Gran prueba, la única que he podido ver que comentan que el tunel central está vacío. Es importante señalarlo. Si el depósito estuviese en el túnel se bajaría el centro de gravedad a costa de la comodidad, pero este tunel parece solo estético. En otras pruebas hablan incluso de más rigidez respecto al jet 14, seguro que es el mismo chasis.....Ojo, que no digo que sea un mal scooter, seguro que no.
Gracias por los elogios. En ese vacío no hay ni siquiera bastidor, pero el scooter no muestra ninguna falta de rigidez para necesitarlo. Es cuestión de modas. Creemos que es más práctica tener suelo plano para uso urbano y así lo creyó también Yamaha cuando lanzó el Majesty S 125, pero el que vende es el PCX de Honda e impuso el túnel central. Yamaha tuvo que hacer el NMax y Sym este Jet X. Otras ventajas añadidas de ocupar ese hueco son liberar espacio de carga bajo el asiento con batería y depósito fuera de él, mejorar el reparto de peso cargando más sobre el tren delantero, y bajar el centro de gravedad.
Hola ! Gracias por las revistas ! Debo eligir entre la symphony st 125 y la jetx. Tengo 45 km de trayecto para el trabajo, desde fuera de la ciudad hasta dentro (90 km al dia). Cual de los dos me aconsejas ?
Las dos cuentan con mecánicas refrigeradas por agua con culata de 4 válvulas (fundamental para obtener buenas prestaciones) pero no declaran potencia. Incluso los pesos son iguales. Creo que la Symphony ofrece más capacidad de carga. No podemos decirte cuál es mejor pero en cualquier caso aconsejarte que lleves una velocidad de crucero en llano moderada (unos 90 km/h de velocímetro) para no forzar las mecánicas.
Gran prueba, la única que he podido ver que comentan que el tunel central está vacío. Es importante señalarlo. Si el depósito estuviese en el túnel se bajaría el centro de gravedad a costa de la comodidad, pero este tunel parece solo estético. En otras pruebas hablan incluso de más rigidez respecto al jet 14, seguro que es el mismo chasis.....Ojo, que no digo que sea un mal scooter, seguro que no.
Gracias por los elogios. En ese vacío no hay ni siquiera bastidor, pero el scooter no muestra ninguna falta de rigidez para necesitarlo. Es cuestión de modas. Creemos que es más práctica tener suelo plano para uso urbano y así lo creyó también Yamaha cuando lanzó el Majesty S 125, pero el que vende es el PCX de Honda e impuso el túnel central. Yamaha tuvo que hacer el NMax y Sym este Jet X.
Otras ventajas añadidas de ocupar ese hueco son liberar espacio de carga bajo el asiento con batería y depósito fuera de él, mejorar el reparto de peso cargando más sobre el tren delantero, y bajar el centro de gravedad.
Hola ! Gracias por las revistas ! Debo eligir entre la symphony st 125 y la jetx. Tengo 45 km de trayecto para el trabajo, desde fuera de la ciudad hasta dentro (90 km al dia). Cual de los dos me aconsejas ?
Las dos cuentan con mecánicas refrigeradas por agua con culata de 4 válvulas (fundamental para obtener buenas prestaciones) pero no declaran potencia. Incluso los pesos son iguales. Creo que la Symphony ofrece más capacidad de carga. No podemos decirte cuál es mejor pero en cualquier caso aconsejarte que lleves una velocidad de crucero en llano moderada (unos 90 km/h de velocímetro) para no forzar las mecánicas.
Gracias por la rispuesta como el trabajo : muy serio 👌👍
@@profhggsp5781 Gracias por tus piropos. Nos anima mucho
Que maximo de talla de casco integral cabe en esta moto?? Es algo que me preocupa tengo un cabezon
no, I have XL full face . It does not fit. I use a back bag
@nurikongur ok muchas gracias por la ayuda !!! GRAN CANAL !!
Supongo que dependerá del modelo. El casco integral de Kappa que veis en el video es de talla XL y entraba sin problemas.
Dura competencia tiene con la nmax y la pcx,pero buena scooter sin duda.
Pos si. Es el segmento más reñido.
Gracias por seguirnos
jefe buenos videos pero es la hora de dar un salto en calidad de imagen ganaria mucha mas gente saludos
Gracias por darnos tu opinión. Nos esforzaremos
Buen video pero la mitad no se entiende.
Intentaremos mejorar
Mal audio podrias subirlo con mejor sonido?
Lo tendremos en cuenta para los siguientes
Mido 1'90m , me parece que doy von la rodilla en el manillar
La misma estatura de Vicente. Él lo comenta en el minuto 8:56
A ver si nos quitamos el polvorón de la boca...
Que cagada el hueco del asiento
Si se hubiese trasladado el depósito y batería al interior del túnel cabrían más cosas bajo el asiento. Pero damos fe que cabe un casco integral XL