究極のラグジュアリースポーツ【アウディ RS7】ライバルに勝る魅力を解説【輸入車徹底解剖】

[@エビマール]

説明が上手で、素直に耳に入ってきます。
次回の動画を楽しみにしております。

[@TOPRANKOFFICIAL]

嬉しいコメントありがとうございます！他の動画でもコメントしてもらえたら嬉しいです！

[@清水裕太-j1b]

RS7手元に来て半年たちましたが最高に楽しい車です！！

[@TOPRANKOFFICIAL]

オーナーさんなんですね！長く楽しんでいただきたいです！

[@川上純吾]

レーシングマスターの愛車

[@eirirh9206]

マセラティに通ずるアナログ感のあるセンター回りとメーター表示に好感です､､基本的にタッチパネル､デジタルメーターですがシフトノブも有り好きですね､､BMW850Mのコックピット回りとも思想的に共通しておりナイスな車だと思います｡

[@TOPRANKOFFICIAL]

シフトノブ嬉しいですよね！

[@ppsansan]

RS一択

[@TOPRANKOFFICIAL]

本当にいい車ですよね！

[@レクサスエンブレムはしまむらのし]

アウディ最高！

[@TOPRANKOFFICIAL]

本当にいいですよね。真面目な車作りしてるとおもいます！

[@おかま小町]

お兄さんめちゃくちゃかっこいい❤❤❤❤

[@TOPRANKOFFICIAL]

ありがとうございます！！

[@yusanyusan2070]

現行型はまだ中古でも1500万以上していますが、前期型は600万円台で購入できるようになっていますね。
現行型の4、5年落ちが狙い目ですね。

[@Satou-hirokI]

RSって地味ですよね。多分アウディの車種に設定されているS，RSの区別が外観から大きく判る訳じゃないからだと思いますが、逆に知ってる人からすると「シブい」選択ですね。

[@TOPRANKOFFICIAL]

もうすこしわかりしたら人気でそうですよね。色んなメーカーのスポーツグレードでRSってありますし...それで特別感が感じにくいのかもしれないですよね

[@yusann-14]

現行型はまだ中古でも1千万を軽くオーバーしますが、前期型は500万前後で買えますね。
走りはそんなに変わらないと思いますのですが、前期中古も狙い目ですね

[@blueklein]

今ならPerformanceが最上位スペックで630psになります

[@TOPRANKOFFICIAL]

630まで増えたんですね！

[@TO-eq5im]

ほう、MモデルやAMGよりいいんだ。

[@TOPRANKOFFICIAL]

真面目に作り込んであってキャラは薄いですが、めっちゃいいクルマだと思います！

[@arkk1231]

RS6一択笑

[@TOPRANKOFFICIAL]

V10時代のRS6にのってみたいです！