Ukraine Air Force MiG-29 Landing Accident
HTML-код
- Опубликовано: 27 янв 2010
- Ukraine Air Force MiG-29 piloted by the country's first female pilot Victoria Mekotova ran out of runway in Myrhorod Air Base and damaged its wing.
You might be interested in watching a video of a Russian Tu-22M3 bomber very hard landing:
• Video
The Mikoyan MiG-29 (Russian: Микоян МиГ-29; NATO reporting name: Fulcrum) is a twin-engine jet fighter aircraft designed in the Soviet Union. Developed by the Mikoyan design bureau as an air superiority fighter during the 1970s, the MiG-29, along with the larger Sukhoi Su-27, was developed to counter new U.S. fighters such as the McDonnell Douglas F-15 Eagle and the General Dynamics F-16 Fighting Falcon. The MiG-29 entered service with the Soviet Air Forces in 1982.
en.wikipedia.org/wiki/Mikoyan... 
Наука
Я был среди первых лейтенантов, кто после училища, без класса, минуя истребитель 3-го поколения вылетел на МиГ-29. Это самолет , который прощает все, чего простить не может никакой другой. Уникальная машина, люблю ее до сих пор. За многие годы летной работы я видел одного лейтенанта, который сделал на МиГ-29 "китайские глаза" и одного замполита, кто умудрился сесть до полосы да еще и выкатиться - это третья бестолочь.
Что такое китайские глаза?
@@user-jy1vm1kj6b Когда в результате безграмотных действий во время расчета и захода на посадку на выравнивании теряет скорость, хватает РУС на себя и бьет соплами двигателей о полосу и получаются не круглые сопла , а узкие как китайские глаза ))))
@@user-zn3kg5gj1lпсмеялся с замполита, спасибо
Первый раз 29-й,их была пара,увидел в1984 году в Засимовичах что на Брестчине,у нас стоял полк Су-25, а этих птах мы по звуку отличили,как мы летели пацанами на великах на аэродром!!!!вход у нас был на аэродром беспрепятственный,не знаю почему,29-е стояли возле ВРП,мы от восторга чуть не пообсцыкались,когда запустились и поддали газку и стронулись мы жадно глотали под гнутыми березами воздух с керосином.Потом наш полк перебросили в Брандис на шесть лет и вернули вроде как под Воронеж.Были же времена как времена люди как люди,черника грибы почти на аэродроме,что где лежит стоит знали лучще чем сами военные.Полеты почти каждодневные,ночью летали.
Очевидно, что посадка была с перелётом. Такая ошибка исправляется уходом на второй круг. Ошибка пилотирования налицо!
Такое впечатление, что она, ко всему прочему (высокая скорость посадки, перелет, тормозить и не пыталась), на малый не убрала, даже после перелета и выпуска тормозного. Шпарил что бешеный даже после поворота. И клубил после поворота, а это значит что тяга далеко не на малом, а на 30-35!!!%. Не понятно кто там такой умный за кадром говорит "хорошо". Видно ещё при заходе, что всё плохо. Любому летчику это сразу видно.
блин, тут не надо быть лётчиком)))
Иннокентий Русский Правдолюбов Особенно,когда баба за рулем...
А, я понял, это "хорошо" означало, что прошла выравнивание и коснулась земли. Но этого не достаточно (.
@@olegiusT144 , высокое выравнивание, и скорость на пределе сваливания; чтобы не плюхнуться, дала по газам, добавила режим; из-за чего и большой по итогу перелёт, и выкатилась. Уходить на второй по грамотному надо было. Но...
@@aleksey6385 думаешь на пределе сваливания была? Мне показалось сваливание и не пахло. Я не думаю что она не почувствовав раннее выравнивание, почувствовала угрозу "плюханья". Разумеется на второй. Но на второй женщине все равно что парковаться заставить по новой. "уж лучше въехать или бампером кому или в клумбу съехать"...
Подход на повышенной скорости как правило заканчивается перелётом. Но в принципе полоса в Мирогороде позволяла своевременно погасить скорость при грамотном торможении и выпуске тормозного парашюта, который выпущен с опозданием. Если большая скорость выкатываться нужно по прямой...
Ребят, давайте жить дружно! Я украинец, говорю по-русски и живу в Казахстане.
давай )
давай
А разве кто-то возражает? Мне кажется все нормальные люди, только "за".
Dima Shimchuk Земляк!
Бобби Крафт здравствуй, агро
перед касанием добавила обороты, а после касания забыла убрать. При угрозе выкатывания с ВПП необходимо выключить двигатели и выкатываться по прямой.
Явные признаки недоучености летчика(цы). Инструктору-2.
+Александр Ковалев по прямой может там что мешало, хотя вряд ли... А обороты дала я тоже услышал но это скорее всего другой самолет рядом с камерой который был....
Александр Смирнов Про обороты...это не другой самолет, я сужу не по звуку, а по поведению самолета. Выкатыванию по прямой ничего мешать не может, т.к. в начале и в конце полосы существуют концевые полосы безопасности, которые и предназначены для таких случаев. Причем контролируются в процессе всех полетов.
Someone needs to send this pilot the memo that landing on the second half of the runway and out of room isn't advisable.
+Callsign Vega викторию мякотову перевели на БЕ-12 служить
Send the memo, care of the Siberian salt mines....
@@davidwebb4904 She is Ukranian pilot. So non-Siberian.
Somebody send this pilot to united state to learn how we do it in America 🇺🇲🇺🇲🇺🇲🇺🇲
God bless America for ever 🇺🇲🇺🇲🇺🇲💪💪💪
@@mydrissafilalidrissialami9763 what she needs to learn? How you're crashing fighter jets in US ? 😅
Как в анекдоте,всадник не удержался в седле и скатился к хвосту с криком:Дайте мне другую лошадь эта заканчивается.Так и с полосой.
Длина ВПП в Миргороде 2500 м. Когда то там базировались МиГ-21СМ, и у Миг-29 Vпос. чуть меньше чем у "трубы между ног " .
Прежде чем летчик-инструктор дал Мекотовой допуск к вылету самостоятельно на Миг-29, он проверил ( и не один раз) Мекетову на Миг-29УБ, неся персональную ответственность. И думаю без психологического давления инструктор не дал бы допуск к самостоятельному вылету на МиГ-29.
Практически Мекетову в 2009г., должны были отчислить в народное хозяйство, а не пересаживать с неосвоенного МиГ-29, на правую чашку Бе-12.
Типичная история с бородой родом из СССР. Тогда проф. непригодных блатных списывали на транспортники(двойное управление) "правым" летчиком, по экономическим соображениям. Но обычно они увольнялись на пенсию, так и не став командиром корабля Ан-26. Или их после возраста 28 лет списывали, как не перспективный летный состав в группу руководства полетами.
Хорошо, что все закончилось немалыми финансовыми потерями.
Так же носились с "летчицой " Н.Савченко, посадив её на место оператора Ми-24.
А ещё в военной авиации есть понятие "боевая напряженность". А это в течение года( или длительности войны) "не вынимая" шесть раз в неделю выполнять несколько вылетов на боевое применение. Так, что пусть девушки летают в гражданской авиации, или в ДОСААФе на спортивных самолетах.
Один глаз в небо,другой на ВПП....пока поняла что села,ВПП закончилась и опять-один глаз вправо,другой-влево...бедняггггаагааа))
полоса 3200, я ее от снега чистил)))А вы, батенька, балабол
Женщина "за рулём" :)
В ГВФ они вполне себе нормально работают, а вот то, что их уже призывают в ВВС, говорт только о том, что мужики совсем повыродились.
Other pilots that were going-: ahh vlad always have to make things dramatic😄
МиГ-29 9-13 №55 из состава 114 БТА на плановых полетах сбора в Миргороде, управляла дама (Виктория Мекотова). Машину восстановили и она после недолугой посадки дамы из Киева- вернулась во Франковск -где благополучно летает у нормальных пилотов
Как ни как - ЗАЧЕТ!!! Машина целая, сама невредима!!! МОЛОДЕЦ!!!
Э
Лучший легкий истребитель: чтобы сесть нужно-то всего ничего. А то, что срулила на большой скорости, так это с перепугу. Кстати, для всех экспертов: подошла она к полосе на большой скорости (около 300 км\ч и это очень заметно), а самолет на этой скорости еще летит. Даже пыталась прижать его к полосе (это видно) и то скорость еще большая, все равно прижала (где-то 250 км\ч) и сразу бросила ручку.
если выкатываешься то по прямой, но то там и есть концевая полоса безопасности! Глядишь бы и стойки не подломил!
..главное Все живы ..ни один суслик при сьемках этого видеоролика не пострадал...😁
Баб в авиацию? ? А зачем. .........
Мекотова очень грамотный летчик. Все кто имел с ней дело знают это. Прошла хорошую подготовку.начала летать на миге имея около 200часов на Л-39. На видео ее первый тренировочный полет. И не зарекайтесь. единственная большая ошибка- выкатывание не по прямой, а желание попасть в крайнюю рулежку. А руководитель должен был дать команду на второй куруг видя явный перелет. Но команда не поступила. Полоса в Миргороде очень короткая- 2км. Летчики которые летали или летают должны вспомнить себя на первоначальном этапе . Свои ошибки. Перед тем как судить. А мнение компьютерных асов мало кого волнует.пусть посчитают сколько раз они убились или не сохранились. Многих зависть берет что девушка летает и летать будет! Лучше многих мужиков. И такие женщины у меня вызывают восторг, а не зависть.
2inclouds "Очень грамотный летчик" - я бы воздержался от такого выражения в данном случае, тем более при наличии 200 часов налета пусть и на Л-39. Действия РП вне комментарий. Выкатывание не по прямой - не единственная ошибка, вторая - выкатывание с работающими двигателями. Эти ошибки - подчеркиваю - от типа самолета не зависят, единственное оправдание - девчонка психологически не подготовлена. Инструктору - 2
Александр Ковалев Я еще раз скажу. Все к той с ней сталкивался знают что она грамотная. И не уступает парням. Обычный хороший летчик. А если вы в своей жизни от всего застрахованы , то вы молодец. Еще добавлю что вывозная на миг-29 всего 12 полетов. И я вспоминаю себя в 21 год. когда первый раз полетел в одноместном миг-29. Легко судить. Если бы это был парень, то вопросов бы не возникало. Мужики постоянно чудят. И на своей практике я достаточно повидал. И стесняюсь спросить. Вы готовы с полной уверенностью сказать что у вас все гладко проходило и никогда не "тупили" . Все всегда было без ошибок? Если да, то это грандиозное заявление.
2inclouds Вы меня не понимаете, я говорю о том, что выпустили в полет неподготовленного летчика. Что такое авиационное происшествие? Это цепь определенных событий приведших к этому происшествию. Так вот здесь очень характерно прослеживается эта цепь: 1. Расчет с перелетом 2.Неграмотные действия по исправлению перелета. 3.Бездействие РП 4.Неграмотные действия летчика при угрозе выкатывания. Ей кто нибудь объяснял что такое центробежные силы и как они действуют на самолет при повороте на такой скорости? Наверное это Вы ее учили, что так упорно называете ее грамотной? Какие же у вас менее грамотные?
2inclouds полоса в Миргороде 2500м, а не 2000м. Ее для Ту-16 хватало!!
2inclouds Грамотный летчик, у которого 200 часов налета? Смешно... Посадка показала всю ее грамотность. При явном перелете никаких действий по исправлению ошибки. Участие РП вообще вызывает удивление. Почему не дал команду уйти на второй круг? Ну и если уже выкатываешься, то иди по прямой и не ломай самолет. Восторг такие действия могут вызвать только у горе-специалистов, которым не жаль боевой техники.
Пролетел 70% ВПП ))) потом сел)) молодец, что тут скажешь...
@@user-ug7oe9xv9r Я знаю что баба. Я имел ввиду самолет ;-)
Be on speed and land in first few hundred meters, drogue chute upon touchdown, then hit brakes. This pilot floated almost halfway then waited seconds after touchdown to pop the chute, should have hit full power and gone around for another try.
Absolutely, maybe constipation ruled the decision?
Заходили с превышением скорости, поэтому долго тянули, касание произошло в середине ВПП - вот и выкатились. РП должен был отдать на приказ 2-й круг
Это фрагмент уже третей попытки сесть
Даётся команда на уход на второй круг, а не приказ....
@@user-bt8cx6wl8z спасибо за поправку ))
@@user-iv8gz8hn8w , керосин раз в год наливают, и строго лимитировано. По кругам не налетаешься, опыта никакого, тренировок нет, вот и результат.
Слишком быстро заходила на посадку.Миг-29 сажать сложно у него посадочная 235км\ч а скорость захода 260км\ч поэтому сложно так как скорость маленькая и если дать чуть ниже 260 при заходе самолёт рухнет. Там ровно надо 260, если больше дать то он может шасси сломать и на брюхе прокатиться , надо в 1,35м над полосой идти с углом 12 градусов на скорости 255-260 ,а потом сбрасывать тягу с 57% до 10% и понизить угол до 10 градусов таким образом скорость упадёт и самолёт плюхнится на полосу примерно с 0,65м. Вот это самый лёгкий способ посадки.
Ты где прочитал такую муть? Инструкция к симулятору? Явно не летал вообще, не то что на МиГе.
РЛЭ МиГ-29УБМ
Addi DizeL только такие дибилоиды как ты по гуглу учатся летать. При большой вертикальной скорости будет посадка не с перелетом а с большой перегрузкой. Я этот самолет выучил и летал на нем когда ты еще мутной каплей у папы на конце висел
***** На хую голопом ты летал, рас не знаеш понятие большой вертикальной скорости и какие итоге этого на курсоглисадном
Не о том думаеш. Тебе бы грамматику подтянуть, а еще лучше повторно изучить начиная класса с 3-го
bom dia, ótima semana
O futuro a Deus pertence.💞
Vivendo e aprendendo. Eu procuro ser feliz.😊
Paz e misericórdia!
Два момента: 1. Пилот протянул далеко при посадке. 2. На большей скорости сворачивал на рулежку. А то, что произошло - следствие этих действий.
Подход на повышенной скорости, перелет, поздний выпуск тормозного парашюта. Лучше бы он выкатился по прямой, больше шансов не поломать самолет. Вот не смог рассмотреть в каком положении закрылки. Может был отказ механизации, тогда повышенная скорость объясняется этим. Если бы подошел пониже и не тянул с выпуском ТП - полосы должно было хватить. Видно немного нервничал парень. Сам жив, машину отремонтируют:)
При штатной работе систем даже на МиГ-25 удавалось произвести посадку на ВПП 2500 м без выпуска тормозного парашюта и срулить в ближнюю рулежку.
А что вы хотели? 4 часа среднего налёта в год у пилотов. Да и в большинстве частей причина не отсутствие топлива, а унылое состояние мат. части.
Ну да великолепные познания, жаль вот только не точные. На этом видео девушка лейтенант выполняла свой первый самостоятельный полёт
Тебе что, документы показывали, балабол.
@@user-wq6pz3mq3m это давно известное событие, даже резонанс в СМИ был, и наказание. Погугли найдешь неучь пуйловский.
Что вы все тут понаписюкали авитаторы хреновы. 70% летчиков пилотажки "Русские Витязи" заканчивали Черниговское летное училище, бывший главный тест пилот ОКБ Сухого Анатолий Квочур украинец, да и действующий Богдан ,фамилия сама за себя говорит. А вы тут летчиков обсираете , украинцы ,русские да хоть американские.
А я каждый день наблюдаю маневры студентов летчиков нашего ЧВВАКУШа и летчиков авиабазы"Шагол",живу очень близко." Русские витязи" тоже часто здесь бывают. Неважно,какой национальности летчик- они все большие молодцы! Что они вытворяют в небе! И всего лишь ещё студенты! Гордость берёт за наших ребят,за наш народ!
Было это во времена СССР. Тогда уделяли явно больше внимания и средств подготовке. Дело не в нации а в отношении государства к боеготовности ВВС.
Тут разные мнения конечно. Но мой отец,штурман(Ту-16,Прилуки),говорил,что даже летчик,со стороны,не зная ситуации,не сможет объективно оценить какую-либо ситуацию.
Fé - (uma expressão de amor)
A fé é dinâmica.🙏🌹
Verde - (vida)
Пилотка )))
@2inclouds правильно! здоровья ей и успехов в работе)
Фраза из статьи про реверс: Ну, и, конечно, всем известный «танцующий истребитель» Saab 37 Viggen шведских ВВС. Первый и один из немногих (если не единственный :-) ) реактивный истребитель с реверсом тяги двигателя.
Ещё нашел Panavia Tornado. У него тоже реверс. Больше не поподались
Well done nice plane good luck from Ireland 🇮🇪
На полосе есть отметка, после которой посадка запрещенная. Не успел сесть-взлетай и повторяй-снова.
Сам придумал. Чушь.
А её перед каждой посадкой рисуют для каждого самолёта в зависимости от загрузки, ветра и коэффициента сцепления на полосе? Или вы про ПТП?
Разметка на ВПП НЕ ДЛЯ КРАСОТЫ!!!!
Пилоткам этого не понять
@@ovodvoynich9774 о
i like that planes design :)
H elo
helo i came from 2021
перелет, затем долгое "усаживание" - не видит землю, поздно кинула ТП, увидела торец полосы и решила по-быстрому зарулить на большой скорости. Не вписалась в поворот, заехала на грунт и подломила стойки. А, в остальном - прекрасная маркиза :)
Началось с того, что на большой высоте прошла торец. Ну а дальше пошли косяки. Ну не хотелось ей уходить на второй))).
Все банально...недоученный курс взлет-посадка...завышенная посадочная скорость ...длительное выравнивание..задержка сброса ТП...короче оценка 2
СУПЕР👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Все живы и хорошо, а технику починят!
0:38.... That MiG 29 pilot waited for fireball
Я служил в Миргородском полку /вч 21888 / В Советском союзе это был литерный полк, семь раз в неделю-тревога...Боеготовность была на высоте.
В какие годи ви служили
@@user-bo6sc1rz6n Это было давно. Еще при Устинове и Кутахове.
Может ви помнете помоему он бил командир полка п.п Комлев Владимер Петрович летал Миг23-29 я служил в Гсвг он бил комадиром дивизии он заменился с Полтави может ви его знали
@@user-bo6sc1rz6n Увы! У нас командиром был Дмитрий Тендитников.
One of best fighter aircrafts
Mig 29
А еще девушки паркуются иногда смешно.
Но все равно мы их любим.
При том «опыте» налёта и постоянном дефиците керосина, который у них, удивительно, что они вообще летают хоть как-то...
@@aleksey6385 хорошо, что у вас керосин есть, но народ бедует)
@@user-sl3hh9mz9f . если человек ленивый бездельник, то ему никто ничего не должен. Есть множество людей, которые добились немалого. А большинство лежит на диване, и ждут золотую рыбку.
@@user-sl3hh9mz9f , ты открой список стран по ИРЧП и посмотри, где Россия с Казахстаном и Белоруссией находится, в какой группе, и где - Украина. Потом открой список стран по ВВП (в ППС) на душу населения по версии ВБ, например.
Найди там тоже Россию, Белоруссию, Казахстан. Потом найди Украину. Чтоб тебе было легче её искать: ищи после Габона, рядом с Молдавией. Бедуин ты. Гангста-репер афрроукраинского происхождения). Смотри дальше пятый анал и верь там всему.
@@TheLongwin не обижайте меня(
Я же не говорю что в Украине всё прекрасно?
В 1988 был на западной Украине не далеко от Тернополя .Такого кол-во боевых самолётов как во Львове я не видел больше нигде и никогда.Полётов у них было просто тьма.Днём ,ночью и группами ,и одиночками,пролетали прямо над деревней на не большой высоте. Для меня это было такое зрелище. В следующий а как оказалось последний раз приезжали в 1999 году.За 2 месяца не видел ни одного,даже в аэропорту Львова.Такую мощь просрали.
Антон1982 Т у них и не было ничего, это со всего союза лучшая техника и большое ее количество было стянуто к градирницам
Антон1982 Т Украину с молотка пустили и ведут скоро
так это ж был СССР а потом уже украина
@@moreiz4192 а в рашке не развалили? Как их называть уж хз
@@moreiz4192 Я живу в Черлянах Львовской области в большей степени было летунов из России. Они квартиры свои с мебелью оставили семьи уехали своим ходом,а летуны на самолётах улетели назад осталось всё ненужное. Так что не говори лишнего может где-то и осталось так это мизер. Да и у вас ситуация не излучения. Ещё одно работал на вен заводе где изготавливали составные для подлодок всю документацию вывезли со всех заводов которые имели связь с оборонной страны.
Просто так получилось ✈
Когда я учился водить не машине мне мой инструктор говорил как поступать и я поступал. Мне казалось не логичным некоторые вещи, но я поступал по инструкции. Так надо везде!!! Да, перелёт... слава Богу летчик жив!
не рассчитал длину полосы вот и вылетел за ее пределы, на видео видно что он хотел зайти на 2 круг, но потом передумал, зря...
+Джокер Иванов не рассчитала БАБА длину полосы!!! Это Женщина!!!
+Костя Моршнев тем более
Костя Моршнев От вибрации начала кончать,но полоса быстро кончилась...((
Єто не он, єто овца за річагами
@@user-qk3xj8fl9d даун, она села на повышенной скорости. Отсюда перелёт и выкат. Причина: ошибка в технике пилотирования при заходе на посадку.
Слишком аккуратничал при заходе, чтоб об ВПП не закозлить аппарат и пролетел далековато, надо было форсаж до отказа на второй круг.
Понимаю, что за второй круг получил бы пизды, но так ещё и отстронят от полётов на некоторое время.
А ибо нехуй пугать вызовом на ковёр за второй круг.
+Fredi Kruger согласен. Сберечь технику куда важнее лишних килограмм топлива и в худшем случае потери пилота. Тем более когда матчасть и так не на что особо восстанавливать.
Второй круг не позор!
Я бы мог и на 4-ый круг зайти, мне по барабану.
Fredi Kruger, ахахха так бы и летал вечно по кругу
Fredi Kruger, в авиации за обоснованный уход на повторный заход (2 круг) никогда не ругали, наоборот, это говорит о зрелости лётчика, его умении вовремя исправить свою же ошибку. Уж поверь наслово. 24 года отлетал...
Это говорит о качестве подготовки и кол-во налетанных часов. Летчик просто вначале наверное боялся немного садиться, ведь он пол аэродрома пролетел
Amazing pilot & his piloting skills
советская техника до сих пор рулит!)) Слава советским инженерам !
Так вот ты какая, Надька Савченко!
Один глаз в небо,другой на ВПП....пока поняла что села,ВПП закончилась и опять-один глаз вправо,другой-влево...бедняггггаагааа))
Надюше было проще-садилась ВЕРТИКАЛЬНО.
@@user-yt4ob2yd9k , она была воздушным арт-корректировщиком, и в пилотировании вертолёта не участвовала.
Хорошо что жива и посадка произошла +- безопасно)
Ку да уж безопаснее. Ладно хоть выруливающие борта не зацепила, а то было бы полно дров...
Я так и дамал, что не хватит полосы. Но вот по земле давать токого угла, явно ведь, что крылом зацепишься.
Видимо долго думал то ли приземляться то ли уходить на второй круг.
олег черноиваненко во во заебал он с посадкой тянуть налёта ноль опыта хуй сталобыть лошара
олег черноиваненко конечно затянул, даже со стороны видно что здорово мазал-сел чуть ли не на середине полосы! Нужно было идти на второй круг! Летчик должен летать! Никакой тренажер не заменит реальный полет!!! Хочешь иметь боевую авиацию, а не выставку техники , раскошеливайся на топливо, или продавай, пока не поржавели!
Может просто первый самостоятельный полёт??? В любой армии мира такое может произойти и наверное происходит
Сразу на МиГ-29 ? Может хотябы с Л-39 начать что-ли =)
@@akto4495 Вот как раз, первый полет после "элки".
Первый самостоятельний на миге,до того летала на миге с инструктором
Супер Круто!!!
@Nikolai358
Согласен, такого шлака в Армии полно. Многое просто не афишируют.
На видео случай интересный, безусловно. Интересно бы знать причины. Так-то гадать что уж. Летчик мог уйти на второй круг, запросто. Что-то помешало. У данного аппарата тяговооруженность >1 и он, как ракета способен уходить в набор...
Грамотная тетка -
заход на повышенной скорости
торец высоко прошла
половину полосы просвистела
на выравнивании режим добавила
зачем-то села
но полосу грамотно освободила! 😆😆😆
Скорость посадки высоковата?
Вертикальная была высоковата, поэтому выравнивание затянула, а надо было уходить на второй круг сразу.
Да и речевой информатор не говорит об необходимости ухода на второй. Посадка поздняя, но плавная, так что информатор молчал ещё на глиссаде. Ноль или нет, не нам решать, там, конечно накажут, посадят за учебники весь летный состав, тестирование, экзамен и долгожданный полёт синструктором.
Моя жена тоже вчера задела ступеньку у нас во дворе боковой дверцей авто. Вот сумела таки. Долго мазала и вот...)))))))
Сниперша)..
@@user-mo4tn6km5g За что? Ее машина, ей и делать ремонт...
Главное что летчик жив.
Дайте ей следующий, вдруг научится. ))
Клнструкция не хрупкая а тонкостенная и на нагрузки работает вся, что снижает её износ. Оборудования в крыле - только элементы топливной системы, заменить которые можно чуть ли не на месте. Самолёт не автомобиль, он не литой, а изготавливается из деталей, панелей, узлов, агрегатов и прочего. Крыло - агрегат, который можно заказать на заводе и через неделю пришлют готовое. Но по сути самолёт отправят на рем базу, разберут, проверят, заменят и собирут обрано. Это не такие большие деньги.
Бывает , не все знают наверное но иногда после пилотажа с высокими перегрузками особенно если была длинная пауза может быть лёгкая дезориентация , для этого хватит и 1 месяца простоя ,
Учитывая график полётов ничего удивительного , ещё полоса так себе , там хоть есть заход по приборам ?
Мне кажется это визуальный заход .
что поделаешь, и такое бывает. В России тоже такое случается. У меня отец летал, не вижу смысла глумиться над летчиками, у них ответственность огромная. Только недалекие люди будут насмехаться над теми кто каждый день, как на войне. Задаюсь только вопросом, почему Украина со своей борьбой с коммунистическим прошлым не может отказаться от коммунистического оружия: АК, РПК, Град, Точка-У, РПГ, МиГ, Ми. Выборочная у Вас господа, декоммунизация.
Андрей Petrov А почему Германия не может отказаться от фашистских автобанов,Майбах,Фоккер,Бенц .А?
Евгений Шевченко так все это делалось в Германии и силами людей и от своей истории они не отказывались.
Андрей Petrov Ага они не отказались
Андрей Petrov от фашизма
Андрей Petrov Я говорю те о том чё Германия пользуется заводами которые были сделаны при фашизме
Мораль сей басни такова: не стоило ТПшке давать допуск, даже когда пасечник просил... Хороший лётчик и на метле нормально сядет.
Я так понимаю скорость была слишком высока для ухода на рулежку? А на этой взлетке нет концевой полосы безопасности?
Народ))) я в восхищении)) столько спецов пилотажников)) я думал вы все вымерли после Скнилова(((
Пилот цел? Самолет цел? Остальное - пустяки.
со всеми бывает!только в нынешнее время,когда в полках по 5 летающих едениц,ломать АТ не желательно.
Дядя мой служил в Миргороде.Рассказывал что нечто подобное случилось годах в 98-99.Он тогда в 41 год поседел за один день.Погиб в Шри-Ланке..на МиГ-29...стране он своей был не нужен.
Аварий МиГ 29 в Шри-Ланке нет, много других есть а вот в Шри-Ланке нет. Очень подозрительно еще то что только в 2008 туда начали поставлять МиГ29 и то 4-5шт. forums.airforce.ru/sovremennost/1810-mig-29-dlya-shri-lanki/
Через год-два он в той же Шри-Ланке разбился(подбили),до сих пор правды нет....скорбим,помним...опознали по кольцу из слоновой кости на пальце
"Seja a vossa moderação conhecida de todos os homens. Perto está o Senhor." Abs.
Amor e gratidão.💓
Somos pecadores e falhos!
Девушка с перелетом...В авиации таких ошибок не прощают
Там сало в конце полосы валялось, вот она и решила к нему прям подлететь.
Эх, вот время было тогда, мы еще дружили…
А где в это время был ПРП и РП????? Однозначно, 100% команда: - РУД максимал, уход на второй. В Чернигове за грубую посадку курсанта в конце 90-х (первый тренировочный полет) полетели головы с плеч инструкторов.
это называется посадка с перелетом, проще говоря полосы не хватило, надо было дать взлетный и уйти на второй круг! курсанты и не такое чудят, и не только в Украине!
Может это пятидесятая попытка, топлива на новый круг не хватило.
А-а-ха-ха!!!Пилот наверно забыл что это реальный полёт а не симулятор)))
в DCS переиграл думал что щас по газону до стоянки дорулит
Ага..)Или в Lock On!)))
Андрей Ермилов жаль что так нельзя в жизни ) экономит время
Пилотесса
Бывает...
У меня только один вопрос:посадочная скорость была в норме,НАХРЕНА ОН ГАЗУ ДАЛ???? СЛЫШНО БЫЛО,ЧТО ОН РУД ДО СЕРЕДИНЫ КУЛИСЫ ПОДВЁЛ И ПРОДЕРЖАЛ ТАМ СЕКУНДЫ 3-4!!!!!
"все расслабились"...
также, когда-то, и в Скнилове все расслабились...
все же в курсе КТО стоял за Мекотовой)
Кто стоял?
Кажется у кого то будет секс.
+M30B35 Это 100%
Пилот -- молодчина !!!!! Очень грамотно и красиво посадил машину -- умничка !!!! Все правильно сделал для данной ситуации.....
beautifull plane
Ученик! ))) Инструкторам ввалить надо чтоб учили а не др**ли!
это наверное савченко была
бухая
точно она, ей тогда лампочку и встряхнуло
Поздно выпустила парашют, могла удержаться на полосе. Виноват РП
@@user-dt4xm1ub1t , а уйти на второй, когда высоко выравнилась, потеряла скорость, и дала по газам, что бы не упасть, сама не догадалась?
@@Prostoe_SLOVO , Савченко даже запустить двигатели не смогла бы на МиГе, она арт-наводчик с Ми-24.
очень долго над полосой летела
лучше бы приземление было более жёстким, но пути для торможения было бы больше
Расчет изначально с перелетом, скорость большая, из-за этого еще и взмывания... Результат - посадка почти в кта, а дальше всё закономерно. Повезло, что не опрокинулся
не ошибюается только тот кто ничего не делает
Перелет!!!
Куда на ТАКИХ оборотах садиться?! Хорошо ещё, что полоса длинная достаточно, а то был бы винегрет.
Пол полосы пролетела, летчик! Кто то смотрит! И я посмотрел)))).
@2inclouds самолет жалко
сейчас 2017 не посмотрел на дату загруза и офигел этож где сейчас в на украине столько самолётов да по рулёжкам да ещо и летают !
Всмысле? Это было в 2010 г. когда на авиацию выделяли в разы меньше финансирования чем последние 7 лет.
Сейчас кол-во рабочей авиации больше в разы... Как и налет у пилотов.
🤣🤣🤣
Посадка с перелетом, парашют не сбросила... С аэропланом проблема была??? Или с пилоткой?
А сейчас эта девушка -пилот у нас служит и осваивает после истребителя Миг-29 гидросамолёт Бе-12!!!А Бе-12 круче чем какой-то МиГ-29 ))))))
декомунизировать ннах..
Савченко что ли за впп вылетела?
*Она самая, причем не в себе, на штурвал набросилась!*
@@user-sd4qu1yw5j Села на штурвал )))
@@YaZloiMedved , Савченко, вообще не лётчик, а воздушный арт-наводчик, она бы двигатели запустить не сумела, не то, что взлететь.
Да, это не Савицкая Светлана и не Капанина Светлана.....Бывает.
@Yursatt да тут мне кажется не только скорость, долго снижался...обычно, как только самолёт над ВПП оказывается, сразумашину сажают, а тут ещё метров 100 пролетел "снижясь". И как в самом видео люди сказали "обороты наверное не убарл".Но реально, жестоко самолёт посадил... Так ещё и ступил сколько раз...