Добого времени суток. Рекомендую снять задние подножки и напихать в механизм немного побольше смазки и посадить болты на разборный анаэробный герметик. От вибраций винты разкручиваются и однажды после складывания ножки могут обратно не отщелкнутся. Более того при попытке ее отщелкнуть в механизме сбивается край выступа специального и потом придется лечить. Второй момент из карбюратора с нижника идет шлантик он прикручин к крышке вариатора в этот шлантик через спецальное крепление вкручен винт. Он теряется. Тож на герметик нужно. Из личного опыта
Щиток приборов надо выгнуть немного к себе, шнурок для без камерной резины не пойдет, резина слишком тонкая и шнурок не держится, зеркала сразу менять, первые 300 км желательно обкатать в разных скоростных режимах, от 35 - 40 км в ч до 60-70 км в ч. и ветровое стекло очень даже не помешает! Я еще установил регистратор на две камеры, вывел прикуриватель и провода для зарядки аккумулятора, поставил ручки с подогревом и доп свет! Всем удачи на дорогах!
Спасибо за обзор! Вот приятно послушать знающего человека,!, спасибо!, тоже свял такой 5 дгей назад ( тоже буду все смазывать промазывать, менять) 4стати служил на САХАЛИНЕ( ноглики) 87-89. Красиаые места( горячие источгики, пляжи , море!) полно с такой внешн и СМАРТ, и ВЕКОР, и ГЕСТ как его , и в копликт. ТУРИСТ. А самый крутой такой инж. 200 куб ( китайское название). Видно многие собирают такую модель ямахи bvs. Визор лед еще модель класич. Не плохая( с 157 дв).
Рекомендую ещё отбалансировать колеса, править тормозные диски с индикатором, у меня ещё втулка в заднем колесе стояла слишком широкая. Если открутить три больа алюминиевого кронштейна заднего колеса, то получалось 3 мм между кронштейном и двигателем, т.е ось заднего колеса была всегда в натяге, от чего загудел подшипник в заднем редукторе на 500км пробега. Ещё купил передний тормозной диск новый . Заводской диск был разный по толщине на 6 соток, из за чего при резком торможении была дерготня на руле. Всех благ!
Я купил такой новый и скорость на спидометре показывает только до 50км,сам скутер разгоняется до 100км,а скорость на спидометре только работает от 0 до 50 км,что делать не пойму. Кто знает в чем проблема и как исправить???
Виктор, приветствую! Спасибо за обзор. Как ты оцениваешь китайский скут с японскими мотоциклами? Смотрел я тоже того "Кулибина" ужасался от качества китайской сборки, что можно ожидать от качества всего остального, пластика, металла. Косяки сборки можно подшаманить, но если через несколько тыщ.км карета превратиться в тыкву, вот жаба то задушит. Последние дни в раздумьях, что взять такой скут или Баджаж.
Мануал сделан для того чтобы его придерживаться, зазоры должны быть 0.08- 0.12, это допустимый придел для обоих клапанов, 0.05 для этого двиг и 157, мало. Откуда вообще взяли 0.05, кругом товарищи рукодельные, кто с лес кто по дрова.
Во первых масло 10в-40 в этой вилке абсолютно нормально , не надо ля ля ! Во вторых, мотор здесь не 157, а 161! Так что по клапанам - тоже лажа😮 Не стыдно спросить когда не знаешь, стыдно утверждать не зная!
Очередное китайское говно.Купил себе ,разобрал и о...л .Ремень вариатора не той стороной стоит ,поршень и цилиндр задраны ,кольца не той стороной ,на сальниках колес пружинки забыли поставить ,и так далее.
Добого времени суток. Рекомендую снять задние подножки и напихать в механизм немного побольше смазки и посадить болты на разборный анаэробный герметик. От вибраций винты разкручиваются и однажды после складывания ножки могут обратно не отщелкнутся. Более того при попытке ее отщелкнуть в механизме сбивается край выступа специального и потом придется лечить. Второй момент из карбюратора с нижника идет шлантик он прикручин к крышке вариатора в этот шлантик через спецальное крепление вкручен винт. Он теряется. Тож на герметик нужно. Из личного опыта
Щиток приборов надо выгнуть немного к себе, шнурок для без камерной резины не пойдет, резина слишком тонкая и шнурок не держится, зеркала сразу менять, первые 300 км желательно обкатать в разных скоростных режимах, от 35 - 40 км в ч до 60-70 км в ч. и ветровое стекло очень даже не помешает! Я еще установил регистратор на две камеры, вывел прикуриватель и провода для зарядки аккумулятора, поставил ручки с подогревом и доп свет! Всем удачи на дорогах!
Это мотор 161 qmk а не 157 qmj, так что возможно вы не тот мануал смотрели
Спасибо за обзор! Вот приятно послушать знающего человека,!, спасибо!, тоже свял такой 5 дгей назад ( тоже буду все смазывать промазывать, менять) 4стати служил на САХАЛИНЕ( ноглики) 87-89. Красиаые места( горячие источгики, пляжи , море!) полно с такой внешн и СМАРТ, и ВЕКОР, и ГЕСТ как его , и в копликт. ТУРИСТ. А самый крутой такой инж. 200 куб ( китайское название). Видно многие собирают такую модель ямахи bvs. Визор лед еще модель класич. Не плохая( с 157 дв).
Здравствуйте а как зайти в настройки панели приборов на рестайлинге?
Рекомендую ещё отбалансировать колеса, править тормозные диски с индикатором, у меня ещё втулка в заднем колесе стояла слишком широкая. Если открутить три больа алюминиевого кронштейна заднего колеса, то получалось 3 мм между кронштейном и двигателем, т.е ось заднего колеса была всегда в натяге, от чего загудел подшипник в заднем редукторе на 500км пробега. Ещё купил передний тормозной диск новый . Заводской диск был разный по толщине на 6 соток, из за чего при резком торможении была дерготня на руле. Всех благ!
Прекрасный край Сахалин! Служил 2003-2005, п. Дачный😍
Круто! 👍😎👍 Очень ждём прекрасные Сахалинские виды!
Я купил такой новый и скорость на спидометре показывает только до 50км,сам скутер разгоняется до 100км,а скорость на спидометре только работает от 0 до 50 км,что делать не пойму.
Кто знает в чем проблема и как исправить???
Подскажите пожалуйста, передняя ось, сколько мм?
Странно. У вас там ближе есть где купить и в полном обвесе.
Виктор, приветствую! Спасибо за обзор.
Как ты оцениваешь китайский скут с японскими мотоциклами? Смотрел я тоже того "Кулибина" ужасался от качества китайской сборки, что можно ожидать от качества всего остального, пластика, металла. Косяки сборки можно подшаманить, но если через несколько тыщ.км карета превратиться в тыкву, вот жаба то задушит.
Последние дни в раздумьях, что взять такой скут или Баджаж.
Какое масло надо заливать в вилку?
Тоже писал "Кулибину" про вилочное масло. Какой вязкости Вы себе залили?
Габариты ,аморты,фильтр из либо старой либо новой версии смарт 3.
У меня камера на руле не снимает , слишком большая вибрация
И да , не важно носишь ты трусы или нет - прокладка там нужна только для того, что бы крышка не прилипла к картеру, герметичности там нет!
Здравствуйте! У вас пружина крыло не задевает со стороны глушителя ???
Здраствуй,нет не задивает.
Мануал сделан для того чтобы его придерживаться, зазоры должны быть 0.08- 0.12, это допустимый придел для обоих клапанов, 0.05 для этого двиг и 157, мало. Откуда вообще взяли 0.05, кругом товарищи рукодельные, кто с лес кто по дрова.
Жаль не в топе или рекомендациях, видос то зачетный. Но я знаю, если быстро надо раскачать можно попробовать ютифай, хоть и платно)
Здравствуйте, подскажите как установить часы на приборке, Smart 3 Рестайлинг?
зажимаете сразу две кнопки
Колесо это компрессором фиг накачаешь, а не то насосиком таким) это если разбортируется
Боюсь, что вам впарили предыдущую версию (красные пружины)
Если не знаете, то лучше не писать. Это самая новая версия от компании Венто.
@@Lexamelkyi какой год производства?
@@paveltka6221 2023.11 месяц, на момент покупки это был самый свежий
Во первых масло 10в-40 в этой вилке абсолютно нормально , не надо ля ля !
Во вторых, мотор здесь не 157, а 161! Так что по клапанам - тоже лажа😮
Не стыдно спросить когда не знаешь, стыдно утверждать не зная!
Так он в мощные мотоциклы и не льет.
в Туле с такой внешкой продаюют со 150 куб двиг. а тут вариатор на 170 по внешнему виду
Ближе не нашёл.
Очередное китайское говно.Купил себе ,разобрал и о...л .Ремень вариатора не той стороной стоит ,поршень и цилиндр задраны ,кольца не той стороной ,на сальниках колес пружинки забыли поставить ,и так далее.