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현대로봇에서 현대기아차와 협업하셔서 차량하부에 트럭의 마찰기능을 높히는 마찰로봇을 탑재해서 정지거리를 줄이면 어떨까요?마찰패드시장을 타이어회사랑협업하셔서요 etri에서 개발한 시각영상분석 인공지능칩을 로봇에 탑재해서 긴급전방상황을 영상분석해서 마찰패드가 달린 마찰로봇이 차량하부에서 기능하면좋겠다는 생각듭니다
마찰력 = 질량 X 마찰계수(정지말찰계수 or 운동마찰계수)마찰계수 = atan(정지마찰각)따라서 자동차의 정지 거리를 줄일 수 있는 방법은 2가지첫째. 자동차의 질량을 크게한다. -> 연비저하둘째. 타이어의 마찰계수를 크게한다 -> 신소재개발
@드라코2 저는 문과...
트럭하부에서 마찰계수를높여서 정지하겠다면 도로와 패드의 직접적인마찰을 말씀하시는것 같은데 그렇게하면 도로 다 아작납니다 남아도는도로가 없을거에요
끄레또입니다.
현대로봇에서 현대기아차와 협업하셔서 차량하부에 트럭의 마찰기능을 높히는 마찰로봇을 탑재해서 정지거리를 줄이면 어떨까요?마찰패드시장을 타이어회사랑협업하셔서요 etri에서 개발한 시각영상분석 인공지능칩을 로봇에 탑재해서 긴급전방상황을 영상분석해서 마찰패드가 달린 마찰로봇이 차량하부에서 기능하면좋겠다는 생각듭니다
마찰력 = 질량 X 마찰계수(정지말찰계수 or 운동마찰계수)마찰계수 = atan(정지마찰각)따라서 자동차의 정지 거리를 줄일 수 있는 방법은 2가지첫째. 자동차의 질량을 크게한다. -> 연비저하둘째. 타이어의 마찰계수를 크게한다 -> 신소재개발
@드라코2 저는 문과...
트럭하부에서 마찰계수를높여서 정지하겠다면 도로와 패드의 직접적인마찰을 말씀하시는것 같은데 그렇게하면 도로 다 아작납니다 남아도는도로가 없을거에요
끄레또입니다.