Бьется он как Реношный лишь потому, что артикул оставили еще с тех времен. Кто его сейчас производит один Синдзипинь знает! Мне на моей весте этот датчик сильно "голову поделал", покупал всякие, не работают вообще, пришлось разобрать родной и почистить контакты, было пара черных точек, будто его подпалило. После чистки родной заработал и больше хлопот не доставлял. Беда с ним на вестах всех поколений.
@@user-hp5es9jl5h осталось и очень много, все более-менее сложные компоненты электроники как раз и не делают в Китае, там окончательная сборка идёт. Это чтоб не делиться технологиями с Китаем.
Купил за 320 рублей в обычном магазине автозапчастей. В г. Уфа . Поменял в начале января . Больше проблема с запуском не возникала . Так что гоняться за оригиналом и переплачивать желания нет . Да и ломаться в этом датчике не чему. Причину вижу в подгорание контактов.
Родной Автоваз не меняет своих позиций..Помню в далеком 1986 году батя покупал шестерку..через пять тыс..накрылась помпа ..потом был распредвал и маслоколпачки ..Ничего не меняеться..только понтов больше..
Датчик меняют по гарантии. Посмотри как стопы загораются на дхо и при включённом свете. У меня при включённом свете фар стопы на крышке багажника не горели. Пару раз тоже не заводилась. Поменяли датчик по гарантии. Прошивку меняли. Делали перепиновку. По предписания меняли стабилизатор поперечной устойчивости. Подрулевой переключатель правый
Жил был мальчик и с рождения на пупке его была маленькая гаечка, мальчик рос и спрашивал у мамы -- мама а что это за гаечка ? Мама отвечала, не трогай сынок ни когда эту гаечку ведь она тебе не мешает ,,,,,,, Вырос мальчик, в один из вечеров открутил эту гаечку ----- ХРЕНАКС И У НЕГО ЖОПА ОТВАЛИЛАСЬ ! ,,,,, Суть -- не хрена лазить в настроенный механизм с гаечным ключом ,,,,,,
Если дело в концевике, на приборе написано НАЖМИТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА. Но на всякий стоит на озоне взять и в бардачек кинуть. Вдруг выйдет из строя. Знакомый на диллере за 600р его покупал.
У меня стоял вообще без маркировок и он заглючил на первой тыщи , в магазе нащёл оригинал на лада Ларгус , прошло пол года всё норм .Признаки выхода лягухи из строя это стопы в разнобой загораются .
Николай спроси у дилеров про датчик , что бы не менять шило на мыло 🧼 я думаю что это более мудрое решение не жили тратить за 2 000 р . И спроси почему вырубалась так будит мудрее . В целом молодец Мира добра 🤝 и процветания вам и вашим близким здоровья удачи успехов понимание везения благополучия . ⭐👍✊🐅🇷🇺 Дальний Восток Приморский край ⭐✊🐅⭐
🤣🤣🤣🤣 Д О Р А Б О Т А Ю Т, а чем вам тогда потом заниматься, новую ладу берут не для того чтобы пару лет спокоино ездить, а что бы было чем заняться в свободное время, там покататься к дилеру по гарантии, если повезет оставить машину на ремонт на пару месяцев, романтика
С чего мнение, что доработают?) никогда не дорабатывали( семерка, девятка, десятка, калина так до конца выпуска и собирались с проблемами), а тут вдруг доработают)
я тоже мучаюсь сейчас с этим датчиком. Машина апреля 2024 года. Пробег 3000. Поставил от рено, ножка(концевик) длиннее ладовского. и сегодня машина стала сама тормозить - пока не заглохла. думаю надо укоротить как то, в размер ладовского датчика
Здорово Батя! Раз уж ты из за меня полез к концевику педали - я не поленился, сходил снял свой. У меня артикул 8200168238-В ну и надписи Renault. А у тебя уже походу импортнозамещённый. Я не утверждаю что на 100% из за него тачка не заводится, но 100% у многих на NG видел проблему, когда стопы на 4-5 нажатие не загорались. Всех благ. Если что авто у меня 17 год
Был на прошивке 8 марта, прошивали только машину, ключа второго с собой не было. Подрулевые датчики не меняли так как не было в наличии. Сразу на следующий день, выехал в магаз, остановился у магаза. Машина прогретая, сел обратно, и такая же беда. Стартер крутит но двигатель не стартует. Отец мне подсказал, чтоб включал сначала зажигание(то есть нажимать кнопку без тормоза), дожидаться проверки, и потом только заводить. Где то с месяц я так отъездил, в итоге встречалась мне эта проблема очень редко, но она все так же встречалась. Было так же замечено, коллегами по несчастью, что вообще то до прошивки зажигание включалось сразу как вы нажали разблокировку и далее педаль тормоза. Где то здесь в комментариях, человек писал, что дожидается как бензонасос отработает и якобы проблем таких не знает. Пока что я лично, буду придерживаться этой же логики и понаблюдаю. Это пока что все, что я заметил. Желаю удачи.
Привет. Поставил от рено. Покупал за 280 рублей, единственное отличие в красном фиксаторе. Вазовский только под заказ и стоимость 1200. Дилер записывает только на конец марта.
@@user-ic3hg5fd3l у нас как раз есть служебная новая лада веста 2023 года ноябре покупали. Пробег уже почти 78989 км. Пока проблем не было. Пока всё ок.
Батя, я в Азове покупал за 500р написано Рено на нём ,ток он серого цвета где разъём (черно-серый получается и в магазине его прозвали датчик стопа Гранта, так что и так можно спрашивать) работает отлично. Поменял сам это 3й получается. Первый работал исправно, но горел чек, дилеры поменяли датчик и походу ошибку скинули. Поездил месяц и все не могу завести стоп не срабатывает стартер не крутит.Сейчас проблем 0,реношный за 500 сам поставил.
Я тоже столкнулась с такой ситуации, что плохо осуществлялся запуск авто, обратилась к дилерам, сказали: "нужно поставить авто". На неопределённый срок в автосалон, чтобы они сами это всё проверили на замену этой детали, в общем, запись на диагностику на 1, 5 месяца вперёд. И не факт, что они смогут разобраться, так как. Когда к ним приезжаешь, она отлично заводится, как назло, в общем, купила я эту лягушку, будем устанавливать и смотреть как дальше будет производиться запуск автомобиля.
Всем привет,сам из Димитровграда, недавно заезжал к дилерам, после покупки на лицо уже знают.сказал что хочу купить концевик в запас,мало ли не заведу.так они без проблем мне дали.насчет качества скажу так,работал три года на Скания R440 , пятерка.это машина.ее продали,до сих пор не забуду,а вот новое китайское хромает.у одной кардан на ходу развалился.так что думайте сами.
Попробуйте поставить сигнализацию старлайн с меткой иммобилайзера может она привяжется с штатной сигнализации и будет стабильно видеть метку соответственно и ключ тоже у меня киа рио 4 с кнопклй старт стоп привязана старлайн видет и штатный ключ и метку и заводится
Не отчаивайтесь, такая проблема может быть у каждого, не только на русских машинах. Я, к примеру, на МПС 3 менял 🙂. Всё же, главное - это прокладка между рулём и креслом. Удачной эксплуатации!
Попробуй спиртом его пролить,возможно просто контакты в окислах,где-то долго был на сырости.С механической клавиатурой срабатывает,думаю там +/- такой же принцип контактов.
Датчик этот не рено, а его копия (импортозамещенный так сказать). Но менять нужно, если только при нажатиях педали не горят часть стопаков. Бывает еще шток утапливается, от этого быстро переключаются контакты и машина думает, что резко нажимается педаль тормоза, и включает аварийку, как при экстренном торможении. если совсем утопился шток, то будут сами по себе стопаки загораться на каждой кочке или вообще на постоянку, от этого, во время движения эбу будет душить двигатель, думая что едешь с тормозом. А решается это термоусадкой в 2 слоя, на шток, что бы не мог вдавливаться. такое с концевиком сцепления очень часто происходит. главное правильно замерить длину штока, должен быть небольшой холостой ход. иначе если сделать длиннее чем надо, то через шток будет рвать сам датчик. то есть при отпущенной педали. шток рукой еще можно вдавить на 1мм, или около того.
Тоже счастливый обладатель 23 года пригнал в августе и поставил пока на прикол, За это время пришло два письма от дилера, одно по подушкам, другое чтото по электронике. Времени реально нет за 120 км ехать к дилеру и топтаться там в лучшем случае до вечера, со всеми дозвонами--перезвонами, реально уже жалею что связался с этой помойкой ((( Хотя есть еще как оказывается и слава богу! 19 года св, никаких проблем и без дилерских услуг . Предыдущуя машина 19 года полностью устроила, поэтому доверился АвтоВАЗу(( А с этой судя по отзывам К дилеру не наездишься (((
Езжайте на СТО!ВАЗ реально отзывает модели Веста NJ,из за каких-то дефектов.На той недели даже в Яндекс дзен было такое объявление.Не помню , о чем там речь шла.
@@user-xk1oc8zr9k Спасибо за внимание! Второе письмо было по программному обеспечению, у нас ведь как!? С первого раза ничего не могут сделать))) пусть по учатся))) Гарантия до августа, будет потеплее выберу время, а нет сдам ее в тред ин, реально что то на ней сейчас ехать никуда не хочется))) И наверно я из очень небольшого числа владельцев, кто ни стал пока блогером на тему этой NJ)))
Часто замечаю Батя сразу на старт и заводит. У меня никогда нету этих проблем с запуском. Нужно просто привыкнуть. Не нужно открывать постоянно с брелка находясь в салоне. Нужно просто нажать и не в коем случае не удерживать кнопку, подождать чтобы отработал бензонасос. Только после этого тормоз и заводить. Если сразу тормоз и старт система зависает моментально и нужно пару минут чтобы всё стабилизировалось. Даже если только заглушил машину, нажимаем старт отработал опять бензонасос и только после этого выжимаем тормоз и запускаем машину. Батя ты лучший и машина у тебя самая лучшая. С нетерпением жду новых роликов.
Как вы написали этот режим зимой,а летом можно сразу старт стоп и тормоз одновременно, а вот зимой два раза кнопка старт стоп и третий раз нажимаешь на тормоз и запускаешь двигатель! Но у меня не Веста а Камри 55 рейсталинг2, объем 3.5 литра
@@chechen9584 у меня без разницы зима или лето, просто сел нажал на тормоз и один раз кнопку стар/стоп и завелась сразу. Уже вторая машина с такой кнопкой и всё норм в плане запуска нет никаких танцев с бубном зимой так летом не так
Батя! Подписался на Ваш канал! Смотрю за процессом. У меня на канале чутка про Весту есть, если че реальные факты пишу, а то начнут мол диванные эксперты.
В альмере такой же датчик, а она на компонентах Рено, так что так и есть все. Обычно подгарают контакты а нутри датчика. В идеале его разобрать и проверить, почистить контакты
Если присмотреться, то шток регулируется у этого датчика по вылету. По поводу датчиков. У меня на гранте выходил из строя датчик пелали сцепления. В итоге при переключении скоростей обороты поднимались. Вроде бы датчмк простов - вкл да выкл, а поменял на новый - всё пропало. Ставил старый - проблема возвращалась.
Не меняй я его разбирал контактная группа хорошая протёр контакты тонким слоем литолом смазал трущиеся места после установил и брызнул силеконовой смазкой в место где входит шток в корпус час норм. В темное время суток при нажатии педали в зеркало салона видно стопари горят или нет если нет запуска не будет. Купил в автозапч. Датчик за 330р примерно те что на азоне 400-700р номера артикула похожи проездил две недели и заглючил решил его разобрать вот там контактная група ужасная 4 прычика чуть выше пластин находятся правда не на 1и не 2 ничего не подгарело и не оплавилось что радует да на втором датчике чек загорался рассоглосование датчика тормоза поэтому вернул завод сним нет такой ошибки
Завтра поеду к дилеру. Они мне сигналу ставили. Заметил разряд АКБ взял мультиметр и замерял ток утечки. вышло 240-270mA в режиме охраны через 15 мин 220-250mA без охраны 10mA .
Успел я приобрести в 2019 г в салоне весту спорт за 1050000 тоже в Оренбурге, скажу вам честно проблемы не доставали, только окрас бамперов слабая адгезия при мойке высокого давления, в общем машиной очень доволен меняю только фильтр, масло и заменил передние колодки на пробеге 30000 км. На данный момент автоваз такого авто предоставить нам не может....
Блин, я не понимаю как так. У меня веста крос НГ в комплектации техно, отваливался только ключ, ездил на втором, записался к диллеру, прошили ключи, прошили ЭБУ, блок кузовной электроники, правда сломали открывание багажника с ключа, самки собаки, но таких проблем как у вас небыло. Брал 30.08, пробег 14700.
Попробуй немного его высунуть на трещетке (потяни за рыжий пиптик который уперается в педаль) когда будешь устанавливать педаль немного нажми и установи, когда отпустишь он прижмется как нужно. Помоему у тебя на видео зазор межу педалью и ним.
Когда у меня была проблема с этим датчиком (через 4месяца после покупки авто на 3000км), то машина вообще не крутила стартер, поэтому дело точно не в нём. У Вас стартер крутит, но почему то не заводится...
Специфическая особенность Весты. У меня на ключе. Такое бывает если не ждать пару сек после включения зажигания а сразу на стартер. Лечится выключением/включением зажигания😂
Оранжевые квадратики вверху блока предохранителей - это силовые предохранители, в том числе там есть и на прикуриватель. У них немного другая характеристика срабатывания. В продаже только на Алике и Валдберис в помощь.
Возможно проблема в иммобилайзере или сигналка глючит, раз брелок не работал и никак не реагировал при нажатии кнопок. У меня так было пару раз на опеле, стартером крутишь и не заводилась, дело было в сигнализации.
этот датчик был раньше отбракован и брошен в ящик "на запчасти ". специально сейчас погуглил и ни на одном фото не увидел этих зелёных непонятных загогулин-меток. подобные метки как раз и ставятся не неликвид. в просторечии - есть запчасти, которые используются на конвейере, а то, что по ГОСТам не подходит реализуются как просто запчасти, естественно по качеству они хуже.
У меня на гранте с новья датчик педали сцепления барахлил, потом вообще перестал работать, обороты при переключении подскакивали вверх. Дилер проблемы не видел, ошибок нет значит всё работает. Психанул, купил сам за 350 рублей поменял этот датчик и проблема исчезла. Вполне может быть, что и на вашей весте датчик барахлит.
Суп из топора на новый лад. Незаметно меняем китайский концевик на ля Концевьик, дальше с остальными деталями и в конце концов возвращаемся к наваристым истокам )
Если стоп сигнал срабатывает всегда корректно (не через раз) то датчик исправен. Если стоп не не загорелся при нажатии (может иногда слабо на педаль нажимаете), то система "старт стоп" думает, что не нажата педаль тормоза. У меня этот датчик на моей накрылся на третий день в режиме постоянного свечения стоп сигналов (перед этим тоже странно запускалась) и машина не набирала больше 40 км/ч думая, что еду с нажатой педалью тормоза. В итоге поездка на их эвакуаторе по гарантии (бесплатно) к дилеру в другой город, 7000 км пробега с тех пор, тьфу тьфу все четко работает.
Причина не в датчике, причина в новой прошивке. Позавчера прошили, сегодня не завелась. Без тормоза вкл зажигание, выкл. Закрываем, открываем и всё заводится. Датчик новый.
Диллер по гарантии поменял концевик проехав 80 км концевик отъехал, купил реношный поставил проехал 200 км заглушил постоял запускать машина не заводится снял поставил реношный заработал вроде бы норм дело походу не в концевике дело в прошивке эбу это моё мнение
Приветствую! Если хочешь проверить датчик то включи габариты и по нажимай на стоп и посмотри на стоп сигналы как каректно работают или нет. У меня на моей так было то один стоп сигнал срабатывал то просто не полнастью поменял датчик и ок стало
@@user-ie5jy2rh1y да не в этом суть я тебе про то что он может просто не корректно работать,у меня так же вроде всё нормально было и я не заметил бы но когда на прошивку приехал думаю дай проверю попросил мастера понажимать а стоп сигналы работают не понятно как, а вроде и заводилась и не дергалась ,там же сразу поменяли и всё чётка стало.
Я разобрал датчик, там две пары контактов, одна замыкает при нажатом концевике, другая пара замыкает при отжатом концевике, при этом первая пара контактов размыкается. Зачистите контакты, смажьте силиконом, чтоб не окислялись и будет работать
Добрый день! Веста кросс.. Поменял уже 3 датчика, так как они тупо теряют контакт! В общем датчик российской сборки, собран по аналогу Рено, потому и коды инет пишет как от рено. Проблема датчика нашей сборки в том, что толкатель когда выходит, то он отталкивает контакты, то есть замыкает, но проблема в том что толкатель из твердого пластика, а контакты можно ногтем стирать, тем самым он изнашивается, образую стружку, которая после чего является еще и диэлектриком! Износ идет за счет того что контакты тупо сухие, трение повышенное и тд
у меня тоже какая-то хрень с тормозом уже почти месяц, в гараже когда стою перед запуском, видно что когда на тормоз нажимаешь, он не всегда работает. записался на сервис по гарантии 13 числа, посмотрим, думаю как раз в этом датчике и беда вся.
Реношный идёт на 3 контакта. Если бы это была ошибка по датчику у Вас загорелся бы чек с ошибкой р0520 кажется и авто упало бы в аварию т.к. мозги не видели бы когда отключать форсунки бензиновые когда вы тормозите. Ради интереса можно вытянуть лампочки с задних стопаков и будет такой же эффект. Мозги не будут получать информацию когда вы нажимаете на тормоз, а форсунти не будут отключаться и будут лить бензин и будет затуп как буд то прицеп тащишь за собой
Бьется он как Реношный лишь потому, что артикул оставили еще с тех времен. Кто его сейчас производит один Синдзипинь знает! Мне на моей весте этот датчик сильно "голову поделал", покупал всякие, не работают вообще, пришлось разобрать родной и почистить контакты, было пара черных точек, будто его подпалило. После чистки родной заработал и больше хлопот не доставлял. Беда с ним на вестах всех поколений.
Друг, а как его разобрать? Белые усы по бокам никак не нажимаются. БОльшее усилие, чувствую, сломает уже их.
Так постепенно запчасть за запчастью поменяешь всю машину ..... :-)
Есть дурики, которые уже колхозят АКПП на эту ВЕСТУ
Скоро АвтоВаз будет платить Бате, чтоб он ролики не выпускал про Весту :)))))
)))))))))) точно
У тебя гарантия, мозги диллерам выноси,
Они тупо меняют педаль целиком. Я сперва ездил и менял, а потом надоело. Три раза ездил, потом забил на это.
@@scazi1педаль уже меняли ?
@@scazi1какой смысл менять педаль,
Да машину менять надо однозначно.
@@viktorgold3519да сказочки из интернета) про педаль
батя - жги!! я всех домашних предупредил, что буду читать комменты, громко ржать и топать ногами))) успехов! с уважением, кв
Пенопластовая безопасность 😁
Нужно квадрат с пенопласта на руль приклеить.
@@user-sb6ng2bp2cна этот случай есть безопасная мохнатка
Дело не в концовке, дело в китайской электроники.
Умник , вся электроника всех автопроизводителей сделана в Китае. Ты думал , в Европе или США хоть один завод остался? 😂
@@user-hp5es9jl5h 😂 она не китайская, а произведена в китае. А в весте китайская
@@user-hp5es9jl5hче серьезно?почему в тойоте сделана в Японии?А в моем Ниссане Европа и Мексика?
@@user-hp5es9jl5h осталось и очень много, все более-менее сложные компоненты электроники как раз и не делают в Китае, там окончательная сборка идёт. Это чтоб не делиться технологиями с Китаем.
Купил за 320 рублей в обычном магазине автозапчастей. В г. Уфа . Поменял в начале января . Больше проблема с запуском не возникала . Так что гоняться за оригиналом и переплачивать желания нет . Да и ломаться в этом датчике не чему. Причину вижу в подгорание контактов.
У меня Веста щас с этой проблемой на 75 школе стоит 😅
Какая хорошая машина, каждый день можно видосики снимать)
У меня вот этот пенопласт и стучал по пластику, 5 лет не мог понять, откуда брякает. Но было это в панели предохранителей, слева от кожуха.
Главное терпение!) На предыдущих вестах то-же были и есть косяки, просто научились с ними бороться! Ещё годик и все проблемы будут решаться легко!
А мыть тряпочкой я бы так не советовал, хоть и веста но все равно потом на солнце будет вся в мелких царапинах
Я свою, цвет кориандр , помыл вот так тряпкой , потом белые разводы по всей машине . А после мойки нормально - вот как то так .
Точно ,я за четыре года даже фары и номера не протирал ,безконтатная мойка
У нас в оренбуржье это нормально тряпкой мыть
Родной Автоваз не меняет своих позиций..Помню в далеком 1986 году батя покупал шестерку..через пять тыс..накрылась помпа ..потом был распредвал и маслоколпачки ..Ничего не меняеться..только понтов больше..
Датчик меняют по гарантии. Посмотри как стопы загораются на дхо и при включённом свете. У меня при включённом свете фар стопы на крышке багажника не горели. Пару раз тоже не заводилась. Поменяли датчик по гарантии. Прошивку меняли. Делали перепиновку. По предписания меняли стабилизатор поперечной устойчивости. Подрулевой переключатель правый
В конце концов и машину поменяли но это секрет😆
НУЖЕН ТЁПЛЫЙ ГАРАЖ ОДНОЗНАЧНО!!! 👍
Матрац и под копотом спать🤣
Чтобы быстрее сгнила от конденсата, особенно когда заезжаеш с холода.
@@user-sb6ng2bp2c.Одна вещь там уже сгорела от этого..
@@user-sb6ng2bp2cона и так сгниёт
ЭТО *НЕВЕСТА * -Поэтому шоу маст гоу !-шоу с приключениями на новой машине продолжается ! Батя ты лучший покупатель для автоваза !!!
Спасибо Вам! Благодаря Вашим видео, мой сын передумал покупать ладу!
Батя ты как буто подержаный авто купил што небудь каждый день делаешь😂😂😂😂
Батя молоток что снимаешь каждое видео нравится шедевр, главное мохнатка на месте😂
Проблема была не в концевике!!! Когда умерает концевик, не работает стоп сигналы а самое главное, при попытке завестись, стартер НЕ КРУТИТ!!!
С чего ради. Контакты на лампы и на мозги разные.
Значит ещё надо менять датчик скорости
Именно так
в этом датчике 4 контакта, два на фонари и два на мозги, этот датчик простой но хитрый,
У меня заводилась, но стопы горели даже на выключенном двигателе. Это был концевик
Была же нормальная машина лада гранта кросс. Неет Весту ему захотелось 😊😊😊
Жил был мальчик и с рождения на пупке его была маленькая гаечка, мальчик рос и спрашивал у мамы -- мама а что это за гаечка ? Мама отвечала, не трогай сынок ни когда эту гаечку ведь она тебе не мешает ,,,,,,, Вырос мальчик, в один из вечеров открутил эту гаечку ----- ХРЕНАКС И У НЕГО ЖОПА ОТВАЛИЛАСЬ ! ,,,,, Суть -- не хрена лазить в настроенный механизм с гаечным ключом ,,,,,,
Ты ещё расскажите про кубик -рюбик и шарик- хренарик...😁😁😁😁🤣🤣🤣
Если дело в концевике, на приборе написано НАЖМИТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА. Но на всякий стоит на озоне взять и в бардачек кинуть. Вдруг выйдет из строя. Знакомый на диллере за 600р его покупал.
не хотел бы я после тебя такую весту
У меня стоял вообще без маркировок и он заглючил на первой тыщи , в магазе нащёл оригинал на лада Ларгус , прошло пол года всё норм .Признаки выхода лягухи из строя это стопы в разнобой загораются .
Николай спроси у дилеров про датчик , что бы не менять шило на мыло 🧼 я думаю что это более мудрое решение не жили тратить за 2 000 р . И спроси почему вырубалась так будит мудрее . В целом молодец Мира добра 🤝 и процветания вам и вашим близким здоровья удачи успехов понимание везения благополучия . ⭐👍✊🐅🇷🇺 Дальний Восток Приморский край ⭐✊🐅⭐
Не спеши менять, поездий пока с ним все будет ок.😊
Пенопласт защита от прилета в лоб, это мощно 🤣
У меня в Форде на этот случай предусмотрены ПБ 🤫
Спасибо, смотрю Батю, думаю тоже Весту брать, надеюсь авто доработают. Бате привет, сам из Орска!
Одумайся))))
🤣🤣🤣🤣 Д О Р А Б О Т А Ю Т, а чем вам тогда потом заниматься, новую ладу берут не для того чтобы пару лет спокоино ездить, а что бы было чем заняться в свободное время, там покататься к дилеру по гарантии, если повезет оставить машину на ремонт на пару месяцев, романтика
С чего мнение, что доработают?) никогда не дорабатывали( семерка, девятка, десятка, калина так до конца выпуска и собирались с проблемами), а тут вдруг доработают)
@@vitek1980 наивные
Обнаружил проблему.....- проблема во всем автомобиле))))))
Шайтан мобиль пенопластовый😂😂😂
))))) посмеялся от души
Ай шайтан, надо срочно бежать покупать такой шайтан майтан.
Мохнатка на месте😊
Мне когда прошивку делали , сказали по предписанию вам поменяем на новый с завода пришлют (другой), отя он у меня работает норм
я тоже мучаюсь сейчас с этим датчиком. Машина апреля 2024 года. Пробег 3000. Поставил от рено, ножка(концевик) длиннее ладовского. и сегодня машина стала сама тормозить - пока не заглохла. думаю надо укоротить как то, в размер ладовского датчика
Ну если есть гарантия. Пусть дилеры и устраняют.
Приехал сейчас по гарантии менять. 3 часа уже ждем сидим. Лучше бы купил датчик за 500. Чем столько времени ждать
Здорово Батя! Раз уж ты из за меня полез к концевику педали - я не поленился, сходил снял свой. У меня артикул 8200168238-В ну и надписи Renault. А у тебя уже походу импортнозамещённый. Я не утверждаю что на 100% из за него тачка не заводится, но 100% у многих на NG видел проблему, когда стопы на 4-5 нажатие не загорались. Всех благ. Если что авто у меня 17 год
Был на прошивке 8 марта, прошивали только машину, ключа второго с собой не было. Подрулевые датчики не меняли так как не было в наличии. Сразу на следующий день, выехал в магаз, остановился у магаза. Машина прогретая, сел обратно, и такая же беда. Стартер крутит но двигатель не стартует. Отец мне подсказал, чтоб включал сначала зажигание(то есть нажимать кнопку без тормоза), дожидаться проверки, и потом только заводить. Где то с месяц я так отъездил, в итоге встречалась мне эта проблема очень редко, но она все так же встречалась. Было так же замечено, коллегами по несчастью, что вообще то до прошивки зажигание включалось сразу как вы нажали разблокировку и далее педаль тормоза. Где то здесь в комментариях, человек писал, что дожидается как бензонасос отработает и якобы проблем таких не знает. Пока что я лично, буду придерживаться этой же логики и понаблюдаю. Это пока что все, что я заметил. Желаю удачи.
Привет. Поставил от рено. Покупал за 280 рублей, единственное отличие в красном фиксаторе. Вазовский только под заказ и стоимость 1200. Дилер записывает только на конец марта.
Этот концевик наверное самое надежное в машине😂Если в следующий раз снова не будет запускаться,можно попробовать несколько раз на педаль нажать
Да, нажимать краем ботинка и резко бросать. Если кнопка залипшая, то от вибрации отскакивает
С каждым новым видео Я всё дальше от мысли покупки нового Таза
Такая же "беда". :)
Бери не пожалеешь😂😂😂
Вот и на моей уже пробег сто тысяч но теперь желание пропало её менять на новую.
Зато ролики новые выпустиш!
@@user-ic3hg5fd3l у нас как раз есть служебная новая лада веста 2023 года ноябре покупали. Пробег уже почти 78989 км. Пока проблем не было. Пока всё ок.
Батя, я в Азове покупал за 500р написано Рено на нём ,ток он серого цвета где разъём (черно-серый получается и в магазине его прозвали датчик стопа Гранта, так что и так можно спрашивать) работает отлично. Поменял сам это 3й получается. Первый работал исправно, но горел чек, дилеры поменяли датчик и походу ошибку скинули. Поездил месяц и все не могу завести стоп не срабатывает стартер не крутит.Сейчас проблем 0,реношный за 500 сам поставил.
Я тоже столкнулась с такой ситуации, что плохо осуществлялся запуск авто, обратилась к дилерам, сказали: "нужно поставить авто". На неопределённый срок в автосалон, чтобы они сами это всё проверили на замену этой детали, в общем, запись на диагностику на 1, 5 месяца вперёд. И не факт, что они смогут разобраться, так как. Когда к ним приезжаешь, она отлично заводится, как назло, в общем, купила я эту лягушку, будем устанавливать и смотреть как дальше будет производиться запуск автомобиля.
Всем привет,сам из Димитровграда, недавно заезжал к дилерам, после покупки на лицо уже знают.сказал что хочу купить концевик в запас,мало ли не заведу.так они без проблем мне дали.насчет качества скажу так,работал три года на Скания R440 , пятерка.это машина.ее продали,до сих пор не забуду,а вот новое китайское хромает.у одной кардан на ходу развалился.так что думайте сами.
Ну теперь опять записывайся к дилеру менять подрулевые рычаги по отзывной компании!
Попробуйте поставить сигнализацию старлайн с меткой иммобилайзера может она привяжется с штатной сигнализации и будет стабильно видеть метку соответственно и ключ тоже у меня киа рио 4 с кнопклй старт стоп привязана старлайн видет и штатный ключ и метку и заводится
Не отчаивайтесь, такая проблема может быть у каждого, не только на русских машинах. Я, к примеру, на МПС 3 менял 🙂. Всё же, главное - это прокладка между рулём и креслом. Удачной эксплуатации!
Попробуй спиртом его пролить,возможно просто контакты в окислах,где-то долго был на сырости.С механической клавиатурой срабатывает,думаю там +/- такой же принцип контактов.
ничего себе,даже предохранители есть.не всё так плохо значит.годная машинка.
Это наш датчик, просто реновский код абы как нацарапан. На французском датчике номер будет написан краской или лазером.
Датчик этот не рено, а его копия (импортозамещенный так сказать). Но менять нужно, если только при нажатиях педали не горят часть стопаков. Бывает еще шток утапливается, от этого быстро переключаются контакты и машина думает, что резко нажимается педаль тормоза, и включает аварийку, как при экстренном торможении. если совсем утопился шток, то будут сами по себе стопаки загораться на каждой кочке или вообще на постоянку, от этого, во время движения эбу будет душить двигатель, думая что едешь с тормозом.
А решается это термоусадкой в 2 слоя, на шток, что бы не мог вдавливаться. такое с концевиком сцепления очень часто происходит. главное правильно замерить длину штока, должен быть небольшой холостой ход. иначе если сделать длиннее чем надо, то через шток будет рвать сам датчик. то есть при отпущенной педали. шток рукой еще можно вдавить на 1мм, или около того.
Тоже счастливый обладатель 23 года пригнал в августе и поставил пока на прикол,
За это время пришло два письма от дилера, одно по подушкам, другое чтото по электронике.
Времени реально нет за 120 км ехать к дилеру и топтаться там в лучшем случае до вечера, со всеми дозвонами--перезвонами, реально уже жалею что связался с этой помойкой (((
Хотя есть еще как оказывается и слава богу! 19 года св, никаких проблем и без дилерских услуг . Предыдущуя машина 19 года полностью устроила, поэтому доверился АвтоВАЗу((
А с этой судя по отзывам
К дилеру не наездишься (((
Езжайте на СТО!ВАЗ реально отзывает модели Веста NJ,из за каких-то дефектов.На той недели даже в Яндекс дзен было такое объявление.Не помню , о чем там речь шла.
@@user-xk1oc8zr9k Спасибо за внимание! Второе письмо было по программному обеспечению, у нас ведь как!? С первого раза ничего не могут сделать))) пусть по учатся)))
Гарантия до августа, будет потеплее выберу время, а нет сдам ее в тред ин, реально что то на ней сейчас ехать никуда не хочется)))
И наверно я из очень небольшого числа владельцев, кто ни стал пока блогером на тему этой NJ)))
Часто замечаю Батя сразу на старт и заводит. У меня никогда нету этих проблем с запуском. Нужно просто привыкнуть. Не нужно открывать постоянно с брелка находясь в салоне. Нужно просто нажать и не в коем случае не удерживать кнопку, подождать чтобы отработал бензонасос. Только после этого тормоз и заводить. Если сразу тормоз и старт система зависает моментально и нужно пару минут чтобы всё стабилизировалось. Даже если только заглушил машину, нажимаем старт отработал опять бензонасос и только после этого выжимаем тормоз и запускаем машину. Батя ты лучший и машина у тебя самая лучшая. С нетерпением жду новых роликов.
как-то это не правильно всё, на других машинах пофиг как нажимаешь педаль и кнопку, хоть сразу все вместе хоть с ожиданием
Вы молодцы что нашли как немного обойти этот касяк, но это должно работать во всех режимах..
Во хрень
Как вы написали этот режим зимой,а летом можно сразу старт стоп и тормоз одновременно, а вот зимой два раза кнопка старт стоп и третий раз нажимаешь на тормоз и запускаешь двигатель! Но у меня не Веста а Камри 55 рейсталинг2, объем 3.5 литра
@@chechen9584 у меня без разницы зима или лето, просто сел нажал на тормоз и один раз кнопку стар/стоп и завелась сразу. Уже вторая машина с такой кнопкой и всё норм в плане запуска нет никаких танцев с бубном зимой так летом не так
Батя! Подписался на Ваш канал! Смотрю за процессом. У меня на канале чутка про Весту есть, если че реальные факты пишу, а то начнут мол диванные эксперты.
Я думаю когда все потеряют интерес к каналу БАТИ ,то он устроит краш тест и покажет колени как их сберег пенопласт 😅😅😅😂
В альмере такой же датчик, а она на компонентах Рено, так что так и есть все. Обычно подгарают контакты а нутри датчика. В идеале его разобрать и проверить, почистить контакты
Если присмотреться, то шток регулируется у этого датчика по вылету. По поводу датчиков. У меня на гранте выходил из строя датчик пелали сцепления. В итоге при переключении скоростей обороты поднимались. Вроде бы датчмк простов - вкл да выкл, а поменял на новый - всё пропало. Ставил старый - проблема возвращалась.
Не меняй я его разбирал контактная группа хорошая протёр контакты тонким слоем литолом смазал трущиеся места после установил и брызнул силеконовой смазкой в место где входит шток в корпус час норм. В темное время суток при нажатии педали в зеркало салона видно стопари горят или нет если нет запуска не будет. Купил в автозапч. Датчик за 330р примерно те что на азоне 400-700р номера артикула похожи проездил две недели и заглючил решил его разобрать вот там контактная група ужасная 4 прычика чуть выше пластин находятся правда не на 1и не 2 ничего не подгарело и не оплавилось что радует да на втором датчике чек загорался рассоглосование датчика тормоза поэтому вернул завод сним нет такой ошибки
Завтра поеду к дилеру. Они мне сигналу ставили. Заметил разряд АКБ взял мультиметр и замерял ток утечки. вышло 240-270mA в режиме охраны через 15 мин 220-250mA без охраны 10mA .
Как считаете какая комплектация лучше enjoy или life и почему?
Датчик нужно отрегулировать, так чтобы шток был выдвинут на 3-4деления, служит он для выравнивания оборотов при пользовании сцеплением.
Здравствуйте мне диллер поменял датчик педали тормоза по предписанию. А по поводу запуска меняли платы в ключах и делали адоптацию АБС
Во про это я тоже писал!!! 👍
Верно бьётся датчик.
Успел я приобрести в 2019 г в салоне весту спорт за 1050000 тоже в Оренбурге, скажу вам честно проблемы не доставали, только окрас бамперов слабая адгезия при мойке высокого давления, в общем машиной очень доволен меняю только фильтр, масло и заменил передние колодки на пробеге 30000 км. На данный момент автоваз такого авто предоставить нам не может....
ХОТЬ ПОХВАЛИЛСЯ , А ТО ТЕБЕ НЕКОМУ ПОХВАСТАТЬСЯ 😅😅😅
@@user-vh8je3kf3f ЧТО ТЫ НЕСЁШЬ ЧЕРТ ВОЗЬМИ🤣🤣🤣
Блин, я не понимаю как так. У меня веста крос НГ в комплектации техно, отваливался только ключ, ездил на втором, записался к диллеру, прошили ключи, прошили ЭБУ, блок кузовной электроники, правда сломали открывание багажника с ключа, самки собаки, но таких проблем как у вас небыло. Брал 30.08, пробег 14700.
Я ж говорил, что ВСТ.
Дилеры меняют по гарантии каждый раз, когда вышел из строя.
Попробуй немного его высунуть на трещетке (потяни за рыжий пиптик который уперается в педаль) когда будешь устанавливать педаль немного нажми и установи, когда отпустишь он прижмется как нужно. Помоему у тебя на видео зазор межу педалью и ним.
Когда у меня была проблема с этим датчиком (через 4месяца после покупки авто на 3000км), то машина вообще не крутила стартер, поэтому дело точно не в нём. У Вас стартер крутит, но почему то не заводится...
Специфическая особенность Весты. У меня на ключе. Такое бывает если не ждать пару сек после включения зажигания а сразу на стартер. Лечится выключением/включением зажигания😂
Оранжевые квадратики вверху блока предохранителей - это силовые предохранители, в том числе там есть и на прикуриватель. У них немного другая характеристика срабатывания. В продаже только на Алике и Валдберис в помощь.
Отдать 1,5 миллиона, итак мучиться
Бате этот авто дали на " Автовазе " для ходовых испытаний и выявлений конструктивных недочетов , Бате повезло ему машину бесплатно дали.
Возможно проблема в иммобилайзере или сигналка глючит, раз брелок не работал и никак не реагировал при нажатии кнопок. У меня так было пару раз на опеле, стартером крутишь и не заводилась, дело было в сигнализации.
Ключевое зачёт Автовазу😅
Это и есть реношный датчик. Оригинальный дорого. Но зато работать будет. У меня пока что родной работает
Менял по гарантии знаю одно, нужно купить один в запас и кинуть в бардочек что бы на трассе небыло проблем
Французский концевик внешне другой чем заводской я так с проблемкой но встал
этот датчик был раньше отбракован и брошен в ящик "на запчасти ". специально сейчас погуглил и ни на одном фото не увидел этих зелёных непонятных загогулин-меток. подобные метки как раз и ставятся не неликвид. в просторечии - есть запчасти, которые используются на конвейере, а то, что по ГОСТам не подходит реализуются как просто запчасти, естественно по качеству они хуже.
У меня на гранте с новья датчик педали сцепления барахлил, потом вообще перестал работать, обороты при переключении подскакивали вверх. Дилер проблемы не видел, ошибок нет значит всё работает. Психанул, купил сам за 350 рублей поменял этот датчик и проблема исчезла. Вполне может быть, что и на вашей весте датчик барахлит.
Вместе с Вестой надо запчасти сразу покупать у дилера)
Суп из топора на новый лад. Незаметно меняем китайский концевик на ля Концевьик, дальше с остальными деталями и в конце концов возвращаемся к наваристым истокам )
Да, беда с датчиком. В инете роликов полно на эту тему.
Тебе повезло 6000, я 800 проездил, заменил и работает
Пустые места для предохранителей это скорее всего для абс, есп, подогревы, круиз контроля, стеклоподъемников задних дверей.
А разве будет стартер крутиться без этого датчика в этом же проблема была стартер крутил, тут что то именно с сигналкой
у меня на гранте такой же. только на нем написано рено. каждую весну загорается чек. снимаю разбираю зачищаю контакты и ставлю обратно
Если стоп сигнал срабатывает всегда корректно (не через раз) то датчик исправен. Если стоп не не загорелся при нажатии (может иногда слабо на педаль нажимаете), то система "старт стоп" думает, что не нажата педаль тормоза. У меня этот датчик на моей накрылся на третий день в режиме постоянного свечения стоп сигналов (перед этим тоже странно запускалась) и машина не набирала больше 40 км/ч думая, что еду с нажатой педалью тормоза. В итоге поездка на их эвакуаторе по гарантии (бесплатно) к дилеру в другой город, 7000 км пробега с тех пор, тьфу тьфу все четко работает.
Ура контент. Не бери солярис с ним скучно
Когда в нем проблема, машина будет вкл зажигание, а крутить стартером не будет, задние фонари будут мерцать при нажатии на педаль тормоза!
Причина не в датчике, причина в новой прошивке. Позавчера прошили, сегодня не завелась. Без тормоза вкл зажигание, выкл. Закрываем, открываем и всё заводится. Датчик новый.
Диллер по гарантии поменял концевик проехав 80 км концевик отъехал, купил реношный поставил проехал 200 км заглушил постоял запускать машина не заводится снял поставил реношный заработал вроде бы норм дело походу не в концевике дело в прошивке эбу это моё мнение
разобрать родной и почистить контакты...влага там, где ее быть не должно(жгут проводов идет через подкрылок левого колеса)
Приветствую! Если хочешь проверить датчик то включи габариты и по нажимай на стоп и посмотри на стоп сигналы как каректно работают или нет. У меня на моей так было то один стоп сигнал срабатывал то просто не полнастью поменял датчик и ок стало
Датчик трехконтактный,с него сигнал идет всегда,и это не показатель,когда он накроется машина будет дергатся и тупить
@@user-ie5jy2rh1y да не в этом суть я тебе про то что он может просто не корректно работать,у меня так же вроде всё нормально было и я не заметил бы но когда на прошивку приехал думаю дай проверю попросил мастера понажимать а стоп сигналы работают не понятно как, а вроде и заводилась и не дергалась ,там же сразу поменяли и всё чётка стало.
Я разобрал датчик, там две пары контактов, одна замыкает при нажатом концевике, другая пара замыкает при отжатом концевике, при этом первая пара контактов размыкается. Зачистите контакты, смажьте силиконом, чтоб не окислялись и будет работать
Добрый день! Веста кросс.. Поменял уже 3 датчика, так как они тупо теряют контакт! В общем датчик российской сборки, собран по аналогу Рено, потому и коды инет пишет как от рено. Проблема датчика нашей сборки в том, что толкатель когда выходит, то он отталкивает контакты, то есть замыкает, но проблема в том что толкатель из твердого пластика, а контакты можно ногтем стирать, тем самым он изнашивается, образую стружку, которая после чего является еще и диэлектриком! Износ идет за счет того что контакты тупо сухие, трение повышенное и тд
Мастеровитый на своём канале объяснил почему у Вас не запускалось. Дело в прошивке.
у меня тоже какая-то хрень с тормозом уже почти месяц, в гараже когда стою перед запуском, видно что когда на тормоз нажимаешь, он не всегда работает. записался на сервис по гарантии 13 числа, посмотрим, думаю как раз в этом датчике и беда вся.
Не пробиваемый какойто😂😂
Спасибо хоть пенопласт есть у автоунитаза! Еще бы краски не белой им дать.
Реношный идёт на 3 контакта. Если бы это была ошибка по датчику у Вас загорелся бы чек с ошибкой р0520 кажется и авто упало бы в аварию т.к. мозги не видели бы когда отключать форсунки бензиновые когда вы тормозите. Ради интереса можно вытянуть лампочки с задних стопаков и будет такой же эффект. Мозги не будут получать информацию когда вы нажимаете на тормоз, а форсунти не будут отключаться и будут лить бензин и будет затуп как буд то прицеп тащишь за собой
У меня с гранты датчик рено остался оригинальный, не знаю подойдет к весте, но вроде проблем с запуском не было