Co to za bzdury? 1. Nie wielosystemowa a dwutrakcyjna. 2. Żadna sztuka nie jest dostarczona do IC. 3. To nie jest maszyna z przetargu, tylko z projektu badawczo rozwojowego z 2016 roku, loki z przetargu maja być inne. 4. Posiada 4 silniki elektryczne na każdej osi. 5. 850 KN to wytrzymałość haka, 4 ośka nie będzie miała więcej jak 320 KN. 6. Na fizyce nauczyli cię wyrażać siłę w Watach?
Witam, Dziękuję bardzo za ten komentarz (: Tu właśnie wiem że określenie "wielosystemowa" może komuś się nie spodobać tutaj ale to przez to że ludzie nie znają takich pojęć, pojazdy trakcyjne dzieli się ze względu na rodzaj trakcji, a dokładniej lokomotywy dzielą się na autonomiczne, nieautonomiczne i wielosystemowe, czyli w skrócie rodzaj trakcji (; , jest to zawarte w rozporządzeniu UTK więc sobie o tym poczytaj jak chcesz się douczyć. Na resztę nie odpowiem bo uważam że bez sensu tu się rozpisywać i kłócić (; Pozdrawiam i życzę miłego dnia!
Tak dokładnie, bo po 1 może brać prąd z pantografu z sieci trakcyjnej, a po 2 to napęd spalinowy to nic innego jak agregat prądotwórczy który zasila prądem silniki trakcyjne.
Lokomotywy spalinowe te duże to nic innego jak lokomotywy elektryczne . Silnik spalinowy wytwarza prąd a ten zasila silnik elektryczny który nie pobiera prądu z "druta" Bardzo dobry projekt bo na niektórych odcinkach uważam ze krótkich ta lokomotywa zda egzamin be zmiany lokomotywy.
@@adamurbanski6251 To jest świetne właśnie i tak to działa w większości przypadków, tylko potem jest czasami namieszane w numerze EVN w niektórych przypadkach jak w SD85 w którym holendrzy napisali że jest to SZT, lokomotywa uniwersalna i elektryczna jednosystemowa w jednym, i w takim przypadku łatwo jest tego nie ogarnąć czym to wkońcu jest haha (; a tu właśnie chodzi o to że silniki spalinowe generują prąd i tym prądem są napędzane silniki trakcyjne więc pojazd trakcyjny jest napędzany prądem, a jest spalinowozem.
Bardzo fajny film, fajnie opowiadasz i bardzo ładne ujęcia. Pozdrawiam serdecznie i łapka w górę :)
Co to za bzdury?
1. Nie wielosystemowa a dwutrakcyjna.
2. Żadna sztuka nie jest dostarczona do IC.
3. To nie jest maszyna z przetargu, tylko z projektu badawczo rozwojowego z 2016 roku, loki z przetargu maja być inne.
4. Posiada 4 silniki elektryczne na każdej osi.
5. 850 KN to wytrzymałość haka, 4 ośka nie będzie miała więcej jak 320 KN.
6. Na fizyce nauczyli cię wyrażać siłę w Watach?
Witam, Dziękuję bardzo za ten komentarz (: Tu właśnie wiem że określenie "wielosystemowa" może komuś się nie spodobać tutaj ale to przez to że ludzie nie znają takich pojęć, pojazdy trakcyjne dzieli się ze względu na rodzaj trakcji, a dokładniej lokomotywy dzielą się na autonomiczne, nieautonomiczne i wielosystemowe, czyli w skrócie rodzaj trakcji (; , jest to zawarte w rozporządzeniu UTK więc sobie o tym poczytaj jak chcesz się douczyć. Na resztę nie odpowiem bo uważam że bez sensu tu się rozpisywać i kłócić (; Pozdrawiam i życzę miłego dnia!
Warto dodać, że silnik spalinowy ma ponad 2MW, chyba zbyt mało doczytałeś, by móc mówić o "wszystkim".
"Lokomotywy z Bronksu" by Dem3000
Zostawione co trzeba, zapraszamy również do nas w wolnej chwili 😉
Czyli będzie to zwykła elektryczna gama tylko że w barwach IC?
Tak dokładnie, bo po 1 może brać prąd z pantografu z sieci trakcyjnej, a po 2 to napęd spalinowy to nic innego jak agregat prądotwórczy który zasila prądem silniki trakcyjne.
Nie do końca zwykła.
Lokomotywy spalinowe te duże to nic innego jak lokomotywy elektryczne . Silnik spalinowy wytwarza prąd a ten zasila silnik elektryczny który nie pobiera prądu z "druta" Bardzo dobry projekt bo na niektórych odcinkach uważam ze krótkich ta lokomotywa zda egzamin be zmiany lokomotywy.
@@adamurbanski6251 To jest świetne właśnie i tak to działa w większości przypadków, tylko potem jest czasami namieszane w numerze EVN w niektórych przypadkach jak w SD85 w którym holendrzy napisali że jest to SZT, lokomotywa uniwersalna i elektryczna jednosystemowa w jednym, i w takim przypadku łatwo jest tego nie ogarnąć czym to wkońcu jest haha (; a tu właśnie chodzi o to że silniki spalinowe generują prąd i tym prądem są napędzane silniki trakcyjne więc pojazd trakcyjny jest napędzany prądem, a jest spalinowozem.
Słabe nudne.