Nenhum mecânico conversa assim com um cliente , parabéns pelo canal e pelas dicas, pode ter certeza que alguém está olhando e vendo sempre nossas atitudes, grande abraço!
Show de explicação. Comprei uma e estou aqui maratonando os vídeos. Realmente é um perigo essa questão da centelha nos cabos de vela. O antigo dono da kombi que comprei até remanejou a bateria do cofre do motor para o compartimento de malas kkkk segundo ele para evitar o risco de incêndio e eu disse a ele que aquilo ali não resolveria nada já que o grande vilão eram a bobina e os cabos do distribuidor kkk. Eu já tive uma experiência com cabos de vela no meu palio, estava em 5 marcha em uma subida de repente o carro começou a perder força e eu subi a rodovia de 2 marcha com o carro quase morrendo. Ao chegar em casa procurei o problema e nada foi quando a noite ao abrir o capô e ligar o carro aparecia uma faísca gigante que saia de um dos cabos em direção a lata do carro, coloquei uma fita isolante e mesmo assim a corrente passava. Troquei os cabos e tudo resolvido. Quem tem kombi tem que ter muito cuidado mesmo.
Então, eu tenho um Corcel GT 1 77 comprei 0 KM e tenho até hoje e sou o único dono, cuido muito dele pois representa a minha vida e muitas passagens maravilhosa da minha juventude. Gostei do seu vídeo bem esclarecedor, mais uma vez parabéns pelo seu trabalho de utilidade pública.
Que show! Tivemos na familia tambem um Corcel 1 GT, amarelo com faixa preta. Um classico esportivo da Ford nos anos 70. Mais tarde foi trocado por um Colcel II ano 80...que esta ate hoje na familia. A mecânica dele é bastante simples tambem. Podemos fazer assim: vai me falando as duvidas e curiosidades dele, as partes que voce gostaria de aprender, e eu faço videos e te mando com exclusividade. Dai eu te passo meu whatsapp e vamos mexendo juntos no seu Corcel, pode ser?
"Agradeço imensamente pela explicação detalhada sobre segurança para evitar incêndios em combis. Foi esclarecedor e extremamente útil. Parabéns pelo excelente conteúdo!"
Eu trabalho com extintores em Curitiba, e já consegui combater princípios de incêndio em carros e o extintor foi muito eficiente, meu filho tem uma Kombi e vamos instalar 2 extintores, sendo 1 pó kg ABC e outro pó 2 kg ABC, quando o governo tornou não obrigatório foi o maior absurdo, tenho visto tanto carros novos ou mais antigos pegando fogo.
Olá Breno. Agradeço os elogios. Tento ser o mais didático possivel! Se tiver alguma dúvida ou curiosidade, manda ai que a gente esclarece! Deus abençoe sua casa e sua familia também!
Falando em freio. Meu mecânico já me fez muitos reparos. Motor de caminhão, veículos de passeios, Kombis. O cara é bom.. Fez os freio da Kombi. Ficcou nervoso, pois fez tudo e nada de freio. Troca o burrinho, nada. Desistiu. Saí com a kombicom pedal bem baixo. Travou as rodas. Tive que soltar o regulador do hidrovácuo. Voltei e resolvi procurar...vi uma borracha solta. Segui e descobri que era do hidro vácuo. Coloquei no lugar r o freio tá normal. Falei pro mecânico e ele disse isso é impossível. Mas agora tem freio. Quem é perfeito. Se precisar ainda chamo ele. Quarenta anos de serviço! Um errinho já não presta? Ninguém é perfeito!!!
Cara,bom dia p você: Eu tenho 66 anos já dirigir combe,de fato uma pegou fogo tenho um certo conhemento sobre isto,mas nao tanto como hoge c você!.Salvou muita gente com estas informações. De (Olinda Pernambuco) para você, obrigado.
Ola José, tudo bem? Obrigado pelos elogios. Todo cuidado é pouco quando se trata de kombi. Grande abraço! Um dia chegaremos para conhecer sua belissima cidade!!🙏🙏🙏
Meu pai teve dois fuscas nunca deu problema na verdade eu fusava e acabei aprendendo muito e sempre tive este cuidado nao pode ter centelha e gasolina nao combina as vedaçoes de borracha e confeso nao sabia deste promenor em breeve se Deus quiser vou comprar uma kombi ai vou tirar o motor e trocar tudo cabos borrachas chicotes ja fiz a lista dos itens para fazer valeu pelas dicas e conselhos como o sr falou a kombi nao pega fogo de graça tem alguma coisa que nao esta em condiçoes
Não há como não dar joinha pra vcs ,fiz a troca das borrachas do facão e ajuste do mesmo,acertei a distância do pneu traseiro esquerdo em relação ao dianteiro e fiz o alinhamento com a cordinha.Tido isso vendo os vídeos de vcs , além de ser um serviço caro,não se encontra alinhado disposto a mexer nos facões.
Coloca mangueira de alta pressão com validade de 10 anos e troca com 4 anos e colocar boas abraçadeiras desde a saída do tanque até o carburador, faço essa manutenção e não vai dar problemas.
parabéns. isto também é um grande serviço de utilidade pública deveria ser premiado.porque existem milhões de komb isso ainda trabalhando por este Brasil são
Ola Luis. Seja muito bem vindo ao nosso canal! Agradecemos os elogios. Sempre fazemos nossos vídeos com uma didática simples para que todos possam entender. E realmente temos muitas kombis rodando Brasil afora. Forte abraço, parceiro!
Rapaz comerciante seguir hoje quando assisti sua excelente aula sobre o óleo de câmbio gl 5 , cara meus parabéns pelo ser humano que é e pelas aulas que você e esposa tem apresentado, compartilhar o que sabe, muitos fazem,e glórias a Deus por isso, mais vocês dão uma aula muito bem explicado, muito muito muito obrigado!!!
Ola Luciano. Seja muito bem vindo ao nosso canal. Ficamos muito felizes de nosso video estar fazendo a diferença para pessoas como voce. Isto nos dá motivaçao em fazer cada vez mais. Desde sempre, acreditamos que trocar informaçoes é fundamental para nos tornarmos pessoas melhores. Obrigado pelos elogios e continue com a gente nesta que vai ser a maior aventura de nossas vidas!!!
Recontando, acho que são mais de 7 cuidados: Mencionastes: 1) mangueiras de combustível - observar o estado das 4 mangueiras: a que vai do tanque para a bomba de combustível; a que vai da bomba para o retorno; a que vai do retorno para o carburador; e a que vai do retorno de volta para o tanque; 2) guarnição da vedação do cofre do motor; 3) faísca pela centelha da ignição (distribuidor, tampa do distribuidor, cabo de vela); 4) chicote: cabo positivo da bateria desencapado friccionando contra a coluna da lataria e recebe combustível que vaze na hora de abastecer o tanque pelo mau estado cano de borracha que conecta o tanque com o cano metálico de introdução da bomba de combustível do posto de combustíveis; 5) Cordalhas: uma CORDALHA que vá aterrar do motor para a lataria e outra CORDALHA que vá aterrar do motor para o câmbio; 6) vazamento de óleo pela tampa de válvulas sobre o escapamento; 7) Bomba de combustível. Refiro recontar pq falastes tambem: 8) ressecamento da mangueira de respiro do tanque de combustível; 9) ressecamento da junta da bóia de combustível; 10) vazamento no carburador por folga no eixo, não estar vedando e escorrer gasolina para dentro do cárter. Nesta parte não entendi muito bem o risco de incêndio. Faísca pelo fricção do cabo do acelerador em carburador que esteja vazando gasolina - este caso poderia ficar no item 3 - FAÍSCA. Mesmo assim é muito importante e creio deve ser tratado individualmente. Assim, creio que amplia para 11 CUIDADOS CRUCIAIS PARA PROTEGER A KOMBI DE UM INCÊNDIO, ou pelo mote principal seriam mesmo só os 7 que enumerastes? Interessante os dutos de ventilação na tampa da carenagem do motor que um dos comentaristas referiu, porisso não pegou fogo no fuca dele por vazamento no diafragma e uma falha elétrica.
@@ProjetoBujigao eu é que agradeço, TANTO as boas-vindas, QUANTO a tua proposta de fazer vídeos claros, bem explicados, demonstrativos, passo-a-passo, de uma linguagem simples. Realmente levando à nós, leigos, pela mão neste complicado "Mundo Mecânico". Sou um inscrito do tipo que, quando gosto de uma matéria: - elaboro um resumo da abordagem; - anoto num arquivo word e - salvo numa pasta específica do assunto abordado (aqui no caso na minha Pasta MOTOR-HOME/MH Kombi MECÂNICA), caso dessa tua proficiente abordagem. A "velha senhora" tem um antigo estigma de viradeira (capotadeira) e pegadeira de fogo. Agora QUE NOS ENSINASTES porque uma Kombi pega fogo e CUIDADOS PARA EVITAR, QUE TAL um VÍDEO tipo esse aqui só que de abordagem mecânica ?? Afinal ainda tem muitas Kombis rodando por aí e acho que teria muitos views. Até já sugiro um título: CUIDADOS QUE EVITAM O TOMBAMENTO/CAPOTAMENTO DA KOMBI. Forte abraço desde cá do RS, tchê!!!
ESTOU PAGANDO MEUS PECADOS COM MINHA KOMBOSA¡!! MAS APRENDI QUE ELA É UM ÓTIMO VEICULO.!! DIFICIL É ACHAR MECÂNICO QUE ENTENDE SOBRE KOMBI.VENDO SEUS VÍDEOS APRENDO MUITO. SOU GRATO A VCS. GRANDE ABÇO!!!! DEUS ABENÇOE VCS!!!!
Olá Vieira, tudo bem? Cara, que bom que estamos, de alguma forma, conseguindo ajudá-lo. Se surgirem dúvidas, não hesite em perguntar, ok? O que pudermos fazer para ajudar...
@@ProjetoBujigao GRATO EU AMIGOS.GOSTARIA DE UM VIDEO SEU SOBRE ATERRAMENTO GERAL DA KOMBI E A RELAÇÃO DO MESMO COM BOBINA ESQUENTAR.ACHO Q É MEU CASO.DEUS ABENÇOE O CASAL!!!!
Showzaço de explicação! Eu ia fazer um vídeo falando sobre a facilidade de carros e kombis pegarem fogo por falta de Manutenção e sem querer achei o vídeo de vocês, um espetáculo. Agora farei o vídeo falando algumas coisas e vou sugerir que assistam o seu na integra, pois ele é muito completo, parabéns! Assim que estiver no youtube eu aviso ok? Abraços e Deus vos abençoe!
@@ProjetoBujigaogrande Carlos e Cilene, beleza? Opa, já fiz, já enviei para vocês e certamente já assistiram, kkkkkk, lembram? Segue novamente, um forte abraço e Deus vos abençoe sempre! ruclips.net/video/l6q92IkHa1I/видео.html.
Não sou de me inscrever facilmente nos canais do RUclips, mas depois de assistir o vídeo, vi que só teria a ganhar com tanta informação de qualidade que esse canal proporciona.
Ola Lucimar, tudo bem? Quanta honra e ter vc com a gente. Apesar de morarmos na kombi e estarmos viajando o Brasil, temos MUITOS videos sobre mecânica da kombi. Sou mecânico especoficamente de kombi ha 32 anos. Fique a vontade para maratonar nossos vídeos, e se tiver alguma dúvida, teremos muita satisfação em lhe responder. Procure a playlist do nosso canal sobre manutençao mecânica de kombi. Todos os videos estão la. Grande abraço!
É isso mesmo, esses problemas podemos resolver utilizando as devidas peças e sempre fazendo as manutenções devidas. Agradecemos seu carinho e Continue nos seguindo, teremos muitas surpresas e aventuras por aí. Abracos.
Nossa...lamento muito. Uma boa revisão, cuidados básicos, e um pouco de conhecimento dos mecânicos, evitaria facil isto. Parece que os mecânicos andam muito relaxados ultimamente.
Eu tive um fusca 73, que me dava uma dor de cabeça tremenda na questão do vazamento no diafragma que vazava combustível para dentro do cárter do motor juntamente com uma falha elétrica, toda vez que verificava o óleo a vareta vinha com o óleo fininho quase liquido, e nenhum mecânico conseguiu resolver o problema! era um tal de C$ 10,00 reais pra isso e nada, C$ 10,00 reais praquilo e nada. Até que eu mesmo resolvi, foi quando troquei a bomba de combustível que estava com o diafragma com defeito ! Troquei ficou beleza o óleo, mas o problema da pane elétrica foi a maior sorte, um dia já estava quase escurecendo parei o fusca na porta de um amigo e o chamei para ver como o motor estava redondinho e para minha surpresa percebi que havia fuga de corrente no distribuidor pelo capacitor que na época era preso na carcaça do distribuidor, mas os mecânicos não apertaram direito e ele ficava balançando promovendo a descarga elétrica por ele! Meu fusca só não pegou fogo porque a tampa da carenagem que cobre o motor, tinha de cada lado dutos que jogava vento no compartimento do motor, e aquela circulação do vento livrou o fusca do fogo! Já dei meu like!
Ola amigo! Que loucura😱😱😱. Temos uma deficiencia muito grande de mecanicos que ENTENDEM do VW a ar no Brasil. E o resultado é este: gasta-se muito e nada de resolver o problema. Agora, que o papai do céu abençoou voce do fusca nao incendiar, isto nao podemos negar. Que bom que voce se deparou com a fuga de corrente. Querendo ou nao, donos de fusca e kombi se tornam otimos mecânicos!!! Obrigado por estar com a gente e seja muito bem vindo em nosso canal!
Meu nome é laercio sou da vila Gustavo gostei muito da orientação pois tive 29 carros são fisca tive 14 não sou mecânico mas cuido bem de mês carros tenho 67 anos até galax 500 tive obrigado abraco
Olá Israel. Obrigado por estar com a gente e ficamos muito felizes pelas palavras! Fazemos estes vídeos para pessoas como você! E se você está conseguinfo aprendeu um pouco, nosso objetivo está sendo alcançado!! Forte abraço e qualquer dúvida, manda ai que a gente responde, ok?
Ola, Fabio, muito obrigado pelo comentário e carinho, tentamos passar nossa experiência o mais simples possível e auxiliar quem precisar. Continue nos acompanhando e vem com a gente nessa aventura. Abraços
Muito obrigado, nosso intuito é ajudar a todos os kombeiros estradeiros a fazer uma manutenção periodica para evitar graves problemas. Agradecemos a sua participação e continue nos acompanhando, teremos muitas aventuras. Vem com a gente nessa aventura. Abraços.
Muito obrigado familia, é sempre bom fazer manutenção preventiva para evitar maiores danos. Continuem nos acompanhando e vem com a gente nessa aventura, teremos muitas surpresas. Abraços e sucesso.
Boa noite Jose. Antes de mais nada, muito obrigado por estar com a gente nesta jornada. Entao, quanto as abraçadeiras, lhe dou total razão. Mas vou ressaltar o risco( e acredite, é muito comum), das pessoas apertarem demais as abraçadeiras, de modo que elas chegam a cortar a mangueira. Ja peguei muitas kombis vazando combustivel, exatamente em cortes feitos pelo excesso de aperto das abraçadeiras. Entao, fica a dica! Obrigado pela lembrança! Forte abraço, e continue com a gente nesta aventura!
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Nenhum mecânico conversa assim com um cliente , parabéns pelo canal e pelas dicas, pode ter certeza que alguém está olhando e vendo sempre nossas atitudes, grande abraço!
A gente tenta sempre ser claro e objetivo! 😉🙏
Nao esquece de colocar abracadeiras nas mangueiras de combustivel elas quando o motor esquenta elas ficam mole e pode soltar valeu
Boa observação! Adoro pessoas atentas aos detalhess! Show de bola!
Voce esqueceu de falar uma coisa importante colocar abracadeiras em todas mangueiras de combustivel porque elas soltam devido falta de abracadeiras
UMA VERDADEIRA AULA EM MECÂNICA PREVENTIVA, E BOTA AULA NISSO.
Valeu parceiro! Valeu mesmo pelo elogio!!!
Isso não é uma explicação, isso é uma verdadeira aula de segurança. Parabéns!
Obrigado, Altenor! Fico contente por ter ajudado!!!
Tive várias Kombi,73/75/76/99 e hoje 2012, melhor explicação que vi até hoje, obrigado , abraço
VÍDEO 100% DE UTILIDADE PUBLICA, DIDÁTICO E INTELIGENTE. Gratidão!
Valeu! Agradeço pelas palavras! 😊
Show de explicação. Comprei uma e estou aqui maratonando os vídeos. Realmente é um perigo essa questão da centelha nos cabos de vela. O antigo dono da kombi que comprei até remanejou a bateria do cofre do motor para o compartimento de malas kkkk segundo ele para evitar o risco de incêndio e eu disse a ele que aquilo ali não resolveria nada já que o grande vilão eram a bobina e os cabos do distribuidor kkk. Eu já tive uma experiência com cabos de vela no meu palio, estava em 5 marcha em uma subida de repente o carro começou a perder força e eu subi a rodovia de 2 marcha com o carro quase morrendo. Ao chegar em casa procurei o problema e nada foi quando a noite ao abrir o capô e ligar o carro aparecia uma faísca gigante que saia de um dos cabos em direção a lata do carro, coloquei uma fita isolante e mesmo assim a corrente passava. Troquei os cabos e tudo resolvido. Quem tem kombi tem que ter muito cuidado mesmo.
Nao é que é? Canso de ver kombeiros culpando até a proximidade do tanque de combustivel ao motor...
Então, eu tenho um Corcel GT 1 77 comprei 0 KM e tenho até hoje e sou o único dono, cuido muito dele pois representa a minha vida e muitas passagens maravilhosa da minha juventude.
Gostei do seu vídeo bem esclarecedor, mais uma vez parabéns pelo seu trabalho de utilidade pública.
Que show! Tivemos na familia tambem um Corcel 1 GT, amarelo com faixa preta. Um classico esportivo da Ford nos anos 70. Mais tarde foi trocado por um Colcel II ano 80...que esta ate hoje na familia. A mecânica dele é bastante simples tambem. Podemos fazer assim: vai me falando as duvidas e curiosidades dele, as partes que voce gostaria de aprender, e eu faço videos e te mando com exclusividade. Dai eu te passo meu whatsapp e vamos mexendo juntos no seu Corcel, pode ser?
Tive dois , não o GT , mas um 72 e um 77 , só saudade, qdo me casei em 81, fui pra praia de corcelzao kkk
"Agradeço imensamente pela explicação detalhada sobre segurança para evitar incêndios em combis. Foi esclarecedor e extremamente útil. Parabéns pelo excelente conteúdo!"
Nós é que agradecemos! Prevenção é TUDO!!
Eu trabalho com extintores em Curitiba, e já consegui combater princípios de incêndio em carros e o extintor foi muito eficiente, meu filho tem uma Kombi e vamos instalar 2 extintores, sendo 1 pó kg ABC e outro pó 2 kg ABC, quando o governo tornou não obrigatório foi o maior absurdo, tenho visto tanto carros novos ou mais antigos pegando fogo.
É isdo ai, Gege...extintores foram feitos para combater PRINCIPIO de incêndios. Você está certíssimo em sua colocaçao!
Resposta de um professor parabéns excelente aula bem poucos proprietários de kombis sabia desses conhecimento Boa noite
Obrigado pelo elogio. Esperamos realmente ter ajudado!!!
Esse vídeo é aquele dia que Deus fala pra gente Vou te abençoar e enviar um anjo paciente pra te explicar. Gratidão.
Nossa....sem palavras aqui...gratidão🙏❤
Parabéns irmão vc é um verdadeiro professor vc é muito bom 👏
Obrigado pelo elogio!
Parabéns pela aula. Todo kombeiro deve assistir esses videos periodicamente!
Obrigada! Torcemos para que assistam...isto pode salvar muitas kombis mundo afora!!
Cara nunca vi um vídeo sobre carro tão explicado e sincero assim ainda mais falando sobre Kombi parabéns Deus abençoe vc sempre 👏👏👏👏
Olá Breno. Agradeço os elogios. Tento ser o mais didático possivel! Se tiver alguma dúvida ou curiosidade, manda ai que a gente esclarece! Deus abençoe sua casa e sua familia também!
Obrigada por ensinar tão bem sobre o motor de Kombi.
Adorei a explicação e já compartilhei a aula.
Nós e que agradecemos. Abraços.
Especial mesmo eu ja comprei minha bola extitora 🎉❤❤❤❤❤
Que bom! TODO cuidado é pouco!!!
Falando em freio.
Meu mecânico já me fez muitos reparos. Motor de caminhão, veículos de passeios, Kombis. O cara é bom.. Fez os freio da Kombi. Ficcou nervoso, pois fez tudo e nada de freio. Troca o burrinho, nada. Desistiu. Saí com a kombicom pedal bem baixo. Travou as rodas. Tive que soltar o regulador do hidrovácuo. Voltei e resolvi procurar...vi uma borracha solta. Segui e descobri que era do hidro vácuo. Coloquei no lugar r o freio tá normal.
Falei pro mecânico e ele disse isso é impossível. Mas agora tem freio. Quem é perfeito.
Se precisar ainda chamo ele. Quarenta anos de serviço! Um errinho já não presta? Ninguém é perfeito!!!
Bacana, Benedito! Confiança é tudo! Que bom que você encontrou o defeito e corrigiu!!!
A maioria nem abre o capô do motor de manhã pra averiguar óleo e água quanto mais todas essas coisas
Pois é...lamentável isso, né? Por isso vemos tantas kombis pegando fogo Brasil afora...
Carlos obrigado por passar um pouco do seu conhecimento, temos uma 94 com carroceria, vamos coidar dos 7 itens com muita urgência Obrigado!!
De nada, qualquer dúvida, pode perguntar! 😉
Cara,bom dia p você: Eu tenho 66 anos já dirigir combe,de fato uma pegou fogo tenho um certo conhemento sobre isto,mas nao tanto como hoge c você!.Salvou muita gente com estas informações. De (Olinda Pernambuco) para você, obrigado.
Ola José, tudo bem? Obrigado pelos elogios. Todo cuidado é pouco quando se trata de kombi. Grande abraço! Um dia chegaremos para conhecer sua belissima cidade!!🙏🙏🙏
Meu pai teve dois fuscas nunca deu problema na verdade eu fusava e acabei aprendendo muito e sempre tive este cuidado nao pode ter centelha e gasolina nao combina as vedaçoes de borracha e confeso nao sabia deste promenor em breeve se Deus quiser vou comprar uma kombi ai vou tirar o motor e trocar tudo cabos borrachas chicotes ja fiz a lista dos itens para fazer valeu pelas dicas e conselhos como o sr falou a kombi nao pega fogo de graça tem alguma coisa que nao esta em condiçoes
É isso ai, Fernando. Com fé em Deus, logo vc vai estar com sua kombi. E tenho certeza de que você vai cuidar dela com muito carinho.
muita informação em um vídeo, muito obrigado por compartilhar
Nós é que agradecemos sua audiência
Exatamente isso! Tem gente que acha que carro é só por gasolina e rodar. Carro bem cuidado a chance de deixar na mão é mínima.
O melhor vídeo que já assistir sobre fogo em kombi. Parabéns! 👍
Obrigado pelo elogio!
Que massa velho obg pelas dicas.
Eu que agradeço
Não há como não dar joinha pra vcs ,fiz a troca das borrachas do facão e ajuste do mesmo,acertei a distância do pneu traseiro esquerdo em relação ao dianteiro e fiz o alinhamento com a cordinha.Tido isso vendo os vídeos de vcs , além de ser um serviço caro,não se encontra alinhado disposto a mexer nos facões.
Obrigado Getúlio. Ficamos muito contentes em ver relatos assim. Nosso trabalho ja valeu a pena!❤
Valeu
Hoje comprei um metro de mangueira pro meu fusca ,mangueira de injeção eletrônica 5m m.paguei 35.00 reais aqui no sorriso mt sorriso mato grosso
Uma excelente escolha. Esta mangueira tem durabilidade bastante elevada!!!!
Parabéns meu irmão por esta explicação tao clara , to aprendendo com vc , obrigado
Eu que agradeço, Joao! Se tiver dúvidas, grita ai, ok? Abraços!!!
Caramba , melhor explicação que já vi até hoje. Parabéns.
Coloca mangueira de alta pressão com validade de 10 anos e troca com 4 anos e colocar boas abraçadeiras desde a saída do tanque até o carburador, faço essa manutenção e não vai dar problemas.
Ótima dica, Adriano!😜
Muito didático a explicação, vou trocar todas as mangueiras da minha Kombi 99 Parabéns 👏👏👏👏
É isso ai, Prof. Cuida da mocinha que ela nunca vai te deixar na mao
parabéns. isto também é um grande serviço de utilidade pública deveria ser premiado.porque existem milhões de komb isso ainda trabalhando por este Brasil são
Ola Luis. Seja muito bem vindo ao nosso canal! Agradecemos os elogios. Sempre fazemos nossos vídeos com uma didática simples para que todos possam entender. E realmente temos muitas kombis rodando Brasil afora. Forte abraço, parceiro!
Ótima aula sobre mecânica na combi
Obrigado 👍Espero ter ajudado!
👍 Excelente explicação 👍
Fico feliz que tenha gostado! 😊
Meus parabéns!!! Eu não tenho Kombi, mas vc ajudou bastante quem tem e quem deseja comprar tbm. Foi uma bela aula!!!
Obrigado Robson, nosso intuíto é esse, ajudar e auxiliar nossos seguidores, amigos e todos que precisarem. Valeu.
Ótima explicação gostei muito. Eu aprendi um pouco mais sobre Kombi
A MINHA JÁ LAMBEU, GOSTEI DO VÍDEO. PARABÉNS.
Obrigado Justo Joao Justo...pequenos detalhes fazem uma diferença terrivel numa kombi! Obrigado por estar com a gente!!!
Gostei muito boa dicas contra incêndio
Olá Claudinei! São dicas muito importantes!!!
Explicou muito bem me ajudou vou ate da uma revisão neses item que vc falou👍
Vivendo e aprendendo...
Chegando de paraquedas valeu, muito aqui
Valeu obrigado!
Muito booommm
Rapaz comerciante seguir hoje quando assisti sua excelente aula sobre o óleo de câmbio gl 5 , cara meus parabéns pelo ser humano que é e pelas aulas que você e esposa tem apresentado, compartilhar o que sabe, muitos fazem,e glórias a Deus por isso, mais vocês dão uma aula muito bem explicado, muito muito muito obrigado!!!
Ola Luciano. Seja muito bem vindo ao nosso canal. Ficamos muito felizes de nosso video estar fazendo a diferença para pessoas como voce. Isto nos dá motivaçao em fazer cada vez mais.
Desde sempre, acreditamos que trocar informaçoes é fundamental para nos tornarmos pessoas melhores.
Obrigado pelos elogios e continue com a gente nesta que vai ser a maior aventura de nossas vidas!!!
Excelente meu camarada!!!...tocou no âmago da questão!!!!
Ola parceiros! Pois eh...detalhes tao simples mas que fazem uma diferença tremenda!!! Seguindo vc aqui, beleza?
@@ProjetoBujigao blz meu camarada, grato !!!..tbém seguimos voces!!
Meu amigo obrigado pela dica seu video e senssacional muito bem explicado !!!!!
Eu que agradeço. Cuide sempre da sua Kombosa com carinho!!!
Recontando, acho que são mais de 7 cuidados:
Mencionastes:
1) mangueiras de combustível - observar o estado das 4 mangueiras: a que vai do tanque para a bomba de combustível; a que vai da bomba para o retorno; a que vai do retorno para o carburador; e a que vai do retorno de volta para o tanque;
2) guarnição da vedação do cofre do motor;
3) faísca pela centelha da ignição (distribuidor, tampa do distribuidor, cabo de vela);
4) chicote: cabo positivo da bateria desencapado friccionando contra a coluna da lataria e recebe combustível que vaze na hora de abastecer o tanque pelo mau estado cano de borracha que conecta o tanque com o cano metálico de introdução da bomba de combustível do posto de combustíveis;
5) Cordalhas: uma CORDALHA que vá aterrar do motor para a lataria e outra CORDALHA que vá aterrar do motor para o câmbio;
6) vazamento de óleo pela tampa de válvulas sobre o escapamento;
7) Bomba de combustível.
Refiro recontar pq falastes tambem:
8) ressecamento da mangueira de respiro do tanque de combustível;
9) ressecamento da junta da bóia de combustível;
10) vazamento no carburador por folga no eixo, não estar vedando e escorrer gasolina para dentro do cárter. Nesta parte não entendi muito bem o risco de incêndio.
Faísca pelo fricção do cabo do acelerador em carburador que esteja vazando gasolina - este caso poderia ficar no item 3 - FAÍSCA. Mesmo assim é muito importante e creio deve ser tratado individualmente.
Assim, creio que amplia para 11 CUIDADOS CRUCIAIS PARA PROTEGER A KOMBI DE UM INCÊNDIO, ou pelo mote principal seriam mesmo só os 7 que enumerastes?
Interessante os dutos de ventilação na tampa da carenagem do motor que um dos comentaristas referiu, porisso não pegou fogo no fuca dele por vazamento no diafragma e uma falha elétrica.
Olá Daniel! Boa contagem! Seja bem vindo ao nosso canal!
@@ProjetoBujigao eu é que agradeço, TANTO as boas-vindas, QUANTO a tua proposta de fazer vídeos claros, bem explicados, demonstrativos, passo-a-passo, de uma linguagem simples.
Realmente levando à nós, leigos, pela mão neste complicado "Mundo Mecânico".
Sou um inscrito do tipo que, quando gosto de uma matéria:
- elaboro um resumo da abordagem;
- anoto num arquivo word e
- salvo numa pasta específica do assunto abordado (aqui no caso na minha Pasta MOTOR-HOME/MH Kombi MECÂNICA), caso dessa tua proficiente abordagem.
A "velha senhora" tem um antigo estigma de viradeira (capotadeira) e pegadeira de fogo.
Agora QUE NOS ENSINASTES porque uma Kombi pega fogo e CUIDADOS PARA EVITAR, QUE TAL um VÍDEO tipo esse aqui só que de abordagem mecânica ??
Afinal ainda tem muitas Kombis rodando por aí e acho que teria muitos views.
Até já sugiro um título:
CUIDADOS QUE EVITAM O TOMBAMENTO/CAPOTAMENTO DA KOMBI.
Forte abraço desde cá do RS, tchê!!!
Muito bom saber todas essas informações
Show de bola. Parabéns pelo vídeo. Obrigado pela aula.
Nós é que agradecemos sua audiência. Seja bem vindo ao nosso canal!
....tu é muito bom...vou correr para a manutenção...
Obrigado Etelvado! Corre sim! Uma caixa de câmbio não é um item barato para deixar estragar.
.... você e muito bom...explicou tudo direitinho...
Obrigado, parceiro!!!
ESTOU PAGANDO MEUS PECADOS COM MINHA KOMBOSA¡!! MAS APRENDI QUE ELA É UM ÓTIMO VEICULO.!! DIFICIL É ACHAR MECÂNICO QUE ENTENDE SOBRE KOMBI.VENDO SEUS VÍDEOS APRENDO MUITO. SOU GRATO A VCS. GRANDE ABÇO!!!! DEUS ABENÇOE VCS!!!!
Olá Vieira, tudo bem? Cara, que bom que estamos, de alguma forma, conseguindo ajudá-lo. Se surgirem dúvidas, não hesite em perguntar, ok? O que pudermos fazer para ajudar...
@@ProjetoBujigao GRATO EU AMIGOS.GOSTARIA DE UM VIDEO SEU SOBRE ATERRAMENTO GERAL DA KOMBI E A RELAÇÃO DO MESMO COM BOBINA ESQUENTAR.ACHO Q É MEU CASO.DEUS ABENÇOE O CASAL!!!!
Meu tinha um ônibus igual esse q está no fundo do vídeo 😍saudades
Mas uma vez muito obrigado pelas dicas,DEUS continue abençoando vcs Carlão e tua esposa, brigadão 👍👍👍👍👏👏👏👏
Que Deus abençoe a todos nós, sempre!
Muito interessante vivendo c/ kombi e aprendendo os conhecimentos.
Essa é a intenção❤
Showzaço de explicação! Eu ia fazer um vídeo falando sobre a facilidade de carros e kombis pegarem fogo por falta de Manutenção e sem querer achei o vídeo de vocês, um espetáculo. Agora farei o vídeo falando algumas coisas e vou sugerir que assistam o seu na integra, pois ele é muito completo, parabéns! Assim que estiver no youtube eu aviso ok? Abraços e Deus vos abençoe!
Agradecemos muito o carinho e a força, e mande sim, iremos assistir com certeza. Abraço.
@@ProjetoBujigaogrande Carlos e Cilene, beleza? Opa, já fiz, já enviei para vocês e certamente já assistiram, kkkkkk, lembram? Segue novamente, um forte abraço e Deus vos abençoe sempre! ruclips.net/video/l6q92IkHa1I/видео.html.
To inscrito do link do WhatsApp. Já tinha visto esse vídeo antes
Parabéns 👏
Não sou de me inscrever facilmente nos canais do RUclips, mas depois de assistir o vídeo, vi que só teria a ganhar com tanta informação de qualidade que esse canal proporciona.
Ola Lucimar, tudo bem? Quanta honra e ter vc com a gente. Apesar de morarmos na kombi e estarmos viajando o Brasil, temos MUITOS videos sobre mecânica da kombi. Sou mecânico especoficamente de kombi ha 32 anos. Fique a vontade para maratonar nossos vídeos, e se tiver alguma dúvida, teremos muita satisfação em lhe responder. Procure a playlist do nosso canal sobre manutençao mecânica de kombi. Todos os videos estão la. Grande abraço!
O principal é a gasolina que desce por gravidade e a mangueira que sai do tamque passa perto da bengala do escapamento
É isso mesmo, esses problemas podemos resolver utilizando as devidas peças e sempre fazendo as manutenções devidas. Agradecemos seu carinho e Continue nos seguindo, teremos muitas surpresas e aventuras por aí. Abracos.
Perfeito essa explicação! Todo cuidado é pouco né?
Olá Ana. Obrigado por estar com a gente! Pois é, TODO CUIDADO é pouco MESMO!!!
Sr. Mecânico suas orientações foram muito úteis pra mim, pois dois motores meus já pegaram fogo.
Nossa...lamento muito. Uma boa revisão, cuidados básicos, e um pouco de conhecimento dos mecânicos, evitaria facil isto. Parece que os mecânicos andam muito relaxados ultimamente.
Perfeito aula parabéns!!!!
Obrigado Jaques. E seja muito bem vindo ao nosso canal!
Quem sabe sabe
Valeu João! Cuidando sempre, ficamos em segurança!!!
Eu tive um fusca 73, que me dava uma dor de cabeça tremenda na questão do vazamento no diafragma que vazava combustível para dentro do cárter do motor juntamente com uma falha elétrica, toda vez que verificava o óleo a vareta vinha com o óleo fininho quase liquido, e nenhum mecânico conseguiu resolver o problema! era um tal de C$ 10,00 reais pra isso e nada, C$ 10,00 reais praquilo e nada. Até que eu mesmo resolvi, foi quando troquei a bomba de combustível que estava com o diafragma com defeito ! Troquei ficou beleza o óleo, mas o problema da pane elétrica foi a maior sorte, um dia já estava quase escurecendo parei o fusca na porta de um amigo e o chamei para ver como o motor estava redondinho e para minha surpresa percebi que havia fuga de corrente no distribuidor pelo capacitor que na época era preso na carcaça do distribuidor, mas os mecânicos não apertaram direito e ele ficava balançando promovendo a descarga elétrica por ele! Meu fusca só não pegou fogo porque a tampa da carenagem que cobre o motor, tinha de cada lado dutos que jogava vento no compartimento do motor, e aquela circulação do vento livrou o fusca do fogo! Já dei meu like!
Ola amigo! Que loucura😱😱😱. Temos uma deficiencia muito grande de mecanicos que ENTENDEM do VW a ar no Brasil. E o resultado é este: gasta-se muito e nada de resolver o problema.
Agora, que o papai do céu abençoou voce do fusca nao incendiar, isto nao podemos negar. Que bom que voce se deparou com a fuga de corrente.
Querendo ou nao, donos de fusca e kombi se tornam otimos mecânicos!!!
Obrigado por estar com a gente e seja muito bem vindo em nosso canal!
Melhor vídeo explicativo do RUclips
Obrigado Robson!
Parabéns pelos comentários.
Deus te abençoe.
Fortaleza ce.
Obrigada 🙌
EXPETACULAR
Gostei muito
Bom vídeo e boa explicação boa dica já vou me escrever no canal e tocar o sininho para ter mais dicas tmj amigo sucesso no canal
Prefiro pegar das mangueiras mais caras e trocar a cada 2 anos ou um ano e meio
Bom dia meus amigos, ótima dica, somos de Rio Claro, Deus abençoe vcs.
Inscrito no canal de voces...sao daqui de pertinho. Obrigado por estar nos acompanhando. Quem sabe nos encontramos qualquer hora?
Você foi top na sua explicação, muito importante para todos nós bombeiros.
Que ótimo que o vídeo foi útil! Valeu!!!
Meu nome é laercio sou da vila Gustavo gostei muito da orientação pois tive 29 carros são fisca tive 14 não sou mecânico mas cuido bem de mês carros tenho 67 anos até galax 500 tive obrigado abraco
Olá Laercio, seja muito bem vindo ao nosso canal! 14 fuscas?? Então você é tão apaixonado por VW ar quanto nós!! Um grande abraço!
Muito boa as explicações!! Valeu mesmo! Um forte abraço
Nós que agradecemos, Rafael!
Bah melhores dicas ainda não tinha assistido vlw casal vcs são "the best"👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Vídeo simples e objetivo. Show de bola!!! Estou aprendendo muito com vocês. Parabéns e obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Grande abraço!!!
Olá Israel. Obrigado por estar com a gente e ficamos muito felizes pelas palavras! Fazemos estes vídeos para pessoas como você! E se você está conseguinfo aprendeu um pouco, nosso objetivo está sendo alcançado!! Forte abraço e qualquer dúvida, manda ai que a gente responde, ok?
Muito boa a explicação 🎉🎉 parabéns ótimo professor
Muito obrigado! Fazemos da maneira mais didática possivel!
Parabéns excelente vídeo 👏👏 sem enrolação
Obrigado 😃
Show
Melhor opção são caninhos de aluminio acabou o problema mesmo caninho pode ser de cobre de chopeira
Valeuuuuuuu mesmo obrigado pelas dicas!!!
Foi de grande importância para mim .
Abraço fica de boa e com Deus 👏👏👏👍🙏
Que bom que ajudou🙌🙌🙌
👍🙏
Caramba mano parabéns peli video muito útil
Boa esplicacao amigo
Obrigado parceiro! São detalhes fundamentais a serem verificados!
Vim pelo grupo das kombis! Postei algo que aconteceu comigo lá ..Ótimas explicações.. tudo bem detalhado!
Parabéns é sucesso no canal..🙏❤
Ola, Fabio, muito obrigado pelo comentário e carinho, tentamos passar nossa experiência o mais simples possível e auxiliar quem precisar. Continue nos acompanhando e vem com a gente nessa aventura. Abraços
__________Muito obrigado!
Show!!!!
Muito obrigada. Abraços
Muito bom
Grato pelas dicas. Vou trocar todas as mangueiras
Faça isso. A prevençao é MUITO importante
MUito bom. Gostei
Obrigado Alberto.
Sensacional parabéns pelo video super interessante.
Boa dica
Espero ter ajudado
Muito bom de verdade... sucesso ao casal!
Agradecemos seu carinho e continue nos acompanhando, teremos muitas surpresas e aventuras por aí. Vem com a gente nessa aventura!!! Abracos.
Muito bom as suas instrucoes
Obrigada, Julberto!
Ótimo o vídeo, muito instrutivo, parabéns Carlos e sirlene vcs são 10
Muito obrigado, nosso intuito é ajudar a todos os kombeiros estradeiros a fazer uma manutenção periodica para evitar graves problemas. Agradecemos a sua participação e continue nos acompanhando, teremos muitas aventuras. Vem com a gente nessa aventura. Abraços.
Muito bom o canal recomendando sempre pra todos nossos INSCRITOS e amigos parabéns
Muito obrigado familia, é sempre bom fazer manutenção preventiva para evitar maiores danos. Continuem nos acompanhando e vem com a gente nessa aventura, teremos muitas surpresas. Abraços e sucesso.
Show. Ainda tem quem não se importa com a bateria solta no cofre que também passa numa lombada e tá feito o estrago também
Pois é Adriano. Muitas pessoas pouco se importam!!!
A melhor mangueira pr Kombi são das de gas de massaricos
Excelente vídeo e ótimas dicas de segurança, eu acrescentaria o oitavo item (abraçadeiras das mangueiras também). Parabéns!
Boa noite Jose. Antes de mais nada, muito obrigado por estar com a gente nesta jornada.
Entao, quanto as abraçadeiras, lhe dou total razão. Mas vou ressaltar o risco( e acredite, é muito comum), das pessoas apertarem demais as abraçadeiras, de modo que elas chegam a cortar a mangueira. Ja peguei muitas kombis vazando combustivel, exatamente em cortes feitos pelo excesso de aperto das abraçadeiras. Entao, fica a dica! Obrigado pela lembrança! Forte abraço, e continue com a gente nesta aventura!
@@ProjetoBujigao Báhh !! Então observar no aperto tb.
Bom saber pois deve valer para todos os carros, né?