Для города , лишние 2 метра длины возить на носу? Лучше хенде Портер. А для деревни где ей и место электричка ни к чему. Там правит дизель. И вообще, на коммерческой машине быть ограниченным в пробеге.... такое себе... кабина вообще не продумана, тесная, острый пластик. Кринж, если только наковальни возить по территории маленького предприятия. Я за старый портер, дизель. За обзор спасибо, лайк за работу .
Не сгниет!) УАЗ несет стандартную гарантию на свои комплектующие, включая коррозию рамы и кабину Компания EVM на все системы электромобильности включая батарею, двигатель и электронику - 60 месяцев)
У меня рабочий автомобиль УАЗ Патриот Пикап. Ему уже 5 лет не сгнил. Корозионная стойкость, как у мерседеса спринтер. Антикор если и делался, то только у дилера. Ещё года 3-4 без сквозной коррозии продержится. Эксплуатируется в г. Санкт-Петербург и Ленинградской области.
После просмотра данного видео. Вылезло в рекомендованный"УАЗ ВГОНЯЕТ В ДОЛГИ / ПОДВЕЛ ИТОГИ ЗАТРАТ ЗА 3 МЕСЯЦА ВЛАДЕНИЯ ПРОФИ" Все в принципе на своих местах"
Несколько обескураживает количество бачков и особенно, тот под кузовом для охлаждения батарей(как туда заливать когда уаз уже станет чумазым рабочим конем?), какое у вас качество патрубков и какие защиты реализованы у двигателя и батареи в случае исчезновения антифриза из системы?
Двигатель собирается в третьей контрактеой стране? Так было сказано? Если это так было сказно, то от нашего в этом аытомобиле, только то что сделано на УАЗе. Так как третья контрактная страна, это начит Китай и комплектующие китайские, а еще это значит, что завод не у нас в России. Если не в России завод, то нащи люди не имеют рабочих мест.
не очень продуманный автомобиль по конструкции. Будку надо делать ниже для удобной погрузки, чем выше центр тяжести автомобиля тем вероятность опрокидывания выше.. Аккумулятор можно за кабиной поставить или в будке, да и кабину лучше бескапотную ставить, раз под капотом не чего нету кроме двух бачков с охлаждайкой. ещё бачёк акб под будкой зачем он там х.з есть капот же.
@@super_puper_number_one фиат дукато. ситроен бокстер. форд транзит и.т.д лёгкие автомобили высота погрузки 560 мм есть и ниже . чем ниже тем легче грузить груз особенно для погрузки мототехники удобно закатывать. ну чё мелочится то делали б тогда выше, как у камаза армейского борта. и больше пустоты под будкой не нужной.
@@strebok-36rus фургоны бывают классические ( с отдельно стоящим кузовом от кабины)и цельнометаллические! Транзит, Дукато имеют так же каждую из разновидностей таких фургонов. Погуглите если интересно.
@@super_puper_number_one сами гуглите. В этом классе фургоны как этот грузоподъёмностью 800кг, такого класса то и нет больше негде. Кио бонго,хёндай Портер,Ниссан атлас,исузу эльф, и.т.д у них будка ниже и грузоподъёмность больше в разы и цена дешевле.
Газель более подготовленная к этому проекту чем уаз, у нее хоть рама побольше и по жестче, да и машина в таком габарите по меньше что лучше для городских узких дворов.
Пока что сомнительное удовольствие, на межгород не поедешь где нибудь в -40 встать такое себе, не разгоняется, соляру лей в 300 бачков что то лей, и стоить будет ещё по любому в разы дороже обычных УАЗов
Класс, наконец-то клевое видео.
Поддержу комментарии. Будка находится очень высоко.
Запас хода зависит от длины удлинителя
Запас хода - 250-270 км в любую погоду
Очень интересный и перспективный вариант грузовичка!
Спасибо!
Мне понравился фургончик😊
Спасибо!
Думаю, это чисто для города
Все так и есть. Рассчитано на перевозки внутри города
Для города , лишние 2 метра длины возить на носу? Лучше хенде Портер. А для деревни где ей и место электричка ни к чему. Там правит дизель. И вообще, на коммерческой машине быть ограниченным в пробеге.... такое себе... кабина вообще не продумана, тесная, острый пластик. Кринж, если только наковальни возить по территории маленького предприятия. Я за старый портер, дизель. За обзор спасибо, лайк за работу .
Это компании закупают и сразу все считают и скидки от бюджета, пока ты перебираешь 2001 раз свой Портер
Так вроде и не плох грузовичёк. Главное экономия.
Один недостаток, сгниет как уазик за год вместе с батарейками😂
Не сгниет!)
УАЗ несет стандартную гарантию на свои комплектующие, включая коррозию рамы и кабину
Компания EVM на все системы электромобильности включая батарею, двигатель и электронику - 60 месяцев)
@@l80808l И что сделают? Заменят машину или вернут деньги?
@@Igor_VPзамена узла в сборе вышедшего из строя будь то батарея или двигатель
У нас гарантия предоставляется вместе с машиной, не переживайте. Да и материалы долговечные, кто бы что ни говорил
У меня рабочий автомобиль УАЗ Патриот Пикап. Ему уже 5 лет не сгнил. Корозионная стойкость, как у мерседеса спринтер. Антикор если и делался, то только у дилера.
Ещё года 3-4 без сквозной коррозии продержится.
Эксплуатируется в г. Санкт-Петербург и Ленинградской области.
"Один недостаток" хорошая фраза
После просмотра данного видео. Вылезло в рекомендованный"УАЗ ВГОНЯЕТ В ДОЛГИ / ПОДВЕЛ ИТОГИ ЗАТРАТ ЗА 3 МЕСЯЦА ВЛАДЕНИЯ ПРОФИ" Все в принципе на своих местах"
Несколько обескураживает количество бачков и особенно, тот под кузовом для охлаждения батарей(как туда заливать когда уаз уже станет чумазым рабочим конем?), какое у вас качество патрубков и какие защиты реализованы у двигателя и батареи в случае исчезновения антифриза из системы?
зарядная станция zeekr 001 заряжает?
Может получится будку ближе к раме поставить, управляемость лучше будет, да и высоту будки можно увеличить.
Первый лайк сделал😊
90 км для хозяина это вопрос безопасности, для наёмного 75 потолок, а при приёме на работу требование вертись как можно быстрее😂
Двигатель собирается в третьей контрактеой стране? Так было сказано?
Если это так было сказно, то от нашего в этом аытомобиле, только то что сделано на УАЗе. Так как третья контрактная страна, это начит Китай и комплектующие китайские, а еще это значит, что завод не у нас в России. Если не в России завод, то нащи люди не имеют рабочих мест.
хоть бы селектор переключения передач от nissan leaf бы по перваку поставили, кнопки -это пипец "удобно", цена 1000р рабочего
Цены нет ещё?
У Вас Сан Саныч шикарные обзоры. Не хуже, а может и лучше чем у дяди Вани. Спасибо
Спасибо!)
От 220в сколько по времени заряжается?
Долго, если от обычной
не очень продуманный автомобиль по конструкции. Будку надо делать ниже для удобной погрузки, чем выше центр тяжести автомобиля тем вероятность опрокидывания выше.. Аккумулятор можно за кабиной поставить или в будке, да и кабину лучше бескапотную ставить, раз под капотом не чего нету кроме двух бачков с охлаждайкой. ещё бачёк акб под будкой зачем он там х.з есть капот же.
Все верно написал !
Высота погрузки от 90 до 110 не просто так. Высота дебаркадера 1,1м
Газель и иной комм.транспорт с будкой точно так же сделаны))
@@super_puper_number_one фиат дукато. ситроен бокстер. форд транзит и.т.д лёгкие автомобили высота погрузки 560 мм есть и ниже . чем ниже тем легче грузить груз особенно для погрузки мототехники удобно закатывать. ну чё мелочится то делали б тогда выше, как у камаза армейского борта. и больше пустоты под будкой не нужной.
@@strebok-36rus фургоны бывают классические ( с отдельно стоящим кузовом от кабины)и цельнометаллические!
Транзит, Дукато имеют так же каждую из разновидностей таких фургонов. Погуглите если интересно.
@@super_puper_number_one сами гуглите. В этом классе фургоны как этот грузоподъёмностью 800кг, такого класса то и нет больше негде. Кио бонго,хёндай Портер,Ниссан атлас,исузу эльф, и.т.д у них будка ниже и грузоподъёмность больше в разы и цена дешевле.
Если там эур, тогда производительности какого насоса не хватает? Если есть насос и гидравлика совместно с электрикой, то это ЭГУР......
Начало видео сразу напоминает стиль канала Миши дизеля (Тракс тв)
Газель более подготовленная к этому проекту чем уаз, у нее хоть рама побольше и по жестче, да и машина в таком габарите по меньше что лучше для городских узких дворов.
Хороший выстовочный образец! 😂Прототип так сказать 😅
Уже серийный ;)
Китай везде
Привет,ролики про такси будут?
На лайф канале будут
Уаз сам по себе не надежен. Запчасти ужасного качества. А электро уаз - это вообще печаль.
Почему первый то? Ещё в союзе были развозчики городские электро, почта и тд...
Но их было очень мало, практически и не было
Для отечественной батареи будку ннада побольше ставить,что б хоть на 20км хаатило
Наших батарей хватает на 270-300 км при 100% заряда 😊
Интересно а цена в космосе или в черную дыру улитело? И как зимой себя она будет вести?
Как зимой ведут себя батареи рассказано в видео. Там есть подогрев и охлаждение для ячеек. В зависимости от погоды
Хорошый транспорт ! Россия опять переди !
Россия опять позади
Пока что сомнительное удовольствие, на межгород не поедешь где нибудь в -40 встать такое себе, не разгоняется, соляру лей в 300 бачков что то лей, и стоить будет ещё по любому в разы дороже обычных УАЗов
Это больше для небольших поездок
😁😇😁😁😁😁😁
ЭАЗ уж а не УАЗ
Пока есть где воровать электричество....
Зачем?!!!!!!!
Машина нормальная обзорщик так себе