Спрашивают моряка: - Был ли случай, чтоб Вам было реально страшно? - Перевозили мы как то груз - 10000 кукол. И попали в шторм. И вот когда корабль накренился вправо, то все эти 10000 кукол хором сказали "Мама! " Вот тут я и обоср..ся...
20 октября 2018 года впервые в России, на пневматических ролик-мешках производства ООО «НПП «Сибрезинотехника» г. Омск, был произведён подъем судна «ВОЛГО-ДОН» ! ruclips.net/video/Vl6Rx1diM2Y/видео.html
С удовольствием посмотрел ролик! Спасибо! Этому замечательному судну желаю семь футов под килем! Было бы здорово, если бы в России больше строилось судов. Очень хочется чтобы судостроительный завод в моём городе заработал на полную силу. Керчане строили танкера и побольше. Всем привет из Керчи!
Переполняет гордость за Николая Филипповича, действительно очень достойный человек, сделавший огромный вклад в развитие компании!!! Бесконечный респект владельцам компании за этот выбор!
С днём Рождения - Николай Великий !! Видеть это - Грандиозно и Потрясающе ! ) Поздравляю всех причастных. Желаю успешных походов и безоблачного неба. И ещё желаю, что бы возродилось наконец наше отечественное кораблестроение, что бы мы могли видеть спуски на воду таких и даже лучше, кораблей, танкеров и пароходов с наших верфей, построенные руками наших трудяг, рабочих и инженеров !!
Спешу поздравить тебя с днём кораблестроителя. Будь здоров и полон сил. Строй больше кораблей и снимай всё. Поднимай нам настроение своими видосами. А вообще я до оxyения рад за тебя! (без мата не выражу) Ты просто невъeбeннo цельный и настоящий. Горжусь знакомством!🙌👍👏
Кораблик хорош , но пойдет он как сказано в ролике владельцу , и будет зарабатывать бабло в одно рыло так же как и земля холдингам , заводы капиталистам , а мы рабочие , моряки и колхозники получим сколько посчитают нужным владельцы заводов , газет , пароходов лишь бы хватило нам чтобы не издохнуть и продолжать горбатить на их и их детей !
илья андреевич Про самолёт я ездил за 200 км и снимал целый день, но звук безнадёжно испорчен ветром, а полёт не состоялся, так как к вечеру у самолёта сломался воздушный компрессор (питает стстему запуска, тормоза, механизацию крыла и выпуск-уборку шасси)... Скоро снова поеду снимать. Самолёт починили. Микрофон с фетрофильтром куплен.
Судно названо в честь бывшего главного инженера нашей компании, Николая Филипповича Великого. Великий, это фамилия. Никакого отношения ни к Николаю второму, ни к Николаю Баскову, ни к Николаю Цискаридзе он не имеет. Николай Филиппович работал в компании до 80 лет и заслужил такой подарок себе перед выходом на пенсию. Сейчас (в 2020 году) ему исполнилось 82 года. Недавно он посетил борт судна. Был растроган...
на данном этапе судно похоже на нашу Русь-матушку:фасад в цветах и красках,а внутри-кабелечки бухтачками и ржавчиночка,но судно то доведут до ума,а вот Родину то нашу.....🤔😊....требуется оооогромный напилинг😂 а видео--все так же--эпическое прям таки👏⚓🌊👍
САНЯ ПУПКИН Наше государство, это не наша страна. Государство у нас уродливое на оба глаза. Наша Русь-матушка, это пока безхозный дом культуры. Инвентаря дохрена, а худрук заперт в кинобудке. Пароход мы достроим. С Русью сложнее. На Родине пока такой построить за эти деньги невозможно.
@@enthusiast599 Да Вы бы хоть имячко запертого «худрука» назвали, а то всё какие-то вило-водные рассусоливания. Власть, проект, экономическая программа это штуки конкретные и с лицами.
Геннадий Русских Худрук? Может это громко и не скромно, но это я. Я уверен, что могу возглавить государство и улучшить его значительно. Лишь бы меня за это не хотели убить. А хотеть будут обязательно, ибо деньги государевы ворам будут всё труднее доставаться.
Ооочень впечатляет, красивому кораблю красивого хода ! Скажите, кто в теме, а соотношение наших ИТР и сборщиков и иностранцев каково ? И место сборки ! С уважением ко всему коллективу )!
Привет от хспо! Красивый спуск судна! У нас док камера, двое суток спуск на воду. Мои суда потихоньку идут на иголки., пока ещё Алексей Косыгин жив и тот уже под флагом США, судьба Алексея Чирикова не отслеживается, если что за него известно постройки хспо (Херсон) рад что наше судно Михаил Сомов не пойдёт на иголки!
Николай Назаренко Судьба детей всегда волнует. Мои «дети» все пока в юношеском возрасте и бороздят моря с океанами. Лет через 20 начну переживать жутко. Понимаю Вас очень хорошо.
@@enthusiast599 Да в каждом судне остаётся твоя частичка! Но обидно когда с ними бездарно обращаются! Судьба Витуса Беренга.... А судно уникальное и Сомов его дедушка! Хотелось бы если Россия начнёт возрождение своего флота чтобы одно из судов назвали Всеволод Заботин. Посмотрите кто если интересно.
Получал на хспо сртм к Леонид Ходыко, а параллельно экипаж забирал сртм к Анастасию, перегоняли в Находку, НБАМР. НБАМР приказал долго жить, а когда-то было крупнейшее рыбодобывающее предприятие СССР, 13000 человек работало. Спасибо Владимиру Владимировичу, постарался.
Юрий Васильевич Комаров 102 метра всего. Но бункеровщику огромным быть и не надо. У нас и так грузовместимость превышает полный бункер любого судна в мире.
@@enthusiast599 Для своих целей судно конечно имеет нужные размеры, ну и вообще если строят суда это очень здорово. Словом "маленькое" никак не хотел обидеть это прекрасное новое судно).
Я тоже хотел подчеркнуть,что корреспондент не умеет рассказать ничего о строительстве танкера,употребляет не к месту ненужные слова,типа драматические события.СЛАБАК!
@Человек Декабря да ну? Завод "Залив" который при СССР производил супертанкера и атомный лихтеровоз имеющий один из самых больших сухих доков влачит жалкое существования и рабочие разбежались по другим верфям по причине нищенских зарплат... Это загрузка под завязку?
Шикарно было бы если заказали в России танкер а не у китов я думаю такой ял и в России построили одно радует работа для Российских моряков если под флаг другой страны не выведут и наберут обезьян и где радость
Павел Козырев На «Звезде» будут строить газовозы и танкеры. По новому закону, только суда под Российским флагом и произведённые в России смогут перевозить газ и нефть из России.
блин! я помоложе был приходилось швартовать такие наливные штуки !зрелище тоже уруру )))жаль тогда с камерами посложнее было .да и телефон на лукойловский терминал не пронести было))) крутят эспалин.
Никуда они не ушли. Деньги находятся в России в натуральном виде двух таких танкеров и прекрасно работают на нашу страну, платя все налоги и сборы в казну.
@@enthusiast599 Да,конечно,китайцы цены предлагают почти в два раза ниже,чем то же Красное Сормово,но,в эксплуатации эти китайцы с лихвой догоняют за счёт постоянных необходимых ремонтов.мы заказали партию сухогрузов река-море (5),так вот,моряки ,узнавая,что работа на китайской постройке будет,уходили из компании,в которой проработали не один контракт.через несколько лет эксплуатации,особенно если рядовой состав и младшие офицеры украинцы или азиаты,судно начинает сыпаться.
@@enthusiast599 хотя российские судостроители то же самое,все комплектующие со всего мира только не из России.только,возможно,корпус варят из отечественного металла)))
@@АлександрК-ъ7ч9д Есть много всяких китайцев. По сути, каждое судно уникально. Нужно смотреть историю постройки. Если верфь строила сама на ажиотаже и потом сама продавала, это полное говно. Если верфь строила по контракту и с надзором будущего судовладельца, это отличные суда. Мы строили по контрактам и с нашим надзором. В эксплуатации не дороже и не проблемнее всех остальных. Финские и немецкие, знаете ли, тоже ломаются...
@@АлександрК-ъ7ч9д Мы строили ледокольное судно снабжения в 2010 году... В России не смогли найти сталь, которая бы нас удовлетворила, в итоге заказ на корпусные работы разместили в Николаеве, на Украине, а насыщением занимались вообще в Норвегии... Скепсис у меня по отношению в состоянию нашего судостроения... Руками потроганный и хорошо изученный скепсис...
Андрей Тихонов Можно не ждать 😊 Его близнец (первый в этой серии), Николай Гамаюнов, сейчас трудится в районе Новороссийска. (В эту минуту на рейде порта Кавказ). Николай Великий к новому году только приедет.
Andrey3573 В честь нашего бывшего главного инженера, Николая Филипповича Великого. Работал до 81 года. Сейчас ему 82. Позавчера приходил на борт судна (в Новороссийске сейчас). Был тронут.
@@enthusiast599 А я, грешным делом подумал, что в честь Николая Романова, даже огорчился, но когда прочитал комментарии - всё встало на свои места. Красивое судно! Семь футов под килем!
20 октября 2018 года впервые в России, на пневматических ролик-мешках производства ООО «НПП «Сибрезинотехника» г. Омск, был произведён подъем судна «ВОЛГО-ДОН» ! ruclips.net/video/Vl6Rx1diM2Y/видео.html
в россии что больше кораблей не делают итак без работица а деньги лучше китайсам ...слышали что в конце сказал пусть несёт золотые яйца владельцам а не родине
сталкер меченый Знаете... Хотя нет. Вы не знаете. Я расскажу. Этот танкер в Китае стоит 8,6 миллионов долларов. Такой-же в Турции 12-14 миллионов долларов. В России почему-то 18 миллионов ЕВРО. Поэтому мы приняли решение построить два танкера в Китае. Работаем мы в родных водах. Родина же от нас налогами получает ежемесячно СТОЛЬКО, что нам вообще не стыдно.
Коба гудаутский Это наш бывший главный инженер. Сейчас ему 82 года. Работал до 80 лет. До сих пор заходит в офис раз в месяц. На судно тоже приходил. Был тронут.
@@enthusiast599 зачем памятники живым людям строить? Вы его смерти заждались? Николай Великий, он же Чудотворец, он же Божий Угодник - Небесный Покравитель всех странников, мореходов и путешественников, не слышали про такого?
@@enthusiast599 Просто недавно спустили на воду танкер "Владимир Мономах" построенный в Корее, а у нас только достроили. Вот я подумал,что и это судно построили в Корее. Одним словом строят не у нас.
@@enthusiast599 Неужели такое громадное судно стоит 9 млн. долларов?Просто у нас в мелоком городе 70к насиления,местные "олигархи" строят особняки 2-3 ляма баксов.Это просто особняки метров 200-300. А тут сложное и просто гигантское судно.Аж не верится.
не понял восторга! вас не смущает, что наша великая супердержава строит корабли в китае? не финляндии, не дании или польше а в стране над которой некоторое время назад мы откровенно надсмехались? вот это поворот....
Если этот аспект принимать во внимание, то смущает, не то слово... Наша страна сейчас не способна давать ни продукцию ни цену на каком либо конкурентном уровне... В итоге частный судовладелец вынужден искать приемлемую цену при приемлемом качестве... Этот танкер стоит 9,5 млн долларов. В Турции его бы построили за 14 млн. В Финляндии или Норвегии за 16-17. В России за 25, так ещё и сроки все про"%ут... У нас (у русских манагеров и заводчиков новой формации) совести нет.
@@enthusiast599 Китай берёт количеством. Пока вас , таких вот ,,патриотов,, не будут заставлять заказывать суда не за бугром, цена на наши суда не понизятся. Вон Путин нагнул Сечина и Новотэк, построили ,,Звезду,, ,договорились о серии и за приемлемую цену на афромаксы. А китайцы всегда брали ценой и демпингом, по тому как, есть политика партии о занятости населения ... А вы такие вот частники ,своими заказами у Китая ,лишаете работы тысячи людей.
Санта Рождественский Вы тут напротиворечили, по пояс! Как можно, исповедуя свободу кого-то заставлять покупать ВПЯТЕРО дороже? Хватит и того, что эти государственные компании тратят НАШИ деньги. Хватит того, что государство КИДАЕТ своих же людей. В частности мой друг детства построил тот самый большой стапель на заводе "Звезда", который Вы упомянули. С ним государство НЕ РАСПЛАТИЛОСЬ, но включило счётчик по надогам и лизингу техники, фактически обанкротив успешный бизнес (ФНК Групп)... А раз этот бизнес банкрот, то и вовсе не надо с ним расплачиваться за выполненные работы. И космодром так строили... И стадионы тоже... Магомедовы сидят... Группа Сумма... Схема та же... Кидок на деньги, иск по налогам, банкротство и привет! Патриотизм оплачен жертвами патриотов... Мы, патриоты, взяли кредиты по грабительским процентам в своей стране. Этого достаточно для оплаты патриотизма. Суда построили там, где это экономически обосновано. Точка. Зато мы не исчезли в банкротствах, а нормально работаем в России и платим дохренилион рублей налогов. А частная компания Лукойл строила нужные ей Ледоколы в Сингапуре, потому как тут ей ценник рисовали в миллиард долларов, а там всё получилось за 102 миллиона... Сингапурских! Расскажите мне ещё про то, каким должен быть патриотизм... С удовольствием выслушаю...
Роман Шеварёв На наших верфях, к моему глубокому сожалению, три запретительные вещи. 1. Запредельно высокие цены. 2. Весьма посредственное качество. 3. Слишком большой период строительства. На это можно плевать, если ты нефтяная компания или государство. В нашем случае, когда деньги кредитные и отдавать со своих, выбора не остаётся.
При спуске первого танкера "Николай Гамаюнов" моя жена вообще бутылку Дом Периньон брют винтаж 2002 года об подруль разбила :) Тут мы уже предоставили китайцам право купить шампанское и в итоге разбивали вот это вот местное... Выпить там было (такое же) и на вкус оно отвратительное! :)))
Леонид Любинский Леонид, Вы не один вскидываетесь на имя "Николай"... Уверяю Вас это не Романов и не Басков 😁. Николай Филиппович Великий. Наш бывший главный инженер. Сейчас ему 82 года и до 80 лет он работал в нашей компании. Великий, как Вы уже догадались, это его фамилия.
Петр Марков Как Вы стереотипно мыслите. Откат возможен лишь с государственных денег. Танкер построен частными лицами на кредитные средства. Построен за деньги ниже чем по контракту. За откат можно осмотреть дно Гудзона из тазика с бетоном.
alex ivanov Великий, это фамилия нашего бывшего главного инженера. Сейчас ему 82 года. До 80 лет Николай Филиппович работал в офисе, вёл весь флот компании. Недавно посетил борт этого судна. Был тронут.
Спрашивают моряка:
- Был ли случай, чтоб Вам было реально страшно?
- Перевозили мы как то груз - 10000 кукол.
И попали в шторм.
И вот когда корабль накренился вправо, то все эти 10000 кукол хором сказали "Мама! "
Вот тут я и обоср..ся...
Байке 100 лет, а смешно :)
Ty che idiot?
ДЕНИС РЕСПЕКТИЩЕ!!!!! Вот это работа, вот эт я понимаю!!!!! Очень рад за тебя и за персонал судостроителей!!!! МОЛОДЦЫ!!!
Миша Бурят
Мишаня, спасибо! Выздоравливай и давай постреляем, как запрет снимут!!!
20 октября 2018 года впервые в России, на пневматических ролик-мешках производства ООО «НПП «Сибрезинотехника» г. Омск, был произведён подъем судна «ВОЛГО-ДОН» !
ruclips.net/video/Vl6Rx1diM2Y/видео.html
С удовольствием посмотрел ролик! Спасибо! Этому замечательному судну желаю семь футов под килем!
Было бы здорово, если бы в России больше строилось судов.
Очень хочется чтобы судостроительный завод в моём городе заработал на полную силу. Керчане строили танкера и побольше. Всем привет из Керчи!
Корабль красавец!!! Спасибо!!! Желаю построить флотилию таких красавцев!!! Успехов!
Alexander Senov
Спасибо большое!!! 👍🏻
Переполняет гордость за Николая Филипповича, действительно очень достойный человек, сделавший огромный вклад в развитие компании!!! Бесконечный респект владельцам компании за этот выбор!
Dm. Grinenko
Филиппыч недавно посетил судно с дочерью. Говорят был тронут. Мне отрадно. Я старался. Ну и владелец конечно красавчик! ✊🏻👍👍👍
Даже шампанским в десятку))). Класс! Рождение нового корабля это круто.
Maladaci! Dai bog bezapasnava i udachnava plavania! 7 futav pad koljom i paputnava vetra👍🎉🎉🎉
Красавец,нет слов.Я работал в ВОХРе,охранял судоремонтный,но таких масштабов не было.Спасибо,Денис.
Молодцы! Так держать!
Ну, Денис, вот не ожидал, что вам честь выпадет разбивать шампанское о корабль. Завидую белой завистью - вот такой работой точно стоит гордиться.
Roman Padalka
Это жене моей выпала. Я лишь подстраховка. 😎
Что разбивать бутылки - хорошая работа?
Люди, далекие от моря. В детстве книжки читали про моряков, или с книжками туго? Бутылку разбивает крестная мать судна. Денис на мать не тянет.
Очень красивая и захватывающая церемония👍 Искренне Вас поздравляю🤝 Успехов Вам и 😉 удачи))
Огневой Рубеж
Спасибо, Саш. 😉👍
Якорные клюзы чёрным покрашены, прям как варёный рак) Красивый танкерок!
Классная работа! Молодец. В двойне приятнее работать, когда можно пощупать плоды своего труда! Продолжай в том же духе
Блин я горжусь вами и корабльём😁😁😁😆😆😆😆😆так держать
Интересная процедура спуска,ни когда не видел,чтоб спускали на фендерах,и судно тупо удеживалось вайером ))) пацаны огонь )))
С днём Рождения - Николай Великий !! Видеть это - Грандиозно и Потрясающе ! ) Поздравляю всех причастных. Желаю успешных походов и безоблачного неба. И ещё желаю, что бы возродилось наконец наше отечественное кораблестроение, что бы мы могли видеть спуски на воду таких и даже лучше, кораблей, танкеров и пароходов с наших верфей, построенные руками наших трудяг, рабочих и инженеров !!
Чтобы нефть из России вывозить, а сверх доходы друзьям пыни, а Россиянам закон об иноагентах)))
Вот это махина! Красавчик, новёхонький! Хоть сейчас на плакат!
Александр Нем
Спасибо! Я с Вами согласен! У меня дома модель этого судна стоит и все гости восхищаются. Красавчик!!!
@@enthusiast599 Скажите пожалуйста. Это газовоз и сейчас на Черном море работает?
Александр Нем Это танкер-бункеровщик (заправщик). Работает в Чёрном море. В основном в Новороссийске.
Спешу поздравить тебя с днём кораблестроителя. Будь здоров и полон сил. Строй больше кораблей и снимай всё. Поднимай нам настроение своими видосами. А вообще я до оxyения рад за тебя! (без мата не выражу) Ты просто невъeбeннo цельный и настоящий. Горжусь знакомством!🙌👍👏
Спасибо, дружище!!!
Я уже подумал, что назван в честь царя предавшего свою страну. Достойный человек...
В том, что предавший не уверен, а в том, что просравший да
@@ФёдорЩербаков-б7г Совершенное им отречение от царства у тебя не вызывает доверия? Или ты просто не считаешь это предательством.
Денис привет! Хорошая работа у тебя! Кораблик зачОт))
Кораблик хорош , но пойдет он как сказано в ролике владельцу , и будет зарабатывать бабло в одно рыло так же как и земля холдингам , заводы капиталистам , а мы рабочие , моряки и колхозники получим сколько посчитают нужным владельцы заводов , газет , пароходов лишь бы хватило нам чтобы не издохнуть и продолжать горбатить на их и их детей !
Денис, ещё раз поздравляю!Буду рад увидеть судно в окончательном варианте-ждёмс новых видео(была затравочка про самолёты-особенно жду!!!))))
илья андреевич
Про самолёт я ездил за 200 км и снимал целый день, но звук безнадёжно испорчен ветром, а полёт не состоялся, так как к вечеру у самолёта сломался воздушный компрессор (питает стстему запуска, тормоза, механизацию крыла и выпуск-уборку шасси)... Скоро снова поеду снимать. Самолёт починили. Микрофон с фетрофильтром куплен.
Ясно.Жаль.Ничего страшного ещё подождём! Удачи!
Денис привет ! красотища ! лайк !!!
Шикарно!
Роман Сорвачев
Спасибо 🙏
Напоминает историю про "Композитор Юрий Дунаевский" из фильма "День радио".
Кто такой Николай Великий?
Судно названо в честь бывшего главного инженера нашей компании, Николая Филипповича Великого. Великий, это фамилия. Никакого отношения ни к Николаю второму, ни к Николаю Баскову, ни к Николаю Цискаридзе он не имеет.
Николай Филиппович работал в компании до 80 лет и заслужил такой подарок себе перед выходом на пенсию. Сейчас (в 2020 году) ему исполнилось 82 года. Недавно он посетил борт судна. Был растроган...
@@enthusiast599 ничего себе! А я был уверен, что в честь Николая Первого! Молодцы!
на данном этапе судно похоже на нашу Русь-матушку:фасад в цветах и красках,а внутри-кабелечки бухтачками и ржавчиночка,но судно то доведут до ума,а вот Родину то нашу.....🤔😊....требуется оооогромный напилинг😂
а видео--все так же--эпическое прям таки👏⚓🌊👍
САНЯ ПУПКИН
Наше государство, это не наша страна. Государство у нас уродливое на оба глаза. Наша Русь-матушка, это пока безхозный дом культуры. Инвентаря дохрена, а худрук заперт в кинобудке.
Пароход мы достроим. С Русью сложнее. На Родине пока такой построить за эти деньги невозможно.
@@enthusiast599 Да Вы бы хоть имячко запертого «худрука» назвали, а то всё какие-то вило-водные рассусоливания. Власть, проект, экономическая программа это штуки конкретные и с лицами.
Геннадий Русских
Худрук? Может это громко и не скромно, но это я. Я уверен, что могу возглавить государство и улучшить его значительно. Лишь бы меня за это не хотели убить. А хотеть будут обязательно, ибо деньги государевы ворам будут всё труднее доставаться.
Да и сделано в Китае
клаааааасно!
Ооочень впечатляет, красивому кораблю красивого хода ! Скажите, кто в теме, а соотношение наших ИТР и сборщиков и иностранцев каково ? И место сборки ! С уважением ко всему коллективу )!
Наших ИТР 3 человека. Остальные южные корейцы и восточные китайцы. Место сборки - верфь в порту Шидао, провинция Шандунь. КНР.
Хорошему кораблю - хорошее видео. :D Ну и плаванья конечно.
Класс👍👍👍
Привет от хспо! Красивый спуск судна! У нас док камера, двое суток спуск на воду. Мои суда потихоньку идут на иголки., пока ещё Алексей Косыгин жив и тот уже под флагом США, судьба Алексея Чирикова не отслеживается, если что за него известно постройки хспо (Херсон) рад что наше судно Михаил Сомов не пойдёт на иголки!
Николай Назаренко
Судьба детей всегда волнует. Мои «дети» все пока в юношеском возрасте и бороздят моря с океанами. Лет через 20 начну переживать жутко. Понимаю Вас очень хорошо.
@@enthusiast599 Да в каждом судне остаётся твоя частичка! Но обидно когда с ними бездарно обращаются! Судьба Витуса Беренга.... А судно уникальное и Сомов его дедушка! Хотелось бы если Россия начнёт возрождение своего флота чтобы одно из судов назвали Всеволод Заботин. Посмотрите кто если интересно.
Получал на хспо сртм к Леонид Ходыко, а параллельно экипаж забирал сртм к Анастасию, перегоняли в Находку, НБАМР. НБАМР приказал долго жить, а когда-то было крупнейшее рыбодобывающее предприятие СССР, 13000 человек работало. Спасибо Владимиру Владимировичу, постарался.
Судно, конечно, маленькое, но первый раз вижу такой спуск на воду)
Юрий Васильевич Комаров 102 метра всего. Но бункеровщику огромным быть и не надо. У нас и так грузовместимость превышает полный бункер любого судна в мире.
@@enthusiast599 Для своих целей судно конечно имеет нужные размеры, ну и вообще если строят суда это очень здорово. Словом "маленькое" никак не хотел обидеть это прекрасное новое судно).
Чётко
Шикарно конечно! Денис каков ресурс данного корабля по времени, сколько прослужит?
Павел Алексеевич
Экономика рассчитывается на 25 лет, а потом такие суда живут ещё лет 15...
Обычай разбивать шампанское о борт --это неуважение к виноградарям -виноделам .Надо конвенцией ООН запретить этот обычай корабелов !
Крутяг
Дожили. Китайцы нам строят суда
"произошли драматические изменения" - это когда кто-то умер либо что-то сломалось или утонуло.
В данном случае это "что-то появилось, откуда ни возьмись" :)
Я тоже хотел подчеркнуть,что корреспондент не умеет рассказать ничего о строительстве танкера,употребляет не к месту ненужные слова,типа драматические события.СЛАБАК!
Уже начал радоваться, что наша страна снова начала делать такие корабли, а это Китай... Грустно всё это.
Наша страна вторая в мире по выпуску новых судов, можете смело радоваться успехам России
Такой маленький 😃😃😃
Это мне интересно. Потому, что я ни хрена в этом не петрю.
😁аналогично
Николай великий на английском как патриотично
Виктор Самохвалов
Перед спуском на воду не успели нанести русские названия и порт приписки. На приёмке всё уже было на месте.
строить танкера за границей когда свои верфи не загружены ....
@Человек Декабря да ну? Завод "Залив" который при СССР производил супертанкера и атомный лихтеровоз имеющий один из самых больших сухих доков влачит жалкое существования и рабочие разбежались по другим верфям по причине нищенских зарплат... Это загрузка под завязку?
@@victorzaharov5072 Ну вроде как в мае подписали контракт на строительство там двух десантных кораблей-доков для ВМФ.
Шикарно было бы если заказали в России танкер а не у китов я думаю такой ял и в России построили одно радует работа для Российских моряков если под флаг другой страны не выведут и наберут обезьян и где радость
Павел Козырев
На «Звезде» будут строить газовозы и танкеры.
По новому закону, только суда под Российским флагом и произведённые в России смогут перевозить газ и нефть из России.
@@НиколайКазанский-и2ы , и рыболовном флоте теперь тоже подобные правила
все это конечно хорошо ,но надо стороить параходы в России
я тебя наверное удивлю,, в России строиться очень много кораблей!!!)))))
@@ОлегКобыжаков-г9ю чучело сухопутные, где в этом ролике видел корабль?
@@ЦукенФыва-ы3в тупее коммент еще поискать надо....
блин! я помоложе был приходилось швартовать такие наливные штуки !зрелище тоже уруру )))жаль тогда с камерами посложнее было .да и телефон на лукойловский терминал не пронести было))) крутят эспалин.
Забавное соотношение длины корпуса, к столь высокой и с виду, громоздкой надстройке, это химик?
Jin Matwha
Нет. Нефтяник. Химовозной нотации нет. Под мазут она не нужна.
очень жаль,что деньги ушли в китай
Никуда они не ушли. Деньги находятся в России в натуральном виде двух таких танкеров и прекрасно работают на нашу страну, платя все налоги и сборы в казну.
@@enthusiast599 Да,конечно,китайцы цены предлагают почти в два раза ниже,чем то же Красное Сормово,но,в эксплуатации эти китайцы с лихвой догоняют за счёт постоянных необходимых ремонтов.мы заказали партию сухогрузов река-море (5),так вот,моряки ,узнавая,что работа на китайской постройке будет,уходили из компании,в которой проработали не один контракт.через несколько лет эксплуатации,особенно если рядовой состав и младшие офицеры
украинцы или азиаты,судно начинает сыпаться.
@@enthusiast599 хотя российские судостроители то же самое,все комплектующие со всего мира
только не из России.только,возможно,корпус варят из отечественного металла)))
@@АлександрК-ъ7ч9д
Есть много всяких китайцев. По сути, каждое судно уникально. Нужно смотреть историю постройки. Если верфь строила сама на ажиотаже и потом сама продавала, это полное говно. Если верфь строила по контракту и с надзором будущего судовладельца, это отличные суда. Мы строили по контрактам и с нашим надзором. В эксплуатации не дороже и не проблемнее всех остальных. Финские и немецкие, знаете ли, тоже ломаются...
@@АлександрК-ъ7ч9д
Мы строили ледокольное судно снабжения в 2010 году... В России не смогли найти сталь, которая бы нас удовлетворила, в итоге заказ на корпусные работы разместили в Николаеве, на Украине, а насыщением занимались вообще в Норвегии... Скепсис у меня по отношению в состоянию нашего судостроения... Руками потроганный и хорошо изученный скепсис...
Я так и не понял -кто такой николай великий? Среди святых таких не знаю. Может кто прояснит?б
Это фамилия.
Это фамилия у нашего бывшего главного инженера такая... Великий Николай Филиппович...
Enthusiast
Я тоже полез искать кто такой!
Могли бы ещё подписать . Гл. Конструктор!!!
юрий садовский, святитель Николай Японский
Денис приветствую, Прекрасный танкер, я так понимаю порт приписки Новороссийск? Прийдет в порт посмотрю на Этого красавца))))
Андрей Тихонов
Можно не ждать 😊
Его близнец (первый в этой серии), Николай Гамаюнов, сейчас трудится в районе Новороссийска. (В эту минуту на рейде порта Кавказ). Николай Великий к новому году только приедет.
Прошу простить меня, но у меня вопрос - в честь кого нарекли судно?
Andrey3573
В честь нашего бывшего главного инженера, Николая Филипповича Великого. Работал до 81 года. Сейчас ему 82. Позавчера приходил на борт судна (в Новороссийске сейчас). Был тронут.
@@enthusiast599 Ну, дай Бог всего самого наилучшего и достойному человеку, и судну, в честь него нареченному!
@@enthusiast599 А я, грешным делом подумал, что в честь Николая Романова, даже огорчился, но когда прочитал комментарии - всё встало на свои места. Красивое судно! Семь футов под килем!
20 октября 2018 года впервые в России, на пневматических ролик-мешках производства ООО «НПП «Сибрезинотехника» г. Омск, был произведён подъем судна «ВОЛГО-ДОН» !
ruclips.net/video/Vl6Rx1diM2Y/видео.html
Скажу одно - Николай Великий должен быть написан на русском языке!
тоже так думаю!!!!
Не получиться. Написано по законам всемирного морского и речного права. Это обязаловка для всех стран мира.
В советском союзе получалось
@@СарказиСаркази . При всём уважении, вы преувеличиваете. Так же было и при СОЮЗЕ.
@@arsenijsemenov8232 не могу фото атомохода Ленин вставить, обратите внимание каком языке написано название атомохода
Позорище!!!
Свои судостроительные заводы стоят - косорылых кормим...
Простите мне мое невежество,но кто такой Николай Великий.Папа римский?
Gorodniy Gleb
Главный инженер в моей фирме. Ему 83 года сейчас. Работал до 80 лет, и в офис иногда ещё приходит. Николай Филиппович Великий.
Китайский малыш)
в россии что больше кораблей не делают итак без работица а деньги лучше китайсам ...слышали что в конце сказал пусть несёт золотые яйца владельцам а не родине
сталкер меченый
Знаете... Хотя нет. Вы не знаете. Я расскажу.
Этот танкер в Китае стоит 8,6 миллионов долларов. Такой-же в Турции 12-14 миллионов долларов. В России почему-то 18 миллионов ЕВРО. Поэтому мы приняли решение построить два танкера в Китае. Работаем мы в родных водах. Родина же от нас налогами получает ежемесячно СТОЛЬКО, что нам вообще не стыдно.
@@enthusiast599 извините не знал
Произошли драматические перемены ?
Роман Надирашвили
Да. Для тех, кто смотрел первый ролик о строительстве этого танкера.
А почему не русскими буквами на борту написано? Наше судостроительство тоже захватили?
Александр Сергеев
В Китае строили. По приходу в Новороссийск нанесли русские названия и порт приписки.
Название корабля на английском. Почему?
Valerii Harea
Шрифты на тот момент были в разработке. В Новороссийскк нанесли на Русском.
Видимо потому, что строят китайцы
Павел Омут а то опять буквы перепутают
О каком Николае идёт речь... можно узнать!?
Коба гудаутский
Николай Филиппович Великий
@@enthusiast599 извините , о ком идёт речь!? Введите в курс ...Кто это!?
Коба гудаутский
Это наш бывший главный инженер. Сейчас ему 82 года. Работал до 80 лет. До сих пор заходит в офис раз в месяц. На судно тоже приходил. Был тронут.
@@enthusiast599 заслуженный человек..
@@enthusiast599 зачем памятники живым людям строить? Вы его смерти заждались? Николай Великий, он же Чудотворец, он же Божий Угодник - Небесный Покравитель всех странников, мореходов и путешественников, не слышали про такого?
Не корабль а судно ! Корабли бывают только военные !
Странно. Леса стоят, а узбеков не видно. 😕
Я в лес часто хожу и никогда там ни одного узбека не видел... Одни кабаны да лисы :)))
Это где?
В описании сказано где и когда ;)
О закончили ! :)
Нет пока... Это технологический этап... Сейчас будет достройка на плаву, ходовые испытания и когда всё ок, вот тогда "достроили"...
Николай Великий - это Николай I ? Тот был 205 см, выше Петра I . Что- то в ролике много корейцев, больше, чем русских
В описании к видео написано, кто такой Николай Филиппович Великий.
корабль,который построил Денис.
И заложили и построели это судно Южной Корее.
Алексей Михайлов Нет. В Китае.
@@enthusiast599 Просто недавно спустили на воду танкер "Владимир Мономах" построенный в Корее, а у нас только достроили. Вот я подумал,что и это судно построили в Корее. Одним словом строят не у нас.
Подъем судна Волго-Дон на пневматических ролик-мешках производства ООО «НПП «СИБРЕЗИНОТЕХНИКА»
ruclips.net/video/JPyJMo0fJEg/видео.html
Круто!!! А какова стоимость постройки корабля?
Alex Novikov
Такой танкер в Китае стоит 9 млн. Долларов.
В Турции 13-14 млн. Долларов.
В Испании 15 млн. Долларов.
В России 48 млн Евро.
Китайцы умеют экономить. ruclips.net/video/UMC5SdnU4oQ/видео.html
@@enthusiast599 Неужели такое громадное судно стоит 9 млн. долларов?Просто у нас в мелоком городе 70к насиления,местные "олигархи" строят особняки 2-3 ляма баксов.Это просто особняки метров 200-300.
А тут сложное и просто гигантское судно.Аж не верится.
Александр Атом
Так и есть. К сожалению у нас в моде снобизм.
@@Maxim-xu2lk1tp6r нее- это наши умеют воровать!
Может быть лучше вместо фейерверка была лишней бочонок краски купить?
Я прикидываю естли такая сосисочка гупнет )))
Жаль, что название судна написано не на русском языке. Не понятно где это происходит?
Потом написали, как положено. Просто в момент спуска русские трафареты ещё не были готовы. Дело происходит в Китае.
не понял восторга! вас не смущает, что наша великая супердержава строит корабли в китае? не финляндии, не дании или польше а в стране над которой некоторое время назад мы откровенно надсмехались? вот это поворот....
Если этот аспект принимать во внимание, то смущает, не то слово... Наша страна сейчас не способна давать ни продукцию ни цену на каком либо конкурентном уровне... В итоге частный судовладелец вынужден искать приемлемую цену при приемлемом качестве... Этот танкер стоит 9,5 млн долларов. В Турции его бы построили за 14 млн. В Финляндии или Норвегии за 16-17. В России за 25, так ещё и сроки все про"%ут... У нас (у русских манагеров и заводчиков новой формации) совести нет.
Китайцы умеют экономить. ruclips.net/video/UMC5SdnU4oQ/видео.html
@@enthusiast599 Китай берёт количеством. Пока вас , таких вот ,,патриотов,, не будут заставлять заказывать суда не за бугром, цена на наши суда не понизятся. Вон Путин нагнул Сечина и Новотэк, построили ,,Звезду,, ,договорились о серии и за приемлемую цену на афромаксы. А китайцы всегда брали ценой и демпингом, по тому как, есть политика партии о занятости населения ... А вы такие вот частники ,своими заказами у Китая ,лишаете работы тысячи людей.
Санта Рождественский
Вы тут напротиворечили, по пояс! Как можно, исповедуя свободу кого-то заставлять покупать ВПЯТЕРО дороже? Хватит и того, что эти государственные компании тратят НАШИ деньги. Хватит того, что государство КИДАЕТ своих же людей. В частности мой друг детства построил тот самый большой стапель на заводе "Звезда", который Вы упомянули. С ним государство НЕ РАСПЛАТИЛОСЬ, но включило счётчик по надогам и лизингу техники, фактически обанкротив успешный бизнес (ФНК Групп)... А раз этот бизнес банкрот, то и вовсе не надо с ним расплачиваться за выполненные работы. И космодром так строили... И стадионы тоже... Магомедовы сидят... Группа Сумма... Схема та же... Кидок на деньги, иск по налогам, банкротство и привет! Патриотизм оплачен жертвами патриотов...
Мы, патриоты, взяли кредиты по грабительским процентам в своей стране. Этого достаточно для оплаты патриотизма. Суда построили там, где это экономически обосновано. Точка. Зато мы не исчезли в банкротствах, а нормально работаем в России и платим дохренилион рублей налогов.
А частная компания Лукойл строила нужные ей Ледоколы в Сингапуре, потому как тут ей ценник рисовали в миллиард долларов, а там всё получилось за 102 миллиона... Сингапурских!
Расскажите мне ещё про то, каким должен быть патриотизм... С удовольствием выслушаю...
Помпезно спустили на воду карыто ржавое жаль что у власти людоеды а не Сталин великий
Китайская судоверфь?
Вася Печкин
Да. Провинция Шандунь. Город Шидао.
А что за Николай такой ? Да ещё и Великий... Кто это ?
Лучше бы работягам премию дал, на потраченные деньги для понтов
андрей глущенко А я дал...
Как женская туфля, да и короткий. Речные баржы наверное поболее перевозят.
И по имени ???
Что "и по имени"?
Почему название на английском на нашем корабле
Иван регион 14
К моменту спуска русские шрифты ещё в работе были. К выходу всё уже было на двух языках.
А кто это николай великий? Надеюсь не царь тряпка?
Нет. Не царь. Это наш бывший главный инженер, Николай Филиппович Великий. Сейчас ему 82 года и он работал у нас до 80 лет!
А построили где в Китае?...почему ленточки в иероглифе
Верно. В Китае строили.
У нас надо строить
В пучину - лучше не надо. Чай не подводная лодка.
Опять сделано в Китае.
меня зовут николай значит я танкер
А какой Николай.
В описании к видео есть.
Виват Россия.
Почему не валуев
А Николай великий это кто !??!? На России слово великий популярнее чем слово бояра или водка.
Вы кем работаете?...
Матвей Подземельный
Волшебником 😉
Enthusiast,Трах ти би дох😂😂😂
Суперинтендант, наверное.
Поздравляю со спуском на воду!!!
KilatiF
Я начальник бригады суперов.
Надо свои строить а не китайцев обогащать.
Роман Шеварёв
На наших верфях, к моему глубокому сожалению, три запретительные вещи.
1. Запредельно высокие цены.
2. Весьма посредственное качество.
3. Слишком большой период строительства.
На это можно плевать, если ты нефтяная компания или государство. В нашем случае, когда деньги кредитные и отдавать со своих, выбора не остаётся.
Я до последнего сидела разопьют или разобьют
При спуске первого танкера "Николай Гамаюнов" моя жена вообще бутылку Дом Периньон брют винтаж 2002 года об подруль разбила :)
Тут мы уже предоставили китайцам право купить шампанское и в итоге разбивали вот это вот местное... Выпить там было (такое же) и на вкус оно отвратительное! :)))
А кто такой Николай, да еще и Великий ? Разъясните мне дураку - в чем его величие ?
Леонид Любинский
Леонид, Вы не один вскидываетесь на имя "Николай"... Уверяю Вас это не Романов и не Басков 😁. Николай Филиппович Великий. Наш бывший главный инженер. Сейчас ему 82 года и до 80 лет он работал в нашей компании. Великий, как Вы уже догадались, это его фамилия.
Это мы делаем? В России? ПОЧЕМУ ТОГДА НАПИСАНО НА НЕЖЕЛАТЕЛЬНОМ английском ЯЗЫКЕ?
Это мы, Россияне делаем в Китае... Потому что в России с нас за это же втрое дороже возьмут, при негарантированнонм результате.
Сергей Север тебе какая хуй разница ? Олигархи русские делают для своего бизнеса - гордись за них !
да чубатый, мы их делаем
А строят китайцы что ли? И ещё в Китае?
Алекс Аникачаров
Да. Они.
А чего не в России построили? Китайские товарищи хороший откат пообещали?
Петр Марков
Как Вы стереотипно мыслите. Откат возможен лишь с государственных денег. Танкер построен частными лицами на кредитные средства. Построен за деньги ниже чем по контракту. За откат можно осмотреть дно Гудзона из тазика с бетоном.
@@enthusiast599 а вы считаете, что наёмные управленцы в частных компаниях не обворовывают своих хозяев? Вы как октябрёнок, ей Богу!
Петр Марков
Там схема проще. Владелец бизнеса и я. Всё. То что все воруют ежу понятно. Культура нации такая.
Кому присвоили " Великий" и за что?
alex ivanov Великий, это фамилия нашего бывшего главного инженера. Сейчас ему 82 года. До 80 лет Николай Филиппович работал в офисе, вёл весь флот компании. Недавно посетил борт этого судна. Был тронут.
А я думал в честь николая 2 ))😊
А о каком Николае великом речь идет
Олег Иванов
Великий, это фамилия. Наш главный инженер. Николай Филиппович.
А делали китайцы.......