Tack! kul att du fann den värdefull! Det är aldrig kul att bli underkänd, men det ger en bra möjlighet att veta vad du kan förbättra. Här är några konkreta tips till nästa uppkörning : • Öva på att förutse vad som kan hända i trafiken, särskilt i mer komplicerade situationer som körfältsbyten och omkörningar. Att kunna läsa av andra trafikanters beteende är superviktigt. •Träna på att anpassa både din placering i körfältet och din hastighet beroende på hur trafiken ser ut, speciellt på motorvägar och vid högre hastigheter. •Jobba med att tidigt identifiera risker i olika trafikmiljöer, som bilar som kan byta fil oväntat eller faror längre fram på vägen. Det brukar vara det vanliga när man kuggar på Trafiksäkerhet och beetende.
11:40 situationen förvirrat mig. Du byter två körfält I ett svep, får man verkligen göra det, måste man inte ta ett i taget. Eller kunde du göra det för att trafiksituationen krävde det och att det inte fanns någon trafik bakom?
Jag förstår vad du menar men det finns inga uttryckliga lagar som förbjuder att byta två körfält i ett svep, men det finns regler som styr hur ett körfältsbyte ska genomföras på ett säkert sätt. Enligt Trafikförordningen (1998:1276) ska körfältsbyte ske utan att störa eller utgöra fara för andra trafikanter. Den relevanta lagtexten är: • 3 kap. 29 § Trafikförordningen: “Ett körfältsbyte får endast ske om det kan ske utan fara eller onödigt hinder för andra trafikanter.” Detta innebär att även om du byter två körfält i ett svep, måste du vara säker på att bytet sker tryggt och utan att störa andra trafikanter.
De är bara använda friläge om man ser mycket bilar och kanske behöver stanna men helst vill man ha bilen i rullning hela tiden men står man helt still ska man ner på ettans växel oavsett
Köp ALLA 1000 KÖRKORTSFRÅGOR från 2024
FÖR ENDAST 189 kr! (ORDINARIE PRIS 299 kr)👇
www.korkortskanalen.se
Tack 🖐👍👍👍
🤗👍
Thank you for 🙏sharing your knowledge.
Thanks to you too! 🤗👍
Hej bra video jag blev underkänt på uppkörningen på det här
Trafiksäkerhet och beteende
Tack! kul att du fann den värdefull!
Det är aldrig kul att bli underkänd, men det ger en bra möjlighet att veta vad du kan förbättra. Här är några konkreta tips till nästa uppkörning :
• Öva på att förutse vad som kan hända i trafiken, särskilt i mer komplicerade situationer som körfältsbyten och omkörningar. Att kunna läsa av andra trafikanters beteende är superviktigt.
•Träna på att anpassa både din placering i körfältet och din hastighet beroende på hur trafiken ser ut, speciellt på motorvägar och vid högre hastigheter.
•Jobba med att tidigt identifiera risker i olika trafikmiljöer, som bilar som kan byta fil oväntat eller faror längre fram på vägen.
Det brukar vara det vanliga när man kuggar på Trafiksäkerhet och beetende.
11:40 situationen förvirrat mig. Du byter två körfält I ett svep, får man verkligen göra det, måste man inte ta ett i taget. Eller kunde du göra det för att trafiksituationen krävde det och att det inte fanns någon trafik bakom?
Jag förstår vad du menar men det finns inga uttryckliga lagar som förbjuder att byta två körfält i ett svep, men det finns regler som styr hur ett körfältsbyte ska genomföras på ett säkert sätt.
Enligt Trafikförordningen (1998:1276) ska körfältsbyte ske utan att störa eller utgöra fara för andra trafikanter.
Den relevanta lagtexten är:
• 3 kap. 29 § Trafikförordningen: “Ett körfältsbyte får endast ske om det kan ske utan fara eller onödigt hinder för andra trafikanter.”
Detta innebär att även om du byter två körfält i ett svep, måste du vara säker på att bytet sker tryggt och utan att störa andra trafikanter.
Hej, tack för ett snabbt och väldigt utförligt svar:)
Växlade du till 1ans växel när du kryp körde vid trafikljuset?
De är bara använda friläge om man ser mycket bilar och kanske behöver stanna men helst vill man ha bilen i rullning hela tiden men står man helt still ska man ner på ettans växel oavsett
Vad var hastigheten i början på videon 1 min?
40
Typ 30-40. Man ser det är ett vila område
MY