交直切り替え👉

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  • Опубликовано: 20 авг 2024
  • 413系観光急行の交流電化区間から直流電化区間への切り替え操作を撮影しました。

Комментарии • 11

  • @もいくつ寝るとお正月
    @もいくつ寝るとお正月 8 месяцев назад +6

    国鉄型車両のアナログ感に 萌えます😭

  • @user-ox3bc7il8w
    @user-ox3bc7il8w 8 месяцев назад +26

    オイラも電車の運転手になりたかったな。

    • @ponkminc
      @ponkminc 7 месяцев назад +1

      今から頑張りなさい

  • @user-pr6cw1kf5g
    @user-pr6cw1kf5g 8 месяцев назад +14

    スタフ指差するときブレーキハンドル持ち替えるのいいな
    こういうツーハンドルじゃないと見られない所作もいずれ無くなるのか…

  • @136-jf1gb
    @136-jf1gb 8 месяцев назад +8

    常磐線、つくばエクスプレスでも、デットセクションで、交直の切り替えがあるかな。

    • @miraichiba
      @miraichiba 8 месяцев назад +5

      常磐線はATS-Pと、つくばエクスプレスはCS-ATCと連動して自動で交直切り替えをしますよ。

  • @TERAJI666-SEVENSTARS-G13
    @TERAJI666-SEVENSTARS-G13 8 месяцев назад +4

    そんな事もあるのか……
    初めて知った…

  • @shigepapanda
    @shigepapanda 8 месяцев назад

    糸魚川ですかね

  • @user-cl5sf3mt9l
    @user-cl5sf3mt9l 8 месяцев назад

    制御電動車で交直流電車と
    いうことは、北陸地方かな。

  • @user-qv6jt9gj8j
    @user-qv6jt9gj8j 6 месяцев назад

    最大の安全を配慮してるだろうけどやっぱり危ない。
    運転台を変えずにバックするのは。