Моя первый опыт - мопед Рига 13 убитый в усмерть но мы вдвоём с товарищем на нем откатали весь 6 ой и 7 ой класс в школе, это было лучшее время... Потом было всё - Минск, Восход, Иж, Ява восмёрка и ночные покатушки с девчёнками на озеро... потом пошли иномарки... крайний Triumph spied triple 955... но того ощущения- "как в первый раз" уже не получить. К сожелению😢 Ребята, катайте себе в удовольствие и не торопите жизнь, она вам всё даст, но со временнем. А первые впечатления они самые яркие и запоминающиеся😉. Удачи!
2000 пробега - это не владелец, это - попутчик. Я на своем (не этом) 25 000 проехал и до сих пор не смог бы оставить о нем правильный отзыв. Потому, что 1) капремонт не проходил 2) диски сцепления не менял 3) проводка не подводила. Без этого всего отзыв владельца - лишь первое впечатление о мотоцикле. Этот обзор скорее для начинающих, без опыта вождения мотолюбителей.
Блядь, ну как же, надо было его спросить о моте года через четыре, когда тот уже несколько владельцев поменяет... Ну допустим он проездит на нём два года(что очень маловероятно) и что изменится? Скажет, что менял колодки и масло? Ездите хоть по 100000 километров в год, ради Бога, только это как с документами- все говорят, что у них с доками полный порядок, а на деле хуй там.
вы наверное удивитесь, узнав следующее. Даже машины покупают, предварительно осведомившись о том, что в ней ломается и как дорого это чинить. Иначе насмотревшись подобных отзывов становитесь 5-м владельцем и узнаете, что диски сцепления уже изношены, корзина горела. Замена - не дорого. 10 000, но только на разборке б/у в другом городе. И вот корзина, диски, работа мастера и доставка превратилась в 15 000. И это еще хорошо, что Хонда, а не Ямаха... "Зато в отзыве-то все хорошо и мне наверняка повезет". Поэтому такой рекламный обзор от первых впечатлений несет больше губительного, чем полезного.
Нормальный аппарат, был такой, валит больше чем от него ожидаешь, в двоем 120 не проблема на 300 км прохватом по не идеальной притом дороге. Настольгия прям:)
Рад за чувака за покупку! Но тут у своего купил, и ездиет нечасто. Тоже со скутера ) слазию ищу мотик , но Китайский 250 кубиков, так как вкладывать в японца по 80- 250 $ для меня дороговато, тем более ездить буду каждый день и по городу. Да и за 1000 $ японцы у нас- мертвецы.
Вы смешные пиздец. Покажи мне ОДИНАКОВЫЕ ценники на аукционах на Брос и ВТЗ в одинаковом состоянии. Мотоцикл на видео имеет пробег 9500км, стоит 95 рублей без пробега по России с учетом пересылки из Уссурийска в Ростов. Есть что противопоставить?
Да вообще ужас, я вот на Дельте китайской 72-кубовой по 500км в одну сторону, какой я ахуенный, а товарищ мой неудачник- только по 70 км ездит, ну пиздец.
не, ну реально 70 км пробега для дорожника это зачем вобще выделять в отдельную поездку? я на катайэндуре по лесу/холмам 50 наказываю за раз. так бы и сказал что в магаз за хлебушком катается.
"Ты сам мне его продал!"-Вот это поворот)))))
Моя первый опыт - мопед Рига 13 убитый в усмерть но мы вдвоём с товарищем на нем откатали весь 6 ой и 7 ой класс в школе, это было лучшее время... Потом было всё - Минск, Восход, Иж, Ява восмёрка и ночные покатушки с девчёнками на озеро... потом пошли иномарки... крайний Triumph spied triple 955... но того ощущения- "как в первый раз" уже не получить. К сожелению😢 Ребята, катайте себе в удовольствие и не торопите жизнь, она вам всё даст, но со временнем. А первые впечатления они самые яркие и запоминающиеся😉.
Удачи!
2000 пробега - это не владелец, это - попутчик. Я на своем (не этом) 25 000 проехал и до сих пор не смог бы оставить о нем правильный отзыв. Потому, что 1) капремонт не проходил 2) диски сцепления не менял 3) проводка не подводила. Без этого всего отзыв владельца - лишь первое впечатление о мотоцикле. Этот обзор скорее для начинающих, без опыта вождения мотолюбителей.
Блядь, ну как же, надо было его спросить о моте года через четыре, когда тот уже несколько владельцев поменяет...
Ну допустим он проездит на нём два года(что очень маловероятно) и что изменится? Скажет, что менял колодки и масло?
Ездите хоть по 100000 километров в год, ради Бога, только это как с документами- все говорят, что у них с доками полный порядок, а на деле хуй там.
вы наверное удивитесь, узнав следующее. Даже машины покупают, предварительно осведомившись о том, что в ней ломается и как дорого это чинить. Иначе насмотревшись подобных отзывов становитесь 5-м владельцем и узнаете, что диски сцепления уже изношены, корзина горела. Замена - не дорого. 10 000, но только на разборке б/у в другом городе. И вот корзина, диски, работа мастера и доставка превратилась в 15 000. И это еще хорошо, что Хонда, а не Ямаха...
"Зато в отзыве-то все хорошо и мне наверняка повезет". Поэтому такой рекламный обзор от первых впечатлений несет больше губительного, чем полезного.
Нормальный обзор, ничего лишнего, коротко но обо всём.
Спасибо!
Engine Zone продолжай, кто шарит тот поддержит.
А я взял Яву по дешману. Хорошее состояние. Вычистил не большие косяки и пока катаю. Для новичка хватает))
Нормальная Ява у нас стоит как эта VTZка)
У нас бездок - 15. С доками 35 и выше.
Я на Ёбрике 90 - 100 еду по трассе! Ведущая звезда на 15 зубов и против сильного ветра на 4 передаче 80 держит твердо!
А ёбрик в нормальном состоянии далеко за сотку стоит
Нормальный аппарат, был такой, валит больше чем от него ожидаешь, в двоем 120 не проблема на 300 км прохватом по не идеальной притом дороге. Настольгия прям:)
Да классный мот 👍.
Ты ж сам мне его продал))
Рад за чувака за покупку! Но тут у своего купил, и ездиет нечасто. Тоже со скутера ) слазию ищу мотик , но Китайский 250 кубиков, так как вкладывать в японца по 80- 250 $ для меня дороговато, тем более ездить буду каждый день и по городу. Да и за 1000 $ японцы у нас- мертвецы.
Привет я всегда смотрел тебя и думал где я тебя каждый раз видел потом сижу и смотрю mototrade =)
Респект и уважуха 💪🏾👍🏾
отлично парни
По мне как 600ка золотая середина не мало и ошибки прощает при том не надо прыгать по ступенькам 250 потом 400 и снова мало.
Я соглашусь, если это какой-нибудь Стид или Вирага 535, но не дорожник. Сам начинал с 500-ки дорожной и могу сказать, что даже её многовато.
Первый вопрос и ответ агонь)))
Ох хочется мотоцикл :)
Сделай обзор если сможешь на Simson s50/s51, достойный аппарат для твоего ролика.
Подскажите пожалуйста, он лучше zzr 250
разница между 400сотками не большая ? ты не ездил на cb1 ?
Приветствую! Как с вами связаться ? Я так понял что мы из одного региона. Очень заинтересовал этот мот. Может он сейчас в продаже или что то подобное?
Слабоват мотик! Но настальгия! был такой!)
Я в новошахтинске живу
Какой расход топлива данного аппарата?
Что- то нет по Московской волости ни одного объявления на этот мот...
За сколько мот ушел?
Брос 400 за эту же цену не интереснее?
Вы смешные пиздец. Покажи мне ОДИНАКОВЫЕ ценники на аукционах на Брос и ВТЗ в одинаковом состоянии. Мотоцикл на видео имеет пробег 9500км, стоит 95 рублей без пробега по России с учетом пересылки из Уссурийска в Ростов. Есть что противопоставить?
Почему 43 кобылы больше 110 - 120 не едут?
Потому что есть такое понятие, как "крейсерская скорость". А едет он и 160+, если нужно.
, потому что при этой скорости пропадает желание ращгоняться еще.
До 170 можно его разогнать. Но....нужно ли ?
70 км в одну сторону........
Выкатился прокатился и опять в гараж.....Хватило бы и китайского мотороллера.
Да вообще ужас, я вот на Дельте китайской 72-кубовой по 500км в одну сторону, какой я ахуенный, а товарищ мой неудачник- только по 70 км ездит, ну пиздец.
Слабаки... Я с Москвы на Байкал ездил. И обратно.
не, ну реально 70 км пробега для дорожника это зачем вобще выделять в отдельную поездку? я на катайэндуре по лесу/холмам 50 наказываю за раз. так бы и сказал что в магаз за хлебушком катается.
Почему да почему. Денег нет потому что
Хлам