Beim Spurwechsel reicht es wenn man den Blinker antippt. Ist der Pfeil zum Wechseln der Spur weiß kann er noch nicht durchgeführt werden weil jemand im Toten-Winkel ist, das System merkt sich aber den Spurwechsel und führt ihn dann bei gegebener Situation kurz danach durch.
Er lenkt immer dann aktiv, wenn das Lenkrad grün ist, die Spurinformation ist nur additiv. Was ich nicht verstehe: das Collisionssystem sollte doch verhindern, dass man auf stehende Objekte drauffährt. Für mich ist die schlechte Performance unbegreiflich. Fazit: Einsetzbar nur auf der Autobahn rechte Spur und im Stau.
Wird dieses automatische bremsen wenn ein Auto vor einem ist und man schneller fährt nur aktiviert wenn Tempomat an ist ? Bzw kann man das bzw auch andere einzelne Fahrassistenten ausschalten ?
Bei meinem E 43 Baujahr 2017 wurde erst jetzt nach über 1,5 Jahren endlich mal die Distronic plus funktionsfähig gemacht - eine Schande für den Hersteller der Autos für EUR 115.000.-- verkauft die nicht funktioneren. Siehe meine anderen Treads über Totalausfall über Wochen!!!!!!!!!!
@@glotzberd die meisten Videos über autonomen fahren kommen von waymo und Tesla, in der Hinsicht haben die Amis bessere Marketing Abteilungen. Bei so ziemlich jeden Video sind die mittelstreifen und Straßenstreifen in allgemeinen gut zu sehen. Und fahren auch nicht gerade in Großstädten wie New York wo der Verkehr massiv höher ist als in Silicon Vallay
Maik Frenzel Exakt das ist mein Punkt, mich interessiert brennend was ein Tesla möglich macht. Allerdings nur, erlebe ich es selbst. Der Audi A8 den ich heute morgen fuhr, erkannte zumindest schon mal den Unterschied zwischen weißen und gelben Linien (Baustelle) :) Grüße, Martin
Ich würde gerne eine Probefahrt mit einem Tesla machen. Mit Autopilot um zu schauen was mit Fahrassistent möglich ist. Ist mir aber zu teuer, vor allem da ich gar nicht vor habe einen Tesla zu kaufen
@@maikfrenzel4437 Ich versuche und suche auch nach einer Möglichkeit. Starcar scheint welche zu vermieten allerdings ohne Autopilot, es ist gar nicht so einfach einen zu finden. Und vor allem auch gar nicht so einfach vernünftige Videos zu finden auf denen man die Assistenten sieht außer halt die Ideal Videos.
Irgendwie sinnlos, wenn man nicht weiß, ob, wann und wie das autonome Fahren gerade funktioniert. In Kombination mit der Distronic und Bremsen gut, so wie in meinem Porsche auch, aber besser selbst lenken. Ist sicherer.
![WAHNSINN! Der 2020 E 53 AMG [4k]](http://i.ytimg.com/vi/Ah4FS2rwmRI/mqdefault.jpg)
![Yeat & Quavo - 5BRAZY [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4XxnTAwyxus/mqdefault.jpg)
Endlich mal ein ausführliches video auf ganz youtube. Supi
Beim Spurwechsel reicht es wenn man den Blinker antippt. Ist der Pfeil zum Wechseln der Spur weiß kann er noch nicht durchgeführt werden weil jemand im Toten-Winkel ist, das System merkt sich aber den Spurwechsel und führt ihn dann bei gegebener Situation kurz danach durch.
Er lenkt immer dann aktiv, wenn das Lenkrad grün ist, die Spurinformation ist nur additiv. Was ich nicht verstehe: das Collisionssystem sollte doch verhindern, dass man auf stehende Objekte drauffährt. Für mich ist die schlechte Performance unbegreiflich. Fazit: Einsetzbar nur auf der Autobahn rechte Spur und im Stau.
Wird dieses automatische bremsen wenn ein Auto vor einem ist und man schneller fährt nur aktiviert wenn Tempomat an ist ? Bzw kann man das bzw auch andere einzelne Fahrassistenten ausschalten ?
Bei meinem E 43 Baujahr 2017 wurde erst jetzt nach über 1,5 Jahren endlich mal die Distronic plus funktionsfähig gemacht - eine Schande für den Hersteller der Autos für EUR 115.000.--
verkauft die nicht funktioneren. Siehe meine anderen Treads über Totalausfall über Wochen!!!!!!!!!!
Mercedes Fahrer die ein Fahr Assistent drin haben sollten mehr solche Videos machen. Um zu zeigen ob wirklich schlechter gegenüber waymo, Tesla
@@glotzberd die meisten Videos über autonomen fahren kommen von waymo und Tesla, in der Hinsicht haben die Amis bessere Marketing Abteilungen. Bei so ziemlich jeden Video sind die mittelstreifen und Straßenstreifen in allgemeinen gut zu sehen. Und fahren auch nicht gerade in Großstädten wie New York wo der Verkehr massiv höher ist als in Silicon Vallay
Maik Frenzel Exakt das ist mein Punkt, mich interessiert brennend was ein Tesla möglich macht. Allerdings nur, erlebe ich es selbst. Der Audi A8 den ich heute morgen fuhr, erkannte zumindest schon mal den Unterschied zwischen weißen und gelben Linien (Baustelle) :) Grüße, Martin
Ich würde gerne eine Probefahrt mit einem Tesla machen. Mit Autopilot um zu schauen was mit Fahrassistent möglich ist. Ist mir aber zu teuer, vor allem da ich gar nicht vor habe einen Tesla zu kaufen
Eigentlich müsste man schauen wie sich Fahrassistenden verhalten wenn kein Mittelstreifen vorhanden ist, Markierungen in allgemeinen. Etc
@@maikfrenzel4437 Ich versuche und suche auch nach einer Möglichkeit. Starcar scheint welche zu vermieten allerdings ohne Autopilot, es ist gar nicht so einfach einen zu finden.
Und vor allem auch gar nicht so einfach vernünftige Videos zu finden auf denen man die Assistenten sieht außer halt die Ideal Videos.
Irgendwie sinnlos, wenn man nicht weiß, ob, wann und wie das autonome Fahren gerade funktioniert. In Kombination mit der Distronic und Bremsen gut, so wie in meinem Porsche auch, aber besser selbst lenken. Ist sicherer.
instablaster
hallo ich blind kannich mich autonos fahren voll vertrauen und selbsstendig fahren???
Das Fahrzeug war ganz oft im passiv Modus, vielleicht liegt es daran, dass das Auto nicht so schön Teilautonom fuhr
NTG... nicht NGT