بچه ها سلام خوشحالم دوباره با ویدئوهام کنارتونم❤️ حتما اگه سوالی نداشتین، نظرتون رو بنویسید یا برای دلگرمی و انرژی من بنویسید دمت گرم با یه قلب ❤️ دمتووون خیلی گرمه رفقای من 😎🤙⭐️
واقعا فوق العاده بود خیلی ممنون بابت توضیحات و بررسی دقیق و کامل شما❤️ امیدوارم تا چند ماه آینده بتونم زیر همین ویدئو درباره تجربه خودم از استفاده و رانندگی با T8 نکاتی رو بگم
محمد جان ممنونم از نظر و انرژیت ❤️ ایشاالله حتما بخریش و منتظر تجربه ات هستم و امیدوارم همه ادم ها به ارزوها و اون چیزی که میخوان برسن علی الخصوص ماشینشون 😍💪🏽
سلام به روی ماهت. یدونه از این ماشینا رو ثبت نام کردم…. تقریبا،روزی یک بار ،ویدئو زیباتو‌می بینم و بی صبرانه،منتظر گذر زمان هستم تا خودرو رو بهم تحویل بدن…. با آرزوی سلامتی برای شما و همه عزیزان
سلام محسین جان عزیز امیدوارم عالی باشی خیلی خیلی مبارکت باشه و امیدوارم که حسابی چرخش برات بچرخه و کلی خاطره خفن باهاش بسازی خیلی به من لطف داری ایشاالله ماشین‌های خفن تر و لوکس تر در آینده بخری عزیز شاد و سلامت و موفق باشی همیشه از کامنت پر انرزی و پر از امیدت خیلی خیلی خوشحال شدم
امین عزیزم سلام خلاصه ماشینم در بیست و هشت اسفند با مدل ۱۴۰۲ تحویلم‌شد… تو این چند روز،۱۵۰۰ کیلومتر باهاش رانندگی کردم… یک نکته منفی در مورد ماشین،کیفیت رنگ بسیار بدشه و موم کاریه بی دقت زیرش…. یک نکته ای که تو رانندگی باهاش متوجه شدم،در جاده هایه خاکی،با شیب متوسط،رو به بالا… دنده یک براش زیاده و از طرفی دنده دو براش کمه وخاموش میشه… به نظرم،تویه بوست نیومدنه توربو ،در دنده ۲ وبا اون دور موتوره
@@mohsenezoji2225سلام محسن عزیز مبارکت باشه و امیدوارم که بدون دردسر و همراه با خاطرات خوب از ماشین‌ت استفاده کنی. من قصد داشتم که یک T8 بخرم، می‌خواستم نظرت رو در مورد رانندگیه شهری این ماشین بدونم؛ چونکه من حداقل فعلاً آفرود سنگین و سفرهای جدی آفرودی مد نظرم نیست، اما خیلی ظاهر و هیکلی بودن این ماشین رو دوست دارم و می‌خوام که داشته باشم‌ش. در مورد رانندگی توی شهر و جاده سواری و رانندگی ترافیکی این ماشین چطوره؟ خشکی ماشین به واسطه پیکاپ بودن‌ش واقعاً اذیت کننده بوده؟ ممنونم
ابوالفضل جان استاد که خودتی :)) ما درس پس میدیم کلی کار خفن کردیم که تو ویدئو بعدی میبینیمش و حسااابی داریم روی ویدئو بعدی کار میکنیم و منتظرم که فقط فیدبکش رو بهم بدین که بیشتر توی این سبک جدید کار کنیم همه اش به عشق شماست.
فرهاد جان بله خیلی خیلی سنسور نورش حساس هست و استاندارد سنسور نور حقیقت به این صورت هستش که باید شرایط محیطی رو به دقت بیشتری بررسی کنه و بعد تصمیم بگیره. در اکثر ماشین ها به این صورت هستش اما در این ماشین متاسفانه بلافاصله با حس کردن کم شدن نور، چراغ هعا رو برای حتی ۱ ثانیه هم فعال میکنه و خاموش میکنه (مثل گذر از زیر پل) که خیلی جالب نیست
سلام خیلی مخلصم اقا خیلی ممنونم از فیدبکت و نظرت ❤️❤️ چشم باز هم بیشتر سعی میکنم زاویه مناسب بگیرم ولی تو این قسمت با اپل واچم مدام زاویه رو چک میکردم و این بهترین زاویه ای بود که میتونستم روی پیشونی با گوشی بگیرم زاویه مد نظر من نمایش شیشه (تا اینه وسط) و همینطور از پایین نمایش کامل فرمون و داشبورد هستش. چون هدفم دیدن وضعیت داشبورد و نحوه کار و رانندگی و حس گرفتن در لحظه دسترسی به داشبورد هستش بازم ممنونم و سعی میکنم مدام این موضوع رو بهینه اش کنم❤️❤️
من خیلی دلم میخواد بخرم ولی متاسفانه شهر ماه بنزین سوپر پیدا نمیشه خیلی شنیدم که این موتورش توربو هست باید سوپر بزنی حتما و میگن دیسک و صفحش هم زود به زود خراب میشه
سیروان عزیز با اکتان میتونید تا حد خوبی حل کنید مشکل رو و مشکل دیسک و صفحه خیلی به نوع مصرف شما داره واقعا و در استفاده‌های سنگین مثل آفرود بله زودتر تموم میشه و باید عوض بفرمایید
بادرود امین عزیز دفلاک تعریف دیگه داره در دو دفرانسیل ها هر چهار چرخ دفلاک کار میکنه در نمونه هایی که این اپشن و دارن البته و از هرز چرخیدن هر چرخ مخصوصا وقتی ماشین یه چرخش تو هوا میره به اصطلاح سه لنگ میشه
محمد جان سلام و ارادت دمت گرم بابت کامنتت❤️ ببین من احتمال میدم تیکه تیکه ویدیو رو دیدی و دقیق متوجه نشدی چون من میگم فرمون هیدرولیک هستش! این ماشین سیستم تعلیق و کمک های برقی داره که تنظیم اتوماتیک داره و ربطی به فرمون نداره! حالا اگر باز نکته ای بود تیکه ای که میگی رو اسکرین رکورد بگیر تو پیج اینستاگرام من بفرست ببینیم با هم
@@AminDrives سلام عزیزم ، از انتقاد پذیریت خیلی خوشم اومد جیگر طلا . بیشتر بچه ها مقابله میکنن با این چیزا ولی همیناست که آدمو میبره بالا واسه همین قضیه ، کاری که گفتی رو انجام میدم . همون اسکرین رکورد و اینارو . تیکه تیکه ندیدم، ویدئو رو کامل دیدم اما باز باید برم اون قسمتارو چک کنم . اون چیزایی که درباره کمک و اینا گفتم بعد از قضیه فرمون بود . من نمیگم که ربطی به فرمون داره . حالا بزار اون حرکتی که گفتی رو بزنم ، بعدش دربارش بحث میکنیم . اول برم پیجتو پیدا کنم 👍😃
سلام و ارادت بنزین معمولی با اکتان خوب از حدود ۱۵۰ تومن تا ۳۰۰ تومن برای موتورهای توربو چه ایرانی و چه خارجی باید استفاده بشه و الان پیستون کج میشه و ناک میزنه و هزینه های موتوری خفنی میندازه
با عرض معذرت فکر میکنم جنابعالی تا بحال سوار هایلوکس نشدی قربان حتما با تویوتا یه دور بزنی میفهمی این ماشین چقدر چیپ و بی ارزشه فقط باید باهاش روی آسفالت رانتدگی کرد
حمیدرضا عزیز تجربه سواری داشتم و مقایسه‌ها صرفا جنبه انتقال حس رو به مخاطبامون داره و مطمئن باشین من حساس‌تر از اونیم که بخوام همینطوری حرف بزنم و مقایسه بی سند بکنم. قطعا فرق بین هایلوکس و پیکاپ‌های چینی فعلا مشخصه تا زمانیکه چینی‌ها واقعا سطح کیفی‌شون به حد ژاپنی و … برسه که الان با تولیدات ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ دارن خیلی به کیفیت مونتاژ و تکنولوژی روز دنیا نزدیک میشن و حتی رد میشن. موفق باشید❤️
محمد جان بازم دمت گرم بابت کامنت مطمئنم که چنین جمله ای نگفتم و همونطور که تو کامنت دیگه ای گفتم بهت که شاید ویدیو رو تیکه تیکه دیدی و اینا رو بد متوجه شدی. دیگه واقعا فکر میکنی من فرق لامپ و هدلایت و LED رو نمیدونم؟ 😂 بازم دمت گرم عزیزم
@@AminDrives تو اینستا پیدات کردم و پیام دادم ، اکسپت کن تا اسکرین رکورد هارو بفرستم . اون فسمت فرمون رو دوباره دیدم . گفتی هیدرولیکی هست و کمک برقی داره . اینجوری شد که من گفتم داداش بالاخره کمک برقی داره یا هیدرولیکی . من مهندس خودرو ام ، جعبه فرمون اوایل معمولی بود و بعداً بهش کمک هیدرولیکی و بعدشم کمک برقی بهش اضافه شد . وقتی درباره فرمون حرف میزنیم و میگیم کمک ، منظورمون کمک به راننده برای چرخوندن فرمون هست دیگه نه چیز دیگه . حالا وقتی اصطلاح هیدرولیک و کمک برقی رو باهم میگی ، داستان عجیب میشه .
بله درباره این ماشین هم نظرات واقعا متفاوت هست دوستانی هستن که در دراز مدت خیلی راضی ان و دوستانی هستن که اصلا راضی نیستن. عموما برای ماشین های پر فروش بازار و مونتاژی و تولیدی این اتفاق همیشه در تاریخ زیاد میفته داخل ایران و طبیعی است. مرسی که نظرت رو باهامون به اشتراک گذاشتی عزیزم
سلام و ارادت فوتون تونلند G7 رو منظورتونه؟ اگر این منظورتونه که خب تستش رو انجام ندادیم اما خب قوی ترین پیکاپ هست روی مشخصات موتور و آپشن های لوکس و خیلی خوبی داره از جمله رادارها و ایربگ ها و ... ولی خب اخیرا شنیدم و دیدم که تعداد زیادیشون مشکل ترکیدگی رادیاتور دارن ولی شرکت هنوز واکنشی نشون نداده تی ۸ هم پیکاپ خوبیه بیشتر تو بازار بوده امکاناتش کمتره و دنده دستی است و به نظر کمی ضعیف تر هستش از این مدل ولی خب قدمت بیشترش تو بازار یکمی انتخاب رو سخت میکنه امیدوارم تونسته باشم کمکت کنم
سلام و ارادت ببینید خب به قدرت تویوتا نیست گفتم ولی بستگی به نوع استفاده و فشاری که میارید هم داره در استفاده پر فشار خب زودتر دیسک و صفحه اش داغ میشه و میسوزه قاعدتا
سلام دوست عزیز سوالم این هست که من بعنوان ماشین دوم برای مسافرت خانوادگی سراغ این مدل برم بعد عقبش هم کابین و صندلی نصب کنم به نظر شما خوبه یا برم سراغ شاسی های دیگه که البته با سایز بزرگ گران تر هم هستند ؟
سلام امین جان توضیحات عالی بود ،،من خودم t8دارم همه چیز رو واقعی فرمودید فقط دونکته دنده فرمودید صفت هست چون صفر هست ،ماشین من هم همیطور بود بعد از چهار، پنج هزار تا کار نرم میشه و در مورد نور مانیتور هم داخل اکثر پیجها دیدم میگن بد هست اخه نمیدونم علمشو ندارن داخل تنطیماتش بزارن روی اتومات یا پرنور تر هیچ ایرادی نداره ...متاسفانه بخاطر رقابت داخل اکثرا تبلیعات بد میکنن الان من که راضی هستم ماشین خوب ونرمی هست چه برای مسافرت و... در ضمن مصرف بنزین هم میانگین ۱۱ هست
نور هدلایت هیچ معنایی نداره ، هدلایت یعنی چراغ جلو . درواقع باید بگیر نور لامپ های ال ای دی یا زنون یا غیره رو داخل لنز ها داریم ( در واقع پشت عدسی) یا بگی هدلایت ال ای دی داریم یا هدلایت زنون داریم یا هدلایت هالوژن داریم
محمد عزیز بله دقیقا حق باشماست و دقیق تر اون موضوع همین هست که خودت فرمودی منظورم از هدلایت دقیقا نوع چراغ بود که به اصطلاح از هدلایت استفاده میکردم. ممنونم از تذکر به جات
علی جان ممنونم از نظری که گذاشتی ببین در بررسی یک خودرو مشخص با اپشن ها و ایرادات و حس رانندگی مشخص به هر حال توضیحاتت با همکاران دیگه داخل ایران که چه عرض کنم با برنامه topgear هم یکی میشه مگر اینکه نکاتی وجود داشته باشه که نسبت به زمان انتشار بتونی اضافه کنی مثل ویدیو بررسی کوییک ما که تقریبا میتونم بگم کامل ترین بررسی داخل یوتیوب هستش به غیر از این موارد میریم روی نوع ساخت و تصویر برداری و انتقال حس و .. که کانال من کلا سبک متفاوتی داره و به صورت کلی تمرکزش روی انتقال حس رانندگی و POV هستش که در کنار این بررسی رو داریم که طرفدارهای خاص خودش رو داره. در فعالیت من و همه همکارها ۲ چیز به نظرم خیلی مهمه که هر دو به نفع افراد بیننده مثل شماست: ۱. از بین رفتن فقر محتوایی برای ماشین های مختلف چه قصد خرید داشته باشید چه ماشین باز باشین و علاقه مند این حوزه باشید ۲. پوشش همه نکات و زوایای یک خودرو در ویدیوهای مختلف که یکی ممکنه اشاره کنه، من اشاره کنم بهش و بالعکس در هر صورت ممنونم از نظرت و منکر این نمیشم که برخی از صحبت ها میتونه هم پوشانی وجود داشته باشه. به هر حال چنل من تازه است و خیلی از ماشین ها قبلا توسط عزیزان بررسی شده و صحبت های من میتونه هم پوشانی داشته باشه با بقیه مثلا من بگم نوع کار ESP این ماشین به یه حالت مشخص هستش؛ قاعدتا بقیه همکارا هم همینو گفتن :)) اسم این کپی نمیشه و اینکه ایتم هایی که من در ویدئوهام دارم خیلیاش اختصاصی هستش برای انتقال حس بهتر و چامع تر به مخاطب مثل نمایش ماشین در پارکینگ با نور کم، تست سنگفرش و صدای کابین و اخیرا هم چالش ها و مسابقاتی که به ویدیوها دارم اضافه میکنم و در ویدیو بررسی بعدی که فردا منتشر میشه میتونی ببینی و نظرت رو بگی خیلی مخلصیم❤️
خدا وکییلی ویدئو رو کامل دیدی؟ :))) من هم بدی رو میگم هم خوبی و بارها توضیح دادم بدی و خوبی رو طبق هم لول ها و رنج قیمتی خودش میگم و قطعا نمیام اینو مثلا با تسلا سایبرتراک مثلا مقایسه کنم اینکه با هایلوکس هم مقایسه کردم به خاطر اهمیتش بین مردم بود و الا اینکارو هم نمیکردم وفقط با چینی های رقیبش مقایسه میکردم
ارادت بابک جان بله عرض کردم بارها که این خودرو ها پیکاپ هستند اما در کل در دسته خودروهای بار و تجاری و وانت‌ها قرار می‌گیرند (خوشگل شده اش پیکاپ هستش) دمت گرم بابت نظرت عزیزم
دوست عزیز مطمعنا مانت یک شش ماهه یا سه ماهم اگه هایلوکس در تیپه لو اپشن ترین مدل بالایه دوهزار ده دستت باشه هم شهری هم کاری و تفریهی استفاده کنی فک نکنم مدل سال این ماشین شانسی تو کل جوانب واسه قرار گرفتن برا مقایسم شانسی داشته باشه موتور هایکوکسی که سرویساشو به تایم دقیق و قطعات مصرفی به مقع نیاز تعمیر یا تعویض بشه شما بعد از 14 سال با کارکرد کیلومترو 500 هزار به بالا هنوز موتور گیریبوکس پلمپ داری و قدرتی که تو دنده کمک نیمه سنگینش تنفس تبیش دو تا کی ام سی رو بکشه تور بوش که تو افرود در دور متور 1/5 بوست میکنه قابلیت تنظیم سازی با فشار گیربکسو نداره تربوش عامل شاتونه تو سر گازه اضافه خودش شتاب چرخ چاله میکنه زیر دف چرخه قدریش چرخا کمکشم نیرو اضافه تو ربو عامل هرز گردی میشه دف لاکم‌نداره ظاویه ورود خورجم تو شیبا کف سپراش گیره ارتفاعشو ارتقاع ندی کلا بده تحول دوست منی جهت رینگ لاستیک وینچ های لیف تقویت تعلیق جدایه نورو دورچین میشه با مزداکارا نیسان وانتی مقایسش کرد که نیسان زورشبه کسریش میچربه بدون هیچی نداره لی هرجا تویتام نرف اون یک بزاری گاز ندی خودش همه جا میره ولی گردن نداری دیگه بعد درکل یک لوله مکش کمکی سره فیلتر هوا ش تا بالا اینه هاش تو رودخونه ها شنام میکنه وقدرت موتور منبش ورودی نداره خاموشم کنی از لا درزام نمی تو نمیاد موج یک قایقو پوشتت میبینی این سبک ماشینا که تکلیفشون روشن نیست تو طبیعت بارون ضد یک ساعتع رودخونه که گزشتی ازش دو وجب اب میشه یکمتر بعد زنو بچه مردوم با پشتوانه بعضیح فا میزنن تو دل افرود سنگینتا کجا تو اب توربوش موتورش استاندارده ورود به اب داره که پیکاپ شده خطر اون لحظه ارمش تویتاو نیسان پیکاپو محصولات اصلی بازار طراحی مهندسی و ساخته شدن واسه مواجه با طبیعت که قابل پیشوینینیست در لحظه شرایط عوض میشه ولی جا قدرتو میفهمی کیفیت و محاسباط دقیق این محصولا چین توش مونده بعد سره پول باز اون وارد کننده که رانتم گرفته سفراش ایرانیشو میده لی دیگه پیکاپ نیست چون بیشتر کاربشو سره سود ازنسخه اصلی برداشتن اینا از زهه پراید نگزشتن ولی از جون مردم مفت میگزرن کار بیخ پیدا میکنه کلاس بعدی میاد خوده چین م‌نده تو سفارشات اقایون موتور یک لیتری 3 سیلند تو ربو بدون اپشنایه مهار کننده و هماهنگی با کاپیوتر که گیربوکس cvv میزارن چجوری نیریه موتور گیربوکس با ترمز چرخ مها میکنن ولی اتو هولد اتو پایلتو نداره بعد اگه واقعا گیربوکسه دنده برقی نیست چرا مود رانندگی نداره پلاسو اسپرت پلاسم نه یک موده جاده تا رانندگی شهری نداره چجوری ای اس پی ترمز اضطراری جدا از ای بی اس دار زریب پیشرانه سرعت بالا جاده چجوری گریبکس معکوس میده وقتی کلا یک دنده دا ره دنها نمادینه چجوری از پیشرانه سه سیلند معکوس کمکی میگیره تو کسر ی از ثانیه وزن یک نیم تونی ماشینو مهار کنه طرفم فک میکونه اینا همه واقعیه تو جاده دویستا پر میکنه خوشال شاستی بلند ایمنه
بزار برات دوتا مثال بزنم. قسمت دفلاک خیلی خراب بود. دفلاک گیربکسی چیه داداش ؟ دفلاک روی دف هست و مال این خودرو هم کلاچ دار هست یعنی دف کلاچ دار داره و چرخ دنده میره تو هم و این داستانایی اصن وجود نداره . اون قسمت کمک های برقی هم که فاجعه بود . قشنگ احساس کردم اون جمله رو از یکی شنیدی و چون متوجه نشدی طرف منظورش چیه و اطلاعات فنی نداری فک کردی داره درباره تعلیق و کمک فنر ها حرف میزنه در صورتی که داشته درباره کمک های حرکت در خارج جاده حرف میزده طرف . امیدوارم برداشت مثبتی از حرفای من داشته باشی و بدونی که قصدم انتقاد سازنده برای پیشرفت خودته گل 🎉
محمد عزیزم خیلی ممنونم ازت بابت نکات ارزنده ای که گفتی نقدت رو میپذیرم و من نتونستم مطلب رو شفاف برسونم. بله در خصوص کارکرد سیستم های تعلیق اطلاعات دارم و به صورت کلی اگر با آپشنی در هر بخشی رو به رو بشم که اطلاعاتی ندارم ۴-۵ ساعتی به صورت کامل درباره اش تحقیق میکنم و تا کامل متوجه نشم اصلا در بررسی نمیگم و بررسی رو انجام نمیدم. چون در مقابل بازدیدکنندگان واقعیت احساس مسئولیت دارم که اطلاعات اشتباه انتقال ندم اصلا. ممنونم ازت و از این به بعد سعی میکنم در جمله بندی ها و انتقال مفهوم بهتر عمل کنم
ایمان جان دمت گرم بابت کامنتت ببین من حقیقت بهتر از هایلوکس نمیبینمش از لحاظ کیفیت وکارایی واقعا از لحاظ ظاهر واقعا پیشرفت داره و چشمگیره ولی کیفیتی نمیرسن چینی ها به پای کره ای ها واقعا
@@imanzm1290 ایمان جان نمیخوام تو سر ماشین های چینی بزنم یا بدشون رو بگم نه تو جایگاه خودشون (اما با قیمت خودشون که منطقی باشه نه الان) ماشینای نسبتا خوبی هستن اما واقعا از لحاظ کیفیتی هنوز جای کار زیاد داره به خصوص که مونتاژ در ایران باید انجام بشه که همین کیفیت مونتاژ خودش دنیا دنیا فاصله داره با استاندارد جهانی و کره ای و المانی و ... سر همین قویا میگم تویوتا کیفیت بهتری داره نسخه ۲۰۲۴ که آپشن های خیلی خوبی داره ولی این ماشین به عنوان گزینه ای که عموم ادم ها بگیرنش و افرود های سبک و نه خیلی سنگین انجام بدن واقعا جوابگو هستش و خوبه
دوست عزیزم سلام امیدوارم خوب باشی شما در کامیونیتی انگلیسی در مورد یه ماشین سرچ کنید ببینید حرفهاشون همه با هم فرق میکنه؟ مگه ماشین فرق میکنه که حرف ها هم فرق بکنه؟ اپشن ها یکیه عملکرد یکیه میمونه نوع انتقال حس استفاده از خودرو و نوع فیلمبرداری و نوع ادیت ویدئو و … که متفاوت باشه. و همینطور انتقال تجربه مالک خودرو، تجربه خودمون از خدمات خودرو و چیزهایی که تو اون زمان درباره این ماشین ترند شده باشه. به خاطر همین اگر یک همکاری زودتر ویدیو بسازه دلیل نمیشه ما لزوما حرف متفاوتی بزنیم چون ممکنه کسی ویدیو سالار رو ندیده باشه اما ویدیو رو من رو میبینه پس من هم باید کامل صحبت کنم و این صحبت کامل قطعا با بقیه همکارا هم پوشانی داره الکی هم نمیتونم بد یه ماشین رو صرفا بگم که متفاوت باشم و ویدیوم وایرال باشه بازم دمت گرم که نظرتو گذاشتی ❤️
مقایسه این ماشین چینی با تویوتا واقعاً یک حماقت است .این اس یو وی چینی در بهترین حالت برای داخل شهر و گردش سبک بیرون شهر خوب است و برای آفرود به هیچ وجه پیشنهاد نمی‌شود و سریعاً دیسک صفحه میسوزد چون فشار زیادی بهش میاد .
بچه ها سلام
خوشحالم دوباره با ویدئوهام کنارتونم❤️
حتما اگه سوالی نداشتین، نظرتون رو بنویسید یا برای دلگرمی و انرژی من بنویسید دمت گرم با یه قلب ❤️
دمتووون خیلی گرمه رفقای من 😎🤙⭐️
گزارش خوبی بود.
صدا و لحن شماهم ایده آل گزارش خصوصا ورزشی است.
سلام خیلی ممنونم از فیدبک شما ❤️❤️
واقعا فوق العاده بود خیلی ممنون بابت توضیحات و بررسی دقیق و کامل شما❤️ امیدوارم تا چند ماه آینده بتونم زیر همین ویدئو درباره تجربه خودم از استفاده و رانندگی با T8 نکاتی رو بگم
محمد جان ممنونم از نظر و انرژیت ❤️ ایشاالله حتما بخریش و منتظر تجربه ات هستم
و امیدوارم همه ادم ها به ارزوها و اون چیزی که میخوان برسن علی الخصوص ماشینشون 😍💪🏽
واقعا عالی بود تشکر از شما که ماشین ها را تست و برسی میکنی
اکه میشه یه تست افردی هم ازش بزارید ❤
سلام و ارادت
انجام وظیفه است حتما
احسنت وصد مرحبا درود برشما با برسی که انجام دادین بشخصه بگم که خیلی لذت بردم وانشالله که همیشه موفق باشی خدا نگهدارتون
ممنونم از شما که وقت گذاشتید و تماشا کردید
لطفا بررسی کلوت اتوماتیک هم بزارید
ممنون عالی بود
برسه دستمون چشم
ممنونم بابت ویدیو خوبتون خیلی کمکم کرد
مخلصم سینا جان خوشحالم که کمکت کرده ❤️
عالی بود
کلوت اتومات هم بررسی کنید
آرمین جان حتما برسه دستمون به زودی بررسیش میکنیم
@@AminDrives ❤️❤️
ادیت بسیار عالی❤
ممنونم از انرژی و نظرت بابک جان دمت گرم خیلی
سلام عالی بود لطفا kmc k7 رو هم بررسی کنید خیلی ممنون از نوع فیلم برداری ویدیو ❤❤
سلام آرتین جان حتما برسه دستم بررسیش میکنم عزیزم
سلام به روی ماهت.
یدونه از این ماشینا رو ثبت نام کردم….
تقریبا،روزی یک بار ،ویدئو زیباتو‌می بینم و بی صبرانه،منتظر گذر زمان هستم تا خودرو رو بهم تحویل بدن….
با آرزوی سلامتی برای شما و همه عزیزان
سلام محسین جان عزیز امیدوارم عالی باشی
خیلی خیلی مبارکت باشه و امیدوارم که حسابی چرخش برات بچرخه و کلی خاطره خفن باهاش بسازی
خیلی به من لطف داری
ایشاالله ماشین‌های خفن تر و لوکس تر در آینده بخری عزیز
شاد و سلامت و موفق باشی همیشه
از کامنت پر انرزی و پر از امیدت خیلی خیلی خوشحال شدم
❤
امین عزیزم سلام
خلاصه ماشینم در بیست و هشت اسفند با مدل ۱۴۰۲ تحویلم‌شد…
تو این چند روز،۱۵۰۰ کیلومتر باهاش رانندگی کردم…
یک نکته منفی در مورد ماشین،کیفیت رنگ بسیار بدشه و موم کاریه بی دقت زیرش….
یک نکته ای که تو رانندگی باهاش متوجه شدم،در جاده هایه خاکی،با شیب متوسط،رو به بالا…
دنده یک براش زیاده و از طرفی دنده دو براش کمه وخاموش میشه…
به نظرم،تویه بوست نیومدنه توربو ،در دنده ۲ وبا اون دور موتوره
@@mohsenezoji2225سلام محسن عزیز
مبارکت باشه و امیدوارم که بدون دردسر و همراه با خاطرات خوب از ماشین‌ت استفاده کنی.
من قصد داشتم که یک T8 بخرم، می‌خواستم نظرت رو در مورد رانندگیه شهری این ماشین بدونم؛ چونکه من حداقل فعلاً آفرود سنگین و سفرهای جدی آفرودی مد نظرم نیست، اما خیلی ظاهر و هیکلی بودن این ماشین رو دوست دارم و می‌خوام که داشته باشم‌ش.
در مورد رانندگی توی شهر و جاده سواری و رانندگی ترافیکی این ماشین چطوره؟ خشکی ماشین به واسطه پیکاپ بودن‌ش واقعاً اذیت کننده بوده؟
ممنونم
و باز هم فوق العاده و مفصل. دم شما گرم
وحید جان خیلی ممنونم از انرژیت❤️❤️
به عشق شما برگشتم که پرقدرت ماشینا رو بررسی کنیم و بریم جاو ❤️❤️🤙🤙⭐️⭐️
Because they are using toyota hilux cabins that's why very similar
بسیار بسیار عالی و کامل احسنت به شما همیشه موفق باشی انشاله .❤
ممنونم باباجون ❤️❤️
برسی عالیی خیلی خوب و جامع توضیح میدید منم والا خیلی دوستدارم بخرم اما یه مشکل کوچیک دارم اونم پوله وگرنه همه چیزش حله😂😂😂
سپاسگزارم ازتون که نگاه کردین و ممنون از انرژیتون
ایشاالله وضعیت اقتصادی برای همه بهتر بشه و همه بتونن ماشینای بروز و درجه یک بخرن 🙏🙏
بخدا یه کاپرا مدل نود دارم سیصد تا کار هنوز تعمیر نشده فقط دوبار پاشر عوض کردم پوسیده شده بود
بسیار عالی بابت توضیحات
وظیفه بود ارادت
توضیحات جامع بود ، خوبه که برگشتین 👏👏👏
قربووونت مادر ❤️❤️⭐️⭐️
خیلی مودبین أدم لذت میبره از گوش دادن بهتون خوش بحال اطرافیانتون
امیرجان مرسی بابت انرژی و حس خوبی که دادی اقا
انرژی که میدی منو میسازه دمت گرم
چه ویدیوی عالی ایی👍🏻🦾👏🏻🔥
سپاااااسسس
سلام و خسته نباشید
در مورد کلاچش صحبت نکردین نرمی یا سفتی
سلام و ادب بله اول رانندگی درمورد گیربکس و کلاچش گفتم فکر میکنم
بله کلاچ نرم و خیلی خوبی داشت ولی دنده ها کمی سفت بود ولی اذیت کننده نبود اصلا
سلام استاد عالی بود استاد رویه داو بزار. خیلی جالب بود ❤
ابوالفضل جان استاد که خودتی :))
ما درس پس میدیم
کلی کار خفن کردیم که تو ویدئو بعدی میبینیمش و حسااابی داریم روی ویدئو بعدی کار میکنیم و منتظرم که فقط فیدبکش رو بهم بدین که بیشتر توی این سبک جدید کار کنیم
همه اش به عشق شماست.
سلام ببخشی من ی ام سی تی ۸دارم ولی دنده عقب نمیره دنده جا میره هرچه گاز میدم نمیره چکار کنم
ممکنه مشکل از گیربکس‌تون باشه حتما به تعمیرگاه تخصصی و مجاز یا نمایندگی ببرید
عالی بود
خیلی مخلصیم ممنونم از نظری که گذاشتی و انرژی خوبی که دادی دم شما گرم
یه مورد دیگه هم هست که داخل کل پیجها وبررسیها میگن ایراد
داره، اتومات چراغ هست که میگن خیلی حساسه خوب بزارن رو چراغ کوچیک فقط چراغ دیلایت روش میمونه
فرهاد جان بله خیلی خیلی سنسور نورش حساس هست و استاندارد سنسور نور حقیقت به این صورت هستش که باید شرایط محیطی رو به دقت بیشتری بررسی کنه و بعد تصمیم بگیره. در اکثر ماشین ها به این صورت هستش
اما در این ماشین متاسفانه بلافاصله با حس کردن کم شدن نور، چراغ هعا رو برای حتی ۱ ثانیه هم فعال میکنه و خاموش میکنه (مثل گذر از زیر پل) که خیلی جالب نیست
سلام امین جان خیلی عالی و دقیق و جذاب ♥️♥️♥️ فقط زاویه دوربین ی مقدار تنظیم نبود تشکر
سلام خیلی مخلصم
اقا خیلی ممنونم از فیدبکت و نظرت ❤️❤️
چشم باز هم بیشتر سعی میکنم زاویه مناسب بگیرم
ولی تو این قسمت با اپل واچم مدام زاویه رو چک میکردم و این بهترین زاویه ای بود که میتونستم روی پیشونی با گوشی بگیرم
زاویه مد نظر من نمایش شیشه (تا اینه وسط) و همینطور از پایین نمایش کامل فرمون و داشبورد هستش.
چون هدفم دیدن وضعیت داشبورد و نحوه کار و رانندگی و حس گرفتن در لحظه دسترسی به داشبورد هستش
بازم ممنونم و سعی میکنم مدام این موضوع رو بهینه اش کنم❤️❤️
سلام اگه میشه ماشین برلیانس رو هم تست کنید
سلام شایان جان وقتت بخیر
حتما چشم برسه دستمون بررسیش رو انجام خواهیم داد.
ارادت
من خیلی دلم میخواد بخرم ولی متاسفانه شهر ماه بنزین سوپر پیدا نمیشه خیلی شنیدم که این موتورش توربو هست باید سوپر بزنی حتما و میگن دیسک و صفحش هم زود به زود خراب میشه
این ماشین توربو نیس
ارادت موتور توربو داره دوست عزیزم
سیروان عزیز با اکتان میتونید تا حد خوبی حل کنید مشکل رو و مشکل دیسک و صفحه خیلی به نوع مصرف شما داره واقعا و در استفاده‌های سنگین مثل آفرود بله زودتر تموم میشه و باید عوض بفرمایید
عالی🔥🔥🔥🔥🔥
دمت گرم امیرحسین جان ❤️❤️
بادرود
امین عزیز دفلاک تعریف دیگه داره در دو دفرانسیل ها هر چهار چرخ دفلاک کار میکنه در نمونه هایی که این اپشن و دارن البته و از هرز چرخیدن هر چرخ مخصوصا وقتی ماشین یه چرخش تو هوا میره به اصطلاح سه لنگ میشه
سلام عزیزم بله دقیقا همینطوره
الان بالاخره فرمون برقی یا هیدرولیک ؟ 🧐
محمد جان سلام و ارادت دمت گرم بابت کامنتت❤️
ببین من احتمال میدم تیکه تیکه ویدیو رو دیدی و دقیق متوجه نشدی چون من میگم فرمون هیدرولیک هستش! این ماشین سیستم تعلیق و کمک های برقی داره که تنظیم اتوماتیک داره و ربطی به فرمون نداره!
حالا اگر باز نکته ای بود تیکه ای که میگی رو اسکرین رکورد بگیر تو پیج اینستاگرام من بفرست ببینیم با هم
@@AminDrives سلام عزیزم ، از انتقاد پذیریت خیلی خوشم اومد جیگر طلا . بیشتر بچه ها مقابله میکنن با این چیزا ولی همیناست که آدمو میبره بالا واسه همین قضیه ، کاری که گفتی رو انجام میدم . همون اسکرین رکورد و اینارو . تیکه تیکه ندیدم، ویدئو رو کامل دیدم اما باز باید برم اون قسمتارو چک کنم . اون چیزایی که درباره کمک و اینا گفتم بعد از قضیه فرمون بود . من نمیگم که ربطی به فرمون داره . حالا بزار اون حرکتی که گفتی رو بزنم ، بعدش دربارش بحث میکنیم . اول برم پیجتو پیدا کنم 👍😃
ممنون عالی بود
عزیز دلی ممنونم از فیدبک شما
دمت گرم داداش
دمت خودت گرم عزیزم ممنونم
حاجی ساعت چنده؟
الان یا الان؟ :))
آقا این حقیقت داره این ماشین توی آزادراه جریمه میشه ؟ باید مجوز تردد گرفت ؟ قضیه چیه ؟
داداش بنزین معمولی بریزی مشکلی نیست چون موتور توربو داره
سلام و ارادت
بنزین معمولی با اکتان خوب از حدود ۱۵۰ تومن تا ۳۰۰ تومن برای موتورهای توربو چه ایرانی و چه خارجی باید استفاده بشه و الان پیستون کج میشه و ناک میزنه و هزینه های موتوری خفنی میندازه
با عرض معذرت
فکر میکنم جنابعالی تا بحال سوار هایلوکس نشدی قربان
حتما با تویوتا یه دور بزنی میفهمی این ماشین چقدر چیپ و بی ارزشه
فقط باید باهاش روی آسفالت رانتدگی کرد
حمیدرضا عزیز تجربه سواری داشتم و مقایسه‌ها صرفا جنبه انتقال حس رو به مخاطبامون داره و مطمئن باشین من حساس‌تر از اونیم که بخوام همینطوری حرف بزنم و مقایسه بی سند بکنم.
قطعا فرق بین هایلوکس و پیکاپ‌های چینی فعلا مشخصه تا زمانیکه چینی‌ها واقعا سطح کیفی‌شون به حد ژاپنی و … برسه که الان با تولیدات ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ دارن خیلی به کیفیت مونتاژ و تکنولوژی روز دنیا نزدیک میشن و حتی رد میشن.
موفق باشید❤️
لطفا فیدلیتی هم بزار 😊😊
ارادت چشم به زودی
داداشی میگی راهنما رو داریم که در واقع به صورت هد لایت هم هست ؟ 😮 جمله عجیبی شد 🤔 هدلایت که همون چراغ جلوئه ، راهنما در واقع چراغ جلوئه؟
محمد جان بازم دمت گرم بابت کامنت مطمئنم که چنین جمله ای نگفتم و همونطور که تو کامنت دیگه ای گفتم بهت که شاید ویدیو رو تیکه تیکه دیدی و اینا رو بد متوجه شدی. دیگه واقعا فکر میکنی من فرق لامپ و هدلایت و LED رو نمیدونم؟ 😂
بازم دمت گرم عزیزم
@@AminDrives تو اینستا پیدات کردم و پیام دادم ، اکسپت کن تا اسکرین رکورد هارو بفرستم . اون فسمت فرمون رو دوباره دیدم . گفتی هیدرولیکی هست و کمک برقی داره . اینجوری شد که من گفتم داداش بالاخره کمک برقی داره یا هیدرولیکی . من مهندس خودرو ام ، جعبه فرمون اوایل معمولی بود و بعداً بهش کمک هیدرولیکی و بعدشم کمک برقی بهش اضافه شد . وقتی درباره فرمون حرف میزنیم و میگیم کمک ، منظورمون کمک به راننده برای چرخوندن فرمون هست دیگه نه چیز دیگه . حالا وقتی اصطلاح هیدرولیک و کمک برقی رو باهم میگی ، داستان عجیب میشه .
نگاه کن ما داشتيم ازشون افرودی کرده بودم اما واقعآ بلا نسبتت گوه بود فقط برای بیابون خوب بود هيچ جائی جائ تویوتا رو نمیگیره
بله درباره این ماشین هم نظرات واقعا متفاوت هست دوستانی هستن که در دراز مدت خیلی راضی ان و دوستانی هستن که اصلا راضی نیستن.
عموما برای ماشین های پر فروش بازار و مونتاژی و تولیدی این اتفاق همیشه در تاریخ زیاد میفته داخل ایران و طبیعی است.
مرسی که نظرت رو باهامون به اشتراک گذاشتی عزیزم
من میخام کلوت بخرم چون دنده اتومات هستش ک ام سی فکر نکنم دنده اتومات داشته باسه کدوم بهتره بنظره شما
ک ام سی دنده اتومات هن داره ما گالری داریم الان یک ک ام سی اتومات داریم
این هوای کجاست وسط تابستون؟ پشمام
مخلصیم و ارادت
اقا این توی زمستون رکورد شده ولی به خاطر مسائلی با تاخیر منتشر کردیم :))
کی‌ام‌سیt8
فوتون‌تونلند
کدومشون‌‌شتاب‌بیشتر‌داره
200تا‌رو‌پر‌میکنه
افرود‌نمیرم‌فقط‌سرعت‌برام‌مهمه
که200تا‌بره
لطفن‌راهنمایی‌کنید‌کدوم‌بهتره
سلام و ارادت
فوتون تونلند G7 رو منظورتونه؟
اگر این منظورتونه که خب تستش رو انجام ندادیم
اما خب قوی ترین پیکاپ هست روی مشخصات موتور و آپشن های لوکس و خیلی خوبی داره از جمله رادارها و ایربگ ها و ...
ولی خب اخیرا شنیدم و دیدم که تعداد زیادیشون مشکل ترکیدگی رادیاتور دارن ولی شرکت هنوز واکنشی نشون نداده
تی ۸ هم پیکاپ خوبیه بیشتر تو بازار بوده امکاناتش کمتره و دنده دستی است و به نظر کمی ضعیف تر هستش از این مدل ولی خب قدمت بیشترش تو بازار یکمی انتخاب رو سخت میکنه
امیدوارم تونسته باشم کمکت کنم
مدله ۲۰۲۴ داخلش رو تغییر داده و قیافش مثله قبل
منظورتون T9 هستش؟
گیربکس چطوره داداش ۲۰ هزار تا میسوزه ؟
سلام و ارادت
ببینید خب به قدرت تویوتا نیست گفتم
ولی بستگی به نوع استفاده و فشاری که میارید هم داره در استفاده پر فشار خب زودتر دیسک و صفحه اش داغ میشه و میسوزه قاعدتا
سلام دوست عزیز
سوالم این هست که من بعنوان ماشین دوم برای مسافرت خانوادگی سراغ این مدل برم بعد عقبش هم کابین و صندلی نصب کنم به نظر شما خوبه یا برم سراغ شاسی های دیگه که البته با سایز بزرگ گران تر هم هستند ؟
سلام ارادت بله در این رنج قیمتی ماشین مناسبی است و دستتون بازه که از فضای بار هم هر طور مایل هستید استفاده کنید ✌️
❤❤❤❤ مشتی هستی و با غیرت
مخلصیم دم شما گرم بابت انرژی خوب و کامنتت❤️
بخاطر وجودت ❤❤❤❤
عزیز دلی انقدر به من لطف داری
بهترین
ممنونم از نظرت بنیامین جان ❤️
سلام امین جان توضیحات عالی بود ،،من خودم t8دارم همه چیز رو واقعی فرمودید فقط دونکته دنده فرمودید صفت هست چون صفر هست ،ماشین من هم همیطور بود بعد از چهار، پنج هزار تا کار نرم میشه و در مورد نور مانیتور هم داخل اکثر پیجها دیدم میگن بد هست اخه نمیدونم علمشو ندارن داخل تنطیماتش بزارن روی اتومات یا پرنور تر هیچ ایرادی نداره ...متاسفانه بخاطر رقابت داخل اکثرا تبلیعات بد میکنن الان من که راضی هستم ماشین خوب ونرمی هست چه برای مسافرت و... در ضمن مصرف بنزین هم میانگین ۱۱ هست
فرهاد جان مرسی بابت فیدبک و نظرت خیلی کمک کننده بود واقعا
فرهاد جان مرسی بابت فیدبک و نظرت خیلی کمک کننده بود واقعا
Great
ارادت دارم سعید جان ممنونم ازت ❤️
نور هدلایت هیچ معنایی نداره ، هدلایت یعنی چراغ جلو . درواقع باید بگیر نور لامپ های ال ای دی یا زنون یا غیره رو داخل لنز ها داریم ( در واقع پشت عدسی) یا بگی هدلایت ال ای دی داریم یا هدلایت زنون داریم یا هدلایت هالوژن داریم
محمد عزیز بله دقیقا حق باشماست و دقیق تر اون موضوع همین هست که خودت فرمودی
منظورم از هدلایت دقیقا نوع چراغ بود که به اصطلاح از هدلایت استفاده میکردم. ممنونم از تذکر به جات
چرا فرمون کج هست؟؟
جواد جان نیاز به میزون فرمون داشت و انجام نداده بود مالک
قیمتش مناسب من 1 میلیارد 400 میلیون کم دارم تا بتونم بخرم
ایشاالله قسمت همه بشه ماشینای بهتر از این حتی ❤️😍
کپی دقیق از سالار 😂حداقل یه تغییراتی توی صحبتا ایجاد میکردی
علی جان ممنونم از نظری که گذاشتی
ببین در بررسی یک خودرو مشخص با اپشن ها و ایرادات و حس رانندگی مشخص به هر حال توضیحاتت با همکاران دیگه داخل ایران که چه عرض کنم با برنامه topgear هم یکی میشه
مگر اینکه نکاتی وجود داشته باشه که نسبت به زمان انتشار بتونی اضافه کنی مثل ویدیو بررسی کوییک ما که تقریبا میتونم بگم کامل ترین بررسی داخل یوتیوب هستش
به غیر از این موارد میریم روی نوع ساخت و تصویر برداری و انتقال حس و .. که کانال من کلا سبک متفاوتی داره و به صورت کلی تمرکزش روی انتقال حس رانندگی و POV هستش که در کنار این بررسی رو داریم که طرفدارهای خاص خودش رو داره.
در فعالیت من و همه همکارها ۲ چیز به نظرم خیلی مهمه که هر دو به نفع افراد بیننده مثل شماست:
۱. از بین رفتن فقر محتوایی برای ماشین های مختلف چه قصد خرید داشته باشید چه ماشین باز باشین و علاقه مند این حوزه باشید
۲. پوشش همه نکات و زوایای یک خودرو در ویدیوهای مختلف که یکی ممکنه اشاره کنه، من اشاره کنم بهش و بالعکس
در هر صورت ممنونم از نظرت و منکر این نمیشم که برخی از صحبت ها میتونه هم پوشانی وجود داشته باشه.
به هر حال چنل من تازه است و خیلی از ماشین ها قبلا توسط عزیزان بررسی شده و صحبت های من میتونه هم پوشانی داشته باشه با بقیه مثلا من بگم نوع کار ESP این ماشین به یه حالت مشخص هستش؛ قاعدتا بقیه همکارا هم همینو گفتن :)) اسم این کپی نمیشه
و اینکه ایتم هایی که من در ویدئوهام دارم خیلیاش اختصاصی هستش برای انتقال حس بهتر و چامع تر به مخاطب مثل نمایش ماشین در پارکینگ با نور کم، تست سنگفرش و صدای کابین و اخیرا هم چالش ها و مسابقاتی که به ویدیوها دارم اضافه میکنم و در ویدیو بررسی بعدی که فردا منتشر میشه میتونی ببینی و نظرت رو بگی
خیلی مخلصیم❤️
❤❤❤❤
عشق منی
احسنت
ارادتمندم
شبیه فورد f150
به گرد تویوتا نمیرسه حتی اونم هایلکس
بله :)) ولی در این رنج قیمتی چاره ای نیست جز این ماشین و رقباش
خداوکیلی خیلی از ماشین چینی تعریف میکنی فکر کنم اصلا ماشین آمریکایی از نزدیک ندیدی
خدا وکییلی ویدئو رو کامل دیدی؟ :))) من هم بدی رو میگم هم خوبی و بارها توضیح دادم بدی و خوبی رو طبق هم لول ها و رنج قیمتی خودش میگم و قطعا نمیام اینو مثلا با تسلا سایبرتراک مثلا مقایسه کنم
اینکه با هایلوکس هم مقایسه کردم به خاطر اهمیتش بین مردم بود و الا اینکارو هم نمیکردم وفقط با چینی های رقیبش مقایسه میکردم
صدی ۱۸ میسوزونه
بله پرفشار تر رانندگی کنید همین حدودا هم میرسه 😂
وانـــــــــــــت؟؟؟؟ 😮😮😮😮از یه آدم پروغشنال بعیده😢😢😢😢
ارادت بابک جان بله عرض کردم بارها که این خودرو ها پیکاپ هستند اما در کل در دسته خودروهای بار و تجاری و وانت‌ها قرار می‌گیرند (خوشگل شده اش پیکاپ هستش)
دمت گرم بابت نظرت عزیزم
دوست عزیز مطمعنا مانت یک شش ماهه یا سه ماهم اگه هایلوکس در تیپه لو اپشن ترین مدل بالایه دوهزار ده دستت باشه هم شهری هم کاری و تفریهی استفاده کنی فک نکنم مدل سال این ماشین شانسی تو کل جوانب واسه قرار گرفتن برا مقایسم شانسی داشته باشه موتور هایکوکسی که سرویساشو به تایم دقیق و قطعات مصرفی به مقع نیاز تعمیر یا تعویض بشه شما بعد از 14 سال با کارکرد کیلومترو 500 هزار به بالا هنوز موتور گیریبوکس پلمپ داری و قدرتی که تو دنده کمک نیمه سنگینش تنفس تبیش دو تا کی ام سی رو بکشه تور بوش که تو افرود در دور متور 1/5 بوست میکنه قابلیت تنظیم سازی با فشار گیربکسو نداره تربوش عامل شاتونه تو سر گازه اضافه خودش شتاب چرخ چاله میکنه زیر دف چرخه قدریش چرخا کمکشم نیرو اضافه تو ربو عامل هرز گردی میشه دف لاکم‌نداره ظاویه ورود خورجم تو شیبا کف سپراش گیره ارتفاعشو ارتقاع ندی کلا بده تحول دوست منی جهت رینگ لاستیک وینچ های لیف تقویت تعلیق جدایه نورو دورچین میشه با مزداکارا نیسان وانتی مقایسش کرد که نیسان زورشبه کسریش میچربه بدون هیچی نداره لی هرجا تویتام نرف اون یک بزاری گاز ندی خودش همه جا میره ولی گردن نداری دیگه بعد درکل یک لوله مکش کمکی سره فیلتر هوا ش تا بالا اینه هاش تو رودخونه ها شنام میکنه وقدرت موتور منبش ورودی نداره خاموشم کنی از لا درزام نمی تو نمیاد موج یک قایقو پوشتت میبینی این سبک ماشینا که تکلیفشون روشن نیست تو طبیعت بارون ضد یک ساعتع رودخونه که گزشتی ازش دو وجب اب میشه یکمتر بعد زنو بچه مردوم با پشتوانه بعضیح فا میزنن تو دل افرود سنگینتا کجا تو اب توربوش موتورش استاندارده ورود به اب داره که پیکاپ شده خطر اون لحظه ارمش تویتاو نیسان پیکاپو محصولات اصلی بازار طراحی مهندسی و ساخته شدن واسه مواجه با طبیعت که قابل پیشوینینیست در لحظه شرایط عوض میشه ولی جا قدرتو میفهمی کیفیت و محاسباط دقیق این محصولا چین توش مونده بعد سره پول باز اون وارد کننده که رانتم گرفته سفراش ایرانیشو میده لی دیگه پیکاپ نیست چون بیشتر کاربشو سره سود ازنسخه اصلی برداشتن اینا از زهه پراید نگزشتن ولی از جون مردم مفت میگزرن کار بیخ پیدا میکنه کلاس بعدی میاد خوده چین م‌نده تو سفارشات اقایون موتور یک لیتری 3 سیلند تو ربو بدون اپشنایه مهار کننده و هماهنگی با کاپیوتر که گیربوکس cvv میزارن چجوری نیریه موتور گیربوکس با ترمز چرخ مها میکنن ولی اتو هولد اتو پایلتو نداره بعد اگه واقعا گیربوکسه دنده برقی نیست چرا مود رانندگی نداره پلاسو اسپرت پلاسم نه یک موده جاده تا رانندگی شهری نداره چجوری ای اس پی ترمز اضطراری جدا از ای بی اس دار زریب پیشرانه سرعت بالا جاده چجوری گریبکس معکوس میده وقتی کلا یک دنده دا ره دنها نمادینه چجوری از پیشرانه سه سیلند معکوس کمکی میگیره تو کسر ی از ثانیه وزن یک نیم تونی ماشینو مهار کنه طرفم فک میکونه اینا همه واقعیه تو جاده دویستا پر میکنه خوشال شاستی بلند ایمنه
این کص شر ها چیه نوشتی.مبخوای بگی خیلی حالیته.بیا بغلم 4f رو بندازم تو جونت ببینم چی بلغور میکنی؟ سردشت منتظرتم بچه.
قیمت چند .لنکروز .در عربستان‌چند .جک چینی در ایرانمان چند .😂😂
بله متاسفانه شرایط خوبی نیست اصلا
بزار برات دوتا مثال بزنم. قسمت دفلاک خیلی خراب بود. دفلاک گیربکسی چیه داداش ؟ دفلاک روی دف هست و مال این خودرو هم کلاچ دار هست یعنی دف کلاچ دار داره و چرخ دنده میره تو هم و این داستانایی اصن وجود نداره . اون قسمت کمک های برقی هم که فاجعه بود . قشنگ احساس کردم اون جمله رو از یکی شنیدی و چون متوجه نشدی طرف منظورش چیه و اطلاعات فنی نداری فک کردی داره درباره تعلیق و کمک فنر ها حرف میزنه در صورتی که داشته درباره کمک های حرکت در خارج جاده حرف میزده طرف . امیدوارم برداشت مثبتی از حرفای من داشته باشی و بدونی که قصدم انتقاد سازنده برای پیشرفت خودته گل 🎉
محمد عزیزم خیلی ممنونم ازت بابت نکات ارزنده ای که گفتی
نقدت رو میپذیرم و من نتونستم مطلب رو شفاف برسونم.
بله در خصوص کارکرد سیستم های تعلیق اطلاعات دارم و به صورت کلی اگر با آپشنی در هر بخشی رو به رو بشم که اطلاعاتی ندارم ۴-۵ ساعتی به صورت کامل درباره اش تحقیق میکنم و تا کامل متوجه نشم اصلا در بررسی نمیگم و بررسی رو انجام نمیدم.
چون در مقابل بازدیدکنندگان واقعیت احساس مسئولیت دارم که اطلاعات اشتباه انتقال ندم اصلا.
ممنونم ازت و از این به بعد سعی میکنم در جمله بندی ها و انتقال مفهوم بهتر عمل کنم
بهتر از هایلوکس هست اما به مدل ۲۰۲۳ نمیرسه شاید در حد هایلوکس ۲۰۲۲ باشه
ایمان جان دمت گرم بابت کامنتت
ببین من حقیقت بهتر از هایلوکس نمیبینمش از لحاظ کیفیت وکارایی واقعا
از لحاظ ظاهر واقعا پیشرفت داره و چشمگیره ولی کیفیتی نمیرسن چینی ها به پای کره ای ها واقعا
@@AminDrives میرسه داداش حتی اریزو ۶ از هایلوکس ۲۰۲۴ بهتره
@@imanzm1290 ایمان جان نمیخوام تو سر ماشین های چینی بزنم یا بدشون رو بگم نه تو جایگاه خودشون (اما با قیمت خودشون که منطقی باشه نه الان) ماشینای نسبتا خوبی هستن
اما واقعا از لحاظ کیفیتی هنوز جای کار زیاد داره
به خصوص که مونتاژ در ایران باید انجام بشه که همین کیفیت مونتاژ خودش دنیا دنیا فاصله داره با استاندارد جهانی و کره ای و المانی و ...
سر همین قویا میگم تویوتا کیفیت بهتری داره نسخه ۲۰۲۴ که آپشن های خیلی خوبی داره
ولی این ماشین به عنوان گزینه ای که عموم ادم ها بگیرنش و افرود های سبک و نه خیلی سنگین انجام بدن واقعا جوابگو هستش و خوبه
@@AminDrives ممنون امین جان ظاهرا واقعا حق با شماست
@@AminDrives❤
یه چیزی از خودت بگو همش حرفهای سالار تکرار میکنی
دوست عزیزم سلام امیدوارم خوب باشی
شما در کامیونیتی انگلیسی در مورد یه ماشین سرچ کنید ببینید حرفهاشون همه با هم فرق میکنه؟
مگه ماشین فرق میکنه که حرف ها هم فرق بکنه؟ اپشن ها یکیه
عملکرد یکیه
میمونه نوع انتقال حس استفاده از خودرو و نوع فیلمبرداری و نوع ادیت ویدئو و … که متفاوت باشه.
و همینطور انتقال تجربه مالک خودرو، تجربه خودمون از خدمات خودرو و چیزهایی که تو اون زمان درباره این ماشین ترند شده باشه.
به خاطر همین اگر یک همکاری زودتر ویدیو بسازه دلیل نمیشه ما لزوما حرف متفاوتی بزنیم چون ممکنه کسی ویدیو سالار رو ندیده باشه اما ویدیو رو من رو میبینه پس من هم باید کامل صحبت کنم
و این صحبت کامل قطعا با بقیه همکارا هم پوشانی داره
الکی هم نمیتونم بد یه ماشین رو صرفا بگم که متفاوت باشم و ویدیوم وایرال باشه
بازم دمت گرم که نظرتو گذاشتی ❤️
مقایسه این ماشین چینی با تویوتا واقعاً یک حماقت است .این اس یو وی چینی در بهترین حالت برای داخل شهر و گردش سبک بیرون شهر خوب است و برای آفرود به هیچ وجه پیشنهاد نمی‌شود و سریعاً دیسک صفحه میسوزد چون فشار زیادی بهش میاد .