Es erfreut mich dieses Video zu sehen. Habe damals mit 18 Jahren (1970) durch Hilfe meiner Eltern ein so schönes Motorrad neu kaufen können. Den Preis weiß ich heute noch: 3480 Mark (DDR-Mark, beim IFA-Vertrieb). Meine Maschine war schwarz rot, ich lebte auf dem Lande (man sagte im Busch) und so sahen wohl meine Eltern auch ein, dass ich ein Fortbewegungsmittel bräuchte. Dieses Modell war mein Wunsch, denn im Nachbardorf war ein Besitzer von solch einer Maschine. Ich sah ihn oft auf der Straße vorbeifahren und durch den großen Tank und die erste Telegabel hatte er schon eine sportliche Haltung auf der ETS. Und wie das im Osten so war musste man ja mindestens 8 Jahre auf ein neues Auto warten. 1973 kam ich nach 18 Monaten von der Armee zurück und ein Trabant Universal 601 (9600 Mark) stand nun (durch die Anmeldung meiner Eltern) da. Es war jetzt ein Dach über den Kopf und nicht so kalt beim fahren. Habe 2 Jahre später das Motorrad mit Wertausgleich gegen ein Moped- Star verkauft. Das bereue ich heute noch aber so ist nun manchmal das Leben. Habe nur ein Foto von der Maschine wo ich drauf sitze.
Danke für die Neujahrsgrüße, die wünsche ich auch. Ich hatte für die Finanzierung meine Ersparnisse reingesteckt, den Rest übernahmen meine Eltern. Nur zur Erinnerung, die Autoanmeldung lief über meine Eltern. Da sie aber 2 Jahre zuvor einen Skoda S100 über die Anmeldung unseres Nachbarn bekamen hatte ich das Glück den Trabant zu bekommen. So, jetzt aber wieder zurück zur ETS, die war das Thema. Tolle Maschine, dieses Modell hat Seltenheitswert. Alles richtig gemacht.
Hallo Beci,🙋♂️tolle Leistung das Puzzle wieder zusammen zu setzen.Die ETS ist schon eine Besonderheit 🙋♂️😄Gute Fahrt und Alles Gute für 2024.Grüße aus dem Saarland 💪🍺
Top Arbeit Beci, immer Freude und allzeit gute Fahrt damit👍 Die große ETS ist schon eine echte Schönheit❣️ So lange wie meine Trophy Sport habe ich bisher noch keine andere Maschine behalten! Ich liebe sie ❤️🔥 War anfangs (2006) auch mehr als genug Arbeit aus dem "Rest" wieder eine komplette MZ zu bekommen ( Du kennst ja die Fotos... ) ! Aber so absolut original wie Deine, gefällt mir eine ETS auch sehr! Gebe sie bitte ja nicht mehr weg!!! Liebe Grüße aus dem Vogtland und allen hier einen guten Rutsch nach 2024, der Menix 🖐😀🔧
Ich verspreche dir, dass ich es niemals verkaufen werde, meine Kinder werden es erben. Sie sind bereits große Fans DDR Motorräder! Wir wünschen dir und deine Familie ein frohes neues Jahr! Lg Becibar 🤣
Ein Traum in schönem originalen Gelb -dazu dieser dumpfe sonore Klang und das typische Pfeifen beim Aufdrehen. Die 70er sind zurück! ;-) Allein der allzu frei hängende Gasbowdenzug macht mir Bedenken... Meine ETS soll ja in "klassischem" rot/schwarz wiedererweckt werden. Und dazu eine dezente 4-Leuchten-Blinkanlage bekommen.
Ich habe den Bowden seilzug unter den Kraftstofftank gelegt, aber dann änderte sich die Leerlaufdrehzahl, wenn das Lenkrad gedreht wurde. Vielleicht ist der Nachbau-Bowden zu kurz? Lg Béci
@@MZBELA Bei der TS wird die Leerlaufdrehzahl ja über die auf der linken Seite schräg nach oben zeigende Gasschieber-Anschlagschraube eingestellt und erst danach der Bowdenzug mit etwas Spiel. Aber Du hast recht - die ETS hatte diese Schaube noch nicht...! Bleibt nur, den Bowdenzug so zu verlegen, dass sich dessen Spiel bei wechselseitigem Einschlagen des Lenkers nicht wesentlich ändert - das sollte eigentlich gehen. Ev. ist er ja wirklich zu knapp, obwohl das auf dem Video nicht unbedingt so aussah. Ev. kannst Du ihn auf dem Rahmenrohr unterhalb des Tanks mit einem Kabelbinder fixieren.
@@rolandzoske448 Ich denke, dass ich es nicht mit einem Kabelbinder festbinden sollte, weil das forher auch so war. Ich müsste es vileicht nur enfach unten Benzintank einfädeln.
@@MZBELA Danke. Ich freue mich schon darauf und hoffe, ein paar anständige Leute für's Lackieren zu finden. Den "Rest" bekomme ich hoffentlich auch sebst hin. Leider gibt es im Kfz-Gewebe in Deutschland sehr viele Betrüger - mein Auto steht nach sehr teurer vorbeugenden "Instandsetzung" (dafür hätte ich auch eine vollständig restaurierte 250er ETS bekommen) wegen eines relativ geringfügigen Störgeräusches (bei ansonsten voller Funktionalität) nun schon wieder seit 6 Monaten (insgesamt 8 Monate) mit dem nun schon 2. Komplettausfall des Getriebes. Und die verweigern mir sowohl die Kostenerstattung als auch den Schadenersatz - was mir nach geltenden Gesetzen zusteht. Solchen Leuten gehört (mindestens) die Betriebserlaubnis entzogen.
👏👏👏
Es erfreut mich dieses Video zu sehen.
Habe damals mit 18 Jahren (1970) durch Hilfe meiner Eltern ein so schönes Motorrad neu kaufen können. Den Preis weiß ich heute noch: 3480 Mark (DDR-Mark, beim IFA-Vertrieb). Meine Maschine war schwarz rot, ich lebte auf dem Lande (man sagte im Busch) und so sahen wohl meine Eltern auch ein, dass ich ein Fortbewegungsmittel bräuchte. Dieses Modell war mein Wunsch, denn im Nachbardorf war ein Besitzer von solch einer Maschine. Ich sah ihn oft auf der Straße vorbeifahren und durch den großen Tank und die erste Telegabel hatte er schon eine sportliche Haltung auf der ETS.
Und wie das im Osten so war musste man ja mindestens 8 Jahre auf ein neues Auto warten. 1973 kam ich nach 18 Monaten von der Armee zurück und ein Trabant Universal 601 (9600 Mark) stand nun (durch die Anmeldung meiner Eltern) da. Es war jetzt ein Dach über den Kopf und nicht so kalt beim fahren. Habe 2 Jahre später das Motorrad mit Wertausgleich gegen ein Moped- Star verkauft. Das bereue ich heute noch aber so ist nun manchmal das Leben. Habe nur ein Foto von der Maschine wo ich drauf sitze.
Du kannst stolz auf deine Eltern sein, die dir im Leben sehr geholfen haben. Wir wünschen Dir ein frohes neues Jahr! Lg AXA und MZ BELA
Danke für die Neujahrsgrüße, die wünsche ich auch.
Ich hatte für die Finanzierung meine Ersparnisse reingesteckt, den Rest übernahmen meine Eltern. Nur zur Erinnerung, die Autoanmeldung lief über meine Eltern. Da sie aber 2 Jahre zuvor einen Skoda S100 über die Anmeldung unseres Nachbarn bekamen hatte ich das Glück den Trabant zu bekommen.
So, jetzt aber wieder zurück zur ETS, die war das Thema. Tolle Maschine, dieses Modell hat Seltenheitswert. Alles richtig gemacht.
Hallo Geiles Video! Ich liebe den Sound einer MZ schon als Kind. 👍🏻👍🏻
Ich auch 👍 LG Beci 🍺
Gratulation zur ETS.Sehr gutes Ergebnis,tolle Arbeit.Allzeit gute Fahrt auf MZ.
Dankeschön Lg MZ Beci 😂
es wurde Sehr Schön
Köszönöm! A tiéd azért jobban csillog. 😉👍
Wow, Wow, Wow, Respect und Gratulation, tolles Motorrad, sehr gute Arbeit, schönes Video, top 👍 ❤
Danke schön! Dir auch ein frohes neues Jahr 🤗🍾
Das is ne geile Schüssel. Die sieht man immer seltener. Viel Spaß damit.👍👍👍
Dankeschön 🍺 LG Beci 🍺
Hallo Beci,🙋♂️tolle Leistung das Puzzle wieder zusammen zu setzen.Die ETS ist schon eine Besonderheit 🙋♂️😄Gute Fahrt und Alles Gute für 2024.Grüße aus dem Saarland 💪🍺
Vielen Dank. Das Lego ist ausgelegt! Wir wünschen auch dir ein frohes neues Jahr !
Video Facebook Link: facebook.com/100005991468109/videos/1320475636019682
Top Arbeit Beci, immer Freude und allzeit gute Fahrt damit👍 Die große ETS ist schon eine echte Schönheit❣️ So lange wie meine Trophy Sport habe ich bisher noch keine andere Maschine behalten! Ich liebe sie ❤️🔥 War anfangs (2006) auch mehr als genug Arbeit aus dem "Rest" wieder eine komplette MZ zu bekommen ( Du kennst ja die Fotos... ) ! Aber so absolut original wie Deine, gefällt mir eine ETS auch sehr! Gebe sie bitte ja nicht mehr weg!!! Liebe Grüße aus dem Vogtland und allen hier einen guten Rutsch nach 2024, der Menix 🖐😀🔧
Ich verspreche dir, dass ich es niemals verkaufen werde, meine Kinder werden es erben. Sie sind bereits große Fans DDR Motorräder! Wir wünschen dir und deine Familie ein frohes neues Jahr! Lg Becibar 🤣
@@MZBELA Sehr gut Beci 😀👍Und lieben Dank 🥂🍾🥂
Ein Traum in schönem originalen Gelb -dazu dieser dumpfe sonore Klang und das typische Pfeifen beim Aufdrehen.
Die 70er sind zurück! ;-)
Allein der allzu frei hängende Gasbowdenzug macht mir Bedenken...
Meine ETS soll ja in "klassischem" rot/schwarz wiedererweckt werden.
Und dazu eine dezente 4-Leuchten-Blinkanlage bekommen.
Ich habe den Bowden seilzug unter den Kraftstofftank gelegt, aber dann änderte sich die Leerlaufdrehzahl, wenn das Lenkrad gedreht wurde. Vielleicht ist der Nachbau-Bowden zu kurz?
Lg Béci
Viel Glück bei der Restaurierung. Ich hatte auch rot schwarz ETS 2013.
@@MZBELA Bei der TS wird die Leerlaufdrehzahl ja über die auf der linken Seite schräg nach oben zeigende Gasschieber-Anschlagschraube eingestellt und erst danach der Bowdenzug mit etwas Spiel.
Aber Du hast recht - die ETS hatte diese Schaube noch nicht...!
Bleibt nur, den Bowdenzug so zu verlegen, dass sich dessen Spiel bei wechselseitigem Einschlagen des Lenkers nicht wesentlich ändert - das sollte eigentlich gehen.
Ev. ist er ja wirklich zu knapp, obwohl das auf dem Video nicht unbedingt so aussah.
Ev. kannst Du ihn auf dem Rahmenrohr unterhalb des Tanks mit einem Kabelbinder fixieren.
@@rolandzoske448 Ich denke, dass ich es nicht mit einem Kabelbinder festbinden sollte, weil das forher auch so war. Ich müsste es vileicht nur enfach unten Benzintank einfädeln.
@@MZBELA Danke.
Ich freue mich schon darauf und hoffe, ein paar anständige Leute für's Lackieren zu finden.
Den "Rest" bekomme ich hoffentlich auch sebst hin.
Leider gibt es im Kfz-Gewebe in Deutschland sehr viele Betrüger - mein Auto steht nach sehr teurer vorbeugenden "Instandsetzung" (dafür hätte ich auch eine vollständig restaurierte 250er ETS bekommen) wegen eines relativ geringfügigen Störgeräusches (bei ansonsten voller Funktionalität) nun schon wieder seit 6 Monaten (insgesamt 8 Monate) mit dem nun schon 2. Komplettausfall des Getriebes.
Und die verweigern mir sowohl die Kostenerstattung als auch den Schadenersatz - was mir nach geltenden Gesetzen zusteht.
Solchen Leuten gehört (mindestens) die Betriebserlaubnis entzogen.
Schönes Video Gruss ob Winter oder Sommer ihr Fahrt immer Top ☕☕☕☕☕😊😊😊
Hallo Helmut! Gut, aber nur kurz. Morgen findet hier in Szombathely eine Silvester-Motorradparade statt
Frohes Neues Jahr LG AXA und Beci
@@MZBELA das wünsche ich auch Gruss Helmut ☕ aus Koblenz ☕