Ford FOCUS 3 1.6i Пристальный ВЗГЛЯД ИЗНУТРИ.
HTML-код
- Опубликовано: 13 авг 2017
- канал "автопроверка":
/ @muradautoproverka
Обсуждайте, комментируйте, высказывайте ваше мнение!
Форум автомобилистов для обсуждений, дискуссий и обмена опытом:
sekreti_perekupa
Моя страница Вконтакте:
id268009691
Проект в "Одноклассниках":
ok.ru/profile/565775825375
Наш "Инстаграмм":
/ secreti_perekupa
Прямая ссылка на канал "секреты ПЕРЕКУПА" в Zello рации:
zello.com/channels/k/cY3M8 
Авто/Мото
О,автопроверка)Отличный канал,давно подписан на него,рекомендую :)
Отличная машина, только на задних сидениях и в багажнике места нет. Тормоза и подвеска просто великолепные, рулежка супер. На механике средний расход 6.7.
Минусы:
- рулевая рейка слабая
- коробки павершифт как и дсг очень ломучие и дерганные
- мало место для задних пассажиров
- у хетча и седана маленькие багажники
- российские сборки гараздо хуже немецких, качество сварки очень уступает, часто трескаются от слабой жесткости кузова передние стекла в рос. сборках
- цена по сравнению со вторым завышенная слегка
- в моделях 13-го года проблемы с крышками расширительного бачка, не всегда спускают давление, со временем бачок разрывается и все, приехали
- пробелмы с патрубками раширительного бачка, в дорестайлах много у кого пластиковые патрубки ломаются сразу, и тоже самое что описывал више, сами бачки расширительные тоже желают лучшего качества, надо смотреть снизу на трещины.
- подшипники колес ходят тыс. по 70-100 не больше
- на крыльях облупливается покрытие, если не подкрашивать, начнет со временем ржаветь. (частично решили эту проблему защитой пластиковой на крыльях в месте стыка с бампером, надо заказывать дополнительно)
- очень тяжело доставать аккумулятор
- в некоторых моделях немецких 13-х годов не доработанные насосы омывателя бачка. Через них по проводке часто затекает на плату BCM и накрывается вся электроника
- если сравнивать качесто сборки салона у шкоды лучше к примеру
- овощная динамика у двигателей 1.6
- высокая угоняемость
Плюсы:
- довольно надежная машина
- доступность запчастей и ремонтопрегодность
- цена запчастей, много не оригинальных хороших запчастей
- очень энергоемкая подвеска
- хорошая управляемость благодаря правильно настроеному шасси и рулевому в совокупности с независимой подвеской задней. На колесах 17 и выше заявка на спот характер. В этом классе этим мало кто может похвастаться. Мазда 3, и еще парочку.
- довольно надежные двигателя
- механика надежная
- хорошие комплектации
- хорошая эргономика салоная, не хуже ВАГа
- относительно невысокая цена
- оцинкованый кузов
- долгоходящая подвеска. для наших дорог немаловажный фактор.
- шумоизоляция на уровне
- качество материалов салона на равне с ВАГом
- неординарный дизайн торпеды(на любителя)
- во всех комлпеткациях вроде есть ESP, ABS, распределение тормозных усилий. ЕСП работает хорошо. Также есть перераспределение крутящего момента на колесах електронное. При захождении в поворт машина сама себя заправляет путем подтормаживания внутреннего ведущего колеса и давая больше момента на внешнее. Интересное ощущение.
- тормоза надежные но на любителя. При агресивном стиле вождения чем-то похожи на тормоза машин со спортивным акцентом. Надо привыкать.
- клиренс в районе 14 см, не самый низкий но и не шкода с 16 см для наших дорог.
Думайте сами - решайте сами.
Павел Владимирович Q
Я бы хотел купить форд или вести что лучше можешь подсказать? Мне больше всего нравится форд
@@user-pm4vw7hf5e обрати внимание на фокус 1.0 с турбиной 125 лошадей..экономный
Плюсов больше
Люблю реально все Форды, просто они меня позитивно настраивают, хорошие воспоминания, никогда не подводили в тяжёлых ситуациях.
Салам алейкум! Спасибо за очередное видео. А то что-то их маловато стало в последнее время...
Вопрос не по теме, но все же. Бывают ли доводчики дверей (присоски) на w210/w211 в оригинале? И возможно ли установить?
Спасибо брат. Отличные видосы
Один единственный нормальный обзор посмотрел,и наконец то все более менее понятно
А вы пробовали в режиме паркинг засунуть туда карточку, только если поломать её пополам
Саламалейкум ахи нужен срочна твой совет!!!!я хотел машину купить какой покупать
Toyota carina e 1.8 1994 года
Или
Golf 4 1.8. 1998 года
Опель астра джей в хорошем состоянии А16ХЕR . Скажи пожалуйста , как машинка , стоит ли брать такую ? Очень нравится машина .
Один единственный нормальный обзор посмотрел, и наконец то все более менее понятно.
Здраствуйте,хочу в Бельгии купить форд мондео 2010г.Услышал что были у Вас проблемы с фордами.Можете посоветовать?Проблемные они или как?
Кибер Кибер в Бельгии и Нидерланды Форды не стоит покупать, они на 20-30% дороже чем в Германии. В Бельгии и Нидерланды дешевле немцы. Так что бу форд лучше в Германии
Здраствуй Загир! Что скажешь об електромобилях, конкретно Тесла?
+Роман Лавренюк даров. Я не сидел даже ниразу в них😅
А что посоветуете в диапазоне 400 000?
Загир, сделай обзор на весту, очень интересно твое мнение
Загир, давай Весту протестируй пока дома. Интересно твое мнение будет.
очень хотелось бы такой же взгляд изнутри шкода октавия а7 будем ждать и надеяться 😆
Самый грамотный обзорщик, молодец.
Я владею фокусом 3 рестайлинг 150 сил в комплектации титаниум. Гонял на моря и обратно (3100км) без проблем, в дороге особо неустаешь, все в удовольствие. Расход по трасе 6.8, смешанный 9.5. Сейчас пробег 8 000 полет нормальный все устраивает
Согласен, за рулем не устаешь, машинка огонь
Antohaxp@gmail.com Anton всё верно. Мой ФФ3 2012... 150/АТ... Пробег 180680..))))) менял только аморты по кругу на 177777 )) есть фото. Так вот.. Робот обучаем. Как обучишь так и ездить придётся. Но наши манагеры по продажам умышленно не обучают ( или не знают сами) инфа по обучению есть на ютубе. Я первый и единственный хозяин.
Дружище я только 7 февраля 18г продал свой Ф3 ТИТАНИУМ и заказал себе в салоне Ф3 -18 года в ТИТАНИУМЕ на механике и 1.6-125 сил, вот думаю правильно ли сделал ,что отказался от 1.5 турбового на автомате или нет. Ездил на своём Фокусе 3 , 2 раза из Красноярска в Краснодар и по-зимнику в Эвенкию один раз,отлично,были небольшие недочёты ,но это не существенно.Тем своим 1.6 был доволен, разве что на трассе при больших скоростях ( 120,140,160 )не хватает сил на резкое ускорение . В остальном в восторге от простого атмосферника.
6 лет владел фокусом до рестайлом.Доволен как слон,проблем не было.Взял 3 рестайлинг.
Люди добрые помогите пожалуйста разобраться! У меня на форде отказала панель приборов фары роботают в аварийном режиме
Салам Загир, на кольце ты кстати сам тайоту не пропустил (рядом живу, каждый день езжу), у нас тоже кольцо главное за исключением федеральных трасс.
Мне очень нравится машина, мой форд: год 2011, пробег 170, владельцев 4+, расход 5,5 вышел по трассе, в городе все от езды зависит от 7 до 11 л/100км, салон мой не скрепит, 1,6 на ручке. резинки все поменял по ходовке, рейку реставрировал, мотор обслужен, не сказать что дорогая в обслуживании машина. Эту машину нужно сравнивать с Киа Сид, Мазда 3, с машинами на независимых подвесках, рулежка это огромный плюс Форда.
Вот с газом ты точно подметил, весь город воняет газом, потому что не хотят обслуживать правильно.
Расскажите почему механика лучше? Или почему автомат лучше?
Видео снимал как ехал на МL163?
Владею год .Выпуск конец 13 года.Нравится дизайн ,внутри с наружи ,много сделано для комфорта(подогрева,доводчики ,руль ).Что не нравится -сделано много для комфорта но не для удобства(кнопки на руле сделаны на сигнале ,можно нажать на сигнал ,коврики не закрывают пространство ,всегда будет что то грязное).Вообще много чего не продуманно ,аккумулятор не достать просто ,нужно снимать воздушный фильтр,проем в багажник маленький,заливать омывайку нужно медленно иначе она будет течь через верх,лак на кузове нежный ,протирается на рёбрах .Слабые места явные ,рейка стучит уже после салона (зачем так делать не понятно) ,робот 90 %что после 100 км будет ремонт,сделан не надёжно ,сцепление сухое ( обычно под ремонт сцепление ,вилки 2 шт,выжимной подшипник ) ремонт 70 рублей ,плюс к коробки часто выходит ТСМ модуль 30 рублей итого коробка может встать в 100 руб.Лобовик тоже частая проблема,геометрия сделана Так что нагрузка на на него большая ,трескается обычно в форме улыбки по всему стеклу ,замена оригинал 26 руб+ работа,есть конечно дубль но ,тут надо подумать .Так в целом если все понимать ,то ездить можно ,соблюдая бережное отношение ,можно отъездить довольным.
+Dimon B большое спасибо за отклик!! Плюс к карме😊
Салам Загир! С приездом в родные пинаты!
+Шамиль Ахмедов ваалейкум😃
Почему исчезло видео про Форд Транзит ? Не успел посмотреть
Раскажите о проблемных местах фокуса 2007 1.6 на мех 115л.с бенз
Ассаляму алейкум. Сравнение с Шевроле крузом интересно было бы послушать ))
Arsen Sh ваалейкум салам! Фокус однозначно лидер) в моем понимании
Загир, что-то расход великоват. У меня Фокус 2, 2 литра, МКПП, хэтч. Расход по трассе 7,9 в городе 8,4, если с кондером +0.3 л. Из косяков, как уже и сказали, ЭУР (небольшой стук), но есть и приятный + (можно в бортовом компьютере регулировать жесткость руля). Мне нравится Фокус. ПС: смотреть на ЭУР (подергать руль), нужно заглянуть в свечные колодцы (часто прокладка сочится и попадает масло в свечные колодцы), разогнаться до 110 (если гул спереди большая вероятность что маховик приехал в МКПП, а цена аналога 30к).
Они не догнали. Там расход в литрах в час. А это и есть 12 ли ров
FF 2013 2.0 150 сивых на роботе. Проблем вообще нет. С комментом на счет масла согласен, Формулу меняю каждые 5000, тупо горит. Расход по трассе примерно 6-7 л., город 8-8.5 Всегда считал форд ширпотребом, но проехав 26000 свое мнение изменил кардинально. Трасса идеально.
Добрый вечер. Ребята, почему зад кидае, и такое ощущения как буд-то диски кривые, все проверил все в норме. В чем может быть проблема. Подскажите. У меня форд фокус 3 поколения 2013 года.
Проверь задние амортизаторы
FF заканчивается на вторых рестайлингах, и то если это 2.0. Остальные 1.6, 1,8 ущербные. У меня были первый ff 2.0 акпп мотор zetec, с круиз контролем, люком, все окна двери на кнопках, зимний режим на акпп, и ещё много приятных мелочей, вот это было что-то, и кузов ацинковка который не ржавел. Расход на 2.0 по городу 10 литров, по трассе 6.7 или 7.5, смотря как ехать. И ff 2 рестайлинг тоже был 2.0 на акпп это вообще пуля. Я не сказал бы что они прихотливые, именно фокус до 2-ой рестайла. 3 тие на роботе это конечно полное Г. Если у кого-то есть вопросы пишите отвечу.
Какой двигатель самый надежный из 1.6 или 2. Лит больше по-моему Нету?
Зелимхан Муслимов есть, 2,5 ST . Чем объемнее мотор тем больше ресурс
По какой причине горит чек?😐
1.6i инжектор?
Спасибо! а я думал для чего эти прорези в панели? а это оказывается для кредиток) Ловить D не нужно, если отпускать кнопку на рычаге КП при переключении, рычаг сам встанет в D.
От себя скажу, был у меня и второй и третий фокус, во втором места в салоне гораздо больше, особенно для ног задних пассажиров. И да, во втором, управление музыкой стоит как раз с левой стороны руля. И не гоните на качество музыки, за доплату можно соньку поставить, во втором она шикарно играла. Короче второй фокус мне понравился намного больше.
зы: За пристёгнутый ремень гаера не тормозили?
+Шамиль Ахмедов 😆😆😆
Ездить по горам, естественно расход большой.
По Московской области я ездил на 2х литровом Фокусе, расход был 9литров.
Робот при долгой езде начинал буксовать, но стоило остановиться и перезапустить двигатель и можно было ехать дальше без проблем.
За три года пользования и 70000км менял только расходники и косточки стабилизатора поперечной устойчивости.
Машинка была с климатом и с музыкой Сони, всё очень отличилось очень хорошей работой.
Был и датчик дождя, который работал очень адекватно. Есть с чем сравнить.
Салам Алейкум брат Загир.Хотел бы спросить у опытного и умного мастера по 210,стоит ли купить очкарика 4.3 за 100тыс и вложиться в нее,чтоб для себя ездить ответь пожалуйста брат!)заранее от души
+Mehanik Garage ваалейкум Салам. За 100 тысяч... беги и прячься
понял)брат от души за совет!)
По болячкам стоит добавить - это рейка, которая стучит с завода и даже после замены она все равно застучит. Стыки крыльев и арок слабое место. Родное лобовое с обогревом у большинства трещит по самому низу. Плюс это "конструктор" форд, можно взять бичевую комплектацию и доработать по полной.: установить адаптивный круиз, контроль слепых зон, автопарковка, помощь в экстренном торможении и многое другое....
Круиз например ставится врезанием кнопки и прописывание в мозгах. Про робот(Power Shift) - это беда, лучше автомат обычный или механику. По обслуживанию вполне не дорого. Хочется рулежки, динамики, комфорта - ST, по цене альтернатив нет.
Ф3 2013 года на механике ,89 тысяч отъездил и продал НИКАКИХ проблем с рейкой не было, сейчас заказал в салоне Ф3 2018 года на механике, ТИТАНИУМ ,также 1.6 на 125 сил. По лобовому проблем НИКАКИХ ( только камни, но держит хорошо).
На авторынок поедешь?
Дизеление у всех?
Не взял в своё время такой Фокус именно из-за робота! Считаю, что ФФ3 можно брать исключительно на механической коробке передач! После рестайлинга '2016 года на топовую модификацию Титаниум с двигателем 1.5 турбо стали ставить нормальный 6ст. автомат, но этот новый турбо-двигатель оставляет вопросы по надёжности...
Механика надёжная?
Владею фокус 2 рестайл, 8 года , испанец.. с 2014 года, комплектация гия, т.е полнейшая. 1.6 115 коней. После покупки реанемировал ее, вложил тыс 40, брал за 380.. ходовку подбил, колодки поменял, фреон залил, и все... ласточка... сейчас пробег 120 тыс, ремень грм смотрели, сказали очень хороший, вот думаю менять или нет? Зашумил двери, и вообще шума нет. Музыка сони отличная. Все нравится. Сейчас 4 фокус в полном фарше стоит 1100000т. Вот так.
Был фокус 3 2011г двигатель 1.6 на механике. Владел больше года. Движок слабоват, места сзади и в багажнике мало. Расход радовал, по трассе 6 литров, по городу 8 литров. в целом машиной был доволен продал только по причине нехватки места. Не семейный авто. По кузову так же есть болезнь по задним аркам, слезает краска, но кузов не гнеет- оцинкован. Шумоизоляция, управляемость и комфорт спереди меня устраивало.
1,6 очень хороший надёжный мотор, но его мало для фокуса . У меня 2012 года 2.0 литра жрёт меньше трасса 6-7 при 110 город 8.5-10 , 1.6 просто мало для такого веса
Зато налог меньше.
Бывший владелец такого же Ford только 2.0. Powershift. комплектация Trend Sport. На моём Фокусе были проблемы коробка пришла на 28 000. Стук рейки. больше проблем не было если бы не коробка и рейка. отличный авто.
Рулится отлично. На дальняк ездить норм. Но вдвоем только. Сзади места оооооочень мало
Привет брат! где транзит???
Hello guys, I have dutch Ford Focus 1.6 (125 HP) First edition (2011) with 112 000 km on teller. Average consumption on summer tyres 6.2 l/100 km, on winter tyres 6.4l/100 km. Problem is in russian benzine, only. From there also all related problems with engine. With teflon oil we change oil on 20 000 km, and engine feels good.
Здрасвуйте!Извенити за полохой руский!)))) уже долго смотрю ваше видео! Хочу спросить ваше мнение о мерседес А 140 2000г classic у миня такой. Можете попадалса вам?(сори за език))))))
+Сергій Хомяк даров. Неплохая машина. А в чем проблема?
Когда заважу на холодно то обороти сразу 1.4тис. а потом за 1 мин норм 0.8-0.9 ето норм ? Бензин 1.4л.
Держит высокие обороты (обогощеннака смесь) что бы быстро прогреть выпускную систему и тем самым уменьшить выхлоп вредных газов на холодном моторе.
Не очень благоприятно для мотора, но немцы очень сильно заботятся об окружающей среде.
У меня на мазде, скайактив мотор, еще и позднее зажигание выставляется в первую минуту работы мотора. В этот момент думаеш что он пошел в разнос!
в Дагестане машины продают? :D
Лайк авансом поставил. Смотреть некогда - работу работаю. Вечером оценю.
По поводу нище для телефона где ручник бывает без подлокотника , у тебя комплектация по богаче стоит подлокотник и ручка ручника другое, без подлокотника ручник находится чуть сзади и подстаканник расположен вдоль а у тебя в ширину расположен
У меня хетчбэк 1.6 механика кушает 9 л по городу,дорогу держит очень хорошо по этому хочется мотор по мошнее,для своего класса отличный выбор если не большая семья,сзади очень мало места
Как сейчас машина? Жива?
Кого вы посадили? Что тестировать ездя на баяне 6
Ниша эта в тренде без подлокотника!
Загир Брат,у нас тоже кто на кольце главный,это ты не пропустил Камри)))
Если не сложно напиши какие минусы в твоём понимании у Круза )
Долго привыкал к роботу, потом разгадал его фишку ему нужно дать спокойно тронуться самому потом можно зажигать! Сам работаю водителем на 221s и долго плевался по началу, но съездив раз на юг на своём фф3 2л. Влюбился в него это ракета на трассе с приятным управлением.
Езжу на ф ф 2013 г мотор 2.0 коробка пауэршивт, расход 10л, не дёргается, не скрепит, пробег 65000 полёт нормальный!
По горам удобно 😄
W210 E280, двигатель 112.921 - 13 литров расход по городу. В машине под 2 тонны веса и под 3 литра объема двигателя.
Привет ты что уже в Дагестане ...
Спасибо
Фокус 3 ,14 год езжу 9 месяцев,пробег 81 тыс.,проблем никаких,125 л.с. ,механика,климат,расход по Мск 7.2 (зимой)не тошню!
спасибо. отказался от покупки этого овна.
У меня Ford Focus 3 2012 год седан 1.6 105 л с. Коробка powershift. На пробеге 105000 началась сильная дёргатня а через два дня сломалась ТСМ мне его поменяли по гарантии бесплатно типа на них расширенная гарантия а через пять тысяч сломалась вилка (А) поменял естественно за свой счёт за 41000 руб """"полный комплект ремень ГРМ поменял чисто для себя на 102000 пробеге больше в неё я не рубля не потратил. Машиной очень доволен хорошая повседневная машина. Чтобы машина послужила надолго зависит ещё и от водителя!
Как сейчас дела с машиной?
Владею Фокусом 2013г. новый 1.6 105 лс мкпп, комплектация Trend с опциями пробег 54 тыс. Расход город 8 л/100км, трасса при 120км/ч 5-6л/100км пути. По началу тормоза резкие были, позже как у всех стали. За все время был один косяк, протерся шланг кондиционера так как терся о радиатор кондиционера, ремонт у дилера по гарантии. Больше никак проблем машина не доставляет, шумка на уровне, динамика для 105 сил норм, подвеска надежная, не жесткая, по мкпп проблем нет! Брал новую за 656 тыс руб с климат контролем, датчик дождя-света, цвет металлик, 4 подушки безопасности, подогрел лобового и зеркал автоматическая при запуске мотора. За эти деньги конкуренты ничего подобного предоставить не смогли!
Как сейчас дела с машиной?
Важно проверить рейку, ее проверяют при выключенном двигателе. И желательно холодный пуск ДВС. Лёгкое дизеление это болезнь всех 1,6 ДВС. И если на пауер шифт. То модуль тсм на европейский это уже большой плюс. Ну и по мелочи лобовое стекло желательно без обогрева. Так как оно имеет свойство трескаться по периметру. А расход у меня 9,7 литров в городе. На трассе бывает 7 это с кондиционером. Мотор 1,6 -105 л/с
ездил 3 года на фф2 2007г 1,6 115 л.с. машина нравилась, расход трасса 6-8, город 8-9. на трассе устойчива - как по рельсам.
на газу расход больше.
у меня мондео 3 рейсталинг, 2 литра мкпп, тачка огонь за свои 300 к, ничего не шумит не скрипит, места много и не дорогой в обслуживание, расход 10 литров по городу
Дуэт секретный гараж и автоподбор_05
День добрый Загир!
Извиняюсь за опоздание комментария к видео фокуса 3...но лучше поздно чем не когда!!!
За время владения 5 лет 120т.км форд фокус 3 1.6. 105л.с. 2012г.в. хочу сказать свою версию!!!
Коробка робот у меня без нареканий!
Места сзади мало и в багажнике!
Под замену с россииской дорогой постоянные расходники раз в 6-10 месяцев это стойки!
Частая замена колодок!
Частая замена подшиников ступицы!
В остальном машина меня не подводила!
Своих денег 500т.р. она стоит!
Жалею что продал)
Обслуживание не дорогое запчасти тоже не дорогие...берите аналоги и не заморачивайтесь отходят как оригинал!
Я ставлю 4+ из 5 этой машине!!!
Привет! Спасибо за отклик!
Как сейчас дела с машиной?
12литров многовато наверное из за гористой местности у меня 9-10 литров в гор.режиме на газу.
Кармашек бывает у фокуса с обычным ручником, он тогда не достаёт до кормашка
А почему тебе не нравится форд?
12 литров,
на газу?
с горящим джеки чаном,
это НОРМАЛЬНО)))
это ...пиздец)))) Очам нужно было думать чтоб Форд на газ перевести??? )) Приору или Волгу нужно было брать тогда!
У меня расход 7 по городу. Все отлично. 6 лет без проблем. Минус только клиренс. Защиту замучился менять. Машина только для города
Езжу 3 года(пробег 28 тыс.) на механике 1.6-105 л.с. По трассе на 100 км расход 6-6.5 л., самым экономным мне показалось ездить на 115 км расход 5-5.5 л. По городу 8 литров. 1 раз ездил на дальную( около 2 тыс) шла без проблем. Дорогу держит хорошо, управление порадовало. Шумка конечно слабая, к тормозам привык за пару дней они реально резкие по началу. На 92 бензине тянет заметно плохо, быстро вернулся на 95. После первой замены масла(залил MotorCraft 5w30) появился звук у мотора, раньше его совсем не было. Кондер перестал давать о себе после первой зимы(выдимо фреон вышел или еще что, руки до него не доходят).
В общем машиной доволен.
масло надо заливать 5w20
Спасибо, вот как раз сейчас думал заливать тоже самое масло только 5w20
105 лс хватает?
Эксплуатирую третий по счёту фокус.
Из замечаний по видео: сиденье на короткой поездке кажется удобной. Но После 300 км начинает ломить пятую точку. Сидушка сделана так что задница ниже колен, и вся нагрузка приходиться на жопу.
Насчёт расхода ( 80% поездок Москва): фокус 2+ , 1.6 л, 105 л.с. на нормальном автомате, ездил с 0 до 100 000 средний расход 12 литров на 100 км; далее 3-й фокус, все тоже самое кроме коробки - робот, расход снизился до 8, машина сдала динамичнее но нервной, я уже думал, что ездить разучился. Последний фокус 3+, эксплуатирую год, 125 л.с, робот, по сей день 20 000 км. Расход 8 литров. Коробка сейчас хорошая.
Да, все машины были хорошей комплектации Titanium, напихано все кроме кресла с массажем простаты и люка. За время эксплуатации ни чего не ломалось. Самый большой косяк - после 80 000 км пескоструются участки 5-й двери (хетчбэк). Краска слезла - но металл не ржавеет. Что дальше не знаю после 100 тысяч я машину меняю. Последний минус - офицалы, могут все сломать, но это не самое страшное. Официалы ещё тебя обвинят. Ну это субъективно)))))
+Сергей Ванютин спасибо за отклик!!
Секретный ГАРАЖ , Вам спасибо за обзоры и советы.
Приехал что ли в махачкалу?
У меня Форд Маверик 2.3 , 2005г. Ни ржавчины, ни скрипов. Не за что не расстанусь. Форды проглоты, это да. А третий фокус многие ругают. Говорят неудачный получился.
Я продал фф3 и купил обратно фф2! Третий фокус тесный, неудобный, сделанный реально до конца гарантии! У второго подвеска мягче и более энергоемкая, салон не такой тесный и бесполезный, автомат классический гидротрансформаторный надежнейший! 2011 я взял за 350тыс руб! По ценам - масло форд - 2200, колодки оригинал 2-2,5т, корейские хорошие 800руб , салонный фильтр 300р, свечи нжк - 550р и т.д.
Мой добрый совет, как человека, который владел вторым Фокусом долгое время и работал с автомаслами, не лейте Форд Формулу, задумайтесь о другом масле) А в целом согласен, второй удачнее третьего.
Руслан Ульбашев тесный неудобный салон?! С чем сравниваешь и для кого тесно и неудобно?! Мой рост 188. За раз приезжаю 1800. Вообще без проблем.Проехайся как ты километров 500 на тойоте....
да прав он Вовка, сам недавно облазил полностью Ф3(прокатился), берёт только внешкой( особенно сзади) а так, салон и вправду меньше чем у Ф2.
Выбирал между фф2 и фф3 и тоже взял второй - места в у водителя больше и это прям чувствуется как садишься в машину.
У меня фф3 и фф2... для меня, фф2 в разы лучше чем фф3... как и писали что фф3 теснее, и клиренс тоже меньше чем фф2, когда я сажусь фф3, ощущение что сижу в какой-то игрушке, все красиво а 0 функциональности...
А где Форды делают? Просто немцы считают Форд надёжней VW. В тестах подвеска постоянно выигрывает фаувэшную. То же самое касается и надёжности бензинок. Но не расхода топлива. В начале 2000х у кёльновского Форда были большие финансовые трудности. И они до сих пор остались. Это обьясняет тонкий слой краски, ржавое дно уже после трёх лет на С-Максах и дешёвый пластик. Форд старается конечно...
Вспомнил: пару раз видел в немецких фильмах (удивило меня) подкалывали VW. Утром, значит, люди на работу разъезжаются, одни на Мондео сели и уехали, а рядом двое третьего Гольфа, как это часто происходит, с толкача заводят. А эти с Мондео так презрительно на них посмотрели...)))
Но по моей субьективной оценке Гольф намного культовей Фокуса. До сих пор! С получением прав родители подгоняют/советуют купить детям Поло, Лупо или Гольф. Мол, надёжно и дёшево в ремонте + продашь потом подороже япошки. Так рассуждают немцы. Фокус ST был ещё на 250 лс вроде. Так Гольф GTI 2.0 ни в чём не уступал и жрал прилично меньше. С тех пор у молодёжи Фокус ещё дальше отодвинулся из поля зрения. Япошки тоже "отмирают". Холостые часто берут премиум-сегмент типа Ауди А7 с хорошими моторами. А Фокусы больше девочки предпочитают (по моим наблюдениям). Машина бюджетная, девушки, особенно с ребёнком, зарабатывают мало. Но и достаточно мужиков на Фокусах ездят чисто на работу. У самих как первая машина (семейная) дома стоит классом повыше, в основном дизель с кузовом универсал. Смотрю из окна на парковку, размером с два футбольных поля, перед заводом, ну в основном универсалы. Чистых лимузинов ооочень мало. Немцы в отпуск же по три раза в год на недельку мотаются в тёплые края, в лимузин много не засунешь.
Всё в нем хорошо, места только нет. От слова совсем
6 лет езжу на ФФ 3 125 л.с. УНИВЕРСАЛ (95 000 км) все заебок ! Полет нормальный. Не гоночный болид , но тянет. И места полный вагон потому что универсал ))
Тачка хорошая, брал новую в 2014 году никаких проблем накатал 140 тыс., робот ведет себя адекватно. Намного навороченней чем теже каролы. Расход в городе до 10 литров.
У меня 1.6 мкпп. В городе 9-10 на 100км максимум, откуда 12 литров у Вас...
Не знаю... был Круз 1,6 на автомате. Правда 1.6 мало для него. А так о машине плохого не могу сказать )
Владею этим авто 3 года,машина отличная,крепкая, надёжная.У меня механика 1.6 105лс.Расход по городу 7.5 по трассе 5.6.
105 лс хватает?
У самого фф3 2012 года. Пробег 132500 механика. Два раза ездил на нем на юг. 3100 туда обратно. По расходу только то и лампочки света.
Как сейчас дела с машиной?
2 года владел фокус 2, сильная сторона это управляемость, из слабых мест, это Гур, рейка, лкп слабое, запчасти недешевые, сейчас сел на Авенсис, она поэкономичней, в обслуге дешевле, но после фокуса не нравится ходовка, не собранная как на форде
в окно смотришь через машину приоры стоят на парковках)
Обычно этот вид коробок отличаются экономичностью. 12 литров -надо искать причину.
Недостатки, огромная Торпедо из за которого мало места для пассажира переднего, маловато места сзади, маленький проём багажника, дуги крышки багажника съедают полезный объем, бардачок фигня, из него все вываливается на ходу если открыть. Неудобные сиденья, после японцев начала болеть спина. За девять месяцев проехал на фокусе 90 т. км. Подвеска крепкая, по гравийке идёт шикарно, да и в общем как рулится понравилось. За 90 т.км поменяно две шаровые, ШРУС один. Расход на механике около 9л по городу, по трассе 6,5-7л. В целом нормальная машина, работал на ней в такси на аренде. Пересел с неё при пробеге 522т.км 2011г.выпуска.
Да, ещё электрика бывает глючит, но это возможно из за большого пробега. Начинает орать неисправен двигатель, срочно в сервис, тухнет панель приборов и падают стрелки. Заглушишь, заведешь и всё нормально.
V Shin мало места для переднего пассажира?! Неудобные сиденья после япа?! Смешно.
Владимир Симакин ничего смешного, просто открой дверь пассажирскую и посмотри куда садиться. Кто поздоровее ростом еле протискивается в дверь, очень часто отрывая резиновое уплотнения двери.открывая дверь ты видешь половину проёма двери занимает торпедо. Это один из минусов. В целом машина нормальная и надёжная, но как всегда присутствует Но. По поводу сидений что неудобно, всё познаётся в сравнении. Мне не понравились сиденья, хотя в целом посадка удобная. Мало регулировок настройки сидений
стоит ли брать фокус 2 ,после 2114 ?
что за глупый вопрос
не раздумывая, если живой экземпляр. ездил на втором фокусе, рестайлинг. 2 литра на механике. за эти деньги конкурентов нет. крепкая подвеска, неплохая рулёжка, комфорта достаточно. движки надёжные, если нормально обслуживать. у меня не было ни одной поломки на пробеге 120 тысяч, не считая стоек стабилизатора, но стоит ли это упоминать? копеечные расходники. до этого времени - только ТО. главное - на расходниках не экономить.
Был фф2 титаниум, брал после 15ки...по ощущениям что пересел в звездалет...