Xe mình còn bảo hành rồi mình chỉnh côn ở nhà rồi tới ngày hẹn bảo hành rồi người ta xem ốc chỉnh côn không trùng nhau vậy có đc bảo hành k bạn
Ad cho e hỏi...e chỉnh cho côn cắt hết và côn có độ rơ khoảng 1cm...khi e kéo thử max tua thì xe lì k đi kiểu như e rà côn...còn chỉnh côn cắt k hết thì e kéo lên xe k lì nữa...cho e giải thích với ạ
Ad chỉnh đúng oy nhưng chỉ vậy ng chưa từng chạy côn tay cũng hk hiểu nổi đơn giản nhất các cứ canh từ pass giữ dây côn tới điểm cuoi dao động từ 1cm đến 1,5cm la ok
Cho mình hỏi. Số 1 cắt hết côn đạp thắng buôn thắng bánh xe quay nhẹ. Có tốt k? Hay phải cho nó hết quay. Minh lên head nó bảo cắt hết côn bánh phải còn quay mới đúng. Mong bạn tư vấn. Thank
Anh ơi cho em hỏi tại sao phải để bánh rơ nhẹ ạ? Như vậy không phải là lá côn chưa tách hoàn toàn sao? Anh giải thích giúp em với ạ. Em mới bắt đầu đi xe côn
Sao xe mình nhả ra hay vặn vào bánh xe đều quay nhẹ,k chỉnh đc bánh xe đứng yên,k biết bộ côn có vấn đề gì không,trong kho tốc độ xe vẫn đạt 70km/5k rpm
Có thêm cách để thử bộ nồi còn bắt tôt hay không là nhìn vào vong tua khi đi hết số vong tua thấp mà tốc độ cao hơn đáng kể là còn dc vd tua 5000 vòng mà tốc độ trên 70km/h là ok nhé các bạn
Club Racing 2 P Design không ý em là lúc e vào số 1 bóp côn bánh xe không quay rồi nhả côn bánh xe quay xong e đạp phanh bóp côn nhả phanh bánh xe rơ nhẹ ạ
ad đi xe côn tay bao lâu r vậy, chỉnh như thế này nếu dây côn giãn đều ko sao nhưng xe mới chưa giãn thì mệt à nha, khi thả tay côn nồi ko bắt hết bắt tầm >90% thì ko sao còn bắt tầm 80% thì cảm nhận xe vẫn như thường nhưng sang số hơi khó và nó là nguyên nhân gây ra cháy bố nhé (ít cháy hơn so với rơ côn xa)
Kimbang Nguyen trường hợp này nếu bánh quay thật nhẹ thì không sao, chạy bắt nồi nhưng phải theo dỏi , sau này côn giản khó biet , tot nhat chạy vài ngàn km thì dựng chống đứng test như trên video
Xe em bị thế này: Tắt máy: Số 1, bóp côn, quay bánh = nặng vl Mở máy: số 1 bóp côn bánh rơ nhẹ (không quay nhá) Vậy là bình thường hay là côn em có vần đề rồi bác??? Sở dĩ em phát hiện ra là em để số 1 dắt xe là dắt nặng vl.
Cat ban chinh nhu vay cung duong nhu xe chay ko boc nua cat ban ko tinh thi cu thu di khi ma xe minh bop con lai banh xe quay j xe se chay manh hon ae cu coi thu may xe khac coi xe nao ko vay minh da chinh roi yeu hon
luc mua xe về bác có phải tự chỉnh lại côn ko? em lần đầu mua về cũng ko biết gì bọn hãng nó để côn dính vđ bóp hết rồi + ng ngồi trên xe mà xe vẫn chạy @_@ e cứ đi thế hơn 300km rồi mới chỉnh lại ko biết có hại ko?
anh ơi cho em hỏi xe em đi số lớn không sao (5,6) . còn khi đi từ số 1-2-3-4 lúc bóp côn lại để thả trôi thì nghe trong máy nó kêu lộp bộp khó chịu lắm ạ . có đem ra hãng cho nó chỉnh dây côn lại rồi nhưng dc vài ngày thì đâu lại vào đấy . anh có cách nào giúp em khắc phục được không ạ . thanks anh !
Phức tạp quá, chỉnh côn chỉ cần canh độ rơ 1 chút là xong. Lâu ngày dãn thì độ rơ nhiều, tăng lên cho có độ rơ ít hơn là được.
Xe mình còn bảo hành rồi mình chỉnh côn ở nhà rồi tới ngày hẹn bảo hành rồi người ta xem ốc chỉnh côn không trùng nhau vậy có đc bảo hành k bạn
được chứ bạn, mà tự chỉnh cũng dễ mà
Ad cho e hỏi...e chỉnh cho côn cắt hết và côn có độ rơ khoảng 1cm...khi e kéo thử max tua thì xe lì k đi kiểu như e rà côn...còn chỉnh côn cắt k hết thì e kéo lên xe k lì nữa...cho e giải thích với ạ
Phuoc To xe bạn làm nồi lại đi, thay lá bố lá sắt đi
Ad cho mình hỏi xe mới mua chỉnh côn lại nó còn bảo hành mình ko
A cho e hỏi tý em chỉh hầu như là ko còn độ rơi của tay côn mà báh vẫn quay là s a....xe chạy dc 1700km.
Bạn ơi cho mình hỏi tại sao mình chỉnh kiểu nào đi nuk vẫn ko cắt côn hết là sao ban ơi giải đáp cho mình với
Thạch Vũ giản het code roi, thay dây côn mới
@@tifo29 bạn ơi mình ko hiểu bạn có thể nói rỏ hơn ko vì xe mình cũng mới mua dc 6thang
Ad chỉnh đúng oy nhưng chỉ vậy ng chưa từng chạy côn tay cũng hk hiểu nổi đơn giản nhất các cứ canh từ pass giữ dây côn tới điểm cuoi dao động từ 1cm đến 1,5cm la ok
Hay lắm a e làm theo và thành công Hihi
E cũng chỉnh kiểu đó mà k cắt hết dk côn là sao a
Cho mình hỏi. Số 1 cắt hết côn đạp thắng buôn thắng bánh xe quay nhẹ. Có tốt k? Hay phải cho nó hết quay. Minh lên head nó bảo cắt hết côn bánh phải còn quay mới đúng. Mong bạn tư vấn. Thank
ad ơi tăng cứng hết cở mà bánh vẩn quay vậy làm sao
Thế Anh thay dây côn
Bởi vậy winer ai củng nói nặng số đó bạn ,ex chỉnh côn sai tý xíu đá số nặng vãi chưởng
A ơi còn xe e đề máy vô số1 mà chưa nhả côn ra mà bánh xe tự quay trước r . Vô số là bánh xe quay r chua kịp nhả côn
mình chỉnh như cách của bn nhưng chỉnh song tay côn của mình có độ rơ rất ít,khoảng 0,5 ak vậy được không bn?
Ngoan Nguyễn dc nhe chạy van bt mien sao cat dc het côn, bóp va banh ngừng quay la ok
Ad cho hoi s xe mình vô số 1 bốp côn bánh xe vẩn quay ma khi bóp côn dậm thắng banh xe rơ nhẹ z la dc chưa ad
Em nổ máy bóp côn vào số 1 thả côn ra bánh xe quay bóp côn lại bánh xe quay nhẹ 1 lúc xong dừng hẳn(không đạp thắng),như bậy côn chuẩn chưa ạ,cho em xin ý kiến
Club Racing 2 P Design Cảm ơn anh
Anh ơi cho em hỏi tại sao phải để bánh rơ nhẹ ạ? Như vậy không phải là lá côn chưa tách hoàn toàn sao? Anh giải thích giúp em với ạ. Em mới bắt đầu đi xe côn
vạn ngô rơ nhẹ de khi nhả nửa côn nồi sẽ bắt và vọt lẹ , dể kiểm soát côn
Xe tui không có độ rơ nhưng khi vào số bánh xe vẫn chạy là s
s mình cũng làm như v mà những lúc sang số thấy hơi hơi cứng
Bạn cho mình hỏi s xe mình chỉnh côn như bạn mà s số 4 5 6 bóp côn banh xe vẫn quay z
Anh ơi cho e hỏi xe e chỉnh độ rơ 15 20 thì côn k cắt hết chỉnh cắt hết xe thi còn độ rơ 10 xe e chạy dc 3700km v có ổn không anh
E rờ dúi dây côn nó còn độ trùng chứ k có cứng là nồi đã hợp lai hết phải không anh tại e nghe nhiều người bảo k hợp lại hết thì nguy cơ hư nồi cao
Sao xe mình người ta chỉnh con ốc nằm dưới cái pass ko giống như zin vậy
Bt chỉnh Do. Kinh nghiệm
Chỉnh Côn căng quá có ảnh hưởng gì tới máy k z bạn và cho mình hỏi khi xe bị tăng cam để chạy k thai có bị sao k
Truong Trang căng quá bóp mỏi tay, thả côn dài hơn , khó kiem soát côn hon
Mình đã chỉnh y như hướng dẫn trong clip của bạn rồi, mà bánh xe nó vẫn cứ quay. Không biết mình đã làm sai điều gì
S01 bop con ma banh van quay co s k a
Độ rơ 1cm thì bánh nó lại quay. Bác biết nó bị sao k ?
Xe e cắt hết côn. Thế âm côn kêu cạch cạch là sao a nhỉ.
Sao xe mình nhả ra hay vặn vào bánh xe đều quay nhẹ,k chỉnh đc bánh xe đứng yên,k biết bộ côn có vấn đề gì không,trong kho tốc độ xe vẫn đạt 70km/5k rpm
Chỉnh đc bác ạ, nhưng để nó đứng yên thì côn cứng quá, bóp muốn gãy tay luôn, mà nhả hơi mềm tí thì nó lại quay nhẹ
Có thêm cách để thử bộ nồi còn bắt tôt hay không là nhìn vào vong tua khi đi hết số vong tua thấp mà tốc độ cao hơn đáng kể là còn dc vd tua 5000 vòng mà tốc độ trên 70km/h là ok nhé các bạn
Sao xe mình bóp côn vô hết thả tay ga ra , mà xe vẫn tự lên ga là sao
Liem Nguyen winner garanti tự động nhé số 1 n tự điều ga cho đi đường kẹt xe 123 điều v qua 456 là n điều hẳng
Cho hỏi cái AD. Đang chạy bóp con chuyen về số mà moi bóp con là xe tắt máy là sao? Mình bị ít nhất 5,6 lần rồi dang chạy số 3 về ở 2 toan bi la ntn?
Mình đã thử 3 lần rồi, nhưng k lấy đc cái ECU ra đế quân, nó vướng cái gì đó (hinh nhu soi day dien bi vuong) hix ko lấy r đc
Ok tk AD de hnao ra thay nhot san keu no lam gium hjhj
Xe em chạy số 1 khi bóp con xuống dốc nó kêu cọc cọc trong máy là bị gì anh
Muon pit chinh con thi phai pit con no hoat dong nhu the nao. Con ko pit gi ve ly hop thi khac gi chi cho nguoi mù dau. Tim hieu ve ly hop truoc da.
Chinh vay co bi chay noi ko a
ad cho e hỏi e bóp côn vào số 1 bánh xe không quay dậm thắng bánh sau rơ nhẹ vậy đc chưa ad
Club Racing 2 P Design không ý em là lúc e vào số 1 bóp côn bánh xe không quay rồi nhả côn bánh xe quay xong e đạp phanh bóp côn nhả phanh bánh xe rơ nhẹ ạ
Club Racing 2 P Design vâng cảm ơn ad
Xe minh bóp côn vô là nó kiu cóc cóc cóc voi lại đậu 1 chổ về N nó cứng ngắt tắt máy moi về được
ad đi xe côn tay bao lâu r vậy, chỉnh như thế này nếu dây côn giãn đều ko sao nhưng xe mới chưa giãn thì mệt à nha, khi thả tay côn nồi ko bắt hết bắt tầm >90% thì ko sao còn bắt tầm 80% thì cảm nhận xe vẫn như thường nhưng sang số hơi khó và nó là nguyên nhân gây ra cháy bố nhé (ít cháy hơn so với rơ côn xa)
Xe mình ms thay dây côn, nhưng vô số1 bánh vẫn quay bóp thắng lại ko quay nữa. Nhưng thả côn r bóp lại bánh vẫn quay???
Kimbang Nguyen trường hợp này nếu bánh quay thật nhẹ thì không sao, chạy bắt nồi nhưng phải theo dỏi , sau này côn giản khó biet , tot nhat chạy vài ngàn km thì dựng chống đứng test như trên video
Ad hình như ở quảng nam.ad ở chỗ nào nếu gần ad xem giúp xe e với
Nên nhờ nguoi quay hộ .video hay.
@@clubracing2pdesign750 khổ cho ad quá... ((:
+Club Racing 2 P Design a ơi e tằn côn cứng hết cở mà bánh vẩn quay vậy làm sao
Xe em mua về là côn nhẹ lắm.hình như họ chỉnh r a ạ
Xe em bị thế này:
Tắt máy: Số 1, bóp côn, quay bánh = nặng vl
Mở máy: số 1 bóp côn bánh rơ nhẹ (không quay nhá)
Vậy là bình thường hay là côn em có vần đề rồi bác???
Sở dĩ em phát hiện ra là em để số 1 dắt xe là dắt nặng vl.
Cảm ơn bác đã trả lời thắc mắc cho em
Chúc bác sức khỏe thành công
Cat ban chinh nhu vay cung duong nhu xe chay ko boc nua cat ban ko tinh thi cu thu di khi ma xe minh bop con lai banh xe quay j xe se chay manh hon ae cu coi thu may xe khac coi xe nao ko vay minh da chinh roi yeu hon
Bạn nói đúng nhưng tốt lá côn là dc
Xe mới tầm bao nhiêu km mới tăng côn dị ae ?
Ad ơi cho e hỏi xe e số 4 5 6 bóp côn ko sao nhưng 3 2 1 bóp côn hộp số kêu lộp cộp lộp cộp là sao ạ ?
anh ơi xe em chỉnh xong tốc độ ở số 1 lúc đầu khoãng 6 7 km/h lúc sau lên tới 8 9km/h xe bị giật vậy có bị sao không.em không lên ga
Xe em moi bi nè . Ra nó chỉnh côn . Hàng trình côn nó ngắn lại có sao ko
Có mál lúc đầu chạy 6km . Lúc sau nhảy lên 7 hoạc 8 km
Bóp lại nó ko quay
Ok cám ơn bn
A ơi..sao mỗi lần chỉnh côn xong e chạy âm côn là sên kêu rột rột z a
Tại e ra hảng kêu chỉnh côn là nó tăng sên cho e..dù sên k dùng nó củng tăng luôn
@@thanhbui6322 có phải tiếng giật giật kêu tạch tạch phải ko
@@anguc823 giống xe mình.. chỉnh mà bóp hết nó kêu tạch tạch ko à
Ad oi cho minh hỏi , cách xúc bình xăng ntn và dung dịch đó khi đổ vào chung với xăng có ảnh hưởng tới máy và xe k ban
Club Racing 2 P Design như vậy đổ 4 lít xăng rồi đổ chai cacbon vào bình xăng hả bạn.
Anh làm về sonic đi
cho mình hỏi xe còn số sao bóp côn đề máy ko nổ lag sao vậy
Vu Nguyen ra hãng nó chỉnh cái công tắc chỗ tay côn ấy ! đây cũng bị chỉnh cái ok
Bạn thử thêm vài lần nữa mà vẫn không đề đc thì đây là lỗi của NSX; Bạn nên đem xe ra head HD nơi mua để yêu càu họ chỉnh lại thôi
Vu Nguyen mình cũng bị bạn ơi, mua về mấy ngày bị, ra nó bảo bị lỗi công tắc côn k sữa dc, nó thay cái mới cho mình
Vu Nguyen o
Xe còn số 1 bóp côn bánh sao quay nhẹ. Có cấn chỉnh lại không bạn
Bóp xát mà còn quay nên tăng lên tí nữa thôi lì bố.
Lên cỡ mấy phân là ok bạn.
Club Racing 2 P Design là sao , để nguyên nó vẩn thế mà
Club Racing 2 P Design tôi chỉnh bánh sau không quay mà bóp côn nó nặng qúa
luc mua xe về bác có phải tự chỉnh lại côn ko? em lần đầu mua về cũng ko biết gì bọn hãng nó để côn dính vđ bóp hết rồi + ng ngồi trên xe mà xe vẫn chạy @_@ e cứ đi thế hơn 300km rồi mới chỉnh lại ko biết có hại ko?
Ra hãng nó làm cho dễ
sao xe e chỉnh nó ko dc vậy
Ok hay
xe của e bản đen 2018 s e chạy thấy tay bên phải thấp hơn bên trái là sao a
Long Nguyễn mình cũng đen nhám cũng thấy v
xe e đi đc 3k rồi..ra bóp côn vô số 1 thì bánh vẫn quay,xong dậm thắng sau thì nó chỉ rơ nhẹ..mà từ hồi giờ chưa tăng côn.,.chừ có nên làm chi k a
nhìn tầm từ yên là thấy nó quay rồi..mà quay nhẹ á a..cảm nhận được chứ k tới nỗi phải ngó sát xuống
3k từ hãng ra chưa đả động gì luôn ạ..
Club Racing 2 P Design e thấy xe a để số 1 nó chỉ có 6-7 km mà xe e nó nhảy loạn xạ luôn, có khi còn nên 12km/h là sao vậy a
cảm ơn anh nhé (^-^)
anh ơi cho em hỏi xe em đi số lớn không sao (5,6) . còn khi đi từ số 1-2-3-4 lúc bóp côn lại để thả trôi thì nghe trong máy nó kêu lộp bộp khó chịu lắm ạ . có đem ra hãng cho nó chỉnh dây côn lại rồi nhưng dc vài ngày thì đâu lại vào đấy . anh có cách nào giúp em khắc phục được không ạ . thanks anh !
Linh Tran xe mình cũng bị nè, hóng :v
+Huy Lâm chỉnh côn lại nha bạn . mình tự chỉnh h ok hẳn ^^
ok ths bạn
Hóng cách khắc phục mình đang bị đây :(
bạn chỉnh côn căng lên chút là được
sao xe mình bóp hết côn vào mà vào số1 nó ko ăn
Club Racing 2 P Design như v . nhưg dừng đèn đỏ bóp côn vào số 1 ko dc. nhả ra xíu s vào dc mà nge nó nặng máy lắm
Dô hãng nó toàn chỉnh tào lao, số 1 bóp côn nó cũng còn chạy hết
Vòng tua ro thế