Ростян салам с Казахстана. Владею мерседесом w210 e55 amg. Машина огонь и могу смело заявить как бывший владелец 124 кузова что 210 во много раз по техническим данным превосходит прошлое поколение но в нем в отличии от следующих кузовов сохранилась та немецкая надежность и кропотливый подход к каждой мелочи. А самое главное как ты и заметил нужно учитывать что хорошее обслуживание такой машины не сильно дешевле обслуживание более свежей ешки. К сожалению это понимают далеко не все и на 80% 210 страшно даже смотреть
Маю w211 e320 CDI 04 рік. Чесно не шарю трохи фішки про «поменять что-бы как с завода». Я взяв просто в доброму стані 250 тисяч пробігу оригінального, да, по ходові вже салінблоки трохи дубові, навісне вже з пробігом, може є нюанси, але критичного нічого немає, абсолютно, який сенс міняти все «как с завода», якщо воно не потребує заміни. Раніше машину обслуговував по принципу «є далека поїздка - їду на сервіс - міняю те, що треба поміняти», машини ніколи не підводили. Просто реально це найгірша порада «ремонтуйте те, що працює, бо не в ідеал», за€бетесь її ремонтувати, бо в ідеал ніколи не буде, тримайте стан машини на «добрий» і не шукайте собі лишніх витрат. Брати треба живий варіант, ремонт по факту, а не «перестраховаться» і буде все добре👍
Хороший обзор. По факту как оно и есть. Был у меня 210-й 3.2 дизель и сейчас езжу на 220-том 3.2 бенин и однозначно соглашусь со словами: Когда ты ездиш на обслуженом мерседесе то понимаешь что у тебя в жизни все хорошо)
Тоже ездил на W210 E240 M112. Хороший аппарат, но вот кузов слабый. Быстро ржавеет. Сейчас на W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' год. Тоже хорош, качество ещё добротное, не то что новые Мерсы. 🇫🇮👋
@@timotorvanen год назад у меня был 211 правда 04-го года и 2.2 дизель и хочу сказать что если прикрыть глаза на некоторые технические нюансы то в целом очень достойный Е класс получился у мерседеса. Желаю приятной эксплуатации😉
11 лет в одних руках, захотелось чего-то новее. Присмотрел суперба, цена больно вкусная была. Хватило меня на неделю, хорошо что мурз стоял в гараже. Суперб был продан через 8 дней после покупки. А Мерс есть Мерс, да старый, да требует денег, но ты кайфуешь за рулем
Офигеть - Ростян… Он мне в году 2014-2018 делал роспись в вк, сто лет не смотрел его., самому уже 20 лет, выбираю первый авто и тут снова ты))) ностальгия😢
Взял себе пару месяцев назад этот мерс ,2.3 литра ,дорест,елеганс,просто пушка…Все нрав ,запчасти есть ,управляемость ,комфорт от езды ,внешний вид ,все доставляет! Но нужно следить особенно за кузовом ,я взял с убитым кузовом но живым двигателем и коробкой ,покрасил и убрал корозию на крыльях зад перед, осталось сделать двери ,и ходовку ,точно эту машину нельзя покупать на последние деньги ,либо покупаете более менее живое ,и влаживаете ,автор не зря показал состояние которое может ждать ,ходовку нужно делать полностью ,менять пару рычагов не варик ,берете весь комплект и все меняете это баксов 700-800 ,но даже пока я это не довел до ума она едет и выполняет свои функции. Был вариант взять либо Рено которое реально будет новее и живым ,либо мерс ,поездив на этих двух машинах понял что ничто не сравнится с комфортом мерседеса ,статусом ,надежностью ,и внешним видом ,который делали реально талантливые люди которые имеют вкус ,вообще есть мечта собрать очень известные машины разных марок ,которые знают все и бросаются в глаза ,всем мира ,мира нашей Украине !
Были W210 E220 OM604 и E240 M112. В целом хороший аппарат, надёжный, но вот кузов беда. В наших условиях (Эспоо, на юге Финляндии) ржавеет очень быстро. В 2021-ом думал брать новую Kia Ceed, но знакомый в салоне подержанных авто продавал W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' года. Я прокатился и понял, что хочу. Как Вы понимаете Kia я даже не смотрел 🤣 В итоге третий год кайфую на Мерсе. Авто на каждый день. Стараюсь поддерживать в идеальном состоянии, хотя это недёшевое удовольствие. В год уходит на содержание около 7000€ но для меня оно того стоит. Всем удачи. Берите тачки по душе и берегите их. 🇫🇮👋
У меня старое ведро, рено 19 1989, да кто то скажет француз, говно и т.д, он 3 года простоял, я получил права, и первый год вождения вообще проблем не создавала, сейчас хочу восстановить до живого состояния
Был 210 в авангарде 2.7 дизелек универсал на механике) к сожалению добил на войне в 22 году, но пока был в норм состоянии реально кайфовал от езды. К сожалению развалилась задняя подвеска и сгнил правый задний стакан(
Красавчик, мужик. Я повторил твой путь, но с другим немецким авто начала -00 и вложил уже за два года 3 стоимости машины. Сейчас кайфую каждый раз садясь за руль. Когда нибудь тоже сниму подобный разбор
Все правильно разложил. С такой машиной нужно быть реалистом. Иначе кроме улыбок жалости от знакомых других эмоций не получишь. Имел 2 бмв не потянул, и вовремя остановился. Но то дело молодое было. Сейчас такая машина удел фанатов с широким карманом и только.
Тоже езжу на 210. 3.2цди универсале. В оригинальном амг обвесе по заводу)) Аппарат достойный, все сказанное в видео - 100% правда. Еще нужно старуху или иметь знакомого со старухой. Без неё тяжко диагностить) P.S. Отрегулируй трапецию. Дворник в конце, когда ложится, чуть приподнимается. Так не должно быть). Сам долго регулировал, ибо трапеция сложная)
@@ilysha.grusha ну ты будешь со мной спорить за мою же машину? Я по оригинальному каталогу смотрел свою комплектацию, где указан код 772. Не нужно умничать там, где ты даже не разбираешься)
У самого 210 универсал м111 на ручке дорест, ахиллесова пята - кузов. Брал по цене ланоса -3500$. У вас гидра исправна? Не знаю как её правильно прокачать после замены гур жидкости, в инэте не нашёл информации…
Хотел приборести на любом дизельном двигателе, по низу рынка, по тому что я хочу сам его пересобрать и ездить) Такие машины надо ремонтировать самому понимая что придется менять все)
Эта машина семейный.Имеет смысл держать.Спальные мешки три штуки.Мега теплые.Газовый туристический балон с кастрюлькой котелком посудой.Часть одежды.Зарядки гаджетов.И ездить себе кайфовать.А в случае тяжёлой ситуации семью в машину и может даже пожить временно.А забыл добавить часть еды и воды.Сейчас надо реально смотреть на житие бытие наше.
У меня точ в точ такая же история , для меня это была машина мечты . Я её купил и полностью её собрал заново из качественных запчастей и даже не думал за сколько я её смогу продать 🤷🏻♂️ Если кому интересно стоимость обслуживания то после 100000 грн . Я перестал считать капиталовложения
купил турбину. Реставрировать не стал. все говорят, что нормальная реставрация около 500$, но не факт что будет ходить. У меня в запасе еще 2 от предыдущих авто. Так сказать на все случаи жизни )))
Хочу приобрести машину и рассматриваю 210 , сам я любитель Классики,. Душа лежит на старые тачки, есть на примете 210 на 3,2 моторе с родным 140т+- пробегом и двумя хозяевами. Состояние машины просто идеал, ни Б ни К... Комплектация Авангард с люком и на блинах легендарных. Как говорится новая машина но с пробегом... Просит он за него 1300000,вот что можно взять у нас в России за эту сумму да ничего если только российский Говнопром. Я бы не сказал что 210 дорогой в обслуге, к примеру взять даже ладу Весту 210 будет дешевле в обслуживании в разы.
Маю 210 з 2018 року, брат з Європи подарував. Є Субару легаси, але 210 це кайф. Так треба витрачати, але це авто для душі. Цей комфорт, тиша, м'якість, надійність неможна порівняти не з чим. Він коштує того щоб витрачати на нього як на себе.
Самый большой минус 210го это его кузов....очень подвержен коррозии. А покупать 20+ летнюю машину на последние деньги - то любая потребует денег. Ещё бы добавил по запчастям… Лемфёрдер уже далеко не тот по качеству что был раньше, и если все обслуживать оригиналом то ценник на содержание умножается автоматически на 2 а то и на 3)
Езжу на w210 e320 с пробегом 100тысяч, это мой первый автомобиль, после тоже будет такой же, но думаю не скоро, чувствуется запас прочности на лет 15, это вещь, долой новые Мерседесы.
1) ця модель давно не випускається її не взяти майже нову 2) нові мерседеси все ще бувають гарними і комфортними і звичайно ж вони швидші але не всюди вони дотягують до старих
В любом случае тем, кто ближе к Европе, купить европейца проще и запчасти на него найти, когда живешь ближе к Японии , лучше уже купить: кроуна, аристу, легенду за те же деньги , да возможно не такой комфорт, но японцы делали вещи
Хз чем не нравится Меган. Ездили ли вы на нем, по ощущениям нет. Отличная машина за свои деньги, которая за этот бюджет также дарит эмоции и удовольствие.
Привет, слушай у меня такой-же 210 вагон! Можешь сказать задние все рычаги они такие же как на седане? Про стойки знаю они там свои а вот рычаги они какие?
Это нужно любить)сам похоже заморочился,но с другой машиной.для семьи есть машина 2010 года Пежо 207 SW (в одном жена ездит) а вот себе собрал Джетта мк2,да,она старая 1990 год,но она конфетка, колёса хорошие,покрашена,салон перешит с гольфа 3,мотор от турика 1.8Т.одним словом баян для души
Красаічик полностью согласен,,,, у меня також же 210 только 3,2 cDi отношусь так же, дорого да но оно того стоит эти эмоции нельзя оценить Деньгами!!!!!
Все, що ти сказав відноситься і до мене. Я на 100℅ розділяє твою думку. Прям сказав як з язика зняв. Була до війни нива, мрія, взяв за 2к, вклав 6к і вимушений був продати за 3,5, бо всі запчастини ... дарські. Але хобі було прикольне. Тепер знову тягне на це. І до речі, дуже давно я хочу 210 або 211
У меня любовь всей жизни это w 124. Лупатый вообще не заходит никак. Ну вот нравится мне этот кирпич,но за то какой ммм. Понятно что на вкус и цвет. Но всеровно,ростян спасибо за твой новый контент. Рад что ты сново с нами🤟🤝👍🎉 и кстати не согласен с тобой ростян. За 10000$ можно купить довольно хороший мерс. Нах эти гольфы и прочее🫣😎
Продав 203 на 612 моторі в універсалі і на повній комплектації і зараз сумую за ним,але глянувши на ціну обслуги зрозумів що неготовий викласти в майбутньому такі гроші! Про машину тільки приємні спогади,а ремонтувати її тільки одне задоволення😊
У меня W 211.. намного красивее. Но по технике то же самое. V6 . Едет бодрее за счёт новой АКПП. 211 мне более нравится. Постоянно слышу что 210 самое ржавеющее поколение.
Я владелец Авенсис 2005 года дизель 2л взял ее в кузове целочки за 1к€, но ходовка убита, но ездит, я понял что по факту просто ходовку поменять и машина как новая хоть дальше продавай за 4к
@@premium_9322 Да, главное, чтоб аварий сильных у нее не было, чтоб целые силовые элементы были. Переварить конечно можно, но в отличии от завода мы не можем добраться до внутренних полостей нормально, есть пшикалки, но это такое. На заводе мокают раму в антикор, того проваренный авто ещё должен быть правильно поварен. Проще не допускать ржавчину, чем бороться с ней
0:06 мерседес это та самая марка которая должна быть у каждого человека в гараже 0:07 и не стоять в обявлениях покупки и продажи 0:08 а сразу приобретённоек и рассекать на них 0:09 или же я не правы 0:09
Хороший, честный обзор от владельца! Все правильно сказал, на последние деньги не стоит покупать...Был w210 с мотором 2.2 cdi геммор еще тот,с тнвд лукас, нормальных спецов не найти, никто не хотел братся) а новый тнвд до войны стоил 3000$ пробовал брать с разборок,но херня полная,хлам, так и продал его, сейчас езжу на opel omega b, такой же лайнер)))
@@ОлегВысоцкий-ш3з Вы наверное не внимательно прочли, я же написал ТНВД был Lucas epic, а тот о котором вы говорите bosh, конечно этот ТНВД без проблемный все з.ч. есть в магазинах, и перебрать его можно без проблем! Я бы поставил тако себе без проблем но у меня стоял какой то не обычный АКПП, которая работает именно в паре с ТНВД лукас, ну а менять, ТНВД,коробку,кардан, ЭБУ и прочую мелочь смысла не вижу.
Ауди а4 b8 2009 года, надежнее авто, красивое, комфортное и новее как минимум. Но тут уже кто, что любит. Как по мне есть логика в покупке таких старых авто только, если ты именно фанатик
Ті хто беруть мерс, не розуміють скільки він хоче грошей… Мерс- це дорогий комфорт. При тому він не дорогий в покупці, дорогий в ремонті і обслуговуванні.
Убитые 4 Аморта, гнутая правая цапфа, лопнутая правая пружина передняя, стучащий рычаг верхний, мёртвые тормозные диски вкруг, дубовая, лысая, 17я резина на 45 профиле и Лупарь всё равно был мягким и комфортным, поменял всё, ему цены нету, но как он гниёт и ржавеет, Брал его с полуметровыми дырками в полу, полностью переварил, откостоправил, выкрасил, выкинул тряпошный салон, закинул кожаный, вложил ещё один Лупарь, строил 8 месяцев, езжу год, прекрасно себя ведёт и даёт фору новым Китайцам, 2.7 CDI убийственно тяговитый движок, и тянут и тащит, единственный минус в этой машине виду для себя - ржавчина и гниль, которая снова начинает проявляться..
На 210 одной рукой держишь руль, а другой рукой протираешь слезы счастья.
Ростян салам с Казахстана. Владею мерседесом w210 e55 amg. Машина огонь и могу смело заявить как бывший владелец 124 кузова что 210 во много раз по техническим данным превосходит прошлое поколение но в нем в отличии от следующих кузовов сохранилась та немецкая надежность и кропотливый подход к каждой мелочи. А самое главное как ты и заметил нужно учитывать что хорошее обслуживание такой машины не сильно дешевле обслуживание более свежей ешки. К сожалению это понимают далеко не все и на 80% 210 страшно даже смотреть
Сдай на металл это гамно, и купи нормальную машину -- Дэо-Матиз
Маю w211 e320 CDI 04 рік. Чесно не шарю трохи фішки про «поменять что-бы как с завода». Я взяв просто в доброму стані 250 тисяч пробігу оригінального, да, по ходові вже салінблоки трохи дубові, навісне вже з пробігом, може є нюанси, але критичного нічого немає, абсолютно, який сенс міняти все «как с завода», якщо воно не потребує заміни. Раніше машину обслуговував по принципу «є далека поїздка - їду на сервіс - міняю те, що треба поміняти», машини ніколи не підводили. Просто реально це найгірша порада «ремонтуйте те, що працює, бо не в ідеал», за€бетесь її ремонтувати, бо в ідеал ніколи не буде, тримайте стан машини на «добрий» і не шукайте собі лишніх витрат. Брати треба живий варіант, ремонт по факту, а не «перестраховаться» і буде все добре👍
Хороший обзор. По факту как оно и есть.
Был у меня 210-й 3.2 дизель и сейчас езжу на 220-том 3.2 бенин и однозначно соглашусь со словами: Когда ты ездиш на обслуженом мерседесе то понимаешь что у тебя в жизни все хорошо)
Тоже ездил на W210 E240 M112. Хороший аппарат, но вот кузов слабый. Быстро ржавеет. Сейчас на W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' год. Тоже хорош, качество ещё добротное, не то что новые Мерсы. 🇫🇮👋
@@timotorvanen год назад у меня был 211 правда 04-го года и 2.2 дизель и хочу сказать что если прикрыть глаза на некоторые технические нюансы то в целом очень достойный Е класс получился у мерседеса.
Желаю приятной эксплуатации😉
11 лет в одних руках, захотелось чего-то новее. Присмотрел суперба, цена больно вкусная была. Хватило меня на неделю, хорошо что мурз стоял в гараже. Суперб был продан через 8 дней после покупки. А Мерс есть Мерс, да старый, да требует денег, но ты кайфуешь за рулем
Офигеть - Ростян… Он мне в году 2014-2018 делал роспись в вк, сто лет не смотрел его., самому уже 20 лет, выбираю первый авто и тут снова ты))) ностальгия😢
Взял себе пару месяцев назад этот мерс ,2.3 литра ,дорест,елеганс,просто пушка…Все нрав ,запчасти есть ,управляемость ,комфорт от езды ,внешний вид ,все доставляет! Но нужно следить особенно за кузовом ,я взял с убитым кузовом но живым двигателем и коробкой ,покрасил и убрал корозию на крыльях зад перед, осталось сделать двери ,и ходовку ,точно эту машину нельзя покупать на последние деньги ,либо покупаете более менее живое ,и влаживаете ,автор не зря показал состояние которое может ждать ,ходовку нужно делать полностью ,менять пару рычагов не варик ,берете весь комплект и все меняете это баксов 700-800 ,но даже пока я это не довел до ума она едет и выполняет свои функции. Был вариант взять либо Рено которое реально будет новее и живым ,либо мерс ,поездив на этих двух машинах понял что ничто не сравнится с комфортом мерседеса ,статусом ,надежностью ,и внешним видом ,который делали реально талантливые люди которые имеют вкус ,вообще есть мечта собрать очень известные машины разных марок ,которые знают все и бросаются в глаза ,всем мира ,мира нашей Украине !
Были W210 E220 OM604 и E240 M112. В целом хороший аппарат, надёжный, но вот кузов беда. В наших условиях (Эспоо, на юге Финляндии) ржавеет очень быстро. В 2021-ом думал брать новую Kia Ceed, но знакомый в салоне подержанных авто продавал W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' года. Я прокатился и понял, что хочу. Как Вы понимаете Kia я даже не смотрел 🤣 В итоге третий год кайфую на Мерсе. Авто на каждый день. Стараюсь поддерживать в идеальном состоянии, хотя это недёшевое удовольствие. В год уходит на содержание около 7000€ но для меня оно того стоит. Всем удачи. Берите тачки по душе и берегите их. 🇫🇮👋
Ахуеть 700к рублей
а можно по подробнее на что вы каждый год тратите 7к?
харош, спасибо что стараешься и не забрасываешь канал!
Лайк и подписка. Сам на прошлой неделе стал обладателем S210 в белом цвете и бензиновым V6.
И я такой хочу живой 😅
У меня старое ведро, рено 19 1989, да кто то скажет француз, говно и т.д, он 3 года простоял, я получил права, и первый год вождения вообще проблем не создавала, сейчас хочу восстановить до живого состояния
Был 210 в авангарде 2.7 дизелек универсал на механике) к сожалению добил на войне в 22 году, но пока был в норм состоянии реально кайфовал от езды. К сожалению развалилась задняя подвеска и сгнил правый задний стакан(
Добрый день!
А с каким приблизительным пробегом вы его взяли?
Просто интересно, так как сам владею 210 седаном.
Спасибо.
Красавчик, мужик. Я повторил твой путь, но с другим немецким авто начала -00 и вложил уже за два года 3 стоимости машины. Сейчас кайфую каждый раз садясь за руль. Когда нибудь тоже сниму подобный разбор
Все правильно разложил. С такой машиной нужно быть реалистом. Иначе кроме улыбок жалости от знакомых других эмоций не получишь. Имел 2 бмв не потянул, и вовремя остановился. Но то дело молодое было. Сейчас такая машина удел фанатов с широким карманом и только.
Тоже езжу на 210. 3.2цди универсале. В оригинальном амг обвесе по заводу)) Аппарат достойный, все сказанное в видео - 100% правда. Еще нужно старуху или иметь знакомого со старухой. Без неё тяжко диагностить)
P.S. Отрегулируй трапецию. Дворник в конце, когда ложится, чуть приподнимается. Так не должно быть). Сам долго регулировал, ибо трапеция сложная)
Амг обвесов не существует для базовых версий мерседеса тех лет)
@@ilysha.grusha ну ты будешь со мной спорить за мою же машину? Я по оригинальному каталогу смотрел свою комплектацию, где указан код 772. Не нужно умничать там, где ты даже не разбираешься)
У самого 210 универсал м111 на ручке дорест, ахиллесова пята - кузов. Брал по цене ланоса -3500$.
У вас гидра исправна? Не знаю как её правильно прокачать после замены гур жидкости, в инэте не нашёл информации…
@@МихаилГодованчук привет. Да я и не лазил не разу туда, гидра исправна. Честно, даже не подскажу.
Хотел приборести на любом дизельном двигателе, по низу рынка, по тому что я хочу сам его пересобрать и ездить) Такие машины надо ремонтировать самому понимая что придется менять все)
Как все правильно ты описал на 9 минуте!для себя комфортно и практично - мерседес!
Эта машина семейный.Имеет смысл держать.Спальные мешки три штуки.Мега теплые.Газовый туристический балон с кастрюлькой котелком посудой.Часть одежды.Зарядки гаджетов.И ездить себе кайфовать.А в случае тяжёлой ситуации семью в машину и может даже пожить временно.А забыл добавить часть еды и воды.Сейчас надо реально смотреть на житие бытие наше.
У меня точ в точ такая же история , для меня это была машина мечты . Я её купил и полностью её собрал заново из качественных запчастей и даже не думал за сколько я её смогу продать 🤷🏻♂️
Если кому интересно стоимость обслуживания то после 100000 грн . Я перестал считать капиталовложения
Чтобы моя была только жива - уже усадил 40000грн. (Не варил, не красил ещё)
Діду відос як завжди 👍, скіко максімум вижимав на w210??
Спасибо большое за советы. В думках был купить его или нет. Подожду тогда пока будут лишние деньги, а не на последние деньги его покупать
Приветствую!Что с турбой делал!?Картридж (какой и как себя чувствует),реставрация,б/у с разборки?
купил турбину. Реставрировать не стал. все говорят, что нормальная реставрация около 500$, но не факт что будет ходить.
У меня в запасе еще 2 от предыдущих авто. Так сказать на все случаи жизни )))
Взял 210 е320, м112, как первую тачку и ни капли не жалею, просто топ (тоже в ЖТ катаюсь).
За какую цену?
@@Aylock33 7к
Хочу приобрести машину и рассматриваю 210 , сам я любитель Классики,. Душа лежит на старые тачки, есть на примете 210 на 3,2 моторе с родным 140т+- пробегом и двумя хозяевами. Состояние машины просто идеал, ни Б ни К... Комплектация Авангард с люком и на блинах легендарных. Как говорится новая машина но с пробегом... Просит он за него 1300000,вот что можно взять у нас в России за эту сумму да ничего если только российский Говнопром. Я бы не сказал что 210 дорогой в обслуге, к примеру взять даже ладу Весту 210 будет дешевле в обслуживании в разы.
Маю 210 з 2018 року, брат з Європи подарував. Є Субару легаси, але 210 це кайф. Так треба витрачати, але це авто для душі. Цей комфорт, тиша, м'якість, надійність неможна порівняти не з чим. Він коштує того щоб витрачати на нього як на себе.
Самый большой минус 210го это его кузов....очень подвержен коррозии. А покупать 20+ летнюю машину на последние деньги - то любая потребует денег. Ещё бы добавил по запчастям… Лемфёрдер уже далеко не тот по качеству что был раньше, и если все обслуживать оригиналом то ценник на содержание умножается автоматически на 2 а то и на 3)
Ростян поменял , DniproM на dragon money
😅
Грошики треба всім, тут главне децлом не буть і не грати в казік
Раньше он говорил что уважает свою аудиторию и не будет рекламить лохотроны но кто это помнит.
@@Den4k.проблема только в том что раньше войны не было,и сейчас после ее начала стало понятно сколько всяких отбросов среди подписчиков валяется
Видосик как всегда на высшем уровне, красавчик
Легендарньіе тачки будут жить пока есть такие люди как автор! Респект тебе! Я так же отношусь к своей тачке, только у меня Audi
Езжу на w210 e320 с пробегом 100тысяч, это мой первый автомобиль, после тоже будет такой же, но думаю не скоро, чувствуется запас прочности на лет 15, это вещь, долой новые Мерседесы.
Не совсем знаю рынок на них, но не проще купить тогда мерс по новее за 10к$, где ходовая ещё в поряде, чем старый за 5к+5к на обслуживание.
1) ця модель давно не випускається її не взяти майже нову
2) нові мерседеси все ще бувають гарними і комфортними і звичайно ж вони швидші але не всюди вони дотягують до старих
Автор канала нормальный человек который обестняет так что все понятно
Интересно - а Вы разбираетесь вообще в машинах и из чего они устроены? А точнее Вы сами умеете ее ремонтировать?
да, сам ремонтирую
Ростяныч сделай топ недорогих авто типо как первая машина, чтобы сел и поехал цып цеплять 😂
В любом случае тем, кто ближе к Европе, купить европейца проще и запчасти на него найти, когда живешь ближе к Японии , лучше уже купить: кроуна, аристу, легенду за те же деньги , да возможно не такой комфорт, но японцы делали вещи
В прошлом году взял 210 дорест 2.0 АТ , по тихоньку вкладываю в него , но скажу так что много что стерпит . Летом буду сам переваривать пороги.
Хз чем не нравится Меган. Ездили ли вы на нем, по ощущениям нет. Отличная машина за свои деньги, которая за этот бюджет также дарит эмоции и удовольствие.
я вот думаю второй машиной взять 211 . студент 20 лет , что думаете?
А папа в курсе😂?
Колымага тема, я б на ней тока так
Бокам раздав бы?
Привет, слушай у меня такой-же 210 вагон! Можешь сказать задние все рычаги они такие же как на седане? Про стойки знаю они там свои а вот рычаги они какие?
Такие
Это нужно любить)сам похоже заморочился,но с другой машиной.для семьи есть машина 2010 года Пежо 207 SW (в одном жена ездит) а вот себе собрал Джетта мк2,да,она старая 1990 год,но она конфетка, колёса хорошие,покрашена,салон перешит с гольфа 3,мотор от турика 1.8Т.одним словом баян для души
видос клевый, только у меня остался вопрос, порекомендовал бы ты мне купить такую тачку на мои последние деньги ?
Да. Желательно за 1500$
Он же сказал что если нет денег на обслуживание то ты будешь ездить на ведре… что не понятного? Сам думай …хочешь ездить ли на ведре?
Просто мега лучший обзор. Спасибо, брат.!
Спасибо за отличный обзор!
Мерседес огонь тоже счастливый владелец такого потрясающего авто, 98 год авангард универсал, жаль нет 3 ряда сидений.
Да сегодня я удивился подписался на тебя когда и 40к не было а сегодня почти 2 м поздравляю )
*Теперь я понял что ты начал меня понимать с модернизацией старых мотоциклов*
Легенда, люблю тебе дядька, здоровья бажаю❤️
Отдельный респект за угол на мерсе :)
Это философия! Мерс король автобанов! Уважуха🔥
Классный Мэрс, братка! На моем канале два мэрса 190ик и 123 восстанавливаю в шортс.
10 лет владею и не собираюсь продавать, не вижу лучшего варианта, 2.0 компрессор 98 г. уже 443000 пробега , пока все нормально
рад снова тебя видеть ростян)
Красаічик полностью согласен,,,, у меня також же 210 только 3,2 cDi отношусь так же, дорого да но оно того стоит эти эмоции нельзя оценить Деньгами!!!!!
Прикольный обзор, классный , содержательный монолог! Красава! разделяю точку зрения! (владелец S211)
Купил за 260 тыс 97 года. Вложил не мало, но намного лучше, чем тазик. Любой. Хочу довести до идеала. Но это долго.
Все, що ти сказав відноситься і до мене. Я на 100℅ розділяє твою думку. Прям сказав як з язика зняв. Була до війни нива, мрія, взяв за 2к, вклав 6к і вимушений був продати за 3,5, бо всі запчастини ... дарські. Але хобі було прикольне. Тепер знову тягне на це. І до речі, дуже давно я хочу 210 або 211
У меня любовь всей жизни это w 124. Лупатый вообще не заходит никак. Ну вот нравится мне этот кирпич,но за то какой ммм. Понятно что на вкус и цвет. Но всеровно,ростян спасибо за твой новый контент. Рад что ты сново с нами🤟🤝👍🎉 и кстати не согласен с тобой ростян. За 10000$ можно купить довольно хороший мерс. Нах эти гольфы и прочее🫣😎
Восстановил свой , живем и кайфуем еще лет 5
у друга тоже 210 был на 3.2 ахуенный аппарат
Что по состоянию и бегу? Много вложил и какой расход?
Купив w203 c220 і не жалію ще з моменту покупки і знав що в нього треба вкладати гроші, це моя перша машина і тут я відчув що таке комфорт
купил 210го Авангард за 90 тыс грн с полной покраской и исправной ходовой.
Капец уже 3 с половиной года не заходил на канал Ростика, капец он поменялся вхахвха
айй ростянчик золоткооо відосіки стругає тільки так)
красаа
Це точно , мерседес то авто яке треба любити , я незодавно так облизувався на 124й але , прийшлось собі відмовити (((
Продав 203 на 612 моторі в універсалі і на повній комплектації і зараз сумую за ним,але глянувши на ціну обслуги зрозумів що неготовий викласти в майбутньому такі гроші!
Про машину тільки приємні спогади,а ремонтувати її тільки одне задоволення😊
Ростян державною було б краще, контент топ
У меня W 211.. намного красивее. Но по технике то же самое. V6 . Едет бодрее за счёт новой АКПП. 211 мне более нравится. Постоянно слышу что 210 самое ржавеющее поколение.
Вроде все по полочкам разложил, вся логика на ладони, а все равно напишут - "зачем", "нафига оно тебе", "сдай на металл" 🤌
Бояться, что их не будет не надо. Основная задача это сохранить кузов, а запчасти будут от тех экземпляров, которые згнили
Я владелец Авенсис 2005 года дизель 2л взял ее в кузове целочки за 1к€, но ходовка убита, но ездит, я понял что по факту просто ходовку поменять и машина как новая хоть дальше продавай за 4к
@@premium_9322 Да, главное, чтоб аварий сильных у нее не было, чтоб целые силовые элементы были. Переварить конечно можно, но в отличии от завода мы не можем добраться до внутренних полостей нормально, есть пшикалки, но это такое. На заводе мокают раму в антикор, того проваренный авто ещё должен быть правильно поварен. Проще не допускать ржавчину, чем бороться с ней
0:06 мерседес это та самая марка которая должна быть у каждого человека в гараже 0:07 и не стоять в обявлениях покупки и продажи 0:08 а сразу приобретённоек и рассекать на них 0:09 или же я не правы 0:09
7 лет ежу 210 фоматике. Мне нравица.и нисабираюс наверно прадават.хатя наних замчастеи уже мало.
Я доволен своим мерсом,нет такого чувства что не доеду из пункта А в пункт Б ))
Красава Ростян всю машину на 16мин уместилось Красава 👍
Вот это настоящий Враааччч по Мерседесу 😂
Хороший, честный обзор от владельца! Все правильно сказал, на последние деньги не стоит покупать...Был w210 с мотором 2.2 cdi геммор еще тот,с тнвд лукас, нормальных спецов не найти, никто не хотел братся) а новый тнвд до войны стоил 3000$ пробовал брать с разборок,но херня полная,хлам, так и продал его, сейчас езжу на opel omega b, такой же лайнер)))
Дичь полная.У меня 203й с 2.2 сди.Вообще без проблем обслуживается тнвд sp-3,да и в целом максимально надежный агрегат.
@@ОлегВысоцкий-ш3з
Вы наверное не внимательно прочли, я же написал ТНВД был Lucas epic, а тот о котором вы говорите bosh, конечно этот ТНВД без проблемный все з.ч. есть в магазинах, и перебрать его можно без проблем!
Я бы поставил тако себе без проблем но у меня стоял какой то не обычный АКПП, которая работает именно в паре с ТНВД лукас, ну а менять, ТНВД,коробку,кардан, ЭБУ и прочую мелочь смысла не вижу.
7:11 почему реган или гольф? Можно ведь взять например Ford Fusion, за десятку топ тачка, батя уже 2 взял, ну и за свои деньги топ
Ауди а4 b8 2009 года, надежнее авто, красивое, комфортное и новее как минимум. Но тут уже кто, что любит. Как по мне есть логика в покупке таких старых авто только, если ты именно фанатик
Давай покатушки на мерсе,с какойто историей
За 500-600 тысяч можно ли взять 210 в который не надо очень много вливать денег? (Типо обслуженные ли они за такие деньги на рынке?) 3.2
СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ MERCEDES W210 В 2024 ГОДУ ? ДА!!!!!!!!!!!
Есть Мерс w 203 2002 г хош можно запилить видос
Ростян, можно трек из видео? 😊😊😊1:15
Рост, скинь музыку с видео. Пжлст
А чого не державною....аяяяй... лайк за упорство))))
Не ну це зрада по-любому😁
Купил в Италии 210 с 70к пробега у дедушки, шо по регламенту на этом километраже менять?
Масло😂
Ті хто беруть мерс, не розуміють скільки він хоче грошей… Мерс- це дорогий комфорт. При тому він не дорогий в покупці, дорогий в ремонті і обслуговуванні.
Дорест 210 на 5ти литрах . Покупайте пользуйтесь радуйтесь жизни
Убитые 4 Аморта, гнутая правая цапфа, лопнутая правая пружина передняя, стучащий рычаг верхний, мёртвые тормозные диски вкруг, дубовая, лысая, 17я резина на 45 профиле и Лупарь всё равно был мягким и комфортным, поменял всё, ему цены нету, но как он гниёт и ржавеет, Брал его с полуметровыми дырками в полу, полностью переварил, откостоправил, выкрасил, выкинул тряпошный салон, закинул кожаный, вложил ещё один Лупарь, строил 8 месяцев, езжу год, прекрасно себя ведёт и даёт фору новым Китайцам, 2.7 CDI убийственно тяговитый движок, и тянут и тащит, единственный минус в этой машине виду для себя - ржавчина и гниль, которая снова начинает проявляться..
та да совершенно так !!!!! Правда жизни
АМ ) какой город?
Зато ты едешь не уставая кайфуя поглощая сотни тысяч
У меня на 210 4.3фоматик 2 поршневые с завода!!!
Отличный обзор...
Спасибо за детство
Бро что за трек в начале?
Я так помнимаю с 123 и 124 будет ситуацию еще хуже или нет?
124 по запчастинам грубо кажучи наодно а вот стан там зазвичай погірше буде (роки нікого не жаліють)
Если брать бу серовно лучше хай у тебя будет собранок как бы 2 автомобиля если шо что бы мог обслужить
Крутой качественный контент где просмотры люди проснитесь
Тачка супер, И не собираюсь продовать. У МЕНЯ обычный седан не фургон