Современные автопроизводители имитируют звук мотора и выхлопа через колонки авто. Уазу нужно будет имитировать звуки коробки и раздатки, когда от них наконец откажутся.
После говора и интонации директора по маркетингу УАЗа понял, почему их маркетинг такой ржачный. Работают там, действительно, люди нетрадиционной ориентации...
Точно! Тоже внимание заострил на этих словах. И это говорит тех-директор УАЗа,)) анекдот же. Прогресс, рост, технологии, качество сборки??? О чём вы?/УАЗ/. Только иностранцы если захотят изменить, продвинуть этих бракоделов, то будут жить. Персонал директоров явно бездари на зарплате. Скоро там китайцы будут работать.
Вот такие и рулят на заводе. Он конвейер то не видел наверно. Главное много умных слов. И премию себе выбил. лет 10 назад там команда пограмотнее была. Все более менее путные ушли с завода.
да, выбесил этот чепушило. понабрался англоязычных терминов и хочет показаться умным. только вот не понимает, что с простыми людьми надо разговаривать на понятном языке, или его в бизнес школе, куда богатенький папочка отправил, этому не учили. и если уж на англицком шпаришь, то и езжай в гойропу, только вот с этим электро-убожеством ты там никому не нужен будешь.
Супер УАЗ наконец-то дождались что УАЗ Хантер стал экологический чистым 0:02 для природы молодцы кто придумал это запускайте в серийное производства скорей😊 а е нива тоже выпустила электричку авто vaz тоже на мести не стоит😊
После электрического УАЗа жду электрический трактор " МТЗ" и асфальтный каток с автопилотом и дверью типа " чайка " 😆😆😆 На десерт , предлагаю школьникам на уроках труда устанавливать домофоны на скварешники 🤣🤣🤣
На стоке на занее колесо с включенной Eaton на третьей передаче приходит 358.3 нм, на переднее без блокировки от 0 до 716.6 нм. Если включить понижайку, при тех же условиях 695.1 нм и от 0 до 1390.2 нм. На Hunter EV умножаем на три. Не думаю, что можно включать скорость ниже третьей, особенно на понижайке - срежет все, что можно срезать.
Последний уаз сошёл с конвейера в 2000 году. Это рессорный карб с 421ым двс, сделанный для Барса на котором уже стоит гур. Этому уазу настраиваешь выпуск, ставишь 5ст кпп, диффы от бтр и делаешь бесшумную раздатку. Получается Волга на трассе и дизель в грязи. Тот кто не знает, что такое уаз - не может писать комменты. Читаешь и понимаешь на сколько человек невежа.
если стоимость его будет нормальной, то это замена китайским и б/у японским электричкам. А ещё передайте чехам, что скорее всего будет больше выгоды приносить конверсия старых уазов. Конструкция-то не изменилась. А выгода для владельцев огромная, рекламу надо давить именно на выгоду. Ведь электричка по стоимости владения вообще радует. А УАЗ электричка так вообще.
Очень аргументированно. Тебе же сказали, что уже один подтверждённый корпоративный клиент есть и два потенциальных, причём это ещё без анализа рынка. Свою аудиторию он найдёт
А что ты предложишь? Заново всё разработать и увеличить цену в три раза? Кому он тогда будет нужен? УАЗики любят за их надёжность и простоту, а база Хантера самая ремонтопригодная для электромобиля. Всё правильно сделали
@@ТимофейПокровский-у3е ещё бы цену на новый сделали 500 тыс. руб. А то говорят 40 тыс евро... Кому он,,, нужен за такие деньги... И потом есть же ИЖ импульс, зачем нужно иностранцев привлекать?...
А есть варианты? Мотор-колесо хлопнет об камень или затечёт жижей в болоте. Мосту и кардану всё пофиг а если и разбил, это не электродвигатель заменить.
Раму нельзя трогать иначе он перестанет быть настоящим внедорожником. Кузов только если усиливать. На данный момент нет никаких препятствий сделать этот кузов полностью стеклопластиковым. Ну окромя замены обычных прессов на прессы для препрегов.
Так они же сказали в видео, что это прототип и он ещё не готов. По-любому доработают ещё шумку нормальную поставят. Основной задачей было показать ходовые качества
Прикольно получилось. Но вот от нас приходят на УАЗ просьбы о рестайлинге Хантера, о повышении уровня комфорта до Патриота, а от завода 0 эмоций. А вот разрабатывать то, что на нашем рынке не нужно это всегда пожалуйста, что за неуважение к потребителю? Тем более это чудо техники было представлено на юбилей завода, как новая модель УАЗа, как подарок на юбилей. Который нам совершенно не нужен и не интересен.
Вы не забывайте, что все хотелки потребителя УАЗу приходится удерживать в бюджетной ценовой категории. Иначе этот же потребитель откажется покупать машину с новым мотором и салоном, но за 4 млн.
@@vladimirvel4373 мотор можно и не менять. ЗМЗ 409 отличный мотор. Но из-за никакущего уровня комфорта и низкого качества его практически сейчас не берут. За почти лям тем более
А много в Москве и Питере простых уазов? Или по стране зарядок много? Зачем это сейчас? Пока полная зарядка не будет занимать до 30 минут эти авто не актуальны
щас бы удивить кого то заменой сток мотора на шуруповёрт)) операция осуществимая в любом гараже при наличии достаточного количества денег на батареи и контроллеры электротема скучная фигня никакого полёта инженерной мысли
Не знаю как в Европе, а в Солнечной Хакасии 240км курам на смех. Зима эти 240 уменьшит до 150 + тайга свое возьмет. А бензиновый электрогенератор к нему прилагается? Так на всякий случай, чтоб не ждать когда в тайге электричество появится. Вот как не крути что то я не вижу ваших хваленый геликов и крузаков в тайге наверное УАЗу не под силу так глубоко заехать, зато в городе даже искать не нужно.
На сколько надо ненавидеть нас что бы эта хрень продолжала выпускаться такой убогой! Даже с ручки кпп не сняли ту порнографию с изображением пятью передач. А тот урод в красном говорит что прогресс не стоит на месте… машина уродлива, других слов нет, собрали из того что есть, навоза и палок. Делают они, а стыдно мне
Бл....Гребаная эпоха...Весь мир заполнен этими электроповозками и ковидом с рекламой с "би2би"...Самокаты...теслы...теперь и электроУАЗы...Раньше такое говнецо/электрокары ездило по цехам сборочных линий...наверняка и на том же УАЗе
Современные автопроизводители имитируют звук мотора и выхлопа через колонки авто. Уазу нужно будет имитировать звуки коробки и раздатки, когда от них наконец откажутся.
Говорят, что если включить на нем первую с понижайкой и нажать газ, то это к покупке четырех полуосей.
Когда машины будут летать, уаз будет летать в этом же кузове. Вот бы дожить.
*Добрый день Хочу вас пригласить на свой канал может кому-то понравится мое хобби. Жду именно тебя* ruclips.net/user/MasakraTVvideos
🤣🤣🤣🤣🤣
Не будут машины летать, успокойся, это бесполезная трата ресурсов
Дожить становится всё сложнее...
Смотришь на УАЗ и от работника завода слышишь "Техника не стоит на месте прогресс всегда существует"
Парадоксальный парадокс!
Да норм аппарат. Носится огонь шустро)) Свои функции внедорожные сохранил. В общем думаю есть жизнь у такого прототипа.
теперь уже нет....
После говора и интонации директора по маркетингу УАЗа понял, почему их маркетинг такой ржачный. Работают там, действительно, люди нетрадиционной ориентации...
Он зачем - то даже руку у задницы держит..
Видимо второй образец Хантера там застрял
Только что посмотрел обзор на теслу плэйд, а тут УАЗ, да ещё и с КПП)))))
...так что вынужден признать - обе машины удивили)))
Только вот Теслу Плед позволить себе может разве что директор завода =)
Из рубрики "Автопорнография")
Скорее «АвтоДеменция»
@birchpunk, кибердеревня будет именно такой, какой вы её показываете.
"техника не стоит на месте😂" только к уазу как это относится...
*Добрый день Хочу вас пригласить на свой канал может кому-то понравится мое хобби. Жду именно тебя* ruclips.net/user/MasakraTVvideos
Точно! Тоже внимание заострил на этих словах. И это говорит тех-директор УАЗа,)) анекдот же. Прогресс, рост, технологии, качество сборки??? О чём вы?/УАЗ/. Только иностранцы если захотят изменить, продвинуть этих бракоделов, то будут жить. Персонал директоров явно бездари на зарплате. Скоро там китайцы будут работать.
600 Нм! Это как у Гелика почти! Ну хоть таким образом компенсировали катастрофическую нехватку мощности дохлых родных моторов....)
Конечно, техника не стоит на месте! Прогресс существует! (с) Технический директор Ульяновского Автомобильного Завода
Мы знаем, мы верим, мы надеемся что он где-то есть и где-то выпускают не бракованное гуано а передовую технику(с)УАЗ- прогресс))- мы фантазёры!
Давид, а что делает солист Nickelback рядом с тобой в УАЗе?
Рассказывает про электрический Хантер))
3:00 читаю Лукаш Метелка, смотрю на прическу, снова читаю. Ну да, сходится.
есть несколько способных, гаражных мастеров, они уже давно делают достойные вещи.
Ересь.
Я прям представляю что он будет делать на 1й передаче и включенной понижайке)))
АХАХАХАХАХ, ЧУТЬ НЕ ОБОССАЛСЯ СО СМЕХУ.... РЖУ НИМАГУ 🤣😂😅
Кого выбесил пацанчик, пафосно шпарящий американским бизнес-жаргоном по поводу очешуительных перспектив автомобиля 1973 года, ставь рукалицо ;)
Вот такие и рулят на заводе. Он конвейер то не видел наверно. Главное много умных слов. И премию себе выбил.
лет 10 назад там команда пограмотнее была. Все более менее путные ушли с завода.
да, выбесил этот чепушило. понабрался англоязычных терминов и хочет показаться умным. только вот не понимает, что с простыми людьми надо разговаривать на понятном языке, или его в бизнес школе, куда богатенький папочка отправил, этому не учили. и если уж на англицком шпаришь, то и езжай в гойропу, только вот с этим электро-убожеством ты там никому не нужен будешь.
Класс,жду решетку как у старого бронто в продаже на 469
А дайте Гусю этот агрегат покататься)) очень интересны его эпитеты))
Супер УАЗ наконец-то дождались что УАЗ Хантер стал экологический чистым 0:02 для природы молодцы кто придумал это запускайте в серийное производства скорей😊 а е нива тоже выпустила электричку авто vaz тоже на мести не стоит😊
После электрического УАЗа жду электрический трактор " МТЗ" и асфальтный каток с автопилотом и дверью типа " чайка " 😆😆😆
На десерт , предлагаю школьникам на уроках труда устанавливать домофоны на скварешники 🤣🤣🤣
3 и 5 передача, а если попытаться воткнуть другую передачу, то что будет? 🤔
На стоке на занее колесо с включенной Eaton на третьей передаче приходит 358.3 нм, на переднее без блокировки от 0 до 716.6 нм. Если включить понижайку, при тех же условиях 695.1 нм и от 0 до 1390.2 нм. На Hunter EV умножаем на три. Не думаю, что можно включать скорость ниже третьей, особенно на понижайке - срежет все, что можно срезать.
Перед тем, как воткнуть первую, убедитесь, что у вас с собой четыре запасных полуоси.
Нужно с токоприемником на крыше сделать!
Последний уаз сошёл с конвейера в 2000 году. Это рессорный карб с 421ым двс, сделанный для Барса на котором уже стоит гур. Этому уазу настраиваешь выпуск, ставишь 5ст кпп, диффы от бтр и делаешь бесшумную раздатку. Получается Волга на трассе и дизель в грязи.
Тот кто не знает, что такое уаз - не может писать комменты. Читаешь и понимаешь на сколько человек невежа.
если стоимость его будет нормальной, то это замена китайским и б/у японским электричкам.
А ещё передайте чехам, что скорее всего будет больше выгоды приносить конверсия старых уазов.
Конструкция-то не изменилась. А выгода для владельцев огромная, рекламу надо давить именно на выгоду. Ведь электричка по стоимости владения вообще радует. А УАЗ электричка так вообще.
40000 евро для тебя нормально?
Так парни, как это развидеть? Оптимус прайм с батареей на роже
Выпуск хороший, лайк однозначно💪
Не удивлюсь, если там стоят батарейки типоразмера 3R12.
я на «Козле» в свое время весь Союз проехал. Сейчас вожу на нем свеклу на рынок. Весь гнилой стал, в салоне все отваливается. Но зато родненький, мой.
все эти планы полнейшее фуфло. никогда он в серию не пойдет
Очень аргументированно. Тебе же сказали, что уже один подтверждённый корпоративный клиент есть и два потенциальных, причём это ещё без анализа рынка. Свою аудиторию он найдёт
@@ТимофейПокровский-у3е одного клиента для серии недостаточно. Вернёмся к этому разговоры через год
в музей УАЗа поедет, минуя серийный выпуск👍
Никому он в принципе и не нужен, особенно с минимальными изменениями и запасом хода всего в 180км
АГа, поэтому сказали, что клиенты уже есть. Европа его разберет на ура. А там глядишь и у нас оценят.
3:00 когда внешность человека гармонирует с его фамилией ))
Они серьёзно? На старинных мостах? Через карданные валы и раздатку с коробкой? Они эпические долбонавты
А что ты предложишь? Заново всё разработать и увеличить цену в три раза? Кому он тогда будет нужен? УАЗики любят за их надёжность и простоту, а база Хантера самая ремонтопригодная для электромобиля. Всё правильно сделали
@@ТимофейПокровский-у3е ещё бы цену на новый сделали 500 тыс. руб. А то говорят 40 тыс евро... Кому он,,, нужен за такие деньги...
И потом есть же ИЖ импульс, зачем нужно иностранцев привлекать?...
А есть варианты? Мотор-колесо хлопнет об камень или затечёт жижей в болоте. Мосту и кардану всё пофиг а если и разбил, это не электродвигатель заменить.
Ген директор Пьер Ришар.
Поставщик засекречен китайских потрохов ))
Интересно, как то заморочатся с облегчением конструкции, или так и оставят заводской кузов и раму.
Раму нельзя трогать иначе он перестанет быть настоящим внедорожником. Кузов только если усиливать. На данный момент нет никаких препятствий сделать этот кузов полностью стеклопластиковым. Ну окромя замены обычных прессов на прессы для препрегов.
А какой звук в салоне! Песня!!!😆😆😆😆
Так они же сказали в видео, что это прототип и он ещё не готов. По-любому доработают ещё шумку нормальную поставят. Основной задачей было показать ходовые качества
Будущее наступило, но у прошлого.
Для города нормально будет, на бардюры заезжать
Пусть сделают электрический Патриот за 20ку евро! Возьму 2 штуки!
закати губу...
Речь чеха мне без перевода понятна, речь пафосного мальчика с завода совсем не понятна.
Надо было оставить решётку радиатора.
Неужели вы знаете,как "валит" дьявол?
Прикольно получилось. Но вот от нас приходят на УАЗ просьбы о рестайлинге Хантера, о повышении уровня комфорта до Патриота, а от завода 0 эмоций. А вот разрабатывать то, что на нашем рынке не нужно это всегда пожалуйста, что за неуважение к потребителю? Тем более это чудо техники было представлено на юбилей завода, как новая модель УАЗа, как подарок на юбилей. Который нам совершенно не нужен и не интересен.
Вы не забывайте, что все хотелки потребителя УАЗу приходится удерживать в бюджетной ценовой категории. Иначе этот же потребитель откажется покупать машину с новым мотором и салоном, но за 4 млн.
Хантер уже снимают с производства. Так что...
@@sergiuslarson2822 тем не менее на его базе разработали электоро мобиль, и готовят его к серии. Так что не особо скоро его снимут
@@vladimirvel4373 мотор можно и не менять. ЗМЗ 409 отличный мотор. Но из-за никакущего уровня комфорта и низкого качества его практически сейчас не берут. За почти лям тем более
@@АндрейФ-к6к Посмотрим. Время покажет. Если обычный Хантер покупают 1000шт.в год, то сколько купят электричек? Будет ли рентабельным производство?
Какая примерно цена будет?
40000 евро
@@КРЫШАМИРА-к4е
Цена завышена, кузов без мотора 10к, электромотор на али стоит около 3к, аккумы около 3к, ну и барыгам 5к, итого 26к красная цена.
огонь
Вот так надо делать Антигелик. Костенька, утрись.
Пока авто доедет до зарядки - в кузове уже будут сквозные дыры...
Ха, это очень смешно 🤣
Смысл такое делать, дешевле крузак гибридный купить😀
Батарейка-то у него приличная по ёмкости.
вот только багажник и так маленький и пробег маленький на такой ёмкости.
А много в Москве и Питере простых уазов? Или по стране зарядок много? Зачем это сейчас? Пока полная зарядка не будет занимать до 30 минут эти авто не актуальны
На дисплее было 150 км , чуть попиздел осталось 143 уаз крут
Забавный тарантас звук интересный
ПОСМОТРЕЛ .....И ВСЕ ТАК ЖЕ "ОХРЕНЕВАЮ" ....КАК ЖЕ ЭТО ВСЕ " ОСТО..БЕНЕЛО"
Лучше бы фермер сделали с электродвигателем
Ну только "R" - это не реверс, а rear
По-нормальному надо было вынинуть и коробку и редуктор, поставить 4 ел. мотора и нормальный контроллер
им надо минимальная переделка и максимальный барыш
За рубежом их даром не кто брать не будет...
Pan Metelka ne umí ruský?
жаль что дизлайки убрали...
Клиренс какой ?
Мосты выбросили ?
Вместо них электро двигатели ?
щас бы удивить кого то заменой сток мотора на шуруповёрт))
операция осуществимая в любом гараже при наличии достаточного количества денег на батареи и контроллеры
электротема скучная фигня никакого полёта инженерной мысли
Сегодня всемирный день электромобилей! Поздравляю товарищи!
Не знаю как в Европе, а в Солнечной Хакасии 240км курам на смех. Зима эти 240 уменьшит до 150 + тайга свое возьмет. А бензиновый электрогенератор к нему прилагается? Так на всякий случай, чтоб не ждать когда в тайге электричество появится. Вот как не крути что то я не вижу ваших хваленый геликов и крузаков в тайге наверное УАЗу не под силу так глубоко заехать, зато в городе даже искать не нужно.
Скрепа на боярке вот оно какое...
"ЭлЛада" от УАЗ?
Зачем оставили мосты ?
шоб колёса держались
Конча это стремная , а не автомобиль. Риван посмотрите и сравните это с этим подобием авто.А разница в цене всего 2 раза.
Детская машинка? Поглядите в СОВРЕМЕННЫЕ МАШИНЫ И ХОТЯ БЫ СКОПИРУЙТЕ!!! КАК ВНУТРИ ДОЛЖЕН В 2022 ГОДУ ВЫГЛЯДЕТЬ АВТО ВНУТРИ!!!
Он же сказал что машина не для трассы
Ага, і галогенні фари...
Аэродинамика просто кирпич
Не что не меняется , как делали говно такое же и сделают , не что не меняется ....
Пора ему уже на свалку истории!
Конечно дизайн , это пипец. Типа у нас есть чертежи из СССР , и всё . На это всё , мы д,,а,,у,,н,ы иначе не можем .
На сколько надо ненавидеть нас что бы эта хрень продолжала выпускаться такой убогой! Даже с ручки кпп не сняли ту порнографию с изображением пятью передач. А тот урод в красном говорит что прогресс не стоит на месте… машина уродлива, других слов нет, собрали из того что есть, навоза и палок. Делают они, а стыдно мне
Посмешище, очередной пэзор
Я конечно не фанат уаза, но это лучше чем пердеть в диван и ничего не делать. Они хотя бы пытаются
@@steelj934 тот случай, когда лучше не пытаться…
Прощай уаз
Максим по русски то умеет говоить? ТСО, таргеты, косты и прочая западная пурга, аж уши режет, какашку сделали зато, как говорил Задорнов: ваааауууу.
омайгадбл, Максим, оф коз
Розроблено в Чехії, виготовляється в Чехії, ще навіть не готовий повністю, а рашка вже вихваляється.
и на китайской комплектухе
а на водороде УАЗ будет дешевле!
Молодцы! Круто!
Ну и куета!!! стыдобище такое даже показывать
Стыдобище нести бред
@@MrMoon1ight Так и я о том же
Всë пропальщик обыкновенный)
Тезисно почему?) ну кроме перманентного "что-то как-то делается а я у мамы пирожок, абыдна"
Мне чесно интересно)
@@PesecNSK И что интересно ? сто летние технологии . :60 лет выпускали и удивили электроУАЗ
@@ВалентинТкаченко-т3б Солнце. Википедия, тезисно. Иначе слив защитан)
Как сказал только электро УАЗ сразу дизлайк и выключил
Все правильно сделали)
Столько болтовни, 5% теста, 0% бездорожья.
Машина прекрасная
Видео - фуфло
буржуям понадобились дешёвые электроповозки?
ничего конкретно в видео не показали.пустая болтовня.видео можно было в минуту уложить.дизлайк
на ютубе пАлно роликов по этому уазу с подробностями---его обсосали все, кому не лень
А наххх он нужен кому?
его за бугром сертифицировали как трактор.... ездить по пастбищам , крутить коровам хвосты.
МЖМ🤣 ВИНТовики и Д'артаньян
БОРОДАТЫЙ АВАНТЮРИСТ ....
Нет бы дизель нормальный поставить
о божечки, самый скучный автожурналист рассказывает о самом скучном электромобиле
Бл....Гребаная эпоха...Весь мир заполнен этими электроповозками и ковидом с рекламой с "би2би"...Самокаты...теслы...теперь и электроУАЗы...Раньше такое говнецо/электрокары ездило по цехам сборочных линий...наверняка и на том же УАЗе
Мне стыдно. (
трусы надень
Это худший электро автомобиль из современных👍
Пост для дизлайків:
Извращение...
автохлам
Почему приборка такая позорная?
китайский планшет прикрыли жестянкой