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56歳で今月、普通二輪の免許を取りました。直感でVTRを選び、今日で公道二日目です。もうVTRと親友になりました。すごくフィーリングが合う。お二人がコメントしていることにすごく同意します。バイクに出会えて本当によかった。メチャ楽しいです！これからも動画楽しみにしています。
バリオスか、vtrでなやんでるから嬉しい動画
6月に免許とってVTR250に乗りました！5速は物足りなさを感じますが、スピード出しても安定していて楽しいです！！
VTRの5速のギヤ比はスパーダの6速のギヤ比よりハイギヤなんです。
VTRが5速なのは、ワイドなギア比に対応できる力強いエンジンを備えているという事なのである意味メリットでもあります笑
間違えていたらすみませんガソリン残量の話ですがメーターにある警告灯はおそらくガソリンではなく油圧警告灯ですエンジンオイルの油圧がかからないときに点灯するはずです。点灯したら速攻エンジンを止めないとおそらく壊れます。そのメーターのはキャブレターのVTRなのでガソリンコックがあるはず。止まりそうになったら予備タンクに切り替えて給油するのが普通なはず。予備使わないに越したことはないけど同じVTR乗りなので思わずコメントしました...
教えていただきありがとうございます！！
初めてコメントします👍ためになる動画､ありがとうございます😊気楽に乗れるって大事ですよね、今は大型に気合い入れて乗ってますが以前のように“ちょっとそこまで～”って感じで乗りたいです。
ナポレオンミラー合うよなぁ、かっこいい
５速問題は、スプロケいじって解消。毎回２速発進になりますがね。
ホンダのV型エンジン、本当に優秀と聞きますね👍 自分は、カワサキのパラツイン エリミネーター乗りですが、ホンダのVツインマグナに乗り換えたいと思ってます。
なっさんの関西弁が耳に心地よいですw🤗大型から250ccにドロップダウンして来たけど😅250ccも楽しいよw😁
キャブモデルのレビューありがたいです。大抵レビュー動画は皆fiモデルなので…
VTR250人気有りますよね～実はスズキのジクサーSF250(新車)とそれほど価格差が無いのでどちらにしようか迷っています-w-w
来春頃VTRを譲って頂けるかもしれなくなったので動画検索しました。免許取って10年以上ぺーパーライダーですがVTRはずっと憧れでした。ドゥルルンって小気味いいエンジン音、とっても乗りたくなりました。そして仲の良い会話に気分がほのぼのしましたよ(´∇｀)
こんにちは👋😃動画見ててめっちゃ良い感じで二人でツーリング良いなーて思ってます。私もバイクの免許取りたくなります。やばいよ☺️
とても参考になりました。良かったら、vtr250のノーマルからの変更点教えて貰えるとありがたいです！
マフラーがヤマモトレーシングのフルエキで、ミラーが社外品です！中古で購入した時から変わっていたので名前は分かりません(;｡;)あとはUSB電源とスマホホルダーはつけました！
@@ridewalker2580 ありがとうございます！
ギアインジケーターないなら5速でいいですね！！
VTR250…扱い易いですよね。デザイナーがドゥカティのモンスターと同じ方だそう。後付でシフトインジケータを装着される方もいますね。街のりを勧められていましたが、私は昨年にETCを取り付けました。コロナや悪天候などでまだ遠出は出来ていませんが、安全運転で快適に走行したいと考えています。ネイキッドなので横風などには注意ですね。新しく出るZX-25Rは関心ありますか？
このミラー僕も付けてますよーナポレオンミラーだったかな、
若い女性が何か言ってるだけでかわいいw
奥永源寺の道の駅で岩魚の天ぷら食べたかな？
振動で手が痺れたり、腰や肩首が痛くなる姿勢ではないですか？
人にもよるかも知れないけど、おれは３時間ノンストップで乗ってると辛くなってきますｗ大体1-2時間のインターバルで乗ってるとそんな苦痛と思うことはないよ、おれはね
女性の方、イケボ
お姉ちゃんライダーＶＴＲ良いね😃ワエも先輩が乗ってて好きに乗りよ😃と鎌倉から湘南を若い頃乗りました。RＺと違う良さが有るね❗お姉ちゃん可愛い❤わ。ワエもバイク有れば一緒に走りたい。ＧＳ400Ｅは、ギアポジションランプが付いてて良かったけど車検で9万円以上掛かったから、もう止めた。RＺが一番好きじゃけど、
間違いＶＴ250Ｆやった。
セルフステアは、覚えておきましょう(笑)
56歳で今月、普通二輪の免許を取りました。直感でVTRを選び、今日で公道二日目です。もうVTRと親友になりました。すごくフィーリングが合う。お二人がコメントしていることにすごく同意します。バイクに出会えて本当によかった。メチャ楽しいです！これからも動画楽しみにしています。
バリオスか、vtrでなやんでるから嬉しい動画
6月に免許とってVTR250に乗りました！
5速は物足りなさを感じますが、スピード出しても安定していて楽しいです！！
VTRの5速のギヤ比はスパーダの6速のギヤ比よりハイギヤなんです。
VTRが5速なのは、ワイドなギア比に対応できる力強いエンジンを備えているという事なのである意味メリットでもあります笑
間違えていたらすみません
ガソリン残量の話ですがメーターにある警告灯はおそらくガソリンではなく油圧警告灯です
エンジンオイルの油圧がかからないときに点灯するはずです。点灯したら速攻エンジンを止めないとおそらく壊れます。
そのメーターのはキャブレターのVTRなのでガソリンコックがあるはず。止まりそうになったら予備タンクに切り替えて給油するのが普通なはず。予備使わないに越したことはないけど
同じVTR乗りなので思わずコメントしました...
教えていただきありがとうございます！！
初めてコメントします👍
ためになる動画､ありがとうございます😊気楽に乗れるって大事ですよね、今は大型に気合い入れて乗ってますが以前のように“ちょっとそこまで～”って感じで乗りたいです。
ナポレオンミラー合うよなぁ、かっこいい
５速問題は、スプロケいじって解消。毎回２速発進になりますがね。
ホンダのV型エンジン、本当に優秀と聞きますね👍 自分は、カワサキのパラツイン エリミネーター乗りですが、ホンダのVツインマグナに乗り換えたいと思ってます。
なっさんの関西弁が耳に心地よいですw🤗
大型から250ccにドロップダウンして来たけど😅
250ccも楽しいよw😁
キャブモデルのレビューありがたいです。
大抵レビュー動画は皆fiモデルなので…
VTR250人気有りますよね～実はスズキのジクサーSF250(新車)とそれほど価格差が無いのでどちらにしようか迷っています-w-w
来春頃VTRを譲って頂けるかもしれなくなったので動画検索しました。免許取って10年以上ぺーパーライダーですがVTRはずっと憧れでした。ドゥルルンって小気味いいエンジン音、とっても乗りたくなりました。そして仲の良い会話に気分がほのぼのしましたよ(´∇｀)
こんにちは👋😃動画見ててめっちゃ良い感じで二人でツーリング良いなーて思ってます。私もバイクの免許取りたくなります。やばいよ☺️
とても参考になりました。
良かったら、vtr250のノーマルからの変更点教えて貰えるとありがたいです！
マフラーがヤマモトレーシングのフルエキで、ミラーが社外品です！中古で購入した時から変わっていたので名前は分かりません(;｡;)あとはUSB電源とスマホホルダーはつけました！
@@ridewalker2580 ありがとうございます！
ギアインジケーターないなら5速でいいですね！！
VTR250…扱い易いですよね。デザイナーがドゥカティのモンスターと同じ方だそう。後付でシフトインジケータを装着される方もいますね。街のりを勧められていましたが、私は昨年にETCを取り付けました。コロナや悪天候などでまだ遠出は出来ていませんが、安全運転で快適に走行したいと考えています。ネイキッドなので横風などには注意ですね。新しく出るZX-25Rは関心ありますか？
このミラー僕も付けてますよーナポレオンミラーだったかな、
若い女性が何か言ってるだけでかわいいw
奥永源寺の道の駅で岩魚の天ぷら食べたかな？
振動で手が痺れたり、腰や肩首が痛くなる姿勢ではないですか？
人にもよるかも知れないけど、おれは３時間ノンストップで乗ってると辛くなってきますｗ
大体1-2時間のインターバルで乗ってるとそんな苦痛と思うことはないよ、おれはね
女性の方、イケボ
お姉ちゃんライダーＶＴＲ良いね😃ワエも先輩が乗ってて好きに乗りよ😃と鎌倉から湘南を若い頃乗りました。RＺと違う良さが有るね❗お姉ちゃん可愛い❤わ。ワエもバイク有れば一緒に走りたい。ＧＳ400Ｅは、ギアポジションランプが付いてて良かったけど車検で9万円以上掛かったから、もう止めた。RＺが一番好きじゃけど、
間違いＶＴ250Ｆやった。
セルフステアは、覚えておきましょう(笑)