Leandro da uma ideia ai tenho um corsa wind 95 e o oleo do cambio ta subindo pro velocimetro atraves do cabo me ajuda ai como fazer isso parar obrigado
Ola Eu tenho um Corsa Wind ano 95 eu não consigo achar o fio da sonda lambda que vai até o módulo já olhei o chicote todo eu vi aí na imagem que o sinal da sonda lâmina é D7 como faço para achar esse pino no módulo
Fala Leandro tudo bom amigo, queria saber como testar o conector da sonda lambda com multímetro porque a minha sonda não está oscilando corretamente, tenho um Corsa GL ano 96 EFi, aguardo resposta .
Vc pode fazer exatamente como nesse vídeo, porém, como a sonda lambda tem apenas um fio, vc vai fazer o jump diretamente na massa do carro, ou seja, vc vai fechar o curto diretamente no aterramento, e lá no conector do modulo vc vai colocar uma ponta da ponta de prova no pino de sinal da sonda e a outra ponta de prova na massa, se bipar ou zerar a resistência está tudo ok. Vc pode fazer o contrário também, tanto faz o jump no conector da sonda ou no conector do modulo.
Ótimo vídeo Leandro! Eu tenho um Corsa 96 e ele não funciona o sensor de temperatura da água, ele tem um cebolão na mangueira e depois de 90 Graus de temperatura ele oscila muito na marcha lenta! O q eu faço?
Fala amigo !acompanho sempre seus vídeos. Tenho um corsa efi 1.4 ,mas descobri recentemente que ele ele usa o modulo do 1.0 ,será que é compatível? O carro funciona bacana ,só acho ele meio Gastão..obrigado !
Bom dia Leandro, parabéns pelo vídeo. Estou precisando comprar a haste que sustenta o capô do carro aberto. Corsa Wind 95 efi. Só que não acho compatível com o carro. Você já comprou ou tem o link dele? Obrigado 🤓
Boa noite amigo tenho um Corsa 1.0 efi ele não acende a luz da injeção mais o carro está funcionando , outra coisa o bico está jogando muita gasolina já troquei e regulei pressão os sensores de temperatura novos conferir ponto e nada até o bico e novo tem alguma dica q possa me ajudar??
Boa tarde Leandro! Então, aproveitando a pergunta do amigo. Meu corsa 99 tbm não acende a lâmpada da injecao e está funcionando normal, e já testei a lâmpada e está boa. Não achei mais onde testar, oq me sugere a fazer?
Pra testar a continuidade elétrica no chicote, pois se algum dos lados tiver algum rompimento o multímetro irá mostrar circuito aberto ao invés de fechado.
Show me ajudou muito muito obrigado
Te descobri hoje, já me inscrevi, muito bom.
Bom demais meu caro
boa tarde!Este teste também serve para testar o modulo?
Como eu faço para achar o pino da sonda lâmina no módulo
Show de bola vlw 👍🏻
Bacana o video .
Leandro da uma ideia ai tenho um corsa wind 95 e o oleo do cambio ta subindo pro velocimetro atraves do cabo me ajuda ai como fazer isso parar obrigado
Pode ser ali no pinhão ou algum retentor antes dele
Ola Eu tenho um Corsa Wind ano 95 eu não consigo achar o fio da sonda lambda que vai até o módulo já olhei o chicote todo eu vi aí na imagem que o sinal da sonda lâmina é D7 como faço para achar esse pino no módulo
Este esquema serve tbm corsa 2001?
A forma de testar é em qualquer carro, mas quanto ao diagrama apresentado, uma ou outra coisa vai ser igual, outras não.
Opa blz como faço o teste do sensor hall o meu está com o chicote com o fio preto desencapado
Tem ai no canal dele também 👍🏻🤷🏼♀️🙏
Fala Leandro tudo bom amigo, queria saber como testar o conector da sonda lambda com multímetro porque a minha sonda não está oscilando corretamente, tenho um Corsa GL ano 96 EFi, aguardo resposta .
Vc pode fazer exatamente como nesse vídeo, porém, como a sonda lambda tem apenas um fio, vc vai fazer o jump diretamente na massa do carro, ou seja, vc vai fechar o curto diretamente no aterramento, e lá no conector do modulo vc vai colocar uma ponta da ponta de prova no pino de sinal da sonda e a outra ponta de prova na massa, se bipar ou zerar a resistência está tudo ok.
Vc pode fazer o contrário também, tanto faz o jump no conector da sonda ou no conector do modulo.
Leandro ótimo vídeo mais quando eu faço o jampi eu tenho que ligar meia chave para testar
Sim, dependendo do sensor ou dispositivo ele só funciona no pós chave, nesse caso desligue os cabos da bateria e faça o teste com pos chave
Leandro vc saber qual pinagem eu faço o jamper para testar o sensor borboleta eu testei meio por cima não está chegando os 5v
No diagrama do video tem
Ótimo vídeo Leandro!
Eu tenho um Corsa 96 e ele não funciona o sensor de temperatura da água, ele tem um cebolão na mangueira e depois de 90 Graus de temperatura ele oscila muito na marcha lenta! O q eu faço?
Faz sobre a sonda lambda..
Já tem video aqui no canal sobre a sonda lambda amigo
Fala amigo !acompanho sempre seus vídeos. Tenho um corsa efi 1.4 ,mas descobri recentemente que ele ele usa o modulo do 1.0 ,será que é compatível? O carro funciona bacana ,só acho ele meio Gastão..obrigado !
Se tem o esquema do plug que vai pro painel
Leandro como posso adquirir essa tabela.
Peguei ela no Google amigo, só não lembro o site
Ótimo
Opa teria como disponibilizar essa tabela em PDF?
Opa amigo, uma dica, pause o vídeo na tabela, coloque em tela cheia e tira um print 🙂
Muito bom vídeo como faço para baixar o diagrama
Esse diagrama eu montei, mais fácil vc pausar o vídeo e tirar um print
Bom dia Leandro, parabéns pelo vídeo.
Estou precisando comprar a haste que sustenta o capô do carro aberto. Corsa Wind 95 efi. Só que não acho compatível com o carro. Você já comprou ou tem o link dele?
Obrigado 🤓
Mais facil vc procurar em um desmanche
Boa noite amigo tenho um Corsa 1.0 efi ele não acende a luz da injeção mais o carro está funcionando , outra coisa o bico está jogando muita gasolina já troquei e regulei pressão os sensores de temperatura novos conferir ponto e nada até o bico e novo tem alguma dica q possa me ajudar??
Se a luz da injeção não acende é a lâmpada da luz que está queimada, troca ela e por ela tente fazer os diagnósticos
@@CanalDoLeandro bom dia vou olhar obrigado pela atenção
Boa tarde Leandro! Então, aproveitando a pergunta do amigo. Meu corsa 99 tbm não acende a lâmpada da injecao e está funcionando normal, e já testei a lâmpada e está boa. Não achei mais onde testar, oq me sugere a fazer?
@@nelsonvieira1010 eu testaria o chicote que vai do módulo até a lâmpada, se estiver tudo ok aí consideraria algum problema direto no módulo
Como que faço para conseguir essa tabela
Peguei em um manual de manutenção, mas vc pode dar um print na tela do vídeo
cara muito bom mano kkkkkkk. Essa tabela se aplica ao corsa wind mpfi também ? ou só o EFI ?
Somente no EFI amigo
@@CanalDoLeandrovc tem a tabela do Corsa 1.6 16V?
Eu dei um golpe de Kung Fu no módulo do Corsa.
não entendi o jumper
Pra testar a continuidade elétrica no chicote, pois se algum dos lados tiver algum rompimento o multímetro irá mostrar circuito aberto ao invés de fechado.