Согласен с Вами. Такси в Японии возможно лучшее в мире. Был практически во всех известных городах и странах, но лучше чем в Японии такси нигде больше не встречал. Причем такси любой модели.
А мне понравилось такси в Сингапуре и думаю это самое лучшее такси в мире. Оно там конкретно для людей, самое дешовое в мире.... Мы на мерене ехали через пол города и заплатили всего 12 сингапурских долларов...
@Fau8 Япония в отличии от нас всех просто много работали и головой и ручками чтобы жизнь в стране и личный быт дома и на работе были комфортными.., мы в это время хернёй занимались борясь за эфемереые свободу и демократию при этом просто воруя и наяпывая друг друга
Был в Токио очень давно, лет 18 назад - тогда меня особенно удивило такси. Это был черный Краун. Дверь открылась сама. Водитель в возрасте был не только в костюме и белой рубашке, но и в белых перчатках. Чистота идеальная. Конечно, я не говорил по японски, просто показал карточку отеля с названием. Четко по правилам привезли. Ну слов нет. Вернулся домой - а там в аэропорту бомбилы орущие и хватающие за рукав, как попало одетые и на всяком автохламе. Отсюда вывод: такси - это тоже часть культуры.
Авто на котором поехал автор nissan cedric y-31. Владел пару лет таким, достался мне в колекционном состоянии, все думали что он 80-х годов, а выпускали их до 2014-го. Ездил на нем редко, поэтому и продал. Место в гараже занимал. Такого уже не найти... Японцы умеют делать ❤
Тоже удивляюсь, вроде страна земли нет, а где такси останавливается никаких заторов , припаркованных машин, заставленной грязными машинами местности. У нас, бы вот подъехал так, высадить или взять людей, заебся бы ещё место искать. А здесь вообще на лайте.
Эх, интересна эта Япония мне... Не знаю почему, но так хочется посетить её хоть раз в жизни... Походить по городу, восхищаться красотой, может уехать куда-то вдаль и посмотреть на японские деревни, поискать места из аниме, походить по узким улочкам, которые так известны благодаря аниме... Мечты, мечты...
@@ImmaMcSkit Да, открыта, но вот проблема в том, что я несовершеннолетний, да и денег у меня нет. Сейчас учусь на программиста и надеюсь на большие зарплаты в будущем, скоплю денег и мы с другом полетим туда, изучать эту неизвестную нам страну) Другу, кстати, столько же, сколько и мне, однако в денежном плане ему повезло гораздо больше) Что-ж, удачи мне, очень надеюсь, что с Японией ничего не случится ещё лет 20, чтоб уж навеняка
@@ai_shka ну, тогда уже можешь начать учить японский язык, чем раньше тем лучше. Ну и ещё вся жизнь впереди, поэтому всё окей. За 10 лет думаю справишься, мб быстрее
Я часто бываю в Гонконге, и тамошнее такси очень похоже на японское: те же Тойота Краун и новые, похожие на кэбы (та же модель, что и в Японии). Давайте сравним. Старые Краун - на 5 пассажиров (там спереди диван), новые Краун - на четверых. На заднем бампере всегда наклейка с максимальным числом пассажиров. У Краунов - такая же система открывания задней двери, водитель открывает и закрывает дверь рычагом. Машины чистые, но иногда попадаются совсем старые и дребезжащие немного. Водители - ну ближе к европейским по темпераменту, такого, чтобы он вышел из машины и стал помогать - особо не встретишь. Бывают довольно грубые. По-английски говорят ну процентов тридцать. Если на табличке с лицензией - европейское имя, например Чен Джеймс, то точно говорит по-английски. Иначе, только по-кантонски. Принимают только наличные. Но если вызывать такси через Убер, то платишь через него. У большинства таксистов (за исключением совсем пожилых) вокруг приборной панели висит штук пять телефонов, и на паре из них обязательно какая-то игра (по-моему, тотализатор, но я не спрашивал). Такси бывают трех цветов - в зависимости от района, который они обслуживают. Красные - ездят везде, зеленые - только на Новые Территории, и синие, это остров Лантау. Такси можно так же взять на стоянках такси, очень похоже на Японию. Также бывают разные стоянки (или очереди) в зависимости от того, куда едет такси. Например, могут быть две стоянки рядом - по разные стороны улицы, с одной отправляются только через залив, а другая - только по острову. Обе - для красных такси. Нужно спрашивать или читать, что написано на указателе на стоянке такси. Что касается Убера, то до ковида на Убере обычно приезжали простые машины, было много Тесла. Вообще, было прикольно - можно было прокатиться на совершенно разных авто. А сейчас в основном приезжают такси. Я даже не знаю, вообще обычные частники сейчас работают в Убер в Гонконге, или нет. По деньгам, такси в Гонконге не очень дорогое, но и не дешевое. Обычно длинная поездка через весь город, это в районе 500 гонконгских долларов (около 60 американских или - примерно 7500 йен). Точно дешевле, чем в Японии. Но по сравнению с Китаем (тот же Шеньжень), очень дорого. Я не представляю, куда вообще можно поехать на такси в Шеньжене, чтобы заплатить хотя бы половину этой суммы (часа два надо ехать, наверное).
Добрый день, интересные видео, желаю удачи в съёмках, симпатизирует Ваша спокойная подача материала. Спасибо. Хотелось бы узнать, как производят уборку внутри помещений, машинная уборка или ручная, так же на улице, может быть сделаете на эту тему видео. Учитывая чистоту и порядок Японии, очень интересно будет, узнать что-то новое....
1 -й раз ездил на Японском такси в 1989 году потом еще раз пять. Как правило ехали на стоянки/ свалки - искать машины. Денег было мало-сбрасывались. Иногда такси туда и обратно стоило как машина. Первую купил в 89 за 15 000 ейн к примеру. так вот за 35 лет машины почти не изменились . Как будто замерли во времени. Потом у нас в Одессе в 1991 году таксопарк закупил по моему штук 50 машин. Были Цедрики, Крауны и еще какие то-уже не помню. Все хотели на них покататься. Единственное , что дверь уже так не открывалась. Работали у нас в городе года лет пять. Остались одни хорошие воспоминания.
Тойота -Комфорт эта модель такси а не Краун,создана на базе Краун,но с увеличенной крышей!!Спасибо за новый,интересный выпуск !С уважением г.Владивосток!!!
@@nd5301 Во первых зачем вам привод именно левой двери? У этих седанов открывается только лишь левая задняя. Во вторых зачем в Россию покупать машину такси у них пробег гораздо больше чем такие же машины частных лиц.
2:10 Toyota Crown Taxi 2.0LPG TSS11-BEPRC (как пример). Этот модельный ряд выпускался аж с 1995 года по 2018 год. Машины оснащались механической и автоматической 4ст. КПП, комплектации - STD и SG. С 2008 по 2018 выпускалась модель с двигателем 1TRFPE 2.0 литра 16ю клапанами и питанием на газе. (Впрочем, в модельной линейке Crown Sedan были модели для школ вождения, совсем дешевые Comfort для FLEET-парков и Sedan, тоже, в основном для корпораций и госструктур). Новые такси называются Toyota JPN Taxi NTP10 с двигателем 1NZFXP тоже на газу.
Да ну? Може и интернет на высоком уровне в Токио? Я от например знаю, что хуже, чем в Москве. Значительно. И мобильная связь там не ахти какая. А еще у них самые лучшие человейники - 10 квадратов бетонной залупы на человека за овердофига миллионов иен.
Тролятина из кремля и здесь серет 😂😂😂😂 В Японии нет уличной преступности. А какое мне дело до мафии.... Да и вообще,как можно сравнивать древнюю культуру с диким стадом убийц и напильников, для которых бойня в Киеве - это манна небесная 😂
Недавно был в Японии такси не использовал, но всё очень цивилизованно с уважением друг другу. Но я не понял как вызвать онлайн как выглядит приложение. Яндекс обычно выдает ответ на который не ищу ответ 😅 Старые Crown красного цвета для меня символ Гонконга. 20 тысяч йен конечно.... Дороже чем в Сингапуре
За несколько поездок в Японию последний раз все же пришлось проехаться на такси. Вызывали через приложение GO. И таксист, узнав, куда нам нужно, отказался ехать. Пришлось на дороге около вокзала искать. Поездка обошлась 5000 Йен за 6км) самое дорогое такси в моей жизни, конечно) но опыт был интересный.
2:08 Есть такой механизм, что устанавливается в машину - ручка у водителя у рычага КПП, привод с тягами к задней двери. Этот механизм устанавливается либо на заводе, либо дилером под заказ, и присутствует в официальном каталоге аксессуаров. К сожалению, не смогу прикрепить картинку для примера.
Доброго здравия. Это возможно наилучший подход к организации такси. Про опыт вождения и говорить нечего, а при работе с туристами так ещё и культура вождения (не последнее что бросается в глаза при визите в страну). Было бы прекрасно если бы другие страны перенимали опыт, но менталитет не изменить. Спасибо за обзор.
Весьма зря вы так думаете, менталитет очень неплохо меняется воспитанием населения, которое может быть как разъяснительным, так и принудительным, и даже карающим, постепенно вырабатывая нужные привычки с переходом в культуру обычаев. Стоит вспомнить поведение водителей и пешеходов по отношению друг к другу в дорожных условиях, сигналах светофора, поворотах с пропусканием людей, пересечение пешеходами проезжей части и так далее. Я ещё помню, когда с этой темой был полный бардак, а нынче всё же некорректное поведение более исключение, нежели правило. Да, не за одно мгновение, но всё же случилось, став для подавляющего большинства доведенным до автоматизма и естественности.
Так было когда-то в СССР, на такси нельзя было попасть сразу работать, нужно было иметь стаж вождения, да ещё и обучали специально с выдачей совсем других прав шофёра-профессионала, да ещё и с присвоением классности, сначала давали третий, через три года второй и только ещё через два года первый, который встречался весьма редко, и откуда название первокласный шофёр, перешедшее и на другие профессии, причём всё это было с прохождением, помимо вождения, различных учёб и экзаменов, открытием новых категорий и другими условиями, безаварийностью, выполнением плана и т.д. Так же могли и понизить класс, к примеру, за дисциплинарный проступок. Водитель такси должен был иметь класс не ниже второго. В общем, подходы к профессии были серьезные, не в пример нынешнему времени. А вот такой организации посадки пассажиров не было никогда, но то отдельная тема, как и разнообразие видов таксистов от условий их работы, что можно целый роман написать...
@@АндрейЛеля-ы5щ Во первых не всем надо ехать в центр , а гораздо ближе , а во вторых люди могут себе позволить подобные траты да и со сдвигом по части здоровья иногда необходимо немного потратиться .
@@alexb1504 водители в Токио попадаются иногда китайцы, редко, но бывает. Но это не меняет качество сервиса. Значит дело не в местности или местности таксиста, а в установленных общественных порядках и нормах.
Прикольно. Очень интересный ролик. После вашей поездки, пожалуй, я бы как и все пожилые тоже поехал бы на аашине, а не пошёл в гору😂 этот водитель наверное, потом спустился обратно и взял еще одного такого пассажира. Вообщем прикормленное место получается))
Спасибо, очень интересно. Кстати, читал в Авторевю, что новые Toyota JPN Taxi, которые похожи на британские кэбы тоже имеют газовые версии бензиновых движков, вариаторы и элементы гибридной установки приусов. Но поскольку баллонов в багажнике не видно, видимо, емкости под газ интегрированы изначально, может, вместо бензобака. А Цедрик хорош, тоже газовый, хоть и тарахтит как дизель :)
Вспомнил ситуацию с маской 2015-2016 где-то было, был не множко простужен и надел маску (медицинскую). Поступил тариф детский, из Шереметьево подъехал на точку подачу, выходит мужчина с ребёнком. Увидев меня в маске, спросил почему я в маске? Сказал что не множко приболел, а он мне давайте я заново закажу и даёт то-ли 150-200 уже не помню. Люди в то время боялись человека в маске...
@@СергейХодаков-о3н Южно-Сахалинск. Могу даже номер машины написать, только не уверена, что это допустимо в открытом доступе. Если интересно- напишите свою почту.
Дружище, а не мог бы ты поднять тему японских автокемперов? как по доставке в россию (и вообще реально ли это), цены , года и т.д. Нет в интернете даже подобного (( Буду признателен.
Он не экспортер Надо спрашивать либо в компании о которой он рассказывал здесь на канале Либо левкар, автозаказ, нохара авто, Миха Гончаренко (арена авто) и тд
@@СергейХодаков-о3н я знаю что не экспортер, но он очень хорошо раскрывает темы и подробно рассказывает, если упоминалось "о доставке" имеется в виду в целом ... можно или нет и т.д
У нас конечно бл...дство по сравнению с тем что показали. Видно что подход организован, многие вещи продуман и за водителя и за клиента. Что минимизирует проблемы. ❤ Однозначно 👍
Интересно, как устроена японская фирма, занимающаяся извозом. У них есть техзона, где машины проверяют перед выпуском на линию или делают мелкий ремонт? Или ремонт делают на дилерском сервисе? Водители проходят медицинский контроль перед выездом?
16:17 Это Nissan Cedric модели SY31 в комплектации Original (или выше) в исполнении "такси" с заводским таксометром и сиденьями. Двигатель - либо NA20P (4 цилиндра) либо VG20P (6 цилиндров) на газе.
16:26 - разве белые подголовники используются только в 🚕 такси? Японцы вроде сами их как опцию берут при покупке нового автомобиля. И вопрос: водители все всегда в масках или по желанию?
Интересно, такси прямо друг за другом, по очереди подьежают. Прямо одно удовольствие, клиенты вообще не ждут. За 20 минут сюжета, такси всё подъезжали и подъезжали и люди тоже прямо не успевают в очереди стоять.
Интересное такси. Правельно там правительство делает, что не кто попало там работать не может , это в России всякие кто хочет и кому не лень, просто там думают немного о людях, не везде это так . Везде бы такое такси было бы супер
У меня краун в 151 кузове, морда похожа но жопа другая немного и он чуть длиннее, двигателя разные , на таксишных бимсовские у меня 1jz-ge. Так а в итоге хотел прокатиться на крауне, а проехался на цедроне 😂. я ездил на 1979 г.в. лучше машины по комфорту не было больше, это обалденная была тачка и красивая
Ну если брать соответствующую стоимость, то надо сравнивать с премиум или бизнес тарифом, в том же Яндексе или Убере, и тогда разница по качеству услуг будет не существенная с японским такси. Благодаря Яндексу такси стало доступно почти всем и это хорошо, в первую очередь для клиентов. Согласитесь, иногда лучше доехать в тепле и сухости на такси, пусть даже это будет старый Логан, чем стоять на морозе или под дожем в ожидании автобуса. Когда есть выбор - всегда хорошо, хочешь комфорт и вежливое отношение - доплачиваешь и выбираешь премиум, надо быстро и дешево проехать пару кварталов - берешь эконом
Всем мира! Что-то я не понял: люди стоят в очереди и таксисты тоже по очереди подьезжают? Кто подьехал тот подьехал? Или они по приложению заказывают и каждому пассажиру приходит номер авто на каком они поедут?
Нет, это место для посадки в такси. Обычно рядом со станциями или общественными местами. Там на асфальте написано ТАКСИ по японски. Вы встаёте в очередь, а таксисты подъезжают так же по очереди. Никто никого не вызывает. Вызывают по приложению в рандомные места. Можно также остановить свободную машину подняв руку на улице, если увидите с красным колпаком.
Культурная страна, с культурными людьми. Ведут себя спокойно, никто не торопится, не орёт как обезумевший, пассажиры не хлопают дверьми как ненормальные, вежливы, приветливы, терпеливы. Одно восхищение страной, людьми.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Согласен с Вами. Такси в Японии возможно лучшее в мире. Был практически во всех известных городах и странах, но лучше чем в Японии такси нигде больше не встречал. Причем такси любой модели.
Это чтобы все завидовали вам да😑
Самое ущербное такси ящур в РФ, таксист за фсё должен платить на своём авто...
А мне понравилось такси в Сингапуре и думаю это самое лучшее такси в мире. Оно там конкретно для людей, самое дешовое в мире.... Мы на мерене ехали через пол города и заплатили всего 12 сингапурских долларов...
@yuriy797 А лучше поездить на кобыле, на то он ибананово-лисонный в далёкие времена работал в Сингапуре пол-года
@@sergeykutsak1370 Интересно сколько бы осталось водителей такси если бы ввели требования к таксистам как в Японии...
Бесконечно можно смотреть на три вещи: на огонь, воду и как японцы садятся в такси.
Видите как хорошо в очередь со стороны таксистов и со стороны клиента. А не как у нас где попала вызывает клиенты в середину перекрестке 😅
Нужно десятичасовое видео с посадкой японцев на такси и звуками города. Идеально будет для хорошего сна)
😂😂тут походу один ролик 2 минутный,в круг идёт
Надбавка за позднее время. Яндекс и не слышал об этом. Возишь часто ценник ниже чем утром.
Не устраивает - не вози. Тебя кто-то заставляет?
@@ИмяФамилия-е3к8ча ты терпило что-ли? 😂
До яндекса в Москве ночью тариф был выше, но кэфов не было
@@ИмяФамилия-е3к8ч пробок нет ночью
А где толпой , где бухие , где королевы , где бескультурье?😂
У вас в Киеве
@МудрыйЧеловек-ф6э я хз как и че там ) так что ты ошибся и не мудрый !
Был в Японии в 92 году от такси, туалетов и всего остального офигел в хорошем смысле слова
Там тогда уже унитазы были, а у меня друг до сих пор в Сибири в центре города во дворе в деревянную дырку в туалет ходит
@Fau8 Япония в отличии от нас всех просто много работали и головой и ручками чтобы жизнь в стране и личный быт дома и на работе были комфортными.., мы в это время хернёй занимались борясь за эфемереые свободу и демократию при этом просто воруя и наяпывая друг друга
@@Fau8 Что ж ты такой лентяй, что не можешь создать себе условия??!
@@ПСИХДОНИМслопатой это ж не он а его друг..., и может в двухэтажном бараке живёт где невозможно нормальный туалет сделать..
Жаль россию и её обитателей
Был в Токио очень давно, лет 18 назад - тогда меня особенно удивило такси. Это был черный Краун. Дверь открылась сама. Водитель в возрасте был не только в костюме и белой рубашке, но и в белых перчатках. Чистота идеальная. Конечно, я не говорил по японски, просто показал карточку отеля с названием. Четко по правилам привезли. Ну слов нет. Вернулся домой - а там в аэропорту бомбилы орущие и хватающие за рукав, как попало одетые и на всяком автохламе. Отсюда вывод: такси - это тоже часть культуры.
Какая культура какой изыск без мата без быдла без кидал кайф наблюдать 👍
Доброго здоровья, Евгений, спасибо за ролик! Очень интересно и познавательно 👍
Евгений снимает очень интересные ролики о жизни в Японии. Благодаря ему узнала много об этой необычной стране. Спасибо❤❤❤
Если бы Боярский жил в Японии, то пел бы он песню "Красноглазое такси" )))
Таксист там не спросит - где тебя носит. (Потому что терпеливый)
@@Das.Kleine.Krokodil потому что хорошо получает, а ни как у нас в России копейки, еще и пассажиры неадекватные
Боярский там бы пел в камере за решеткой.
Авто на котором поехал автор nissan cedric y-31. Владел пару лет таким, достался мне в колекционном состоянии, все думали что он 80-х годов, а выпускали их до 2014-го. Ездил на нем редко, поэтому и продал. Место в гараже занимал. Такого уже не найти... Японцы умеют делать ❤
У меня был такой,он в Японии в такси работал.Тоже дверь открывалась так и весь пол в салоне,двери были обтянуты плотным и прозрачным материалом.
Мож глория🤷♂️
Не какой суеты, подъехали люди селе, и отъехали. Благодать!
Тоже удивляюсь, вроде страна земли нет, а где такси останавливается никаких заторов , припаркованных машин, заставленной грязными машинами местности. У нас, бы вот подъехал так, высадить или взять людей, заебся бы ещё место искать. А здесь вообще на лайте.
Thanks!
Великолепное видео, спасибо.
Эх, интересна эта Япония мне... Не знаю почему, но так хочется посетить её хоть раз в жизни... Походить по городу, восхищаться красотой, может уехать куда-то вдаль и посмотреть на японские деревни, поискать места из аниме, походить по узким улочкам, которые так известны благодаря аниме... Мечты, мечты...
а чего мечты то? Япония сейчас доступна как никогда
@@ImmaMcSkit Да, открыта, но вот проблема в том, что я несовершеннолетний, да и денег у меня нет. Сейчас учусь на программиста и надеюсь на большие зарплаты в будущем, скоплю денег и мы с другом полетим туда, изучать эту неизвестную нам страну) Другу, кстати, столько же, сколько и мне, однако в денежном плане ему повезло гораздо больше) Что-ж, удачи мне, очень надеюсь, что с Японией ничего не случится ещё лет 20, чтоб уж навеняка
@@ai_shka ну, тогда уже можешь начать учить японский язык, чем раньше тем лучше. Ну и ещё вся жизнь впереди, поэтому всё окей. За 10 лет думаю справишься, мб быстрее
@@МиколаВинник-у9г Спасибо☺
Очень дорого туда съездить.
Я часто бываю в Гонконге, и тамошнее такси очень похоже на японское: те же Тойота Краун и новые, похожие на кэбы (та же модель, что и в Японии). Давайте сравним. Старые Краун - на 5 пассажиров (там спереди диван), новые Краун - на четверых. На заднем бампере всегда наклейка с максимальным числом пассажиров. У Краунов - такая же система открывания задней двери, водитель открывает и закрывает дверь рычагом. Машины чистые, но иногда попадаются совсем старые и дребезжащие немного. Водители - ну ближе к европейским по темпераменту, такого, чтобы он вышел из машины и стал помогать - особо не встретишь. Бывают довольно грубые. По-английски говорят ну процентов тридцать. Если на табличке с лицензией - европейское имя, например Чен Джеймс, то точно говорит по-английски. Иначе, только по-кантонски. Принимают только наличные. Но если вызывать такси через Убер, то платишь через него. У большинства таксистов (за исключением совсем пожилых) вокруг приборной панели висит штук пять телефонов, и на паре из них обязательно какая-то игра (по-моему, тотализатор, но я не спрашивал).
Такси бывают трех цветов - в зависимости от района, который они обслуживают. Красные - ездят везде, зеленые - только на Новые Территории, и синие, это остров Лантау.
Такси можно так же взять на стоянках такси, очень похоже на Японию. Также бывают разные стоянки (или очереди) в зависимости от того, куда едет такси. Например, могут быть две стоянки рядом - по разные стороны улицы, с одной отправляются только через залив, а другая - только по острову. Обе - для красных такси. Нужно спрашивать или читать, что написано на указателе на стоянке такси.
Что касается Убера, то до ковида на Убере обычно приезжали простые машины, было много Тесла. Вообще, было прикольно - можно было прокатиться на совершенно разных авто. А сейчас в основном приезжают такси. Я даже не знаю, вообще обычные частники сейчас работают в Убер в Гонконге, или нет.
По деньгам, такси в Гонконге не очень дорогое, но и не дешевое. Обычно длинная поездка через весь город, это в районе 500 гонконгских долларов (около 60 американских или - примерно 7500 йен). Точно дешевле, чем в Японии. Но по сравнению с Китаем (тот же Шеньжень), очень дорого. Я не представляю, куда вообще можно поехать на такси в Шеньжене, чтобы заплатить хотя бы половину этой суммы (часа два надо ехать, наверное).
и водитель уже не крикнет - дверью не хлопай! ))
Он кричит: ещё раз хлопнешь, и искупишь только через харакири
И в ответ можно крикнуть - Сам дурак!
Добрый день, интересные видео, желаю удачи в съёмках, симпатизирует Ваша спокойная подача материала. Спасибо.
Хотелось бы узнать, как производят уборку внутри помещений, машинная уборка или ручная, так же на улице, может быть сделаете на эту тему видео. Учитывая чистоту и порядок Японии, очень интересно будет, узнать что-то новое....
1 -й раз ездил на Японском такси в 1989 году потом еще раз пять. Как правило ехали на стоянки/ свалки - искать машины. Денег было мало-сбрасывались. Иногда такси туда и обратно стоило как машина. Первую купил в 89 за 15 000 ейн к примеру. так вот за 35 лет машины почти не изменились . Как будто замерли во времени. Потом у нас в Одессе в 1991 году таксопарк закупил по моему штук 50 машин. Были Цедрики, Крауны и еще какие то-уже не помню. Все хотели на них покататься. Единственное , что дверь уже так не открывалась. Работали у нас в городе года лет пять. Остались одни хорошие воспоминания.
Правый руль?
❤спасибо за видео❤
Спасибо что смотрите
Тойота -Комфорт эта модель такси а не Краун,создана на базе Краун,но с увеличенной крышей!!Спасибо за новый,интересный выпуск !С уважением г.Владивосток!!!
а их вообще можно купить в России, я имею ввиду все эти спец - Крауны с приводами пассажирских дверей? Привет из Новосибирска)
@@nd5301
Во первых зачем вам привод именно левой двери? У этих седанов открывается только лишь левая задняя.
Во вторых зачем в Россию покупать машину такси у них пробег гораздо больше чем такие же машины частных лиц.
@@nd5301заказать нельзя уже, пошлина большая будет . А у нас на дорогах есть такие
Краун Комфорт по ходовке это маркообраз х80. Буквально запчасти подходят один в один. Ничего общего с краунами нет.
@@nd5301у знакомого Седрик был с приводом на дверь
Спасибо за хороше видеобзор.👍✋
Евгений, огромное спасибо за ваши ролики! Очень интересно и познавательно!
Очень познавательно. Спасибо. Лайк за контент.
Евгений, это видео очень зашло:) Очень хорошее такси, нам такого не хватает... и как пассажир и как таксист пишу:))))
ОЧЕНЬ ИНФОРМАТИВНО! ДОВОЛЬНО ИНТЕРЕСНО! СПАСИБО.
Евгений 🤝, не возможно не согласиться что это лучшее такси , согласен полностью всё это не обычно, одним словом всё для людей супер 👍 🔥!!!
Только дорого, на большие растояния можно разориться.
2:10 Toyota Crown Taxi 2.0LPG TSS11-BEPRC (как пример). Этот модельный ряд выпускался аж с 1995 года по 2018 год. Машины оснащались механической и автоматической 4ст. КПП, комплектации - STD и SG. С 2008 по 2018 выпускалась модель с двигателем 1TRFPE 2.0 литра 16ю клапанами и питанием на газе. (Впрочем, в модельной линейке Crown Sedan были модели для школ вождения, совсем дешевые Comfort для FLEET-парков и Sedan, тоже, в основном для корпораций и госструктур).
Новые такси называются Toyota JPN Taxi NTP10 с двигателем 1NZFXP тоже на газу.
Bardzo wdzieczny jestem za wszystkie informacje ktorymi nas obdarzasz i mam nadzieje ze bede miec szanse osobiscie Ciebie i twoja rodzine poznac.
Евгений спасибо за видео.Очень интересно ❤❤❤
Спасибо Евгений, как всегда интересно, мечтаю посетить эту чудесную страну.
А японии не только такси на высоком уровне, там всё на высоком уровне. Даже люди там все воспитаные, будто с другой планеты. 😊
Да ну? Може и интернет на высоком уровне в Токио? Я от например знаю, что хуже, чем в Москве. Значительно. И мобильная связь там не ахти какая. А еще у них самые лучшие человейники - 10 квадратов бетонной залупы на человека за овердофига миллионов иен.
Поинтересуйся как японцы китайцев резали во время войны, внешка обманчива
Люди там самые разные есть наркоманы и бандиты-якудза и алкоголики тоже есть.
@@vigov2012😂😂😂😂😂😂
Тролятина из кремля и здесь серет 😂😂😂😂
В Японии нет уличной преступности. А какое мне дело до мафии....
Да и вообще,как можно сравнивать древнюю культуру с диким стадом убийц и напильников, для которых бойня в Киеве - это манна небесная 😂
Как всегда всё на высоком уровне
Яндекс туда запустить,сразу по бороде всë пойдет
Не факт, но идея весёлая😂
😂
Твой яндекс это параша
😂😂😂
Спасибо большое Вам за интересное видео 👌👌👍👏👏
Красота!
Евгений спасибо Вам большое за прекрасный контент!!!
Да что там говорить, культурная нация!!!
Отряд 731 - очень "культурная" нация
@@9034strannik и?
@@9034strannik😮Жа хватит уже жить прошлым!!!
Теперь сравните это с яндекс такси😂😂😂, там не только сервис храмает там и пасажиры чудные 😂😂😂
Недавно был в Японии такси не использовал, но всё очень цивилизованно с уважением друг другу. Но я не понял как вызвать онлайн как выглядит приложение. Яндекс обычно выдает ответ на который не ищу ответ 😅
Старые Crown красного цвета для меня символ Гонконга.
20 тысяч йен конечно.... Дороже чем в Сингапуре
Сингапур - расстояние?
За несколько поездок в Японию последний раз все же пришлось проехаться на такси. Вызывали через приложение GO. И таксист, узнав, куда нам нужно, отказался ехать. Пришлось на дороге около вокзала искать. Поездка обошлась 5000 Йен за 6км) самое дорогое такси в моей жизни, конечно) но опыт был интересный.
Прекрасный подход, большое спасибо за ролик!
2:08 Есть такой механизм, что устанавливается в машину - ручка у водителя у рычага КПП, привод с тягами к задней двери. Этот механизм устанавливается либо на заводе, либо дилером под заказ, и присутствует в официальном каталоге аксессуаров. К сожалению, не смогу прикрепить картинку для примера.
Как на наших кавзиках???
Очень удобные такси😊😊😊😊
700 ен, перевести на рубли 450 рублей. С ценами на топливо и уровнем доходов не очень дорого. Спасибо Евгерию за репортаж!
Что не дорого? В Японии за полчаса езды вы отдадите сто долларов, очень дешево.
Это не репортаж, это блог.
На глазок цены на такси в 4 раза выше. Зарплата в 2,5 раза выше. Чуть менее недоступно такси чем в России.
@@sashaz1979почему в России недоступно? У нас в городе за 10$ на такси можно весь город объехать)
700 Йен это только сесть в машину, дальше больше)
Смотрю дальше, дальше будет интересно 😊👍очень знакомый голос автора канала
Доброго здравия. Это возможно наилучший подход к организации такси. Про опыт вождения и говорить нечего, а при работе с туристами так ещё и культура вождения (не последнее что бросается в глаза при визите в страну). Было бы прекрасно если бы другие страны перенимали опыт, но менталитет не изменить. Спасибо за обзор.
У них и общая культура населения на высоте. У нас такое недостижимо, к сожалению.
Весьма зря вы так думаете, менталитет очень неплохо меняется воспитанием населения, которое может быть как разъяснительным, так и принудительным, и даже карающим, постепенно вырабатывая нужные привычки с переходом в культуру обычаев. Стоит вспомнить поведение водителей и пешеходов по отношению друг к другу в дорожных условиях, сигналах светофора, поворотах с пропусканием людей, пересечение пешеходами проезжей части и так далее. Я ещё помню, когда с этой темой был полный бардак, а нынче всё же некорректное поведение более исключение, нежели правило. Да, не за одно мгновение, но всё же случилось, став для подавляющего большинства доведенным до автоматизма и естественности.
Приятный человек , интересные обзоры👍
Очень интересно и увлекательно !!!.😊
Столбик лежит помятый, непорядок 😂😂😂
Спасибо за информацию 😊
Так было когда-то в СССР, на такси нельзя было попасть сразу работать, нужно было иметь стаж вождения, да ещё и обучали специально с выдачей совсем других прав шофёра-профессионала, да ещё и с присвоением классности, сначала давали третий, через три года второй и только ещё через два года первый, который встречался весьма редко, и откуда название первокласный шофёр, перешедшее и на другие профессии, причём всё это было с прохождением, помимо вождения, различных учёб и экзаменов, открытием новых категорий и другими условиями, безаварийностью, выполнением плана и т.д. Так же могли и понизить класс, к примеру, за дисциплинарный проступок. Водитель такси должен был иметь класс не ниже второго. В общем, подходы к профессии были серьезные, не в пример нынешнему времени. А вот такой организации посадки пассажиров не было никогда, но то отдельная тема, как и разнообразие видов таксистов от условий их работы, что можно целый роман написать...
❤Очень много возрастных пассажиров такси...да.
Это же вам не РФ где тамошних пенсионеров можно чаще встретить возле мусорных баков ждущих просрочку у супермаркетов .
Это плохо или хорошо, что возрастные? Думаю что неплохо, уровень жизни людей позволяет им в возрастном возрасте пользоваться услугами такси.
@@ampership Абсолютно верно .
Из аэропорта Токио в центр около 120$😢
@@АндрейЛеля-ы5щ Во первых не всем надо ехать в центр , а гораздо ближе , а во вторых люди могут себе позволить подобные траты да и со сдвигом по части здоровья иногда необходимо немного потратиться .
как хорошо, когда водители местные
@@alexb1504 водители в Токио попадаются иногда китайцы, редко, но бывает. Но это не меняет качество сервиса. Значит дело не в местности или местности таксиста, а в установленных общественных порядках и нормах.
Видимо не местные,а ЧЕСТНЫЕ
@@mihailp9324 для начала хотя бы из моего региона
Все к счастью только местные 100 % , как и продавцы в магазинах
Хорошо когда таксисты хорошо зарабатывают. В Москве цены в такси как автобусе...
Приятно смотреть - хороший ролик.
Прикольно. Очень интересный ролик. После вашей поездки, пожалуй, я бы как и все пожилые тоже поехал бы на аашине, а не пошёл в гору😂 этот водитель наверное, потом спустился обратно и взял еще одного такого пассажира. Вообщем прикормленное место получается))
8 из 10 клиенты такси судя по видео это глубокие пенсионеры. это и есть уровень жизни
Извините, но когда люди пенсионеры, им сложно добираться и скакать по общественному транспорту! Не ужели это не понятно?
@@ПСИХДОНИМслопатой а у нас наверное какие то особенные пенсионеры скачут по общественному транспорту только так,😂
Спасибо, очень интересно. Кстати, читал в Авторевю, что новые Toyota JPN Taxi, которые похожи на британские кэбы тоже имеют газовые версии бензиновых движков, вариаторы и элементы гибридной установки приусов. Но поскольку баллонов в багажнике не видно, видимо, емкости под газ интегрированы изначально, может, вместо бензобака.
А Цедрик хорош, тоже газовый, хоть и тарахтит как дизель :)
Сервис отличный, молодцы!
Вспомнил ситуацию с маской 2015-2016 где-то было, был не множко простужен и надел маску (медицинскую). Поступил тариф детский, из Шереметьево подъехал на точку подачу, выходит мужчина с ребёнком. Увидев меня в маске, спросил почему я в маске? Сказал что не множко приболел, а он мне давайте я заново закажу и даёт то-ли 150-200 уже не помню. Люди в то время боялись человека в маске...
Помню, "Краун Комфорт" начали завозить в 00-х, ещё встречаются на ДВ, думал, их уже нет🤔
есть))) 11 лет назад в автошколе экзамен сдавала на таком Крауне. Он и до сих пор " в упряжке", видела в городе , бегает , как молодой.
@@АнжеликаЧибао каком городе речь?
@@СергейХодаков-о3н Южно-Сахалинск. Могу даже номер машины написать, только не уверена, что это допустимо в открытом доступе. Если интересно- напишите свою почту.
@@АнжеликаЧибаА разве можно в России на правом руле сдавать?????
@@Вадимтимофеев-ъ5з прямого запрета же нет. На каком учились- на таком и сдавали))
Дружище, а не мог бы ты поднять тему японских автокемперов? как по доставке в россию (и вообще реально ли это), цены , года и т.д. Нет в интернете даже подобного ((
Буду признателен.
Он не экспортер
Надо спрашивать либо в компании о которой он рассказывал здесь на канале
Либо левкар, автозаказ, нохара авто, Миха Гончаренко (арена авто) и тд
@@СергейХодаков-о3н я знаю что не экспортер, но он очень хорошо раскрывает темы и подробно рассказывает, если упоминалось "о доставке" имеется в виду в целом ... можно или нет и т.д
Лучшее такси и при этом чемоданы сами грузят ,а не стоят как бараны или овцы что бы водитель загрузил их неподьемный чемодан что ручки отрываются
Причём за копейки!!!
Японцы даже о водителе позаботились чтоб он не мучился постоянно выходить дверь открывать
Интересное видео, спасибо. С посадкой понятно. Каковы расценки по километражу и времени?
Яндекс им надо и будет им счастье😂
У нас конечно бл...дство по сравнению с тем что показали. Видно что подход организован, многие вещи продуман и за водителя и за клиента. Что минимизирует проблемы. ❤ Однозначно 👍
Про туристов, Евгений видео уже сделал.
Теперь значит, видео о таксистах.
"Не таксист, ты, и не шофёр..."
Да, мальчики тонкорукие после курсов яндекса (читается "херня") развалят всю отрасль. Специалисты высокого класса!
6:50 женщина сама закрыла дверь, рукой
Не волнуйтесь, её потом стукнули 😂
Интересно, как устроена японская фирма, занимающаяся извозом. У них есть техзона, где машины проверяют перед выпуском на линию или делают мелкий ремонт? Или ремонт делают на дилерском сервисе? Водители проходят медицинский контроль перед выездом?
Здравствуй Евгений, Можно ли ездить таксистам по навигаторам?
Такси отличное в Японии 👍 Безопасность превыше всего. Чистота, вежливость, всё отлично, только ценник высоковат, но взамен качество, всё логично.
Цена - это начало, от неё зависит все остальное... Наши марамои хотят сервис как в Японии, а платить, как в России....
@@ГольцовАлександр-и6дв России платят не таксистам, но агрегаторам, сам катался, знаю, что к чему.
Город Ессентуки заказы по 70₽ 100₽ 😅 как собрать на аренду заправка и себе хотя бы 2000₽ ! Даже не знаю весь день работать надо!
16:17 Это Nissan Cedric модели SY31 в комплектации Original (или выше) в исполнении "такси" с заводским таксометром и сиденьями. Двигатель - либо NA20P (4 цилиндра) либо VG20P (6 цилиндров) на газе.
С завода на газе 👀 у нас кто хочет лепит 🤣
День добрый! Я как понял остановка для такси отдельная от обшественного да? Как часто они есть?
16:46 А что на мониторе на заднем сиденье перед пассажиром? Что там можно посмотреть, кроме времени? Или только реклама?
Только про фразу могу сказать:
"Спасибо, что вы подвезлись нами" 😂
"Пожалуйста, присоединитесь ремнем безопасности в целях безопасности" 😁
Я может не совсем понял, но как отработать в компании 10 лет, чтоб стать таксистом?
Нужен опыт, но без опыта мы не берем....😅 а где его взять?
Рассказ интересен и желательно, чтобы работали местные люди.
😮Вот это да! Японское такси и тут и там показывают!
16:26 - разве белые подголовники используются только в 🚕 такси? Японцы вроде сами их как опцию берут при покупке нового автомобиля.
И вопрос: водители все всегда в масках или по желанию?
Интересно, такси прямо друг за другом, по очереди подьежают. Прямо одно удовольствие, клиенты вообще не ждут. За 20 минут сюжета, такси всё подъезжали и подъезжали и люди тоже прямо не успевают в очереди стоять.
Можно сказать идеально.
Мне ещё понравилось, что место посадки и высадки разделены и нет беспорядка. И водитель не просто вытащил багаж, а донёс его до тротуара.
В Гонконге (Сянгане) тоже много старых Краунов в такси.
Вначале видео, все пассажиры ждут такси на улице, у нас была бы пробка и куча нервоза у водителя из за парковки 😂😂😂
И еще, возник вопрос, Евгений что будет если человек занимается частным извозом без разрешения на это?
Интересное такси. Правельно там правительство делает, что не кто попало там работать не может , это в России всякие кто хочет и кому не лень, просто там думают немного о людях, не везде это так . Везде бы такое такси было бы супер
@Александрмонгол-с9ф ну вы же хотите подешевле...вот и работают все кто не попадя
У меня краун в 151 кузове, морда похожа но жопа другая немного и он чуть длиннее, двигателя разные , на таксишных бимсовские у меня 1jz-ge.
Так а в итоге хотел прокатиться на крауне, а проехался на цедроне 😂. я ездил на 1979 г.в. лучше машины по комфорту не было больше, это обалденная была тачка и красивая
Ребята что за механизм открытия и закрытия дверей ?
Ну если брать соответствующую стоимость, то надо сравнивать с премиум или бизнес тарифом, в том же Яндексе или Убере, и тогда разница по качеству услуг будет не существенная с японским такси. Благодаря Яндексу такси стало доступно почти всем и это хорошо, в первую очередь для клиентов. Согласитесь, иногда лучше доехать в тепле и сухости на такси, пусть даже это будет старый Логан, чем стоять на морозе или под дожем в ожидании автобуса. Когда есть выбор - всегда хорошо, хочешь комфорт и вежливое отношение - доплачиваешь и выбираешь премиум, надо быстро и дешево проехать пару кварталов - берешь эконом
очень интересно. это автостанция?. почему такой поток такси.
Всем мира! Что-то я не понял: люди стоят в очереди и таксисты тоже по очереди подьезжают? Кто подьехал тот подьехал? Или они по приложению заказывают и каждому пассажиру приходит номер авто на каком они поедут?
Нет, это место для посадки в такси. Обычно рядом со станциями или общественными местами. Там на асфальте написано ТАКСИ по японски. Вы встаёте в очередь, а таксисты подъезжают так же по очереди. Никто никого не вызывает. Вызывают по приложению в рандомные места. Можно также остановить свободную машину подняв руку на улице, если увидите с красным колпаком.
Отличное такси в ОАЭ.
5 дирхам старт и 1.52 за 1км пути
Курс дирхам?
А еще в камри в десятером можно
Случаются ли конфликты в т.ч. нападение, и как они решаются?
Так а можно ли у них вызвать такси по геолокации на любой угол улицы?
Культурная страна, с культурными людьми. Ведут себя спокойно, никто не торопится, не орёт как обезумевший, пассажиры не хлопают дверьми как ненормальные, вежливы, приветливы, терпеливы. Одно восхищение страной, людьми.
Какие хлопают ? Там двери вообще трогать нельзя клиентам .
Цены какие? Минималка сколько долларов?
А дверь за водителем блокируется для безопасности?
Это ж здорово, что нет ощущения, что водитель ночует в такси, а днём Ютуб смотрит, ведя машину.