Спасибо за обзор! Вот приятно послушать знающего человека,!, спасибо!, тоже свял такой 5 дгей назад ( тоже буду все смазывать промазывать, менять) 4стати служил на САХАЛИНЕ( ноглики) 87-89. Красиаые места( горячие источгики, пляжи , море!) полно с такой внешн и СМАРТ, и ВЕКОР, и ГЕСТ как его , и в копликт. ТУРИСТ. А самый крутой такой инж. 200 куб ( китайское название). Видно многие собирают такую модель ямахи bvs. Визор лед еще модель класич. Не плохая( с 157 дв).
Щиток приборов надо выгнуть немного к себе, шнурок для без камерной резины не пойдет, резина слишком тонкая и шнурок не держится, зеркала сразу менять, первые 300 км желательно обкатать в разных скоростных режимах, от 35 - 40 км в ч до 60-70 км в ч. и ветровое стекло очень даже не помешает! Я еще установил регистратор на две камеры, вывел прикуриватель и провода для зарядки аккумулятора, поставил ручки с подогревом и доп свет! Всем удачи на дорогах!
Добого времени суток. Рекомендую снять задние подножки и напихать в механизм немного побольше смазки и посадить болты на разборный анаэробный герметик. От вибраций винты разкручиваются и однажды после складывания ножки могут обратно не отщелкнутся. Более того при попытке ее отщелкнуть в механизме сбивается край выступа специального и потом придется лечить. Второй момент из карбюратора с нижника идет шлантик он прикручин к крышке вариатора в этот шлантик через спецальное крепление вкручен винт. Он теряется. Тож на герметик нужно. Из личного опыта
Рекомендую ещё отбалансировать колеса, править тормозные диски с индикатором, у меня ещё втулка в заднем колесе стояла слишком широкая. Если открутить три больа алюминиевого кронштейна заднего колеса, то получалось 3 мм между кронштейном и двигателем, т.е ось заднего колеса была всегда в натяге, от чего загудел подшипник в заднем редукторе на 500км пробега. Ещё купил передний тормозной диск новый . Заводской диск был разный по толщине на 6 соток, из за чего при резком торможении была дерготня на руле. Всех благ!
Виктор, приветствую! Спасибо за обзор. Как ты оцениваешь китайский скут с японскими мотоциклами? Смотрел я тоже того "Кулибина" ужасался от качества китайской сборки, что можно ожидать от качества всего остального, пластика, металла. Косяки сборки можно подшаманить, но если через несколько тыщ.км карета превратиться в тыкву, вот жаба то задушит. Последние дни в раздумьях, что взять такой скут или Баджаж.
Я купил такой новый и скорость на спидометре показывает только до 50км,сам скутер разгоняется до 100км,а скорость на спидометре только работает от 0 до 50 км,что делать не пойму. Кто знает в чем проблема и как исправить???
Мануал сделан для того чтобы его придерживаться, зазоры должны быть 0.08- 0.12, это допустимый придел для обоих клапанов, 0.05 для этого двиг и 157, мало. Откуда вообще взяли 0.05, кругом товарищи рукодельные, кто с лес кто по дрова.
Во первых масло 10в-40 в этой вилке абсолютно нормально , не надо ля ля ! Во вторых, мотор здесь не 157, а 161! Так что по клапанам - тоже лажа😮 Не стыдно спросить когда не знаешь, стыдно утверждать не зная!
Очередное китайское говно.Купил себе ,разобрал и о...л .Ремень вариатора не той стороной стоит ,поршень и цилиндр задраны ,кольца не той стороной ,на сальниках колес пружинки забыли поставить ,и так далее.
Спасибо за обзор! Вот приятно послушать знающего человека,!, спасибо!, тоже свял такой 5 дгей назад ( тоже буду все смазывать промазывать, менять) 4стати служил на САХАЛИНЕ( ноглики) 87-89. Красиаые места( горячие источгики, пляжи , море!) полно с такой внешн и СМАРТ, и ВЕКОР, и ГЕСТ как его , и в копликт. ТУРИСТ. А самый крутой такой инж. 200 куб ( китайское название). Видно многие собирают такую модель ямахи bvs. Визор лед еще модель класич. Не плохая( с 157 дв).
Щиток приборов надо выгнуть немного к себе, шнурок для без камерной резины не пойдет, резина слишком тонкая и шнурок не держится, зеркала сразу менять, первые 300 км желательно обкатать в разных скоростных режимах, от 35 - 40 км в ч до 60-70 км в ч. и ветровое стекло очень даже не помешает! Я еще установил регистратор на две камеры, вывел прикуриватель и провода для зарядки аккумулятора, поставил ручки с подогревом и доп свет! Всем удачи на дорогах!
Добого времени суток. Рекомендую снять задние подножки и напихать в механизм немного побольше смазки и посадить болты на разборный анаэробный герметик. От вибраций винты разкручиваются и однажды после складывания ножки могут обратно не отщелкнутся. Более того при попытке ее отщелкнуть в механизме сбивается край выступа специального и потом придется лечить. Второй момент из карбюратора с нижника идет шлантик он прикручин к крышке вариатора в этот шлантик через спецальное крепление вкручен винт. Он теряется. Тож на герметик нужно. Из личного опыта
Это мотор 161 qmk а не 157 qmj, так что возможно вы не тот мануал смотрели
Прекрасный край Сахалин! Служил 2003-2005, п. Дачный😍
Круто! 👍😎👍 Очень ждём прекрасные Сахалинские виды!
Рекомендую ещё отбалансировать колеса, править тормозные диски с индикатором, у меня ещё втулка в заднем колесе стояла слишком широкая. Если открутить три больа алюминиевого кронштейна заднего колеса, то получалось 3 мм между кронштейном и двигателем, т.е ось заднего колеса была всегда в натяге, от чего загудел подшипник в заднем редукторе на 500км пробега. Ещё купил передний тормозной диск новый . Заводской диск был разный по толщине на 6 соток, из за чего при резком торможении была дерготня на руле. Всех благ!
Виктор, приветствую! Спасибо за обзор.
Как ты оцениваешь китайский скут с японскими мотоциклами? Смотрел я тоже того "Кулибина" ужасался от качества китайской сборки, что можно ожидать от качества всего остального, пластика, металла. Косяки сборки можно подшаманить, но если через несколько тыщ.км карета превратиться в тыкву, вот жаба то задушит.
Последние дни в раздумьях, что взять такой скут или Баджаж.
Тоже писал "Кулибину" про вилочное масло. Какой вязкости Вы себе залили?
Здравствуйте а как зайти в настройки панели приборов на рестайлинге?
Жаль не в топе или рекомендациях, видос то зачетный. Но я знаю, если быстро надо раскачать можно попробовать ютифай, хоть и платно)
И да , не важно носишь ты трусы или нет - прокладка там нужна только для того, что бы крышка не прилипла к картеру, герметичности там нет!
Какое масло надо заливать в вилку?
Здравствуйте! У вас пружина крыло не задевает со стороны глушителя ???
Здраствуй,нет не задивает.
Габариты ,аморты,фильтр из либо старой либо новой версии смарт 3.
У меня камера на руле не снимает , слишком большая вибрация
Я купил такой новый и скорость на спидометре показывает только до 50км,сам скутер разгоняется до 100км,а скорость на спидометре только работает от 0 до 50 км,что делать не пойму.
Кто знает в чем проблема и как исправить???
Подскажите пожалуйста, передняя ось, сколько мм?
Странно. У вас там ближе есть где купить и в полном обвесе.
Колесо это компрессором фиг накачаешь, а не то насосиком таким) это если разбортируется
Мануал сделан для того чтобы его придерживаться, зазоры должны быть 0.08- 0.12, это допустимый придел для обоих клапанов, 0.05 для этого двиг и 157, мало. Откуда вообще взяли 0.05, кругом товарищи рукодельные, кто с лес кто по дрова.
Здравствуйте, подскажите как установить часы на приборке, Smart 3 Рестайлинг?
зажимаете сразу две кнопки
Во первых масло 10в-40 в этой вилке абсолютно нормально , не надо ля ля !
Во вторых, мотор здесь не 157, а 161! Так что по клапанам - тоже лажа😮
Не стыдно спросить когда не знаешь, стыдно утверждать не зная!
Боюсь, что вам впарили предыдущую версию (красные пружины)
Если не знаете, то лучше не писать. Это самая новая версия от компании Венто.
@@Lexamelkyi какой год производства?
@@paveltka6221 2023.11 месяц, на момент покупки это был самый свежий
Так он в мощные мотоциклы и не льет.
Ближе не нашёл.
Очередное китайское говно.Купил себе ,разобрал и о...л .Ремень вариатора не той стороной стоит ,поршень и цилиндр задраны ,кольца не той стороной ,на сальниках колес пружинки забыли поставить ,и так далее.
в Туле с такой внешкой продаюют со 150 куб двиг. а тут вариатор на 170 по внешнему виду