Madrid - Lisbon in less than 5h:40m in less than years with this train model. Portugal is going to inaugurate a high-speed line between Evora and Elvas of about 100 km at 250 km/h. When the Convel system is tested on this train
I do wonder if when the new line in Portugal opens, Renfe might be able to extend an Alvia service all the way to Lisboa even before the opening of the full high speed line. The S-730 seems like the perfect train for such a trip, maybe the S-130 if the whole route is electrified. Just don't put an S-106 on that route.
@JBS319 Thank you for commenting! 🙂 RENFE announced plans to extend a service to Evora. As of right now, it wouldn't be possible to extend it to Lisbon but when an STM for the Convel is created, then it will be. This week's video will be a trip from Madrid to Gijón on board an S-106. Stay tuned!
Buen video :D. Me encanta toda la flota Alvia de Renfe. La considero la mejor marca que tiene Renfe. Proximanete el S730 podra sera extendido a Lisboa con la inaguración de la LAP Elvas-Evora dejando el viaje en tan solo 5 horas ¡¡Tengo muchas ganas de que eso ocurra!!. Espero que con esta experiencia consideres hacer otros trayectos Alvias como el Madrid-Hendaya(Buena ruta para ir a Francia) con la serie S120.05 de la familia Cepia de CAF los unicos EMUS (En servicio) ¡¡¡que cambia de ancho!!!
Hola y muchas gracias por el comentario y el elogio al video. Muy amable! 🙂 Sí, a su tiempo haré um viaje en los 120. Gracias por la sugerencia! Ahora, en las proximas semanas, saldrán unos cuantos videos de viajes en España aún que ninguno en un 120. En la proxima semana va a ser un Malaga a Madrid en un pato. Y, claro, aún en septiembre, un video de Madrid a Gijón en el Avril. Muchas gracias por la visita!
Everyone should experience the Abrantes to Badajoz Allen pleasent experience before they substitute it by modern trains. I understand and agree that people and companies develop trains to meet modern standards, but, in this jet and road world, somehow trains are the last resort for transport and travelling nostalgia. Nice and useful video.
Bingo este comboio no futuro esta nos planes de Renfe para ser extendido no futuro para Lisboa sendo a viagem Madrid-Lisboa en 5 horas para 2032 con toda a LAV terminada deberia ser 3 horas y 30 min de viagem :D
Olá! 🙂 Sim, em Portugal, a tensão da rede geral são os 25kV em corrente alterna. Em Espanha, usam-se 25kV nas linhas de AV e 3000V, corrente continua, na rede convencional. Esta electrificação da Fronteira Portuguesa a Plasencia e seu seguimento posterior até Madrid está a ser feita a 25kV por ser parte da LAV Madrid - Extremadura - Frontera Portuguesa.
@@sobrecarris Eh uma mistura das duas coisas. Ha trocos de futura LAV jah em servico embora limitados a 200 ou 250km/h, e trocos da linha convencional.
@@worldwide.p então quer dizer que a partir de dia 11 os tempos de viagem serão reduzidos ? E só mais uma cena ahaha, plasencia - Madrid já estava feito a muito né ?
Madrid - Lisbon in less than 5h:40m in less than years with this train model. Portugal is going to inaugurate a high-speed line between Evora and Elvas of about 100 km at 250 km/h. When the Convel system is tested on this train
I do wonder if when the new line in Portugal opens, Renfe might be able to extend an Alvia service all the way to Lisboa even before the opening of the full high speed line. The S-730 seems like the perfect train for such a trip, maybe the S-130 if the whole route is electrified. Just don't put an S-106 on that route.
@JBS319 Thank you for commenting! 🙂
RENFE announced plans to extend a service to Evora. As of right now, it wouldn't be possible to extend it to Lisbon but when an STM for the Convel is created, then it will be.
This week's video will be a trip from Madrid to Gijón on board an S-106. Stay tuned!
Video excelente 👍🏻
Obrigado! 🙂
Buen video :D.
Me encanta toda la flota Alvia de Renfe.
La considero la mejor marca que tiene Renfe. Proximanete el S730 podra sera extendido a Lisboa con la inaguración de la LAP Elvas-Evora dejando el viaje en tan solo 5 horas ¡¡Tengo muchas ganas de que eso ocurra!!.
Espero que con esta experiencia consideres hacer otros trayectos Alvias como el Madrid-Hendaya(Buena ruta para ir a Francia) con la serie S120.05 de la familia Cepia de CAF los unicos EMUS (En servicio) ¡¡¡que cambia de ancho!!!
Hola y muchas gracias por el comentario y el elogio al video. Muy amable! 🙂
Sí, a su tiempo haré um viaje en los 120. Gracias por la sugerencia!
Ahora, en las proximas semanas, saldrán unos cuantos videos de viajes en España aún que ninguno en un 120. En la proxima semana va a ser un Malaga a Madrid en un pato. Y, claro, aún en septiembre, un video de Madrid a Gijón en el Avril.
Muchas gracias por la visita!
Uh oh el Avril ._.
Nice video 😊😊
Thanks 😊
Very kind!
Excelente video, se me ha borrado el comentario
Muchas gracias! Muy amable comentar. Me alegro que te gusten los videos!
Un saludo! 🙂
Everyone should experience the Abrantes to Badajoz Allen pleasent experience before they substitute it by modern trains. I understand and agree that people and companies develop trains to meet modern standards, but, in this jet and road world, somehow trains are the last resort for transport and travelling nostalgia. Nice and useful video.
Thank you! Very kind! 😁
25kv é a que Portugal usa não é? 250 aqui era bom, dava para andar na futura linha de Elvas
Bingo este comboio no futuro esta nos planes de Renfe para ser extendido no futuro para Lisboa sendo a viagem Madrid-Lisboa en 5 horas para 2032 con toda a LAV terminada deberia ser 3 horas y 30 min de viagem :D
Olá! 🙂
Sim, em Portugal, a tensão da rede geral são os 25kV em corrente alterna. Em Espanha, usam-se 25kV nas linhas de AV e 3000V, corrente continua, na rede convencional. Esta electrificação da Fronteira Portuguesa a Plasencia e seu seguimento posterior até Madrid está a ser feita a 25kV por ser parte da LAV Madrid - Extremadura - Frontera Portuguesa.
@@worldwide.ppois assim vai ser topp, mas entre badajoz e plasencia tem LAV? Ou é convencional
@@sobrecarris Eh uma mistura das duas coisas. Ha trocos de futura LAV jah em servico embora limitados a 200 ou 250km/h, e trocos da linha convencional.
@@worldwide.p então quer dizer que a partir de dia 11 os tempos de viagem serão reduzidos ? E só mais uma cena ahaha, plasencia - Madrid já estava feito a muito né ?