Как купить живой кроссовер на вторичке и не попасть на деньги
HTML-код
- Опубликовано: 5 май 2021
- На вторичке нам попались автомобили Renault Koleos и Infiniti FX - одна машина не очень популярная, отчего могут возникать трудности при её выборе. Другая - это ровно тот случай, когда даже живой осмотр мог не помочь без отчёта ПроАвто. Представьте, что машину вам показали бы в спешке или в темноте. Так очень легко спутать идеальный «финик» с автохламом. Смотрите «Осторожно, окрашено» и запоминайте ;)
____________________________________________
Проверить историю автомобиля по VIN или госномеру:
👉🏻 auto.ru/history/
• Что скрывают объявления: предыдущие части:
• Осторожно, окрашено!
____________________________________________
ᅠ
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/autoru_mag
- ВК - autoru_news
- ОК - autoru_news 
Авто/Мото
Продавцу Колеоса💪.Оставайся честным и не будет стыдно за машину и совесть.Всем в пример.Желаю скорейшей продажи!
Явно голос Кирилла...
@@sergantgold777 ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ:
"Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».".
Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю.
"Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.".
"Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.".
"Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.".
Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ.
"Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS с ковшеообразными сидениями сзади и, как я понимаю, со смещением внутрь, в отличии от четырёхместной Панамеры, хотя в каком авто реально целее будешь, точно не знаю.
"При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям...
"Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований.
Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
iPhone 12 - Невероятное подтверждение...
ruclips.net/video/TZL_TFcNmUI/видео.html
Про обследования: ruclips.net/video/1zSEi7gkbZE/видео.html
«Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер...
ruclips.net/video/HmB2sdu-3MI/видео.html
Если кибербезопасность важна: ruclips.net/video/iQE2G0mMR9I/видео.html
Влияние стопы на здоровье скелета
ruclips.net/video/1J1H7cRg6tM/видео.html
Playlist: ruclips.net/p/PL8dht-YO3SNfHz..
instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ:
"Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».".
Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю.
"Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.".
"Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.".
"Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.".
Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ.
"Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS с ковшеообразными сидениями сзади и, как я понимаю, со смещением внутрь, в отличии от четырёхместной Панамеры, хотя в каком авто реально целее будешь, точно не знаю.
"При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям...
"Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований.
Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
iPhone 12 - Невероятное подтверждение...
ruclips.net/video/TZL_TFcNmUI/видео.html
Про обследования: ruclips.net/video/1zSEi7gkbZE/видео.html
«Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер...
ruclips.net/video/HmB2sdu-3MI/видео.html
Если кибербезопасность важна: ruclips.net/video/iQE2G0mMR9I/видео.html
Влияние стопы на здоровье скелета
ruclips.net/video/1J1H7cRg6tM/видео.html
Playlist: ruclips.net/p/PL8dht-YO3SNfHz..
instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто
И никто так и не приедет смотреть, а покупашки по итогу купят какое нить ведро "не бито не крашено"
*Наверно владелец Колеоса остался единственным сегодня честным продавцом. Просто МОЛОДЕЦ.*
Колеус аж порадовал владелец.
Скорее смотрел сию передачу и узнал голос.
@@KOPH007 Может быть, но пока это не доказано бутем счетать что просто честный человек.
@@KOPH007 Могу предположить что хозяин такой честный по тому как Колеус жуткий неликвиды если про него еще и пиз...еть его никогда не продашь.
@@FrodoGe ну не прямо таки жуткий нелеквид. Скидываешь 15-20% от рыночной цены аналогичного ИксТрейла и он улетает... тут продавец прям рассказывает что не приезжайте, а то подпольный говносалон выявите, поэтому и по салону пробег скручен! Я на 99% уверен что Вартана узнали! Даже честный продавец говорил бы немного по-другому!
@@KOPH007 я у нас в англии их два видел, а Тесла за два десятка перевалит точно.
Чувак кто продает колеос ты молодец. Уважуха за чесность. Побольше бы таких перекупов
дак он вроде как и не перекуп, а сам ездил
@@Peabodi_Georges , и голосом Кирилла разговаривает)
Согласен. Этот продавец рено и есть Кирилл. Смысл держать за дураков. Таких продавцов почти не бывает, голос даже не изменили.
Позор тебе авто ру
@@user-cd9mx3qe7r не обратил внимание!
@@user-cd9mx3qe7r батенька, вам слон на ухо наступил сильнее чем мне))) кирилл торроторит, там чел спокойно и медленно говорит + голос ну совсем другой))
Продавец красавчик, а ведущий ведёт позорный разговор
@Денис Сергеев на авито иди дроме размещай, делов то
Отзовитесь кто ремонтировал финика.
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ:
"Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».".
Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю.
"Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.".
"Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.".
"Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.".
Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ.
"Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS с ковшеообразными сидениями сзади и, как я понимаю, со смещением внутрь, в отличии от четырёхместной Панамеры, хотя в каком авто реально целее будешь, точно не знаю.
"При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям...
"Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований.
Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
iPhone 12 - Невероятное подтверждение...
ruclips.net/video/TZL_TFcNmUI/видео.html
Про обследования: ruclips.net/video/1zSEi7gkbZE/видео.html
«Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер...
ruclips.net/video/HmB2sdu-3MI/видео.html
Если кибербезопасность важна: ruclips.net/video/iQE2G0mMR9I/видео.html
Влияние стопы на здоровье скелета
ruclips.net/video/1J1H7cRg6tM/видео.html
Playlist: ruclips.net/p/PL8dht-YO3SNfHz..
instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто
Вартан. В отчёте указывается только то, что страховая вписала. А не то, что делалось по факту.
сделайте продавцу колеоса пожизненные бесплатные размещения объявлений на автору))это будет справедливо
А зарплату актерам на канале кто будет оплачивать тогда?!
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ:
"Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».".
Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю.
"Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.".
"Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.".
"Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.".
Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ.
"Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS с ковшеообразными сидениями сзади и, как я понимаю, со смещением внутрь, в отличии от четырёхместной Панамеры, хотя в каком авто реально целее будешь, точно не знаю.
"При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям...
"Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований.
Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
iPhone 12 - Невероятное подтверждение...
ruclips.net/video/TZL_TFcNmUI/видео.html
Про обследования: ruclips.net/video/1zSEi7gkbZE/видео.html
«Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер...
ruclips.net/video/HmB2sdu-3MI/видео.html
Если кибербезопасность важна: ruclips.net/video/iQE2G0mMR9I/видео.html
Влияние стопы на здоровье скелета
ruclips.net/video/1J1H7cRg6tM/видео.html
Playlist: ruclips.net/p/PL8dht-YO3SNfHz..
instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто
Вартан доматывается на пустом месте. И акцент этот идиотский надоел уже.
Согласен, не пойму тех кому акцент заходит. Очень наигранный!...
Ему своего естественного акцента хватает для шарма)
Ара Вартан Мартан много бестолковых вопросов задаешь!!!
Владельцу Колеоса респект!!! Редкость в наше время встретить настолько порядочного человека!
Ребята вам надо подумать над ништяками для честных продавцов. В конце разговора, раскрывать суть шоу, благодарить и т.д)
Точно 👍
Поддерживаю 👍🏻🤝💪🏽
Короче по фото определил краска не родная а двоюродная🤣
Владелец колеоса прям человек. 👍
Шильдики сзади нередко снимают при полировке. да и не всем нравится их вид.
Но в большинстве, всякие Логаны никто не полирует. В 80% случаев это удар и покраска или разбор.. а шильдики обратно забывают. Зря вообще об этом массово орут. Всегда замечаю мелочи аварийных корыт, которые другие и не смотрят, не придают значения. А так будут вооружены.
Почему не говорите о массовой проблеме ложных расчётов в отчётах? Раскройте тему и как планируете с этим бороться
Никак, бизнес:) Подумаешь попала часть людей, кому какое дело
@@TheSinzy Только вот этих людей все больше. А данные видео позицианируют как 100% точную информацию. А информатор этих отчетов ООО «Аудатэкс» даже не имеет телефона для связи
Не знаю о количестве людей, но лично мне про проблему известно. Сам с ней столкнулся.
Дак это будет антиреклама их отчетов, а тут наоборот реклама, хотя у меня у дяде два лексуса было гх и рх, у одного был расчёт по каско, разбили окно и вытащили из салона некоторые запчасти, дак разбили на гх,а в отчете на рх весел.
Помимо расчетов есть проблема с фиктивными записями посещений дилера, соответственно с придуманным ими пробегом. Лично столкнулся.
Поддержка отвечает - авто ру ответственности за данные в отчётах не несет=)
Вартан! Продавец Колеоса-молодец! Не справедливо цепляется к нему)
Вартан,не много,не по делу до перепродавна колеоса докапываться стал,продаван честный!
А! Ереван! Ты что из такси ушёл?????
Хотел уже писать, чтобы затронули тему левых VIN в объявлениях - и вот живой пример спустя пару дней.
С первых минут разговора и в голосе владельца Колеоса, сразу слышно - нормальный честный парень. А в голосе второго, очень отчетливо слышно нотки писсдежа))
Первый продавец кросс, так и должны авто продаваться
Ребята спасибо за видео, удачи вам в ваших проектах и делах.
Ребзя мало выпусков-окрашено и авторевизорро, ускоряйтесь, придумывайте темы, ваши конкуренты по несколько выпусков в неделю фигачат!
а что за конкуренты, где можно посмотреть
Мир ни без добрых людей !
Прикол если Кирилл с Вартаном сидит в одной комнате
Вартан в Сочи вроде или в краснодаре мб
Спасибо!!Очень познавательно,стал обращать внимание на мелочи.
Шильды часто не ставят обратно после оклейки пленкой, у меня тоже все буквы в пакетике)
В первый за сколько просмотров продавец сказал правду! Респект ему и уважуха!
Кирилл очень подкован, сразу видно профессионал. Вартан побольше таких вариантов. 👍
Посмотрела пару ваших выпусков,теперь по фоткам определяю где было повреждение.Прикольно❤
Парни как всегда вам респект! Как всегда интересные моменты показываете! Я просто в восторге!!!! Спасибо Кирилл спасибо Вартан! Жму вам обоим руки!
На авто ру очень кривые отчеты
Открою страшную тайну, они у всех одинаковые, потому что данные берутся из одних и тех же источников. И не нужно их идеализировать. Это просто инструмент, хороший инструмент в поиске авто. Ровно такие же инструменты дают и другие площадки. А при поиске нужно использовать все возможные инструменты, чтобы получить максимальную картину..... раз уж у нас принято наёбывать ближних.
Проучила, как говорится, сильно, но аккуратно!
Лайк по красоте💪🏼
Вартан,кирилл,сделайте видео по дастерам!!!!!
1. Вартан переигрывает. Не надо так, это ведь не Каха😉
2. Нужен еще один дисклеймер перед роликом -"Авто ру ответственности за данные в отчётах не несет и помогать исправлять вам их в случае ошибки не будет"
3. Но за ролики спасибо
Ребята, я тоже научился от вас по фото определить что с машиной. Ваша программа развивает внимательность к деталям. Спасибо! )
Отличный выпуск!
У Вартана всегда крутой подбор Молот красавчик.👍🌟💪💯
Браво !
Здорово очень жду вас всегда!
Все, писец. Если раньше я смотрел на все машины, на зазоры, краску, фары и думал - битые или нет. Теперь если буду видеть идеальную машину, то буду думать, что она горела.
Я вот тоже с фиником не уверен, но су.а ровная.
Вот вы ссылаетесь на Авто ру, а он ссылается на аудотекс. Я продавала Машину без аварий, а в отчете вылез якобы ремонт и они не хотят ни убрать ни прислать отчёт показать на якобы мой автомобиль. Ни на какой диалог аудотекс не идёт. Так что эти отчеты аудотекс могут быть не действительными. Пришлось продать Машину на 100 т.р. дешевле в салон из-за этого «отчета». Обычные люди смотрят эти филькины грамоты и толщиномером не могут проверить, поэтому выбора не было. А кто то взял мой вин и сделал оценку ремонта своей машины. И тоже кстати Инфинити.
Выпуск 👍🤝
Хороший примет 👍
Пусть все продавцы машин будут как этот парень с Калеосом! Красавчик!
Да продавец колеоса оказался впервые честным на канале. Удачи ему в продаже машины
Еще была владелица 200 крузака.
Честный парень по колеосу
без акцент гораздо лучше, заслеженный лайк
Блин, нужно в ТОП, это ведь круто. Находим галимую тачку, осматриваем ...и? Она конченная!!! Это же так невероятно, вы просто ,просто вы лучшие, вы такие....такие ....я пошел срать...
По поводу отсутствия шильдов, некоторые любят делать "шейвинг", срезая их специально. То ли эстеты, то ли стыдятся комплектации)
Обажаю легенды перекупов !
У меня тоже разные. Спереди прямоугольные сзади квадрат. Надо одинаковые теперь
У меня разные номерные рамки, я сам поменял переднюю на нержавейку, а на заднюю денег зажал
У меня вообще рамок нету, что мне делать, как машину продавать? 😎
А я сломал рамку на куски. На халяву попалась рамка от Киа, а машина опель. Как теперь продавать не знаю все эксперты с ума сойдут.
Ребят здравствуйте у меня вопрос такой: заказал отчет на авто. Ру на авто 17г. все вроде нормально но почему-то в отчете указан только 1 полис ОСАГО, такое может быть? 1 владелец с 18г. а полис указан 1 от 22.04.2021
У меня тоже разные номерные рамки, спереди RCS черная, сзади RCS серая))
Сразу ставлю лайк! Спасибо за ваше видео.Пусть хулиганы бояться
Привет. Подскажите аукцион битых авто это в отчете видно или это иной совсем ресурс? И как тогда зайти на этот аукцион битых авто?
Спасибо заранее.
В отчёте видно
Умирал от скуки и тут вышел видос, спасибо, ребята
Я думаю страховая считала Колеос по полной, а делали для себя подешевле... Короче к продавцу вопросов нет, рассказывает все как есть
Молодцы!очень нравится ваша рубрика про кривые машины
Ребят, на физике решетка родная, это решетка из крайнего рестайла. И в финиках топовых дерево чёрного цвета, а не рыжая. Классно вы так сходу 2 ошибки допустили))
Они только в краске шарят и подушках и то не всех
@@user-qj8gu2lg9q а что, они должны досконально знать все комплектации всех машин?
@@SayHelloToTheRobots если позиционируют себя экспертами
Сделайте осмотры старых хитрых ниссанов!
у меня как раз хитрый )
@@user-kc8zy6ux3g у меня тоже, т30 автомат 2006 год)))
@@CaptainGlue у меня 31 варик )
Хитрый, Т31 на палке, владел 10 лет, одни тёплые воспоминания.
у меня к тати также винкод кто-то спер, все приходили настороженно смотреть в итоге удивлены были что все впорядке
7:26 в расчете ремонта "дисплей радио" и чуть далее "облицовка щитка приборов". Сзади машину догнали. Как до этих то элементов достали? Догнавший грузовик перевозил осколочный фугас?
Как будто от сильного удара не может лопнуть экран...он хрупкий
Финик: каталик удален и продавец об этом говорит. Блогер :" Поддымлевает мотор..." Браво!
На подушке красным маркером что-то написано на 19:16. Обычно так страховые на тоталах делают.
Кирилл молодец!!!
Ребят вы кого разводите показали две разные машины в отчете цвет серый а тут синий
реально честный продавец колеоса)))
Да это не тот финик. У нас ситуация такая же была. Машина по отчёту в татале во владике была, когда я один владелец в Воронеже только ездил 😃. Но поддержка про авто сняло в итоге.
Человек продающий калеос👍👍👍👍👍👍👍👍
А где Володя теперь?
На одном месте сидит.
Калеус 4 : 22 поменял цвет?
Вартан подача Ок..... Кириллу привет🤣😎
Кипя ты крут мастер сансей
На 99%уверен, значит не уверен!
Кирилл что ли продаёт колеус ? Голос его по телефону ! Поэтому и честный)))
Продавцу калеоса поклон
Такая же ситуация была продавал машину в авто отчёте пробивалась одно дтп в Питере машина сроду там не была. Как тырят вины?
Вот так финик! Такой небольшой пробег и такая богатая история
Спасибо вам парни 👍👍👍👍👍
Удачной продажи ему)
Вартан молодец, а Кирюха ещё лучше!!!!!!!
Отсутсвие обозначения на крышке багажника ни как не говорит о его ремонте. Некоторым владельцем попросту не нравятся надписи и они их отдирают.
Super thanks
Похожая история была у моего товарища! Ауди А4 2008 года была ударена по касательной в левую сторону. Страховая насчитала по осаго с БУшными запчастями и работой 130 000. Третьего дня сдали ее в трейдин дилеру. По автотеке выдало расчёт ремонта на 700 000!!! Но, Слава богу были все бумаги с сервиса где производился ремонт. ОД поверили бумагам а не отчету!
P/S
Видимо страховая «Ренесанс» что-то мутила с суммами! По этому делаю вывод, что отчёты не всегда корректные и могут доставить неприятности честному и добросовестному продавцу 🤷♂️
Ереван?
Это расчет страховой компании, не тупите... Люди не знаю что там за отчёт.
Колеос Чернов продает?
*Зачёт)))*
Да на Колеос и так запчасти дорогие, а тут на крыло с крышкой багажника и форточкой - не удивительно по стоимости ремонта.
Первый продавец - честный, а второй - врёт как дышит.
23:04 Финик,восставший из пепла.
С Колеосом непонятки, почему разные цвета? Синий и серый. Что за бред?! Разъясните, и с фиником может также
Присмотрись на фото у продавца и диски синие и снег голубой. У него чтото с камерой
А у финика видно свежий герметик под днищем, котрый тоде из ни откуда не возьмется
@@user-rj8fy9fg1h я не дальтоник. Камера не может так искажать
@@user-rj8fy9fg1h с фиником все очень непонятно
@@Dmitri84reg96 тогда я дальтоник, потому как все на фото продавца отдает синевой, а самое главное что пробоег совпадает, и ремонт он подтвердил полностью с ввариванием крыла. Поэтлму нет смысла искать подвох
Малый молодец.
Выходные затянулись, теперь всё попадает в тренды.(
Я б с Вариантами вообще диалог не вел бы
Одно и тоже спрашивает по десятому кругу
Уберите Вартана. Его только перематывать. Никакой. Слушать отвратительно. Найдите нормального напарника Кириллу.
Был один, только Кириллу жену не разрешила с ним общаться.
@@MrDrFrost а если вспомнить не авторевизорро, а сам канал авто ру? Первые выпуски были не с Вартаном