А что он должен сказать, если он детали и стекла не делает?Они без его вмешательства сломались . Он сказал, что всё протянул , это его работа и только за неё он отвечает . Парняга -красавчик , он знает с кем имеет дело .
Митсубиси эль 200 самая крутая машина.езжу на ней уже семь лет и вообще никаких проблем не знаю.я на ней и в лес за грибами,ягодами,дровами,камнями для бани и за бетоными блоками для бытовки и катер привезти увезти,на воду спустить.короче мини танк
@@-sirin- да входит,просто не стала писать про охоту.у нас почти всё сообщество на эльки пересело как мою ласточку увидели.только кузов я немного переделала,заводскую крышку сняля и поставила из толстой рефленой алюмишки.теперь что не влазит по габаритам в кузов, можно прикрутить на него
Обалдеть! (Простите за такой жаргон) Но Ксения, вы просто невероятный человек, конечно: биолог, руководитель реабилитационного центра, разбираетесь и в машинах, и в стройке, и в бюрократии, и в юридических вопросах, занимаетесь верховой ездой, да ещё и двух детей умудряетесь воспитывать, и отлично выглядеть при этом. Тот самый случай, когда на вопрос: "Кто ты без своего костюма" можно отвечать очень долго) Спасибо! ❤❄
Ксения, машина при вашей работе, просто необходима, выносливая и надёжная. И тёплая, ведь в ней порой возят теплолюбивых зверей и таких маленьких, милых пассажиров как Данечка.
@@-sirin- Машина - каждодневный "поджопник". Дом-школа-работа-школа-секция-дом. Раз в неделю - дача и сельский рынок. Сейчас ~660к, была капиталка в 2016. И дело, всё же, в годе выпуска. Во дворе Тоёта Краун, девяностых, одометр начал заново отсчёт (>миллиона).
Ну это обычно не большой пробег, в ТО то расчёт как часто вы его делаете . Если ТО 90 раз в полтора года как у меН то дорого, если как средний расход 30 в год то такие траты раз в 3 года. Это же не ремонт поломок, это замены по регламенту при прохождении очередных 90 тысяч километров.
У знакомого такая машина.. Примерно так и стоит обслуживание, если ей пользоваться не только на работу по городу. За капиталку двигателя соточку отдавал в прошлом году.
мда . жестокая правда владения автомобилем . авто = расходы . Астафьев Стас , известный ветеринар по железным коням говорил что лучше менять масло в половину написанного регламента . Что лучше не катать до регламентного а на половине срока менять . тогда машина дольше прослужить . Ну и соответственно одним маслом . У него длиннющие образовательное видео с пояснением для тех кто не разбирается в автомобилях . На счет масла он обьяснял что пловина масла в продаже , подделка и хорошо если просто дешевое вместо дорогого . А может быть неправильный, разбавленный состав , что черева то тем что масло например не держит положенную температуру и начинает оставлять нагар на поршнях . А там и до задиров недолго . и все хорошо капитальный ремонт тысяч на 100 .
Комфортнее спору нет, но по рабочим качествам тоже самое но подешевле и в покупке и в ремонте. Я когда вторую л200 брала смотрела хелюксы но не соблазнилась
Ксения, может быть вам новую машину купить? Ремонт очень дорогой. В крайнем случае брать машину в аренду. В этом случае будете менять машину вместо того, чтобы чинить каждый раз. И машина будет каждый раз новая и хлопот меньше.
Ну не знаю, мои голову не делают. Это штатные замены каждые 90 тысяч пробега. До этого ломался насос омывателя, а щас вот моторчик печки заменили. Все остальное - расходники, сальники, масла, фильтра.
@@-sirin- проблема мицика не в том что регулярно ломается или нет, а в цене обслуживания. запчасти на них на порядок дороже европейцев и тех же японцев.
Обожаю экспертное мнение "ну, не должно", так и веет уверенностью)))
Это стекло больная тема с завода, у меня оно начало барахлить на первых 20 тысячах пробега.
А что он должен сказать, если он детали и стекла не делает?Они без его вмешательства сломались . Он сказал, что всё протянул , это его работа и только за неё он отвечает . Парняга -красавчик , он знает с кем имеет дело .
Какой чудесный малыш😍👍
Ну норм ценник на ремонт, машина то пикап крепкая, джип👍👍👍
Хорошая машинка)) Не молодая уже, понятно, что много чего менять надо, но всё-равно, неплохая)) Удачи с ней на дороге)
Дааанька! Привет!! Новый реабилитатор подрастает🤗
Данька подтвердил. Лапочка.
Обычная Л200. На работе такая же, сборка - Тайланд.
И на дверце багажника тоже вмятина - как и положено всем Л200 :)))
Митсубиси эль 200 самая крутая машина.езжу на ней уже семь лет и вообще никаких проблем не знаю.я на ней и в лес за грибами,ягодами,дровами,камнями для бани и за бетоными блоками для бытовки и катер привезти увезти,на воду спустить.короче мини танк
Совершенно точно знаю что в кузовок входит молодой лось🤪
@@-sirin- Молодой лось в сознании и недовольный или молодой лось спящий и компактно лежащий?))
@@-sirin- да входит,просто не стала писать про охоту.у нас почти всё сообщество на эльки пересело как мою ласточку увидели.только кузов я немного переделала,заводскую крышку сняля и поставила из толстой рефленой алюмишки.теперь что не влазит по габаритам в кузов, можно прикрутить на него
Молодой в сознании только в салоне ездил) совсем молодой. В кузове только предварительно медикаментами обездвиженгый
@@-sirin- в салоне обычно у меня ооочень "маленький"мужчинка я и собака,плюс палатки и рюкзаки
👍👍👍. Спасибо за видео.
Какой славный Данька!
Даня - юный автолюбитель, подсказывает))
Было время, когда это были одни из лучших авто для жизни. Надёжные и не дорогие. Сейчас ситуация изменилась, к сожалению 🤷♂️
Центр реабилитации диких животных в гостях у центра реабилитации железных коней.
Мицуга дорогая марка и запчасти и обслуга, но стоит своих денег. Тачки ресурсные. Оутлендер 2010 год 2,4 мт 4 WD 180 пробег, пока норм .
Малыш уже умеет говорить. Неужто первое слово «да» а не «Мама» :)
))) до говорить ещё очень далеко, сейчас он просто старается имитировать звуки и интонацию речи.
У них же сначала гуление, потом лепетная речь, а вот потом громко и почти круглые сутки фонтанируют словами.
Ксюня, счастья тебе и любви!
Хороша машина.
Обалдеть! (Простите за такой жаргон)
Но Ксения, вы просто невероятный человек, конечно: биолог, руководитель реабилитационного центра, разбираетесь и в машинах, и в стройке, и в бюрократии, и в юридических вопросах, занимаетесь верховой ездой, да ещё и двух детей умудряетесь воспитывать, и отлично выглядеть при этом. Тот самый случай, когда на вопрос: "Кто ты без своего костюма" можно отвечать очень долго)
Спасибо! ❤❄
Ксения, машина при вашей работе, просто необходима, выносливая и надёжная. И тёплая, ведь в ней порой возят теплолюбивых зверей и таких маленьких, милых пассажиров как Данечка.
шутка про "не должно"
115 косарей! Жесть. Мой старый мерин двухтысяного года за пятилетку столько не жрёт.
А сколько пробегает в год? Вопрос то не в годах а в пройденных километрах.
@@-sirin- Машина - каждодневный "поджопник". Дом-школа-работа-школа-секция-дом. Раз в неделю - дача и сельский рынок. Сейчас ~660к, была капиталка в 2016. И дело, всё же, в годе выпуска. Во дворе Тоёта Краун, девяностых, одометр начал заново отсчёт (>миллиона).
Ну это обычно не большой пробег, в ТО то расчёт как часто вы его делаете . Если ТО 90 раз в полтора года как у меН то дорого, если как средний расход 30 в год то такие траты раз в 3 года.
Это же не ремонт поломок, это замены по регламенту при прохождении очередных 90 тысяч километров.
У знакомого такая машина.. Примерно так и стоит обслуживание, если ей пользоваться не только на работу по городу. За капиталку двигателя соточку отдавал в прошлом году.
Я так понимаю малой менеджер по закупкам?
Офигеть, яксения
0:54 так это же Джекс Теллер из Сынов Анархии!
мда . жестокая правда владения автомобилем . авто = расходы .
Астафьев Стас , известный ветеринар по железным коням говорил что лучше менять масло в половину написанного регламента . Что лучше не катать до регламентного а на половине срока менять . тогда машина дольше прослужить . Ну и соответственно одним маслом . У него длиннющие образовательное видео с пояснением для тех кто не разбирается в автомобилях . На счет масла он обьяснял что пловина масла в продаже , подделка и хорошо если просто дешевое вместо дорогого . А может быть неправильный, разбавленный состав , что черева то тем что масло например не держит положенную температуру и начинает оставлять нагар на поршнях . А там и до задиров недолго . и все хорошо капитальный ремонт тысяч на 100 .
Митсубиси? Не плохие авто. Если что следующую берите- Тайоту.
Комфортнее спору нет, но по рабочим качествам тоже самое но подешевле и в покупке и в ремонте. Я когда вторую л200 брала смотрела хелюксы но не соблазнилась
@@-sirin- Тайоты покрепче. Крепкие авто. (Хотя Ниссаны например, тоже- Япония, но они ржавеют Больше).
Ксения, может быть вам новую машину купить? Ремонт очень дорогой. В крайнем случае брать машину в аренду. В этом случае будете менять машину вместо того, чтобы чинить каждый раз. И машина будет каждый раз новая и хлопот меньше.
Это твой малыш? Вроде Анюта только была, а ещё и Данька?
Фокус😂
@@-sirin- тоже имеем Аньку, теперь нужно Даньку...
как говорил мой товарищ, который работал у официалов по япошкам - нам не нужны женские писи, мы купили мицубиси.
Ну не знаю, мои голову не делают. Это штатные замены каждые 90 тысяч пробега. До этого ломался насос омывателя, а щас вот моторчик печки заменили. Все остальное - расходники, сальники, масла, фильтра.
@@-sirin- проблема мицика не в том что регулярно ломается или нет, а в цене обслуживания. запчасти на них на порядок дороже европейцев и тех же японцев.