Mi primer traslado fue con mi primer barco recién comprado también, la ilusión de este tipo de situaciones a veces hace que asumamos mas riesgos de los necesarios, yo me hice 1200 millas que no es moco de pavo pero tuve bastantes problemas también incluido un remolque de salvamento en lña costa de la muerte por un pequeño incendio del motor. De todo se aprende!! El segundo lo compre en Lanzarote y estuvo alli 8 meses con 8 visitas mias, hasta que no tuve el barco super comprobado y reparado todo no me lo traje a galicia y apenas tuve un ligero problema con el piloto tambien llegando a casa.
Me queda muy lejos, mi primera embarcacion, he visto en las caras de los nuevos armadores, la ilusion en todo momento de seguir y me da cosilla y mucha empatia, he de decir que hace poco que te sigo y que al menos , dentro de lo malo, te contactaron y les has podido asegurar la llegada a puerto con seguridad, sin duda alguna, no es sencillo hacer las reparaciones que hiciste en ruta, ojala ellos te hubieran conocido antes de comprar el barco, espero de corazon que no pierdan la ilusion que refleja la cara de la patrona, mucha suerte nuevos armadores y gracias por el video, y por tu trabajo con ellos. Felicidades.
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Muchísimas gracias! A veces solo son pequeños obstáculos en el camino que se han de sortear, no solo no han perdido la ilusion si no que ya están navegando a tope con su barco y siguen poniendo a punto el barco. A veces contar con alguien en la compra o en tus primeras navegaciones ayuda mucho. Me alegro de haberlos conocido. Un saludo bien grande!!
Gran vídeo Sergi, mostrar la realidad de como una ilusión, puede pasar a una desilusión. No cambies nunca esa actitud positiva q tanto nos ayuda. ❤
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Muchísimas gracias por este mensaje. Estás cosas nos pueden pasar a todos, hay que intentar ser siempre lo más positivos posibles para seguir adelante. Os deseo felices fiestas y os mandamos un gran abrazo.
Desde que se botó laprimera canoa apareció el primer pirata, tanto en mar como en tierra. Deberia haber una responsabilidad civil igual que en la compraventa de coches. Esa gente debería pagar por poner en peligro a la gente en la mar. Buen trabajo Sergi y buena actitud de. Los armadores. Muchas felicidades
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Muchas gracias Toni, si en fin igual que un contrato compra-venta existen garantías y vicios ocultos. Ya eso dependía de los nuevos armadores. Al final nos llevamos el barco y ahora ellos ya lo tienen a tope y bien preparado. Fue una experiencia de total aprendizaje. Al final pudimos llevarlo a su destino que era lo importante siempre con seguridad.
Ostras Sergi, que lastima que exista gente con el nervio de engañar a una familia honesta. Espero que el tata Susi tenga muy buenos vientos y que esta hermosa familia lo disfrute
Buen trabajo! De este traslado se pueden sacar varias conclusiones: no tienes que fijarte nunca de los brókers o los armadores desalmados. Al comprar un barco, si hay poca experiencia, hay que elegir la tripulación adecuada, con experiencia y sobre todo, con buena predisposición en buscar soluciones. Y por último, que ibas a contar en el bar del puerto si el traslado hubiera ido como la seda!!!! Nada, a disfrutar del barco!!! Un abrazo
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Totalmente de acuerdo!! Está claro que estas cosas luego en el bar o la taberna se cuentan mejor jeje Un saludo y muchas gracias!!
Da gusto verlos llegar después de tantos problemas y con ese buen humor, aunque no me cabe duda que la compañía que eligieron para el traslado ha tenido mucho que ver en esto. Ver que surgen problemas y que se van solucionando ayuda mucho. Con respecto al trampas que les vendio el barco, mejor no comentar nada. Mucha suerte con el y que lo disfruteis muchos años, pareja
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Muchísimas gracias por tu mensaje, seguro que Paco y Marta lo leen. Ya están disfrutando del barco a tope, lo tienen mimadito. Están muy contentos
Que bien que llevaban un excelente patrón!!! Eres un crack, y a los armadores mucho animo, dándole cariño seguro que tendrán un barco genial para muchos años, si ellos cuidan del barco el barco cuidara de ellos. Al vendedor ya la vida le recompensará como se merece jeje
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Así es José!! Ellos alhora estàn a tope y cuidando y poniendonal TATA SUSI a són de mar para que pueda hacer un Montón de millas. Esto ha sido su primera aventura con el, però no la última!! Al vendedor y a los chapuzas que trabajan con el: a Todó cerdo les llega su San Martin!!
Gran vídeo para mostrarnos, que no todos los vendedores de embarcaciones actúan de buena fe y que es muy aconsejable revisar muy bien antes de comprar. Menos mal que con la actitud y conocimientos de Sergi y la ilusión de los nuevos armadores el desastre fue menos desastre. Buena proa!!!
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Heyyy chicos del Miraceti!!! Ante todo actitud positiva totalmente. Lo peor creo que ha sido el engaño, porque el barco navega estupendamente!!! Es un barco, ahora lo pondrán fetén fetén!!
Q mala suerte!!, a nosotros nos a pasado algo parecido de 4 veces q hemos salido desde q compramos nuestro puma hace dos meses, 2 veces nos han tenido q meter al amarre remolcado, este fin de semana q estaremos por alli a ver si localizamos el tata susi q nosotros tambien estamos amarrados en el rcnv a ver si podemos echarles una mano en lo q este de nuestra mano, Sergi eres un super autentico nosotros tambien hemos conocido gente muy positiva como tu en nuestra poca vida nautica q nos hace afrontar estos problemas q surgen de otra manera y sin perder la ilusión
Encantado de saludarte, a ver si nos vemos por Valencia, igualmente lo que necesitéis estamos en el pantalan 11 amarre 14.
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Venga a ver si os juntáis y así compartís vivencias y experiencias, hacer un grupito en el puerto ayuda mogollón, nosotros en Badalona somos un equipo todo el pantalán y nos ayudamos entre todos. Muchas gracias por tantos mensajes positivos!!! Buenos vientos!!! Y buena proa , que yo también soy Pumero!!!!!!
gracias por compartir este video ¡¡ que gran video y sobretodo que no cunda el panico en la tripulacion y siempre positivos ... y la importancia de una junta de papel¡¡¡ que bueno ¡¡¡ es una leccion brutal ¡¡¡ un saludo senyor¡¡
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Muchisimas gracias Jesús!!! Está claro, cuando hay problemas hay que estar lo mas serenos posible y que la.tripulacion esté bien. Si el capitán de altera la tenemos liada. A demás que a l'ós problemas hay que atacarlos con soluciones. Ellos se han comportado muy bien como navegants, ayudando a solucionar y a mimar su barco.
Buén patrón, las cosas como son, sencillas pero con conocimiento, experiencia, sinceridad y honradez con dotes de saber vivir la vida y lo mejor de todo es que te sale natural, así eres y así lo muestras en tus videos. Moltes gràcies Sergi, per tots aquets videos que fas!!! “ El mar no recompensa a los demasiado ansiosos, demasiado codiciosos o demasiado impacientes. … Paciencia, paciencia, paciencia, es lo que enseña el mar . Paciencia y fe. Uno debería estar vacío, abierto, sin opciones como una playa, esperando un regalo del mar ”. -Anne Morrow Lindbergh
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Woow!! Me he emocionado leyendo estás palabras. Millones de gracias de todo corazón. Sinceramente es increíble saber qué a veces con los videos podemos transmitir. Creeme los que lo hacemos no somos conscientes hasta que nos lo hacéis saber. De nuevo millones de gracias. En catalán: wooow. M'he emocionat llegint aquestes paraules.Millons de gràcies de tot cor. Es increíble que de vegades amb el nostres videos poguem transmite coses. No som conscientes fins que ens ho feu saber. Gràcies de nou . Per una vida plena d'histories i alegrías. SALUT!!!
Ánimo a estos armadores tan buenos y simpáticos, ¡siempre con una sonrisa! Espero que el vendedor sea cortés y como mínimo restituya todos los daños y gastos generados. Es una pena que la gente se aproveche así e la buena fe de otros. Chicos, ¡todo se arregla!
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Gracias por tus ánimos Carlos, seguro que a partir de ahora todo les irá bien!!
@@bybeka1 espero que sí! Cambia mucho el afrontar los problemas de una forma más o objetiva y con claridad. No es nada fácil pero hay que controlar y pensar!!
Un problema puede surgir en cualquier momento con un barco de cierta edad, pero “tantos” ya no es cuestión de mala suerte, si no quizá de mala fe por parte de quien lo vendió. Muchos animos a los nuevos propietarios y desearles muchos momentos felices con su nuevo barco. Sergi, gracias por compartir esta experiencia.
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Este has sido el mayor problema, la mala fé del vendedor. Y los problemas que habia antes de zarpar y tambien solucionamos. Una llista extensa!
@ por desgracia hay mucho armador cara dura, gente que se cree exento de responsabilidad por alegar que ellos no sabian...a mi me la colaron de gordo con un Puma 24 en septiembre el año pasado que gracias a mucha perseverancia, dinero y horas de trabajo estoy poniendo en condiciones de navegación segura, pero el barco estaba para la chatarra y me lo vendieron como maravilloso. También yo cometí el error de comprar mi primer barco con mucha ilusión pero sin la opinión de un profesional, y es que me parece que todos los barcos defectuosos terminan en manos de gente nueva sin experiencia....
@@Adriancitaa estimado Paco, vaya odisea, menos mal que estabais con Sergi. Ánimo y a disfrutar del ⛵. Soy Enrique vuestro vecino de pantalán, armador del Sil. Ya me cuentas la historia con unas cervezas!!!
Como siempre un gran video y un crack con las soluciones. Yo me estoy iniciando y estas cosas te dan que pensar a la hora de elegir la compra, espero acertar. Felicidades a los armadores, que lo disfrutéis mucho. Sergi tienes un mensaje en instagram. Saludos.
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Hola Daniel, hay que inspeccionar bien los barcos y ver muchos o el máximos posible de los que a uno le interesen. un saludo bien grande. veo el Instagram !!
Hacer una inspección en profundidad del navío ( grifos y mangeras, motor, velas y rig) antes de salir siempre recomendable, no importa lo que diga el vendedor. Todo hay que inspeccionar y probar con buen tiempo en el puerto. A mi también me ha pasado algo parecido. Este video documenta lo antes dicho. Suerte en en futuro y buena proa!
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La idea es la inspección antes de la compra. Nosotros antes de salir hicimos revisión tanto a la embarcación como al motor. se repararon cosas y se instalaron otras. lo que sucedió ya son temas y averías de navegación y se fueron solucionando. Me reitero la idea son las inspecciones antes de comprar! Un saludo y muchas gracias por tus deseos!!!
Vaya tela. Ya estaba esperando como colofón un ataque de orcas.🤦.como positivo..., Lo que han aprendido sobre los entresijos de su barco, aunque sea de esta manera. Que seguridad llevarte a bordo amigo. Lo que hace el saber.
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Hola!!! Por suerte Nadal de Orcas!!! Así es, dentro lo que cabe estan muy contentos. Hay que sacar lo positivo, así se aprendre a ser autosuficiente en la mar y en otros àmbitos de la vida. Hay que ser Fuertes!!
Que triste que hayan personas así en todo ambiente, ciegas por el dinero nomás. Que suerte tuvieron de que hayan contactado con una persona cómo vos! Gracias por compartir
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Pues si, super triste, pero ahora toca levantarse y afrontar. Y así lo están haciendo. Ya están navegando y poniendo a punto su barco. Les irá todo super bien. Muchas gracias por participar y comentar. Es de mucho valor para nosotros. Te mandamos un saludo bien grande!!!!
Mucho ánimo, los que somos armadores sa hemos lo que es tener un barco. Los pobres se han encontrado con muchos problemas en su primer viaje, pero al final tampoco son excesivamente graves. Aún recuerdo el traslado de mi barco... Después de horas y horas de ceñida con gran escora, hacemos el bordó y sale agua por todos lados. Al final resultó ser un agujero pequeño en un metraquilato, agujero para un tornillo embellecedor. Fácil solución pero os podéis imaginar el disgusto. Siempre surgen problemas pero lo importante es no venirse abajo y solucionarlos uno a uno porque después, lo que te aporta el barco no te lo da nada. Ya veréis cómo con el tiempo este traslado se queda en una anécdota que por otro lado, os ha servido para aprender más de vuestro barco. Lo que sé yo del mío es a base de trastear y solucionar problemas. VERÉIS CUÁNTO DISFRUTÁIS ESTE VERANO.!!!!!
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Muchas gracias por este mensaje Oscar!!! Totalmente de acuerdo contigo!! Un saludo bien grande
Buenas noches, trasladales a esos nuevos armadores todos mis animos y que piensen que todos los que tenemos barco con cierta edad hemos sufrido problemas parecidos, pero las satisfacciones que tenemos cada vez que superamos un problema es lo que hace que compartamos el sueño de ser armadores, animo a todos que mañana vuelve a salir el sol😊
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Muchisi gracias Jose, yo se lo hago saber y seguro leerán tu comentario!! Gracias y más gracias por tus buenos deseos para ellos. Un gran saludo!!
Gracias por compartir la mala experiencia. Esto ayuda más que los vídeos donde todo es maravilloso y 23:44 súper guay. Mal el vendedor por no señalar lo que estaba en malas condiciones.
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Si creo que ayudan mas està cosas para poder aprender. Tambien me gustaria que la gente entendiera que en la compra de los barcos és bueno contratar o contar con algun amig@ que pueda ayudar a detectar todos estos problemas.
Eres como el san cristobal de la carretera, de todas maneras que mala faena con el vendedor como para fiarse, enhorabuena por el barco y para adelante si un paso atrás, un saludo y a esperar tú próximo video
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Muchas Gracias Enrique!! vuestros comentarios de apoyo seguro que les darán muchísimo animo a Marta y Paco. Hasta el siguiente video!! un saludo bien grande
Muy interesante !!!! Si no hubiesen navegado tanto a motor tal vez no habrìan notado la falla en la base del filtro de aceite y el tanque mal reparado. Asì que valiò la pena , la entrada de agua ,dificil de encontrar, pero la encontraron. Estas FALLAS NO APARECIERON en la inspecciòn inicial , esto tambièn puede ocurrir. En ningun momento estuvieron en peligro ò al garete ( La navegaciòn a vela siempre fuè posible) , ASÌ QUE todo ganancia !!!! Primer navegaciòn de casi 200 nm en nuevobarco con nuevos dueños.
Así es, ha sido una prueba para el barco y para nosotros también. Y nos quedamos con lo aprendido para el futuro, que nos viene muy bien.
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Así es, se aprende a base de ostias, esta no ha sido tan dura pero moralmente si. Por suerte hemos podido seguir navegando y superando los problemas. La navegación también es eso así que en conclusión ha sido una experiencia estupenda!!
Hola, menuda experiencia, que manera de vender un barco, piratas de tierra y mar. Por cierto como salvasteis la carencia del sistema eléctrico para los sistemas de navegación, o cargar móviles, etc. Un saludo,
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Antes de la travesía, instalamos y reparamos todo lo que fallaba y no estaba para poder navegar. Acomodamos la instalación, la VHF, la bomba de agua, correas , revisión al motor etc... no salimos a lo loco. Marta y Paco hicieron las cosas bien. Luego ya lo que pasó no dependía tanto de nosotros y era cuestión de ir solucionando.
hola sergi como va ese verano?. que veo no estais publicando videos,, videos que tanto me gustan y me ilustran.. desde mi puma 29 saludos
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Hola Carla!! Estamos de vacaciones si, a punto de travesía ya!! Estamos pasando un año no muy bueno y tenemos un poquito abandonado los vídeos si. En cuanto podamos seguiremos grabando. Estamos un poco más activos en Instagram de momento está siendo algo más cómodo . Gracias de todo corazón por escribirnos igualmente. Un saludo enorme!!!
hay que mirar el lado positivo, ya han "entrenado" como reaccionar ante situaciones no previstas...a mi se me paró un motor por moco en el gasoil en un wind 44 y corto de tripulación, básicamente el armador y yo, justo en su amarre y con bastante inercia..y de todo se aprende...incluso que parar 20 toneladas es posible si el material aguanta y con las reacciones adecuadas
Eso es, nos ha servido como aprendizaje para poder afrontar solos cualquier problema que pueda surgir, y no hay nadie mejor que Sergy para eso.
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Efectivamente, es un buen aprendizaje inicial!! Todo eso que se.llevan y yo también. Toda la razón. Que putadonn ten3 que parar la.inercia.demun barco en el amarre!!!🙈🙈🙈
Jolin que peripecias. menos mal que fueron contigo, Un consejo diles que denuncien al vendedor por vicios ocultos en la venta, aunque sea usado y si no lo refleja en el contrato de compraventa. El anterior propietario es un caradura
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Lo estuvimos hablando durante el traslado, però no resulta tan fácil. Si fuera solo denunciar si, pero de tiene que pensar bien. Eso ha queda en sus manos.
Bueno Sergi, muy importante la REFLEXION MORAL que has hecho respecto de los vendedores , aunque la revisión antes de la compra hubiese sido útil , al menos hubieses encontrado lo mismo que cuando recibiste el barco para la travesía y al advertir al comprador este pudo haberlo negociado en el precio.
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Sí, opino que la revisiones pre-compra son necesarias o uno mismo pero a fondo o con ayuda. Hubiera ido bien si, pero ahora así ha ido todo y me consta que cada vez mejor. Un saludo
Magnifico trabajo, una pena que haiga gente que juego con los sueños un video muy bien echo
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Muchísimas gracias!! La verdad que sí es una pena, pero ya sabemos tod@s que existen, así que lo más importante es inspeccionar a fondo la embarcación que se quiere comprar para evitar estas cosas. Un saludo enorme!!!!
hola, esto si te lo mando por aca ,desde que te empece a mirar cuando empesastes a hacer los videos ,siempre dije y tembien te lo dije antes ,sos y tenes cara de buen tipo y servicial para solucionar problemas jaja , aparte de algun servicio que agas de traslado de envarcacion jaja ,en conclucion ,este video salio mejor porque demostras tu capacidad y voluntad de ayudar a los demas ,segui siempre asi que si crees en dios el te ayudara y sino igual esta bin hacer como lo haces ,yo cuando puedo hago lo mismo con mi capasidad ,saludos y oraleeeeeeeee
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Muchas gracias Daniel!! Gracias por estàs palabras tan lindas. Si recuerdo que siempre me lo has dicho jeje, no lo olvido!!
Qué tan importante es la actitud. Por cierto Sergi, que perkins es en particular? Mi 4.108 suele sudar aceite, creo que por la tapa de balancines, pero siempre siempre controlando el nivel, siempre ha estado en su mínimo y máximo, y como lo cambio cada 150h pues bueno por el momento bien. Imagino que algún día sustituirse juntas. Cuanto han aprendido esta familia y lo que le queda. Hay que cuidar estos aspectos, la ansiedad puede pasarnos factura.
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Hola!! Pues és un 4.108 pero tornem el sistema de intercambio de calor diferente. Los Perkins fugan aceite y gasoil normalmente jejeje però són indestructibles. Sigue mimandolo que té durará añales!!!
@@Adriancitaa una verdad como un castillo lo que ocurre que también es una gran verdad que todo el mundo te dice que no lo cambies, y todo el que vende motores esta ansioso por venderte uno nuevo jeje. Su mecanismo es el de un chupete. Esto es como los coches, tengo una Kangoo y una Espace ambos matriculados en 2008, y jamás ha tenido una avería grave. Sólo desgastes, un embrague tras 12 años.
En un traslado como este o cualquier otro, la presencia Sergi son todo ventajas y garantía. Luego a parte de un privilegio porque además se puede ir aprendiendo muchas cosas por el camino. En el barco hay que ser resolutivo, eso está claro
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Muchas gracias JP. Al final hay que navegar con cabeza y anticiparse siempre a lo que puedes llegar. Estopa problemas tienen solucion, la putada és cuando tienes unos timmings que complir y se ven perturbados por l'ós fallos, pero lo que hemos aprendido de esta travesía es a ver los problemas y analizarlos para.poder resolverlos. No le deseo a nadie lo mismo, peró así lamentablemente se aprendre.
Menos mal que te tenian a tí, Sergi. No sé si en algún comentario ya se habrá dicho, pero como hay un una serie de vicios ocultos, perfectamente se puede reclamar al vendedor para que se haga cargo de ellos o incluso volver la compra atrás. Necesitan asesoramiento legal. Un saludo
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Muchas gracias Fernando. Ese tema es cuestión de los nuevos armadores. Pero ellos están súper ilusionados y a full con el barco. Ya navegando. Seguro harán un montón de millas y disfrute. Un saludo amigo
Hay que sacar algo bueno de la experiencia, y creo que lo que pueden sacar es el conocimiento del barco avería tras avería y la suerte o inteligencia que han tenido de reclutarte para que les encarriles en la buena dirección con los mantenimientos y reparaciones que hayas hecho y hayan de hacer y les quede claro todo lo que hay que mirar en el barco y vayan poco a poco poniéndolo a tono para que lo disfruten mucho tiempo. Espero sinceramente que vayan pudiendo adecentar todo para poder disfrutarlo sin riesgos. No se puede jugar con la seguridad de la vida de uno ni mucho menos lo que hicieron los vendedores, estos chicos si no es por tí podrían haber tenido un gravísimo riesgo para sus vidas y la de su hijo y eso es muy muy serio. No debería de quedar en nada. Mis mejores deseos para todos, buena mar y mejor viento.
eso esta bien y está claro que el lo positivo por supuesto, pero lo malo es el engaño=estafa y el riesgo y peligro al que pones a las personas y embarcaciones. Si esto pasa con gente en el barco con mucha ilusión pero sin conocimientos...y puedes tener una desgracias por menos de nada...
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Asit es. Lo positivo és la experiencia y sobre Todó una vez la hemos pasado. No sé aprendre todo en una travesía peró si te haces una idea de como funciona esto de navegar y mantenir una embarcació, té das cuenta de que no todo es tan sencillo. Que lastima que existia gente así. En fin, por suerte Todó ha saludo bien y hemos podido disfrutar y aprender en esta travesía y de este barco. Espero que hagan muchas millas con el. Un saludo!!
Que pena me da ver como la gente juega con los sentimientos y las ilusiones de otros, solo puedo darles muchos ánimos y que poco a poco pondrán su gran barco a punto. Lo disfrutarán un montón de años y tendrán grandes recuerdos y anécdotas. Al que se lo vendió espero vea este vídeo y se le caiga la cara de la poca vergüenza que tiene y lo poco persona que es. Porque esta claro que no es un profesional, no es una persona seria y no lo será en la vida. Que triste que la gente se comporte de esta manera. 😩😩😩
Gracias por tus ánimos. Nos queda mucho que disfrutar y sobretodo que aprender.
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Así es! Ahora solo queda lo mejor, que disfruten de su barco, de ponerlo a punto, de mantenerlo y navegar con el. Lo pasado pasado está ahora solo queda mirar hacia delante!! Muchas gracias por los ánimos !!
Pero cuando compras un barco en los papeles normalmente suele venir los datos del propietario que te lo vende???? Supongo que una denuncia por daños ocultos se podra remediar.... aunque yo pregunto lo de los datos por en el peor caso enviar un par de buenas personas con vicios ocultos es un vicios ocultos por vicios ocultos mas que nada por la deliveracion y mentiras como un motor con 0 horas..... pero sin maldad siempre con cariño
Felicitaciones por la buena onda de la tripulacion, a pesar de los percances. Se nota, luego de ver el video, que no ha habido muy buena fe en el vendedor... yo haria una inspeccion exhaustiva para asegurar que no tenga otras sorpresas ocultas. Que opinas de los bulones de la quilla? pintados como estan, y despues de esa experiencia de navegacion, no dan mucha tranquilidad. un saludo desde Argentina.
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Hola Horacio, los pernos del quillote es otra cosa que los comentaron, al parecer había algo de óxido y se lo dijeron y pues parece que los taparon con esa pasta dos componentes tipo Mural. En fin muy desastroso por parte del vendedor, que ya lo tenemos ubicado. Por otra parte ellos ya están navegando y contentos con el barco. Poco a poco mejorándolo. Un saludo bien. Grande
Esto enfadada y mucho ,la gentuza que trabaja así de mal ,de profesionales nada de nada. Menosmal que les Ayudaste, eres un Crack. Y la Familia siempre con las sonrisas y felices que Gran Familia.Familia espero que ya tenéis todo arreglado y que el vuestro Velero dure muchísimo años para que lo DISFRUTÉIS A TOPE 🍻🥤
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Muchas gracias!!! Si la verdad que molesta y enfada muchísimo por eso es importantísimo revisar bien los barcos antes de su compra. Se de.primera mano que están navegando y están muy contentos cumpliendo su sueño, así que les deseamos lo mejor. Gracias por comentar o y colaborar. Un saludo enorme Piratas!!!
Desde luego, no se lo que hubiese pasado si no vas tú, Sergi... Por otro lado, cuidadin con estas acciones, os podía haber costado muy caro... a todos... Qué menos que una revisión al barco antes de partir... Y ese motor no ha visto una mano humana en años... En fin... Que me alegro de corazón que todo saliese bien... PD.. Me los pusisteis de corbata... 👍Saludos
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Hola Carlos, pues ellos actuaron de la manera correcta, buscaron ajuda para bajar el barco a Valencia. En cuanto a la revisión és lo que comento en el vídeo. Ls hiice una revisión completa del barco para conocer todos los males y reparamos variada cosas y adeslas tambien hicimos revisión completa al motor+ prueba de navegación. Y luego pues us sobre la marxa en la travesía. Però hicimos las cosas bien, no fuimos a lo loco.
Saludos Sergi; quisiera saber que mision tiene el tapón que hay encima de la bomba de agua ,parece que fuese de aceite , si es de aceite que tipo de aceite y que cantidad,,,,es un motor sole 17 antiguo... un saludo i Bona mar
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Hola Juanvi, si puedes enviarme una foto al correo del canal te responderé encantado. El correo es bricolajenautico@gmail.com
Madre mía pobre familia, en un caso así no se puede devolver el barco?
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Dependrà de muchos factories, de como se haya redactado el contraro etc. Tema abogados y demás. El problema no és el barco, el barco con un poco de cariño brindará muchas millas, el problema és que no té digan o té oculten y te engañen.
@ a eso me refiero, el precio no será el mismo con tantas averías… si es una empresa que opera en Badalona se debería de saber su nombre para no caer en engaños
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@@JuanjoKayakFishing No ha sido una empresa, ha sido un particular que imagino se dedica a esto. Yo no lo conozco pero se que aparte de estoy hay muchas empresas en muchos puertos incluidos Badalona que hacen muchos timos. Ya iremos viendo, por el momento yo no puedo decir nombres, lo que hay que hacer siempre es preguntar por el puerto, la gente que está ahí, en los varaderos en los pantalones, ellos saben de que pie cojea cada empresa o cada persona que hace trapos por ahí
@ muy cierto, hay que preguntar, que en los puertos hay gente que está todos los días y saben lo que se cuece. Gracias por compartir, un saludo compañero
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@@JuanjoKayakFishing Gracias a ti por tus comentarios y por el apoyo !!!
Se ve que los pernos de la quilla están tapados a posteriori. Tampoco estaria de más revisarlos, visto lo visto. Suerte y a disfrutar Edito: había puesto orza en vez de quilla. Orza tiene el mío.
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Así es Luis, eso pernos tenían algo y los armadores se los comentaron y se ve que los "sanearon y taparon con esa pasta"
El que compre un BArco en Murcia, Lopagan por ejemplo, que se ande tambien al Loro que los mecanicos y armadores de por aqui tambien tienen tela....
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Gracias por la info!! Recomiendo encarecidamente que la gente PRRGUNTE Y PREGUNTE cuando vayan a comprar o a contratar a un professional. Que se informe antes que por l'ós puertos y varaderos se habla de estàs cosas
A veces estas cosas se compran más con el corazón que con la cabeza, y ahí está el error. A parte de todo esto, nosotros seguimos muy ilusionados y encantados con el TATA SUSI y nos queda mucho que disfrutar de el.
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Por supuesto, esto es solo el comienzo, a partir de ahora vais a disfrutar a tope, tanto de repararlo como de navegar!!!
Llastima de professionals del sector…piratas moderns. Gran tasca Sergi!! Segur que van agrair tenir-te al barco!
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Moltíssimes gràcies Pau!!! De debò,si, quina llàstima d'aquesta gent de mer.. t'ho juro, em quedo amb moltes ganes de fotrels, però ja els hi arribarà el seu moment. Lo positiu és que el vaixell ja està a Valencia y la tripu i jo estem bé. Ara els hi toca una gran tasca de manteniment i posta al dia, que segur que faran amb tota ilusió. Un salut ben fort amic!!
Quina sort que et tinguessin a tú. Per la Calma, Experiencia i solucions... Típica venta nyap d´una empresa de Badalona que em conec :( ah!!! L´altre dia em vaig creuar amb tu al canal principal de la sortida del amarre ;) Jo entrava a port i tu sorties amb el Jalapenyo ;)
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Et recordó!!! Que no et vaig veure a la sortida del meu canal i no et vaig poder cedir la prioritat jejeje🤪🤪.
Reconstruyen un motor y no le dan una pintadita? Hay muchos vendemotos vendiendo barcos. Es una pena porque les quitan la ilusión a los que empiezan en la náutica agobiados con tantos problemas.
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Así es, me da a mi que lo que hicieron fue instalar otro motor de desguace però no cambiaron ni filtros de aceite ni si quiera el propio aceite!!!! Alaaa a saco, increible!! Un desastre. Fue un mecánico que trabaja ahí en Badalona y vivian en el barco. Desastrosos!!
Hola José, según el personaje que nos vendió el barco el motor se rehízo por completo antes de la pandemia y hasta que lo compramos no habían navegado en el. Nos vendieron el barco con un motor con 0 horas según el vendedor y bueno aquí está la prueba de que no es así. Precisamente es por este detalle que decidimos comprar el barco, picamos el anzuelo. Ahora ir solucionando los problemas que surjan hasta que lo dejemos a punto.
@@Adriancitaa Pese a haber empezado con mal pie por culpa de un vendedor poco sincero, espero que disfrutes de tu nuevo barco y no te desanimes. Siempre hay cosas que reparar y mejorar pero luego sales a navegar, te vuelves con una sonrisa de oreja a oreja y se te olvida todo. Saludos
No es por nada, pero hay una garantía de seis meses en ese tipo de compras. A mí me pasó algo parecido con un barco a motor, el vendedor no quiso asumir nada, el juzgado le ha obligado a pagar todas las reparaciones. Cada cosa que encontré pedí un informe a un técnico, por escrito, y le remití todos al vendedor, le "invité" a asumirlos, obtuve la callada por respuesta, el tema terminó en los juzgados, el vendedor no recogió ningún burofax y en el juzgado dijo que yo no le había comunicado nada, los jueces no se chupan el dedo (eso de no recoger las comunicaciones y luego decir que nadie le ha comunicado nada... está muy visto), la sentencia casi le llama estafador profesional, pero más "suave", le condena a pagar todas las reparaciones, a indemnizarme una cantidad por la pérdida de uso de la embarcación y por el coste del varadero, y las costas. En total casi un 50% más de lo que me cobró por el barco. Eso sí, la bromita se ha llevado 2 años.
Reconozco que de no ir tú, estos nuevos armadores directamente venden el barco al llegar a Valencia, recogidos por Salvamento Marítimo como poco. Espero que no hayan pagado más de 6000€ por esos "restos" de lo que en su día debió ser un barco a vela. Por cierto, reconozco que me llama la atención, que habiendo viento y aparentemente buena mar, prácticamente la travesía entera la realizaron a motor.
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Hola Javier, muchas gracias por comentar. El barco no está tan mal, tiene cosas que se han de ir reparando y ellos han comprado acorde a ello, lo que ha pasado son muchos vicios ocultos pero que no hacen que el barco sea"restos de lo.que fue un barco a vela". Navega muy bien y les va a dar muchas alegrías, tras eso sí, ponerlo bien a son de mar. Referente a la travesía con mucho motor, comentarte que cuando haces un traslado y tienes una fecha para llegar a un puerto y encima vas con un día de retraso por averías y sumado a esto te quedan 110 millas con el viento de proa al principio fuerte y luego muy escaso, no podemos dedicarnos a hacer bordos para llegar a destino cuando el viento nos lleve. Es muy diferente de una navegación de disfrute donde tienes todo el tiempo para ti. De las 180 millas en total, hicimos 64mn a vela y 116 a motor. Así son los traslados con timming. Un gran saludo y de nuevo muchas gracias por comentar!!
los mejores barcos los que navegan, y aser posible en altura. Hay mucho que recelar de los barcos que solo navegan a 2 millas del puerto, son los peor mantenidos
Hola, ya que pasaisteis por Vinarós haber dado un toque por teléfono, a tomar unas 🍻 No se si los vendedores son los mismos que el mio,, si son esos uuff, tela marinera , ( la fama prevalece ) 👍⛵ ánimo ,, yo también lo compré en Badalona 😓 , una vez cobrado apañatelas , y las reparaciones echas para la venta CHAPUZAS , aguanta mientras cobro
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Hola Francisco, cómo va ese Furia!!!! Espero que todo bien. Si pasamos por Vinarós pero no parábamos. La.proxima te aviso sin falta. La venta del barco, no, no son los mismos, son "particulares". Un saludo Francisco!!!
Correcto pero esto no me ha pasado a mi directamente, si no a Marta y Paco y són ellos a los que corresponde actuar de la manera que crean y sea mejor para ellos. Us iremos viendo como evoluciona Todó esto.
Pero no pueden denunciar y reclamar vicios ocultos ???
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Si, si quieren pueden denunciar, eso ya depende de ellos. Por lo que se, ya están disfrutando y navegando con el barco todo a son de mar. Están contentos!!
Esto es para denunciarlo y podrían decir quien es el vendedor para que no caigan otros. saludos!!
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Si, en fin ha sido una mala experiencia. Lo importante y la finalidad del vídeo no es tanto anunciar a esta gente si no concienciar en revisar bien a fondo la embarcación antes de su compra, pruebas de mar etc. Ya sabemos quiénes son y por el momento no podemos decir nada pero estaremos atentos.
Pues con todos los que vemos tus vídeos tienes mucha fuerza con solo dar el nombre o empresa si no se hacen cargo 😅
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@@angelc9693 lo sé, però me puedo generar problemas. Creeme que en la edicion al final he borrado muchos minutos de esos. Al final quiero que queden un vídeo Bonito para el recursos de Marta y Paco.
Qué barbaridad, para coches existe needcarhelp, si te dedicas a revisar barcos puedes hacer algo parecido y subir vídeos de qué hay que mirar y de lo que te encuentras. Por cierto, a la familia se la ve muy agradable. Piensan reclamar?
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Muchas gracias por la info!! El tema de la reclamacion no és tan fácil como parece, en este caso. A demás todó lo que yo ido reparando ya no se puede contabilizar.
@ las reclamaciones son fáciles ,lo que pasa quela mayorìa de veces no llevan a nada. Aprovecha esta ocasiòn , con todos los suscritores que tienes, para llevarlo a travès de abogado, con una pequeña aportaciòn se podrìa llevar a cabo. Me sabe mal por la familia que lo comprò, pero piensa que a tí indirectamente tambièn te ha afectado. Un saludo y suerte
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@@jaimepayeras Hola Jaime, Todó eso dependrà de los nuevos armadores. Estuvimos hablando y valorando el tema del abocador, @sailryorch nos estuvo explicando y no és tan sencillo ni a nivell económico ni a nivell de las averias que hemos reparando. Si hay alguien que sepa del tema y les quiere echar una mano, que nos lo haga saber y nos pondremos en contacto .
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Perseveras q triunfarás. Fuerza Familia y Sergio un crack.
@@hugocamargo8280 gracias por esos ánimos!!!
Mi primer traslado fue con mi primer barco recién comprado también, la ilusión de este tipo de situaciones a veces hace que asumamos mas riesgos de los necesarios, yo me hice 1200 millas que no es moco de pavo pero tuve bastantes problemas también incluido un remolque de salvamento en lña costa de la muerte por un pequeño incendio del motor. De todo se aprende!! El segundo lo compre en Lanzarote y estuvo alli 8 meses con 8 visitas mias, hasta que no tuve el barco super comprobado y reparado todo no me lo traje a galicia y apenas tuve un ligero problema con el piloto tambien llegando a casa.
Eres un angel Sergy🎉 bravo. lo que hacer por otros lo recibes de vuelta.
Muchas gracias, soy un tipo de lo más normal. Hice mi trabajo y al final todo salió bien! 💪
Me queda muy lejos, mi primera embarcacion, he visto en las caras de los nuevos armadores, la ilusion en todo momento de seguir y me da cosilla y mucha empatia, he de decir que hace poco que te sigo y que al menos , dentro de lo malo, te contactaron y les has podido asegurar la llegada a puerto con seguridad, sin duda alguna, no es sencillo hacer las reparaciones que hiciste en ruta, ojala ellos te hubieran conocido antes de comprar el barco, espero de corazon que no pierdan la ilusion que refleja la cara de la patrona, mucha suerte nuevos armadores y gracias por el video, y por tu trabajo con ellos. Felicidades.
Muchísimas gracias! A veces solo son pequeños obstáculos en el camino que se han de sortear, no solo no han perdido la ilusion si no que ya están navegando a tope con su barco y siguen poniendo a punto el barco. A veces contar con alguien en la compra o en tus primeras navegaciones ayuda mucho. Me alegro de haberlos conocido.
Un saludo bien grande!!
Gran vídeo Sergi, mostrar la realidad de como una ilusión, puede pasar a una desilusión. No cambies nunca esa actitud positiva q tanto nos ayuda. ❤
Muchísimas gracias por este mensaje. Estás cosas nos pueden pasar a todos, hay que intentar ser siempre lo más positivos posibles para seguir adelante.
Os deseo felices fiestas y os mandamos un gran abrazo.
Desde que se botó laprimera canoa apareció el primer pirata, tanto en mar como en tierra. Deberia haber una responsabilidad civil igual que en la compraventa de coches. Esa gente debería pagar por poner en peligro a la gente en la mar. Buen trabajo Sergi y buena actitud de. Los armadores. Muchas felicidades
Muchas gracias Toni, si en fin igual que un contrato compra-venta existen garantías y vicios ocultos. Ya eso dependía de los nuevos armadores. Al final nos llevamos el barco y ahora ellos ya lo tienen a tope y bien preparado. Fue una experiencia de total aprendizaje. Al final pudimos llevarlo a su destino que era lo importante siempre con seguridad.
Ostras Sergi, que lastima que exista gente con el nervio de engañar a una familia honesta. Espero que el tata Susi tenga muy buenos vientos y que esta hermosa familia lo disfrute
Buen trabajo! De este traslado se pueden sacar varias conclusiones: no tienes que fijarte nunca de los brókers o los armadores desalmados. Al comprar un barco, si hay poca experiencia, hay que elegir la tripulación adecuada, con experiencia y sobre todo, con buena predisposición en buscar soluciones. Y por último, que ibas a contar en el bar del puerto si el traslado hubiera ido como la seda!!!! Nada, a disfrutar del barco!!! Un abrazo
Totalmente de acuerdo!! Está claro que estas cosas luego en el bar o la taberna se cuentan mejor jeje
Un saludo y muchas gracias!!
Sergi eres un crack!!!! Los armadores tuvieron mucha suerte en dar contigo buen profesional y mejor persona, doy fé de ello.
Sergy es un tío muy grande.
Muchas gracias Rafa, tu que me quieres mogollón jejeje!! Un saludo
Grande lo que se dice grande, siii de buen tamaño 😂😂😂 exactamente 2xl🤣🤣🤣. Muchas gracias Paco!!
Da gusto verlos llegar después de tantos problemas y con ese buen humor, aunque no me cabe duda que la compañía que eligieron para el traslado ha tenido mucho que ver en esto. Ver que surgen problemas y que se van solucionando ayuda mucho. Con respecto al trampas que les vendio el barco, mejor no comentar nada. Mucha suerte con el y que lo disfruteis muchos años, pareja
Muchísimas gracias por tu mensaje, seguro que Paco y Marta lo leen. Ya están disfrutando del barco a tope, lo tienen mimadito. Están muy contentos
Que bien que llevaban un excelente patrón!!! Eres un crack, y a los armadores mucho animo, dándole cariño seguro que tendrán un barco genial para muchos años, si ellos cuidan del barco el barco cuidara de ellos.
Al vendedor ya la vida le recompensará como se merece jeje
Así es José!! Ellos alhora estàn a tope y cuidando y poniendonal TATA SUSI a són de mar para que pueda hacer un Montón de millas. Esto ha sido su primera aventura con el, però no la última!!
Al vendedor y a los chapuzas que trabajan con el: a Todó cerdo les llega su San Martin!!
Suerte de cruzarnos con Sergy en nuestro camino.
Gran vídeo para mostrarnos, que no todos los vendedores de embarcaciones actúan de buena fe y que es muy aconsejable revisar muy bien antes de comprar.
Menos mal que con la actitud y conocimientos de Sergi y la ilusión de los nuevos armadores el desastre fue menos desastre.
Buena proa!!!
Heyyy chicos del Miraceti!!! Ante todo actitud positiva totalmente. Lo peor creo que ha sido el engaño, porque el barco navega estupendamente!!! Es un barco, ahora lo pondrán fetén fetén!!
Q mala suerte!!, a nosotros nos a pasado algo parecido de 4 veces q hemos salido desde q compramos nuestro puma hace dos meses, 2 veces nos han tenido q meter al amarre remolcado, este fin de semana q estaremos por alli a ver si localizamos el tata susi q nosotros tambien estamos amarrados en el rcnv a ver si podemos echarles una mano en lo q este de nuestra mano, Sergi eres un super autentico nosotros tambien hemos conocido gente muy positiva como tu en nuestra poca vida nautica q nos hace afrontar estos problemas q surgen de otra manera y sin perder la ilusión
Encantado de saludarte, a ver si nos vemos por Valencia, igualmente lo que necesitéis estamos en el pantalan 11 amarre 14.
Venga a ver si os juntáis y así compartís vivencias y experiencias, hacer un grupito en el puerto ayuda mogollón, nosotros en Badalona somos un equipo todo el pantalán y nos ayudamos entre todos. Muchas gracias por tantos mensajes positivos!!! Buenos vientos!!! Y buena proa , que yo también soy Pumero!!!!!!
Cuando llegue por alli el finde os pasamos a ver q estamos muy cerquita en el pantalan 9 amarre 23
Sergi ya se q eres pumero!!! Jajajaj De ver tantos videos tuyos fue lo q nos hizo ponernos a buscar un puma en nuestro caso un 32
@@mimiarnosi el viernes también llegaremos nosotros. Nos vemos por allí. 👍 👍
gracias por compartir este video ¡¡ que gran video y sobretodo que no cunda el panico en la tripulacion y siempre positivos ... y la importancia de una junta de papel¡¡¡ que bueno ¡¡¡ es una leccion brutal ¡¡¡ un saludo senyor¡¡
Muchisimas gracias Jesús!!! Está claro, cuando hay problemas hay que estar lo mas serenos posible y que la.tripulacion esté bien. Si el capitán de altera la tenemos liada. A demás que a l'ós problemas hay que atacarlos con soluciones. Ellos se han comportado muy bien como navegants, ayudando a solucionar y a mimar su barco.
Buén patrón, las cosas como son, sencillas pero con conocimiento, experiencia, sinceridad y honradez con dotes de saber vivir la vida y lo mejor de todo es que te sale natural, así eres y así lo muestras en tus videos. Moltes gràcies Sergi, per tots aquets videos que fas!!!
“ El mar no recompensa a los demasiado ansiosos, demasiado codiciosos o demasiado impacientes. … Paciencia, paciencia, paciencia, es lo que enseña el mar . Paciencia y fe. Uno debería estar vacío, abierto, sin opciones como una playa, esperando un regalo del mar ”. -Anne Morrow Lindbergh
Woow!! Me he emocionado leyendo estás palabras. Millones de gracias de todo corazón. Sinceramente es increíble saber qué a veces con los videos podemos transmitir. Creeme los que lo hacemos no somos conscientes hasta que nos lo hacéis saber. De nuevo millones de gracias.
En catalán: wooow. M'he emocionat llegint aquestes paraules.Millons de gràcies de tot cor. Es increíble que de vegades amb el nostres videos poguem transmite coses. No som conscientes fins que ens ho feu saber. Gràcies de nou .
Per una vida plena d'histories i alegrías. SALUT!!!
Menos mal que eligieron bien la compañía. Espero que les haya salido a buen precio. Mucho ánimo a l@s nuev@s armadores y a disfrutarlo.
Muchas gracias Javier!!! seguro que leen todos vuestros comentarios y le da muchísimo ánimo!! Un gran saludo!!
Ánimo a estos armadores tan buenos y simpáticos, ¡siempre con una sonrisa! Espero que el vendedor sea cortés y como mínimo restituya todos los daños y gastos generados. Es una pena que la gente se aproveche así e la buena fe de otros. Chicos, ¡todo se arregla!
Gracias por tus ánimos Carlos, seguro que a partir de ahora todo les irá bien!!
@ Seguro! Tu positivismo les ayudó mucho, Sergi
@@bybeka1 espero que sí! Cambia mucho el afrontar los problemas de una forma más o objetiva y con claridad. No es nada fácil pero hay que controlar y pensar!!
Muchas gracias por tus ánimos Carlos.
Un problema puede surgir en cualquier momento con un barco de cierta edad, pero “tantos” ya no es cuestión de mala suerte, si no quizá de mala fe por parte de quien lo vendió.
Muchos animos a los nuevos propietarios y desearles muchos momentos felices con su nuevo barco.
Sergi, gracias por compartir esta experiencia.
Este has sido el mayor problema, la mala fé del vendedor. Y los problemas que habia antes de zarpar y tambien solucionamos. Una llista extensa!
@ por desgracia hay mucho armador cara dura, gente que se cree exento de responsabilidad por alegar que ellos no sabian...a mi me la colaron de gordo con un Puma 24 en septiembre el año pasado que gracias a mucha perseverancia, dinero y horas de trabajo estoy poniendo en condiciones de navegación segura, pero el barco estaba para la chatarra y me lo vendieron como maravilloso. También yo cometí el error de comprar mi primer barco con mucha ilusión pero sin la opinión de un profesional, y es que me parece que todos los barcos defectuosos terminan en manos de gente nueva sin experiencia....
Muchas gracias Sergy!!!, como dice Sergy en el video es pasarle el problema a otro. Nos queda toda la vida para disfrutar y cuidar el barco.
@@Adriancitaa estimado Paco, vaya odisea, menos mal que estabais con Sergi. Ánimo y a disfrutar del ⛵. Soy Enrique vuestro vecino de pantalán, armador del Sil. Ya me cuentas la historia con unas cervezas!!!
@@Adriancitaa Muchos ánimos y que lo disfruteis a tope. Si algún dia subis hacia la Costa Brava, por aqui estaremos.
Demostrando tesón y paciencia ole !! Siempre positivo ante los problemas !!!! Gran vídeo
Muchas gracias Frank!!! Un saludo enormeee
Como siempre un gran video y un crack con las soluciones. Yo me estoy iniciando y estas cosas te dan que pensar a la hora de elegir la compra, espero acertar. Felicidades a los armadores, que lo disfrutéis mucho. Sergi tienes un mensaje en instagram. Saludos.
Hola Daniel, hay que inspeccionar bien los barcos y ver muchos o el máximos posible de los que a uno le interesen. un saludo bien grande. veo el Instagram !!
Que suerte que te tenían a tí! Grande Sergi.
Muchas gracias!!!! Todos a a bordo trabajamos duro para que s'alimenta bien, y al final así fue!! Un gran saludo!!
Hacer una inspección en profundidad del navío ( grifos y mangeras, motor, velas y rig) antes de salir siempre recomendable, no importa lo que diga el vendedor. Todo hay que inspeccionar y probar con buen tiempo en el puerto. A mi también me ha pasado algo parecido. Este video documenta lo antes dicho. Suerte en en futuro y buena proa!
La idea es la inspección antes de la compra. Nosotros antes de salir hicimos revisión tanto a la embarcación como al motor. se repararon cosas y se instalaron otras. lo que sucedió ya son temas y averías de navegación y se fueron solucionando.
Me reitero la idea son las inspecciones antes de comprar!
Un saludo y muchas gracias por tus deseos!!!
Vaya tela. Ya estaba esperando como colofón un ataque de orcas.🤦.como positivo..., Lo que han aprendido sobre los entresijos de su barco, aunque sea de esta manera. Que seguridad llevarte a bordo amigo. Lo que hace el saber.
Hola!!! Por suerte Nadal de Orcas!!! Así es, dentro lo que cabe estan muy contentos. Hay que sacar lo positivo, así se aprendre a ser autosuficiente en la mar y en otros àmbitos de la vida. Hay que ser Fuertes!!
Que triste que hayan personas así en todo ambiente, ciegas por el dinero nomás. Que suerte tuvieron de que hayan contactado con una persona cómo vos! Gracias por compartir
Pues si, super triste, pero ahora toca levantarse y afrontar. Y así lo están haciendo. Ya están navegando y poniendo a punto su barco. Les irá todo super bien. Muchas gracias por participar y comentar. Es de mucho valor para nosotros. Te mandamos un saludo bien grande!!!!
Mucho ánimo, los que somos armadores sa hemos lo que es tener un barco. Los pobres se han encontrado con muchos problemas en su primer viaje, pero al final tampoco son excesivamente graves. Aún recuerdo el traslado de mi barco... Después de horas y horas de ceñida con gran escora, hacemos el bordó y sale agua por todos lados. Al final resultó ser un agujero pequeño en un metraquilato, agujero para un tornillo embellecedor. Fácil solución pero os podéis imaginar el disgusto. Siempre surgen problemas pero lo importante es no venirse abajo y solucionarlos uno a uno porque después, lo que te aporta el barco no te lo da nada. Ya veréis cómo con el tiempo este traslado se queda en una anécdota que por otro lado, os ha servido para aprender más de vuestro barco. Lo que sé yo del mío es a base de trastear y solucionar problemas.
VERÉIS CUÁNTO DISFRUTÁIS ESTE VERANO.!!!!!
Muchas gracias por este mensaje Oscar!!! Totalmente de acuerdo contigo!! Un saludo bien grande
Muchas gracias. 👍 👍
Buenas noches, trasladales a esos nuevos armadores todos mis animos y que piensen que todos los que tenemos barco con cierta edad hemos sufrido problemas parecidos, pero las satisfacciones que tenemos cada vez que superamos un problema es lo que hace que compartamos el sueño de ser armadores, animo a todos que mañana vuelve a salir el sol😊
Muchisi gracias Jose, yo se lo hago saber y seguro leerán tu comentario!! Gracias y más gracias por tus buenos deseos para ellos.
Un gran saludo!!
Muchas gracias José!!!!
Gracias por compartir la mala experiencia. Esto ayuda más que los vídeos donde todo es maravilloso y 23:44 súper guay.
Mal el vendedor por no señalar lo que estaba en malas condiciones.
Si creo que ayudan mas està cosas para poder aprender. Tambien me gustaria que la gente entendiera que en la compra de los barcos és bueno contratar o contar con algun amig@ que pueda ayudar a detectar todos estos problemas.
Eres como el san cristobal de la carretera, de todas maneras que mala faena con el vendedor como para fiarse, enhorabuena por el barco y para adelante si un paso atrás, un saludo y a esperar tú próximo video
Muchas Gracias Enrique!! vuestros comentarios de apoyo seguro que les darán muchísimo animo a Marta y Paco. Hasta el siguiente video!! un saludo bien grande
Gracias Enrique.
Gracias Enrique!!!!
Grande sergio 💪💪💪💪
Muchas gracias Jose Luis
hola Sergio! menos mal que iban contigo, eres un crack!
Muchísimas gracias Nicolás!!! un saludo bien grande
Menos mal que dimos con el, a parte de conocer su canal, tuvimos la suerte de ser vecinos de amarre en Badalona, el destino estaba escrito.
@@Adriancitaa yo afortunadamente también lo pude conocer y me ha orientado con algunos problemas que tuve
Muy interesante !!!! Si no hubiesen navegado tanto a motor tal vez no habrìan notado la falla en la base del filtro de aceite y el tanque mal reparado. Asì que valiò la pena , la entrada de agua ,dificil de encontrar, pero la encontraron. Estas FALLAS NO APARECIERON en la inspecciòn inicial , esto tambièn puede ocurrir. En ningun momento estuvieron en peligro ò al garete ( La navegaciòn a vela siempre fuè posible) , ASÌ QUE todo ganancia !!!! Primer navegaciòn de casi 200 nm en nuevobarco con nuevos dueños.
Así es, ha sido una prueba para el barco y para nosotros también. Y nos quedamos con lo aprendido para el futuro, que nos viene muy bien.
Así es, se aprende a base de ostias, esta no ha sido tan dura pero moralmente si. Por suerte hemos podido seguir navegando y superando los problemas. La navegación también es eso así que en conclusión ha sido una experiencia estupenda!!
Hola, menuda experiencia, que manera de vender un barco, piratas de tierra y mar. Por cierto como salvasteis la carencia del sistema eléctrico para los sistemas de navegación, o cargar móviles, etc. Un saludo,
Antes de la travesía, instalamos y reparamos todo lo que fallaba y no estaba para poder navegar. Acomodamos la instalación, la VHF, la bomba de agua, correas , revisión al motor etc... no salimos a lo loco. Marta y Paco hicieron las cosas bien. Luego ya lo que pasó no dependía tanto de nosotros y era cuestión de ir solucionando.
hola sergi como va ese verano?. que veo no estais publicando videos,, videos que tanto me gustan y me ilustran.. desde mi puma 29 saludos
Hola Carla!! Estamos de vacaciones si, a punto de travesía ya!! Estamos pasando un año no muy bueno y tenemos un poquito abandonado los vídeos si. En cuanto podamos seguiremos grabando. Estamos un poco más activos en Instagram de momento está siendo algo más cómodo .
Gracias de todo corazón por escribirnos igualmente.
Un saludo enorme!!!
Mucho ánimo para los nuevos armadores, mucha suerte 💪
Se ve supertranquilos a la tripulación!! Como se ve que confían en su patrón!! Suerte y buenas navegaciones!!
La verdad que Guerin unos cracks, ni mareos, ni miedos, me quito el sombrero. Quedé alucinado!!!!
La verdad que con Sergy todo resultaba mucho más fácil, a parte de la confianza y tranquilidad que transmite. Me quito el sobrero.
Menos mal que iba a bordo macguiver jijijijijijiiiiiii
Un fuerte abrazo amigo mío
jejej Me ha faltado el chicle jajaja!!! Gracias amic meu
Gracias a Sergy. La verdad que da mucha seguridad ir con el en el barco.
hay que mirar el lado positivo, ya han "entrenado" como reaccionar ante situaciones no previstas...a mi se me paró un motor por moco en el gasoil en un wind 44 y corto de tripulación, básicamente el armador y yo, justo en su amarre y con bastante inercia..y de todo se aprende...incluso que parar 20 toneladas es posible si el material aguanta y con las reacciones adecuadas
Eso es, nos ha servido como aprendizaje para poder afrontar solos cualquier problema que pueda surgir, y no hay nadie mejor que Sergy para eso.
Efectivamente, es un buen aprendizaje inicial!! Todo eso que se.llevan y yo también. Toda la razón. Que putadonn ten3 que parar la.inercia.demun barco en el amarre!!!🙈🙈🙈
Jolin que peripecias. menos mal que fueron contigo, Un consejo diles que denuncien al vendedor por vicios ocultos en la venta, aunque sea usado y si no lo refleja en el contrato de compraventa. El anterior propietario es un caradura
Lo estuvimos hablando durante el traslado, però no resulta tan fácil. Si fuera solo denunciar si, pero de tiene que pensar bien. Eso ha queda en sus manos.
Bueno Sergi, muy importante la REFLEXION MORAL que has hecho respecto de los vendedores , aunque la revisión antes de la compra hubiese sido útil , al menos hubieses encontrado lo mismo que cuando recibiste el barco para la travesía y al advertir al comprador este pudo haberlo negociado en el precio.
Sí, opino que la revisiones pre-compra son necesarias o uno mismo pero a fondo o con ayuda. Hubiera ido bien si, pero ahora así ha ido todo y me consta que cada vez mejor.
Un saludo
Eres un crack! Suerte tuvieron de dar contigo 💪❤
Muchas gracias señor, ya sabes tu como va todo esto jeje, que te voy a contar. Un saludo enorme Israel!!!!
@ todo un clásico 😅
Moraleja, no te emociones con la compra y sé frío, dedícate a buscarle defectos.
Correctísimo!!! Luego ya vendrán las alegrías!!
Magnifico trabajo, una pena que haiga gente que juego con los sueños un video muy bien echo
Muchísimas gracias!! La verdad que sí es una pena, pero ya sabemos tod@s que existen, así que lo más importante es inspeccionar a fondo la embarcación que se quiere comprar para evitar estas cosas.
Un saludo enorme!!!!
hola, esto si te lo mando por aca ,desde que te empece a mirar cuando empesastes a hacer los videos ,siempre dije y tembien te lo dije antes ,sos y tenes cara de buen tipo y servicial para solucionar problemas jaja , aparte de algun servicio que agas de traslado de envarcacion jaja ,en conclucion ,este video salio mejor porque demostras tu capacidad y voluntad de ayudar a los demas ,segui siempre asi que si crees en dios el te ayudara y sino igual esta bin hacer como lo haces ,yo cuando puedo hago lo mismo con mi capasidad ,saludos y oraleeeeeeeee
Muchas gracias Daniel!! Gracias por estàs palabras tan lindas. Si recuerdo que siempre me lo has dicho jeje, no lo olvido!!
Qué tan importante es la actitud. Por cierto Sergi, que perkins es en particular? Mi 4.108 suele sudar aceite, creo que por la tapa de balancines, pero siempre siempre controlando el nivel, siempre ha estado en su mínimo y máximo, y como lo cambio cada 150h pues bueno por el momento bien. Imagino que algún día sustituirse juntas.
Cuanto han aprendido esta familia y lo que le queda. Hay que cuidar estos aspectos, la ansiedad puede pasarnos factura.
Hola!! Pues és un 4.108 pero tornem el sistema de intercambio de calor diferente. Los Perkins fugan aceite y gasoil normalmente jejeje però són indestructibles. Sigue mimandolo que té durará añales!!!
El Perkins es un gran motor, pero no deja de ser un motor antiguo, aunque sencillo y duro como una piedra.
@@Adriancitaa una verdad como un castillo lo que ocurre que también es una gran verdad que todo el mundo te dice que no lo cambies, y todo el que vende motores esta ansioso por venderte uno nuevo jeje. Su mecanismo es el de un chupete. Esto es como los coches, tengo una Kangoo y una Espace ambos matriculados en 2008, y jamás ha tenido una avería grave. Sólo desgastes, un embrague tras 12 años.
En un traslado como este o cualquier otro, la presencia Sergi son todo ventajas y garantía. Luego a parte de un privilegio porque además se puede ir aprendiendo muchas cosas por el camino. En el barco hay que ser resolutivo, eso está claro
Muchas gracias JP. Al final hay que navegar con cabeza y anticiparse siempre a lo que puedes llegar. Estopa problemas tienen solucion, la putada és cuando tienes unos timmings que complir y se ven perturbados por l'ós fallos, pero lo que hemos aprendido de esta travesía es a ver los problemas y analizarlos para.poder resolverlos. No le deseo a nadie lo mismo, peró así lamentablemente se aprendre.
Sergy te da mucha seguridad es un tipo muy grande.
Menos mal que te tenian a tí, Sergi.
No sé si en algún comentario ya se habrá dicho, pero como hay un una serie de vicios ocultos, perfectamente se puede reclamar al vendedor para que se haga cargo de ellos o incluso volver la compra atrás. Necesitan asesoramiento legal. Un saludo
Muchas gracias Fernando. Ese tema es cuestión de los nuevos armadores. Pero ellos están súper ilusionados y a full con el barco. Ya navegando. Seguro harán un montón de millas y disfrute.
Un saludo amigo
Hay que sacar algo bueno de la experiencia, y creo que lo que pueden sacar es el conocimiento del barco avería tras avería y la suerte o inteligencia que han tenido de reclutarte para que les encarriles en la buena dirección con los mantenimientos y reparaciones que hayas hecho y hayan de hacer y les quede claro todo lo que hay que mirar en el barco y vayan poco a poco poniéndolo a tono para que lo disfruten mucho tiempo.
Espero sinceramente que vayan pudiendo adecentar todo para poder disfrutarlo sin riesgos. No se puede jugar con la seguridad de la vida de uno ni mucho menos lo que hicieron los vendedores, estos chicos si no es por tí podrían haber tenido un gravísimo riesgo para sus vidas y la de su hijo y eso es muy muy serio. No debería de quedar en nada.
Mis mejores deseos para todos, buena mar y mejor viento.
eso esta bien y está claro que el lo positivo por supuesto, pero lo malo es el engaño=estafa y el riesgo y peligro al que pones a las personas y embarcaciones. Si esto pasa con gente en el barco con mucha ilusión pero sin conocimientos...y puedes tener una desgracias por menos de nada...
Asit es. Lo positivo és la experiencia y sobre Todó una vez la hemos pasado. No sé aprendre todo en una travesía peró si te haces una idea de como funciona esto de navegar y mantenir una embarcació, té das cuenta de que no todo es tan sencillo. Que lastima que existia gente así. En fin, por suerte Todó ha saludo bien y hemos podido disfrutar y aprender en esta travesía y de este barco. Espero que hagan muchas millas con el.
Un saludo!!
Que pena me da ver como la gente juega con los sentimientos y las ilusiones de otros, solo puedo darles muchos ánimos y que poco a poco pondrán su gran barco a punto. Lo disfrutarán un montón de años y tendrán grandes recuerdos y anécdotas. Al que se lo vendió espero vea este vídeo y se le caiga la cara de la poca vergüenza que tiene y lo poco persona que es. Porque esta claro que no es un profesional, no es una persona seria y no lo será en la vida. Que triste que la gente se comporte de esta manera. 😩😩😩
Gracias por tus ánimos. Nos queda mucho que disfrutar y sobretodo que aprender.
Así es! Ahora solo queda lo mejor, que disfruten de su barco, de ponerlo a punto, de mantenerlo y navegar con el. Lo pasado pasado está ahora solo queda mirar hacia delante!! Muchas gracias por los ánimos !!
Pero cuando compras un barco en los papeles normalmente suele venir los datos del propietario que te lo vende???? Supongo que una denuncia por daños ocultos se podra remediar.... aunque yo pregunto lo de los datos por en el peor caso enviar un par de buenas personas con vicios ocultos es un vicios ocultos por vicios ocultos mas que nada por la deliveracion y mentiras como un motor con 0 horas..... pero sin maldad siempre con cariño
Dad el nombre del .......que ha arriesgado la seguridad de otros..... Por la quilla
Vaya tela... De juzgado de guardia
Pues si, en fin a superar los obstáculos!!
Menuda travesía!! Están amarrados a tres barcos del nuestro Sergi! 🤣🤣 Que coincidencia!!
Siiii, el otro dia os vi maniobrar en puerto en un vídeo por IG y les comenté que contactaran contigo. Si tenies ocasión .
Hola Isaac, encantado de saludarte, nos veremos por el puerto.
@@Adriancitaa cuando os veamos por allí nos pasaremos a saludaros familia!
Felicitaciones por la buena onda de la tripulacion, a pesar de los percances. Se nota, luego de ver el video, que no ha habido muy buena fe en el vendedor... yo haria una inspeccion exhaustiva para asegurar que no tenga otras sorpresas ocultas. Que opinas de los bulones de la quilla? pintados como estan, y despues de esa experiencia de navegacion, no dan mucha tranquilidad. un saludo desde Argentina.
Hola Horacio, los pernos del quillote es otra cosa que los comentaron, al parecer había algo de óxido y se lo dijeron y pues parece que los taparon con esa pasta dos componentes tipo Mural. En fin muy desastroso por parte del vendedor, que ya lo tenemos ubicado. Por otra parte ellos ya están navegando y contentos con el barco. Poco a poco mejorándolo. Un saludo bien. Grande
@ por suerte no les quitó el entusiasmo, y creo que influyó tu actitud para solucionar los problemas y hacer todo más llevadero. Un saludo!!!
Esto enfadada y mucho ,la gentuza que trabaja así de mal ,de profesionales nada de nada. Menosmal que les Ayudaste, eres un Crack. Y la Familia siempre con las sonrisas y felices que Gran Familia.Familia espero que ya tenéis todo arreglado y que el vuestro Velero dure muchísimo años para que lo DISFRUTÉIS A TOPE 🍻🥤
Muchas gracias!!! Si la verdad que molesta y enfada muchísimo por eso es importantísimo revisar bien los barcos antes de su compra. Se de.primera mano que están navegando y están muy contentos cumpliendo su sueño, así que les deseamos lo mejor.
Gracias por comentar o y colaborar. Un saludo enorme Piratas!!!
Desde luego, no se lo que hubiese pasado si no vas tú, Sergi... Por otro lado, cuidadin con estas acciones, os podía haber costado muy caro... a todos... Qué menos que una revisión al barco antes de partir... Y ese motor no ha visto una mano humana en años... En fin... Que me alegro de corazón que todo saliese bien... PD.. Me los pusisteis de corbata... 👍Saludos
Hola Carlos, pues ellos actuaron de la manera correcta, buscaron ajuda para bajar el barco a Valencia. En cuanto a la revisión és lo que comento en el vídeo. Ls hiice una revisión completa del barco para conocer todos los males y reparamos variada cosas y adeslas tambien hicimos revisión completa al motor+ prueba de navegación. Y luego pues us sobre la marxa en la travesía. Però hicimos las cosas bien, no fuimos a lo loco.
Saludos Sergi; quisiera saber que mision tiene el tapón que hay encima de la bomba de agua ,parece que fuese de aceite , si es de aceite que tipo de aceite y que cantidad,,,,es un motor sole 17 antiguo... un saludo i Bona mar
Hola Juanvi, si puedes enviarme una foto al correo del canal te responderé encantado. El correo es bricolajenautico@gmail.com
👍saludos Amigos des de🌞🏖⛵
Saludos igualmente para ti!!!
Madre mía pobre familia, en un caso así no se puede devolver el barco?
Dependrà de muchos factories, de como se haya redactado el contraro etc. Tema abogados y demás. El problema no és el barco, el barco con un poco de cariño brindará muchas millas, el problema és que no té digan o té oculten y te engañen.
@ a eso me refiero, el precio no será el mismo con tantas averías… si es una empresa que opera en Badalona se debería de saber su nombre para no caer en engaños
@@JuanjoKayakFishing No ha sido una empresa, ha sido un particular que imagino se dedica a esto. Yo no lo conozco pero se que aparte de estoy hay muchas empresas en muchos puertos incluidos Badalona que hacen muchos timos. Ya iremos viendo, por el momento yo no puedo decir nombres, lo que hay que hacer siempre es preguntar por el puerto, la gente que está ahí, en los varaderos en los pantalones, ellos saben de que pie cojea cada empresa o cada persona que hace trapos por ahí
@ muy cierto, hay que preguntar, que en los puertos hay gente que está todos los días y saben lo que se cuece.
Gracias por compartir, un saludo compañero
@@JuanjoKayakFishing Gracias a ti por tus comentarios y por el apoyo !!!
Sergi ,a la proxima que bajes a Valencia avisa y tomamos unas cervecitas !!! .muy buen video enhorabuena!!
Eso está hecho!!!
Se ve que los pernos de la quilla están tapados a posteriori. Tampoco estaria de más revisarlos, visto lo visto.
Suerte y a disfrutar
Edito: había puesto orza en vez de quilla. Orza tiene el mío.
Así es Luis, eso pernos tenían algo y los armadores se los comentaron y se ve que los "sanearon y taparon con esa pasta"
El que compre un BArco en Murcia, Lopagan por ejemplo, que se ande tambien al Loro que los mecanicos y armadores de por aqui tambien tienen tela....
Gracias por la info!! Recomiendo encarecidamente que la gente PRRGUNTE Y PREGUNTE cuando vayan a comprar o a contratar a un professional. Que se informe antes que por l'ós puertos y varaderos se habla de estàs cosas
@ eso es un el gran consejo, que por desgracia no seguimos muchos, y después nos arrepentimos de no hacerlo al darnos cuenta del pastel....
@@jpcobos7024 a todos nos ha pasado y nos sigue pasando en cierta medida.
A veces estas cosas se compran más con el corazón que con la cabeza, y ahí está el error. A parte de todo esto, nosotros seguimos muy ilusionados y encantados con el TATA SUSI y nos queda mucho que disfrutar de el.
Por supuesto, esto es solo el comienzo, a partir de ahora vais a disfrutar a tope, tanto de repararlo como de navegar!!!
Llastima de professionals del sector…piratas moderns.
Gran tasca Sergi!! Segur que van agrair tenir-te al barco!
Moltíssimes gràcies Pau!!! De debò,si, quina llàstima d'aquesta gent de mer.. t'ho juro, em quedo amb moltes ganes de fotrels, però ja els hi arribarà el seu moment. Lo positiu és que el vaixell ja està a Valencia y la tripu i jo estem bé. Ara els hi toca una gran tasca de manteniment i posta al dia, que segur que faran amb tota ilusió.
Un salut ben fort amic!!
Quina sort que et tinguessin a tú. Per la Calma, Experiencia i solucions... Típica venta nyap d´una empresa de Badalona que em conec :( ah!!! L´altre dia em vaig creuar amb tu al canal principal de la sortida del amarre ;) Jo entrava a port i tu sorties amb el Jalapenyo ;)
Et recordó!!! Que no et vaig veure a la sortida del meu canal i no et vaig poder cedir la prioritat jejeje🤪🤪.
Reconstruyen un motor y no le dan una pintadita? Hay muchos vendemotos vendiendo barcos. Es una pena porque les quitan la ilusión a los que empiezan en la náutica agobiados con tantos problemas.
Así es, me da a mi que lo que hicieron fue instalar otro motor de desguace però no cambiaron ni filtros de aceite ni si quiera el propio aceite!!!! Alaaa a saco, increible!! Un desastre. Fue un mecánico que trabaja ahí en Badalona y vivian en el barco. Desastrosos!!
Hola José, según el personaje que nos vendió el barco el motor se rehízo por completo antes de la pandemia y hasta que lo compramos no habían navegado en el. Nos vendieron el barco con un motor con 0 horas según el vendedor y bueno aquí está la prueba de que no es así. Precisamente es por este detalle que decidimos comprar el barco, picamos el anzuelo. Ahora ir solucionando los problemas que surjan hasta que lo dejemos a punto.
@@Adriancitaa Pese a haber empezado con mal pie por culpa de un vendedor poco sincero, espero que disfrutes de tu nuevo barco y no te desanimes. Siempre hay cosas que reparar y mejorar pero luego sales a navegar, te vuelves con una sonrisa de oreja a oreja y se te olvida todo. Saludos
No es por nada, pero hay una garantía de seis meses en ese tipo de compras. A mí me pasó algo parecido con un barco a motor, el vendedor no quiso asumir nada, el juzgado le ha obligado a pagar todas las reparaciones. Cada cosa que encontré pedí un informe a un técnico, por escrito, y le remití todos al vendedor, le "invité" a asumirlos, obtuve la callada por respuesta, el tema terminó en los juzgados, el vendedor no recogió ningún burofax y en el juzgado dijo que yo no le había comunicado nada, los jueces no se chupan el dedo (eso de no recoger las comunicaciones y luego decir que nadie le ha comunicado nada... está muy visto), la sentencia casi le llama estafador profesional, pero más "suave", le condena a pagar todas las reparaciones, a indemnizarme una cantidad por la pérdida de uso de la embarcación y por el coste del varadero, y las costas. En total casi un 50% más de lo que me cobró por el barco. Eso sí, la bromita se ha llevado 2 años.
Reconozco que de no ir tú, estos nuevos armadores directamente venden el barco al llegar a Valencia, recogidos por Salvamento Marítimo como poco. Espero que no hayan pagado más de 6000€ por esos "restos" de lo que en su día debió ser un barco a vela. Por cierto, reconozco que me llama la atención, que habiendo viento y aparentemente buena mar, prácticamente la travesía entera la realizaron a motor.
Hola Javier, muchas gracias por comentar. El barco no está tan mal, tiene cosas que se han de ir reparando y ellos han comprado acorde a ello, lo que ha pasado son muchos vicios ocultos pero que no hacen que el barco sea"restos de lo.que fue un barco a vela". Navega muy bien y les va a dar muchas alegrías, tras eso sí, ponerlo bien a son de mar. Referente a la travesía con mucho motor, comentarte que cuando haces un traslado y tienes una fecha para llegar a un puerto y encima vas con un día de retraso por averías y sumado a esto te quedan 110 millas con el viento de proa al principio fuerte y luego muy escaso, no podemos dedicarnos a hacer bordos para llegar a destino cuando el viento nos lleve. Es muy diferente de una navegación de disfrute donde tienes todo el tiempo para ti. De las 180 millas en total, hicimos 64mn a vela y 116 a motor. Así son los traslados con timming.
Un gran saludo y de nuevo muchas gracias por comentar!!
Así están el 95% de los barcos....abandonados
Así es, en este barco vivian bordó peró abandonado totalmente de mantenimento, y se ha hecho evidente
los mejores barcos los que navegan, y aser posible en altura. Hay mucho que recelar de los barcos que solo navegan a 2 millas del puerto, son los peor mantenidos
Vaya que no puedes comprar un barco sin revisarlo de arriba a abajo.
No sé deberia!! Hay que revisar TODO!! y dinnomtendejan revisar o té ponen pegas, ya se encontrará otro. Lo barato en la nàutica sales MUY CARO.
Eso es fundamental y fue un error por nuestro por confiar en la gente.
Al final llegó a buen puerto. Yo pondría una denuncia en el juzgado por ser una mala práctica de venta y pediría responsabilidades.
Al final llegó si!!! Ya pasó todo ahora a darle cariño al Tata Susi.
Los mallorquines dicen..." Sí vols sufrir, cómprate un motor"...
Que buena!!! No la sabía.!! M'ha encantat😂😂😂
Hola, ya que pasaisteis por Vinarós haber dado un toque por teléfono, a tomar unas 🍻
No se si los vendedores son los mismos que el mio,, si son esos uuff, tela marinera , ( la fama prevalece ) 👍⛵ ánimo ,, yo también lo compré en Badalona 😓 , una vez cobrado apañatelas , y las reparaciones echas para la venta CHAPUZAS , aguanta mientras cobro
Hola Francisco, cómo va ese Furia!!!! Espero que todo bien. Si pasamos por Vinarós pero no parábamos. La.proxima te aviso sin falta. La venta del barco, no, no son los mismos, son "particulares".
Un saludo Francisco!!!
Esto le pasa a Yorch y hace una serie monográfica
Correcto pero esto no me ha pasado a mi directamente, si no a Marta y Paco y són ellos a los que corresponde actuar de la manera que crean y sea mejor para ellos. Us iremos viendo como evoluciona Todó esto.
No estaria mal que digan el nombre del vendedor 😢
No creemos que sea conveniente. Ahora ha mirar adelante. El mensaje a transmitir es el de que hay que revisar las embarcaciones al 1000%.
Un saludo!!
@ igual te necesito, como nos ponemos en contacto?
@@santosaldunate5445 me puedes escribir por Instagram o al correo del canal: bricolajenautico@gmail.com
@ una pregunta. Los motores MD 2020 cuantos caballos tiene? Puede un MD 2020 tener 30 Cv?
Gracias
Yo expondría quién les ha vendido ese barco para q nunca más time a nadie.
És algo delicado, creeme, ha lo iremos viendo. Un saludo bien Grandes y muchas gracias por el apoyo
Bueno todo esto es denunciable...son defectos ocultos de los que se tendrá que hacerse cargo el vendedor ...así wue ánimo y a denunciar
Pero no pueden denunciar y reclamar vicios ocultos ???
Si, si quieren pueden denunciar, eso ya depende de ellos. Por lo que se, ya están disfrutando y navegando con el barco todo a son de mar. Están contentos!!
Esto es para denunciarlo y podrían decir quien es el vendedor para que no caigan otros. saludos!!
Si, en fin ha sido una mala experiencia. Lo importante y la finalidad del vídeo no es tanto anunciar a esta gente si no concienciar en revisar bien a fondo la embarcación antes de su compra, pruebas de mar etc.
Ya sabemos quiénes son y por el momento no podemos decir nada pero estaremos atentos.
hay mucho sicofante en este negocio...
Demasiados, però increiblemente demasiado. És lo mas negativo de la nàutica!!
Pues con todos los que vemos tus vídeos tienes mucha fuerza con solo dar el nombre o empresa si no se hacen cargo 😅
@@angelc9693 lo sé, però me puedo generar problemas. Creeme que en la edicion al final he borrado muchos minutos de esos. Al final quiero que queden un vídeo Bonito para el recursos de Marta y Paco.
@ los armadores y los mecánicos... un coctel explosivo...
@@jpcobos7024 booom!!🙉Yo soy mecánico🙉
Qué barbaridad, para coches existe needcarhelp, si te dedicas a revisar barcos puedes hacer algo parecido y subir vídeos de qué hay que mirar y de lo que te encuentras. Por cierto, a la familia se la ve muy agradable. Piensan reclamar?
Muchas gracias por la info!! El tema de la reclamacion no és tan fácil como parece, en este caso. A demás todó lo que yo ido reparando ya no se puede contabilizar.
@ Gracias. Un saludo
@ las reclamaciones son fáciles ,lo que pasa quela mayorìa de veces no llevan a nada. Aprovecha esta ocasiòn , con todos los suscritores que tienes, para llevarlo a travès de abogado, con una pequeña aportaciòn se podrìa llevar a cabo. Me sabe mal por la familia que lo comprò, pero piensa que a tí indirectamente tambièn te ha afectado. Un saludo y suerte
@@jaimepayeras Hola Jaime, Todó eso dependrà de los nuevos armadores. Estuvimos hablando y valorando el tema del abocador, @sailryorch nos estuvo explicando y no és tan sencillo ni a nivell económico ni a nivell de las averias que hemos reparando. Si hay alguien que sepa del tema y les quiere echar una mano, que nos lo haga saber y nos pondremos en contacto .
9 horas y 52 minutos no son 9.52 horas
😒😒😒 Efectivamente, veo que te has fijado en que me equivoqué y en vez de dos puntos puse uno. 9.52h en unidades de 100 9h y 31,2min.