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デザインもゴッツなかに可愛さもあり、セカンドカーのつもりで中古屋でひとめぼれして後にしましたが、使い勝手も良く、周りからもデザイン素敵と好評でメインよりも乗ってます。メンテナンスにお金がかかりますが、エンジンが死ぬまで乗り続けたいです。
来年20年目を迎える私のネイキッド。他は考えられなかったのですが、整備士さんにもういいんじゃない?と引導を渡されついに乗り換えする事になりました。寂しくて寂しくて仕方ありません。
まだ乗っています。パールホワイトのターボ、純正レーシングフルエアロ。あと10年は乗ります(現在走行88000キロ)
当時、ミラジーノとネイキッドで悩み、ミラジーノを購入しました。今になって後悔。この動画の道路、狭山湖周辺ですね👍
私は最初の車にミラジーノ、そして5台目の今ネイキッドを乗っています。
現行タフトの元モデル。今見かけてもいい感じです。
早すぎた発売というよりはその道を切り拓いたと言ってもいいのではないでしょうか
外装綺麗ですね!好きな形です!
ダイハツネイキッドと日産ラシーンは似たもの同士を乗っています。
ダークオリーブの買いましたプラグホールが全てオイルまみれ、タイベル付近とオイルエレメントブロックからオイル漏れ、ウォーターポンプとハブ異音、まぁ次から次へと不具合出てくるけど、整備性が良いから楽しいです
ドアは90度開くんです180度では有りません。
多分、両側を開けた時の話かもね?
@@shiroburi-buri-buri-m4x???
2年弱乗りましたが良い車でした♪タフト復活させるよりもネイキッド復活させたほうが売れたと思う(^-^;
最近、路上で見かけることが減りましたね。大好きなクルマなんですが。
2000年~2003年にネイキッドに乗っていました。 今見ても乗りたい気持ちにさせてくれるステキな車です。 やはり、時代を先取りし過ぎたのでしょうね(^_^;)
リアシート外しても2人乗りなら走れると思います。
自由な使い勝手を実現した道具感覚の軽自動車
サムネのネイキッドのスペル間違ってる
NEKEDじゃなくてNAKEDだね
うちのネイキッドは20万キロ行ってますね笑
デザインもゴッツなかに可愛さもあり、セカンドカーのつもりで中古屋でひとめぼれして後にしましたが、使い勝手も良く、周りからもデザイン素敵と好評でメインよりも乗ってます。メンテナンスにお金がかかりますが、エンジンが死ぬまで乗り続けたいです。
来年20年目を迎える私のネイキッド。
他は考えられなかったのですが、整備士さんに
もういいんじゃない?と引導を渡されついに乗り換えする事になりました。
寂しくて寂しくて仕方ありません。
まだ乗っています。
パールホワイトのターボ、純正レーシングフルエアロ。
あと10年は乗ります(現在走行88000キロ)
当時、ミラジーノとネイキッドで悩み、ミラジーノを購入しました。今になって後悔。
この動画の道路、狭山湖周辺ですね👍
私は最初の車にミラジーノ、そして5台目の今ネイキッドを乗っています。
現行タフトの元モデル。今見かけてもいい感じです。
早すぎた発売というよりはその道を切り拓いたと言ってもいいのではないでしょうか
外装綺麗ですね!
好きな形です!
ダイハツネイキッドと日産ラシーンは似たもの同士を乗っています。
ダークオリーブの買いました
プラグホールが全てオイルまみれ、タイベル付近とオイルエレメントブロックからオイル漏れ、ウォーターポンプとハブ異音、まぁ次から次へと不具合出てくるけど、整備性が良いから楽しいです
ドアは90度開くんです180度では有りません。
多分、両側を開けた時の話かもね?
@@shiroburi-buri-buri-m4x
???
2年弱乗りましたが良い車でした♪
タフト復活させるよりもネイキッド復活させたほうが売れたと思う(^-^;
最近、路上で見かけることが減りましたね。大好きなクルマなんですが。
2000年~2003年にネイキッドに乗っていました。 今見ても乗りたい気持ちにさせてくれるステキな車です。 やはり、時代を先取りし過ぎたのでしょうね(^_^;)
リアシート外しても2人乗りなら走れると思います。
自由な使い勝手を実現した道具感覚の軽自動車
サムネのネイキッドのスペル間違ってる
NEKEDじゃなくてNAKEDだね
うちのネイキッドは20万キロ行ってますね笑