KIA RIO 2021 / Review en español /
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- ¡Bienvenidos a un nuevo vídeo de Loading Cars!
En esta ocasión os traemos al renovado Kia Rio, el cual ha sufrido una ligera actualización y ha perdido sus mecánicas diesel por el camino, siendo sustituídas por tecnologías híbridas ligeras de 48V. Probamos el acabado Gt Line, con el motor 1.0 TGDI 120CV 48V 6iMT
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Siempre me ha hecho mucha gracia lo del tacto de los plásticos en el salpicadero… ¿una persona que no se dedique a analizar coches (y que esté en su sano juicio) va a ir tocando los salpicaderos cuando se sube a un coche? Yo no he llevado a nadie en mi coche que haya ido tocando el salpicadero. Sería más útil que se analizase si está todo en su sitio y bien ensamblado. Los materiales… mientras no se vean de mala calidad y sean resistentes, me da igual que sean blandos o duros. No es una crítica, que quede claro. Lo hacen todos los analistas y periodistas del motor. Simplemente me hace gracia.
Cuánta razón
4 años, 80000 km, y el coche me sigue pareciendo un acierto total, más después de haber probado un Corsa y un C3 contemporáneos. Un acierto seguro
Tengo q elegir entre Corsa y Kia rio , cuál sería tu opinión en lo más básicos q son más económicos, q me sugieres?gracias
Tanto el Kia rio como el Corsa de 100caballos , estoy pensando q elegir , gracias por tu opinoon
Si que es extensible el appyabrazos, si aprietas el boton y arrastras hacia delante o hacia atras un saludo
Yo tengo la versión de 100 cv y hago casi 900 km si apurar el depósito. Claro, con buenas manos...... Un saludo.
Buen video!!! Yo estoy a punto de comprarme el 1.2 85cv , no sé si les parece poca fuerza, a mi me gusta xq no quiero turbo ni nada así y vivo en Tenerife (el viaje más largo q daré será de 150km en autopista)
Gracias por comentar Daniel. Pues si no le vas a dar un uso exigente y te gustan los motores sencillos, seguramente ese propulsor cumplirá tus expectativas.
@@loading_cars perfecto, que bueno saber que piensas de la misma manera, principlamente evito los 3 cilindros xq segun algunos estudios son menos durables que los 4 clindros y si son atmosfericos mejor aun..... cierto?
@@daniellorenzorodriguez5915 la durabilidad depende de muchos factores, pero cierto es que los motores tradicionales atmosféricos suelen ser más duros, y al no tener turbo, no necesitan ese plus de cuidado que sí necesitan los sobrealimentados.
¿Me podeis ayudar? Yo me voy a comprar un coche y dudo entre el Dacia Sandero con cambio automático CVT el Fiat Tipo Cross y el nuevo Kia Río con cambio automático ¿Cual de los 3 modelos me recomendáis? Gracias
El nuevo rio y mas si pillas el acabo gt line los otros son coches low cost que encima tienen muy poca seguridad
El Rio GT Line MHEV automático de 120 CV es una pasada. Consumo de 5 y poco a los 100 km. Etiqueta ECO (si lo compras antes de Junio), doble embrague electrónico. El Sandero y el Cross son 2 aburridos SUV low cost que te costará aparcar en una gran ciudad, no podrás conducirlos dentro de poco en según qué ciudades por las restricciones a etiquetas B y C, son feos y del montón y ninguno te dará 7 años de garantía, ahora, si lo que quieres es un SUV como la gran mayoría de la población que están que no duermen si no poseen uno, olvídate del Rio y compra uno de los otros 2 armatostes.
Muchísimas gracias sí pensé en el Río el Dacia Sandero lo había pensado por que vi el Sandero normal y que el Stepwey (el sub lo veo feo) y a mi los sub no me gustan
Muy buen video, una pregunta en cuanto a equipamiento en que cambia el modelo Gtline del modelo Drive. Un saludo
Se puede ver en la página web Kia puedes comparar te pondrá que tiene cada uno
muy buen video, apenas hay videos en España de éste modelo, no lo entiendo...es un coche que está muy bien. De los consumos he leído en impresiones del modelo en la página de Kia, que muchos se quejan de un consumo algo excesivo....es lo único que me preocupa, y con los tres cilindros de hoy...le aprietas un poco y se dispara el consumo.
Dónde se encuentra la llanta de repuesta
Buen coche con buena calidad/precio.
Buenos días, gracias por este interesante vídeo resumen. ¿Qué opinión te merece este vehículo para la conducción en viajes largos entre ciudades y pueblos? Se que es más urbano, pero con el motor que tiene parece también interesante para carretera o autovía. Ayer pude probar el Kia Stonic nuevo, con el motor de 74kW, similar al del Rio. Los mandos y volante eran completamente iguales. La conducción me sorprendió pro su facilidad, y en salidas donde había que acelerar rápidamente, se notaba empuje y un motor alegre, vaya que no se duerme. ¿Qué podrías contarnos? ¡Gracias!
Hola Álvaro! La verdad que en viajes largos se comporta muy bien y ofrece una buena comodidad en marcha, consiguiendo realizar buenos consumos gracias al modo inercia que permite al coche circular en punto muerto cuando considera oportuno.
El único inconveniente que le vemos para viajes largos es el tamaño de las plazas traseras (buenas para ser km segmento b) y la capacidad del maletero.
Un saludo!
Coches muy muy muy interesantes estos coreanos
que tal el cambio de doble embrague de las versiones automáticas?
Hola Pedro, va también correctamente, aunque son algo toscas a la hora estar en un atasco o en ciudad, se nota algo de tirones, pero vaya en carretera son muy efectivas gracias a su rapidez introduciendo marchas. Un saludo y no olvides suscribirte a nuestro canal de RUclips.
Cada día me gustan más los coreanos, terminarán siendo superventas,aquí en Europa hacemos coches caros y no ofrecen lo mismo
Estarian bién pruebas con acabados no tan top🤷
Que paso con los quema cocos en los nuevos modelos creo que le falta. Aun asi exelente coche.
Ahora es cuando al equipo de loading Cars voy a poner en un apuro para que se mojen, pregunta del millón Kia río o Hyundai i20? Saludos ;)
Hola David!
Pues entre esos dos, nos quedaríamos con el Hyundai i20. Mecánicamente son iguales, pero si hablamos desde el punto de vista de equipamiento, el i20 es más tecnológico, al menos en cuanto a multimedia se refiere. Si hablamos de calidad percibida, el Kia Río quizá superaría al i20, porque el interior de este último aparenta ser más plástico. Pero en conjunto, el i20 es más dinámico y "deportivo" estéticamente.
Un saludo loadinguero! 😉
@@loading_cars digamos que el i20 sería más "juvenil" y el otro para una persona más "madura" hablando coloquialmente claro ;)
... Dios está en los DETALLES ... ese modelo tiene unos detalles que no trae la version latinoamericana ... el reborde en gris dela pieza en negro de la NARIZ y la pieza en negro piano que contiene las luce tipo CUBO DE HIELO qie lo hacen ver bastante atractivo ... aH ..... es que es el GT LINE de razón luce mejor por todos los costados ...
Tengo el 1.0 tgdi y el embrague se me esta yendo a la mierda con 45.000 km 🤦🤦 y no soy el único. Chapuza de pieza.
Vaya faena...
El mío tiene 16.000 Km y de momento 👌
¿Tu embrague entra en garantía con esos Km's?
@@chuate se empieza a sentir unos botes en caliente insoportables y en el conce te diran que es culpa tuya y que el embrague no lo cubre la garantía, sabiendo que la pieza es una mierda. La garantía de 7 años es una patraña.
Pues suena genial, no...? 😅
Tengo un ceed del 2018 me pasa lo mismo con el embrague a parte de unas vibraciones en el pedal, lo he llevado al conce y me van a sustituir la prensa del embrague sin coste alguno.. así que depende del conce si que cumplen
@@artemkorolov5437 yo simplemente no fui mas a estos estafadores. Que se metan la garantía en el culo.