei 10 cm avanti e indietro ogni 2 giorni!!! La mia milfona deve camminare!!!
Giovanni Consiglio bravo, anche io uso solo la la mia Citroen 2cv, così mi faccio notare. È già raro vedere certe auto in tempi normali, figurati in quarantena😉
💣
Io mi posso muovere per lavoro in quanto vendo generi alimentari, purtroppo non posso usare la mia auto privata per i rifornimenti e le consegne in quanto sono obbligato per legge ad usare un veicolo intestato alla mia ditta.
E la benzina che invecchia nel serbatoio?
Anche il gasolio per quello....ma anche la benzina si....certo che prima che la benzina consumi il serbatoio ce ne vuole di tempo...
Se arriveremo a tanto mi sa che la macchina non sarà il primo dei problemi
@@nightdrive_doomer In effetti non è un problema nell' immediato, sicuramente se arriveremo a tanto sarà una cosa marginale rispetto a ciò che ci aspetta ma comunque una rogna plausibile.
Stefano s. Io ho fatto il pieno il giorno prima della quarantena Cristo
stamane sono sceso ed ho messo in moto:la macchina non si avviava batteria scarica.Se non riesco a sostituirla subito..devo scollegare i morsetti?
La fai partire coi cavi la metti in garage e attacchi caricabatterie
@@stefanonovali5147 grazie per l'aiuo e per la risposta ma il garage non ce l'ho...saluti
@@Pierfrancesco577 di nulla
Bastavano 60 secondi per dire queste cose 🤣😉 p.s. il caricabatterie di Lidl (15€) va più che bene, fa anche da mantenitore di carica... Ma non serve lasciarlo sempre collegato! Basta una mezza giornata ogni 4/5 GG... Buono il consiglio dello staccabatteria (montato su tutti i trattori ormai, ma anche su un'auto) protegge anche da cortocircuiti, e quindi incendi, spesso causati dai roditori... L'unico fastidio è l'orologio che va riprogrammato ogni volta🤣 invece sono leggende quelle che narrano di guasti alla centralina se lasciata senza batteria...
Se ogni giorno oppure massimo due giorni scendo solo per accendere 1minuto e poi rispegnere dovrebbe andare bene? Senza farci neanche un metro intendo
Per un periodo di sosta limitato (pensando alla batteria) va benissimo Hadi!
Andrea
Le gomme si pompano con pompa per bici, così si fa anche un po' di sport 😁
Ho una Fulvia Montecarlo del 75 e se non la accendo per 2 mesi mi sa che ce ne metto altri 2 per farla partire 🤣
darkmatter.99 ,altro che 2 mesi per farla ripartire.Non per nulla la traduzione in francese di “batteria scarica” semplicemente è : batterie morte!
@@milenabellini2893 infatti scarico si dice faible