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国鉄型車両のアナログ感に 萌えます😭
オイラも電車の運転手になりたかったな。
今から頑張りなさい
スタフ指差するときブレーキハンドル持ち替えるのいいなこういうツーハンドルじゃないと見られない所作もいずれ無くなるのか…
常磐線、つくばエクスプレスでも、デットセクションで、交直の切り替えがあるかな。
常磐線はATS-Pと、つくばエクスプレスはCS-ATCと連動して自動で交直切り替えをしますよ。
そんな事もあるのか……初めて知った…
糸魚川ですかね
制御電動車で交直流電車ということは、北陸地方かな。
最大の安全を配慮してるだろうけどやっぱり危ない。運転台を変えずにバックするのは。
国鉄型車両のアナログ感に 萌えます😭
オイラも電車の運転手になりたかったな。
今から頑張りなさい
スタフ指差するときブレーキハンドル持ち替えるのいいな
こういうツーハンドルじゃないと見られない所作もいずれ無くなるのか…
常磐線、つくばエクスプレスでも、デットセクションで、交直の切り替えがあるかな。
常磐線はATS-Pと、つくばエクスプレスはCS-ATCと連動して自動で交直切り替えをしますよ。
そんな事もあるのか……
初めて知った…
糸魚川ですかね
制御電動車で交直流電車と
いうことは、北陸地方かな。
最大の安全を配慮してるだろうけどやっぱり危ない。
運転台を変えずにバックするのは。