Valeu por ter assistido!!! E é isso aí... Cuidando da motinha ela te leva e te trás sem problema... Só não esquece que vai mais óleo do que o manual induz a coloca, regula o carburador e se quiser um gaszinho a mais desliga o EGR dela...
fala André blz?? desculpa pela demora... o RUclips não me mostrou seu comentário... =/... Então... no motor da H150 vai 1,3L de óleo... o manual induz a colocar apenas 1L... mas nas instruções de verificação do nível fala que tem que deixar na marca máxima e para isso vão 1,3L de óleo..
e ae Djow Djow Games blz??? para chegar a dar diferença tem que ser altitude que reduza muito a pressão atmosférica... a diferença da baixada santista para a grande SP (750m aproximadamente) não chega a influenciar no carburador.. valeu por ter assistido!!
E ae Rodrigo blz??? Na época eu devia estar entre 90 e 95kg e minha esposa estava na garupa ela pesa pouco menos de 50kg então estávamos com mais ou menos uns 140kg em cima da moto... hehehe... a H150 é uma notinha bem ok para o dia a dia... relativamente econômica... se não mexer no carburador como eu fiz a moto chega a fazer acima dos 35km/l... a minha não passa de 32km/l... confortável para uma 150cc... a manutenção mecânica dela é relativamente barata por compartilhar boa parte das peças do motor com a CG 150 2004... o problema são as peças exclusivas como tanque, paralamas e afins que são bem carinhos... mas tirando isso é bem tranquilo manter ela...
Parabéns
Gostei muito do vídeo, peguei a minha hz150 e logo mais estarei descendo e subindo essa serra aí 👍
Valeu por ter assistido!!!
E é isso aí... Cuidando da motinha ela te leva e te trás sem problema... Só não esquece que vai mais óleo do que o manual induz a coloca, regula o carburador e se quiser um gaszinho a mais desliga o EGR dela...
@@ArthurDiasCaldeira quanto ao óleo já estou fazendo, as outras modificações estou na espera da garantia acabar 🤦
fala André blz??
desculpa pela demora... o RUclips não me mostrou seu comentário... =/... Então... no motor da H150 vai 1,3L de óleo... o manual induz a colocar apenas 1L... mas nas instruções de verificação do nível fala que tem que deixar na marca máxima e para isso vão 1,3L de óleo..
A Motinha se comportou mt bem na subida da serra.
Só não subiu melhor porque tinha muito transito... hehehe
O carburador dela deu problema na serra devido a menor pressão atmosférica?
e ae Djow Djow Games blz???
para chegar a dar diferença tem que ser altitude que reduza muito a pressão atmosférica... a diferença da baixada santista para a grande SP (750m aproximadamente) não chega a influenciar no carburador..
valeu por ter assistido!!
Amigo, qual seu peso ?
Qual peso total a que a moto subiu a serra ?
Estou querendo uma motinho com estilo diferente que seja também para o dia a dia.
E ae Rodrigo blz??? Na época eu devia estar entre 90 e 95kg e minha esposa estava na garupa ela pesa pouco menos de 50kg então estávamos com mais ou menos uns 140kg em cima da moto... hehehe... a H150 é uma notinha bem ok para o dia a dia... relativamente econômica... se não mexer no carburador como eu fiz a moto chega a fazer acima dos 35km/l... a minha não passa de 32km/l... confortável para uma 150cc... a manutenção mecânica dela é relativamente barata por compartilhar boa parte das peças do motor com a CG 150 2004... o problema são as peças exclusivas como tanque, paralamas e afins que são bem carinhos... mas tirando isso é bem tranquilo manter ela...
qual velocidade maxima de garupa?
com ou sem garupa ela chega na mesma velocidade, bem perto dos 140km/h no painel... tem vídeo do top speed no canal... dá uma olhada lá...