¡PRIMICIA! 🔥 Conduzco las MITT 808 y 880: ¿A la altura de la Sportster de HARLEY DAVIDSON? 🚀🏍️
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- Опубликовано: 26 янв 2024
- "¡ATENCIÓN! 🚨 DESCUBRE la PRIMERA PRUEBA en ESPAÑOL de las MITT 808 y 880 - ¡UNA EXPERIENCIA ÚNICA! 🏍️🌟"
¡Bienvenidos de nuevo a WikyPepe Time! Hoy marcamos un hito en el mundo de las motocicletas con algo verdaderamente especial: la primera review en español de las Mitt 808 y 880. Esta es una oportunidad única de ver estas motos en acción antes de que salgan al mercado. ¿Estás listo para ser parte de esta exclusiva?
🔥 En este video descubrirás:
Una prueba en carretera exclusiva y detallada de las Mitt 808 y 880.
Mis impresiones y sensaciones mientras conduzco estas máquinas por primera vez.
Análisis de sus características y cómo se comparan con la legendaria Harley Davidson Sportster.
Y eso no es todo, tengo el placer de contar con la presencia de Vldas de @VladsMotovlog como mi cámara de lujo. ¡No te pierdas su increíble trabajo y asegúrate de visitar su canal!
🌟 Lo que te espera en el interior del video:
Primera impresión en vivo desde el asiento del conductor.
Impresiones desde el punto de vista de un usuario de HD de muchos años.
Anímate a ser parte de esta emocionante aventura y dinos: ¿Qué te parecen las Mitt 808 y 880? ¿Lograrán estar a la altura de la fama de Harley Davidson?
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Авто/Мото
Oleeeee ue guapo quedo el video. Todo un placer grabar contigo eres un crack 🤟🤟🤟
Que gusto que el custom real vuelva de nuevo a las calles!!! Enhorabuena mitt por esos modelos y enhorabuena Pepe por traer esta novedad. Cuando esté la tercera que falta podías darte otra vuelta y contar impresiones
La verdad que con los precios de harley, es una buena opcion. Harley se merece perder el fanatismo que sentimos per ellos. Son casi inalcanzables para la clase media.😢
clase media Harley? 😂
@@hagaxxx y para la alta vais justos....jajajaj
Pues lo que debe de hacer Harley es precisamente esto. Revivir sus modelos iron, forty con refrigeración líquida y demás.
En estados unidos son baratas ya fuera de estados unidos las harley estan muy elavadas en sus precios
Es por los sobornos que tienen que hacer para que pasen la euro5 😂
Enhorabuena por esa primicia! Ojalá Mitt tenga mucho éxito con estos modelos por el bien de una marca española que se arriesga y por el bien del custom.
Este video ha sido un 10/10 Pepe👌👏...pues si que da ilusión ,ver de nuevo el custom "clásico",rodar por el país, y bajo marca española. Si cuidan la producción,va ha ser un BOMBAZO💣💥🔥💯👍
Coño Pepe!
Haber avisado que vivo a 10 minutos de ahí!!!!
Saludos desde Carabanchel!!!!
Gran vídeo, gracias Pepe. Ojalá puedas seguir así, con primicias. Ya estoy esperando la siguiente prueba. 👍✌
“Los enanos de Milwaukee golpeando en los pistones…” 😂😂😂 grande Pepe, grande nuestro Pepe. La pena es que sea refrigerada por agua, hablo de esencia nada más, pero están muy guapas las dos!!! Buen trabajo de Mitt y macanuda prueba la tuya.
Buen video, muy interesante.
Te recomiendo no soltar el manillar para gesticular.
Me falla que tenga el manillar tan bajito y que el reposapiés no esté avanzado... Pero molan!
Gran gran video, había ganas de saber de ellas. Felicidades por poder probarlas.Gracias la información 👍👍
Uuuffff qué ganas de ver la traveller!!! Me replantearé cambiar mi midnightstar950 por una de esas
Me has alegrado el fin de semana compañero. Ganas de verla y probarla en una feria
Esta wuapa la makina, gracias por rl video....esperando una 1200cc jjj
Que guapas que son, como se lo curran estos de Mitt!! Saludos Pepe!
Mola mucho
Gracias por el video 😎👍
Muy guapa,me encanta esa rueda trasera,me flipa mucho!!!
La verdad que tienen muy buena pinta ✌️🍻🍻
Pepe harías una comparativa entre la super meteor 650 de RE y las Mitt 808? Creo que sería interesante oir tu opinión después de probar ambas, gracias 🤟😎🤟
En mi opinión, RE esta muy delante en calidad demostrada. Mitt tiene mucho que demostrar aún...y ojalá lo consiga.
Sería wenisimo esa comparación....tic-tac
Tengo una Supermeteor con 800 kmts ,me encanta Pero no le veo potencia como si lo debe tener esa mitt con 100 hp
Con da rueda espectacular , refrigeración líquida lo que le faltaba a HD para ser espectacular con más potencia Abs de lujo. ¿Qué más se puede pedir? El precio bueno.
A mi la moto pese a q es una copia descarada... La verdad es que me.gusta mucho pq han cogido las cosas de varios modelos y la han metido en el cuerpo de una sportster. Yo estuve pensando en vender mi iron 1200 pq no la uso y ahora están muy cotizados y pillar esta par tenerla de capricho y no perder pasta, pero es cierto que viendo tu video, pese a que es muy bonita, el sonido ha terminado de descartar la opcion. Es lo que más me ha echado para atrás. Muy buen video!
Buen apunte el de avisar de delimitar la moto. Los seguros se echan para atrás con cualquier accidente.
Se te olvidó añadir, tiene un mucho de la street 750, con mayor cilindrada. El lado de la correa, baja y mas larga q la sporter, seguramente q tenga las mismas 6 marchas como la street. Yo la tengo
Me gusta la moto, está muy bien, para mi umilde opinion
Creo que el movimiento que ha hecho Mitt deberia haberlo hecho hace años Leonart, en cuanto a calidades chinas… tenemo benelli, voge, y decenas de marcas mas donde la producción ya es china, como opción para empezar creo que va de lujo, si fuera la version de 94 cv, con 47cv teniendo la kawasaki y honda esta jodido competir, y la traveller es una pasada, poder tener una moto custom touring por 12mil, creo que ha sido un super acierto
Mostaza!! Que pena que no saliese hace dos años, ya pillé moto y ya no creo que cambie
Esteticamente una pasada. Si consiguen fiabilidad, lo van a petar.
Muy buena review, a ver si hay suerte y te dejan hacer muchas mas!!!!
Ojalá trajeran esa muscle que se vió en la presentación.
con la euro 5 tampoco se puede esperar mucho del sonido.
Hola Pepe muy guapas las burras saludos desde Alcoy alicante
Buuuaaahhh!!!! Preciosa!!!! 94 CV!!!! 😮
Pues creo que se va a comer el mercado que se llevaba las sportster...
Tendrá, supongo, piezas aftermarket totalmente compatibles con las sportster... No?
Si no se lo lleva es por qué es China. Hay radica el problema.
Está guapísima
En ese rango de precio, comprando nueva para no tener problemas de normativa, yo me quedo con Royal Enfield. Más "hierro" y auténtica para mí. Además, una cosa es que se inspiren en HD y otra que parezca una copia del Aliexpress.
Totalmente de acuerdo
Ya fueron las intruder, copias descaradas de HD.
Ojala esto salga bueno porque sino todo esto desaparece en pocos años.
Bien 👍 ✌️
26:32 La moto espectacular . Aunque sería fundamental un sonido más acorde con el modelo el cual transmite brio y potencia, belleza y poderío. Si queremos copiar no se puede perder personalidad. Fenomenal por los grandes avances conseguidos a un precio excelente. Eso le faltó a Harley, adaptarse en precio y tecnología para ser competitiva, aunque mantuvo su identidad que se transmite en el tiempo.
Es mi opinión.
Saludos. 👏👏👌
Muy buena opción aunque justita de cilindradas
Por cierto que caco llevas? Está muy guapo
Ahora que Suzuki, Kawa y Yamaha no saca nada nuevo custom (Intruder, Vulcan y Midnight)... nos llega MITT con estas motos.
No conozco esta marca, pero ya llaman toda mi atencion, ojala saquen algo custom con motor 1800 o asi
Perfecta la explicación Pepe . No es una moto para usuarios de HD ..es una moto para entrar en el mundillo custon con muy buen pie . Rueda de 240 con menos de 90 cv es una locura no la mueves ni con grua jajaja pero animo espero q vendan muchas y mejoren futuros modelos
Pues la moto no da 94 Cv ni de lejos. Es un error que no se de donde lo sacó. Deslimitada da 54CV
Pepe y no sabes si van a traer la 650? Es igual pero con motor 650
Estoy pensado en pillarme una, que tal la rueda de 240, dificulta mucho la conducción?
@wikypepe donde se puede deslimitar este modelo? Y afectaría esto a la garantía oficial??, estoy por pillarme una , Vs spontex de 3 o cuarta mano
Creo que es necesario que entre sangre nueva en el mundo custom,que democratice los precios y la accesibilidad.
Pero mi duda es la calidad de estas máquinas y como les sentará el paso del tiempo....
Conociendo los datos y la impresión general de la moto, tú que la has tocado y conducido, ¿qué nivel tiene de materiales y acabados?
Viene la traveler tambien limitada? gracias
Pues ya podría venir con 94cv para los que tenemos el A por qué luego siempre se puede limitar para los conductores del A2 ya que de origen no da más de 95cv y es limitable y no al revés, parece que solo hay mercado para el A2… muy buen vídeo. Saludos!
Coincido contigo, y eso que no tengo aún el A, creo que es un atraso que la vendan limitada, en vez de venderla tal cual, y luego si alguien la quiere usar en A2 limitar la como, hacen otras marcas, creo que esperaré a ver si traen la 1000 o 1200 que dice Pepe, la traveler llama la atención, pero con 47cv no creo que sea lo más acertado.
Lo ha dicho es cuestión de homologación...
Las Harley Cambian en 3500 o 4000 revoluciones? Hostias yo cambio mi 883 en 2800 y pensaba que la estaba forzNdo
Que guapo el vídeo..A ver qué tal la traveller ..Por tamaño me gustaría ver la Electra esa😊…He tenido dos Harley Electra Glide..del 81 y del 83….increíbles pero poco prácticas..Te las podían jod@r muy fácilmente así que las sacaba para paseo y de vez en cuando al trabajo en garaje privado…las nuevas están imposible de comprar con esos precios…La Mitt traveler si me la joden o la roban me jode pero no es lo mismo que una clásica o una de 40.000€ para arriba…
me ENCANTA tu canal tio ... esa motos china no son mas M... como antes .. ellos hacen effuerzo de qualidad como se debia y van adelante a comer el mercado con las Royal Enfield tambien que van a pegar fuerte las marcas que se la creen mucho jejejejje felicidade
La limitación para el A2 son 47 cv, no 47 KW.
me la he comprado , por este video,en un viaje de 9km se calentò infinito, led de anticongelante encendido, y una autonomia discreta, apenas 150 km. la lleve al taller y el tipo dice que me falta rodarla.. que la de rodaje y siga informando. sigo viendo ese led. se sigue calentando, no me puedo creer que no esté preparada para rodarla en verano. De momento tremendamente decepcionado.
Pues una moto debe poder rodarse en cualquier circunstancia, no entiendo esto más al ser refrigerada por líquido, yo la probé en invierno… en breve creo que me llegará otra de test, probaré esto que dices… la autonomía similar a a una Sportster el depósito es pequeño,… las motos nuevas necesitan ajustes casi siempre pasa con cualquier marca, solo espero que le den solución rápido si no la vida de este modelo será corto! Ta agradezco que me informes de cómo evoluciona ✌️
Aun con 56cv, tiene que ir muy bien.
Lo 6cv que le faltan a la best seller vn900 y mas ligera.
Madre mía Pepe, que se prepare HD, ya habían perdido el mercado de la Sporters en Europa pero esto ya los hunde.
@@CuledeCalle A, dicho, en esa 9.200€ si le mira la rueda trasera 240, pero, aún con eso prefiero pillarme una Harley-Davidson, esta claro de segunda mano! Porque a mi lo chino,, como que no! Y la veo cara 9200€😅
Hola Pepe muy guapas las burras que putada me he comprado la Harley 883 iron 9500 euros bueno 😮 saludos desde Alcoy alicante 😊😊😊
Brutal el video!!!, pero creo que es un error que solo la vendan limitada, yo la tenía en mente para cuando pase el tiempo y tener el A pillarme una de estas, pero si la van a dejar limitada, creo que esperaré a ver si traen alguna para el A, sino al final tendré que mirarme otro tipo de moto por la escacez de custom para el A en buen precio.
Yo visto un video, recientemente, y saca 56 CV .... Tal vez la venda así.. Con lis 56 cv
@@miguelmoreno587 sería absurdo, ya que con 56 haría falta el A, y a mi modo de ver, prefiero una moto que una vez pasado el tiempo y la deslimite, tenga 94cv y no 56cv.
Aún tengo margen hasta poder sacar el A, a no ser que la señora dgt se saquen de la manga otra historia para entorpecer el alcance del A, una llegado ese momento sino hay custom a buen precio para el A, optaré tristemente por cambiar de concepto y pillar una trail.
La moto de origen saca 94 CV, pero la versión que se va a comercializar en Europa vendrá con 47 Cv para ser valida para el A2
@@WikyPepe si Pepe estaba muy claro en tu video, pero para mí es un atraso, y eso que tengo el A2, pero con pensamiento de tener el A, sino traen una para el A, lamentablemente cambiaré a una trail, ya que mi moto actual una royal enfield interceptor, por la posición de conducción se me carga mucho las muñecas, y se me suele dormir parte de la mano, evidentemente es un problema mío no de la moto, pero tengo que buscar algo con una posición algo más relajada.
Lo único que me gusta más de Harley que de mi kawa Vulcan vn15 custom es el sonido , esa no lo tiene... fiabilidad? Es japonesa de la vieja escuela y un par motor de 112Nm , vamos , un Pegaso pero en moto
Muy chula!! Que consumo se le supone?
Aun no tengo ese dato, dado que la versión que se va a vender aun no esta en Europa, pero lo podremos ver en la ficha del producto cuando salga a la venta
Que precio tiene la 880?
Por 9000 euros me resulta dificil pensar por qué alguien se compraría una de estas y no una Sportster original con pocos km...
Lo mismo les comenté yo! Pero hay mucha gente que quiere motos nuevas y esto cubre esa demanda
La veo cara para ser chiná! 😅 En fin..
Una pregunta si puede ser con respuesta sincera, Que calidad te parece que tiene la Mitt, y entre ésta y la Royal Enfield SuperMeteor 650, con cuál te quedarías? Gracias y espero sinceridad por supuesto.
A simple vista casi todos los componentes de la Mitt parecen bastante buenos, muchos de ellos son como los de la Sportster original, a la hora de elegir entre la RE y la Mitt, pue depende mucho del gusto yo soy de la opinión que estas decisiones hay que tomarlas con el corazón, siendo así la que mas te enamore. Si pensamos con la cabeza sin duda la Royal Enfield porque ya tenemos un macro grupo detrás y ya hay estadísticas reales. Esta opinión puede cambiar en 2025 pero a día de hoy si pensamos fríamente esta es mi opinión.
Que chulas y qué pedazo de opción, pero si las deslimitas podrías homologarla? Teniendo el A claro.
No.
La deslimitas y no se entera nadie.
Es como los miles de motores turboalimentados reprogramados que hay circulando. Que ni se enteran en la ITV, ni en el seguro ni te mandan a los csi cuando tienes un accidente.
@@chemimaza8501 Eso sí
Alguien podría decirme la velocidad máxima de estas 808 por favor
Gracias ✌️
He escuchado 94 c.v.? No son 56 c.v. según ficha técnica anunciada? Expliquen eso bien. 😅🧐
El gran miedo que tengo en esa marca es la fiabilidad... Me encanta la custom de 125 pero no se como va de fiable
Si esto sigue así q seguirá y los chicos siguen asiendo las cosas bien los de la élite perderan parte del pastel .decían que el tipo de motos custom tradicional no funcionaba pero me parece que se equivocan
En la web solo aparece las 808 y son de 56cv,¿van a venir otros modelos con más caballaje?
Lo comento en el vídeo van a venir como indica en la web, pero en origen las características del motor son superiores
Y entonces que va a pasar con la 660 que tambien presentaron en Milan?
La 606 pasa a ser la 808, en un principio iban a hacer la 606 para el A2 y la 808 para el A, pero finalmente vienen todas en 800cc para el A2... No me pregunte el porque, porque no lo se. jajaj
Las 808 sin limitar dan 54 CV y 60CV la traveller, o al menos eso es lo que anuncia la propia marca. Ojalá diesen 94, pero me parece a mi que no. Pocas custom hay que den tanto CV. Se centran mas en el par
Yo la que probé es la moto original sin homologación europea
No cambio mi iron 883 del 2017 por nada en el mundo❤❤❤
¿Podría ser mi siguiente moto? Podría.
Pepe se sabe el peso de estás máquinas ???
Vibra mucho no? He estado observando el video, y no deja de vibrar . Sobre todo se nota en la parte del espejo retrovisor.
No me lo pareció, lo que vibra es el soporte de la cámara que es el palo invisible de la insta360 que va cogida al manillar y va alto, y da esa sensación la moto no me palacio que vibrara más que otras.
El precio de 9000e aprox, desproporcionado teniendo en cuenta que en china vale la mitad y k además es chiná, para que se venda como churros y cree mercado de verdad 7900e y sería la bomba yo ahí lo dejo, primero sembrar luego recoger
No me cuadra lo de los 94 cv en un bicilíndrico en v de 800cc chino, ni motores japoneses o europeos andan por esas cifras (en general), en la web pone 56cv, que tampoco son los del a2, para venderla sin que sea a2 digo yo que le dejarían los 94cv no?
La que probé es el prototipo ya comento en el vídeo que la versión comercial viene con menos caballos. Yo no la subí a un banco de pruebas 😂 los datos que doy son los que me dieron el departamento técnico de Mitt… realmente no se porque pone 56 si realmente vendrá con 47CV 🤷🏻♂️
Qué tal esas estriberas?
Como las de HD para la posición están bien 👌🏽
Pero en qué quedamos. No es una marca española??
La moto esta muy chula pero no tiene 94caballos, trae 56 es lo que dice en la página oficial,no es mucha diferencia😂
La que probé es el prototipo ya comento en el vídeo que la versión comercial viene con menos caballos. Yo no la subí a un banco de pruebas 😂 los datos son los que me dieron el departamento técnico de Mitt… realmente no se porque pone 56 si realmente vendrá con 47CV 🤷🏻♂️
A moto está linda , mas na minha opinião a miit perdeu a oportunidade de ser muito feliz no mercado , visto que verdadeiras custom entre 500 e 750cc novas na Europa , não existe. Para comprar uma 800 limitada a nível de cavalagem ,mais vale comprar uma HD 883 usada. Vai pagar o mesmo de imposto, a miit 800 e a HD 883.
HD883 no pasa las homologaciones de emisiones🤷,hay ciudades en España ,que ya no puede circular por ellas...
Yo lo siento por esta marca, pero la experiencia con mi MITT 440 Custom ha sido malísima.
En dos años, más tiempo en taller que circulando.
Lo siento pero de forma personal, no recomiendo esta marca.
A parte, solo hay un taller oficial en toda la Comunidad de Madrid.
Hay otras opciones mejores.
Yo, por desgracia, me la tengo que "comer".
Bua 94CV......una 808cc.....? Yo creo son 56cv, no PEPE.....? Muy chula
94 CV en origen, pero llegarán con 47 CV para el A2
@@WikyPepe Me parece increible, sino frena mucho...... Es ir muy al limite, Amen a tus palabras..!! Saludos..!!
Pero si te la compras y luego, tras los dos años de A2 pasas al A se puede deslimitar?
A este tipo de motocicletas, al igual que a las clasicas, no le pega nada un motor tan exprimido como si fuera una deportiva. Mucho mejor menos caballos a tan altas revoluciones y más par motor a mucho más bajas revoluciones
@@WikyPepe Uy! Estoy viendo reviews de la marca en otros modelos y segmentos, y tiene una pinta de ser una castaña pilonga, peligrosa..ojala este equivocado...!!! Saludos..!!! 🤪🥳🙏🏼🍀💫🤘🏼
pues nada, el mercado de entrada custom ya sabemos quien se lo va a comer. RIP harley, indian.... una pena, pero se lo merecen
Motos y marcas que en 10 años te dejaran en la estacada sin servicio ni recambio....
E a 660?
En un principio iba a ser 606, pero al final es 808
Desculpa escrever em português, ando á algum tempo á procura de uma moto que goste e não queria comprar mais de 750cc, estava entusiasmado com essa 606 , mas já não vem , vou ter de começar a ver outras opções.obrigado , bons vídeos.
O imposto passa aqui em Portugal de 64€ até 750cc para 140€ mais de 750cc.
Pero no decían que era marca española no entiendo nada
Es marca Española, pero la fabricación y la marca no tiene por que ser lo mismo, Mitt no fabrica motos.
ES TELEAYUSO O FACHATV
Telepp
Estética impresionante, pero aunque sea más bonita que una Revel o una Kawasaki s, por fiabilidad yo no me la jugaría. El tiempo lo dirá.
Yo tengo una con el mismo motor desde hace año y medio se llama Bad Boy V800 es una Iron Clan en México y todo muy bien 0 problemas el motor me dijeron es Gaokin.
Sencillamente una copia del top Manta , que falta de originalidad, lo único bonito que tiene es que se parece a una harley , por precio compro HD de segunda mano o nueva , y como prueba mecánica lamentable, que nivel más bajo
No es un prueba mecánica, es un prueba en carretera de un prototipo, poco más se puede ver en un paseo de 10 minutos, ¿Qué has echado en falta? para mejorar para la próxima?
@@WikyPepe no gastes ni un minuto de tu tiempo en este personaje.
Cuando no puedas circular por la ciudad, como pasa en Madrid ,ya te tirarás de los pelos, por gastarte 8000€ en algo que no se puede circular por España,debido a las emisiones😆🤣
Se ven chulas, pero cuanto morro... menudas copias 😂
Pero si suena a caca